KR101202892B1 - Air ventilation system - Google Patents

Air ventilation system Download PDF

Info

Publication number
KR101202892B1
KR101202892B1 KR1020110071430A KR20110071430A KR101202892B1 KR 101202892 B1 KR101202892 B1 KR 101202892B1 KR 1020110071430 A KR1020110071430 A KR 1020110071430A KR 20110071430 A KR20110071430 A KR 20110071430A KR 101202892 B1 KR101202892 B1 KR 101202892B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
parking lot
underground parking
ventilation
fan
ventilation system
Prior art date
Application number
KR1020110071430A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정재원
Original Assignee
세종대학교산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=47564993&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=KR101202892(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by 세종대학교산학협력단 filed Critical 세종대학교산학협력단
Priority to KR1020110071430A priority Critical patent/KR101202892B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101202892B1 publication Critical patent/KR101202892B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/0001—Control or safety arrangements for ventilation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/082—Grilles, registers or guards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F7/00—Ventilation
    • F24F7/04—Ventilation with ducting systems, e.g. by double walls; with natural circulation
    • F24F7/06—Ventilation with ducting systems, e.g. by double walls; with natural circulation with forced air circulation, e.g. by fan positioning of a ventilator in or against a conduit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/082—Grilles, registers or guards
    • F24F2013/088—Air-flow straightener
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
    • F24F2110/50—Air quality properties
    • F24F2110/65—Concentration of specific substances or contaminants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2120/00—Control inputs relating to users or occupants
    • F24F2120/10—Occupancy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ventilation (AREA)

Abstract

PURPOSE: An intelligent ventilation system for underground parking lot is provided to ventilate the atmosphere in an underground parking lot selectively. CONSTITUTION: An intelligent ventilation system for underground parking lot comprises a pollution detecting sensor(20), a blower(30), a vehicle perception unit(40), and a control unit. An air inlet and an air outlet are formed in an underground parking lot. The pollution detecting sensor measures air pollution in the underground parking lot. The ventilation fans are installed to be separated each other. The control unit controls the ventilation fan following the signals of the pollution detecting sensor.

Description

지하주차장 지능형 환기시스템{AIR VENTILATION SYSTEM}Underground Parking Lot Intelligent Ventilation System {AIR VENTILATION SYSTEM}

본 발명은 지하주차장 내부의 공기오염 정도에 따라 효과적으로 환기를 시킬 수 있도록 된 새로운 구조의 지하주차장 지능형 환기시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an underground parking lot intelligent ventilation system of a new structure that can effectively ventilate according to the degree of air pollution inside the underground parking lot.

일반적으로 대규모의 지하주차장의 경우, 양측 벽면에 흡기구와 배기구를 형성하고 흡기구와 배기구에 각각 환기팬을 설치하여, 배기구를 통해 실내의 공기를 외부로 배출함과 동시에 흡기구로 다량의 공기를 흡입하여 지하주차장 내부에 공급하여 환기가 이루어지도록 하고 있다.
In general, in the case of a large underground parking lot, intake and exhaust ports are formed on both side walls, and ventilation fans are installed at the intake and exhaust ports, respectively, to exhaust the indoor air to the outside through the exhaust port, and to draw a large amount of air through the intake port. It is supplied inside the underground parking lot to provide ventilation.

그런데 이러한 종래의 방법을 이용하여 지하주차장을 환기시킬 경우, 실제로 공기오염이 심하지 않은 부분까지 한꺼번에 환기가 이루어지게 되므로 불필요한 에너지를 소모하게 되며, 역으로 환기가 필요한 부분이 충분히 환기되지 못하는 경우가 발생한다는 문제점이 있었다. 따라서 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 환기시스템이 필요하게 되었다.
However, when the underground parking lot is ventilated using such a conventional method, since the ventilation is performed at the same time where the air pollution is not serious, it consumes unnecessary energy, and conversely, the part requiring ventilation is not sufficiently ventilated. There was a problem. Therefore, a new ventilation system is needed to solve this problem.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 더욱 상세하게는 지하주차장 내부의 공기오염정도에 따라 효과적으로 환기를 시킬 수 있도록 된 새로운 구조의 지하주차장 지능형 환기시스템을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
The present invention has been made to solve the above problems, and more particularly, to provide an intelligent ventilation system for underground parking lot of a new structure that can effectively ventilate according to the degree of air pollution inside the underground parking lot. .

상기한 목적을 달성하고 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템은 흡기구(11)와 배기구(12)가 형성된 지하주차장(10)의 내부에 분산설치되어 지하주차장(10) 내부 각 부분의 공기오염도를 측정하는 다수개의 오염감지센서(20)와, 지하주차장(10)의 천정에 분산설치된 다수개의 환기팬(30)과, 지하주차장(10)의 내부에 구비되어 차량의 이동을 감시하는 차량감지수단(40)과, 상기 오염감지센서(20)의 신호를 수신하여 상기 환기팬(30)을 제어하는 제어유닛(50)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object and to solve the above-mentioned problems of the prior art, the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention is distributed underground in the underground parking lot 10 in which the inlet 11 and the exhaust port 12 are formed, A plurality of pollution detection sensors 20 for measuring the air pollution of each part inside the parking lot 10, a plurality of ventilation fans 30 distributed on the ceiling of the underground parking lot 10, and the inside of the underground parking lot 10 It is characterized in that it comprises a vehicle detecting means 40 for monitoring the movement of the vehicle, and a control unit 50 for controlling the ventilation fan 30 by receiving a signal from the pollution detection sensor 20.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 지하주차장(10)은 차량이 주차하는 주차구역(A)과, 각 주차구역(A)의 사이에 형성되어 차량이 주행하는 주행구역(B)으로 구획되어지는 것을 특징으로 하며, 상기 오염감지센서(20)는 주차구역(A)에 위치되도록 지하주차장(10)의 천장 또는 바닥에 설치되는 것을 특징으로 하며, 상기 환기팬(30)은 주행구역(B)의 상부에 배기구(12)를 향하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the underground parking lot 10 is partitioned into a parking zone (A) in which the vehicle parks and a driving zone (B) in which the vehicle is formed to be formed between each parking zone (A). The pollution detection sensor 20 is installed on the ceiling or floor of the underground parking lot 10 so as to be located in the parking area A, and the ventilation fan 30 is a driving area B. It is characterized in that it is installed to face the exhaust port 12 on the top.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 제어유닛(50)은 상기 오염감지센서(20)에 의해 주차구역(A)의 일부에 공기오염도가 상승되면 해당 주차구역(A)의 양측에 배치된 환기팬(30)을 작동시켜 오염물질을 배출할 수 있도록 된 것을 특징으로 하며, 상기 제어유닛(50)은 상기 차량감지수단(40)의 신호를 수신하여 차량의 이동이 많은 부위에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 환기하는 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the control unit 50 is disposed on both sides of the parking zone (A) when the air pollution degree is raised to a part of the parking zone (A) by the pollution detection sensor (20). It characterized in that the pollutant can be discharged by operating the ventilation fan 30, the control unit 50 receives the signal of the vehicle detecting means 40, the ventilation fan is installed in a large amount of movement of the vehicle It is characterized in that the ventilation by operating (30).

