KR101215608B1 - Ｖｏｃ 저감 장치 및 이를 포함하는 선박 - Google Patents

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Abstract

VOC 저감 장치 및 이를 포함하는 선박이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 VOC 저감 장치는 로딩 라인과 저장 탱크 사이에 개재되고, 원유가 저장 탱크로 유입되기 전에 임시로 저장되는 임시 저장 탱크; 및 임시 저장 탱크에 저장된 원유가 저장 탱크로 이동하기 위한 경로를 제공하고, 임시 저장 탱크 내부에 저장된 원유가 유입되는 원유 유입구가 임시 저장 탱크의 바닥부에서 상측으로 이격 배치된 다운 커머를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

ＶＯＣ 저감 장치 및 이를 포함하는 선박{Apparatus for reducing VOC and Ship including the same}
본 발명은 VOC 저감 장치 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다.
　원유 운반선과 같이 원유를 저장하기 위한 탱크를 구비한 선박의 경우, 원유를 로딩하거나 운항 중에 화물에서 상당량의 휘발성 유기 화합물(Volatile Orgnic Compounds : VOC)이 발생하게 된다.
이러한 유기 화합물이 대기 중으로 방출되면, 스모그 등의 원인이 되어 대기 오염을 유발하는 문제가 있다. 또한 유기 화합물의 대기 방출을 허용할 경우 운송해야 하는 화물인 원유의 유용한 성분을 배출 시킴으로 인한 화물의 손실 문제가 발생 될 수 있다.
이와 같은 VOC는 원유를 탱크에 로딩하는 과정에서 주로 발생한다. 이에 따라 원유를 탱크에 로딩하는 과정에서 VOC를 저감하기 위한 기술개발이 시급하다.
본 발명의 실시예들은 VOC를 저장 탱크에 로딩하는 과정에서 VOC의 발생을 저감하도록 구성된 VOC 저감 장치 및 이를 포함하는 선박을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 로딩 라인을 통해 원유를 저장 탱크로 로딩할 때 발생되는 VOC를 저감시키는 VOC 저감 장치로서, 상기 로딩 라인과 상기 저장 탱크 사이에 개재되고, 원유가 상기 저장 탱크로 유입되기 전에 임시로 저장되는 임시 저장 탱크; 및 상기 임시 저장 탱크에 저장된 원유가 상기 저장 탱크로 이동하기 위한 경로를 제공하고, 상기 임시 저장 탱크 내부에 저장된 원유가 유입되는 원유 유입구가 상기 임시 저장 탱크의 바닥부에서 상측으로 이격된 다운 커머를 포함하는 VOC 저감 장치가 제공된다.
상기 다운 커머의 상기 원유 유입구는 깔때기 형상으로 이루어질 수 있다.
상기 다운 커머는 수직 방향으로 연장 형성될 수 있다.
상기 다운 커머는 단면적이 점점 넓어지는 확장부를 구비하고, 상기 다운 커머 중 상기 확장부의 하측 영역은 상기 확장부의 하단과 동일한 단면적을 유지할 수 있다.
상기 임시 저장 탱크의 내측 하부와 상기 다운 커머를 상호 연결하는 드레인 라인을 더 포함할 수 있다.
상기 드레인 라인의 단면적은 상기 로딩 라인의 단면적보다 작을 수 있다.
상기 드레인 라인을 통해 상기 다운 커머로 유입된 원유를 상기 다운 커머의 내측면으로 유도하도록 상기 다운 커머의 내측면에 설치된 유도 부재를 더 포함할 수 있다.
상기 임시 저장 탱크의 내부 압력을 조절하기 위한 임시 저장 탱크용 벤트 라인을 더 포함할 수 있다.
상기 임시 저장 탱크용 벤트 라인은 상기 저장 탱크에 설치된 저장 탱크용 벤트 라인과 연결될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 원유를 저장하는 저장 탱크를 구비한 선체; 및 상기 선체에 설치된 상기 VOC 저감 장치를 포함하는 선박이 제공된다.
본 발명의 실시예에 따른 VOC 저감 장치 및 이를 포함하는 선박은, 원유의 로딩 과정에서 발생되는 VOC 양을 효과적으로 감소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 VOC 저감 장치를 개략적으로 나타내는 도면이고,
도 2는 도 1의 A부분의 확대도이고,
도 3은 도 2의 B부분의 확대도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 VOC 저감 장치를 포함하는 선박을 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일하거나 대응하는 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 VOC 저감 장치를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 A부분의 확대도이고, 도 3은 도 2의 B부분의 확대도이다. 여기서, 도 2 및 3의 화살표는 원유의 이동방향을 나타낸다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 로딩 라인(5)을 통해 원유를 저장 탱크(6)로 로딩할 때 발생되는 VOC를 저감시키기 위한 것으로, 임시 저장 탱크(10)와, 다운 커머(30)를 포함한다.
