KR101181551B1 - Hall IC signal generation circuit - Google Patents

Hall IC signal generation circuit Download PDF

Info

Publication number
KR101181551B1
KR101181551B1 KR1020110019443A KR20110019443A KR101181551B1 KR 101181551 B1 KR101181551 B1 KR 101181551B1 KR 1020110019443 A KR1020110019443 A KR 1020110019443A KR 20110019443 A KR20110019443 A KR 20110019443A KR 101181551 B1 KR101181551 B1 KR 101181551B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hall
microcomputer
voltage
terminal
power
Prior art date
Application number
KR1020110019443A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이강현
김두훈
Original Assignee
현대다이모스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대다이모스(주) filed Critical 현대다이모스(주)
Priority to KR1020110019443A priority Critical patent/KR101181551B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101181551B1 publication Critical patent/KR101181551B1/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R15/00Details of measuring arrangements of the types provided for in groups G01R17/00 - G01R29/00, G01R33/00 - G01R33/26 or G01R35/00
    • G01R15/14Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks
    • G01R15/20Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks using galvano-magnetic devices, e.g. Hall-effect devices, i.e. measuring a magnetic field via the interaction between a current and a magnetic field, e.g. magneto resistive or Hall effect devices
    • G01R15/202Adaptations providing voltage or current isolation, e.g. for high-voltage or high-current networks using galvano-magnetic devices, e.g. Hall-effect devices, i.e. measuring a magnetic field via the interaction between a current and a magnetic field, e.g. magneto resistive or Hall effect devices using Hall-effect devices
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R33/00Arrangements or instruments for measuring magnetic variables
    • G01R33/02Measuring direction or magnitude of magnetic fields or magnetic flux
    • G01R33/06Measuring direction or magnitude of magnetic fields or magnetic flux using galvano-magnetic devices
    • G01R33/07Hall effect devices
    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03FAMPLIFIERS
    • H03F3/00Amplifiers with only discharge tubes or only semiconductor devices as amplifying elements
    • H03F3/45Differential amplifiers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

Abstract

PURPOSE: A hall integrated circuit signal generating circuit is provided to simplify circuit configuration by using two conductive lines except for a conductive line connected to a microcomputer from a signal output terminal. CONSTITUTION: A sensor unit(210) connects a power input terminal and a signal output terminal by using a conductive line at the exterior of a hall integrated circuit. The power input terminal inputs a power source to the hall integrated circuit. The signal output terminal outputs a signal which is sensed in the hall integrated circuit. A controller(220) comprises a microcomputer and pull-down resistor. The microcomputer is input a voltage of the power source outputted from a ground terminal of the hall integrated circuit. One end of the pull-down resistor interlinks is connected to a common contact point of the ground terminal and the microcomputer.

Description

홀 IC 신호 발생 회로{Hall IC signal generation circuit}Hall IC signal generation circuit

본 발명은 홀 IC로부터 발생되는 신호를 감지 판단하는 회로로, 더욱 상세하게 기존의 홀 IC에 연결된 도선의 배치를 변경하여 신호를 감지하는 회로이다.The present invention is a circuit for sensing and determining a signal generated from a Hall IC, and more specifically, a circuit for detecting a signal by changing the arrangement of conductors connected to an existing Hall IC.

홀 IC는 전류의 방향에 수직으로 자장이 인가되면 출력이 변화되는 전류자기효과를 가지는 실리콘 칩 속의 홀 소자(Hall Device)를 이용한 센서로 축의 회전방향이나 회전각도, 회전 수를 확인하는데 많이 사용되는 반도체형 센서이다.Hall IC is a sensor using a Hall device in a silicon chip that has an output magnetic effect in which the output changes when a magnetic field is applied perpendicular to the direction of the current. It is widely used to check the rotation direction, rotation angle, and rotation speed of the shaft. It is a semiconductor sensor.

홀 IC는 센서 내부의 회로 판에 도체가 접근하면 신호가 발생하는 반도체인 홀 소자와 증폭기가 기본적으로 설치되고 회로구성이나 사용전압에 따라 아날로그 신호를 디지털 신호로 바꾸는 A/D 컨버터와 전압조절기가 추가로 설치되기도 한다.Hall IC is basically a Hall element that is a semiconductor that generates a signal when a conductor approaches a circuit board inside the sensor, and an amplifier is installed.A / D converter and voltage regulator that converts analog signal into digital signal according to the circuit configuration or voltage used It can also be installed in addition.

홀 IC는 도체가 멀리 있으면 반응이 없어 전압이 발생하지 않지만, 도체를 가까이 접근시키면 전압이 발생되는 홀 소자를 이용하여 한 개의 돌기가 설치된 축을 회전시키면 돌기 부분이 홀 IC에 1 mm 정도로 가까이 접근하면 출력이 발생하는 것으로, 축이 1회전 했다는 것을 알 수 있고, 축에 설치된 돌기는 고정된 위치를 가지고 있어 축의 위치도 알 수 있게 된다.Hall IC does not generate voltage when the conductor is far away, and no voltage is generated.However, when the conductor is rotated by using a Hall element that generates voltage when the conductor is approached close, if the protrusion is near 1 mm When the output is generated, it can be seen that the shaft has rotated once, and the projection provided on the shaft has a fixed position, so that the position of the shaft can be known.

