KR101195820B1 - Diaphragm pump - Google Patents

Diaphragm pump Download PDF

Info

Publication number
KR101195820B1
KR101195820B1 KR1020080075074A KR20080075074A KR101195820B1 KR 101195820 B1 KR101195820 B1 KR 101195820B1 KR 1020080075074 A KR1020080075074 A KR 1020080075074A KR 20080075074 A KR20080075074 A KR 20080075074A KR 101195820 B1 KR101195820 B1 KR 101195820B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pump
diaphragm
case
motor
gas
Prior art date
Application number
KR1020080075074A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20090019689A (en
Inventor
준이치 아이카와
타이스케 오오사카
Original Assignee
울박 키코 인코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 울박 키코 인코포레이션 filed Critical 울박 키코 인코포레이션
Publication of KR20090019689A publication Critical patent/KR20090019689A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101195820B1 publication Critical patent/KR101195820B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B45/00—Pumps or pumping installations having flexible working members and specially adapted for elastic fluids
    • F04B45/04—Pumps or pumping installations having flexible working members and specially adapted for elastic fluids having plate-like flexible members, e.g. diaphragms
    • F04B45/047—Pumps having electric drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/10—Valves; Arrangement of valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B2201/00—Pump parameters
    • F04B2201/08—Cylinder or housing parameters
    • F04B2201/0803—Leakage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2210/00—Working fluid
    • F05B2210/10—Kind or type
    • F05B2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/57—Seals
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

다이아프램의 고장에 기인하는 가스누출을 방지하면서 펌프 구조의 소형화를 꾀할 수가 있는 다이아프램 펌프를 제공한다.

본 발명에 관한 다이아프램 펌프(30)는 모터 케이스(33)와 펌프 헤드(44) 사이에 설치되어 있는 펌프 케이스(45)가 밀폐구조를 가지고 있다. 이에 의해, 다이아프램(42)에 생긴 피로, 열화에 의한 절단부를 통해서, 펌프실(46)에서 펌프 케이스(45) 내로 흡인가스가 누출했다고 해도, 펌프 케이스(45)로부터 당해 펌프 외부로의 누출가스 방출을 회피할 수가 있다. 또, 펌프 케이스(45)는 펌프 헤드(44)와 모터 케이스(33) 사이에 배치되는 구성이므로, 펌프의 대형화를 회피할 수 있다.

Figure R1020080075074

펌프, 다이아프램 펌프, 밀폐 펌프

Provided is a diaphragm pump capable of miniaturizing a pump structure while preventing gas leakage due to a diaphragm failure.

In the diaphragm pump 30 according to the present invention, the pump case 45 provided between the motor case 33 and the pump head 44 has a sealed structure. As a result, even if suction gas leaks from the pump chamber 46 into the pump case 45 through the cutout caused by the fatigue and deterioration of the diaphragm 42, the leaked gas from the pump case 45 to the outside of the pump. Emissions can be avoided. Moreover, since the pump case 45 is comprised between the pump head 44 and the motor case 33, enlargement of a pump can be avoided.

Figure R1020080075074

Pump, diaphragm pump, hermetic pump

Description

다이아프램 펌프{Diaphragm pump}Diaphragm Pump

본 발명은 예를 들면, 연료전지 시스템용의 가스 승압 펌프로서 이용되는 다이아프램 펌프에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD This invention relates to the diaphragm pump used, for example as a gas boost pump for fuel cell systems.

근년, 수소와 산소를 전기화학적으로 반응시켜 발전을 실시하는 연료전지 시스템이 제안되어 있다. 이런 종류의 연료전지 시스템에 있어서는, 연료인 도시가스 또는 LPG (액화 프로판 가스)가 가스승압 펌프로 가압되어 개질장치로 반송되고, 주로 수소와 일산화탄소를 포함한 개질가스로 개질(改質)된다. 그 후, 개질가스에서 일산화탄소가 제거되어 수소가스만이 연료전지 스택에 도입된다. 그리고 연료전지 스택에서 도입된 수소가스를 산소와 전기화학적으로 반응시키는 것으로 발전이 행해진다.In recent years, a fuel cell system for generating electricity by electrochemically reacting hydrogen and oxygen has been proposed. In this type of fuel cell system, city gas or LPG (liquefied propane gas), which is fuel, is pressurized by a gas boost pump and returned to the reformer, and reformed mainly by reformed gas containing hydrogen and carbon monoxide. Thereafter, carbon monoxide is removed from the reformed gas so that only hydrogen gas is introduced into the fuel cell stack. Power generation is performed by electrochemically reacting hydrogen gas introduced from the fuel cell stack with oxygen.

가스 승압 펌프로서는 다이아프램 펌프를 이용할 수가 있다. 다이아프램 펌프는 전동모터와, 전동모터의 모터축으로 편심축을 통하여 취부된 커넥팅 로드와 커넥팅 로드의 선단에 취부된 다이아프램을 구비하고 있다. 그리고 모터축의 회전운동을 커넥팅 로드의 왕복운동으로 변환해 다이아프램을 동작시켜, 가스 흡입 및 토출을 실시한다(특허문헌 1, 2 참조).As the gas boosting pump, a diaphragm pump can be used. The diaphragm pump includes an electric motor, a connecting rod mounted through an eccentric shaft as the motor shaft of the electric motor, and a diaphragm mounted at the tip of the connecting rod. Then, the rotational movement of the motor shaft is converted to the reciprocating movement of the connecting rod to operate the diaphragm to perform gas suction and discharge (see Patent Documents 1 and 2).

이하, 다이아프램 펌프의 구성에 대해 설명한다. 도 5는 종래의 다이아프램 펌프의 일 구성예를 나타내는 단면도이다.Hereinafter, the configuration of the diaphragm pump will be described. 5 is a cross-sectional view showing one configuration example of a conventional diaphragm pump.