임시 저장 탱크(10)는 로딩 라인(5)과 저장 탱크(6) 사이에 개재된다. 여기서 로딩 라인은 외부의 원유 공급부(미도시)로부터 원유를 저장 탱크(6) 측으로 이송하기 위해 사용되는 것으로, 종래 기술에 따르면 저장 탱크(6)와 외부의 원유 공급부(미도시)를 직접 연결한다.
본 실시예에 따르면, 로딩 라인(5)을 통해 외부의 원유 공급부(미도시)로부터 이송되는 원유는 저장 탱크(6)로 유입되기 전에 임시 저장 탱크(10)에 저장된다.
임시 저장 탱크(10)는 저장 탱크(6)의 바닥부의 상측에 위치한다. 이에 따라, 임시 저장 탱크(10)에 저장된 원유가 후술하는 다운 커머(30)를 통해 자연적으로 저장 탱크(6)의 바닥부 측으로 이동할 수 있다. 이 경우, 저장 탱크(6)의 바닥부를 기준으로 임시 저장 탱크(10)의 높이는 저장 탱크(6)에 채워질 원유의 깊이보다 더 커야 한다.
임시 저장 탱크(10)는 저장 탱크(6)의 천장부의 외측에 위치할 수 있다. 이 경우, 저장 탱크(6)의 천장부는 도 1에 도시된 바와 같이 임시 저장 탱크(10)의 바닥부로 사용될 수 있다. 이와 같이, 저장 탱크(6)의 천장부를 임시 저장 탱크(10)의 일부로 사용함으로써 임시 저장 탱크(10)를 제작하기 위한 공간을 효과적으로 확보할 수 있고, 제작 비용이 저감될 수 있다.
또는, 도시되지 않았으나 임시 저장 탱크(10)는 천장부의 내측에 위치할 수 있다. 이 경우, 저장 탱크(6)의 천장부는 임시 저장 탱크(10)의 천장부로 사용될 수 있다.
임시 저장 탱크(10)는 다운 커머(30)에 의해 저장 탱크(6)와 연결된다. 다운 커머(30)는 임시 저장 탱크(10)에 저장된 원유가 저장 탱크(6)로 이동하기 위한 경로를 제공한다.
본 실시예에 따르면, 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)는 임시 저장탱크의 바닥부에서 상측으로 이격되어 위치한다. 즉, 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)는 임시 저장탱크의 바닥부로부터 소정의 높이에 위치한다.
이 경우, 임시 저장탱크로 유입된 원유는 소정의 깊이로 채워진 후에 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)로 유입되어 저장 탱크(6) 측으로 이동할 수 있다. 다시 말해, 로딩 라인(5)을 통해 임시 저장 탱크(10)로 유입된 원유는 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)에 도달할 때까지 채워져야 비로소 원유 유입구(31)를 통해 저장 탱크(6) 측으로 이동할 수 있다.
다운 커머(30)의 원유 유입구(31)로 유입되는 원유는 다운 커머(30)의 내측면을 따라 저장 탱크(6) 측으로 이동한다. 이와 같이 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하는 원유는 다운 커머(30)의 내측면과의 마찰로 인해 상대적으로 느린 속도로 이동하게 된다. 즉, 다운 커머(30)를 통해 이동하는 원유의 속도는 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하는 경우가 그렇지 않은 경우보다 상대적으로 느리다.
베르누이 방정식에 따르면, 다른 조건이 동일한 경우, 유체의 속도와 압력은 반비례한다. 이와 같은 베르누이 방정식에 의하면, 다운 커머(30)를 통해 이동하는 원유의 압력은 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하는 경우가 그렇지 않은 경우보다 상대적으로 높다.
따라서, 원유가 다운 커머(30)의 내측면을 따라 탱크 측으로 이동하는 경우, 그렇지 않은 경우에 비해 원유가 포화수증기압 이하로 떨어질 가능성이 낮아지고, 다운 커머(30)를 통해 원유가 이동하는 과정에서 VOC의 발생이 효과적으로 저감될 수 있다.
다운 커머(30)의 원유 유입구(31)는 도 1에 도시된 바와 같이 깔때기 형상으로 이루어질 수 있다. 이 경우, 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)를 통해 유입되는 원유가 효과적으로 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동할 수 있다.
한편, 도시되지 않았으나 원유가 용이하게 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하기 위한 다양한 형상의 원유 유입구가 제안될 수 있다.
