KR101196456B1 - 사용후연료 운반용기의 덮개 개폐장치를 구비하는 트레일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 원전의 사용후연료의 운반에 관한 것으로서, 특히 사용후연료 운반용기용 트레일러에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 덮개를 구비하는 사용후연료 운반용기를 이송하기 위한 트레일러로서, 상기 운반용기가 놓여지는 몸체; 및 상기 운반용기의 덮개를 개폐하며 상기 몸체에 고정되는 개폐장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 트레일러가 제공된다. 상기 개폐장치는 상기 운반용기의 덮개에 연결되며 이동하는 이동체와, 상기 이동체를 구동시키는 구동부를 구비할 수 있다. 상기 운반용기의 덮개는 슬라이드 이동하며, 상기 개폐장치는 상기 슬라이드 이동하는 운반용기의 덮개에 결합되며 상기 덮개의 슬라이드 이동방향을 따라 직선이동하는 이동체와, 상기 이동체를 안내하는 가이드를 구비할 수 있다.

Description

사용후연료 운반용기의 덮개 개폐장치를 구비하는 트레일러 {TRAILOR HAVING APPARATUS OF OPENING AND CLOSING LID OF TRANSPORT CASK FOR SPENT FUEL BASKET}

본 발명은 원전의 사용후연료의 운반에 관한 것으로서, 특히 사용후연료 운반용기용 트레일러에 관한 것이다.

사용후연료는 먼저 서비스 건물 내에 위치한 사용후연료 습식 저장조(SFB : Spent Fuel Bay)에 보관되어 장기간의 냉각기간을 갖게 되며, 습식 저장조에서 6년 이상 냉각되어 붕괴열 발생이 아주 적은 것만 건물 외부의 건식 저장시설(SFDSF : Spent Fuel Dry Storage Facility)로 이송되어 저장된다. 사용후연료는 습식 저장조 내에서 수중 작업을 통하여 스테인리스 강으로 이루어진 바스켓에 옮겨지며, 60개의 사용후연료를 담은 바스켓은 습식 저장조 상부에 설치된 차폐작업장(SWS : Shielded Work Station)으로 옮겨져 열풍으로 건조된다. 사용후연료의 건조가 끝나면 바스켓의 뚜껑을 닫고 원격 작업에 의하여 밀봉 용접을 시행한다. 밀봉된 바스켓은 바스켓 운반용 플라스크(FBTF : Fuel Basket Transpert Flask)에 삽입되는데, 플라스크는 바스켓에서 방출되는 방사선을 차폐하기 위하여 특수 제작된 납 차폐체이다.

플라스크는 확장건물의 천정크레인으로 서비스건물 외부로 이송되고, 운송차량에 의하여 건식저장시설로 이송된다. 건식이송시설 구역에서는 갠트리크레인(Gantry Crane)의 호이스트에 의해 원통형 콘크리트 용기인 캐니스터(Canister)의 상부까지 플라스크를 인양한다. 캔트리크레인의 보조 호이스트로 캐니스터의 플러그를 열고 바스켓을 캐니스터 내부에 넣은 후 플러그를 닫으면 일단의 이송 작업이 종료된다.

상기와 같은 종래의 이송 작업에 따르면, 바스켓 하나를 이송하는 작업에 소요되는 시간은 대략 5시간이다. 따라서 하루 평균 약 1.5개 바스켓을 이송하는 것이 가능하며, 발전소 한 호기에서 발생하는 1년분의 사용후연료 5,000다발을 이송하는데는 약 3개월이 소요되는 것을 추정된다.

본 발명의 목적은 사용후연료를 보다 신속하고 안전하게 처리하기 위한 운반용기 이송용 트레일러를 제공하는 것이다.

본 발명의 일측면에 따르면,

덮개를 구비하는 사용후연료 운반용기를 이송하기 위한 트레일러로서,

상기 운반용기가 놓여지는 몸체; 및

상기 운반용기의 덮개를 개폐하며 상기 몸체에 고정되는 개폐장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 트레일러가 제공된다.

상기 개폐장치는 상기 운반용기의 덮개에 연결되며 이동하는 이동체와, 상기 이동체를 구동시키는 구동부를 구비할 수 있다.

상기 운반용기의 덮개는 슬라이드 이동하며, 상기 개폐장치는 상기 슬라이드 이동하는 운반용기의 덮개에 결합되며 상기 덮개의 슬라이드 이동방향을 따라 직선이동하는 이동체와, 상기 이동체를 안내하는 가이드를 구비할 수 있다.

본 발명에 의하면 앞서서 기재한 본 발명의 목적을 달성할 수 있다. 구체적으로는 운반용기 이송용 트레일러가 운반용기의 슬라이드 이동하는 덮개를 개폐하는 개폐장치를 구비하므로, 운반용기에 대한 신속하고 안전한 이송이 가능하다

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 중수로 원전의 사용후연료 운반용기용 트레일러를 개략적으로 도시한 것이다.
도 2는 도 1에 도시된 개폐장치의 연결부를 사용후연료 운반용기와 함께 도시한 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 중수로 원전의 사용후연료 운반용기용 트레일러의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.

먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 중수로 원전의 사용후연료 운반용기용 트레일러의 구성을 상세히 설명한다.

도 1을 참조하면, 트레일러(100)는 몸체(110)와, 다수의 바퀴(120)와, 덮개 개폐장치(130)를 구비한다. 트레일러(100)는 운반 트랙터(T)에 연결되어 사용후연료 운반용기(C)를 탑재하고 건식저장소 등으로 운반된다.