이러한 홀 IC의 신호는 마그네틱 센서와 같이 사인 파(sine curve)로 나타나지만 홀 IC 내부에서 디지털 신호로 쉽게 변화시킬 수 있어 자유로운 선택이 가능하며, 대부분 시스템에서는 디지털로 출력되며 검출 신호의 전압은 공급전압이나 내부회로에 따라 5V 또는 12V로 나타난다.Although the signal of the Hall IC appears as a sine curve like a magnetic sensor, it can be easily changed into a digital signal inside the Hall IC, which can be freely selected. In most systems, a digital output is provided, and the voltage of the detection signal is a supply voltage. Or 5V or 12V depending on the internal circuit.

홀 IC는 센서의 출력은 쉽게 디지털로 변환될 수 있어, 마그네틱 센서(magnetic sensor)처럼 변환과정이 없이 시스템에서 직접사용이 가능하며, 홀 IC와 검출될 대상이 직접 물리적으로 접촉되지 않아 마모로 인한 내구성 저하가 없어 전체 시스템의 성능 저하가 발생하지 않고 온도에 따른 출력변화도 적다. 또한, 최근 반도체 관련 기술이 발달하여 홀 IC의 크기가 작아져 엔진, 브레이크, 파워윈도우, 타코메타 등 차량 관련 부품에 다양하게 적용 가능하다. 그러므로 홀 IC는 검출할 수 있는 최대 회전 수에 한계가 있지만 옵티컬 센서에 비하여 우수한 점이 많아 최근 빈번하게 사용되고 있다.Hall ICs can be easily converted to digital outputs, so they can be used directly in the system without a conversion process like magnetic sensors. There is no deterioration in durability, so that the performance of the entire system does not occur, and the output change with temperature is small. In addition, the recent development of semiconductor-related technology has reduced the size of the Hall IC can be applied to a variety of vehicle-related components, such as engines, brakes, power windows, tacometa. Therefore, Hall ICs have a limit on the maximum number of rotations they can detect, but they are used frequently because they have many advantages over optical sensors.

한편으로 도 1a는 일반적인 홀 IC의 내부 회로도이다. 도 1b는 아날로그 신호를 출력하는 홀 IC의 내부 회로도이며, 도 1c는 아날로그 출력 신호를 디지털 신호로 변환하여 출력하기 위한 A/D 변환 회로를 더 포함하는 홀 IC의 내부 회로도이다. 1A is an internal circuit diagram of a typical Hall IC. FIG. 1B is an internal circuit diagram of the Hall IC for outputting an analog signal, and FIG. 1C is an internal circuit diagram of the Hall IC further including an A / D conversion circuit for converting and outputting an analog output signal into a digital signal.

이처럼 홀 IC가 이용되는 경우, 홀 소자는 반도체 소자로 전원이 공급되어야 작동하기 때문에 기본적으로 홀 소자에 전원을 공급하는 +도선(기준전압)과 -도선(접지선) 그리고 신호가 출력되는 도선 등 총 3개의 도선이 필요하다.When the Hall IC is used as described above, the Hall element operates only when the power is supplied to the semiconductor element, so the + wire (reference voltage) and-lead (ground wire) that supply power to the Hall element are basically operated. Three leads are required.

그러나 앞서 살펴본 바와 같이 홀 IC는 엔진, 브레이크 및 파워윈도우 등 매우 다양하며 대량으로 사용되는 차량용 부품인바, 홀 IC 회로를 작동시키기 데 필요한 3개의 도선을 모두 사용하는 경우, 차량 전체 배선이 늘어나게 되고 시스템이 복잡해진다. 또한, 차량 전체 배선이 늘어나는 경우 자동차 생산 단가가 올라가고, 복잡한 시스템으로 인하여 차량 고장이 자주 발생하게 되고, 전체적으로 차량 중량이 늘어나게 되어 차량 운행 시 연료를 많이 소모하게 되는 문제점이 발생한다.
However, as we discussed earlier, Hall ICs are very diverse, such as engines, brakes, and power windows, and they are all used in large quantities. This gets complicated. In addition, when the entire vehicle wiring is increased, the production cost of the vehicle is increased, the vehicle frequently occurs due to a complex system, and the weight of the vehicle is increased as a whole, resulting in a problem of consuming a lot of fuel while driving the vehicle.