다운 커머(30)는 상하 방향으로 연장 형성될 수 있다. 나아가, 다운 커머(30)는 수직 방향으로 연장 형성될 수 있다. 이 경우, 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)를 통해 유입되는 원유가 다운 커머(30)의 내측면 전체를 따라 효과적으로 이동할 수 있다.
원유가 상하 방향으로 연장된 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하면, 다운 커머(30)의 중앙부에는 상하 방향으로 연장된 빈 공간이 형성된다. 이와 같은 빈 공간은 원유가 아닌 공기로 채워진다. 다운 커머(30)를 통해 이동하는 원유로부터 발생되는 VOC는 다운 커머(30) 중앙부의 빈 공간을 통해 임시 저장 탱크(10)로 유입된다. 이에 따라 로딩 과정에서 발생하여 원유와 함께 저장 탱크(6)로 유입되었던 VOC의 양이 효과적으로 저감될 수 있다.
다운 커머(30)는 전체적으로 로딩 라인(5)의 단면적보다 넓은 단면적을 가질 수 있다. 이 경우, 로딩 라인(5)을 통해 임시 저장 탱크(10)로 유입된 원유가 임시 저장 탱크(10)에 정체되지 않고 다운 커머(30)를 통해 효과적으로 저장 탱크(6) 측으로 이동할 수 있다.
다운 커머(30)는 나머지 영역에 비해 단면적이 점점 넓어지는 확장부(33)를 구비할 수 있다. 다운 커머(30)의 내측면을 따라 이동하던 원유가 확장부(33)를 만나면 유속이 느려질 수 있다. 이는 상대적으로 좁은 단면적을 따라 이동하던 원유가 상대적으로 넓은 단면적으로 분산되기 때문이다.
다운 커머(30) 중 확장부(33)의 하측 영역은 확장부(33)의 하단과 동일한 단면적을 유지하도록 형성될 수 있다.
본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 임시 저장 탱크(10)의 내측 하부와 다운 커머(30)를 상호 연결하는 드레인 라인(40)을 더 포함할 수 있다. 드레인 라인(40)의 유입구(41)는 임시 저장 탱크(10)의 바닥부에 형성될 수 있고, 드레인 라인(40)의 배출구(43)는 다운 커머(30)의 측면에 형성될 수 있다.
로딩 라인(5)을 통해 임시 저장 탱크(10)로 원유가 유입되는 것이 중단된 경우, 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)의 높이보다 낮게 위치하는 원유는 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)를 통해 저장 탱크(6) 측으로 이동할 수 없다. 이와 같이 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)로 유입되지 않는 원유는 드레인 라인(40)을 통해 다운 커머(30)의 내측으로 이동할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 로딩 라인(5)에 별도의 밸브가 설치되지 않은 경우, 로딩 라인(5)을 통해 임시 저장 탱크(10)로 원유가 유입되는 동안에도 드레인 라인(40)을 통해 원유가 다운 커머(30) 측으로 이동할 수 있다. 이 경우, 임시 저장 탱크(10)로 유입된 원유가 다운 커머(30)의 원유 유입구(31)까지 채워지기 전에 모두 드레인 라인(40)을 통해 다운 커머(30) 측으로 이동하는 것을 방지하기 위해 드레인 라인(40)의 단면적은 로딩 라인(5)의 단면적보다 작은 것이 바람직하다.
또는 드레인 라인(40) 상에는 밸브(미도시)가 설치될 수 있다. 이 경우, 밸브는 로딩 라인(5)을 통해 원유가 유입되는 경우 폐쇄되고, 로딩 라인(5)을 통한 원유의 유입이 중단되는 경우 개방되도록 작동될 수 있다.
본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 드레인 라인(40)을 통해 다운 커머(30)로 유입된 원유를 다운 커머(30)의 내측면으로 유도하는 유도 부재(50)를 더 포함할 수 있다. 유도 부재(50)는 도 2에서 도시된 바와 같이 드레인 라인(40)의 배출구(43)와 소정의 간격으로 이격되어 상기 배출구(43)를 커버하도록 다운 커머(30)의 내측면에 설치될 수 있다. 이 경우, 드레인 라인(40)의 배출구(43)를 통해 다운 커머(30) 측 유입된 원유는 유도 부재(50)에 부딪힌 후 다운 커머(30)의 내측면으로 유도된다.
유도 부재(50)는 판형으로 이루어질 수 있다. 이 경우, 유도 부재(50)는 마주보는 다운 커머(30)의 내측면의 형상에 대응하는 형상으로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 다운 커머(30)의 내측면이 곡면이면 유도 부재(50)는 곡판 형상으로 이루어질 수 있고, 다운 커머(30)의 내측면이 평면이면 유도 부재(50)는 평판 형상으로 이루어질 수 있다.