도 5에 있어서, 1은 전동모터(2)의 고정자로 모터 케이스(3) 내에 삽입되어 고정되어 있다. 또, 4는 전동모터(2)의 로터로 모터축(샤프트; 5)이 압입 고정되어 있다. 모터축(5) 양단에는 베어링(6a, 6b)이 각각 취부되어 있다. 한쪽의 베어링(6a)은 모터 케이스(3) 일단에 취부된 제1 모터 케이스 커버(7a)에 고정되어 있고, 다른 쪽의 베어링(6b)은 모터 케이스(3) 타단에 취부된 제2 모터 케이스 커버(7b)에 고정되어 있다.In FIG. 5, 1 is a stator of the electric motor 2, and is inserted and fixed in the motor case 3. 4, the motor shaft (shaft) 5 is press-fitted and fixed by the rotor of the electric motor 2. Bearings 6a and 6b are attached to both ends of the motor shaft 5, respectively. One bearing 6a is fixed to the first motor case cover 7a attached to one end of the motor case 3, and the other bearing 6b is a second motor case attached to the other end of the motor case 3. It is fixed to the cover 7b.

모터축(5) 선단(8)에는 편심축(9)이 취부되어 있다. 편심축(9) 주위에는, 베어링(10)을 통해서 커넥팅 로드(11)가 취부되어 있고, 커넥팅 로드(11) 선단에는 다이아프램(12)이 접속되어 있다. 편심축(9)은 모터축(5)이 삽입되는 구멍이 베어링(10) 내륜(인너 레이스)에 대해서 편심하도록 형성되어 있고, 이 편심량이 다이아프램(12)의 왕복이동량(stroke량)이 된다.An eccentric shaft 9 is attached to the tip 8 of the motor shaft 5. Around the eccentric shaft 9, a connecting rod 11 is mounted via a bearing 10, and a diaphragm 12 is connected to the tip of the connecting rod 11. The eccentric shaft 9 is formed so that the hole into which the motor shaft 5 is inserted is eccentric with respect to the inner ring (inner race) of the bearing 10, and this eccentric amount becomes the reciprocating stroke amount of the diaphragm 12. .

다이아프램(12)은 고정 금구(13)에 의해 커넥팅 로드(11) 상단에 접속되어 있다. 다이아프램(12) 주연은 펌프 헤드(14)와 펌프 케이스(15)에 의해 협지되어 있다. 다이아프램(12)과 펌프 헤드(14) 사이에는 펌프실(16)이 형성되고, 펌프실(16)과는 반대측 공간은, 커넥팅 로드(11)의 동작공간(22)으로 되어 있다. 펌프 헤드(14)에는 흡기 포트에 연락하는 흡입밸브(17)와 배기 포트에 연락하는 토출밸브(도시생략)가 설치되어 있다. 펌프실(16) 내의 압력이 흡기 포트의 압력보다 밑돌면 흡입밸브(17)가 열리고, 펌프실(16) 내의 압력이 배기 포트의 압력보다 높아 지면 토출밸브가 열리도록 구성되어 있다. 펌프 헤드(14) 상부에는 흡입밸브(17)와 토출밸브 위쪽에 위치하도록 하여 펌프 헤드 커버(19)가 취부되어 있다.The diaphragm 12 is connected to the upper end of the connecting rod 11 by the fixing bracket 13. The periphery of the diaphragm 12 is sandwiched by the pump head 14 and the pump case 15. The pump chamber 16 is formed between the diaphragm 12 and the pump head 14, and the space on the opposite side to the pump chamber 16 serves as the operating space 22 of the connecting rod 11. The pump head 14 is provided with an intake valve 17 in communication with the intake port and a discharge valve (not shown) in communication with the exhaust port. The suction valve 17 opens when the pressure in the pump chamber 16 falls below the pressure of the intake port, and the discharge valve opens when the pressure in the pump chamber 16 becomes higher than the pressure in the exhaust port. The pump head cover 19 is mounted on the pump head 14 so as to be positioned above the suction valve 17 and the discharge valve.

펌프 케이스(15)는 제1 모터 케이스 커버(7a)에 고정되어 있고, 모터 케이스(3)와 펌프 헤드(14) 사이를 접속하고 있다. 펌프 케이스(15)는 개방된 구조를 가지고 있고, 커넥팅 로드(11)의 동작공간(22)을 바깥 공기에 연통시키고 있다. 또, 모터 케이스(3) 내부 공간도 바깥 공기와 연통하고 있다. 모터 케이스(3)에는 전동모터(2)의 급전선(20)을 외부로 꺼내기 위한 연락 포트(21)가 설치되어 있다.The pump case 15 is fixed to the first motor case cover 7a and is connected between the motor case 3 and the pump head 14. The pump case 15 has an open structure and communicates the operating space 22 of the connecting rod 11 to the outside air. The space inside the motor case 3 also communicates with the outside air. The motor case 3 is provided with a contact port 21 for taking out the feed line 20 of the electric motor 2 to the outside.

이상과 같이 구성되는 종래의 다이아프램 펌프에 있어서는, 전동모터(2)의 모터축(5)이 회전하면, 모터축(5)의 편심과 편심축(9)의 편심이 일치하고 있지 않은 것에 따라, 커넥팅 로드(11)는 요동운동을 수반한 상하운동을 행하는 동시에, 다이아프램(12)이 상하로 왕복이동한다. 다이아프램(12)이 상하로 이동하는 것으로 펌프실(16)의 용적이 변화한다. 커넥팅 로드(11)가 하강하면 흡입밸브(17)가 열림과 동시에 토출밸브가 닫힘에 의해 가스 흡인이 실시된다. 또, 커넥팅 로드(11)가 상승하면 흡입밸브(17)가 닫힘과 동시에 토출밸브가 열림에 의해 가스의 압축반송이 행해진다.In the conventional diaphragm pump configured as described above, when the motor shaft 5 of the electric motor 2 rotates, the eccentricity of the motor shaft 5 and the eccentricity of the eccentric shaft 9 do not coincide. The connecting rod 11 performs the up and down movement accompanied by the rocking motion, and the diaphragm 12 reciprocates up and down. As the diaphragm 12 moves up and down, the volume of the pump chamber 16 changes. When the connecting rod 11 is lowered, gas suction is performed by opening the suction valve 17 and closing the discharge valve. In addition, when the connecting rod 11 rises, the suction valve 17 is closed and the discharge valve is opened to compress and carry the gas.