몸체(110)는 대체로 편평한 판형태로 이루어지며, 상부에 사용후연료 운반용기(C)의 하부가 삽입되어 고정될 수 있는 안착부(111)가 마련된다. 도시되지는 않았으나, 몸체(110)에는 운반 트랙터(T)와 결합될 수 있는 결합장치가 마련된다.

다수의 바퀴(120)는 몸체(110)의 하부에 마련되어서 몸체(110)가 이동가능하도록 한다.

덮개 개폐장치(130)는 연결부(131)와 구동부(132)를 구비한다. 덮개 개폐장치(130)는 몸체(110)의 상부에 고정 설치되어서, 몸체(110)에 탑재된 운반용기(C)의 슬라이드 이동하는 덮개(L)를 개폐시킨다.

연결부(131)는 이동체(1311)와, 가이드(1312)와, 지지체(1313)를 구비한다. 이동체(1311)는 연장봉(1311a)와 연결막대(1311b)를 구비한다.

이동체(1311)는 운반용기(C)의 덮개(L)에 결합될 수 있으며 구동부(132)에 의해 직선이동한다. 연장봉(1311a)은 구동부(132)로부터 이동방향을 따라 길게 연장된다. 연결막대(1311b)은 연장봉(1311a)과 연결되며 운반용기(C)의 덮개(L)와 분리가능하게 결합될 수 있다. 연결막대(1311b)는 이동방향의 폭방향으로 연장되며 연결막대(1311b)의 가운데 부분이 연장봉(1311a)의 끝단에 연결된다.

가이드(1312)는 이동체(1311)의 이동방향을 따라 연장되어서 연결막대(1311b)의 이동을 가이드한다.

지지체(1313)는 몸체(110)에 고정되며 가이드(1312)와 연결되어서 가이드(1312)를 지지한다. 지지체(1313)는 트러스 등 다양한 구조로 이루어질 수 있다.

구동부(132)는 몸체(110)에 고정설치되며, 연장봉(1311a)을 이동방향을 따라 직선 이동시킨다. 도시되지는 않았으나, 구동부(132)는 연장봉(1311a)을 직선이동시킬 수 있는 다양한 형태로 이루어질 수 있다. 예를 들면, 회전모터와, 회전운동을 직선운동으로 변환하는 운동변환기의 구성으로 이루어질 수 있다. 이와는 달리, 바로 직선운동을 일으키는 리니어 모터가 사용되거나, 유압 또는 공압을 이용하는 구동기가 사용될 수도 있다. 구동부(132)는 작업자의 안전을 위해 원격으로 작동할 수도 있다. 또한, 본 실시예에서는 구동부(132)가 몸체(110)에 고정된 것으로 설명하였으나, 이와는 달리, 운반 트랙터(T)에 고정되어 설치될 수도 있다. 이 경우, 연장봉(1311a)이 구동부(132)와 용이하게 탈착이 가능하도록 구성될 수 있다.

이제, 도 1 및 도 2를 참조하여, 상기 실시예의 작용을 상세히 설명한다.

습식 저장조에 저장된 사용후연료를 건식 저장조로 이송하기 위해, 60개의 사용후연료가 바스켓(미도시)으로 옮겨진다. 사용후연료 바스켓은 플라스크(미도시)에 수용되어 이송된다. 플라스크는 트레일러(100)에 탑재된 운반용기(C)의 상부에 밀폐상태로 결합된다. 이 상태에서, 플라스크에 마련된 도어(미도시)가 열리고 함께 운반용기(C)의 덮개(L)가 구동부(132)의 작용에 의해 열린 상태를 유지하게 된다. 다음, 플라스크의 도어가 열려서 플라스크 내부에 수용된 사용후연료가 운반용기(C)로 이동한다. 플라스크에 수용되었던 사용후연료가 운반용기(C)에 수용된 후 운반용기(C)의 덮개(L)가 구동부(132)의 작용에 의해 슬라이드 이동하여 닫히게 된다. 이후, 플라스크는 운반용기(C)로부터 분리되어 다른 사용후연료 바스켓을 이송하기 위해 이동하게 된다. 이후, 트레일러(100)는 운반 트랙터(T)에 의해 건식저장조가 있는 시설로 이동한다. 다음, 사용후연료 바스켓은 운반용기(C)로부터 빠져나와 건식 저장조로 이송되어 저장된다.

이상 본 발명을 상기 실시예들을 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 제한되는 것이 아니다. 당업자라면, 본 발명의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정, 변경을 할 수 있으며 이러한 수정과 변경 또한 본 발명에 속하는 것임을 알 수 있을 것이다

100 : 트레일러 110 : 몸체
120 : 바퀴 130 : 덮개 개폐장치
131 : 연결부 132 : 구동부

Claims (3)

1. 덮개를 구비하는 사용후연료 운반용기를 이송하기 위한 트레일러로서,
   상기 운반용기가 놓여지는 몸체; 및
   상기 운반용기의 덮개를 개폐하며 상기 몸체에 고정되는 개폐장치를 포함하고,
   상기 운반용기의 덮개는 슬라이드 이동하며, 상기 개폐장치는 슬라이드 이동하는 운반용기의 덮개에 결합되며 상기 덮개의 슬라이드 이동방향을 따라 직선이동하는 이동체와, 상기 이동체를 안내하는 가이드를 구비하는 것을 특징으로 하는 트레일러.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 개폐장치는 상기 운반용기의 덮개에 연결되며 이동하는 이동체와, 상기 이동체를 구동시키는 구동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 트레일러.
3. 삭제

Images