본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 임시 저장 탱크(10)의 내부 압력을 조절하기 위한 임시 저장 탱크용 벤트 라인(61)을 더 포함할 수 있다.
임시 저장 탱크용 벤트 라인(61)은 외기와 임시 저장 탱크(10)를 상호 연결한다. 이 경우, 임시 저장 탱크용 벤트 라인(61)을 통해 임시 저장 탱크(10)에 채워진 VOC가 외기로 배출되고, 임시 저장 탱크(10)의 내부 압력이 효과적으로 조절될 수 있다. 이 경우, 임시 저장 탱크용 벤트 라인(61) 상에는 압력 조절 밸브(미도시)가 설치될 수 있다.
임시 저장 탱크용 벤트 라인(61)은 저장 탱크(6)에 설치된 저장 탱크용 벤트 라인(62)과 연결될 수 있다. 이에 따라 임시 저장 탱크(10)의 내측 상부와 저장 탱크(6)의 내측 상부가 상호 연결될 수 있다. 이 경우, 임시 저장 탱크(10)의 내부 압력을 저장 탱크(6)의 내부 압력과 동일하게 유지하는 방식으로 임시 저장 탱크(10) 내부 압력을 조절할 수 있다.
본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 선박에 적용될 수 있다. 이와 관련하여 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 VOC 저감 장치가 설치된 선박을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 4를 참조하면, 선박(100)은 원유를 저장하는 저장 탱크(6)를 구비한 선체(110)와, 선체(110)에 설치된 VOC 저감 장치(1)를 포함할 수 있다.
임시 저장 탱크(10)는 선체(110)의 갑판(111) 상에 설치될 수 있다. 갑판(111)은 도 4에서 알 수 있는 바와 같이 임시 저장 탱크(10)의 바닥부 또는 저장 탱크(6)의 천장부로 사용될 수 있다.
또는 도시되지 않았으나 임시 저장 탱크(10)는 선체의 갑판 하면에 설치될 수 있다. 이 경우, 갑판은 임시 저장 탱크(10)의 천장부 또는 저장 탱크(6)의 천장부로 사용될 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 VOC 저감 장치(1)는 도시되지 않았으나 선박 외에 원유를 저장하는 저장 탱크(6)를 포함하는 지상 설비 또는 해상 플랫폼 등에 적용될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
5 : 로딩 라인
6 : 저장 탱크
10 : 임시 저장 탱크
30 : 다운 커머
31 : 원유 유입구
33 : 확장부
40 : 드레인 라인
50 : 유도 부재

Claims (10)

  1. 로딩 라인을 통해 원유를 저장 탱크로 로딩할 때 발생되는 VOC를 저감시키는 VOC 저감 장치로서,
    상기 로딩 라인과 상기 저장 탱크 사이에 개재되고, 원유가 상기 저장 탱크로 유입되기 전에 임시로 저장되는 임시 저장 탱크; 및
    상기 임시 저장 탱크에 저장된 원유가 상기 저장 탱크로 이동하기 위한 경로를 제공하고, 상기 임시 저장 탱크 내부에 저장된 원유가 유입되는 원유 유입구가 상기 임시 저장 탱크의 바닥부에서 상측으로 이격 배치된 다운 커머를 포함하는 VOC 저감 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 다운 커머의 상기 원유 유입구는 깔때기 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 다운 커머는 수직 방향으로 연장 형성된 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 다운 커머는 단면적이 점점 넓어지는 확장부를 구비하고, 상기 다운 커머 중 상기 확장부의 하측 영역은 상기 확장부의 하단과 동일한 단면적을 유지하는 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 임시 저장 탱크의 내측 하부와 상기 다운 커머를 상호 연결하는 드레인 라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 드레인 라인의 단면적은 상기 로딩 라인의 단면적보다 작은 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 드레인 라인을 통해 상기 다운 커머로 유입된 원유를 상기 다운 커머의 내측면으로 유도하도록 상기 다운 커머의 내측면에 설치된 유도 부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 임시 저장 탱크의 내부 압력을 조절하기 위한 임시 저장 탱크용 벤트 라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 임시 저장 탱크용 벤트 라인은 상기 저장 탱크에 설치된 저장 탱크용 벤트 라인과 연결된 것을 특징으로 하는 VOC 저감 장치.
  10. 원유를 저장하는 저장 탱크를 구비한 선체; 및
    상기 선체에 설치된 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 따른 VOC 저감 장치를 포함하는 선박.
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