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템에 사용되는 환기팬은 지하주차장(10)의 천장에 고정설치된 지지대(31)와, 상기 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치된 팬본체(32)와, 상기 팬본체(32)에 연결되며 상기 제어유닛(50)의 제어신호에 따라 팬본체(32)의 방향을 상하방향으로 조절하는 구동모터(33)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Ventilation fan used in the underground parking lot intelligent ventilation system according to another embodiment of the present invention is a support 31 fixed to the ceiling of the underground parking lot 10 and installed in the vertical direction so as to be able to switch in the vertical direction And a drive motor 33 connected to the fan body 32 and the fan body 32 to adjust the direction of the fan body 32 in the up and down direction according to the control signal of the control unit 50. It is done.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 환기팬(30)의 지지대(31)는 사각 프레임의 형태로 구성되며, 상기 팬본체(32)는 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치되는 송풍덕트(23a)와, 상기 송풍덕트(23a)의 내부에 설치된 송풍팬(23b)으로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 송풍덕트(23a)는 양단에 흡기구와 배기구가 형성된 원통형으로 구성되며, 상기 구동모터(33)는 상기 지지대(31)에 고정설치되며 상기 송풍덕트(23a)의 측면에 연결되어, 팬본체(32)를 상하방향으로 회동시키는 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the support 31 of the ventilation fan 30 is configured in the form of a square frame, the fan body 32 is installed to be supported in the vertical direction to the support (31) And a blower fan (23b) installed inside the blower duct (23a). The blower duct (23a) has a cylindrical shape having inlet and exhaust ports at both ends thereof. The motor 33 is fixed to the support 31 and is connected to the side of the blowing duct 23a, it characterized in that the fan body 32 to rotate in the vertical direction.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 환기팬(30)은 원통형상으로 구성되며 상기 팬본체(32)의 전방에 위치되도록 지지대(31)에 설치되는 제 1 가이드베인(34)과, 상기 제 1 가이드베인(34)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 1 가이드베인(34)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 2 가이드베인(35)과, 상기 제 2 가이드베인(35)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 2 가이드베인(35)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 3 가이드베인(36)과, 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이에 설치된 링형상의 이오나이저(37)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the ventilation fan 30 has a cylindrical shape and the first guide vane 34 is installed on the support 31 to be located in front of the fan body 32, and Compared to the first guide vanes (34) and the second guide vanes (35) arranged in a concentric circle with a larger diameter than the first guide vanes (34) and the second guide vanes (35) It is composed of a cylindrical shape having a large diameter and disposed between the third guide vane 36 and the first guide vane 34 and the second guide vane 35 arranged concentrically with the second guide vane 35. It characterized in that it comprises a ring-shaped ionizer 37 provided.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 제 1 가이드베인(34) 내지 제 3 가이드베인(36)은 전방으로 갈수록 내경이 좁아지도록 구성되는 것을 특징으로 하며, 상기 제 1 가이드베인(34)의 지름은 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 유효범위(D)의 지름보다 작게 구성되고 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 커지도록 내측으로 볼록하게 라운드지도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the first guide vane 34 to the third guide vane 36 is characterized in that the inner diameter is narrowed toward the front, the diameter of the first guide vane 34 Is smaller than the diameter of the effective range (D) of the wind discharged from the outlet of the fan body 32 and the inner peripheral surface is convexly rounded inward so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line (F) gradually increases from the front to the rear It is characterized in that it is configured to lose.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기 제 3 가이드베인(36)의 지름은 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 확산범위(E)의 지름보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하며, 상기 제 2 가이드베인(35)의 지름은 바람의 유효범위(D)의 지름보다 크고 바람의 확산범위(E)의 지름보다 작게 되는 것을 특징으로 하고, 상기 제 2 및 제 3 가이드베인(35,36)의 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 작아지도록 오목하게 라운드지도록 구성된 것을 특징으로 한다.
According to another embodiment of the present invention, the diameter of the third guide vane 36 is characterized in that it is formed larger than the diameter of the diffusion range E of the wind discharged from the outlet of the fan body 32, The diameter of the second guide vane 35 is larger than the diameter of the effective range (D) of the wind and smaller than the diameter of the diffusion range (E) of the wind, wherein the second and third guide vanes (35, Inner circumferential surface of 36) is characterized in that it is configured to be concave round so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line (F) gradually from the front to the rear.

한편 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있으며, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 상세한 설명에서 구체적으로 설명한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해서 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 도면부호를 사용하였다.
Meanwhile, the present invention may be variously modified and may have various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to the specific embodiments, it should be understood to include all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing the drawings, similar reference numerals are used for similar elements.

한편 본 출원에서 사용하는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, “포함하다” 또는 “가지다” 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
Meanwhile, the terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms “comprise” or “have” are intended to indicate that there is a feature, number, step, action, component, part, or combination thereof described in the specification, and one or more other features. It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of numbers, steps, operations, components, components, or a combination thereof.

본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템은 지하주차장의 내부에 다수개의 오염감지센서와 환기팬이 분산설치되어, 오염이 감지된 부위만을 선택적으로 환기시킬 수 있도록 함으로써, 불필요한 전력소비를 최소화하면서도 오염이 발생된 부위를 효과적으로 환기시킬 수 있는 장점이 있다.
In the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention, a plurality of pollution detection sensors and ventilation fans are distributed and installed inside the underground parking lot to selectively ventilate only the detected parts, thereby minimizing unnecessary power consumption while reducing pollution. There is an advantage that can effectively vent the generated area.

도 1은 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템을 도시한 측단면 구성도
도 2는 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템를 도시한 평면 구성도
도 3은 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 팬을 도시한 측면도
도 4는 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 팬을 도시한 정면도
도 5는 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템을 도시한 회로 구성도
도 6은 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 작용을 도시한 참고도
도 7 및 도 8은 각각 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 제 2 실시예를 도시한 측면도 및 확대상세도
도 9 내지 도 11은 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 제 2 실시예의 작용을 설명하기 위한 참고도 및 확대상세도
도 12 내지 도 14는 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템의 세부구성을 설명하기 위한 참고도1 is a cross-sectional side view showing an underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention
Figure 2 is a plan view showing an underground parking intelligent ventilation system according to the present invention
Figure 3 is a side view showing a fan of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention
Figure 4 is a front view showing a fan of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention
5 is a circuit diagram illustrating an underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention.
Figure 6 is a reference diagram showing the action of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention
7 and 8 are a side view and an enlarged detail view showing a second embodiment of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention, respectively.
9 to 11 are reference and enlarged detailed views for explaining the operation of the second embodiment of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention
12 to 14 is a reference diagram for explaining the detailed configuration of the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템을 도시하고 있다. 상기 도면에서 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 지하주차장 지능형 환기시스템은 지하주차장(10)의 내부에 분산 설치되어 지하주차장(10) 내부 각 부분의 공기오염도를 측정하는 다수개의 오염감지센서(20)와, 지하주차장(10)의 천정에 분산설치된 다수개의 환기팬(30)과, 지하주차장(10)의 내부에 구비되어 차량의 이동을 감시하는 차량감지수단(40)과, 상기 오염감지센서(20)와 차량감지수단(40)의 신호를 수신하여 상기 환기팬(30)을 제어하는 제어유닛(50)으로 구성된다.
1 to 5 illustrate an underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention. As shown in the drawings, the underground parking lot intelligent ventilation system according to the present invention is distributed in the interior of the underground parking lot 10, a plurality of pollution detection sensors 20 for measuring the air pollution of each part inside the underground parking lot 10 ), A plurality of ventilation fans 30 distributed on the ceiling of the underground parking lot 10, a vehicle detecting means 40 provided inside the underground parking lot 10 to monitor the movement of the vehicle, and the pollution detecting sensor 20 and a control unit 50 for receiving a signal from the vehicle detecting means 40 to control the ventilation fan 30.

