KR101208756B1 - Ventilation device for a vehicle seat - Google Patents

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KR101208756B1 KR1020100010725A KR20100010725A KR101208756B1 KR 101208756 B1 KR101208756 B1 KR 101208756B1 KR 1020100010725 A KR1020100010725 A KR 1020100010725A KR 20100010725 A KR20100010725 A KR 20100010725A KR 101208756 B1 KR101208756 B1 KR 101208756B1
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서진호
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현대다이모스(주)
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Abstract

본 발명은 차량 시트용 통풍 장치에 관한 것으로, 시트쿠션(1)과 시트백(2)이 시트레일을 따라 함께 전후방향으로 이동하는 동작을 할 때에나 또는 시트쿠션(1)만이 이동하는 동작을 할 때에 찢어짐이나 파손됨이 없이 길이가 가변되면서 보다 안정적으로 차량의 공기를 시트로 토출할 수 있게 되고, 특히 길이가 가변될 때에 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적이 변화되지 않아서 항상 일정한 양의 공기를 시트로 토출할 수 있게 되므로, 상품에 대한 소비자의 선호도를 높일 수 있도록 된 것이다. The invention to that, the seat cushion (1) and the operation of the seat back (2) is moved when the operation to move back and forth together along the seat rail only or or the seat cushion 1 according to the ventilation system for a vehicle seat when tearing or as damage being the length of the variable without being able to discharge the air of the vehicle seat in a more reliable, especially because a length of the cross-sectional area of ​​the inside passage for air to pass unchanged when the variable a is always a certain amount of air so can be discharged into the sheet, it will help to improve the consumer's preference for the product.
이를 달성하기 위한 본 발명의 통풍 장치는, 시트쿠션(1)의 이동에 따라 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적 변화 없이 길이가 가변되는 덕트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. Ventilation device according to the present invention for achieving this is to include a duct that without changing the cross-sectional area of ​​the internal passage of air to pass through a variable length according to the movement of the seat cushion (1) is characterized in that configured.

Description

차량 시트용 통풍 장치{Ventilation apparatus for vehicle seat} Ventilation device for a vehicle seat apparatus for vehicle seat} {Ventilation

본 발명은 차량 시트용 통풍 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트쿠션이 이동할 때에 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적 변화 없이 길이가 가변되는 차량 시트용 통풍 장치에 관한 기술이다. The present invention is a technique related to that, more specifically, the ventilation system for a vehicle seat which is the length without changing the cross-sectional area of ​​the inner passage to a variable air passage when the seat cushion moves on the ventilation system for a vehicle seat.

차량에 구비된 시트는 도 1에 도시된 바와 같이 시트 착석자의 하체를 밑에서 지지하는 시트쿠션(1)과, 상체를 지지하는 시트백(2)과, 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다. Configuration to the sheet includes a headrest for supporting a seat back (2), a head and neck which supports the seat cushion (1), a body for supporting the lower body's seat occupant from the bottom as shown in Figure 1 provided with a vehicle do.

일반적으로 사용하고 있는 차량용 시트에는 별도의 통풍 장치가 마련되어 있지 않기 때문에 하절기나 동절기시 차량 탑승자는 시트로부터 전달되는 뜨거운 온기 및 냉기를 그대로 전달받을 수밖에 없었다. When the vehicle seat because it is not that commonly used are equipped with a separate ventilation system in summer or winter, the vehicle occupants could only be passed as the warmth of the hot and cold air delivered from the sheet.

이를 해결하기 위해 도 1과 같은 시트용 통풍 장치를 개발하게 되었으며, 일부의 고급 차종에 적용되고 있는 추세이다. This was developed for the ventilation sheet as shown in FIG. 1 in order to work, a trend that is being applied to some of the luxury cars.

상기 시트용 퉁풍 장치는 공기 이동통로에 해당하는 덕트(11)를 시트쿠션(1)과 시트백(2)에 걸쳐 설치하고, 상기 덕트(11)에 공기를 흡입할 수 있는 구성을 갖춘 블로워 유닛(13)을 장착하여 이루어진 것으로, 상기 덕트(11)의 상단 토출구(11a)를 통해서는 시트백(2)으로 공기가 토출되도록 하고, 상기 덕트(11)의 하단 토출구(11b)를 통해서 시트쿠션(1)으로 공기가 토출되는 구성이다. The sheet tungpung device for a blower unit installed over a duct 11 for the air flow channel to the seat cushion (1) and the seat back (2), and with a structure capable of sucking the air in the duct 11 ( been made by mounting a 13), through the upper discharge port (11a) of the duct (11) and such that air is discharged into the seat back (2), through the discharge port (11b) at the bottom of the duct 11, the seat cushion (1 ) as a configuration in which air is discharged.

그런데, 상기와 같이 통풍 장치는 덕트(11)의 길이가 가변되지 않는 구성이기 때문에, 시트쿠션(1)만이 차체의 전후방향으로 이동하거나 또는 상하방향으로 이동하면서 높이 조절을 하는 기능을 구비한 시트에서는 사용할 수 없는 문제점이 있었다. However, the ventilation system as described above, the sheet having a function of the height adjustment while moving because it is configured that the length of the duct 11 does not vary, the seat cushion (1) only movable in the longitudinal direction of the vehicle body or the vertical direction in there is a problem that can not be used.

즉, 사용자의 편의성에 중점을 두고 개발되고 있는 최근의 차량용 시트는 시트쿠션(1)만이 따로 차체의 전후방향으로 이동하는 기능 및 상하방향으로 이동하면서 높이 조절을 하는 기능을 함께 구비하고 있으며, 이러한 기능이 사용자에게 큰 호응을 받게 됨에 따라 점차 증가하고 있는 추세이다. That is, recent vehicle seat that has been developed with a focus on the user's convenience, the seat cushion (1) only and provided with a function of the height adjustment by moving the function and the vertical direction to move in the front-rear direction of the vehicle body separately, these a trend that increasingly functions as a receive great response to the user.

따라서, 시트쿠션(1)이 전후방향으로 이동하는 동작과 상하방향으로 이동하면서 높이 조절을 하는 동작을 할 때에는 시트에 장착된 통풍 장치도 함께 이동할 수 있어야만 하는데, 도 1에 도시된 종래의 통풍 장치는 시트쿠션(1)이 이동을 하더라도 덕트(11)의 길이가 가변되지 않는 구성이기 때문에, 이를 시트에 적용할 수 없는 문제점이 있었던 것이다. Thus, the seat cushion (1) is to be able also to move with a ventilation device mounted to the seat when the operation of the height adjustment by moving the operation and the up-and-down direction to move in the front-rear direction, the conventional ventilation system shown in Figure 1 it is because the seat cushion (1), even if the moving configuration, the length of the duct 11 does not vary, it was a problem that can not apply them to the sheet.

이를 해결하기 위하여 도 2와 같이 덕트(21)와 덕트(21) 사이를 주름관 튜브(23)로 연결한 통풍 장치가 제안되기도 하였으나, 상기 주름관 튜브(23)는 내구성이 약하여 쉽게 찢어지거나 파손되는 단점이 있고, 특히 상기 주름관 튜브(23)는 (A)상태와 같이 수축되었을 때와 (B)상태와 같이 신장되었을 때 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적이 변화(D1↔D2)되는 관계로 인해 항상 일정한 양의 공기를 토출할 수 없는 단점이 있었다. But this, as shown in FIG. 2 in order to fix the duct 21 and the duct 21, a ventilation system connected between a corrugated tube 23 is proposed also, the corrugated tube 23 is a drawback that durability is weak and easily torn or broken this may, in particular, due to the relationship in which the corrugated tube (23) is (a) a cross-sectional area of ​​the internal passage change (D1↔D2) for air to pass when the condition is when the shrinkage as kidney, such as the status (B) always It had a drawback unable to discharge a constant amount of air.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 시트쿠션의 이동으로 길이가 가변될 때에 찢어짐이나 파손이 발생하지 않도록 내구성 향상을 이룩하여 안정적인 성능을 보장할 수 있도록 하고, 특히 길이가 가변될 때에 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적이 변화되지 않아서 항상 일정한 양의 공기를 토출할 수 있는 통풍 장치를 제공함으로써, 상품에 대한 소비자의 선호도를 높일 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다. The present invention has been conceived to solve the problems as described above, when the length in the movement of the seat cushion variable to be able to to achieve a durability improved avoid any tearing or damage to ensure reliable performance, especially long by providing a ventilation apparatus capable of ejecting because the cross-sectional area of ​​the internal passage is not changed all the time a certain volume of air to pass through when the air is variable, it is an object to having to increase the consumer's preference for a product.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공기를 차량 시트로 토출하는 차량 시트용 통풍 장치에 있어서, 시트쿠션의 이동에 따라 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적 변화 없이 길이가 가변되는 덕트를 포함하며, 상기 덕트는 연결덕트와 하부덕트로 구성되면서 어느 하나의 덕트가 나머지 하나의 덕트에 끼워져서 설치되는데; The present invention for achieving the above object is, according to the air in the ventilation system for a vehicle seat which discharges into a vehicle seat, comprising a duct which is without the cross-sectional area change of the internal passage to the air passage length varying with the movement of the seat cushion and, it said duct there is installed any one of the duct as composed of a connecting duct and the lower duct is fitted on the other one of the ducts; 상기 연결덕트는 상기 시트쿠션의 이동시에 움직임이 없도록 시트의 고정부에 설치되고 상기 하부덕트는 상기 시트쿠션과 함께 이동할 수 있도록 상기 시트의 이동부에 설치되어; The connecting duct is no movement during movement of the seat cushion is provided on the fixed part of the seat of the lower duct is installed on the moving part of the sheet so as to be movable with the seat cushion; 상기 시트쿠션의 이동시에 상기 시트의 이동부에 설치된 상기 하부덕트가 상기 시트의 고정부에 설치된 상기 연결덕트에 대해 슬라이드 이동하면서 길이가 가변되는 구성을 갖도록 설치되되, 상기 하부덕트에서 상기 연결덕트로 삽입되는 쪽의 일단 바깥 둘레면에는 상기 연결덕트와의 사이에 기밀을 유지하여 공기누출을 방지하는 실링부재가 결합되고; Doedoe installed in the movement of the seat cushion so as to have a configuration in which the lower duct installed to the moving part of the sheet that sliding movement a length of the variable with respect to the connection duct installed in the fixed part of the seat, with the connecting duct in the lower duct Once the outer peripheral surface of the insertion side, the coupled sealing member for preventing air leakage to maintain airtightness between the said connecting ducts; 상기 연결덕트와 상기 하부덕트는 길이가 늘어나도록 슬라이드 이동한 하부덕트의 복귀동작을 도와줄 수 있도록 수평탄성수단을 매개로 연결되며; The connecting duct and the lower duct to help the sliding movement the return operation of the lower duct to the increasing length are connected to a horizontal elastic means as a medium; 상기 연결덕트에서 상기 하부덕트가 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트의 내측으로 돌출되면서 상기 연결덕트의 길이방향을 따라 형성된 연결덕트 가이드돌기가 형성되고, 상기 하부덕트에서 상기 연결덕트로 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트 가이드돌기가 삽입되는 하부덕트 가이드홈이 상기 하부덕트의 길이방향을 따라 형성된 것;을 특징으로 한다. In the connecting duct is connected to a duct guide protrusion end of the side on which the lower duct inserted, while projecting to the inside of the connecting duct formed along the longitudinal direction of the connecting duct is formed, and side in the lower duct to be inserted into the connecting duct in one end to the lower duct guide groove that is inserted into the connecting duct guide protrusions formed along the length of the lower duct; characterized by.

본 발명에 따른 통풍 장치는, 시트쿠션과 시트백이 시트레일을 따라 함께 전후방향으로 이동하는 동작을 할 때에나 또는 시트쿠션만이 이동하는 동작을 할 때에 찢어짐이나 파손됨이 없이 길이가 가변되면서 보다 안정적으로 차량의 공기를 시트로 토출할 수 있게 되고, 특히 길이가 가변될 때에 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적이 변화되지 않아서 항상 일정한 양의 공기를 시트로 토출할 수 있게 되므로, 상품에 대한 소비자의 선호도가 높아지는 효과가 있다. Ventilation device according to the invention, than the seat cushion and as a seat back is the length without being torn or broken variable when the I or sheet operable to cushion only moves when the operation to move back and forth together along the seat rail since reliably being able to discharge the air of the vehicle seat, in particular because the length is not a change in cross-sectional area of ​​the inside passage for air to pass through when the variable allows to always discharge a certain amount of air to the sheet, the consumer about the product It has the effect of increasing preference.

도 1은 길이가 가변되지 않는 종래의 통풍 장치를 설명하기 위한 도면, 1 is a view for explaining a conventional ventilation systems the length is not adjustable,
도 2는 주름관 튜브를 이용하여 길이가 가변되는 종래의 통풍 장치를 설명하기 위한 도면, Figure 2 is a schematic diagram for using a corrugated tube illustrating a conventional ventilation system is a variable length,
도 3은 본 발명에 따른 통풍 장치 중 연결덕트와 하부덕트의 길이 가변상태를 보여주기 위한 단면도, 3 is a cross-sectional view for showing a variable length state of the ventilation ducts connected to the lower duct according to the invention,
도 4는 차량용 시트에 본 발명에 따른 통풍 장치가 설치된 도면, Figure 4 is the ventilation device according to the invention installed on a vehicle seat,
도 5는 본 발명에 따른 통풍 장치의 분해 사시도, Figure 5 is an exploded perspective view of a ventilation system according to the invention,
도 6은 본 발명에 따른 통풍 장치가 길이가 가변되지 않은 상태일 때의 측면도, Figure 6 is a side view of when the ventilation device according to the present invention is not variable length state,
도 7은 본 발명에 따른 통풍 장치가 길이가 가변된 상태일 때의 측면도, Figure 7 is a side view of when the ventilation device according to the invention the length of the variable state,
도 8은 본 발명에 따른 통풍 장치의 실링부재를 설명하기 위한 도면이다. Figure 8 is a view illustrating a sealing member of the ventilation device according to the present invention.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다. With reference to the illustrative accompanying drawings for the following embodiment of the present invention will be described in detail.

본 발명은 차량용 시트에 장착되는 통풍 장치에 관한 것으로, 상기 통풍 장치가 설치되는 차량용 시트는 시트백(2)을 기준으로 시트쿠션(1)만이 따로 차체의 전후방향으로 이동하는 기능과 상하방향으로 이동하면서 높이 조절을 하는 기능을 구비하고 있다. The present invention move to the present invention relates to ventilation apparatus which is mounted on the vehicle seat, functions as a vertical direction to the ventilation vehicle seat has a seat cushion (1) relative to the seat back (2) to which the device is installed, only the movement in the front-rear direction of the vehicle body separately and is a function of the height adjustment.

본 발명에 따른 통풍 장치는 도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이 시트에 장착되어서 차량 실내의 공기를 상기 시트로 토출할 수 있는 구성을 갖춤과 더불어 시트쿠션(1)이 이동할 때에 찢어지거나 파손됨이 없고 특히 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적 변화 없이 길이가 가변되는 덕트를 포함하여 이루어진 구성이다. Ventilation device according to the invention shown the be attached to the sheet, as torn when, with the configuration capable of ejecting the air in the vehicle interior to the seat and the matching seat cushion (1) is moved breakage in Figs. 3 to 8 this configuration is not made in particular comprising a duct that without changing the cross-sectional area of ​​the internal passage of air to pass through a variable length.

여기서, 상기 덕트는 연결덕트(30)와 하부덕트(40)로 구성되고, 상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40) 중 어느 하나의 덕트는 나머지 하나의 덕트에 끼워져서 설치된 구성을 갖는다. Here, the duct is composed of a connection duct 30 and the lower duct 40, one of the ducts of the connecting duct 30 and the lower duct 40 has a construction is fitted to the other one of the ducts installed .

또한, 상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40) 중 어느 하나의 덕트는 상기 시트쿠션(1)의 이동시에 움직임이 없도록 시트의 고정부에 설치되고 나머지 하나의 덕트는 상기 시트쿠션(1)과 함께 이동할 수 있도록 상기 시트의 이동부에 설치된다. In addition, any of the ducts of the connecting duct 30 and the lower duct 40 is no movement in the movement is provided on the fixed part of the seat and one of the ducts of the seat cushion (1) is the seat cushion (1 ) it is provided on the moving part of the sheet so as to be movable with.

또한, 상기 시트쿠션(1)의 이동시에 상기 시트의 이동부에 설치된 어느 하나의 덕트는 상기 시트의 고정부에 설치된 나머지 하나의 덕트에 대해 슬라이드 이동하면서 길이가 가변되는 구성을 갖도록 설치된다. In addition, any one of the duct during movement of the seat cushion (1) is installed on the moving part of the sheet is provided with a length and moving the slide against the other one of the ducts installed in the state of the sheet so as to have a configuration in which a variable.

한편, 상기 시트쿠션(1)의 이동시에 움직임이 없도록 상기 시트의 고정부에 설치되는 덕트는 상기 연결덕트(30)가 될 수 있고 또는 상기 하부덕트(40)가 될 수도 있다. On the other hand, the duct so that the movement during movement of the seat cushion (1) provided in the fixed part of the sheet may be that the connecting duct can be a 30, and or the lower duct 40.

즉, 상기 연결덕트(30)가 고정덕트이면 상기 하부덕트(40)는 이동덕트가 되고, 반대로 상기 하부덕트(40)가 고정덕트이면 상기 연결덕트(30)는 이동덕트가 되는 바, 본 발명의 실시예에서는 상기 연결덕트(30)가 고정덕트이고 상기 하부덕트(40)가 이동덕트인 것에 대해 도면을 참조하여 설명하기로 한다. In other words, when the connection duct 30 is fixed duct of the lower duct 40 is moving the duct, whereas the lower duct 40 are fixed duct is the connecting duct (30) which moves duct bars, the present invention in the exemplary embodiment will be described with reference to accompanying drawings to the connecting duct 30 are fixed duct and the lower duct 40 moves duct.

도면을 참조하면 상기 덕트는 상기 시트쿠션(1)과 상기 시트백(2)이 연결되는 부위에 위치하면서 상기 시트쿠션(1)의 전후방향 이동시에 움직임이 없도록 설치된 연결덕트(30)와, 상기 시트쿠션(1)의 전후방향 이동시에 상기 연결덕트(30)와의 길이가 가변(L1)될 수 있도록 상기 연결덕트(30)에 삽입된 상태로 설치되면서 상기 시트쿠션(1)과 연결 구조를 갖도록 설치된 하부덕트(40)를 포함하여 구성된다. Referring to the drawings wherein the duct and the seat cushion (1) and the seat back (2) is connected and located in the region above the seat cushion (1) the front-rear direction moving connecting duct 30 is installed so that this movement in which the sheet so that the longitudinal direction movement of the cushion (1), the length between the connection duct 30 can be made variable (L1) as installed in a state of being inserted into the connection duct 30 provided so as to have a connection structure and the seat cushion (1) It is configured to include a lower duct 40.

상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40)는 수평탄성수단을 매개로 연결되도록 설치되는데, 상기 수평탄성수단은 상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40)에 양단이 결합되어 설치된 수평인장스프링(50)이며, 상기 수평인장스프링(50)은 상기 연결덕트(30)로부터 인출된 상기 하부덕트(40)가 상기 연결덕트(30)로 삽입되는 복귀동작을 할 때에 상기 하부덕트(40)가 원활히 복귀할 수 있도록 상기 하부덕트(40)의 복귀동작을 도와주게 된다. The connecting duct 30 and the lower duct 40 there is installed so that it leads to a horizontal resilient means intermediate said horizontal elastic means is horizontally installed, is coupled at both ends to the connecting duct 30 and the lower duct 40 a tensile spring 50, the horizontal tensile spring 50 of the lower duct (40 when the return operation has the lower duct 40 is drawn out from the connection duct 30 is inserted into the connection duct 30 ) it is dropped to smoothly return to assist the return operation of the lower duct 40.

상기 수평인장스프링(50)은 한 쌍으로 구성되어서 상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40)의 좌우 측부에 각각 설치된다. The horizontal tension spring 50 is installed be configured as a pair each on the left and right side portions of the connection duct 30 and the lower duct 40.

한편, 상기 연결덕트(30)에서 상기 하부덕트(40)가 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트(30)의 내측으로 돌출되면서 상기 연결덕트(30)의 길이방향을 따라 형성된 연결덕트 가이드돌기(31)가 형성되고, 상기 하부덕트(40)에서 상기 연결덕트(30)로 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트 가이드돌기(31)가 삽입되는 하부덕트 가이드홈(41)이 상기 하부덕트(40)의 길이방향을 따라 형성된다. On the other hand, one end of the side on which the lower duct 40 is inserted in the connecting duct 30, the connection duct guide projections as projecting inwardly of the connecting duct 30 formed along the length of the connecting duct 30 ( 31) is formed and one end of the side in the lower duct 40 is inserted into the connecting duct 30, the connection duct guide protrusion 31 is inserted the lower duct guide groove 41 of the lower duct (40 ) of the formed along the longitudinal direction.

상기 연결덕트 가이드돌기(31)와 상기 하부덕트 가이드홈(41)은 상기 하부덕트(40)가 이동할 때에 좌우 측방향으로 유동하는 것을 방지하여 상기 하부덕트(40)의 원활한 이동을 도와주게 된다. The connecting duct guide protrusion 31 and the lower duct guide groove 41 is dropped to prevent the flow in the lateral side direction when the the lower duct 40 moves help facilitate movement of the lower duct 40.

상기 하부덕트(40)에서 상기 연결덕트(30)로 삽입되는 쪽의 일단 바깥 둘레면에는 상기 연결덕트(30)와의 사이에 기밀을 유지하여 공기누출을 방지하는 실링부재(100)가 결합되는 바, 상기 실링부재(100)는 링 모양으로 형성된 스펀지 밴드로 형성된다. Where the sealing member 100 for preventing the end of air leakage to maintain airtightness between the outer circumferential surface has a connecting duct (30) on a side that is inserted into the connecting duct (30) coupled in the lower duct 40 bar the sealing member 100 is formed from a sponge band formed in a ring shape.

상기 실링부재(100)의 형성과 재질은 다양하게 구성될 수도 있음은 물론이다. Form and material of the sealing member 100 is, of course there may be variously configured.

그리고, 본 발명의 실시예는 상기 시트백(2)에 고정 설치된 상부덕트(60)를 더 포함하여 구성된다. And, the embodiment of the present invention further includes an upper duct (60) fixed to the seat back (2).

상기 상부덕트(60)의 하단에는 상기 연결덕트(30)의 상단이 내측으로 삽입되어 설치되는 바, 이를 위해 상기 연결덕트(30)는 니은(ㄴ)자 모양으로 형성된다. The connecting duct 30 bar, for it to be installed is inserted into the top of the inside of the connection duct 30 is provided with a lower end of the upper duct 60 is formed in a nieun (b) shaped.

상기 연결덕트(30)는 상기 상부덕트(60)에 대해 인출과 삽입이 가능하도록 상하방향으로 이동할 수 있게 설치되며, 이에 따라 상기 시트쿠션(1)이 차체의 상하방향으로 이동하면서 높이 조절을 할 때에 길이가 가변되는 구조를 갖는다. The connecting duct 30 is installed so as to be capable of moving in the up-and-down direction to enable the take-off and inserted with respect to the upper duct (60), so that the seat cushion (1) to a height adjustment by moving in the vertical direction of the vehicle body time has a structure in which the length is variable.

상기 상부덕트(60)에는 상기 시트백(2)으로 공기를 토출할 수 있는 상단 토출구(61)가 구비된다. The upper duct 60 is provided with a top outlet (61) to discharge the air to the seat back (2).

상기 연결덕트(30)와 상기 상부덕트(60)는 수직탄성수단을 매개로 연결되도록 설치되는데, 상기 수직탄성수단은 상기 연결덕트(30)와 상기 상부덕트(60)에 양단이 결합되어 설치된 수직인장스프링(70)이며, 상기 수직인장스프링(70)은 상기 상부덕트(60)로부터 인출된 상기 연결덕트(30)가 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 복귀동작을 할 때에 상기 연결덕트(30)가 원활히 복귀할 수 있도록 상기 연결덕트(30)의 복귀동작을 도와주게 된다. Vertical the connecting duct 30 and the upper duct 60 there is installed so that it leads to a vertically elastic means parameters, wherein the vertical elastic means is installed is coupled at both ends to the upper duct 60 and the connection duct 30 the tension spring 70, and the vertical tension spring 70 is the connecting duct (30 when the return operation is inserted in the said connection duct 30. the upper duct 60 is drawn out from the upper duct 60 ) it is dropped to smoothly return to assist the return operation of the connecting duct (30).

상기 수직인장스프링(70)은 한 쌍으로 구성되어서 상기 연결덕트(30)와 상기 상부덕트(60)의 좌우 측부에 각각 설치된다. The vertical tension spring 70 is installed be configured as a pair each on the left and right side of the upper duct 60 and the connecting duct (30).

한편, 상기 상부덕트(60)에서 상기 연결덕트(30)가 삽입되는 쪽의 하단에는 상기 상부덕트(60)의 내측으로 돌출되면서 상기 상부덕트(60)의 길이방향을 따라 형성된 상부덕트 가이드돌기(62)가 형성되고, 상기 연결덕트(30)에서 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 쪽의 타단에는 상기 상부덕트 가이드돌기(62)가 삽입되는 연결덕트 가이드홈(32)이 상기 연결덕트(30)의 길이방향을 따라 형성된다. On the other hand, the upper duct guide projections as projecting to the inside of the connection duct 30. The lower end of the upper duct 60 on the side to be inserted is formed in the longitudinal direction of the upper duct (60) in the upper duct (60) ( 62) is formed and, wherein the connecting the other end of the side inserted into the upper duct 60, the duct 30 is provided with the upper duct guide protrusion 62 is inserted into connecting duct guide groove 32 that the connection duct (30 ) of the formed along the longitudinal direction.

상기 상부덕트 가이드돌기(62)와 상기 연결덕트 가이드홈(32)은 상기 연결덕트(30)가 이동할 때에 좌우 측방향으로 유동하는 것을 방지하여 상기 연결덕트(30)의 원활한 이동을 도와주게 된다. The upper duct guide protrusion 62 and the connection duct grooves 32 are helped to smooth movement of the connecting duct 30 to prevent the flow in the lateral side direction when the said connecting duct (30) to move.

상기 연결덕트(30)에서 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 쪽의 일단 바깥 둘레면에는 상기 상부덕트(60)와의 사이에 기밀을 유지하여 공기누출을 방지하는 실링부재(110)가 결합되는 바, 상기 실링부재(110)는 링 모양으로 형성된 스펀지 밴드로 형성된다. Bar where the sealing member 110 to prevent air leakage to maintain airtightness between the In the upper duct 60, once the outer peripheral surface of the side that is inserted into the upper duct (60) coupled in the connection duct 30 the sealing member 110 is formed from a sponge band formed in a ring shape.

상기 실링부재(110)의 형성과 재질은 다양하게 구성될 수도 있음은 물론이다. Form and material of the sealing member 110 is, of course there may be variously configured.

또한, 본 발명의 실시예는 상기 하부덕트(40)와 연결되면서 상기 시트쿠션(1)에 고정 설치된 블로워유닛(80)과, 상기 블로워유닛(80)에 일단이 연결되고 상기 시트쿠션(1)에 고정 설치되면서 상기 시트쿠션(1)으로 공기를 토출하는 하단 토출구(91)를 구비한 전방덕트(90)를 더 포함하여 구성된다. In addition, embodiments of the present invention as connected to the lower duct 40 and one end is connected to the blower unit 80 is fixed to the seat cushion (1), the blower unit 80, the seat cushion (1) as fixed to further includes a front duct 90 is provided with a discharge port 91 at the bottom for discharging the air to the seat cushion (1).

상기 블로워유닛(80)은 송풍팬과 모터를 구비한 구성이고, 추가로 온도조절 기능을 할 수 있도록 열전소자, 히터 등을 구비할 수도 있다. The blower unit 80 is configured comprising a blower fan and a motor, it may comprise a thermoelectric device, such as a heater to an additional temperature control in.

따라서, 본 발명에 따른 통풍 장치는 시트쿠션(1)이 전방으로 돌출되는 이동을 할 때에 하부덕트(40)가 연결덕트(30)로부터 인출되면서 길이가 늘어나도록 가변되어, 차량 실내의 공기를 하단 토출구(91)를 통해 시트쿠션(1)으로 원활히 토출시킬 수 있게 된다. Accordingly, the ventilation apparatus according to the present invention comprises a seat cushion (1) is as drawn out from the lower duct 40 is connected to duct 30 when the movement is projected forward is variable so as to increase the length, the lower the air in the vehicle interior via the discharge port 91 it is able to be smoothly discharged to the seat cushion (1).

또한, 본 발명에 따른 통풍 장치는 시트쿠션(1)이 상승 이동하는 높이 조절을 할 때에도 연결덕트(30)의 상단이 상부덕트(60)의 하단으로부터 인출되면서 길이가 늘어나도록 가변됨으로써, 차량 실내의 공기를 하단 토출구(91)를 통해 시트쿠션(1)으로 원활히 토출시킬 수 있게 된다. In addition, the ventilation system according to the invention being variable so that the seat cushion (1) The length is increased while drawn out from the lower end of the upper duct (60) of the coupling duct 30, even when the height adjustment for moving increases, the vehicle interior through the discharge port 91, the bottom of the air is able to be smoothly discharged to the seat cushion (1).

또한, 본 발명에 따른 통풍 장치는 시트쿠션(1)의 이동에 상관없이 차량 실내의 공기를 상단 토출구(61)를 통해 시트백(2)으로도 원활히 토출시킬 수 있게 된다. In addition, the ventilation system according to the invention it is possible to also smoothly discharged into the seat back 2 through the discharge port 61, the top of the air in the vehicle interior, regardless of the movement of the seat cushion (1).

이상과 같이 본 발명에 따른 통풍 장치는 기본적으로 시트쿠션(1)과 시트백(2)이 시트레일을 따라 함께 전후방향으로 이동하는 동작을 할 때 시트쿠션(1)과 시트백(2)으로도 공기를 원활히 토출시킬 수 있게 되고, 특히 시트쿠션(1)만이 이동하는 동작을 할 때에는 길이가 가변되면서 시트쿠션(1)과 시트백(2)으로 공기를 원활히 토출시킬 수 있게 되므로, 상품에 대한 소비자의 선호도를 높일 수 있게 된다. Ventilation device according to the invention as described above is basically a seat cushion 1 and a seat back (2) the air in the seat cushion 1 and a seat back (2) when this act to move back and forth together along the seat rail since the being able to be smoothly discharged, in particular a seat cushion (1) only as a length of the variable when the operation of moving the seat cushion (1) and makes it possible to smoothly discharge the air to the seat back (2), the consumer about the product it is possible to increase the affinity.

또한, 본 발명에 따른 통풍 장치는 내구성이 충분히 확보된 구성으로 시트쿠션(1)의 이동에 따라 길이가 가변될 때에 찢어짐이나 파손되는 현상이 없어서 보다 안정적으로 공기를 토출할 수 있게 되고, 특히 길이가 가변될 때에 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적이 변화되지 않아서 항상 일정한 양의 공기를 토출할 수 있는 장점이 있다. In addition, the ventilation system according to the invention being able because there is no phenomenon of tearing or damage, when durability is length-adjustable in response to the movement of the seat cushion (1) to sufficiently secure configuration can be discharged more stably air, especially long It did not have the cross-sectional area of ​​the inside passage for air to pass changes when the variable has the advantage of always discharge a certain amount of air.

1 - 시트쿠션 2 - 시트백 1-the seat cushion 2 - seatback
30 - 연결덕트 40 - 하부덕트 30 - connecting duct 40 to the lower duct
50 - 수평인장스프링 60 - 상부덕트 50-horizontal tension spring 60 to the upper duct
70 - 수직인장스프링 80 - 블로워유닛 70 - vertical tension spring 80 to the blower unit
90 - 전방덕트 100,110 - 실링부재 90 - 100 110 forward duct-sealing member

Claims (17)

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  2. 공기를 차량 시트로 토출하는 차량 시트용 통풍 장치에 있어서, In the ventilation system for a vehicle seat which discharges air to the vehicle seat,
    시트쿠션(1)의 이동에 따라 공기가 통과하는 내부 통로의 단면적 변화 없이 길이가 가변되는 덕트를 포함하며, In response to the movement of the seat cushion (1) comprises a duct that is without changing the cross-sectional area of ​​the internal passage of air to pass through a variable length,
    상기 덕트는 연결덕트(30)와 하부덕트(40)로 구성되면서 어느 하나의 덕트가 나머지 하나의 덕트에 끼워져서 설치되는데; The duct is any one of the duct as composed of a connecting duct 30 and the lower duct 40 there is installed is fitted to the other of the duct;
    상기 연결덕트(30)는 상기 시트쿠션(1)의 이동시에 움직임이 없도록 시트의 고정부에 설치되고 상기 하부덕트(40)는 상기 시트쿠션(1)과 함께 이동할 수 있도록 상기 시트의 이동부에 설치되어; The connection duct 30 has no movement during movement is provided on the fixed part of the seat of the lower duct (40) of the seat cushion (1) is the moving part of the sheet so as to be movable with the seat cushion (1) installed;
    상기 시트쿠션(1)의 이동시에 상기 시트의 이동부에 설치된 상기 하부덕트(40)가 상기 시트의 고정부에 설치된 상기 연결덕트(30)에 대해 슬라이드 이동하면서 길이가 가변되는 구성을 갖도록 설치되되, During movement of the seat cushion (1) doedoe install the lower duct 40 is installed on the moving part of the sheet so as to have a configuration in which the length is variable by moving the slide relative to the connection duct 30 provided in the fixed part of the seat ,
    상기 하부덕트(40)에서 상기 연결덕트(30)로 삽입되는 쪽의 일단 바깥 둘레면에는 상기 연결덕트(30)와의 사이에 기밀을 유지하여 공기누출을 방지하는 실링부재(100)가 결합되고; Once the outer circumferential surface of the side in the lower duct 40 is inserted into the connection duct 30 is coupled sealing member 100 to prevent air leakage to maintain airtightness between the said connecting duct (30);
    상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40)는 길이가 늘어나도록 슬라이드 이동한 하부덕트(40)의 복귀동작을 도와줄 수 있도록 수평탄성수단을 매개로 연결되며; The connecting duct 30 and the lower duct 40 is to assist the sliding movement, the return operation of the lower duct 40 so as to increase the length being connected to horizontal elastic means as a medium;
    상기 연결덕트(30)에서 상기 하부덕트(40)가 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트(30)의 내측으로 돌출되면서 상기 연결덕트(30)의 길이방향을 따라 형성된 연결덕트 가이드돌기(31)가 형성되고, 상기 하부덕트(40)에서 상기 연결덕트(30)로 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 연결덕트 가이드돌기(31)가 삽입되는 하부덕트 가이드홈(41)이 상기 하부덕트(40)의 길이방향을 따라 형성된 것; The connecting duct connecting duct guide projection 31 at 30. One end of the side to be inserted is the lower duct 40, while projecting to the inside of the connecting duct 30 formed along the length of the connection duct 30 Once a side is formed, which is inserted in the lower duct 40 to the connecting duct (30) of the connecting duct guide projection 31 has a lower duct guide groove 41 of the lower duct 40 to be inserted It is formed along a length direction;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
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  6. 청구항 2에 있어서, 상기 수평탄성수단은 한 쌍으로 구성되어서 상기 연결덕트(30)와 상기 하부덕트(40)의 좌우 측부에 양단이 각각 결합되어 설치된 수평인장스프링(50)인 것; The method according to claim 2, wherein the resilient means is a horizontally across the right and left side portions of the connection duct 30 and the lower duct 40 to be configured as a pair of horizontal tension spring (50) installed in combination respectively;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
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  9. 청구항 2에 있어서, 상기 실링부재(100)는 링 모양으로 형성된 스펀지 밴드인 것; The method according to claim 2, wherein the sealing member 100 is like a sponge band formed in a ring shape;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
  10. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2,
    시트백(2)에 고정 설치되면서 상기 시트쿠션(1)의 상하방향 이동시에 상기 연결덕트(30)의 상하방향 이동을 안내할 수 있도록 상기 연결덕트(30)의 상단이 내측으로 삽입되는 상부덕트(60);를 더 포함하되, As fixed to the seat back (2), an upper duct the upper end of the connecting duct 30 to guide the vertical movement of the connecting duct 30 to the vertical movement of the seat cushion (1) is inserted to the inside ( further comprising: a; 60)
    상기 연결덕트(30)에서 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 쪽의 일단 바깥 둘레면에는 상기 상부덕트(60)와의 사이에 기밀을 유지하여 공기누출을 방지하는 실링부재(110)가 결합되고; Once the outer circumferential surface of the side that is inserted into the upper duct (60) in the connecting duct 30 there is coupled a sealing member 110 for preventing air leakage to maintain airtightness between the upper duct (60);
    상기 상부덕트(60)로부터 인출된 상기 연결덕트(30)가 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 복귀동작을 할 때에 상기 연결덕트(30)의 복귀동작을 도와줄 수 있도록 상기 연결덕트(30)와 상기 상부덕트(60)는 수직탄성수단을 매개로 연결되며; The upper duct the connection duct (30) when the said connecting duct (30) drawn from 60 to the return operation which is inserted the into the upper duct (60) to assist the return operation of the connection duct 30 and the upper duct 60 is connected to the vertically elastic means with parameters;
    상기 상부덕트(60)에서 상기 연결덕트(30)가 삽입되는 쪽의 일단에는 상기 상부덕트(60)의 내측으로 돌출되면서 상기 상부덕트(60)의 길이방향을 따라 형성된 상부덕트 가이드돌기(62)가 형성되고, 상기 연결덕트(30)에서 상기 상부덕트(60)로 삽입되는 쪽의 타단에는 상기 상부덕트 가이드돌기(62)가 삽입되는 연결덕트 가이드홈(32)이 상기 연결덕트(30)의 길이방향을 따라 형성된 것; One end of the side in the upper duct (60) which is inserted the said connecting duct 30 to the upper duct guide protrusion 62 formed along the longitudinal direction of the upper duct 60 while projecting inside the top duct 60, is formed, the other end of the side inserted into the upper duct (60) in the connecting duct (30) of the connection duct grooves (32) that the connection duct 30, which is the upper duct guide protrusion 62 is inserted, It is formed along a length direction;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
  11. 청구항 10에 있어서, 상기 상부덕트(60)에는 상기 시트백(2)으로 공기를 토출할 수 있는 상단 토출구(61)가 구비된 것; The method according to claim 10, wherein the upper duct (60) being equipped with a top of the discharge port 61 to discharge the air to the seat back (2);
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
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  13. 청구항 10에 있어서, 상기 수직탄성수단은 한 쌍으로 구성되어서 상기 연결덕트(30)와 상기 상부덕트(60)의 좌우 측부에 양단이 각각 결합되어 설치된 수직인장스프링(70)인 것; The method according to claim 10, wherein the vertical elastic means may be configured in pairs to the said connecting duct 30 and is coupled at both ends respectively to the left and right side of the upper duct 60, a vertical tension spring 70 is installed;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
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  16. 청구항 10에 있어서, 상기 실링부재(110)는 링 모양으로 형성된 스펀지 밴드인 것; The method according to claim 10, wherein the sealing member 110 to a sponge band formed in a ring shape;
    을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. Ventilation device for a vehicle seat, characterized by.
  17. 청구항 2 또는 청구항 10에 있어서, The method according to claim 2 or claim 10,
    상기 하부덕트(40)와 연결되면서 상기 시트쿠션(1)에 고정 설치된 블로워유닛(80)과; Coupled with the lower duct 40, the seat cushion (1) is installed fixed blower unit 80 and the;
    상기 블로워유닛(80)에 일단이 연결되고 상기 시트쿠션(1)에 고정 설치되면서 상기 시트쿠션(1)으로 공기를 토출하는 하단 토출구(91)를 구비한 전방덕트(90); One end is connected to the blower unit 80 as being fixed to the seat cushion (1) a front duct 90 is provided with a discharge port 91 at the bottom for discharging the air to the seat cushion (1);
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 통풍 장치. A vehicle seat ventilation apparatus according to claim 1, further comprising.
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