특허문헌 1: 일본 특개 2006-63687호 공보Patent Document 1: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-63687

특허문헌 2: 일본 특개 2007-141747호 공보Patent Document 2: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-141747

그런데 다이아프램(12)은 합성고무로 구성되어 있다. 그 때문에, 다이아프램 펌프를 장시간 운전하면, 다이아프램(12)이 열화, 피로하고, 부분적으로 절단하는 고장이 발생하기 쉽다. 다이아프램(12)에 이와 같은 고장이 생기면, 펌프실(16)에서 다이아프램(12)의 절단부분을 통과해 펌프실(16)과는 반대측 공간, 즉 커넥팅 로드(11)의 동작공간(22)으로 가스가 누출한다.By the way, the diaphragm 12 is comprised from synthetic rubber. Therefore, when the diaphragm pump is operated for a long time, the diaphragm 12 is likely to deteriorate, fatigue, and partially break. If such a failure occurs in the diaphragm 12, the pump chamber 16 passes through the cut portion of the diaphragm 12 to the space on the side opposite to the pump chamber 16, that is, the operating space 22 of the connecting rod 11. Gas leaks

여기서, 상술한 연료전지 시스템에 대해 사용되는 가스는, 도시 가스나 LPG 등의 가연성 가스이다. 따라서, 승압 펌프로서의 다이아프램 펌프에서 대기중으로 가스누출이 생기면, 인화나 폭발의 우려가 생기게 된다.The gas used for the fuel cell system described above is a combustible gas such as city gas or LPG. Therefore, if gas leakage occurs in the air from the diaphragm pump as a boost pump, there is a risk of ignition or explosion.

이러한 문제를 해결하기 위해, 특허문헌 2에는 도 6에 나타내듯이, 승압 펌프를 밀폐용기 내에 수용한 구성이 제안되어 있다. 도 6에 있어서, 24는 다이아프램, 25는 흡입밸브, 26은 토출밸브, 27은 펌프실, 28은 밀폐용기, 29는 다이아프램(24)을 왕복 이동시키는 구동부의 동작공간이다. 도 6에 나타내듯이, 동작공간(29)을 밀폐용기(28)에 의해 밀폐함에 의해, 다이아프램(24)의 절단 등의 고장에 의해 가연성 가스가 펌프실(27)에서 동작공간(30)으로 누출되었다고 해도, 해당 가스가 용기(27)의 외부로 방출되는 것이 회피되므로 인화나 폭발의 우려는 해소된다.In order to solve such a problem, patent document 2 proposes the structure which accommodated the boost pump in the airtight container, as shown in FIG. In FIG. 6, 24 is a diaphragm, 25 is an intake valve, 26 is a discharge valve, 27 is a pump chamber, 28 is a closed container, 29 is an operation space of the drive part which reciprocates the diaphragm 24. As shown in FIG. As shown in FIG. 6, when the operating space 29 is sealed by the sealed container 28, flammable gas leaks from the pump chamber 27 to the operating space 30 due to a failure such as cutting of the diaphragm 24. Even if it is, even if the said gas is discharged | emitted to the exterior of the container 27, the possibility of a fire or explosion is eliminated.

그렇지만 도 6에 나타낸 구성에서는, 가스 승압 펌프의 소형화를 꾀할 수가 없기 때문에, 연료전지 시스템의 구성도 대형화한다고 하는 문제가 있다.However, in the configuration shown in Fig. 6, since the gas boost pump cannot be miniaturized, there is a problem that the configuration of the fuel cell system is also enlarged.

본 발명은 상술의 문제를 감안하여, 다이아프램 고장에 기인하는 가스 누출을 방지하면서 펌프 구조의 소형화를 꾀할 수가 있는 다이아프램 펌프를 제공하는 것을 과제로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a diaphragm pump capable of miniaturizing a pump structure while preventing gas leakage caused by a diaphragm failure.

이상의 과제를 해결함에 있어서, 본 발명의 다이아프램 펌프는 전동모터와, 상기 전동모터를 수용하는 모터 케이스와, 상기 전동모터의 모터축에 결합된 편심축과, 상기 편심축 주위로 회전가능하게 연결된 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드 선단에 고정된 다이아프램과, 상기 다이아프램 주연을 지지하는 펌프 헤드와, 상기 다이아프램과 상기 펌프 헤드 사이에 형성된 펌프실과, 상기 펌프실로 가스를 공급하기 위한 흡입밸브와, 상기 펌프실에서 가스를 배기하기 위한 토출밸브를 구비한 다이아프램 펌프에 있어서, 상기 모터 케이스와 상기 펌프 헤드 사이에 상기 커넥팅 로드를 수용하는 펌프 케이스가 설치되어 있고, 상기 펌프 케이스는 밀폐구조를 가지고 있는 것을 특징으로 한다.In solving the above problems, the diaphragm pump of the present invention is an electric motor, a motor case for accommodating the electric motor, an eccentric shaft coupled to the motor shaft of the electric motor, and rotatably connected around the eccentric shaft. A connecting rod, a diaphragm fixed to the connecting rod tip, a pump head supporting the diaphragm periphery, a pump chamber formed between the diaphragm and the pump head, a suction valve for supplying gas to the pump chamber, And a diaphragm pump having a discharge valve for discharging gas from the pump chamber, wherein a pump case accommodating the connecting rod is provided between the motor case and the pump head, and the pump case has a sealed structure. It is characterized by being.

본 발명에 대해서는, 모터 케이스와 펌프 헤드 사이에 설치되어 있는 펌프 케이스가 밀폐구조를 가지고 있으므로, 다이아프램에 생긴 피로, 열화에 의한 절단부를 통해서, 펌프실에서 펌프 케이스 내로 흡인가스가 누출되었다고 해도, 펌프 케이스로부터 당해 펌프 외부로의 누출가스 방출을 회피할 수가 있다. 또, 펌프 케이스는 펌프 헤드와 모터 케이스 사이에 배치되는 구성이므로, 펌프의 대형화를 회피할 수 있다.According to the present invention, since the pump case provided between the motor case and the pump head has a sealed structure, even if suction gas leaks from the pump chamber into the pump case through the cutout caused by the fatigue and deterioration of the diaphragm, the pump Emission of leaking gas from the case to the outside of the pump can be avoided. In addition, since the pump case is arranged between the pump head and the motor case, it is possible to avoid the enlargement of the pump.