본 발명의 목적은 2 개의 도선을 이용하여 회로 구성을 간소화한 홀 IC 신호 발생 회로를 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a Hall IC signal generation circuit in which a circuit configuration is simplified by using two conductors.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일면에 따르는 홀 IC 신호 발생 회로는 홀 IC에 전원이 입력되는 전원입력 단자와 상기 홀 IC에서 센싱되어 발생하는 신호가 출력되는 신호출력 단자가 상기 홀 IC 외부에서 도선으로 연결된 홀 IC를 포함하는 센서부 및 상기 홀 IC의 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압을 입력 받는 마이컴과 상기 접지단자와 상기 마이컴의 공통접점에 일단이 연결된 풀다운(Pull-down) 저항을 포함하는 제어부를 포함하여 상기 센서부의 센싱 여부를 판단한다.Hall IC signal generation circuit according to an aspect of the present invention to achieve the above object is a power input terminal for inputting power to the Hall IC and a signal output terminal for outputting the signal generated by the sensing of the Hall IC is the Hall IC A pull-down resistor having one end connected to a sensor part including a hall IC connected to the outside by a wire and a voltage of a power output from a ground terminal of the hall IC and a common contact between the ground terminal and the micom. Determining whether the sensor unit sensing including a control unit including a.

상기 구성에서, 상기 마이컴은 상기 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압 크기를 기초로 상기 센서부의 센싱 여부를 판단한다.In the above configuration, the microcomputer determines whether the sensor unit is sensed based on the magnitude of the voltage of the power output from the ground terminal.

상기 구성에서, 상기 전원입력 단자와 상기 신호출력단자 사이에 연결된 보호저항(Rp)을 더 포함한다.In the above configuration, a protection resistor Rp further connected between the power input terminal and the signal output terminal.

상기 구성에서, 상기 마이컴으로 입력되는 전압이 가변이거나 상기 풀다운 저항이 가변이다.In the above configuration, the voltage input to the microcomputer is variable or the pull-down resistor is variable.

상기 구성에서, 상기 풀다운 저항을 조절하여 상기 마이컴으로 입력되는 전압을 변화시킨다.In the above configuration, the pull-down resistor is adjusted to change the voltage input to the microcomputer.

상기 구성에서, 상기 마이컴은 상기 접지 단자로부터 출력되는 전압의 크기를 기억할 수 있는 메모리를 포함한다.In the above configuration, the microcomputer includes a memory capable of storing the magnitude of the voltage output from the ground terminal.

본 발명의 다른 측면에 따르는 홀 IC 신호 발생 회로는 홀 IC; 상기 홀 IC에 위치하며 상기 홀 IC에 전원이 공급되는 전원입력 단자; 상기 홀 IC에 위치하며 상기 홀 IC에서 센싱된 신호가 출력되는 신호출력 단자; 상기 홀 IC에 위치하며 상기 전원입력 단자로부터 입력된 전원의 전압이 출력되는 전원출력단자; 상기 전원출력단자로부터 출력된 전원의 전압을 입력 받는 마이컴 및 상기 신호출력 단자와 상기 마이컴의 공통접점에 일단이 연결된 풀다운(Pull-down)저항을 포함하며, 상기 전원입력 단자는 상기 홀 IC의 외부에서 상기 신호출력 단자와 도선으로 연결되어 상기 홀 IC의 센싱 여부를 판단한다.Hall IC signal generation circuit according to another aspect of the present invention comprises a Hall IC; A power input terminal positioned in the hall IC and supplied with power to the hall IC; A signal output terminal positioned in the hall IC and outputting a signal sensed by the hall IC; A power output terminal positioned in the hall IC and outputting a voltage of a power input from the power input terminal; And a pull-down resistor having one end connected to a common contact between the signal output terminal and the microcomputer and receiving a voltage of the power output from the power output terminal, wherein the power input terminal is external to the hall IC. Is connected to the signal output terminal and a conductive wire to determine whether the Hall IC is sensed.

상기 구성에서, 상기 마이컴은 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압 크기를 기초로 상기 홀 IC의 센싱 여부를 판단한다.In the above configuration, the microcomputer determines whether the hall IC is sensed based on the magnitude of the voltage of the power output from the ground terminal.

기 구성에서, 상기 전원입력 단자와 상기 신호출력단자 사이에 연결된 보호저항(Rp)을 더 포함한다.In an exemplary embodiment, the electronic device may further include a protection resistor Rp connected between the power input terminal and the signal output terminal.

상기 구성에서, 상기 마이컴으로 입력되는 전압이 가변이거나 상기 풀다운 저항이 가변이다.In the above configuration, the voltage input to the microcomputer is variable or the pull-down resistor is variable.

상기 구성에서, 상기 풀다운 저항을 조절하여 상기 마이컴으로 입력되는 전압을 변화시킨다.In the above configuration, the pull-down resistor is adjusted to change the voltage input to the microcomputer.

상기 구성에서, 상기 마이컴은 상기 접지 단자로부터 출력되는 전압의 크기를 기억할 수 있는 메모리를 포함한다.
In the above configuration, the microcomputer includes a memory capable of storing the magnitude of the voltage output from the ground terminal.

본 발명은 홀 IC에서 센싱되는지 여부를 판단하기 위한 신호출력 단자에서 마이컴으로 연결된 도선을 제외하고 2개의 도선만을 이용하는 홀 IC 신호 발생 회로를 제공하여 전체적으로 회로의 구성을 간소화할 수 있다.The present invention can simplify the configuration of the circuit as a whole by providing a Hall IC signal generating circuit using only two conductive wires except for the conductive wire connected to the microcomputer at the signal output terminal for determining whether the IC is sensed by the Hall IC.

또한, 본 발명은 차량 내 마이컴과 홀 IC를 직접적으로 연결하지 않아도 되므로 사용되는 도선의 양을 대폭으로 줄일 수 있다. 이를 통하여 차량 생산 시 원가절감을 수행할 수 있으며, 차량 사용 시 홀 IC를 이용하는 회로가 간단하므로 회로 시스템 고장이 줄어들게 되고, 불필요한 도선의 무게가 줄게 되어 차량 연비 개선에 도움이 된다.
In addition, since the present invention does not need to directly connect the microcomputer and the hall IC in the vehicle, the amount of lead used can be greatly reduced. Through this, the cost can be reduced during vehicle production, and the circuit using the Hall IC is simple when the vehicle is used, thereby reducing the circuit system failure and reducing the weight of unnecessary conductors, thereby helping to improve the fuel efficiency of the vehicle.

도 1a는 종래의 일반적인 홀 IC 내부 회로도.
도 1b는 종래의 아날로그 신호 출력 타입의 홀 IC 내부 회로도.
도 1c는 종래의 디지털 신호 출력 타입의 홀 IC 내부 회로도.
도 2a는 본 발명과 비교하기 위한 종래의 홀 IC 신호 발생 회로의 회로도.
도 2b는 본 발명에 따른 홀 IC 신호 발생 회로의 회로도.
1A is a circuit diagram of a conventional general hall IC.
1B is a circuit diagram of a hall IC of a conventional analog signal output type.
Fig. 1C is a circuit diagram of a hall IC of a conventional digital signal output type.
2A is a circuit diagram of a conventional Hall IC signal generation circuit for comparison with the present invention.
2B is a circuit diagram of a Hall IC signal generation circuit according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 홀 IC 신호 발생 회로(200)의 회로도를 나타낸다. 홀 IC는 외부에서 전원이 입력되는 전원입력 단자(Vcc), 외부에서 입력된 전원이 출력되는 접지 단자(GND), 홀 IC 내에 위치한 홀 소자(Hall Device)에 의해 검출된 신호가 출력되는 신호출력 단자(S)를 구비한다.2B shows a circuit diagram of a Hall IC signal generation circuit 200 according to an embodiment of the present invention. The Hall IC outputs a signal output by a power input terminal (Vcc) to which power is input from the outside, a ground terminal (GND) to output power from the outside, and a signal detected by a Hall device located in the Hall IC. The terminal S is provided.

전원입력 단자(Vcc)와 신호출력 단자(S) 사이에 보호저항(Rp)이 위치하게 되는데, 보호저항(Rp)은 홀 IC 신호 발생 회로(200) 내의 홀 IC 등에 대전류가 흐르면 내부 소자가 손상될 수 있으므로 이를 방지하기 위해 사용되는 것으로, 센서부(210) 등의 전압을 낮추거나 전류를 제어한다.The protection resistor Rp is positioned between the power input terminal Vcc and the signal output terminal S. The protection resistor Rp is damaged when a large current flows in the hall IC in the hall IC signal generating circuit 200. It may be used to prevent this, by lowering the voltage of the sensor unit 210 or the like to control the current.

풀다운(Pull-down)저항(R)은 접지 쪽에서 연결하여 사용되며, 마이컴 쪽으로 흘러가는 전압의 크기를 결정하는데 쓰인다. 또한, 풀다운 저항(R)은 스위치 등이 오픈되어 홀 IC에 갑자기 전류가 흐르지 않는 경우, 입력 상태가 어떤 상태인지 알 수 없는 floating 상태가 발생하게 되는데, 이러한 상태를 제거하여 L-레벨 상태를 유지하여 시스템에 과도하게 전류가 흐르는 것을 막고 회로를 안전하게 보호한다.Pull-down resistor (R) is used to connect from the ground side and to determine the magnitude of the voltage flowing to the microcomputer. In addition, when the pull-down resistor (R) is open, such as when the switch is open and suddenly no current flows through the Hall IC, a floating state that does not know what the input state is is generated, and this state is removed to maintain the L-level state. This prevents excessive current flow through the system and protects the circuit.

스위치와 같은 통상 자동차에서 사용되는 홀 IC에서 출력되는 신호는 5V이나, 본 발명의 홀 IC 신호 발생 회로(200)의 설계 시, 풀다운 저항(R)의 크기를 조절하여 접지 단자(GND)에서 마이컴 쪽으로 흘러가는 전압의 크기를 5V가 아닌 전압출력을 갖도록 할 수 있다. 마이컴 쪽으로 흘러가는 전압을 일반적으로 차량에서 쓰이는 홀 IC 회로에서 출력되는 전압인 12V이 되도록 풀다운(Pull-down)저항(R)의 크기가 조정될 수 있음은 물론이다.The signal output from the Hall IC used in a typical automobile such as a switch is 5V, but in the design of the Hall IC signal generating circuit 200 of the present invention, the size of the pull-down resistor R is adjusted to control the microcomputer at the ground terminal GND. The magnitude of the voltage flowing toward can be set to have a voltage output rather than 5V. Of course, the pull-down resistor (R) can be sized so that the voltage flowing toward the microcomputer is 12V, which is a voltage output from a hall IC circuit used in a vehicle.

마이컴은 전지단자(GND)와 연결된 도선을 따라 출력되는 전압의 크기를 인식하여 홀 IC에서 센싱되었는지 여부를 판단한다. 종래 발명을 도시한 도 2a를 참조하면, 일반적인 홀 IC 회로의 마이컴은 홀 IC의 신호출력 단자(S)에서 마이컴 쪽으로 직접 연결된 도선을 통해 출력되는 전압의 크기가 5V 또는 12V인지를 판단하여 홀 IC가 센싱되었는지를 결정한다. The microcomputer recognizes the magnitude of the voltage output along the lead connected to the battery terminal GND to determine whether it is sensed by the Hall IC. Referring to FIG. 2A, which illustrates a conventional invention, a microcomputer of a general Hall IC circuit determines whether a voltage output from a signal output terminal S of a hall IC is directly connected to the microcomputer to determine whether the voltage outputted from the hall IC is 5V or 12V. Determine if is sensed.

다시 말해, 마이컴은 신호출력 단자에서 출력되는 전압의 크기가 0V인 경우, 홀 IC가 센싱을 하지 않는 것으로 판단하고, 출력되는 전압의 크기가 홀 IC 회로의 공급전압이나 내부회로에 따라 5V 또는 12V가 출력되는 경우, 홀 IC가 센싱한 것으로 판단하여, 차량용 엔진이나 브레이크 내 부품의 회전 여부 등을 감지한다.In other words, when the voltage output from the signal output terminal is 0V, the microcomputer determines that the hall IC does not sense, and the output voltage is 5V or 12V depending on the supply voltage or the internal circuit of the hall IC circuit. Is output, the hall IC determines that the sensing unit senses whether or not the vehicle engine or the parts in the brake rotate.

센서부(210)는 홀 IC를 포함하여 외부에 도체가 근접했는지 등을 센싱하는 구성으로, 회로를 간편하게 보기 위해 블랙박스로 처리하여 외부에서 바라보면, 종래의 발명과 달리 전원입력 단자(Vcc)로 입력되는 도선과 접지 단자(GND)에서 출력되는 도선만이 존재하는 것으로 보인다.The sensor unit 210 is configured to sense whether a conductor is close to the outside, including a hall IC, and when viewed from the outside by processing with a black box to easily view a circuit, unlike the conventional invention, a power input terminal (Vcc) It appears that only the conductive wires input to and the conductive wires output from the ground terminal GND exist.

제어부(220)은 센서부(210)에 전원을 입력하는 전원(미도시)과 센서부(210)로부터 출력되는 전압을 통해 센서부(210)의 센싱 여부를 판단하는 마이컴 및 마이컴으로 출력되는 전압의 크기를 조절할 수 있는 풀다운 저항(R) 등을 포함한다.
The controller 220 is a voltage output to the microcomputer and the microcomputer to determine whether the sensor unit 210 is sensed through the power (not shown) for inputting power to the sensor unit 210 and the voltage output from the sensor unit 210. It includes a pull-down resistor (R) and the like to adjust the size of.

다음은 본 발명인 홀 IC 신호 발생 회로의 회로 내 소자 배치를 통해 설명한다. 본 발명인 홀 IC 신호 발생 회로의 전원입력 단자(Vcc)와 신호출력 단자(S)는 도선으로 직접적으로 연결되어 있으며, 종래 발명과 달리 신호출력 단자(S)은 마이컴 쪽으로 도선을 통해 연결되지 않는다. The following is a description of the device arrangement in the circuit of the present Hall IC signal generation circuit. The power input terminal Vcc and the signal output terminal S of the Hall IC signal generating circuit of the present invention are directly connected to the conductive wires. Unlike the conventional invention, the signal output terminal S is not connected to the microcomputer through the conductive wires.

여기서 전원입력 단자(Vcc)와 신호출력 단자(S)가 직접 연결되었다 함은 종래 발명과 같이 홀 IC 내부를 통해 연결 된 것은 물론이며, 전원입력 단자(Vcc)와 신호출력 단자(S)가 도 2b에서 보는 바와 같이 홀 IC 외부를 통해 도선으로 연결되어 있음을 의미한다. 앞서 설명한 바와 같이 전원입력 단자(Vcc)와 신호출력 단자(S) 사이에는 보호저항(Rp)이 위치할 수 있다.Here, the direct connection between the power input terminal Vcc and the signal output terminal S is, of course, connected through the inside of the hall IC as in the conventional invention, and the power input terminal Vcc and the signal output terminal S are also illustrated. As shown in 2b, it means that the wiring is connected through the outside of the Hall IC. As described above, the protection resistor Rp may be located between the power input terminal Vcc and the signal output terminal S.

본 발명은 홀 IC에서 검출되는 신호를 직접적으로 전원입력 단자(Vcc) 쪽으로 흘려 보내 주어 접지 단자(GND) 쪽에서 출력될 수 있도록 한다. The present invention sends a signal detected by the Hall IC directly to the power input terminal (Vcc) to be output from the ground terminal (GND) side.

종래 홀 IC를 이용하는 회로의 경우, 홀 IC에서 센싱되었는지를 판단하기 위해서는 반드시 신호출력 단자(S)에서 신호를 마이컴 쪽으로 전달하기 위한 전기적 도선이 필요했으나 본 발명은 상기와 같은 전기적 도선이 필요하지 않으므로, 홀 IC를 이용하는 회로 전체적 구성이 매우 간소화해진다. In the conventional circuit using a Hall IC, an electric conductor for transmitting a signal from the signal output terminal S to the microcomputer is required to determine whether the IC is sensed by the Hall IC. Therefore, the overall circuit configuration using the Hall IC is greatly simplified.

또한, 차량 내에 홀 IC를 이용하는 부품은 매우 다종 다량이며, 수많은 홀 IC를 제어하기 위해 홀 IC를 차량 내 마이컴과 전기적으로 연결해야 하므로 차량 내 사용되는 도선이 늘어나게 되나, 본 발명은 차량 내 마이컴과 홀 IC를 직접적으로 연결하지 않아도 되므로 사용되는 도선의 양을 대폭으로 줄일 수 있다.In addition, there are a large number of parts using the Hall IC in the vehicle, and since the Hall IC must be electrically connected to the microcomputer in the vehicle in order to control a large number of Hall ICs, the conductors used in the vehicle increase, but the present invention provides a microcomputer with a microcomputer in the vehicle. The Hall IC does not need to be connected directly, which greatly reduces the amount of lead used.

이를 통하여 차량 생산 시 원가절감을 수행할 수 있으며, 차량 사용 시 홀 IC를 이용하는 회로가 간단하므로 회로 시스템 고장이 줄어들게 되며, 불필요한 도선의 무게가 줄게 되어 차량 연비 개선에 도움이 된다.Through this, the cost can be reduced during vehicle production, and the circuit system using the Hall IC is simple when the vehicle is used, thereby reducing the circuit system failure and reducing the weight of unnecessary conductors, thereby helping to improve the fuel efficiency of the vehicle.

본 발명에 따른 홀 IC 신호 발생 회로는 반드시 마이컴 쪽으로 출력되는 전압의 크기가 5V 또는 12V에 한정시킬 필요가 없으며, 시스템 설계에 따라 출력되는 전압의 크기는 조정될 수 있다. The Hall IC signal generating circuit according to the present invention does not necessarily need to limit the magnitude of the voltage output to the microcomputer to 5V or 12V, and the magnitude of the output voltage may be adjusted according to the system design.

일반적으로 홀 IC에 센싱 되지 않는 경우, 접지 단자(GND)의 출력 전압은 0V이며 홀 IC에 센싱 되는 경우, 접지 단자(GND)의 출력 전압은 5V 또는 12V이나 반드시 이에 국한될 필요는 없다. In general, when not sensed by the Hall IC, the output voltage of the ground terminal GND is 0V, and when sensed by the Hall IC, the output voltage of the ground terminal GND is 5V or 12V, but is not necessarily limited thereto.

예를 들어, 시스템 설계 시 필요에 따라 홀 IC에 센싱 되지 않는 경우, 접지 단자(GND)의 출력 전압은 5V이며 홀 IC에 센싱 되는 경우, 접지 단자(GND)의 출력 전압은 12V로 미리 제어부(220)을 설정할 수 있다. For example, when the system design does not sense the Hall IC as required, the output voltage of the ground terminal GND is 5V, and when sensed by the Hall IC, the output voltage of the ground terminal GND is 12V in advance. 220) can be set.

이를 위하여 마이컴 내부에는 접지 단자(GND)에서 출력되는 전압의 크기를 미리 기억할 수 있는 메모리를 포함시킬 수 있다.To this end, the microcomputer may include a memory capable of previously storing the magnitude of the voltage output from the ground terminal GND.

이와 같이 홀 IC에서 출력되는 다양한 전압을 마이컴 쪽에서 인식할 수 있도록 설계할 수 있는바, 센서부(210)의 내부 회로를 구성을 간단하게 하는데 한결 도움이 된다.As such, it can be designed to recognize various voltages output from the hall IC in the microcomputer side, which helps to simplify the internal circuit of the sensor unit 210.

이처럼 마이컴은 접지 단자(GND)로부터 출력되는 전원의 전압 크기를 기초로 홀 IC의 센싱 여부를 판단할 수 있고, 상기 전압 크기는 가변 되어도 무방하다.
As such, the microcomputer may determine whether the hall IC is sensed based on the magnitude of the voltage of the power output from the ground terminal GND, and the magnitude of the voltage may be variable.

다음으로, 접지 단자(GND)로부터 출력되어 제어부(220)으로 입력되는 전원의 전압 크기 조절과 관련하여 알아본다. 앞서 살핀 바와 같이 마이컴은 다양한 전압의 크기를 받아 드려 센싱여부를 판단하게 되는데, 다양한 전압의 크기를 만들기 위해 풀다운 저항(R)이 사용된다.Next, the voltage magnitude of the power output from the ground terminal GND and input to the controller 220 will be described. As described above, the microcomputer receives various voltages to determine whether they sense the voltage. A pull-down resistor (R) is used to make various voltages.

회로 설계 시 접지 단자(GND)로부터 출력되어 마이컴으로 입력될 전원의 전압 크기를 염두에 두고 미리 고정된 크기의 풀다운 저항(R)을 접지 단자(GND)와 마이컴의 공통접점에 설치할 수 있다. 이를 통하여 마이컴으로 입력되는 전원의 전압 크기는 5V 또는 12V가 될 수 있다.When designing a circuit, a pull-down resistor R having a fixed size may be installed at a common contact between the ground terminal GND and the microcomputer while keeping in mind the voltage level of the power output from the ground terminal GND and input to the microcomputer. Through this, the voltage level of the power input to the microcomputer may be 5V or 12V.

그러나 상기 풀다운 저항(R)이 앞서 살핀 바와 같이 반드시 고정될 필요는 없으며, 가변이어도 무방하다. 풀다운 저항(R)이 가변인 경우 접지 단자(GND)로부터 출력되어 마이컴으로 입력될 전원의 전압 크기가 변경될 수 있으므로 사용자가 회로 설계 시 필요에 따라 상기 전압 크기를 조절할 수 있다. However, the pull-down resistor R is not necessarily fixed as described above, and may be variable. When the pull-down resistor R is variable, the voltage level of the power output from the ground terminal GND and input to the microcomputer may be changed, so that the user may adjust the voltage level as needed when designing a circuit.

예를 들어, 홀 IC를 이용하는 차량 내 부품에 예상하지 못한 오류가 발생하는 등 특수한 상황에 대처하여 제어부 쪽으로 출력되는 전압의 크기를 조절해야 할 필요가 있는 경우, 가변 가능한 풀다운 저항(R)의 크기를 조절하여 마이컴으로 입력될 전원의 전압 크기가 변경할 수 있다.For example, when it is necessary to adjust the magnitude of the voltage output to the control part in response to a special situation such as an unexpected error occurs in an in-vehicle component using a hall IC, the size of the variable pull-down resistor (R) By adjusting, the voltage level of power input to the microcomputer can be changed.

200: 홀 IC 신호 발생 회로
210: 센서부
220: 제어부
Rp: 보호저항
Vcc: 전원입력 단자
S: 신호출력 단자
GND: 접지 단자
R: 풀다운 저항
200: Hall IC signal generation circuit
210: sensor unit
220: control unit
Rp: protection resistance
Vcc: power input terminal
S: signal output terminal
GND: ground terminal
R: pull-down resistor

Claims (9)

홀 IC에 전원이 입력되는 전원입력 단자와 상기 홀 IC에서 센싱되어 발생하는 신호가 출력되는 신호출력 단자가 상기 홀 IC 외부에서 도선으로 연결된 홀 IC를 포함하는 센서부 및
상기 홀 IC의 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압을 입력 받는 마이컴과 상기 접지단자와 상기 마이컴의 공통접점에 일단이 연결된 풀다운(Pull-down) 저항을 포함하는 제어부
를 포함하여 상기 센서부의 센싱 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
A sensor unit including a power supply input terminal for inputting power to the hall IC and a signal output terminal for outputting a signal generated by the hall IC and outputting a signal generated by the hall IC;
A control unit including a microcomputer receiving the voltage of the power output from the ground terminal of the hall IC and a pull-down resistor having one end connected to the common terminal of the ground terminal and the microcomputer;
Hall IC signal generation circuit characterized in that for determining whether or not the sensing of the sensor unit.
제1항에 있어서,
상기 마이컴은 상기 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압 크기를 기초로 상기 센서부의 센싱 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method of claim 1,
And the microcomputer determines whether the sensor unit is sensed based on the magnitude of the voltage of the power output from the ground terminal.
홀 IC;
상기 홀 IC에 위치하며 상기 홀 IC에 전원이 공급되는 전원입력 단자;
상기 홀 IC에 위치하며 상기 홀 IC에서 센싱된 신호가 출력되는 신호출력 단자;
상기 홀 IC에 위치하며 상기 전원입력 단자로부터 입력된 전원의 전압이 출력되는 전원출력단자;
상기 전원출력단자로부터 출력된 전원의 전압을 입력 받는 마이컴 및
상기 신호출력 단자와 상기 마이컴의 공통접점에 일단이 연결된 풀다운(Pull-down)저항을 포함하며,
상기 전원입력 단자는 상기 홀 IC의 외부에서 상기 신호출력 단자와 도선으로 연결되어 상기 홀 IC의 센싱 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
Hall ICs;
A power input terminal positioned in the hall IC and supplied with power to the hall IC;
A signal output terminal positioned in the hall IC and outputting a signal sensed by the hall IC;
A power output terminal positioned in the hall IC and outputting a voltage of a power input from the power input terminal;
A microcomputer that receives the voltage of the power output from the power output terminal;
A pull-down resistor having one end connected to a common contact of the signal output terminal and the microcomputer;
And the power input terminal is connected to the signal output terminal and a conductor outside of the hall IC to determine whether the hall IC is sensed.
제3항에 있어서,
상기 마이컴은 접지 단자로부터 출력되는 전원의 전압 크기를 기초로 상기 홀 IC의 센싱 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method of claim 3,
And the microcomputer determines whether the hall IC is sensed based on the magnitude of the voltage of the power output from the ground terminal.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 전원입력 단자와 상기 신호출력단자 사이에 연결된 보호저항(Rp)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method according to claim 1 or 3,
And a protection resistor (Rp) connected between the power input terminal and the signal output terminal.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 마이컴으로 입력되는 전압이 가변인 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method according to claim 1 or 3,
And the voltage input to the microcomputer is variable.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 풀다운 저항이 가변인 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method according to claim 1 or 3,
And said pull-down resistor is variable.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 풀다운 저항을 조절하여 상기 마이컴으로 입력되는 전압을 변화시키는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method according to claim 1 or 3,
And controlling the pull-down resistor to change a voltage input to the microcomputer.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 마이컴은 상기 접지 단자로부터 출력되는 전압의 크기를 기억할 수 있는 메모리를 포함하는 것을 특징으로 하는 홀 IC 신호 발생 회로.
The method according to claim 1 or 3,
And the microcomputer comprises a memory capable of storing the magnitude of the voltage output from the ground terminal.
KR1020110019443A 2011-03-04 2011-03-04 Hall IC signal generation circuit KR101181551B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110019443A KR101181551B1 (en) 2011-03-04 2011-03-04 Hall IC signal generation circuit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110019443A KR101181551B1 (en) 2011-03-04 2011-03-04 Hall IC signal generation circuit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101181551B1 true KR101181551B1 (en) 2012-09-10

Family

ID=47074123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110019443A KR101181551B1 (en) 2011-03-04 2011-03-04 Hall IC signal generation circuit

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101181551B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4853629A (en) 1988-05-02 1989-08-01 Eaton Corporation Hall-Effect position sensing system and device
JP2000131005A (en) 1998-10-27 2000-05-12 Ritsumeikan Magnetic sensor
KR200288845Y1 (en) 2002-05-22 2002-09-10 찬 우 최 Apparatus for Air-Bag Opening Control using Hall sensor

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4853629A (en) 1988-05-02 1989-08-01 Eaton Corporation Hall-Effect position sensing system and device
JP2000131005A (en) 1998-10-27 2000-05-12 Ritsumeikan Magnetic sensor
KR200288845Y1 (en) 2002-05-22 2002-09-10 찬 우 최 Apparatus for Air-Bag Opening Control using Hall sensor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20050285581A1 (en) Interface circuit of a Hall IC and system for using them
US9182452B2 (en) Power supply voltage monitoring circuit, sensor circuit for vehicle, and power steering apparatus
CN107923809B (en) Sensor device
JP5506641B2 (en) Control device
JP5740427B2 (en) Control device provided with circuit board
EP2604477B1 (en) Control device
US20170163128A1 (en) Actuator Having a Position Sensor
KR101181551B1 (en) Hall IC signal generation circuit
JP5932611B2 (en) Control device including a circuit board having a plurality of ground patterns
JP5941718B2 (en) Signal processing circuit, in-vehicle electronic control device, and mounting method of signal processing circuit in in-vehicle electronic control device
JP5757833B2 (en) Switch circuit
EP3203194B1 (en) Thermal air flow-rate sensor
JP5665703B2 (en) Thermal flow sensor for vehicles
TWI722128B (en) Magnetic sensor and magnetic sensor device
JP2009145181A (en) Detection device
KR101766981B1 (en) Intergrated sensor for detecting rotating object
JP2015175759A (en) current measuring device
US11881868B2 (en) Control system, disconnection detection method, and non-transitory computer-readable medium
KR20190065020A (en) Apparatus for detecting disconnection of inductive sensor
JP6204334B2 (en) Control device
JP2016115902A (en) Controller
US20230221146A1 (en) Rotation sensor
JP5767198B2 (en) Control device having a plurality of ground connections
CN106979826B (en) Sensor module, electric machine, power electronics and vehicle
JP3971212B2 (en) Abnormality detection circuit for signal processing equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150904

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160905

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170904

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee