KR101197030B1 - Speed bump safety device - Google Patents

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KR101197030B1 KR1020100074780A KR20100074780A KR101197030B1 KR 101197030 B1 KR101197030 B1 KR 101197030B1 KR 1020100074780 A KR1020100074780 A KR 1020100074780A KR 20100074780 A KR20100074780 A KR 20100074780A KR 101197030 B1 KR101197030 B1 KR 101197030B1
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    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps

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Abstract

본 발명은 평상시에는 노면으로 과속방지안전장치가 돌출되도록 하여 시각적 인식을 통해 과속을 방지토록 하고, 차량을 저속으로 운전하면 과속방지안전장치가 노면과 수평이 되도록 하여 차량에 부담을 주지않도록 함으로써 안전운전이 가능토록 한 과속방지안전장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 상단부가 노면과 수평을 이루도록 노면의 지중에 설치되는 하우징과, 하우징의 양측 상단부에 회전가능하게 대칭으로 설치된 2개의 과속방지판과, 각 과속방지판을 하우징에 지지하면서 상시 각 과속방지판의 마주보는 부위를 상승시켜 노면 위로 돌출되게 하는 과속방지판 돌출수단과, 각 과속방지판의 하면과 하우징의 바닥부 사이에 설치되어 각 과속방지판 중 하나의 과속방지판이 회전될 때 다른 과속방지판도 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 과속방지판 동시작동수단으로 구성된 것이다.The present invention is to ensure that the speed prevention safety device protrudes on the road surface in order to prevent overspeed through visual recognition, and to drive the vehicle at low speed so that the speed prevention safety device is level with the road surface so as not to burden the vehicle. The present invention relates to a speed limit safety device that enables operation.
The present invention is a housing which is installed in the ground of the road so that the upper end is parallel to the road surface, two speed preventing plates rotatably symmetrically installed on both upper ends of the housing, and each speed preventing plate while supporting each speed preventing plate at regular speed Speed limiting plate protruding means for raising the opposite part of the preventive plate to protrude on the road surface, and is installed between the lower surface of each speed limiting plate and the bottom of the housing so that the speed limiting plate of one of the speed limiting plates rotates when the speed limiting plate is rotated. The speed limit plate is also composed of a speed limit plate simultaneous operation means to be rotated at the same time in the same direction.

Description

과속방지안전장치{Speed bump safety device}Speed bump safety device

본 발명은 과속방지안전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 평상시에는 노면으로 과속방지안전장치가 돌출되도록 하여 시각적 인식을 통해 과속을 방지토록 하고, 차량을 저속으로 운전하면 과속방지안전장치가 노면과 수평이 되도록 하여 차량에 부담을 주지않도록 함으로써 안전운전이 가능토록 한 것이다.The present invention relates to a speed preventing safety device, and more particularly, to prevent the speeding through the visual recognition by allowing the speed preventing safety device to protrude to the road surface in normal times, and when driving the vehicle at a low speed, It is possible to drive safely by leveling it so as not to burden the vehicle.

주지하다시피, 과속 방지 턱이라 함은 학교 주변이나 주택가 주변 또는 사람이 많이 통행하는 차도에 설치되어서, 통행 차량의 과속 주행을 방지하기 위한 목적으로 사용되고 있다.As is well known, the speed limit jaw is installed around a school, in a residential area, or on a road where many people pass, and is used for the purpose of preventing overspeed driving of a traffic vehicle.

과속 방지 턱은 기능적인 측면에서 차량의 과속 제한 이외에 교통량 감소, 보행자 공간 확보, 차도 경관 개선 및 노상주차 억제와 같은 부수적인 기능도 갖는다.In addition to the speed limit of the vehicle, the anti-speed jaw has additional functions such as reducing traffic volume, securing pedestrian space, improving road scenery, and suppressing roadside parking.

이러한 과속 방지 턱은 차량이 진행하는 방향에 대하여 수직으로 일정 높이로 설치되는데, 주행 중에 운전자가 과속 방지 턱이 설치되었음을 인지하고 차량의 속도를 낮추더라도 과속 방지 턱을 통과하는 순간 차량에 전해지는 충격력에 의하여 차량이 심하게 흔들리게 되며, 운전이 미숙한 운전자의 경우 당황하여 운전 감각을 잃어 사고를 초래할 수도 있는 문제가 있었다.The speed bumps are installed at a certain height vertically with respect to the direction in which the vehicle travels. The impact force transmitted to the vehicle at the moment of passing the speed bumps even when the driver recognizes that the speed bumps are installed and lowers the speed of the vehicle while driving. The vehicle is severely shaken by the driver, and inexperienced drivers have a problem that may cause an accident by losing their sense of driving.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 제안된 것으로, 평상시에는 노면으로 과속방지안전장치가 돌출되도록 하여 시각적 인식을 통해 과속을 방지토록 하고, 차량을 저속으로 운전하면 과속방지안전장치가 노면과 수평이 되도록 하여 차량에 부담을 주지않도록 함으로써 안전운전이 가능토록 한 과속방지안전장치를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been proposed in view of such a point, and in general, the overspeed prevention safety device protrudes to the road surface to prevent overspeed through visual recognition, and when the vehicle is driven at a low speed so that the overspeed prevention safety device is horizontal to the road surface. It is to provide an overspeed prevention safety device that enables safe driving by not burdening the vehicle.

이러한 과제를 해결하기 위해 본 발명은 상단부가 노면과 수평을 이루도록 노면의 지중에 설치되는 하우징; 상기 하우징의 양측 상단부에 회전가능하게 대칭으로 설치된 2개의 과속방지판; 상기 각 과속방지판을 상기 하우징에 지지하면서 상시 상기 각 과속방지판의 마주보는 부위를 상승시켜 노면 위로 돌출되게 하는 과속방지판 돌출수단; 및 상기 각 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥부 사이에 설치되어 상기 각 과속방지판 중 하나의 과속방지판이 회전될 때 다른 과속방지판도 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 과속방지판 동시작동수단을 포함한다.In order to solve this problem, the present invention is a housing that is installed in the ground of the road surface so that the upper end is horizontal with the road surface; Two speed preventing plates rotatably installed at both upper ends of the housing; Speed preventing plate protruding means for supporting each of the speed preventing plate in the housing to raise the facing portion of the speed preventing plate to protrude above the road surface; And a speed preventing plate simultaneously operating means installed between a lower surface of each speed preventing plate and a bottom portion of the housing such that when the speed limiting plate of one of the speed limiting plates is rotated, the other speed limiting plates are simultaneously rotated in the same direction. Include.

바람직하게는, 상기 과속방지판 동시작동수단은, 상기 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥면 사이에 회전가능하게 설치되는 2개의 유압실린더와, 상기 각 유압실린더의 피스톤위치 상하부에 각각 크로스되게 연결되어 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 과속방지판이 회전되면서 여기에 연결된 유압실린더의 피스톤이 상승 또는 하강할 때 오일이 다른 유압실린더의 피스톤 위치 반대측으로 이동되도록 하여 상기 각 과속방지판이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 오일연결관으로 구성될 수 있다.Preferably, the speed preventing plate simultaneous operation means, the two hydraulic cylinders are rotatably installed between the lower surface of the speed preventing plate and the bottom surface of the housing, and so as to cross each of the upper and lower piston positions of the respective hydraulic cylinders Is connected to any one of the speed check plate is rotated while the speed of the piston of the hydraulic cylinder connected to this when the oil is moved to the opposite side of the piston position of the other hydraulic cylinder so that each speed check plate in the same direction It can be composed of an oil connection tube to be rotated at the same time.

바람직하게는, 상기 과속방지판 돌출수단은, 상기 각 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥면 사이에서 상기 유압실린더와 간섭되지 않게 설치된 압축코일스프링으로 이루어지거나, 상기 각 유압실린더의 내부 바닥면과 피스톤 사이에 설치된 압축코일스프링으로 이루어질 수 있다.Preferably, the speed preventing plate protruding means comprises a compression coil spring installed between the lower surface of each speed preventing plate and the bottom surface of the housing so as not to interfere with the hydraulic cylinder, or the inner bottom surface of each hydraulic cylinder. And a compression coil spring installed between the piston.

바람직하게는, 상기 각 과속방지판이 최대한 돌출되는 시점에서 상기 각 과속방지판 사이의 공간을 막아주어 빗물 또는 이물질이 상기 각 과속방지판 사이로 유입되지 않도록 막아주는 차단판이 상기 각 과속방지판 중 어느 하나에 고정되어 이루어질 수 있다.Preferably, the blocking plate which blocks the space between the speed limit plate at the time when the speed limit plate protrudes as much as possible to prevent rain water or foreign matter from entering between the speed limit plate, any one of the speed limit plate Can be fixed to.

바람직하게는, 상기 오일연결관 상에는 상기 오일연결관의 관경을 조절하여 상기 각 과속방지판의 회전속도를 조절해주는 관경조절밸브가 장착되고, 상기 하우징의 외부에는 상기 관경조절밸브와 연결된 밸브작동장치가 설치될 수 있다.Preferably, on the oil connection pipe is a diameter control valve for controlling the rotational speed of each speed preventing plate by adjusting the diameter of the oil connection pipe is mounted, the valve operating device connected to the diameter control valve on the outside of the housing Can be installed.

바람직하게는, 상기 과속방지판의 마주보는 부위가 호형으로 더 연장되어 연장부를 이루며, 상기 과속방지판 돌출수단은, 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 연장부 하단부와 상기 하우징의 바닥면 사이에 설치되어 상기 각 과속방지판을 탄력적으로 지지하면서 상시 상기 각 과속방지판을 상방향으로 돌출시키도록 척력이 작용되는 압축코일스프링으로 이루어질 수 있다.Preferably, the facing portion of the speeding plate further extends in an arc to form an extension, wherein the speeding plate protruding means is provided between the lower end of any one of the speeding plate and the bottom surface of the housing. Is installed may be made of a compression coil spring that is resilient to support each of the speed preventing plate to protrude upwards of the speed preventing plate at all times.

바람직하게는, 상기 과속방지판 동시작동수단은, 상기 호형의 연장부 상하부에 크로스되도록 연결되어 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 과속방지판이 회전되면 다른 과속방지판이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 와이어로 구성될 수 있다.Preferably, the speed preventing plate simultaneous operation means is connected to cross the upper and lower portions of the arc-shaped wire so that when the speed preventing plate of any one of the speed preventing plate is rotated, the other speed preventing plate rotates in the same direction at the same time. It can be configured as.

바람직하게는, 상기 각 과속방지판 중 압축코일스프링이 설치되지 않은 과속방지판과 상기 하우징의 바닥면 사이에는 상기 과속방지판을 지지해주도록 오일이 채워진 유압실린더가 회전가능하게 설치되며, 상기 유압실린더가 쇽업소버 역할을 할 수 있도록 상기 유압실린더의 피스톤에는 다수의 오일통과공이 형성되어 이루어질 수 있다.Preferably, an oil-filled hydraulic cylinder is rotatably installed between the speed limiting plate without the compression coil spring and the bottom surface of the housing to support the speed limiting plate. A plurality of oil through holes may be formed in the piston of the hydraulic cylinder so that the cylinder may act as a shock absorber.

바람직하게는, 상기 각 과속방지판의 사이에는 상기 각 과속방지판의 호형 연장부와 접촉되면서 회전작동에는 간섭하지 않도록 이물질의 유입을 차단해주는 차단판이 설치될 수 있다.Preferably, a blocking plate may be installed between the speed limiting plates to block the inflow of foreign matter so as not to interfere with the rotation operation while contacting the arc-shaped extension of each speed limiting plate.

본 발명은 하우징 양측에 회전가능하게 설치되는 각 과속방지판이 과속방지판 돌출수단에 의해 상시 상방향으로 돌출될 수 있어 차량의 운전자가 육안으로 이를 손쉽게 인식할 수 있으며, 차량을 저속으로 운전하면 차량의 무게가 과속방지판에 전해지면서 일측 과속방지판이 회전될 때 과속방지판 동시작동수단에 의해 타측의 과속방지판 역시 동일한 방향으로 동시에 회전되고, 따라서 각 과속방지판이 노면과 수평 상태가 될 수 있어 차량을 안전하게 운행할 수 있는 것이다.According to the present invention, each speed preventing plate which is rotatably installed on both sides of the housing can be always protruded upward by the speed preventing plate protruding means, so that the driver of the vehicle can easily recognize it with the naked eye. When the speed is transmitted to the speed limit plate, the speed limit plate on the other side is simultaneously rotated in the same direction by the speed limit plate simultaneous operation means, so that each speed limit plate can be leveled with the road surface. You can drive the vehicle safely.

또한, 차량의 무게에 따라 각 과속방지판이 회전될 때 서서히 회전이 이루어짐에 따라 저속운전일 경우에만 각 과속방지판이 수평상태가 될 수 있어 안전운행이 가능해지고, 고속운전일 경우에는 각 과속방지판이 수평상태가 되기 전에 통과할 수밖에 없으므로 그에 해당하는 만큼 심한 충격이 가해지게 되어 운전자에게 충분한 경고를 전달할 수 있는 것이다.In addition, as the speed limit plate is slowly rotated according to the weight of the vehicle, the speed limit plate can be in the horizontal state only in the low speed operation, so that safe driving is possible. Since it is forced to pass before it is level, a severe shock is applied to it so that a sufficient warning can be given to the driver.

또한, 장치의 구성이 압축코일스프링과 유압실린더 등 간단한 부재들로만 구성할 수 있어 설비비를 절감할 수 있는 이점도 있게 된다.In addition, the configuration of the device can be configured only by simple members such as the compression coil spring and the hydraulic cylinder has the advantage of reducing the equipment cost.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도.1 is a horizontal cross-sectional view of the speed preventing safety device according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a sectional view of the protrusion state of the speed preventing safety device according to the first embodiment of the present invention.
Figure 3 is a horizontal cross-sectional view of the speed preventing safety device according to a second embodiment of the present invention.
Figure 4 is a sectional view of the protrusion state of the speed preventing safety device according to a second embodiment of the present invention.
Figure 5 is a horizontal cross-sectional view of the speed preventing safety device according to a third embodiment of the present invention.
Figure 6 is a sectional view of the protrusion state of the speed preventing safety device according to a third embodiment of the present invention.

이하, 본 발명을 제시되는 실시예 및 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments shown in the attached drawings.

본 발명은 차량의 과속운전을 방지함은 물론 차량의 저속운전을 유도하여 안전운행이 이루어지도록 한 과속방지안전장치에 관한 것으로, 상단부가 노면과 수평을 이루도록 노면의 지중에는 하우징(10)을 설치하고, 하우징(10)의 양측 상단부에는 회전가능하게 대칭으로 2개의 과속방지판(20)(20')을 설치하며, 각 과속방지판(20)(20')을 하우징(10)에 지지하면서 상시 각 과속방지판(20)(20')의 마주보는 부위를 상승시켜 노면 위로 돌출되게 하는 과속방지판 돌출수단을 구비하고, 또 각 과속방지판(20)(20') 중 하나의 과속방지판(20 또는 20')이 회전될 때 다른 과속방지판(20' 또는 20)도 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 과속방지판 동시작동수단을 각 과속방지판(20)(20')의 하면과 하우징(10)의 바닥부 사이에 설치하여 구성하게 된다.The present invention relates to a speed preventing safety device that prevents overspeed driving of a vehicle as well as driving a low speed of the vehicle so that safe driving is performed. The housing 10 is installed in the ground of the road so that the upper end thereof is level with the road surface. In addition, two speed preventing plates 20 and 20 'are rotatably installed at both upper ends of the housing 10, and each of the speed preventing plates 20 and 20' is supported on the housing 10. It is provided with a speed preventing plate protruding means for raising the opposing portions of the speed limiting plates 20, 20 'each time to project on the road surface, and prevents the speeding of one of the speed limiting plates 20, 20'. When the plate 20 or 20 'is rotated, the speed limiting plate simultaneous actuating means for allowing the other speeding plate 20' or 20 to rotate in the same direction simultaneously with the lower surface of each speed limiting plate 20, 20 '. Installed between the bottom of the housing 10 is configured.

이러한 각각의 구성요소들은 다양하게 구성할 수 있는 것으로, 아래에서는 각각의 실시예별로 본 발명에 따른 과속방지안전장치에 대해 설명한다.
Each of these components can be configured in various ways, the following describes the speed preventing safety device according to the present invention for each embodiment.

[제1 실시예][First Embodiment]

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도이다.1 is a horizontal cross-sectional view of a speed preventing safety device according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the projecting state of a speed preventing safety device according to a first embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시에에 따른 과속방지안전장치는, 각 과속방지판(20)(20')과 하우징(10)의 바닥면 사이에 과속방지판 돌출수단과 과속방지판 동시작동수단이 각각 별개로 구비된 것으로, 과속방지판 돌출수단은 각 과속방지판(20)(20')의 하면과 하우징(10)의 바닥면 사이에 설치되어 각 과속방지판(20)(20')을 탄력적으로 지지해주면서 각 과속방지판(20)(20')을 상시 돌출되도록 척력을 제공하는 압축코일스프링(30)으로 구성한 것이고, 과속방지판 동시작동수단은 과속방지판(20)(20')의 하면과 하우징(10)의 바닥면 사이에 회전가능하게 설치되는 2개의 유압실린더(41)(41')와, 각 유압실린더(41)(41')의 피스톤(42)(42') 위치 상하부에 각각 크로스되게 연결되어 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나의 과속방지판(20 또는 20')이 회전되면서 여기에 연결된 유압실린더(41 또는 41')의 피스톤(42 또는 42')이 상승 또는 하강할 때 오일이 다른 유압실린더(41' 또는 41)의 피스톤(42' 또는 42) 위치 반대측으로 이동되도록 하여 각 과속방지판(20)(20')이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 오일연결관(43)으로 구성된 것이다.As shown, the speed preventing safety device according to the first embodiment of the present invention, the speed preventing plate protruding means and the speed preventing plate between each speed preventing plate 20, 20 'and the bottom surface of the housing 10. Each of the simultaneous operation means is provided separately, the speed preventing plate protruding means is installed between the lower surface of each speed preventing plate 20, 20 'and the bottom surface of the housing 10, each speed preventing plate 20 ( 20 ') elastically supporting each of the speed preventing plate 20, 20' is composed of a compression coil spring 30 to provide a repulsive force to protrude at all times, the speed preventing plate simultaneous operation means is a speed preventing plate 20 Two hydraulic cylinders 41 and 41 'rotatably installed between the bottom surface of the 20' and the bottom surface of the housing 10, and the pistons 42 of the hydraulic cylinders 41 and 41 '( 42 ') connected to the upper and lower portions of the position, respectively, and the speed preventing plate 20 or 20' of each speed preventing plate 20 or 20 'is rotated and connected thereto. When the piston 42 or 42 'of the hydraulic cylinder 41 or 41' is raised or lowered, the oil is moved to the opposite side of the position of the piston 42 'or 42 of the other hydraulic cylinder 41' or 41 to prevent each overspeed. Plate 20, 20 'is composed of an oil connecting pipe 43 to be rotated at the same time in the same direction.

이때, 각 과속방지판(20)(20')은 노면과 수평을 이루는 시점까지만 하방향으로 회전되도록 설계해야 함은 자명하며, 각 과속방지판(20)(20')은 그 바깥쪽이 하우징(10)의 상단부에 회전가능하게 고정되어 있으므로 각 과속방지판(20)(20')이 최대한 돌출되는 시점에서는 이들 사이가 벌어질 수밖에 없어 그 틈새로 빗물 또는 이물질이 유입될 수 있으므로 이를 차단해주도록 각 과속방지판(20)(20')이 최대한 돌출되는 시점에서 각 과속방지판(20)(20') 사이의 공간을 막아주는 차단판(22)이 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나에 고정된다.At this time, it is obvious that each speed preventing plate 20, 20 'should be designed to rotate in the downward direction only to the point when it is horizontal with the road surface, and each speed preventing plate 20, 20' is the outer side of the housing Since it is rotatably fixed to the upper end of the (10), when the speed preventing plate 20, 20 'is protruded to the maximum, there is no choice but to open between them, so that rainwater or foreign matter may flow into the gap, thereby blocking it. Each speeding prevention plate 20, 20 is provided with a blocking plate 22 that blocks the space between each speeding prevention plate 20, 20 'at the time when each speeding prevention plate 20, 20' protrudes as much as possible. ') Is fixed to either.

또한, 오일연결관(43) 상에는 오일연결관(43)의 관경을 조절하여 각 과속방지판(20)(20')의 회전속도를 조절해주는 관경조절밸브(44)가 장착되고, 하우징(10)의 외부에는 관경조절밸브(44)와 연결된 밸브작동장치(45)가 설치되어 이루어진다. 도면상에는 관경조절밸브(44)와 밸브작동장치(45)에 대해 구체적으로 도시하지는 않았지만 이러한 부재들은 일반적인 부재들을 적용하면 될 것이다.In addition, on the oil connection pipe 43 is equipped with a diameter control valve 44 for adjusting the rotational speed of each speed preventing plate 20, 20 'by adjusting the diameter of the oil connection pipe 43, the housing 10 Outside) is made of a valve operating device 45 is connected to the diameter control valve 44 is installed. Although not shown in detail for the diameter control valve 44 and the valve operating device 45 in the drawings these members may be applied to the general members.

도면상의 미설명 부호 46과 46'는 피스톤(42)(42')과 연결되어 있는 피스톤로드를 나타낸다.Reference numerals 46 and 46 'in the drawings denote piston rods connected to the pistons 42 and 42'.

이와 같이 구성하게 되면 압축코일스프링(30)에 의해 각 과속방지판(20)(20')이 상방향으로 밀려 평상시에는 각 과속방지판(20)(20')이 돌출된 상태를 유지하게 되며, 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나에 고정된 차단판(22)이 각 과속방지판(20)(20') 사이의 틈새를 메워주게 되므로 빗물 또는 이물질이 각 과속방지판(20)(20') 사이로 유입되지 못하게 된다.In this configuration, each of the speed preventing plates 20, 20 'is pushed upward by the compression coil spring 30, so that each speed preventing plate 20, 20' is normally maintained. , The blocking plate 22 fixed to any one of the speed limiting plates 20 and 20 'fills the gap between the speed limiting plates 20 and 20', so that rainwater or foreign matter is prevented from each speed limiting plate. It does not flow between (20) and (20 ').

이러한 상태에서 차량이 과속방지안전장치로 접근하여 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나를 밟아주게 되면 당해 과속방지판(20 또는 20')은 차량의 무게로 인하여 하방향으로 회전될 수밖에 없고, 이러한 과속방지판(20 또는 20')의 회전에 따라 그 하부에 연결된 유압실린더(41 또는 41')의 피스톤(42 또는 42')이 하강하면서 피스톤(41 또는 41') 하부측의 오일을 다른 유압실린더(41' 또는 41)의 피스톤(42' 또는 42) 상부측으로 이동시키게 되고, 이러한 오일의 이동에 따라 다른 유압실린더(41' 또는 41)의 피스톤(42' 또는 42)이 하강하면서 그 하부측의 오일이 차량과 접촉된 과속방지판(20 또는 20') 하부의 유압실린더(41 또는 41')의 피스톤(42 또는 42') 상부측으로 이동된다.In this state, when the vehicle approaches the speed preventing safety device and steps on one of each speed preventing plate 20 or 20 ', the speed preventing plate 20 or 20' is rotated downward due to the weight of the vehicle. In addition, the piston 42 or 42 'of the hydraulic cylinder 41 or 41' connected to the lower portion of the lower portion of the piston 41 or 41 'is lowered in accordance with the rotation of the speed preventing plate 20 or 20'. Of oil is moved to the upper side of the piston 42 'or 42 of the other hydraulic cylinder 41' or 41, the piston 42 'or 42 of the other hydraulic cylinder 41' or 41 in accordance with the movement of this oil While lowering, the oil on the lower side is moved to the upper side of the piston 42 or 42 'of the hydraulic cylinder 41 or 41' under the speeding preventing plate 20 or 20 'in contact with the vehicle.

따라서, 다른 쪽 과속방지판(20' 또는 20)은 차량이 밟지 않은 상태에서도 차량이 밟고 있는 과속방지판(20 또는 20')과 동일한 방향으로 동시에 회전될 수 있으며, 각 과속방지판(20)(20')은 노면과 수평을 이루는 시점까지만 회전될 수 있으므로 차량은 수평을 이루는 과속방지판(20)(20') 위를 안전하게 통과할 수 있는 것이다.Therefore, the other speed limiting plate 20 'or 20 may be rotated at the same time in the same direction as the speed limiting plate 20 or 20' on which the vehicle is stepped even when the vehicle is not stepped on, and each speed limiting plate 20 The vehicle 20 'can be rotated only to the point where it is horizontal with the road surface, so that the vehicle can safely pass on the speeding preventing plates 20 and 20' that are horizontal.

그런데, 과속방지안전장치를 통과하는 차량은 속도를 줄여줌이 바람직하므로 속도를 줄이지 않는 차량의 운전자에게 속도를 줄이지 않으면 안된다는 경고를 해줄 필요가 있으며, 이를 위해 본 발명의 제1 실시예에서는 오일연결관(43) 상에 관경조절밸브(44)를 장착하고, 하우징(10)의 외측에 관경조절밸브(44)와 연결된 밸브작동장치(45)를 설치한 것으로, 차량의 하중에 따라 과속방지판(20)(20')이 하강하는 속도를 확인하면서 밸브작동장치(45)를 조작하여 오일연결관(43) 상의 관경조절밸브(44)를 통해 오일연결관(43)의 관경을 적정하게 조절해주게 되면 각 과속방지판(20)(20')에 차량의 하중이 가해질 때 각 과속방지판(20)(20')이 서서히 회전될 수 있는 것이다. 따라서, 차량의 운행속도가 과속방지판의 회전속도보다 느리도록 저속으로 운전하면 차량을 안전하게 통과시킬 수 있는 반면, 차량을 과속방지판(20)(20')의 회전속도보다 빨리 운행하는 경우에는 차량이 덜컹거리는 것과 같은 충격이 가해지게 되어 차량 운전자는 이 구간에서는 차량의 속도를 충분히 줄여주어야 한다는 인식이 각인될 수 있는 것이다.
However, the vehicle passing through the speed limit safety device is preferably to reduce the speed, so it is necessary to warn the driver of the vehicle that does not reduce the speed to reduce the speed. For this purpose, in the first embodiment of the present invention, the oil connection The diameter control valve 44 is mounted on the pipe 43, and the valve operation device 45 connected to the diameter control valve 44 is installed on the outside of the housing 10. (20) 20 '(20') while operating the valve operating device 45 while checking the falling speed through the diameter adjusting valve 44 on the oil connection pipe 43 to properly adjust the diameter of the oil connection pipe 43 When the speed is applied to each speed preventing plate (20, 20 '), each speed preventing plate (20, 20') can be slowly rotated. Therefore, when driving at a low speed so that the running speed of the vehicle is slower than the rotational speed of the speed limit plate, the vehicle can pass safely, while driving the vehicle faster than the rotational speed of the speed limit plate 20, 20 ′. Shocks, such as a car rattle, can be imprinted on the perception that the driver of the vehicle must slow down the vehicle sufficiently in this section.

[제2 실시예][Second Embodiment]

도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a horizontal state of the speed preventing safety device according to a second embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the protrusion state of the speed preventing safety device according to a second embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 과속방지안전장치는 대부분의 구성요소가 본 발명의 제1 실시예와 동일하며, 다만 과속방지판 동시작동수단을 이루는 각 유압실린더(41)(41')의 하우징 연결부위가 하나로만 이루어지고, 과속방지판 돌출수단이 각 유압실린더(41)(41')의 내부 바닥면과 피스톤(42)(42'는 도시 생략) 사이에 설치된 압축코일스프링(30)으로 이루어진 특징이 있다.As shown, in the speed preventing safety device according to the second embodiment of the present invention, most of the components are the same as the first embodiment of the present invention, except that each hydraulic cylinder 41 forming the speed preventing plate simultaneous operation means The housing connection portion of the 41 'is made of only one, and the speed preventing plate protruding means is provided between the inner bottom surface of each hydraulic cylinder 41, 41' and the piston 42 (42 'is not shown). The coil spring 30 is characterized by.

이와 같이 구성하더라도 유압실린더(41)(41') 내부 바닥면과 피스톤(42)(42') 사이에 설치된 압축코일스프링(30)이 상시 피스톤(42)(42')을 밀어주도록 척력이 작용되고, 피스톤로드(46)(46')의 상단부가 각 과속방지판(20)(20')의 하면에 회전가능하게 설치되어 있으므로 각 과속방지판(20)(20')은 상시 상방향으로 돌출될 수 있으며, 또한 차량 진입시에는 과속방지판(20 또는 20')이 하방향으로 회전되면서 피스톤(42 또는 42')이 눌리고, 피스톤(42 또는 42') 하부측의 오일이 다른 유압실린더(41' 또는 41)의 피스톤(42' 또는 42) 상부측으로 이동하면서 피스톤(42' 또는 42)이 하강되고, 또 피스톤(42' 또는 42) 하부측의 오일이 차량과 접촉된 과속방지판(20 또는 20') 하부의 유압실린더(41 또는 41')의 피스톤(42 또는 42') 상부측으로 이동되는 일련의 과정이 제1 실시예와 동일하게 수행되는 것이다.Even in this configuration, the repulsive force acts so that the compression coil spring 30 installed between the inner bottom surface of the hydraulic cylinders 41 and 41 'and the pistons 42 and 42' always pushes the pistons 42 and 42 '. Since the upper ends of the piston rods 46 and 46 'are rotatably installed on the lower surfaces of the speed limiting plates 20 and 20', the speed limiting plates 20 and 20 'are always in the upward direction. When the vehicle enters the vehicle, the piston 42 or 42 'is pressed while the speed preventing plate 20 or 20' is rotated downward, and the oil at the lower side of the piston 42 or 42 'is different from the hydraulic cylinder ( The piston 42 'or 42 is lowered while moving to the upper side of the piston 42' or 42 of the 41 'or 41, and the speed preventing plate 20 in which oil at the lower side of the piston 42' or 42 is in contact with the vehicle. Or 20 ') a series of processes to be moved to the upper side of the piston 42 or 42' of the hydraulic cylinder 41 or 41 'in the same manner as in the first embodiment It will be line.

따라서, 본 발명의 제2 실시예를 적용하더라도 본 발명의 제1 실시예와 동등한 효능을 발휘할 수 있게 된다.
Therefore, even if the second embodiment of the present invention is applied, the same effects as those of the first embodiment of the present invention can be obtained.

[제3 실시예]Third Embodiment

도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 과속방지안전장치의 수평상태 단면도이고, 도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 과속방지안전장치의 돌출상태 단면도이다.5 is a horizontal cross-sectional view of a speed preventing safety device according to a third embodiment of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of the projecting state of the speed preventing safety device according to a third embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 과속방지안전장치는, 각 과속방지판(20)(20')의 마주보는 부위가 호형으로 더 연장되어 연장부(23)(23')를 이루며, 과속방지판 돌출수단은 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나의 연장부(23) 하단부와 하우징(10)의 바닥면 사이에 설치되어 각 과속방지판(20)(20')을 탄력적으로 지지하면서 상시 각 과속방지판(20)(20')을 상방향으로 돌출시키도록 척력이 작용되는 압축코일스프링(30)으로 이루어지는 것이다.As shown in the figure, in the speed preventing safety device according to the third embodiment of the present invention, the facing portions of each speed preventing plate 20, 20 'is further extended in an arc shape, and the extension parts 23 and 23'. The speed limit plate protruding means is installed between the lower end of any one of the extension parts 23 and the bottom surface of the housing 10 of each speed limit plate 20, 20 ′, respectively. 20 ') will be made of a compression coil spring 30 is applied to the repulsive force to protrude upwards, each time the speed preventing plate 20, 20' in a resilient support.

또한, 과속방지판 동시작동수단은, 호형의 연장부(23)(23') 상하부에 크로스되도록 연결되어 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나의 과속방지판(20 또는 20')이 회전되면 다른 과속방지판(20' 또는 20)이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 와이어(50)로 구성되며, 각 과속방지판(20)(20') 중 압축코일스프링(30)이 설치되지 않은 과속방지판(20')과 하우징(10)의 바닥면 사이에는 과속방지판(20)(20')을 지지해주도록 오일이 채워진 유압실린더(61)가 회전가능하게 설치되며, 유압실린더(61)가 쇽업소버 역할을 할 수 있도록 유압실린더(61)의 피스톤(62)에는 다수의 오일통과공(63)이 형성되어 이루어진다. 물론, 이러한 오일통과공(63)은 그 직경을 매우 작게 구성하여 오일이 빠른 속도로 통과되지 못하도록 설계함이 바람직하며, 오일의 점도에 따라 그 통과속도는 달라질 수 있으므로 오일통과공(63)의 직경은 특별하게 제한하지는 않는다.In addition, the speed preventing plate simultaneous operation means is connected to cross the upper and lower portions of the arc-shaped extension (23, 23 ') of the speed preventing plate (20 or 20') of any one of the speed preventing plate (20, 20 '). ) Is rotated is composed of a wire 50 to allow the other speed preventing plate 20 'or 20 to rotate in the same direction at the same time, the compression coil spring 30 of each speed preventing plate 20, 20' is installed An oil-filled hydraulic cylinder 61 is rotatably installed between the non-overspeed prevention plate 20 'and the bottom surface of the housing 10 to support the overspeed prevention plate 20, 20'. A plurality of oil passing holes 63 are formed in the piston 62 of the hydraulic cylinder 61 so that the 61 acts as a shock absorber. Of course, such an oil passing hole 63 is preferably designed so that the diameter of the oil passing hole 63 is not very fast, and the oil passing hole 63 may vary according to the viscosity of the oil. The diameter is not particularly limited.

또한, 각 과속방지판(20)(20')의 사이에는 각 과속방지판(20)(20)의 호형 연장부(23)(23')와 접촉되면서 회전작동에는 간섭하지 않도록 이물질의 유입을 차단해주는 차단판(22)이 설치된다.In addition, the inflow of foreign matter so as not to interfere with the rotation operation while contacting the arc-shaped extensions (23, 23 ') of each speed preventing plate 20, 20 between each speed preventing plate (20, 20'). Blocking plate 22 is installed to block.

도면상의 미설명 부호 66은 피스톤(62)과 연결되어 있는 피스톤로드를 나타낸다.Reference numeral 66 in the drawing represents a piston rod connected to the piston 62.

이와 같이 구성하게 되면 압축코일스프링(30)에 의해 일측 과속방지판(20)이 상방향으로 밀리게 되고, 각 과속방지판(20)(20')의 호형 연장부(23)(23') 상하부에는 와이어(50)가 크로스되게 연결되어 있으므로 일측 과속방지판(20)이 상방향으로 회전되면 와이어(50)에 의해 다른 쪽 과속방지판(20') 역시 동일한 방향으로 동시에 회전될 수밖에 없어 평상시에는 각 과속방지판(20)(20')이 돌출된 상태를 유지하게 되며, 각 과속방지판(20)(20')의 사이에는 각 과속방지판(20)(20')의 호형 연장부(23)(23')와 접촉되면서 회전작동에는 간섭하지 않도록 이물질의 유입을 차단해주는 차단판(70)이 설치되어 있으므로 각 과속방지판(20)(20')의 회전동작은 원활하게 이루어지면서 빗물 또는 이물질이 각 과속방지판(20)(20') 사이로 유입되지 못하게 된다.When configured in this way, the one side speed preventing plate 20 is pushed upward by the compression coil spring 30, and arc-shaped extensions 23 and 23 'of each speed preventing plate 20 and 20' are pressed. Since the wire 50 is connected to the upper and lower parts so that the one side speed preventing plate 20 is rotated upward, the other speed limiting plate 20 'also has to be rotated in the same direction at the same time by the wire 50. Each speed preventing plate 20, 20 'is to maintain a protruding state, between each speed preventing plate 20, 20' arc-shaped extension of each speed preventing plate 20, 20 ' Since the blocking plate 70 is installed to contact the 23 and 23 'and prevents the inflow of foreign matters so as not to interfere with the rotating operation, the rotational operation of each speed preventing plate 20 and 20' is smoothly made. Rain water or foreign matter is prevented from flowing between each speed preventing plate (20, 20 ').

이러한 상태에서 차량이 과속방지안전장치로 접근하여 각 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나를 밟아주게 되면 당해 과속방지판(20 또는 20')은 차량의 무게로 인하여 하방향으로 회전될 수밖에 없고, 이러한 과속방지판(20 또는 20')의 회전에 따라 다른 쪽 과속방지판(20' 또는 20) 역시 와이어(50)에 의해 동일한 방향으로 동시에 회전되며, 이러한 각 과속방지판(20)(20')의 회전시 과속방지판(20)(20') 중 어느 하나의 하면에 회전가능하게 연결된 피스톤로드(66)가 같이 눌리면서 피스톤(62)에 형성되어 있는 다수의 오일통과공(63)으로 오일이 통과하게 되는바, 오일통과공(63)은 그 직경을 매우 작게 구성하여 오일이 빠른 속도로 통과되지 못하도록 설계되어 있으므로 차량을 저속으로 운전하면 차량의 하중에 따라 과속방지판(20)(20')이 하방향으로 서서히 회전되더라도 차량을 운행속도가 과속방지판(20)(20')의 회전속도보다 느려 차량을 안전하게 통과시킬 수 있는 반면, 차량을 과속방지판(20)(20')의 회전속도보다 빨리 운행하는 경우에는 차량이 덜컹거리는 것과 같은 충격이 가해지게 되어 차량 운전자는 이 구간에서는 차량의 속도를 충분히 줄여주어야 한다는 인식이 각인될 수 있는 것이다.In this state, when the vehicle approaches the speed preventing safety device and steps on one of each speed preventing plate 20 or 20 ', the speed preventing plate 20 or 20' is rotated downward due to the weight of the vehicle. In addition, as the speed limit plate 20 or 20 'is rotated, the other speed limit plate 20' or 20 is also simultaneously rotated in the same direction by the wire 50, and each speed limit plate 20 A plurality of oil passing holes formed in the piston 62 while the piston rod 66 is rotatably connected to the lower surface of any one of the speed preventing plates 20 and 20 'during rotation of the As the oil passes through the bar 63, the oil through hole 63 is designed so that its diameter is very small so that the oil cannot pass through at a high speed. 20) (20 ') is slowly rotated downward Also, when the vehicle travels faster than the rotation speed of the speed limit plates 20 and 20 'while the driving speed is slower than the speed of rotation of the speed limit plates 20 and 20'. There is an impact, such as a vehicle rattles, so that the driver can recognize that the vehicle needs to reduce the speed of the vehicle sufficiently in this section.

물론, 본 발명의 제3 실시예에서도 각 과속방지판(20)(20')이 노면과 수평을 이루는 시점까지만 하방향으로 회전될 수 있도록 설계해야 함은 자명하다.Of course, in the third embodiment of the present invention, it is obvious that each speed preventing plate 20, 20 'should be designed so that it can be rotated downward only to the point where it is horizontal with the road surface.

10 : 하우징 20,20' : 과속방지판
22 : 차단판 23,23' : 연장부
30 : 압축코일스프링 41,41',61 : 유압실린더
42,42',62 : 피스톤 43 : 오일연결관
44 : 관경조절밸브 45 : 밸브작동장치
46, 46',66 : 피스톤로드 50 : 와이어
63 : 오일통과공10: housing 20,20 ': speed preventing plate
22: blocking plate 23,23 ': extension
30: compression coil spring 41, 41 ', 61: hydraulic cylinder
42, 42 ', 62: piston 43: oil connection pipe
44: diameter control valve 45: valve operation device
46, 46 ', 66: Piston Rod 50: Wire
63: oil passing hole

Claims (10)

상단부가 노면과 수평을 이루도록 노면의 지중에 설치되는 하우징;
상기 하우징의 양측 상단부에 회전가능하게 대칭으로 설치된 2개의 과속방지판;
상기 각 과속방지판을 상기 하우징에 지지하면서 상시 상기 각 과속방지판의 마주보는 부위를 상승시켜 노면 위로 돌출되게 하는 과속방지판 돌출수단; 및
상기 각 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥부 사이에 설치되어 상기 각 과속방지판 중 하나의 과속방지판이 회전될 때 다른 과속방지판도 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 과속방지판 동시작동수단을 포함하여서 된 과속방지안전장치.A housing installed in the ground of the road surface so that an upper end thereof is horizontal with the road surface;
Two speed preventing plates rotatably installed at both upper ends of the housing;
Speed preventing plate protruding means for supporting each of the speed preventing plate in the housing to raise the facing portion of the speed preventing plate to protrude above the road surface; And
A speed preventing plate simultaneously operating means installed between the lower surface of each speed preventing plate and the bottom of the housing such that the other speed preventing plate is simultaneously rotated in the same direction when one of the speed preventing plate is rotated. Overspeed safety device. 제 1 항에 있어서,
상기 과속방지판 동시작동수단은, 상기 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥면 사이에 회전가능하게 설치되는 2개의 유압실린더와, 상기 각 유압실린더의 피스톤위치 상하부에 각각 크로스되게 연결되어 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 과속방지판이 회전되면서 여기에 연결된 유압실린더의 피스톤이 상승 또는 하강할 때 오일이 다른 유압실린더의 피스톤 위치 반대측으로 이동되도록 하여 상기 각 과속방지판이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 오일연결관으로 구성된 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 1,
The speed preventing plate simultaneous operation means may include two hydraulic cylinders rotatably installed between the lower surface of the speed preventing plate and the bottom surface of the housing, and are respectively connected to the upper and lower parts of the piston position of each hydraulic cylinder so as to cross each other. When the speed check plate of any one of the speed check plate is rotated and the piston of the hydraulic cylinder connected thereto is raised or lowered, oil is moved to the opposite side of the piston position of the other hydraulic cylinder so that each speed check plate is rotated in the same direction at the same time. Speed prevention safety device, characterized in that consisting of an oil connection pipe. 제 2 항에 있어서,
상기 과속방지판 돌출수단은, 상기 각 과속방지판의 하면과 상기 하우징의 바닥면 사이에서 상기 유압실린더와 간섭되지 않게 설치된 압축코일스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 2,
The speed preventing plate protruding means is a speed preventing safety device, characterized in that consisting of a compression coil spring is installed so as not to interfere with the hydraulic cylinder between the lower surface of each speed preventing plate and the bottom surface of the housing. 제 2 항에 있어서,
상기 과속방지판 돌출수단은, 상기 각 유압실린더의 내부 바닥면과 피스톤 사이에 설치된 압축코일스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 2,
The speed preventing plate protruding means is a speed preventing safety device, characterized in that consisting of a compression coil spring installed between the inner bottom surface of each hydraulic cylinder and the piston. 제 1 항에 있어서,
상기 각 과속방지판이 최대한 돌출되는 시점에서 상기 각 과속방지판 사이의 공간을 막아주어 빗물 또는 이물질이 상기 각 과속방지판 사이로 유입되지 않도록 막아주는 차단판이 상기 각 과속방지판 중 어느 하나에 고정되어 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 1,
Blocking plate to prevent the rain water or foreign matter from entering between the speed limit plate by preventing the space between the speed limit plate at the time when the speed limit plate is protruded to the maximum, it is fixed to any one of the speed limit plate Speed preventing safety device, characterized in that. 제 2 항에 있어서,
상기 오일연결관 상에는 상기 오일연결관의 관경을 조절하여 상기 각 과속방지판의 회전속도를 조절해주는 관경조절밸브가 장착되고, 상기 하우징의 외부에는 상기 관경조절밸브와 연결된 밸브작동장치가 설치된 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 2,
On the oil connection pipe is a diameter control valve for adjusting the diameter of the oil connection pipe to adjust the rotational speed of each speed preventing plate is mounted, the valve operating device connected to the diameter control valve is installed on the outside of the housing Speed prevention safety device. 제 1 항에 있어서,
상기 과속방지판의 마주보는 부위가 호형으로 더 연장되어 연장부를 이루며,
상기 과속방지판 돌출수단은, 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 연장부 하단부와 상기 하우징의 바닥면 사이에 설치되어 상기 각 과속방지판을 탄력적으로 지지하면서 상시 상기 각 과속방지판을 상방향으로 돌출시키도록 척력이 작용되는 압축코일스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 1,
Opposite portions of the speed bumps further extend into arcs to form extensions.
The speed preventing plate protruding means is installed between the lower end of any one of the speed preventing plates and the bottom surface of the housing to elastically support each of the speed preventing plates, and always supports the speed preventing plate upwards. Speed preventing safety device, characterized in that consisting of a compression coil spring is applied to the repulsive force to protrude. 제 7 항에 있어서,
상기 과속방지판 동시작동수단은, 상기 호형의 연장부 상하부에 크로스되도록 연결되어 상기 각 과속방지판 중 어느 하나의 과속방지판이 회전되면 다른 과속방지판이 동일한 방향으로 동시에 회전되도록 하는 와이어로 구성된 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 7, wherein
The speed preventing plate simultaneous operation means is connected to the upper and lower portions of the arc-shaped extension is characterized in that consisting of a wire to rotate the other speed preventing plate in the same direction when any one of the speed preventing plate is rotated. Speed prevention safety device. 제 7 항에 있어서,
상기 각 과속방지판 중 압축코일스프링이 설치되지 않은 과속방지판과 상기 하우징의 바닥면 사이에는 상기 과속방지판을 지지해주도록 오일이 채워진 유압실린더가 회전가능하게 설치되며, 상기 유압실린더가 쇽업소버 역할을 할 수 있도록 상기 유압실린더의 피스톤에는 다수의 오일통과공이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 7, wherein
An oil-filled hydraulic cylinder is rotatably installed between the speed limiting plate and the bottom surface of the housing, in which the compression coil spring is not installed, so that the hydraulic cylinder is rotatably installed. Speed preventing safety device, characterized in that a plurality of oil through-hole is formed in the piston of the hydraulic cylinder to play a role. 제 7 항에 있어서,
상기 각 과속방지판의 사이에는 상기 각 과속방지판의 호형 연장부와 접촉되면서 회전작동에는 간섭하지 않도록 이물질의 유입을 차단해주는 차단판이 설치된 것을 특징으로 하는 과속방지안전장치.The method of claim 7, wherein
Speed blocking safety device, characterized in that between the speed preventing plate is installed a blocking plate to block the inflow of foreign matter so as not to interfere with the rotation operation while contacting the arc-shaped extension of each speed preventing plate.
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