펌프 케이스 내부는 커넥팅 로드의 동작공간으로서 기능한다. 펌프 케이스 내부는 모터 케이스 내부와 연통시켜도 좋다. 이 경우, 모터 케이스를 밀폐구조로 함에 의해, 모터 케이스로부터 외부로의 가스 누출을 방지할 수가 있다. 또, 펌프 케이스 내부를 모터 케이스 내부와 연통시키는 것으로, 동작공간의 충분한 내부용적을 확보할 수 있으므로, 다이아프램의 왕복운동에 영향을 미치지 않는다.The pump case interior functions as an operating space of the connecting rod. The inside of the pump case may communicate with the inside of the motor case. In this case, by making the motor case into a hermetic structure, gas leakage from the motor case to the outside can be prevented. In addition, by communicating the inside of the pump case with the inside of the motor case, a sufficient internal volume of the operating space can be ensured, so that the reciprocating motion of the diaphragm is not affected.

전동모터는 바람직하게는 브러시리스(brushless) 모터로 구성된다. 이에 의해, 접동(摺動) 접점이 존재하지 않음으로, 가연성 가스가 사용되는 경우에서도 모터 케이스 내에서의 인화를 회피할 수 있다. 또, 모터 케이스의 소형화, 밀폐화를 용이하게 실시하는 것이 가능해진다.The electric motor is preferably composed of a brushless motor. Thereby, since a sliding contact does not exist, even if flammable gas is used, it can avoid the ignition in a motor case. In addition, it is possible to easily downsize and seal the motor case.

이상 기술한 바와 같이, 본 발명의 다이아프램 펌프에 의하면, 다이아프램의 고장에 기인하는 가스 누출을 방지하면서, 펌프 구조의 소형화를 꾀할 수가 있다.As described above, according to the diaphragm pump of the present invention, it is possible to miniaturize the pump structure while preventing gas leakage caused by the failure of the diaphragm.

이하, 본 발명의 실시형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다. 본 실시형태에서는, 도시 가스(메탄가스)나 프로판 가스 등의 가연성 가스를 승압하는 연료전지 시스템용의 가스승압 펌프에 본 발명의 다이아프램 펌프를 적용한 예에 대해 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In this embodiment, an example in which the diaphragm pump of the present invention is applied to a gas boost pump for a fuel cell system for boosting combustible gases such as city gas (methane gas) and propane gas will be described.

도 1은 본 발명의 실시형태에 의한 다이아프램 펌프(30)의 구성을 나타내는 단면도이다. 동력원인 전동모터(32)는 직류 브러시리스 모터로 되고, 모터 케이스(33) 내부에 수용되어 있다. 전동모터(32)의 고정자(31; stator)는 모터 케이스(33) 내에 삽입되어 고정되어 있다. 또, 전동모터(32)의 로터(34)에는 모터축 (샤프트; 35)이 압입 고정되어 있다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a diaphragm pump 30 according to an embodiment of the present invention. The electric motor 32 as a power source is a DC brushless motor and is housed inside the motor case 33. The stator 31 of the electric motor 32 is inserted into and fixed to the motor case 33. In addition, a motor shaft (shaft) 35 is press-fitted to the rotor 34 of the electric motor 32.

모터축(35) 양단에는 베어링(36a, 36b)이 각각 취부되어 있다. 한쪽의 베어링(36a)은 모터 케이스(33) 일단에 취부된 제1 모터 케이스 커버(37a)에 고정되어 있고, 다른 쪽의 베어링(36b)은 모터 케이스(33) 타단에 취부된 제2 모터 케이스 커버(37b)에 고정되어 있다. 제1, 제2 모터 케이스 커버(37a, 37b)는 씰링(61, 62)을 통해서 모터 케이스(33)에 각각 고정되어 있다.Bearings 36a and 36b are attached to both ends of the motor shaft 35, respectively. One bearing 36a is fixed to the first motor case cover 37a attached to one end of the motor case 33, and the other bearing 36b is a second motor case attached to the other end of the motor case 33. It is fixed to the cover 37b. The first and second motor case covers 37a and 37b are fixed to the motor case 33 via sealings 61 and 62, respectively.

모터축(35) 선단(38)에는 편심축(39)이 취부되어 있다. 편심축(39) 주위에는 베어링(40)을 통해서 커넥팅 로드(41)가 취부되어 있고, 커넥팅 로드(41) 선단에는 다이아프램(42)이 접속되어 있다. 편심축(39)은 모터축(35)이 삽입되는 구멍이 베어링(40) 내륜(인너 레이스)에 대해서 편심하도록 형성되어 있고, 이 편심량이 다이아프램(42)의 왕복 이동량(stroke량)으로 된다.An eccentric shaft 39 is attached to the tip 38 of the motor shaft 35. A connecting rod 41 is mounted around the eccentric shaft 39 via a bearing 40, and a diaphragm 42 is connected to the tip of the connecting rod 41. The eccentric shaft 39 is formed such that the hole into which the motor shaft 35 is inserted is eccentric with respect to the inner ring (inner race) of the bearing 40, and this eccentric amount is the reciprocating stroke amount of the diaphragm 42. .

다이아프램(42)은 고정 금구(43)에 의해 커넥팅 로드(41) 상단에 접속되어 있다. 다이아프램(42) 주연은 펌프 헤드(44)와 펌프 케이스(45)에 의해 협지되어 있다. 다이아프램(42)과 펌프 헤드(44) 사이에는 펌프실(46)이 형성되어 있고, 펌프실(46)과는 반대측 공간은, 커넥팅 로드(41)의 동작공간(52)으로 되어 있다.The diaphragm 42 is connected to the upper end of the connecting rod 41 by the fixing bracket 43. The peripheral edge of the diaphragm 42 is sandwiched by the pump head 44 and the pump case 45. The pump chamber 46 is formed between the diaphragm 42 and the pump head 44, and the space on the opposite side to the pump chamber 46 serves as the operating space 52 of the connecting rod 41.

도 2는 다이아프램(42)의 구조를 나타내는 주요부 단면도이다. 본 실시형태에 있어서, 다이아프램(42)은 원반 형상을 가지고, 2매의 고무층(54a, 54b)으로 보강포(55)를 사이에 끼운 3층 구조를 가지고 있다. 고무층(54a, 54b)은 각각 합성고무로 되어, 예를 들면 니트릴 고무(NBR), 수소화 니트릴 고무(HNBR), 불소 고무(FKM) 등, 메탄이나 프로판 등의 탄화수소 가스에 대해서 내성을 가지는 고무 재 료가 이용된다. 또, 보강포(55)의 재질로는, 예를 들면 나일론(폴리아미드) 등의 합성 섬유가 이용된다. 보강포(55)와 고무층(54a, 54b)은 가류 접착에 의해 일체화되어 있다.2 is a sectional view of principal parts showing the structure of the diaphragm 42. In the present embodiment, the diaphragm 42 has a disk shape and has a three-layer structure in which two reinforcing cloths 55 are sandwiched between two rubber layers 54a and 54b. The rubber layers 54a and 54b are made of synthetic rubber, respectively, and have a resistance to hydrocarbon gases such as methane and propane, such as nitrile rubber (NBR), hydrogenated nitrile rubber (HNBR), and fluororubber (FKM). Fee is used. Moreover, as a material of the reinforcement cloth 55, synthetic fibers, such as nylon (polyamide), are used, for example. The reinforcement cloth 55 and the rubber layers 54a and 54b are integrated by vulcanization adhesion.

펌프 헤드(44)에는 흡기 포트(67)에 연락하는 흡입밸브(47)와 배기 포트(68)에 연락하는 토출밸브(48; 도 3 참조)가 설치되어 있다. 펌프실(46) 내의 압력이 흡기 포트(67)의 압력보다 밑돌면 흡입밸브(47)가 열리고, 펌프실(46) 내의 압력이 배기 포트(68)의 압력보다 높아지면 토출밸브(48)가 열리도록 구성되어 있다. 펌프 헤드(44) 상부에는 흡입밸브(47)와 토출밸브(48) 위쪽에 위치하도록 하여 펌프 헤드 커버(49)가 취부되어 있다.The pump head 44 is provided with an intake valve 47 in communication with the intake port 67 and a discharge valve 48 (see FIG. 3) in communication with the exhaust port 68. The suction valve 47 is opened when the pressure in the pump chamber 46 is lower than the pressure of the intake port 67, and the discharge valve 48 is opened when the pressure in the pump chamber 46 is higher than the pressure in the exhaust port 68. It is. A pump head cover 49 is mounted on the pump head 44 so as to be positioned above the suction valve 47 and the discharge valve 48.

도 3은 펌프 헤드 커버(49)의 평면도이다. 펌프 헤드 커버(49)는 펌프 헤드(44)의 상면에 대해, 씰링(63)을 통해 볼트(56)를 이용해 고정되어 있다. 펌프 헤드 커버(49)와 펌프 헤드(44) 사이에는 흡입밸브(47)가 위치하는 흡입실(57)과 토출밸브(48)가 위치하는 토출실(58)이 형성되어 있다. 또, 펌프 헤드 커버(49)에는 흡기 포트(67)와 배기 포트(68)가 형성되어 있고, 흡기 포트(67)는 흡입실(57)에 연통하고 있고, 배기 포트(68)는 토출실(58)에 연통하고 있다.3 is a plan view of the pump head cover 49. The pump head cover 49 is fixed to the upper surface of the pump head 44 by the bolt 56 via the sealing 63. Between the pump head cover 49 and the pump head 44, the suction chamber 57 in which the suction valve 47 is located, and the discharge chamber 58 in which the discharge valve 48 is located are formed. In addition, an intake port 67 and an exhaust port 68 are formed in the pump head cover 49, the intake port 67 communicates with the intake chamber 57, and the exhaust port 68 is a discharge chamber ( 58).

펌프 케이스(45)는 제1 모터 케이스 커버(37a)에 고정되어 있고, 모터 케이스(33)와 펌프 헤드(44) 사이를 접속하고 있다. 펌프 케이스(45)와 제1 모터 케이스 커버(37a) 사이에는 씰링(64)이 장착되어 있다. 펌프 케이스(45)는 커넥팅 로드(41)의 동작공간(52)을 형성하고 있다. 동작공간(52)은 베어링(36a)을 통해 모터 케이스(33) 내부와 연통하고 있다. 펌프 케이스(45)는 커넥팅 로드(41), 베어 링(40), 편심축(39)을 각각 수용함과 함께, 펌프 케이스(45) 저부에는 씰링(65)을 통해 펌프 케이스 커버(59)가 취부되어 있다.The pump case 45 is fixed to the first motor case cover 37a and is connected between the motor case 33 and the pump head 44. A sealing 64 is attached between the pump case 45 and the first motor case cover 37a. The pump case 45 forms the operating space 52 of the connecting rod 41. The operating space 52 communicates with the inside of the motor case 33 through the bearing 36a. The pump case 45 accommodates the connecting rod 41, the bearing 40, and the eccentric shaft 39, respectively, and the pump case cover 59 is provided at the bottom of the pump case 45 through a sealing 65. It is attached.

모터 케이스(33)에는 전동모터(32)의 급전선(50)을 외부로 꺼내기 위한 연락 포트(51)가 설치되어 있다. 연락 포트(51)에는 당해 연락 포트(51)를 통해 모터 케이스(33) 내외의 연통을 차단하기 위한 밀봉 부재(53)가 충전되어 있다. 급전선(50)은 밀봉 부재(53)를 관통하여 외부로 인출되어 있고, 밀봉 부재(53)는 예컨대, 급전선(50)과 함께 연락 포트(51)의 개구부를 몰드하는 수지재료로 형성되어 있다.The motor case 33 is provided with a contact port 51 for taking out the feed line 50 of the electric motor 32 to the outside. The communication port 51 is filled with a sealing member 53 for blocking communication in and out of the motor case 33 through the communication port 51. The feeder line 50 penetrates the sealing member 53, and is drawn out, and the sealing member 53 is formed of the resin material which molds the opening part of the contact port 51 with the feeder line 50, for example.

이상과 같이 구성되는 본 실시형태의 다이아프램 펌프(30)에 대해서는, 전동모터(32)의 모터축(35)이 회전하면, 모터축(35)의 축심과 편심축(39)의 축심이 일치하지 않는 것에 의해, 커넥팅 로드(41)는 요동운동을 수반한 상하운동을 하는 동시에, 도 4에 나타내듯이 다이아프램(42)이 상하로 왕복 이동한다. 다이아프램(42)이 상하로 이동하는 것으로, 펌프실(46)의 용적이 변화한다. 도 4의 B에 나타내듯이 커넥팅 로드(41)가 하강하면 흡입밸브(47)가 열림과 동시에 토출밸브(48)이 닫힘에 의해 가스 흡인이 행해진다. 한편, 도 4의 A에 나타내듯이 커넥팅 로드(41)가 상승하면 흡입밸브(47)가 닫힘과 동시에 토출밸브(48)가 열림에 의해 가스의 압축반송이 행해진다.In the diaphragm pump 30 of this embodiment comprised as mentioned above, when the motor shaft 35 of the electric motor 32 rotates, the axial center of the motor shaft 35 and the eccentric shaft 39 will correspond. By not doing this, the connecting rod 41 performs the up-and-down movement accompanying the rocking motion, and the diaphragm 42 reciprocates up and down as shown in FIG. As the diaphragm 42 moves up and down, the volume of the pump chamber 46 changes. As shown in B of FIG. 4, when the connecting rod 41 is lowered, gas suction is performed by opening the suction valve 47 and closing the discharge valve 48. On the other hand, as shown in FIG. 4A, when the connecting rod 41 rises, the suction valve 47 closes and the discharge valve 48 opens, and the compression conveyance of gas is performed.

다이아프램(42)은 상하운동에 수반해, 굴곡부에 피로 혹은 열화가 생긴다. 다이아프램(42)의 수명은, 누적 운전시간이 예를 들면 4만 시간 이상으로 설계된다. 이 경우의 연료전지 시스템의 수명은 약 10년간으로 된다. 다이아프램(42)의 굴곡부에 균열 혹은 절단 등의 고장이 생기면, 그 시점에서 다이아프램(42)의 수명이 다하게 된다.As the diaphragm 42 moves up and down, fatigue or deterioration occurs in the bent portion. The life of the diaphragm 42 is designed such that the cumulative operating time is, for example, 40,000 hours or more. In this case, the fuel cell system has a lifetime of about 10 years. If a failure such as cracking or cutting occurs in the bent portion of the diaphragm 42, the life of the diaphragm 42 will expire at that point.

본 실시형태에 대해서는, 펌프 케이스(45)가 씰링(64, 65)을 통해 제1 모터 케이스 커버(37a) 및 펌프 케이스 커버(59)에 고정되어 있다. 제1, 제2 모터 케이스 커버(37a, 37b)는 씰링(61, 62)을 통해 모터 케이스(33)에 고정되어 있고, 모터 케이스(33)의 연락 포트(51)는 밀봉 부재(53)에 의해 봉지되어 있다. 따라서, 펌프 케이스(45) 및 모터 케이스(33)는 모두 밀폐구조로 되어 있다.In this embodiment, the pump case 45 is being fixed to the 1st motor case cover 37a and the pump case cover 59 via the sealing 64 and 65. As shown in FIG. The first and second motor case covers 37a and 37b are fixed to the motor case 33 through the seals 61 and 62, and the contact port 51 of the motor case 33 is connected to the sealing member 53. It is sealed by. Therefore, both the pump case 45 and the motor case 33 have a sealed structure.

따라서, 본 실시형태에 의하면 다이아프램(42)의 피로, 열화 등에 의해 그 굴곡부에 균열, 절단 등의 고장이 생겼을 경우, 펌프실(46)에 흡인한 연료 가스가 다이아프램(42)의 고장 부분을 통해 동작공간(52) 내로 누출했다고 해도, 펌프 케이스(45) 및 모터 케이스(33)가 밀폐구조로 되어 있으므로, 누출한 흡인가스의 펌프 케이스(45) 외부로의 방출이 방지된다. 이에 의해, 누출 가스를 원인으로 하는 화재나 폭발을 회피할 수 있다.Therefore, according to the present embodiment, when a failure such as cracking or cutting occurs in the bent portion due to fatigue, deterioration, or the like of the diaphragm 42, the fuel gas sucked into the pump chamber 46 causes the failure portion of the diaphragm 42 to be broken down. Even if leaking into the working space 52 through the pump case 45 and the motor case 33 is a sealed structure, the discharge of the leaked suction gas to the outside of the pump case 45 is prevented. As a result, a fire or an explosion caused by leaking gas can be avoided.

또, 본 실시 형태에 의하면 전동모터(32)가 접동 접점을 가지지 않는 직류 브러시리스 모터로 구성되어 있으므로, 모터 케이스(33) 내에 연료가스가 누출했다고 해도, 해당 모터 케이스(33) 내에 있어 가스 인화를 방지할 수가 있다. 또, 모터 케이스(33)의 소형화, 밀폐화를 용이하게 실시하는 것이 가능해진다.In addition, according to the present embodiment, since the electric motor 32 is constituted by a DC brushless motor having no sliding contact, even if fuel gas leaks into the motor case 33, the gas may be ignited in the motor case 33. Can be prevented. In addition, it is possible to easily downsize and seal the motor case 33.

더욱 본 실시형태에 의하면, 커넥팅 로드(41)의 동작공간(52)을 형성하는 펌프 케이스(45)와 모터 케이스(33)를 밀폐화하고, 동작공간(52)으로 누출한 가스의 펌프 외부로의 방출을 방지하도록 하고 있으므로, 도 6에 나타낸 바와 같은 펌프 전체를 밀폐용기로 씌우는 구성과 비교하여, 펌프의 소형화를 꾀할 수가 있다. 이에 의해, 해당 펌프를 가스 승압 펌프로서 이용하는 연료전지 시스템의 대형화를 회피할 수가 있다.Further, according to the present embodiment, the pump case 45 and the motor case 33 forming the operating space 52 of the connecting rod 41 are sealed to the outside of the pump of the gas leaking into the operating space 52. Since the discharge of gas is prevented, the size of the pump can be reduced as compared with the configuration in which the entire pump as shown in FIG. 6 is covered with a sealed container. Thereby, the enlargement of the fuel cell system which uses this pump as a gas boost pump can be avoided.

또, 펌프 케이스(45)는 펌프 헤드(44)와 모터 케이스(33) 사이에 배치되는 구성이므로, 펌프의 대형화를 회피할 수가 있다. 더욱, 펌프 케이스(45) 내부를 모터 케이스(33) 내부와 연통시킴에 의해, 동작공간(52)의 충분한 내부 용적을 확보할 수가 있어, 다이아프램(42)의 왕복운동에 영향을 미치지 않는다.Moreover, since the pump case 45 is comprised between the pump head 44 and the motor case 33, enlargement of a pump can be avoided. Further, by communicating the inside of the pump case 45 with the inside of the motor case 33, a sufficient internal volume of the operating space 52 can be ensured, and the reciprocating motion of the diaphragm 42 is not affected.

이상, 본 발명의 실시형태에 대해 설명했지만, 물론, 본 발명은 이들에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상에 근거하여 여러 가지의 변형이 가능하다.As mentioned above, although embodiment of this invention was described, of course, this invention is not limited to these, A various deformation | transformation is possible for it based on the technical idea of this invention.

예를 들면, 이상의 실시형태에서는 전동모터(32)로서 직류 브러시리스 모터를 채용했지만, 이에 한정하지 않고, 예를 들면 스텝 모터나 교류 모터를 채용해도 좋다. 또, 펌프 케이스(45) 내부와 모터 케이스(33) 내부 사이의 연통을 저지할 수 있는 구성이면 펌프 케이스(45)만 밀폐구조를 채용해도 좋다.For example, in the above embodiment, although the DC brushless motor was used as the electric motor 32, it is not limited to this, For example, you may employ | adopt a step motor and an AC motor. Moreover, as long as the structure which can prevent the communication between the inside of the pump case 45 and the inside of the motor case 33, only the pump case 45 may employ | adopt a sealed structure.

또, 이상의 실시형태에서는 연료전지 시스템용의 가스 승압 펌프로서 본 발명이 적용되는 예에 대해 설명했지만, 이에 한정되지 않고, 통상의 진공 펌프로서의 다이아프램 펌프에 본 발명을 적용하는 것도 가능하다.Moreover, although the above embodiment demonstrated the example to which this invention is applied as a gas boost pump for fuel cell systems, it is not limited to this, It is also possible to apply this invention to the diaphragm pump as a normal vacuum pump.

도 1은 본 발명의 실시형태에 의한 다이아프램 펌프의 구성을 도시한 단면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is sectional drawing which shows the structure of the diaphragm pump which concerns on embodiment of this invention.

도 2는 본 발명의 다이아프램의 구성을 도시한 주요부 단면도이다.2 is a cross-sectional view of an essential part showing a configuration of a diaphragm of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시형태에 의한 다이아프램 펌프의 주요부 평면도이다.3 is a plan view of principal parts of a diaphragm pump according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시형태에 의한 다이아프램 펌프의 작용을 설명하는 주요부 단면도이다.4 is a cross-sectional view of an essential part explaining the action of the diaphragm pump according to the embodiment of the present invention.

도 5는 종래의 다이아프램 펌프의 구성을 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional diaphragm pump.

도 6은 밀폐구조를 가지는 종래의 다이아프램 펌프의 구성을 도시한 단면도이다.6 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional diaphragm pump having a hermetic structure.

*부호의 설명** Description of the sign *

30: 다아이프램 펌프 32: 전동모터30: the diaphragm pump 32: electric motor

33: 모터 케이스 35: 모터축33: motor case 35: motor shaft

37a: 제1 모터 케이스 커버 37b: 제2 모터 케이스 커버37a: first motor case cover 37b: second motor case cover

39: 편심축 41: 커넥팅 로드39: eccentric shaft 41: connecting rod

42: 다이아프램 44: 펌프 헤드42: diaphragm 44: pump head

45: 펌프 케이스 46: 펌프실45: pump case 46: pump room

47: 흡입밸브 48: 토출밸브47: suction valve 48: discharge valve

49: 펌프 헤드 커버 50: 급전선49: pump head cover 50: feeder

52: 동작 공간 53: 밀폐부재52: operating space 53: sealing member

59: 펌프 케이스 커버 61～65: 씰링59: pump case cover 61-65: sealing

Claims (4)

전동모터와, 상기 전동모터를 수용하는 모터 케이스와, 상기 전동모터의 모터축에 결합된 편심축과, 상기 편심축 주위로 회전가능하게 연결된 커넥팅 로드와, 상기 커넥팅 로드 선단에 고정된 다이아프램과, 상기 다이아프램 주연을 지지하는 펌프 헤드와, 상기 다이아프램과 상기 펌프 헤드 사이에 형성된 펌프실과, 상기 펌프실로 가스를 공급하기 위한 흡입밸브와, 상기 펌프실에서 가스를 배기하기 위한 토출밸브를 구비한 다이아프램 펌프에 있어서,An electric motor, a motor case accommodating the electric motor, an eccentric shaft coupled to the motor shaft of the electric motor, a connecting rod rotatably connected around the eccentric shaft, a diaphragm fixed to the connecting rod tip, And a pump head for supporting the diaphragm circumference, a pump chamber formed between the diaphragm and the pump head, a suction valve for supplying gas to the pump chamber, and a discharge valve for exhausting gas from the pump chamber. In the diaphragm pump, 상기 모터 케이스와 상기 펌프 헤드 사이에 상기 커넥팅 로드를 수용하는 펌프 케이스가 설치되어 있고, 상기 펌프 케이스는 밀폐구조를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 다이아프램 펌프.A pump case accommodating the connecting rod is provided between the motor case and the pump head, and the pump case has a sealed structure. 제1항에 있어서, 상기 펌프 케이스 내부를 상기 모터 케이스 내부가 서로 연통하고 있고, 상기 모터 케이스는 밀폐구조를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 다이아프램 펌프.The diaphragm pump according to claim 1, wherein the inside of the pump case communicates with the inside of the motor case, and the motor case has a sealed structure. 제1항에 있어서, 상기 전동모터는 브러시리스 모터인 것을 특징으로 하는 다이아프램 펌프.The diaphragm pump according to claim 1, wherein the electric motor is a brushless motor. 제1항에 있어서, 상기 가스는 가연성 가스인 것을 특징으로 하는 다이아프램 펌프.The diaphragm pump according to claim 1, wherein the gas is a flammable gas.
KR1020080075074A 2007-08-21 2008-07-31 Diaphragm pump KR101195820B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007214550A JP5052995B2 (en) 2007-08-21 2007-08-21 Diaphragm pump
JPJP-P-2007-00214550 2007-08-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090019689A KR20090019689A (en) 2009-02-25
KR101195820B1 true KR101195820B1 (en) 2012-11-05

Family

ID=40447281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080075074A KR101195820B1 (en) 2007-08-21 2008-07-31 Diaphragm pump

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP5052995B2 (en)
KR (1) KR101195820B1 (en)
CN (1) CN101372958A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017007128A1 (en) * 2015-07-08 2017-01-12 (주)씨에스이 Diaphragm pump assembly

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011132892A (en) * 2009-12-24 2011-07-07 Namiki Precision Jewel Co Ltd Diaphragm pump for fuel cell
EP2362116B1 (en) * 2010-02-18 2017-02-01 Grundfos Management A/S Gear wheel and pump aggregate with such a gear wheel
KR101235626B1 (en) * 2010-10-18 2013-02-21 강소대 Double Diaphragm with cylinder
JP5763329B2 (en) * 2010-11-30 2015-08-12 アルバック機工株式会社 Pump device and control method thereof
JP5770458B2 (en) * 2010-11-30 2015-08-26 アルバック機工株式会社 Pump system
US20130336825A1 (en) * 2011-03-09 2013-12-19 Ulvac Kiko, Inc. Pump device
KR101288616B1 (en) * 2011-05-16 2013-07-22 배방희 Diaphragm pump
WO2013121463A1 (en) 2012-02-16 2013-08-22 アルバック機工株式会社 Pump device and pump system
US9695815B2 (en) 2012-02-16 2017-07-04 Ulvac Kiko, Inc. Pump device and method for controlling the same
CN103615379A (en) * 2013-12-13 2014-03-05 苏州盟通利机电设备有限公司 Anti-explosion vacuum pump
CN104791235B (en) * 2014-01-16 2018-10-26 蔡应麟 The shock-dampening method of diaphragm booster pump
CN105346156A (en) * 2015-12-22 2016-02-24 常熟市复林造纸机械有限公司 Preparation method of novel pneumatic diaphragms for paper machines
WO2017193037A1 (en) 2016-05-06 2017-11-09 Graco Minnesota Inc. Mechanically driven modular diaphragm pump
CN106400374B (en) * 2016-10-25 2018-12-28 无锡小天鹅股份有限公司 Laundry machine and air pump equipment for laundry machine
CN106381638B (en) * 2016-10-25 2019-01-25 无锡小天鹅股份有限公司 Laundry machine and air pump equipment for laundry machine
CN108194311B (en) * 2017-12-27 2019-09-27 盐城市联明机械有限公司 A kind of chlorine magnetic suspension compressor

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004340149A (en) 2003-05-13 2004-12-02 Itw Ltd Diaphragm pump system

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS614879A (en) * 1984-06-15 1986-01-10 Atsugi Motor Parts Co Ltd Motor self-cooling type air pump

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004340149A (en) 2003-05-13 2004-12-02 Itw Ltd Diaphragm pump system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017007128A1 (en) * 2015-07-08 2017-01-12 (주)씨에스이 Diaphragm pump assembly

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090019689A (en) 2009-02-25
JP2009047084A (en) 2009-03-05
JP5052995B2 (en) 2012-10-17
CN101372958A (en) 2009-02-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101195820B1 (en) Diaphragm pump
US7381039B2 (en) Rotary compressor having a stepped cover of a discharge muffler chamber
US20070160483A1 (en) Booster-type gas compressor
KR850004306A (en) Hermetic Shroud Compressor
EP2169230A2 (en) Cylinder and rotary compressor having the same
US10781805B2 (en) Small air compressor
JP2013167256A (en) Rotary compressor
JP2012251455A (en) Compressor
JP2015105636A (en) Scroll compressor
CN218542593U (en) Scroll compressor having a plurality of scroll members
JP4327019B2 (en) Reciprocating compressor
JP2006257960A (en) Hermetic compressor
JP4624961B2 (en) Fuel supply system
JP5561777B2 (en) Compressor
JP4367094B2 (en) Scroll compressor
JP5389402B2 (en) Fluid compressor
JP2003065236A (en) Hermetic electric compressor
CN216951666U (en) Sealing assembly for compressor, sealing device and compressor
JPH08312565A (en) Air tight type compressor
JP3742887B2 (en) Scroll compressor
US20220314938A1 (en) Compressor unit
KR20180100881A (en) Reciprocating compressor
CN101144477A (en) Double-cylinder compressor lower-bearing seal groove structure
JP2024082465A (en) Fluid Machinery
KR20080012710A (en) Structure of absorbing vibration in a linear compressor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150827

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160926

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170829

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180904

Year of fee payment: 7