이를 자세히 설명하면, 상기 지하주차장(10)은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 양측에 흡기구(11)와 배기구(12)가 형성되며, 내부공간은 차량이 주차하는 주차구역(A)과, 각 주차구역(A)의 사이에 형성되어 차량이 주행하는 주행구역(B)으로 구획된다. 이때, 주차구역(A)의 경우 차량이 정지된 상태에서 일정시간 동안 공회전을 하게 되므로, 주차구역(A)이 주행구역(B)에 비해 공기오염도가 높아진다.
In detail, the underground parking lot 10 has an inlet 11 and an exhaust port 12 formed at both sides thereof, as shown in FIGS. 1 and 2, and the inner space includes a parking area A where the vehicle is parked. It is formed between each parking zone (A) is partitioned into a running zone (B) in which the vehicle travels. At this time, the parking zone (A) is idling for a predetermined time while the vehicle is stopped, the parking zone (A) is higher than the driving zone (B) air pollution degree.

상기 오염감지센서(20)는 차량의 배기가스에 포함된 일산화탄소나 탄화수소 또는 질산화물 등을 감지하는 가스센서 또는 기타 먼지성분 등을 측정하는 분진센서 등을 이용하며, 상기 주차구역(A)에 위치되도록 지하주차장(10)의 천장 또는 바닥면에 고정설치되어, 차량이 주차되는 주차구역(A)의 공기 오염도를 측정할 수 있도록 구성된다.
The pollution detection sensor 20 uses a gas sensor that detects carbon monoxide, hydrocarbon or nitrate, etc. contained in the exhaust gas of the vehicle, or a dust sensor that measures other dust components, and the like, so as to be located in the parking area A. Fixed to the ceiling or floor of the underground parking lot 10, it is configured to measure the air pollution of the parking area (A) in which the vehicle is parked.

상기 환기팬(30)은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 지하주차장(10)의 천장에 고정설치된 지지대(31)와, 상기 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치된 팬본체(32)와, 상기 팬본체(32)에 연결되며 상기 제어유닛(50)의 제어신호에 따라 팬본체(32)의 방향을 상하방향으로 조절하는 구동모터(33)로 구성된다. 상기 지지대(31)는 사각 프레임의 형태로 구성된다. 상기 팬본체(32)는 상기 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치되는 송풍덕트(32a)와, 상기 송풍덕트(32a)의 내부에 설치된 송풍팬(32b)으로 구성된다. 이때, 상기 송풍덕트(32a)는 양단에 흡기구와 배기구가 형성된 원통형으로 구성되며, 상기 구동모터(33)는 상기 지지대(31)에 고정설치되며 상기 송풍덕트(32a)의 측면에 연결되어, 도 3에 점선으로 도시한 바와 같이, 팬본체(32)를 상하방향으로 회동시킨다.
As shown in FIGS. 3 and 4, the ventilation fan 30 has a support 31 fixed to the ceiling of the underground parking lot 10 and a fan main body installed in the vertical direction in the support 31. And a drive motor 33 connected to the fan body 32 and adjusting the direction of the fan body 32 in the up and down direction according to the control signal of the control unit 50. The support 31 is configured in the form of a rectangular frame. The fan body 32 is composed of a blower duct 32a which is installed in the supporter 31 so as to be oriented in a vertical direction, and a blower fan 32b installed inside the blower duct 32a. At this time, the blower duct 32a has a cylindrical shape having inlet and exhaust ports formed at both ends thereof, and the driving motor 33 is fixed to the support 31 and is connected to the side of the blower duct 32a. As indicated by the dotted line at 3, the fan body 32 is rotated in the vertical direction.

상기 차량감지수단(40)은 동작감지센서나 적외선센서 또는 압력센서 등과 같이, 지하주차장(10)의 바닥면이나 천장에 설치되어 차량이 근접 또는 통과하는 것을 감지하는 기능을 한다. 이때, 상기 차량감지수단(40)은 지하주차장(10)의 주차구역(A)과 주행구역(B)에 적절히 배치되어, 주행구역(B)의 각 부분을 통과하는 차량의 대수나 주차구역(A)의 각 부분에 주차하는 차량의 대수를 셀 수 있도록 구성된다.
The vehicle detecting means 40 is installed on the floor or the ceiling of the underground parking lot 10, such as a motion detection sensor, an infrared sensor, or a pressure sensor, to detect that the vehicle is approaching or passing through. At this time, the vehicle detecting means 40 is appropriately disposed in the parking zone (A) and the driving zone (B) of the underground parking lot 10, the number of vehicles or parking zones passing through each part of the driving zone (B) ( It is configured to count the number of vehicles parked in each part of A).

상기 제어유닛(50)은 상기 오염감지센서(20)와 차량감지수단(40)의 신호를 수신하여, 오염도가 기준 이상으로 상승된 곳이나 차량의 이동이 과도하게 발생된 곳이 있을 경우 해당 위치의 주변에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 해당 부분을 집중적으로 환기시키는 기능을 한다.
The control unit 50 receives the signals of the pollution detection sensor 20 and the vehicle detection means 40, the location where the pollution degree is raised above the reference or where the movement of the vehicle is excessively generated By operating the ventilation fan 30 installed in the vicinity of the function to intensively ventilate the part.

이를 자세히 설명하면, 상기 제어유닛(50)은 오염감지센서(20)의 신호를 지속적으로 수신하여, 지하주차장(10)의 각 부분, 특히 오염감지센서(20)가 설치된 주차구역(A)의 공기 오염상태를 감시하고, 도 6에 도시한 부분과 같이, 주차구역(A)의 일부분의 공기오염도(도 6의 경우 C로 도시된 부분)가 기준 이상으로 상승하면, 해당위치의 양측에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 환기를 한다. 이때, 상기 오염감지센서(20)는 주차구역(A)의 상부에 설치되고 환기팬(30)은 주차구역(A) 외부의 주행구역(B)에 설치되므로, 상기 제어유닛(50)은 오염이 감지된 센서의 양측에 위치된 환기팬(30)과, 해당 환기팬(30)으로부터 지하주차장(10)의 배기구(12)까지를 연결하는 경로상에 배치된 환기팬(30)을 함께 작동시켜 오염된 공기가 환기팬(30)에 의해 배기구(12)로 배출되도록 한다.
In detail, the control unit 50 continuously receives the signal of the pollution detection sensor 20, and each part of the underground parking lot 10, in particular, of the parking area A in which the pollution detection sensor 20 is installed. When the air pollution state is monitored, and as shown in FIG. 6, when the air pollution level (part shown by C in FIG. 6) of the parking area A rises above the standard, it is installed at both sides of the corresponding position. Operate the ventilation fan 30 to perform ventilation. At this time, the pollution detection sensor 20 is installed in the upper portion of the parking zone (A) and the ventilation fan 30 is installed in the driving zone (B) outside the parking zone (A), the control unit 50 is polluted The ventilation fan 30 located at both sides of the detected sensor and the ventilation fan 30 disposed on a path connecting the ventilation fan 30 to the exhaust port 12 of the underground parking lot 10 are operated together. The polluted air is discharged to the exhaust port 12 by the ventilation fan 30.

또한, 상기 차량감지수단(40)에 의해 지하주차장(10)의 일부에 차량이 집중적으로 통과하는 것이 감지되면, 해당 지역에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 해당지역의 공기를 배출하는 기능을 한다.
In addition, when it is detected by the vehicle detecting means 40 that the vehicle is concentrated through a part of the underground parking lot 10, by operating the ventilation fan 30 installed in the area to discharge the air in the area. do.

이때, 상기 제어유닛(50)은 환기팬(30)을 구동시켜 환기를 수행함과 동시에, 상기 환기팬(30)에 구비된 구동모터(33)를 이용하여 팬본체(32)를 상하방향으로 방향전환시킴으로써, 지하주차장(10)의 내부공간 상부의 공기뿐 아니라 지하주차장(10)의 바닥면 근처의 공기까지 함께 순환되도록 한다.
At this time, the control unit 50 drives the ventilation fan 30 to perform ventilation, and at the same time, the fan body 32 is oriented in the vertical direction by using the driving motor 33 provided in the ventilation fan 30. By switching, not only the air above the inner space of the underground parking 10 but also the air near the bottom surface of the underground parking 10 is circulated together.

이와 같이 구성된 지하주차장 지능형 환기시스템에 따르면, 오염감지센서(20)를 이용하여 지하주차장(10)의 내부 각 부분의 공기오염도를 측정하고, 지하주차장(10)의 천정에 분산설치된 다수개의 환기팬(30)을 이용하여 오염도가 높아진 부분의 공기를 집중적으로 배출하여 환기시킴으로써 오염이 감지된 부위만을 선택적으로 환기시킬 수 있고, 따라서 불필요한 전력소비를 최소화하면서도 오염이 발생된 부위를 효과적으로 환기시킬 수 있다.
According to the intelligent parking system of the underground parking lot configured as described above, the air pollution level of each part of the underground parking lot 10 is measured using the pollution detection sensor 20, and a plurality of ventilation fans distributed on the ceiling of the underground parking lot 10 are installed. By intensively discharging and ventilating the air of the portion with increased pollution by using the 30, it is possible to selectively ventilate only the portion where the contamination is detected, and thus effectively ventilate the portion where the pollution is generated while minimizing unnecessary power consumption. .

또한, 상기 환기팬(30)의 팬본체(32)는 상하방향으로 방향전환 가능하게 구성되어, 제어유닛(50)의 신호에 따라 작동되는 구동모터(33)에 의해 상하방향으로 방향전환 되기 때문에, 지하주차장(10)의 바닥에서부터 상부까지 전체에 걸쳐 공기를 효과적으로 환기시킬 수 있는 장점이 있다.
In addition, since the fan body 32 of the ventilation fan 30 is configured to be directionally changed in the up and down direction, the fan body 32 is oriented in the up and down direction by the drive motor 33 operated according to the signal of the control unit 50. , There is an advantage that can effectively ventilate the air from the bottom to the top of the underground parking lot 10 throughout.

그리고 상기 오염감지센서(20)는 차량의 공회전 등에 의해 오염도가 높아지는 주차구역(A)에 설치되고, 상기 환기팬(30)은 주행구역(B)의 상부에 배기구(12)를 향하도록 설치되며, 상기 제어유닛(50)은 상기 오염감지센서(20)에 의해 주차구역(A)의 일부에 공기오염도가 상승되면 해당 주차구역(A)의 양측에 배치된 환기팬(30)을 작동시켜 오염물질을 배출할 수 있도록 구성되기 때문에, 오염물질이 주변으로 확산되는 것을 방지하고, 효과적인 환기가 이루어지도록 할 수 있는 장점이 있다.
And the pollution detection sensor 20 is installed in the parking area (A) where the pollution degree is increased by the idling of the vehicle, etc., the ventilation fan 30 is installed to face the exhaust port 12 in the upper portion of the travel area (B). When the air pollution degree is increased in a part of the parking area A by the pollution detecting sensor 20, the control unit 50 operates the ventilation fans 30 disposed at both sides of the parking area A to contaminate the air pollution. Since it is configured to discharge the material, there is an advantage that can prevent the contaminants from spreading to the surroundings, and effective ventilation is achieved.

즉 상기 환기팬(30)은 공기오염이 많이 발생되는 주행구역(B)의 양측에 구비되어, 공기오염이 발생되면 양측에 구비된 환기팬(30)이 작동되어 공기를 순환시킨다. 이때, 환기팬(30)에서 발생된 바람은 환기팬(30) 사이공간의 공기가 외부의 공기와 섞이지 않도록 하는 윈드커튼(wind curtain)의 기능을 하면서 공기를 이송하므로, 오염된 공기가 둘레부의 공기와 섞여 오염이 확산되는 것을 방지하면서 환기를 하여, 환기효율이 높아지게 된다.
That is, the ventilation fan 30 is provided at both sides of the traveling zone B in which air pollution is generated a lot, and when air pollution occurs, the ventilation fan 30 provided at both sides operates to circulate air. At this time, the wind generated from the ventilation fan 30 transfers air while acting as a wind curtain to prevent the air in the space between the ventilation fans 30 from mixing with the outside air, so that the polluted air is surrounded by The ventilation efficiency is increased by mixing with air to prevent the spread of pollution.

또한 상기 지하주차장(10)에는 차량의 이동을 감시하는 차량감지수단(40)이 구비되며, 상기 제어유닛(50)은 상기 차량감지수단(40)의 신호를 수신하여 차량의 이동이 많은 부위에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 환기를 하므로, 배기가스에 의해 공기의 오염도가 높아지기 전에 미리 환기를 시킬 수 있는 장점이 있다.
In addition, the underground parking lot 10 is provided with a vehicle detecting means 40 for monitoring the movement of the vehicle, the control unit 50 receives a signal of the vehicle detecting means 40 to the site where the movement of the vehicle is much. Since the ventilation by operating the installed ventilation fan 30, there is an advantage that can be ventilated in advance before the pollution degree of the air by the exhaust gas increases.

즉 차량의 이동이 많이 발생되는 곳의 경우, 차량의 이동이 적은 곳에 비해 공기오염도가 높아질 가능성이 매우 높으므로, 차량의 이동을 감시하여 차량의 이동이 많은 곳의 공기를 선별적으로 환기시킴으로써, 공기오염도의 상승을 사전에 방지할 수 있는 장점이 있다. 특히, 이러한 방법은 상기 오염감지센서(20)를 이용하는 환기방법과 상호 보완적으로 기능을 하여, 환기효율을 매우 높게 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
That is, in the case where the movement of the vehicle occurs a lot, the air pollution degree is very high compared to the place where the movement of the vehicle is small, and by monitoring the movement of the vehicle to selectively ventilate the air in the place where the movement of the vehicle is much There is an advantage that can prevent the rise of air pollution in advance. In particular, such a method has an advantage of improving the ventilation efficiency very high by functioning complementary to the ventilation method using the pollution detection sensor 20.

도 7 내지 도 14는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 환기팬(30)에는 원통형상으로 구성되며 상기 팬본체(32)의 전방에 위치되도록 지지대(31)에 설치되는 제 1 가이드베인(34)과, 상기 제 1 가이드베인(34)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 1 가이드베인(34)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 2 가이드베인(35)과, 상기 제 2 가이드베인(35)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 2 가이드베인(35)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 3 가이드베인(36)과, 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이에 설치된 링형상의 이오나이저(37)가 구비된다.
7 to 14 illustrate another embodiment according to the present invention, wherein the ventilation fan 30 has a cylindrical shape and is installed on the support 31 to be positioned in front of the fan body 32. A second guide vane 35 having a guide vane 34 and a cylindrical shape having a diameter larger than that of the first guide vane 34, and arranged to form a concentric circle with the first guide vane 34; The second guide vane (35) has a larger diameter than a cylindrical shape and is arranged to form a concentric circle with the second guide vanes (35), the first guide vanes (34) and the second A ring-shaped ionizer 37 provided between the guide vanes 35 is provided.

상기 제 1 가이드베인(34) 내지 제 3 가이드베인(36)은 전방으로 갈수록 내경이 좁아지도록 구성되며, 팬본체(32)의 배기구로 배출된 바람을 속도에 따라 여러 구역으로 나누어 바람의 속도가 급격히 저하되지 않고 신선한 공기가 멀리까지 신속하게 공급되도록 한다.
The first guide vane 34 to the third guide vane 36 is configured to narrow the inner diameter toward the front, the wind speed is divided into several zones according to the speed of the wind discharged to the exhaust port of the fan body 32 Ensure that fresh air is supplied quickly to the far side without abrupt deterioration.

이를 자세히 설명하면, 상기 환기팬(30)에 의해 상기 팬본체(32)의 배기구로 배출되는 바람은 도 9에 도시한 바와 같이, 콘형상으로 점차 넓게 퍼지게 된다. 이때 바람의 속도는 화살표로 도시한 바와 같이, 중앙부의 속도가 가장 빠르고 외측으로 갈수록 속도가 늦어져 가장 바람의 최외각의 속도가 0이 된다. 따라서 이러한 바람의 각 부분을 바람이 불어오는 면적의 중앙부에 위치되며 속도가 빨라서 실질적으로 많은 양의 공기를 운반하는 중앙의 유효범위(D)와, 상기 유효범위(D)의 둘레부로 부터 바람이 불어오는 면적의 최외각 부분까지의 면적을 나타내는 확산범위(E)로 나눌 수 있다. 이때, 상기 바람은 원통형의 송풍덕트(23a)를 통과하여 발생되므로 바람은 전방의 지름이 큰 콘형상으로 퍼지게 되며, 상기 확산범위(E)와 유효범위(D)는 상호 동심원을 이루게 된다. 그리고 상기 유효범위(D)는 제작자의 필요에 따라 적절한 범위로 설정될 수 있다.
In detail, the wind discharged to the exhaust port of the fan body 32 by the ventilation fan 30 is gradually spread in a cone shape as shown in FIG. 9. At this time, the speed of the wind, as shown by the arrow, the speed of the center is the fastest and the speed is slower toward the outside, the outermost speed of the wind is zero. Therefore, each part of the wind is located at the center of the area where the wind blows and the speed is high so that the wind from the circumference of the effective range (D) and the central effective range (D) which carries a substantial amount of air It can be divided into a diffusion range E representing the area up to the outermost part of the blowing area. At this time, the wind is generated by passing through the cylindrical blowing duct (23a), the wind is spread in a cone shape with a large diameter in front, the diffusion range (E) and the effective range (D) forms a concentric circle. And the effective range (D) may be set to an appropriate range according to the needs of the manufacturer.

그리고 상기 제 1 가이드베인(34)은 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 유효범위(D)의 지름보다 지름이 작게 구성되고, 도 12에 도시한 바와 같이, 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 커지도록 내측으로 볼록하게 라운드지도록 구성되며, 상기 지지대(31)의 전방 중앙부에 설치된다. 즉, 상기 제 1 가이드베인(34)의 내주면 전방의 접선은 수평방향선(F)에 대해 적은 각도(

Figure 112011055522836-pat00001
)로 외측으로 경사지고, 내주면 후방의 접선은 수평방향선(F)에 대해 큰 각도(
Figure 112011055522836-pat00002
)로 외측으로 경사진다.
9, the diameter of the first guide vane 34 is smaller than the diameter of the effective range D of the wind discharged from the outlet of the fan body 32, and is illustrated in FIG. 12. As described above, the inner circumferential surface is configured to be rounded convexly inward so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line F gradually increases from the front to the rear, and is installed at the front center of the support 31. That is, the tangent in front of the inner circumferential surface of the first guide vane 34 is less than the horizontal direction line (F)
Figure 112011055522836-pat00001
) And the tangents behind the inner circumferential surface have a large angle (
Figure 112011055522836-pat00002
Inclined outward.

따라서 바람의 유효범위(D) 내에서 빠르게 전방으로 전진되는 공기는 상기 제 1 가이드베인(34)의 내주면을 따라 중앙부로 모이면서 속도가 점차 증가되어 전방으로 배출된다.
Therefore, the air that is advanced forward in the effective range (D) of the wind is gathered toward the center along the inner circumferential surface of the first guide vane 34 and the speed is gradually increased and discharged forward.

상기 제 3 가이드베인(36)은 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 확산범위(E)의 지름보다 지름이 크게 형성되고, 상기 제 2 가이드베인(35)은 지름이 바람의 유효범위(D)의 지름보다 크고 바람의 확산범위(E)의 지름보다 작게 구성된다.
As shown in FIG. 10, the third guide vane 36 has a diameter larger than the diameter of the diffusion range E of the wind discharged from the outlet of the fan body 32, and the second guide vane ( 35) consists of a diameter larger than the diameter of the effective range (D) of the wind and smaller than the diameter of the diffusion range (E) of the wind.

또한, 상기 제 2 및 제 3 가이드베인(35,36)의 내주면은 도 13 및 도 14에 도시한 바와 같이, 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 작아지도록 오목하게 라운드지도록 구성된다. 즉, 상기 제 2 및 제 3 가이드베인(35,36)은 상기 제 1 가이드베인(34)과 반대로, 내주면 전방의 접선은 수평방향선(F)에 대해 직각에 가까운 각도(

Figure 112011055522836-pat00003
) 경사지고, 내주면 후방의 접선은 수평방향선(F)과 거의 평행하도록 적은 각도(
Figure 112011055522836-pat00004
)로 경사지게 배치된다.
In addition, the inner circumferential surfaces of the second and third guide vanes 35 and 36 are concave round so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line F gradually decreases from front to rear as shown in FIGS. 13 and 14. It is configured to lose. That is, the second and third guide vanes 35 and 36 are opposite to the first guide vanes 34, and the tangents in front of the inner circumferential surface thereof are close to the right angle with respect to the horizontal direction line F.
Figure 112011055522836-pat00003
) The angle of inclination and the back tangent of the inner circumferential surface are smaller than the horizontal direction F.
Figure 112011055522836-pat00004
) Is disposed to be inclined.

따라서 상기 제 1 가이드베인(34)을 통과하지 못한 유효범위(D) 외곽의 바람과, 확산범위(E)의 바람이 상기 제 2 가이드베인(35)의 내주면을 따라 급격히 내측으로 방향전환된 후, 상기 제 1 가이드베인(34)을 통과하여 속도가 증가된 바람의 둘레부에 충돌하면서 와류를 형성하여, 바람의 둘레부와 주변의 정지된 공기의 사이에 완충구역을 형성함으로써, 바람의 속도가 주변의 정지된 공기에 의해 급격히 저하되는 것을 방지한다.
Therefore, after the wind outside the effective range (D) that does not pass through the first guide vane 34 and the wind of the diffusion range (E) is rapidly turned inward along the inner circumferential surface of the second guide vane 35 By passing through the first guide vane 34 and colliding with the circumference of the increased wind speed, the vortices are formed to form a buffer zone between the wind circumference and the stationary air surrounding the wind speed, thereby Is prevented from being rapidly lowered by the stationary air around it.

그리고 상기 제 2 가이드베인(35)을 통과하지 못한 외곽의 바람은 상기 제 3 가이드베인(36)을 통과하여 전방으로 배출된다. 이때, 상기 제 3 가이드베인(36)을 통과하는 바람은 속도와 유량이 매우 작아서 와류를 일으키지 않고 층류를 형성하며, 상기 제 2 가이드베인(35)을 통과한 바람에 의해 형성된 와류의 둘레부를 감싸, 와류가 급격하게 퍼지게 되는 것을 방지한다.
And the outside of the wind that does not pass through the second guide vane 35 is discharged to the front through the third guide vane 36. At this time, the wind passing through the third guide vane 36 is very small in speed and flow rate to form a laminar flow without causing vortex, and wraps around the vortex formed by the wind passing through the second guide vane 35. This prevents the vortex from spreading rapidly.

상기 이오나이저(37)는 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35) 사이의 공간 중앙부에 설치되어 음이온을 발생시키는 것으로, 이와 같이 발생된 음이온은 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이를 통과하는 공기에 실려 넓게 퍼지게 된다.
The ionizer 37 is installed in the center of the space between the first guide vanes 34 and the second guide vanes 35 to generate negative ions. The negative ions generated in this way are the first guide vanes 34. The air is passed between the second guide vane 35 and spread widely.

이와 같이 구성된 지하주차장 지능형 환기시스템은 이오나이저(37)에서 발생된 음이온을 이용하여 지하주차장(10) 내부의 오염물질을 중화시킬 수 있으므로, 환기효과를 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
The underground parking lot intelligent ventilation system configured as described above can neutralize contaminants in the underground parking lot 10 using the negative ions generated by the ionizer 37, and thus, the ventilation effect can be further improved.

또한, 음이온을 발생시켜 공기중의 이물질을 분해하도록 하는 이오나이저(37)가 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이에 설치되므로, 이오나이저(37)에서 발생된 음이온인 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이를 통과하여 와류를 일으키는 공기에 실려 퍼져 나가게 된다. 이때, 와류는 비교적 회전되면서 점차 퍼져나게 되므로, 지하주차장(10)의 내부로 신속하게 넓게 퍼져나갈 수 있을 뿐 아니라, 상기 제 1 가이드베인(34)을 통과하는 바람과는 접촉이 최소화되므로 환기장치에 의해 공급되는 다량의 공기와 접촉하여 기능을 상실하게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
In addition, since an ionizer 37 is generated between the first guide vane 34 and the second guide vane 35 to generate negative ions to decompose foreign matter in the air, the ionizer 37 Passed between the first guide vane 34 and the second guide vane 35, which is anion, it is carried out by the air causing the vortex. At this time, since the vortex is gradually rotated while being relatively rotated, it can not only quickly spread widely inside the underground parking lot 10, but also minimize the contact with the wind passing through the first guide vane 34. There is an advantage to prevent the loss of function by contact with a large amount of air supplied by.

그리고 상기 제 2 및 제 3 가이드베인(35,36)의 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 작아지도록 오목하게 라운드지도록 구성되므로, 제 2 가이드베인(35)을 통과한 바람이 제 1 가이드베인(34)을 통과한 바람의 둘레부에 충돌하여 효과적으로 와류가 발생되고, 제 3 가이드베인(36)을 통과한 바람에 의해 와류가 오랫동안 지속되도록 할 수 있는 장점이 있다.
Since the inner circumferential surfaces of the second and third guide vanes 35 and 36 are configured to be concave round so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line F gradually decreases from the front to the rear, the second guide vanes 35 are formed. The passing wind collides with the circumference of the wind passing through the first guide vane 34 to effectively generate vortices, and the wind passing through the third guide vane 36 allows the vortex to last for a long time. have.

상기에서 기술된 구성과 효과를 가진 본 발명은 다양한 방법으로 변형이 가능하며, 상기에서 기술된 내용은 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 또한 본 발명의 사상과 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형과 수정이 가능하며, 본 발명이 속한 분야의 당업자에게 자명한 변형은 다음의 특허청구범위 범위 내에 포함되어진다.
The present invention having the configurations and effects described above can be modified in various ways, and the above description is not intended to limit the scope of the present invention. In addition, various modifications and variations are possible without departing from the spirit and scope of the invention, and modifications apparent to those skilled in the art to which the invention pertains are included within the scope of the following claims.

A : 주차구역 B : 주행구역
10 : 지하주차장 20 : 오염감지센서
30 : 환기팬 40 : 차량감지수단
50 : 제어유닛A: Parking Zone B: Driving Zone
10: underground parking lot 20: pollution detection sensor
30: ventilation fan 40: vehicle detection means
50: control unit

Claims (15)

흡기구(11)와 배기구(12)가 형성된 지하주차장(10)과, 상기 지하주차장(10)의 내부에 분산 설치되어 지하주차장(10) 내부 각 부분의 공기오염도를 측정하는 다수개의 오염감지센서(20)와, 지하주차장(10)의 천정에 분산 설치된 다수개의 환기팬(30)과, 지하주차장(10)의 내부에 구비되어 차량의 이동을 감시하는 차량감지수단(40)과, 상기 오염감지센서(20)의 신호를 수신하여 상기 환기팬(30)을 제어하는 제어유닛(50)을 포함하되,
상기 다수개의 환기팬은 상기 공기오염도에 따라 상기 지하주차장(10) 내부의 각 부분별로 다르게 환기동작을 수행하고, 상기 다수개의 환기팬은 상기 차량감지수단(40)에 의해 감지된 차량 이동 정도에 따라 상기 지하주차장(10) 내부 각 부분별로 다르게 환기 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템The underground parking lot 10 having the inlet 11 and the exhaust port 12 formed therein, and a plurality of pollution detection sensors installed in the interior of the underground parking lot 10 to measure the air pollution of each part of the underground parking lot 10 ( 20), a plurality of ventilation fans 30 distributed on the ceiling of the underground parking lot 10, vehicle detecting means 40 provided inside the underground parking lot 10 to monitor the movement of the vehicle, and the pollution detection Receiving a signal from the sensor 20 includes a control unit 50 for controlling the ventilation fan 30,
The plurality of ventilation fans perform a ventilation operation differently for each part of the underground parking lot 10 according to the air pollution degree, and the plurality of ventilation fans are at a degree of vehicle movement detected by the vehicle detecting means 40. Accordingly, the underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that to perform a different ventilation operation for each part inside the underground parking lot 10 제 1 항에 있어서, 상기 지하주차장(10)은 차량이 주차하는 주차구역(A)과, 각 주차구역(A)의 사이에 형성되어 차량이 주행하는 주행구역(B)으로 구획되어지는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템The method of claim 1, wherein the underground parking lot 10 is divided into a parking zone (A) in which the vehicle is parked, and a driving zone (B) in which the vehicle is driven and formed between each parking zone (A). Underground parking lot intelligent ventilation system 제 2 항에 있어서, 상기 오염감지센서(20)는 주차구역(A)에 위치되도록 지하주차장(10)의 천장 또는 바닥에 설치되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템According to claim 2, The pollution sensor 20 is an underground parking garage intelligent ventilation system, characterized in that installed in the ceiling or floor of the underground parking lot 10 to be located in the parking area (A). 제 2 항에 있어서, 상기 환기팬(30)은 주행구역(B)의 상부에 배기구(12)를 향하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템The underground parking lot intelligent ventilation system of claim 2, wherein the ventilation fan (30) is installed to face the exhaust port (12) in the upper part of the travel area (B). 제 2 항에 있어서, 상기 제어유닛(50)은 상기 오염감지센서(20)에 의해 주차구역(A)의 일부에 공기오염도가 상승되면 해당 주차구역(A)의 양측에 배치된 환기팬(30)을 작동시켜 오염물질을 배출할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템According to claim 2, wherein the control unit 50 is the air pollution degree to the part of the parking area (A) by the pollution detection sensor 20, the ventilation fan 30 is disposed on both sides of the parking area (A) Underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that to discharge the pollutants by operating 제 1 항에 있어서, 상기 제어유닛(50)은 상기 차량감지수단(40)의 신호를 수신하여 차량의 이동이 많은 부위에 설치된 환기팬(30)을 작동시켜 환기를 하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템The underground parking lot according to claim 1, wherein the control unit 50 receives a signal from the vehicle detecting means 40 and operates the ventilation fan 30 installed at the site where the movement of the vehicle is large. Intelligent ventilation system 지하주차장 지능형 환기시스템에 사용되는 환기팬에 있어서, 상기 환기팬(30)은 지하주차장(10)의 천장에 고정설치된 지지대(31)와, 상기 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치된 팬본체(32)와, 상기 팬본체(32)에 연결되며 상기 제어유닛(50)의 제어신호에 따라 팬본체(32)의 방향을 상하방향으로 조절하는 구동모터(33)를 포함하되,
상기 환기팬(30)은 원통형상으로 구성되며 상기 팬본체(32)의 전방에 위치되도록 지지대(31)에 설치되는 제 1 가이드베인(34)과, 상기 제 1 가이드베인(34)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 1 가이드베인(34)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 2 가이드베인(35)과, 상기 제 1 가이드베인(34)과 제 2 가이드베인(35)의 사이에 설치된 링형상의 이오나이저(37)를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬In the ventilation fan used in the underground parking lot intelligent ventilation system, the ventilation fan 30 is installed on the support 31 fixed to the ceiling of the underground parking lot 10 and installed in the vertical direction so as to be able to switch in the vertical direction. Fan motor 32 and the drive motor 33 is connected to the fan body 32 and adjusts the direction of the fan body 32 in the vertical direction in accordance with the control signal of the control unit 50,
The ventilation fan 30 has a cylindrical shape and has a diameter compared to the first guide vane 34 and the first guide vane 34 installed on the support 31 to be positioned in front of the fan body 32. The second guide vane 35 is formed in a large cylindrical shape and arranged concentrically with the first guide vane 34, and installed between the first guide vane 34 and the second guide vane 35 Ventilation fan for underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that it comprises a ring-shaped ionizer (37) 제 7 항에 있어서, 상기 환기팬(30)의 지지대(31)는 사각 프레임의 형태로 구성되며, 상기 팬본체(32)는 지지대(31)에 상하방향으로 방향전환가능하게 설치되는 송풍덕트(32a)와, 상기 송풍덕트(32a)의 내부에 설치된 송풍팬(32b)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬According to claim 7, wherein the support 31 of the ventilation fan 30 is configured in the form of a square frame, the fan body 32 is a blower duct installed in the vertical direction to the support (31) 32a) and a ventilation fan for the underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that it consists of a blowing fan (32b) installed inside the blowing duct (32a). 제 8 항에 있어서, 상기 송풍덕트(32a)는 양단에 흡기구와 배기구가 형성된 원통형으로 구성되며, 상기 구동모터(33)는 지지대(31)에 고정설치되며 송풍덕트(32a)의 측면에 연결되어 팬본체(32)를 상하방향으로 회동시키는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬According to claim 8, wherein the blowing duct (32a) is formed in a cylindrical shape having inlet and exhaust ports at both ends, the drive motor 33 is fixed to the support 31 and connected to the side of the blowing duct (32a) Ventilation fan for underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that the fan body 32 is rotated in the vertical direction 제 7 항 내지 제 9 항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 제 2 가이드베인(35)에 비해 지름이 큰 원통형상으로 구성되며 상기 제 2 가이드베인(35)과 동심원을 이루도록 배치되는 제 3 가이드베인(36)을 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬The third guide according to any one of claims 7 to 9, wherein the third guide has a cylindrical shape with a larger diameter than that of the second guide vanes 35, and is arranged to form a concentric circle with the second guide vanes 35. Ventilation fan for underground parking garage intelligent ventilation system, characterized in that it comprises a vane (36) 제 10 항에 있어서, 상기 제 1 가이드베인(34) 내지 제 3 가이드베인(36)은 전방으로 갈수록 내경이 좁아지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬The ventilation fan for the underground parking lot intelligent ventilation system according to claim 10, wherein the first guide vanes 34 to 36 guide vanes 36 are configured to narrow their inner diameter toward the front. 제 10 항에 있어서, 상기 제 1 가이드베인(34)의 지름은 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 유효범위(D)의 지름보다 작게 구성되고 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 커지도록 내측으로 볼록하게 라운드지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬The diameter of the first guide vane 34 is smaller than the diameter of the effective range D of the wind discharged from the outlet of the fan body 32, and the inner circumferential surface thereof is horizontal from the front to the rear. Ventilation fan for underground parking lot intelligent ventilation system, characterized in that it is configured to be convexly rounded inward so that the inclination angle with respect to the line (F) gradually increases 제 10 항에 있어서, 상기 제 3 가이드베인(36)의 지름은 상기 팬본체(32)의 배출구에서 배출되는 바람의 확산범위(E)의 지름보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬The underground parking lot intelligent ventilation system according to claim 10, wherein the diameter of the third guide vane (36) is larger than the diameter of the diffusion range (E) of the wind discharged from the outlet of the fan body (32). Ventilation fan 제 10 항에 있어서, 상기 제 2 가이드베인(35)의 지름은 바람의 유효범위(D)의 지름보다 크고 바람의 확산범위(E)의 지름보다 작게 되는 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬12. The method of claim 10, wherein the diameter of the second guide vane 35 is larger than the diameter of the effective range (D) of the wind is smaller than the diameter of the diffusion range (E) of the wind for the intelligent parking system for underground parking Ventilation fan 제 10 항에 있어서, 상기 제 2 및 제 3 가이드베인(35,36)의 내주면은 전방에서 후방으로 갈수록 수평방향선(F)에 대한 경사각이 점차 작아지도록 오목하게 라운드지도록 구성된 것을 특징으로 하는 지하주차장 지능형 환기시스템용 환기팬11. The basement according to claim 10, wherein the inner circumferential surfaces of the second and third guide vanes (35, 36) are concave round so that the inclination angle with respect to the horizontal direction line (F) gradually decreases from front to back. Ventilation fan for parking lot intelligent ventilation system
KR1020110071430A 2011-07-19 2011-07-19 Air ventilation system KR101202892B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110071430A KR101202892B1 (en) 2011-07-19 2011-07-19 Air ventilation system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110071430A KR101202892B1 (en) 2011-07-19 2011-07-19 Air ventilation system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101202892B1 true KR101202892B1 (en) 2012-11-19

Family

ID=47564993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110071430A KR101202892B1 (en) 2011-07-19 2011-07-19 Air ventilation system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101202892B1 (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101429958B1 (en) * 2013-05-10 2014-08-18 주식회사 환기연구소 Integrated ventilation system for underground
KR101594832B1 (en) * 2014-09-17 2016-02-18 주식회사 환기연구소 Apparatus for ventilating underground and inducing fan
WO2018030573A1 (en) * 2016-08-08 2018-02-15 시스템벤트주식회사 Underground parking lot exhaust system
KR20180064772A (en) * 2016-12-06 2018-06-15 현대중공업 주식회사 Ventilation System of RO-RO Ship and Method of Controlling Ventilation Fan using the same
CN109612003A (en) * 2018-11-22 2019-04-12 张颢原 A kind of ventilation device and its application method of underground parking garage
KR102015081B1 (en) * 2018-07-19 2019-08-27 탑라이트 주식회사 Emergency bell system of parking lot and integrated management control method
KR102157518B1 (en) 2019-08-16 2020-09-18 서번산업엔지니어링 주식회사 Ventilation and ventilation control method of underground parking ventilation system that can switch between forward and reverse using sensor and have cooling function and backdraftdamper
KR20210051503A (en) * 2019-10-30 2021-05-10 주식회사 대림 An environment management method for underground parking lot and a test method using the same
KR20210123525A (en) * 2020-04-03 2021-10-14 탑에어주식회사 Ventilating system of underground parking lot
KR102365129B1 (en) * 2021-10-05 2022-02-17 정용환 ventilation system of under ground parking lot
KR102534276B1 (en) 2022-07-06 2023-05-18 하나이앤지 주식회사 Smart automatic ventilation system for underground parking lot using big data

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005164133A (en) * 2003-12-03 2005-06-23 Kyudenko Corp Parking area ventilating system with fuzzy control and its method
KR200425127Y1 (en) * 2006-06-15 2006-08-29 주식회사 선일엔지니어링 The underground garage ventilation system jet pan where the wind direction is converted
JP2008096037A (en) 2006-10-12 2008-04-24 Mitsubishi Electric Corp Blower and air conditioner

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005164133A (en) * 2003-12-03 2005-06-23 Kyudenko Corp Parking area ventilating system with fuzzy control and its method
KR200425127Y1 (en) * 2006-06-15 2006-08-29 주식회사 선일엔지니어링 The underground garage ventilation system jet pan where the wind direction is converted
JP2008096037A (en) 2006-10-12 2008-04-24 Mitsubishi Electric Corp Blower and air conditioner

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2014263349B2 (en) * 2013-05-10 2018-11-01 Ventilation Institute Of Korea Co., Ltd. Integrated basement ventilation apparatus
WO2014182079A1 (en) * 2013-05-10 2014-11-13 주식회사 환기연구소 Integrated basement ventilation apparatus
CN105229387A (en) * 2013-05-10 2016-01-06 韩国空气流通研究所有限公司 Synthetically descend air interchanger
JP2016522380A (en) * 2013-05-10 2016-07-28 ベンチレーション インスティテュート オヴ コリア シーオー．，エルティーディー．Ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｏｆ Ｋｏｒｅａ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． Integrated underground ventilation system
RU2645648C2 (en) * 2013-05-10 2018-02-26 Вентилейшн Инститьют Оф Корея Ко., Лтд. Integrated basement ventilation apparatus
CN105229387B (en) * 2013-05-10 2018-04-06 韩国空气流通研究所有限公司 Synthetically descend air interchanger
KR101429958B1 (en) * 2013-05-10 2014-08-18 주식회사 환기연구소 Integrated ventilation system for underground
US10605471B2 (en) 2013-05-10 2020-03-31 Ventilation Institute Of Korea Co., Ltd. Integrated basement ventilation apparatus
KR101594832B1 (en) * 2014-09-17 2016-02-18 주식회사 환기연구소 Apparatus for ventilating underground and inducing fan
WO2018030573A1 (en) * 2016-08-08 2018-02-15 시스템벤트주식회사 Underground parking lot exhaust system
KR20180064772A (en) * 2016-12-06 2018-06-15 현대중공업 주식회사 Ventilation System of RO-RO Ship and Method of Controlling Ventilation Fan using the same
KR102144148B1 (en) * 2016-12-06 2020-08-12 한국조선해양 주식회사 Ventilation System of RO-RO Ship and Method of Controlling Ventilation Fan using the same
KR102015081B1 (en) * 2018-07-19 2019-08-27 탑라이트 주식회사 Emergency bell system of parking lot and integrated management control method
CN109612003A (en) * 2018-11-22 2019-04-12 张颢原 A kind of ventilation device and its application method of underground parking garage
KR102157518B1 (en) 2019-08-16 2020-09-18 서번산업엔지니어링 주식회사 Ventilation and ventilation control method of underground parking ventilation system that can switch between forward and reverse using sensor and have cooling function and backdraftdamper
KR20210051503A (en) * 2019-10-30 2021-05-10 주식회사 대림 An environment management method for underground parking lot and a test method using the same
KR102302673B1 (en) 2019-10-30 2021-09-15 주식회사 대림 An environment management method for underground parking lot and a test method using the same
KR20210123525A (en) * 2020-04-03 2021-10-14 탑에어주식회사 Ventilating system of underground parking lot
KR102333164B1 (en) * 2020-04-03 2021-12-01 탑에어주식회사 Ventilating system of underground parking lot
KR102365129B1 (en) * 2021-10-05 2022-02-17 정용환 ventilation system of under ground parking lot
KR102534276B1 (en) 2022-07-06 2023-05-18 하나이앤지 주식회사 Smart automatic ventilation system for underground parking lot using big data

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101202892B1 (en) Air ventilation system
KR101747357B1 (en) An Active Air-purifier for Vehicles
KR101347924B1 (en) Ventilation system and control method for underground parking lots
US10222080B2 (en) Air purifier
KR100580301B1 (en) Air purifier and control method thereof
KR101856354B1 (en) Interior air improvement device of vehicle
KR20100058983A (en) Apparatus for ventilating underground structures and method for control thereof
KR102302110B1 (en) Air-conditioning ventilation harmonizer for removing smear and fine dust
KR960024092A (en) Air conditioner
US11826692B2 (en) Waste gas purification system
KR20120108316A (en) Locally controled ventilation duct system provided with fire detector and opening/closing apparatus
KR101240456B1 (en) Apparatus for air purification and ventilating in underground structures ,and method for control of that
KR20130036091A (en) A cooling apparatus using outdoor air
JP2014092287A (en) Air conditioning apparatus and control method of the same
KR101233441B1 (en) A ventilation method using a ventilation device for underground parking lot using regain static pressure
JP2011190941A (en) Air conditioner
KR102333164B1 (en) Ventilating system of underground parking lot
KR20150143014A (en) Wingless for tunnel ventilation
KR101385702B1 (en) Device for preventing exhaust gas inflow in vehicle
KR101547971B1 (en) Air purifier Roll filter replacement apparatus and method for electric car
KR101919827B1 (en) Ventilation system in large space
KR20130023896A (en) Device and method for purifying indoor air of railroad carriages
KR200306488Y1 (en) Heat recovery apparatus using the variable air volume system
CN106091258B (en) Intelligent through-flow air exchanging method
KR20200138523A (en) Apparatus for reducing precursor of fine dust

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
J204 Request for invalidation trial [patent]
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL DECISION FOR INVALIDATION REQUESTED 20131119

Effective date: 20140723

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160129

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161101

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee