KR101172116B1 - Telescope Steering Apparatus - Google Patents

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KR101172116B1
KR101172116B1 KR1020070082754A KR20070082754A KR101172116B1 KR 101172116 B1 KR101172116 B1 KR 101172116B1 KR 1020070082754 A KR1020070082754 A KR 1020070082754A KR 20070082754 A KR20070082754 A KR 20070082754A KR 101172116 B1 KR101172116 B1 KR 101172116B1
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주식회사 만도
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Abstract

본 발명은 텔레스코프 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a telescope steering device.

본 발명은 자동차의 텔레스코프 조향장치에 있어서, 내측 튜브가 안으로 삽입되고 외주면에 장공이 형성되어 있는 외측 튜브; 상기 외측 튜브를 감싸는 몸체부와, 상기 몸체부의 양 측면에 각각 형성되는 제 1 체결부와 제 2 체결부 및 상기 몸체부의 내주면에 하나 이상 형성되는 돌출부를 포함하여 구성되는 링 볼트; 및 상기 외측 튜브와 상기 링 볼트를 감싸면서 일측에 절개부가 형성되어 있고 양측에 각각 제 1 관통홀과 제 2 관통홀이 형성되어 있는 디스턴스 하우징을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 텔레스코프 조향장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a telescope steering apparatus for an automobile, comprising: an outer tube having an inner tube inserted therein and a long hole formed on an outer circumferential surface thereof; A ring bolt including a body part surrounding the outer tube, a first fastening part and a second fastening part respectively formed on both sides of the body part, and one or more protrusions formed on an inner circumferential surface of the body part; And a distance housing surrounding the outer tube and the ring bolt and having a cutout formed at one side and a first through hole and a second through hole formed at both sides, respectively. to provide.

본 발명에 의하면 내측 튜브가 안으로 삽입되는 외측 튜브의 외주면에 장공을 형성하고, 외측 튜브를 감싸면서 내주면에 하나 이상의 돌출부가 형성되어 있는 링 볼트를 체결한 후 외측 튜브와 링 볼트를 감싸는 디스턴스 하우징을 구비하여 운전자가 레버를 회전시킴에 따라 레버와 연결되어 있는 링 볼트가 플레이트 브라켓을 레버 방향으로 당겨주게 되고 플레이트 브라켓이 디스턴스 하우징을 압착하게 되어 결과적으로 링 볼트의 내주면에 형성되어 있는 돌출부가 외측 튜브의 장공을 관통하여 내측 튜브의 외주면을 압착/고정하게 되어 텔레스코프 기능을 수행하게 되므로 종래 틸트 앤 텔레스코프 조향장치를 차량에 장착할 때 조절볼트가 아우터 튜브를 관통하도록 구성되어야 하는 사양의 차량 제원에도 본 발명을 적용할 수 있고, 이에 따라 조절볼트가 위치하는 공간을 줄일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, a distance housing is formed on the outer circumferential surface of the outer tube into which the inner tube is inserted, the ring housing surrounding the outer tube and the ring bolt after fastening the ring bolt having one or more protrusions formed on the inner circumferential surface while surrounding the outer tube. As the driver rotates the lever, the ring bolt connected to the lever pulls the plate bracket toward the lever, and the plate bracket compresses the distance housing. As a result, the protrusion formed on the inner circumferential surface of the ring bolt has an outer tube. The outer circumferential surface of the inner tube is crimped / fixed through the long hole of the inner tube to perform the telescope function. Therefore, when the conventional tilt and telescope steering device is mounted on the vehicle, the specification bolt has to be configured to penetrate the outer tube. The present invention can also be applied, accordingly It has the effect of reducing the space in which section the bolt positions.

틸트, 텔레스코프, 조향장치, 장공, 링 볼트, 디스턴스 하우징, 돌출부 Tilt, Telescope, Steering, Long Hole, Ring Bolt, Distance Housing, Projection

Description

텔레스코프 조향장치{Telescope Steering Apparatus}Telescope Steering Apparatus {Telescope Steering Apparatus}

본 발명은 텔레스코프 조향장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 내측 튜브가 안으로 삽입되는 외측 튜브의 외주면에 장공을 형성하고, 외측 튜브를 감싸면서 내주면에 하나 이상의 돌출부가 형성되어 있는 링 볼트를 체결한 후 외측 튜브와 링 볼트를 감싸는 디스턴스 하우징을 구비하여 운전자가 레버를 회전시킴에 따라 레버와 연결되어 있는 링 볼트가 플레이트 브라켓을 레버 방향으로 당겨주게 되고 플레이트 브라켓이 디스턴스 하우징을 압착하게 되어 결과적으로 링 볼트의 내주면에 형성되어 있는 돌출부가 외측 튜브의 장공을 관통하여 내측 튜브의 외주면을 압착/고정하게 되어 텔레스코프 기능을 수행하게 되므로 종래 틸트 앤 텔레스코프 조향장치를 차량에 장착할 때 조절볼트가 아우터 튜브를 관통하도록 구성되어야 하는 사양의 차량 제원에도 본 발명을 적용할 수 있고, 이에 따라 조절볼트가 위치하는 공간을 줄일 수 있는 텔레스코프 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a telescope steering device. More specifically, a long housing is formed in the outer circumferential surface of the outer tube into which the inner tube is inserted, and the distance housing surrounding the outer tube and the ring bolt is fastened after fastening the ring bolt having one or more protrusions formed on the inner circumferential surface while surrounding the outer tube. As the driver rotates the lever, the ring bolt connected to the lever pulls the plate bracket toward the lever, and the plate bracket compresses the distance housing. As a result, the protrusion formed on the inner circumferential surface of the ring bolt has an outer tube. The outer circumferential surface of the inner tube is crimped / fixed through the long hole of the inner tube to perform the telescope function. Therefore, when the conventional tilt and telescope steering device is mounted on the vehicle, the specification bolt has to be configured to penetrate the outer tube. The present invention can also be applied, and accordingly The present invention relates to a telescope steering device that can reduce the space where the volts are located.

도 1은 종래의 틸트 앤 텔레스코프 조향장치를 나타내는 사시도로서, 도 1에서 도시된 바와 같이 종래 기술에 따른 틸트 앤 텔레스코프 조향장치(100)는 조향축(101)을 둘러싸되 상대적으로 슬라이딩 가능한 이너 튜브(103) 및 아우터 튜 브(105), 틸트 앤 텔레스코프 조향장치(100)를 차체에 고정시키기 위한 마운팅 브라켓(107) 및 하부 브라켓(160), 마운팅 브라켓(107)과 일체로 형성되는 틸트 브라켓(130), 틸트 브라켓(130)과 조절볼트(140)로 결합되는 디스턴스 브라켓(120)을 포함하여 구성된다.1 is a perspective view showing a conventional tilt and telescope steering apparatus, as shown in FIG. 1, the tilt and telescope steering apparatus 100 according to the related art may surround the steering shaft 101 and be relatively slidable. Tilt formed integrally with the mounting bracket 107 and the lower bracket 160, the mounting bracket 107 for fixing the tube 103 and the outer tube 105, the tilt and telescope steering device 100 to the vehicle body The bracket 130, the tilt bracket 130 and the adjustment bracket 140 is configured to include a distance bracket 120 is coupled.

조향축(101)은 상단이 조향휠(미도시)에 연결되어 있으며 운전자가 조향휠을 조작함으로써 발생한 회전력을 하단의 랙-피니언 기구부(미도시)에 전달한다.The steering shaft 101 is connected at its upper end to a steering wheel (not shown), and transmits the rotational force generated by the driver operating the steering wheel to the rack-pinion mechanism portion (not shown) at the lower end.

이너 튜브(103)는 직경이 일정한 원통 형상으로 형성되며 조향축(101)의 하단을 둘러싼다.The inner tube 103 is formed in a cylindrical shape with a constant diameter and surrounds the lower end of the steering shaft 101.

하부 브라켓(160)은 이너 튜브(103)의 하단 외주면에 형성되어 있는데, 하부 브라켓(160)을 자동차의 차체에 고정함으로써 이너 튜브(103)의 위치를 고정할 수 있다.The lower bracket 160 is formed on the lower outer circumferential surface of the inner tube 103, and the position of the inner tube 103 can be fixed by fixing the lower bracket 160 to the vehicle body of the vehicle.

아우터 튜브(105)는 이너 튜브(103)의 외경보다 큰 내경을 가져서 아우터 튜브(105)가 이너 튜브(103)의 외주면을 따라 축 방향으로 슬라이딩 운동한다. 즉, 텔레스코프 작동이 가능하게 되는 것이다. 한편 아우터 튜브(105)는 조향축(101)의 중간부를 둘러싼다.The outer tube 105 has an inner diameter larger than the outer diameter of the inner tube 103 so that the outer tube 105 slides in the axial direction along the outer circumferential surface of the inner tube 103. In other words, telescope operation becomes possible. Meanwhile, the outer tube 105 surrounds the middle portion of the steering shaft 101.

아우터 튜브(105)의 내주면과 이너 튜브(103)의 외주면 사이에는 텔레스코픽 부쉬(미도시)가 구비되어 있어서 텔레스코프 작동시 아우터 튜브(105) 및 이너 튜브(103) 사이에 일정한 마찰력을 제공한다.A telescopic bush (not shown) is provided between the inner circumferential surface of the outer tube 105 and the outer circumferential surface of the inner tube 103 to provide a constant friction force between the outer tube 105 and the inner tube 103 during telescope operation.

마운팅 브라켓(107)에는 틸트 브라켓(130)과 디스턴스 브라켓(120)이 일체로 형성되고 양단에는 캡슐(110)이 형성되어 아우터 튜브(105)를 차체에 고정시키는 역할을 한다.In the mounting bracket 107, the tilt bracket 130 and the distance bracket 120 are integrally formed, and capsules 110 are formed at both ends to serve to fix the outer tube 105 to the vehicle body.

틸트 브라켓(130)의 측면에는 틸트 장공(150)이 형성되어 있어서 운전자의 조작에 따라 틸트 작동이 가능하게 된다.Tilt long holes 150 are formed on the side of the tilt bracket 130 to enable tilt operation according to the driver's operation.

이러한 구성의 종래 틸트 앤 텔레스코프 조향장치는 틸트 브라켓과 디스턴스 브라켓을 관통하여 조절레버와 일체로 결합되는 조절볼트의 길이방향 축이 아우터 튜브의 길이방향 축과 어긋나게 구비되되, 조절볼트가 아우터 튜브의 밖에 위치하기 때문에 조절볼트가 아우터 튜브를 관통해야 하는 사양의 차량 제원에는 적용할 수 없고, 조절볼트가 위치하는 공간이 더 필요하게 되는 문제점이 있었다.In the conventional tilt and telescope steering device having such a configuration, the longitudinal axis of the adjustment bolt which is integrally coupled with the adjustment lever through the tilt bracket and the distance bracket is provided so as to deviate from the longitudinal axis of the outer tube, and the adjustment bolt is disposed in the outer tube. Since it is located outside the adjustment bolt is not applicable to the specifications of the vehicle that must penetrate the outer tube, there was a problem that the space for the adjustment bolt is needed more.

이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 내측 튜브가 안으로 삽입되는 외측 튜브의 외주면에 장공을 형성하고, 외측 튜브를 감싸면서 내주면에 하나 이상의 돌출부가 형성되어 있는 링 볼트를 체결한 후 외측 튜브와 링 볼트를 감싸는 디스턴스 하우징을 구비하여 운전자가 레버를 회전시킴에 따라 레버와 연결되어 있는 링 볼트가 플레이트 브라켓을 레버 방향으로 당겨주게 되고 플레이트 브라켓이 디스턴스 하우징을 압착하게 되어 결과적으로 링 볼트의 내주면에 형성되어 있는 돌출부가 외측 튜브의 장공을 관통하여 내측 튜브의 외주면을 압착/고정하게 되어 텔레스코프 기능을 수행하게 되므로 종래 틸트 앤 텔레스코프 조향장치를 차량에 장착할 때 조절볼트가 아우터 튜브를 관통하도록 구성되어야 하는 사양의 차량 제원에도 본 발명을 적용할 수 있고, 이에 따라 조절볼트가 위치하는 공간을 줄일 수 있는 텔레스코프 조향장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In order to solve this problem, the present invention forms a long hole on the outer circumferential surface of the outer tube into which the inner tube is inserted, and after tightening the ring bolt having one or more protrusions formed on the inner circumferential surface while surrounding the outer tube, the outer tube and the ring bolt As the driver rotates the lever, the ring bolt connected to the lever pulls the plate bracket toward the lever as the driver rotates the lever, and the plate bracket compresses the distance housing, and as a result, is formed on the inner circumferential surface of the ring bolt. Since the protruding portion penetrates the long hole of the outer tube and compresses / fixes the outer circumferential surface of the inner tube to perform telescope function, the adjusting bolt must be configured to penetrate the outer tube when the conventional tilt and telescope steering device is mounted on the vehicle. The invention is also described in the specifications of the vehicle It may be, to provide a telescopic steering apparatus that can reduce the space for adjusting the bolt position accordingly it is an object.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 텔레스코프 조향장치에 있어서, 내측 튜브가 안으로 삽입되고 외주면에 장공이 형성되어 있는 외측 튜브; 상기 외측 튜브를 감싸는 몸체부와, 상기 몸체부의 양 측면에 각각 형성되는 제 1 체결부와 제 2 체결부 및 상기 몸체부의 내주면에 하나 이상 형성되는 돌출부를 포함하여 구성되는 링 볼트; 및 상기 외측 튜브와 상기 링 볼트를 감싸면서 일측에 절개부가 형성되어 있고 양측에 각각 제 1 관통홀과 제 2 관통홀이 형성되어 있는 디스턴스 하우징을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 텔레스코프 조향장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a telescope steering apparatus of an automobile, comprising: an outer tube having an inner tube inserted therein and a long hole formed on an outer circumferential surface thereof; A ring bolt including a body part surrounding the outer tube, a first fastening part and a second fastening part respectively formed on both sides of the body part, and one or more protrusions formed on an inner circumferential surface of the body part; And a distance housing surrounding the outer tube and the ring bolt and having a cutout formed at one side and a first through hole and a second through hole formed at both sides, respectively. to provide.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 외측 튜브의 사시도이다.2 is a perspective view of an outer tube of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2에서 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 외측 튜브(210)는 내측 튜브(미도시)가 안으로 삽입되고 외주면에 장공(220)이 형성되어 있다.As shown in FIG. 2, the outer tube 210 of the telescope steering apparatus according to the exemplary embodiment of the present invention has an inner tube (not shown) inserted therein and a long hole 220 formed on an outer circumferential surface thereof.

여기서 내측 튜브(미도시)는 도 1에서 도시된 이너 튜브(103)와 동일한 구성으로 이뤄지므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.Here, the inner tube (not shown) is made of the same configuration as the inner tube 103 shown in Figure 1, so a detailed description thereof will be omitted.

또한, 외측 튜브(210)는 도 1에서 도시된 아우터 튜브(105)와 같은 역할을 하되, 외주면에 장공(220)이 형성되어 있는 것이 특징이므로 이에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.In addition, the outer tube 210 plays the same role as the outer tube 105 shown in Figure 1, because it is characterized in that the long hole 220 is formed on the outer peripheral surface will be described in detail.

장공(220)은 외측 튜브(210)의 외주면에 외측 튜브(210)의 길이방향으로 길게 형성되어 있는데, 장공(220)은 도 2에서 도시된 바와 같이 외측 튜브(210)의 외주면 일부를 절개하여 형성한다.Long hole 220 is formed on the outer circumferential surface of the outer tube 210 in the longitudinal direction of the outer tube 210, the long hole 220 is to cut a portion of the outer circumferential surface of the outer tube 210 as shown in FIG. Form.

도 2에서는 장공(220)이 외측 튜브(210)의 양 측면에 모두 형성되어 있는 경우를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 외측 튜브(210)의 외주면 일측에만 형성될 수도 있을 것이다.In FIG. 2, the long holes 220 are formed on both sides of the outer tube 210, but the present invention is not limited thereto, and may be formed only on one side of the outer circumferential surface of the outer tube 210.

또한, 장공(220)의 폭(D)은 후술할 링 볼트(310, 도 3 참조)의 내주면에 형성되어 있는 돌출부(370, 도 3 참조)가 장공(220)을 관통할 수 있도록 돌출부의 폭보다 다소 크게 형성되는 것이 바람직할 것이다.In addition, the width D of the long hole 220 is the width of the protrusion so that the protrusion 370 (see FIG. 3) formed on the inner circumferential surface of the ring bolt 310 (see FIG. 3) to be described later can penetrate the long hole 220. It will be desirable to form somewhat larger.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 링 볼트의 사시도이다.3 is a perspective view of a ring bolt of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3에서 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 링 볼트(310)는 외측 튜브(210, 도 2 참조)를 감싸는 몸체부(320)와, 몸체부(320)의 양 측면에 각각 형성되는 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360) 및 몸체부(320)의 내주면에 하나 이상 형성되는 돌출부(370)를 포함하여 구성되고, 추가적으로 링 볼트(310)의 양 측면에는 각각 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)가 형성될 수 있다.As shown in FIG. 3, the ring bolt 310 of the telescope steering apparatus according to the embodiment of the present invention has a body portion 320 and an amount of the body portion 320 surrounding the outer tube 210 (see FIG. 2). It includes a first fastening portion 340 and the second fastening portion 360 and the protrusion 370 is formed on the inner peripheral surface of the body portion 320 respectively formed on the side, and additionally of the ring bolt 310 The first tab part 330 and the second tab part 350 may be formed on both side surfaces, respectively.

링 볼트(310)의 몸체부(320)는 외측 튜브(미도시)를 감싸게 되는데,(즉, 링 볼트(310)의 몸체부(320)에 외측 튜브가 끼워지면서 외측 튜브의 외주면이 링 볼트(310)의 몸체부(320) 내주면과 맞닿게 된다.) 이를 위해 몸체부(320)의 직경은 외측 튜브가 원활히 삽입될 수 있도록 외측 튜브의 직경보다 다소 크게 형성되는 것이 바람직하다.The body portion 320 of the ring bolt 310 is to surround the outer tube (not shown), that is, the outer tube is fitted to the body portion 320 of the ring bolt 310, the outer peripheral surface of the outer tube is ring bolt ( It is in contact with the inner circumferential surface of the body portion 320 of 310. For this purpose, the diameter of the body portion 320 is preferably formed to be somewhat larger than the diameter of the outer tube so that the outer tube can be inserted smoothly.

제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)는 각각 몸체부(320)의 양 측면으로부 터 돌출되어 형성되는데, 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)에는 각각 나사산이 가공되어 있어 후술할 제 1 체결볼트(550, 도 6 참조)와 제 2 체결볼트(610, 도 6 참조)가 결합되게 된다.The first fastening part 340 and the second fastening part 360 are respectively formed to protrude from both sides of the body part 320, respectively, in the first fastening part 340 and the second fastening part 360, respectively. The thread is processed so that the first fastening bolt 550 (see FIG. 6) and the second fastening bolt 610 (see FIG. 6) to be described later are coupled.

돌출부(370)는 몸체부(320)의 내주면에 하나 이상 형성되는데, 도 3에서는 돌출부(370)가 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)를 잇는 연장선 상에 위치하되, 몸체부(320)의 내주면 양측에 서로 대응하여 형성된 경우를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 돌출부(370)는 몸체부(320)의 내주면 일측에만 형성될 수도 있고, 그 위치 또한 후술할 디스턴스 하우징(410, 도 4 참조)이 압착됨에 따라 링 볼트(310)가 압착되면서 돌출부(370)가 외측 튜브(210, 도 2 참조)의 외주면에 형성되어 있는 장공(220)을 관통하여 내측 튜브의 외주면을 압착할 수 있는 위치라면 그 어떤 곳이라도 가능할 것이다.One or more protrusions 370 are formed on the inner circumferential surface of the body part 320. In FIG. 3, the protrusions 370 are positioned on an extension line connecting the first fastening part 340 and the second fastening part 360. Although the case in which the inner circumferential surface of the part 320 is formed to correspond to each other is illustrated, the present invention is not limited thereto, and the protrusion 370 may be formed only on one side of the inner circumferential surface of the body part 320, and the distance housing (which will also be described later) 410 (refer to FIG. 4), the ring bolt 310 is compressed, and the protrusion 370 penetrates the long hole 220 formed in the outer circumferential surface of the outer tube 210 (refer to FIG. 2) to open the outer circumferential surface of the inner tube. Any place that can be squeezed will be possible.

또한, 도 3에서는 돌출부(370)의 단면이 원형이면서 몸체부(320)의 중심 방향으로 갈수록 점점 직경이 작아지도록 형성된 경우를 도시하였으나, 그 단면 형상 등은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 디스턴스 하우징(410, 도 4 참조)이 압착됨에 따라 링 볼트(310)가 압착되면서 돌출부(370)가 내측 튜브의 외주면을 적절히 압착/고정할 수 있는 것이라면 그 어떤 형상이라도 가능할 것이다.In addition, in FIG. 3, the cross section of the protrusion 370 is circular and is formed to gradually decrease in diameter toward the center of the body 320, but the cross-sectional shape is not necessarily limited thereto, and the distance housing 410 is not limited thereto. As shown in FIG. 4, the ring bolt 310 may be compressed, and any shape may be used as long as the protrusion 370 may properly compress / fix the outer circumferential surface of the inner tube.

돌출부(370)의 높이 역시 링 볼트(310)가 압착되면서 돌출부(370)가 내측 튜브의 외주면을 적절히 압착/고정할 수 있도록 결정되는 것이 바람직하다.The height of the protrusion 370 is also preferably determined so that the ring bolt 310 is pressed so that the protrusion 370 can properly compress / fix the outer circumferential surface of the inner tube.

이와 같이 돌출부(370)가 내측 튜브의 외주면을 압착/고정할 수 있기 위해서는 링 볼트(310)가 중심방향으로 탄성력을 유지한 상태에서 압착될 수 있어야 하므 로 링 볼트(310)의 재질은 고강성의 탄성부재로 형성되는 것이 바람직하다.Thus, in order for the protrusion 370 to compress / fix the outer circumferential surface of the inner tube, the ring bolt 310 should be able to be compressed while maintaining the elastic force in the center direction, so the material of the ring bolt 310 is highly rigid. It is preferably formed of an elastic member.

제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)는 링 볼트(310)의 양 측면에 각각 형성될 수 있는데,(즉, 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)는 각각 몸체부(320)로부터 돌출되어 형성되고, 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)는 각각 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)로부터 길게 돌출되어 형성된다.) 도 3에서는 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)가 각각 사각형의 박스 형상으로 형성되어 있는 것을 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 원기둥 형상 등 여러 다양한 형태의 다각형 형상으로 형성될 수도 있을 것이다.The first tab portion 330 and the second tab portion 350 may be formed on both side surfaces of the ring bolt 310, that is, the first tab portion 330 and the second tab portion 350 are respectively formed of a body portion ( 320 is formed to protrude from the first fastening portion 340 and the second fastening portion 360 is formed to protrude long from the first tab portion 330 and the second tab portion 350, respectively. Although the first tab part 330 and the second tab part 350 are respectively formed in a rectangular box shape, the present invention is not limited thereto, and may be formed in various polygonal shapes such as a cylinder shape.

또한, 도 3에서는 제 1 탭부(330) 및 제 2 탭부(350)의 폭(D')이 몸체부(320)의 높이와 동일하게 형성되어 있는 경우를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 몸체부(320)의 높이보다 더 길게, 또는 더 짧게 형성될 수도 있을 것이다.In addition, in FIG. 3, the width D ′ of the first tab part 330 and the second tab part 350 is formed to be the same as the height of the body part 320, but is not necessarily limited thereto. It may be formed longer or shorter than the height of the part 320.

또한, 도 3에서는 제 1 체결부(340) 및 제 2 체결부(360)가 각각 제 1 탭부(330) 및 제 2 탭부(350)의 중앙부분으로부터 길게 돌출/연장되어 형성되어 있는 경우를 도시하였으나, 반드시 중앙부분에 한정되는 것은 아니다.In addition, FIG. 3 illustrates a case where the first fastening part 340 and the second fastening part 360 are protruded / extended from the central portions of the first tab part 330 and the second tab part 350, respectively. However, it is not necessarily limited to the center portion.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 디스턴스 하우징의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of the distance housing of the telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 4에서 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 디스턴스 하우징(410)은 외측 튜브(210, 도 2 참조)와 링 볼트(310, 도 3 참조)를 감싸면서 일측에 절개부(420)가 형성되어 있고, 디스턴스 하우징(410)의 양측에 는 각각 제 1 관통홀(430)과 제 2 관통홀(450)이 형성되어 있으며, 추가적으로 디스턴스 하우징(410)의 양측에는 제 1 안착홈(440)과 제 2 안착홈(460)이 각각 움푹 파여 형성될 수 있다.As shown in FIG. 4, the distance housing 410 of the telescope steering apparatus according to the exemplary embodiment of the present invention is cut at one side while surrounding the outer tube 210 (see FIG. 2) and the ring bolt 310 (see FIG. 3). The part 420 is formed, and first through holes 430 and second through holes 450 are formed at both sides of the distance housing 410, and additionally, first sides are formed at both sides of the distance housing 410. The seating groove 440 and the second seating groove 460 may be formed in each recess.

디스턴스 하우징(410)은 외측 튜브를 감싸도록 마련되는데, 이를 위해 디스턴스 하우징(410)에는 제 3 관통홀(470)이 형성되어 있다.The distance housing 410 is provided to surround the outer tube. For this purpose, a third through hole 470 is formed in the distance housing 410.

그리고, 제 3 관통홀(470)의 직경은 외측 튜브가 디스턴스 하우징(410)에 원활히 삽입될 수 있도록 외측 튜브의 직경보다 다소 크게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the diameter of the third through hole 470 may be somewhat larger than that of the outer tube so that the outer tube can be smoothly inserted into the distance housing 410.

절개부(420)는 디스턴스 하우징(410)의 일측에 형성되어 있는데, 여기서 절개부(420)는 도 4에서 도시된 바와 같이 제 3 관통홀(470)의 둘레면 중에서 제거된 부분을 의미하며, 도 4에서는 절개부(420)가 상측에 형성되어 있는 경우를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 하측에 형성될 수도 있을 것이다.The cutout 420 is formed at one side of the distance housing 410, where the cutout 420 is a portion removed from the circumferential surface of the third through hole 470, as shown in FIG. 4. In FIG. 4, the cutout 420 is formed on the upper side, but is not necessarily limited thereto, and may be formed on the lower side.

또한, 절개부(420)의 길이(L)는 디스턴스 하우징(410)이 외측 튜브를 압착할 때 절개부(420)의 양쪽이 서로 맞닿지 않도록 적절한 길이로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the length L of the cutout 420 is preferably formed to an appropriate length so that both sides of the cutout 420 do not contact each other when the distance housing 410 compresses the outer tube.

제 1 관통홀(430)과 제 2 관통홀(450)은 각각 디스턴스 하우징(410)의 양측에 형성되어 있는데, 제 1 관통홀(430)과 제 2 관통홀(450) 각각의 직경은 링 볼트(310, 도 3 참조)의 제 1 체결부(340, 도 3 참조)와 제 2 체결부(360, 도 3 참조)가 원활히 삽입될 수 있도록 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)의 직경보다 다소 크게 형성되는 것이 바람직하다.The first through hole 430 and the second through hole 450 are formed at both sides of the distance housing 410, respectively. The diameter of each of the first through hole 430 and the second through hole 450 is a ring bolt. The first fastening portion 340 and the second fastening portion 340 and the second fastening portion 340 (see FIG. 3) and the second fastening portion 360 (see FIG. 3) may be smoothly inserted. It is desirable to form somewhat larger than the diameter of 360).

또한, 제 1 관통홀(430)과 제 2 관통홀(450)은 제 1 체결부(340)와 제 2 체결부(360)가 원활히 장착될 수 있도록 일부분이 개방되어 형성(A)되는 것이 바람직하다.In addition, the first through hole 430 and the second through hole 450 may be partially formed to be open (A) so that the first fastening part 340 and the second fastening part 360 can be smoothly mounted. Do.

제 1 안착홈(440)과 제 2 안착홈(460)은 디스턴스 하우징(410)의 양측에 각각 움푹 파여 형성되는데, 도 4에서는 제 1 안착홈(440)과 제 2 안착홈(460)이 사각박스 형상으로 형성된 경우를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 링 볼트(310, 도 3 참조)의 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)의 형상에 따라 다양하게 마련될 수 있다.The first seating grooves 440 and the second seating grooves 460 are formed in two recessed sides of the distance housing 410, respectively. In FIG. 4, the first seating grooves 440 and the second seating grooves 460 are square. Although illustrated as being formed in a box shape, the present invention is not limited thereto and may be variously provided according to the shapes of the first tab part 330 and the second tab part 350 of the ring bolt 310 (see FIG. 3).

제 1 안착홈(440)과 제 2 안착홈(460)의 깊이 또한 제 1 탭부(330) 및 제 2 탭부(350)의 높이에 따라 적절히 형성되는 것이 바람직하다.The depth of the first seating groove 440 and the second seating groove 460 may also be appropriately formed according to the height of the first tab part 330 and the second tab part 350.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치의 부분사시도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치의 단면도이다.5 is a partial perspective view of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 5와 도 6을 기준으로 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치의 작동과정을 간략히 설명하면 다음과 같다.5 and 6, the operation of the telescope steering apparatus according to the embodiment of the present invention will be described briefly as follows.

먼저 운전자가 레버(520)를 일방향으로 회전시키면 캠(530)과의 상호작용에 의해 타원형으로 압착되어 있던 링 볼트(310)가 원형으로 회복되면서 외측 튜브(210) 방향으로 압착되어 있던 플레이트 브라켓(540)을 원상회복시키게 된다.First, when the driver rotates the lever 520 in one direction, the ring bolt 310, which has been pressed in an elliptical shape, is restored to a circular shape by the interaction with the cam 530, and the plate bracket that is pressed in the direction of the outer tube 210 ( 540) is restored.

위와 같이 플레이트 브라켓(540)이 원상회복되면 이에 따라 압착되어 있던 디스턴스 하우징(410)도 원상회복되고, 링 볼트(310)가 원형으로 회복됨에 따라 외측 튜브(210)의 장공을 관통하여 내측 튜브(510)의 외주면을 압착/고정하고 있던 돌출부(370)가 내측 튜브(510)의 외주면으로부터 떨어지게 되어 내측 튜브(510)가 외측 튜브(210)에 대해 자유롭게 인입 또는 인출 가능하게 된다.As described above, when the plate bracket 540 is restored to its original shape, the distance housing 410 that has been compressed accordingly is also restored to its original shape, and as the ring bolt 310 is restored to a circular shape, the inner tube (eg, an inner tube) passes through the long hole of the outer tube 210. The protrusion 370 that has crimped / fixed the outer circumferential surface of the 510 is separated from the outer circumferential surface of the inner tube 510 so that the inner tube 510 can be freely pulled in or pulled out from the outer tube 210.

따라서, 운전자는 원하는 만큼의 텔레스코프 작동을 수행할 수 있게 되고, 이와 같이 텔레스코프 작동을 수행한 후에 다시 레버(520)를 타방향으로 회전시키면 링 볼트(310)의 제 2 체결부(360)에 결합되어 있는 제 2 체결볼트(610)가 플레이트 브라켓(540)을 외측 튜브(210) 방향으로 압착하도록 하며, 이에 따라 디스턴스 하우징(410)의 절개부(420, 도 4 참조)가 좁혀지면서 링 볼트(310)를 양측에서 압착하여 링 볼트(310)를 비원형으로 변형시켜 링 볼트(310)의 내주면에 형성되어 있는 돌출부(370)가 외측 튜브(210)의 장공(220)을 관통하여 내측 튜브(510)의 외주면을 압착/고정하게 됨으로써 내측 튜브(510)의 위치를 고정하게 되어 텔레스코프 과정이 마무리된다.Accordingly, the driver can perform as many telescope operations as desired, and if the lever 520 is rotated again in the other direction after the telescope operation is performed in this way, the second fastening portion 360 of the ring bolt 310 is rotated. The second fastening bolt 610 coupled to the plate bracket 540 compresses the outer tube 210 toward the outer tube 210. As a result, the cutout portion 420 of the distance housing 410 is narrowed (see FIG. 4). The bolt 310 is compressed on both sides to deform the ring bolt 310 into a non-circular shape so that the protrusion 370 formed on the inner circumferential surface of the ring bolt 310 penetrates through the long hole 220 of the outer tube 210 to the inner side. By pressing / fixing the outer circumferential surface of the tube 510, the position of the inner tube 510 is fixed, thereby completing the telescope process.

이 때, 링 볼트(310)의 양측에 형성되어 있는 제 1 탭부(330)와 제 2 탭부(350)는 각각 디스턴스 하우징(410)의 제 1 안착홈(440, 도 4 참조)과 제 2 안착홈(460, 도 4 참조)에 삽입되어 링 볼트(310)가 제 1 체결부(340, 도 3 참조)와 제 2 체결부(360, 도 3 참조)를 잇는 축을 중심으로 회전하는 것을 방지하게 된다.At this time, the first tab portion 330 and the second tab portion 350 formed on both sides of the ring bolt 310 are respectively seated in the first seating groove 440 (see FIG. 4) and the second seating of the distance housing 410. Inserted into the groove 460 (see FIG. 4) to prevent the ring bolt 310 from rotating about an axis connecting the first fastener 340 (see FIG. 3) and the second fastener 360 (see FIG. 3). do.

또한, 운전자가 레버(520)를 일방향으로 회전시킴에 따라 플레이트 브라켓(540)이 원상회복되면 플레이트 브라켓(540)의 양측에 형성되어 있는 틸트 장공을 따라 외측 튜브(210)와 내측 튜브(510) 등을 이동시킬 수 있어 틸트 과정을 수행할 수 있게 된다.In addition, when the driver rotates the lever 520 in one direction, when the plate bracket 540 is restored to its original position, the outer tube 210 and the inner tube 510 along the tilt holes formed on both sides of the plate bracket 540. And the like can be moved to perform the tilt process.

따라서, 본 발명은 텔레스코프 조향장치에만 적용되는 것이 아니고 틸트 앤 텔레스코프 조향장치에도 적용될 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is not only applied to the telescope steering apparatus but also to the tilt and telescope steering apparatus.

이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동일한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the present invention, and those skilled in the art will appreciate that various modifications and variations can be made without departing from the essential features of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed herein are not intended to limit the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the same scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

도 1은 종래의 틸트 앤 텔레스코프 조향장치를 나타내는 사시도;1 is a perspective view showing a conventional tilt and telescope steering device;

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 외측 튜브의 사시도;2 is a perspective view of an outer tube of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 링 볼트의 사시도;3 is a perspective view of a ring bolt of a telescope steering device according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치 중 디스턴스 하우징의 사시도;4 is a perspective view of the distance housing of the telescope steering apparatus according to the embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치의 부분사시도; 및5 is a partial perspective view of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention; And

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 텔레스코프 조향장치의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of a telescope steering apparatus according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100: 종래의 틸트 앤 텔레스코프 조향장치 101: 조향축100: conventional tilt and telescope steering device 101: steering shaft

103: 이너 튜브 105: 아우터 튜브103: inner tube 105: outer tube

107: 마운팅 브라켓 109: 조절레버107: mounting bracket 109: adjustment lever

110: 캡슐 120: 디스턴스 브라켓110: capsule 120: distance bracket

130: 틸트 브라켓 140: 조절볼트130: tilt bracket 140: adjustment bolt

150: 틸트 장공 160: 하부 브라켓150: tilt long hole 160: lower bracket

210: 외측 튜브 220: 장공210: outer tube 220: long hole

310: 링 볼트 320: 몸체부310: ring bolt 320: body portion

330: 제 1 탭부 340: 제 1 체결부330: first tab portion 340: first fastening portion

350: 제 2 탭부 360: 제 2 체결부350: second tab portion 360: second fastening portion

370: 돌출부 410: 디스턴스 하우징370: protrusion 410: distance housing

420: 절개부 430: 제 1 관통홀420: incision 430: first through hole

440: 제 1 안착홈 450: 제 2 관통홀440: first seating groove 450: second through hole

460: 제 2 안착홈 470: 제 3 관통홀460: second seating groove 470: third through hole

510: 내측 튜브 520: 레버510: inner tube 520: lever

530: 캠 540: 플레이트 브라켓530: cam 540: plate bracket

550: 제 1 체결볼트 610: 제 2 체결볼트550: first fastening bolt 610: second fastening bolt

Claims (4)

자동차의 텔레스코프 조향장치에 있어서,In the telescope steering device of an automobile, 내측 튜브가 안으로 삽입되고 외주면에 장공이 형성되어 있는 외측 튜브;An outer tube having an inner tube inserted therein and having a long hole formed on an outer circumferential surface thereof; 상기 외측 튜브를 감싸는 몸체부와, 상기 몸체부의 양 측면에 각각 형성되는 제 1 체결부와 제 2 체결부 및 상기 몸체부의 내주면에 하나 이상 형성되는 돌출부를 포함하여 구성되는 링 볼트; 및A ring bolt including a body part surrounding the outer tube, a first fastening part and a second fastening part respectively formed on both sides of the body part, and one or more protrusions formed on an inner circumferential surface of the body part; And 상기 외측 튜브와 상기 링 볼트를 감싸면서 일측에 절개부가 형성되어 있고 양측에 각각 제 1 관통홀과 제 2 관통홀이 형성되어 있는 디스턴스 하우징을 포함하고,A distance housing surrounding the outer tube and the ring bolt and having a cutout formed at one side and a first through hole and a second through hole formed at both sides thereof, 상기 제 1 관통홀과 상기 제 2 관통홀은 일부분이 개방되어 형성되며,A portion of the first through hole and the second through hole are formed open. 상기 링 볼트의 양 측면에 각각 제 1 탭부와 제 2 탭부가 추가로 형성되고,First and second tab portions are further formed on both side surfaces of the ring bolt, 상기 디스턴스 하우징의 양측에 각각 움푹 파인 제 1 안착홈과 제 2 안착홈이 형성되며,First and second recessed grooves are formed on both sides of the distance housing, respectively. 상기 제 1 탭부와 상기 제 2 탭부는 각각 상기 제 1 안착홈과 상기 제 2 안착홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 텔레스코프 조향장치.And the first tab portion and the second tab portion are inserted into the first seating groove and the second seating groove, respectively. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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