KR101168631B1

KR101168631B1 - 아스팔트 다짐기

Info

Publication number: KR101168631B1
Application number: KR1020120036879A
Authority: KR
Inventors: 이성도
Original assignee: 이성도
Priority date: 2012-04-09
Filing date: 2012-04-09
Publication date: 2012-08-03

Abstract

본 발명은 아스팔트 다짐기에 관한 것으로서, 아스팔트에 작용하는 다짐압력에 따라 아스팔트의 상태를 측정 시험하기 위하여 사용되는 다짐기가 정확한 다짐압력이 작용하도록 하여 정확한 데이타를 얻을 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
상면이 개방된 원통 형상의 용기의 내부에 아스팔트 혼합물이 충진되었을 때 해머에 의하여 상부를 정해진 횟수로 타격하여 상기 아스팔트 혼합물을 다지도록 하는 아스팔트 다짐기에 있어서;
상기 용기가 상면에 올려지는 작업대와, 상기 작업대의 후방에서 수직으로 입설되는 수직프레임과, 상기 수직프레임의 상단과 상단에서 하부로 이격된 위치에서 전방으로 돌출되는 상부 및 하부 브라켓과, 상기 상부 브라켓과 하부 브라켓을 연결 지지하는 적어도 두 개 이상의 지지봉으로 구성되는 메인몸체와;
외경이 상기 용기의 내경에 상응하여 삽입되는 가압부재와, 하단은 상기 가압부재와 결합하고 그 상부로 상부 및 하부 브라켓을 관통하여 수직으로 입설되는 가이드축과, 중앙에는 상기 가이드축에 상응하도록 수직으로 관통된 가이드홀이 형성되어 승하강 하고 상부 외주면에는 상부는 수평이고 하부는 경사지게 형성되는 다수의 걸림홈이 형성되는 해머로 구성되는 타격수단과;
상기 수직프레임의 정면상부에 인접하여 전후 방향의 축에 의하여 회전하는 제1 스프라켓과, 상기 하부 브라켓과 인접한 상부에 형성되는 제2 스프라켓과, 상기 제1 및 제2 스프라켓을 연동시키는 제1 체인과, 상기 제1 스프라켓을 회전시키는 모터로 구성되는 구동수단과;
상기 체인에 고정되어 전방으로 돌출되며 상기 체인의 이동경로를 따라 이동하는 체인고정핀과, 상기 체인의 전방에 상단과 하단이 각각 상부 및 하부 브라켓에 고정되어 입설되는 수직 M/L가이드와, 상기 수직 M/L가이드에 상응하여 승하강하여 상기 체인고정핀의 전방부가 삽입되는 수평으로 길게 연장되는 가이드홈이 형성되며, 전방에는 상기 해머의 걸림홈에 상응하는 걸림부가 형성되어 상기 체인고정핀의 움직임에 따라 상기 해머를 상승시킨 후 이탈하여 자유낙하하도록 하는 승하강부재로 구성되는 해머 승하강수단으로 구성됨을 특징으로 하는 아스팔트 다짐기에 관한 것이다.

Description

아스팔트 다짐기{The asphalt compactor}

본 발명은 아스팔트 다짐기에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 아스팔트에 작용하는 다짐압력에 따라 아스팔트의 상태를 측정 시험하기 위하여 사용되는 다짐기가 정확한 다짐압력이 작용하도록 하여 정확한 데이타를 얻을 수 있도록 하기 위하여 개발된 아스팔트 다짐기에 관한 것이다.

아스팔트는 사전적인 의미로는 석유원유에서 휘발성 유분이 증발되어 남은 것으로 말하며 자연적으로 증발하여 생성된 것은 천연 아스팔트이고 인공적인 석유의 정제과정에서 생성된 것을 석유 아스팔트라고 한다.

일반적으로 아스팔트 하면 도로의 포장재로 판단을 하나 이러한 아스팔트는 쇄석(碎石)이나 모래?돌가루 등에 아스팔트를 5～6% 혼합하여 형성되는 아스팔트 혼합물로 강한 압력으로 다짐으로 단단하고 끈질긴 성질을 가지도록 하는 것을 말하는 것이며, 보통 도로용 포장재, 지하방수공사, 지붕포장재 등 다양한 용도로 사용되고 있다.

이러한 아스팔트 혹은 아스팔트 혼합물의 경우 그 성분에 따라 다양한 용도로 사용되고 분류되는데 접착성, 신장성(伸張性), 흡투수(吸透水), 내후성(耐候性), 내식성(耐蝕性), 교착성(膠着性) 등의 다양한 성질을 개선 부가할 수 있으며, 최근에는 아스팔트를 제외한 혼합물에 폐합성수지, 폐골재 등을 사용하여 재활용 하려는 움직임이 늘고 있다.

이러한 새로운 아스팔트 혼합물을 개발하는 과정에서는 적정한 비율의 혼합도 중요하지만 어느 정도의 다짐이 이루어지면 그 특성이 어떻게 변화하는지에 대한 반복되는 실험에 의하여 최적의 혼합비와 다짐압력 수치를 이끌어내야 하므로 시편을 제작하고 이를 해머의 낙하에 의한 다짐이 이루어지는 아스팔트 다짐기에 의하여 다진 후 그 특성을 연구하도록 하고 있다.

하지만 종래의 다짐기의 경우 유압 또는 기계구조에 의하여 해머로 아스팔트 혼합물을 타격하도록 하고 있는데 이때 정확한 타격되는 힘의 산출이 곤란한 구조로 시험 간의 오차가 발생하는 문제점이 있었다.

(특허 문헌 1) 대한민국특허등록 제10-0444267-0000호 (2004년08월03일) (특허 문헌 2) 대한민국특허등록 제10-0791218-0000호 (2007년12월26일)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 아스팔트 혼합물을 다지도록 하여 시편을 제작할 때 해머가 타격되는 압력을 정확하게 설정할 수 있도록 하는 아스팔트 다짐기를 개발하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상면이 개방된 원통 형상의 용기의 내부에 아스팔트 혼합물이 충진되었을 때 해머에 의하여 상부를 정해진 횟수로 타격하여 상기 아스팔트 혼합물을 다지도록 하는 아스팔트 다짐기에 있어서;

상기 용기가 상면에 올려지는 작업대와, 상기 작업대의 후방에서 수직으로 입설되는 수직프레임과, 상기 수직프레임의 상단과 상단에서 하부로 이격된 위치에서 전방으로 돌출되는 상부 및 하부 브라켓과, 상기 상부 브라켓과 하부 브라켓을 연결 지지하는 적어도 두 개 이상의 지지봉으로 구성되는 메인몸체와;

외경이 상기 용기의 내경에 상응하여 삽입되는 가압부재와, 하단은 상기 가압부재와 결합하고 그 상부로 상부 및 하부 브라켓을 관통하여 수직으로 입설되는 가이드축과, 중앙에는 상기 가이드축에 상응하도록 수직으로 관통된 가이드홀이 형성되어 승하강 하고 상부 외주면에는 상부는 수평이고 하부는 경사지게 형성되는 다수의 걸림홈이 형성되는 해머로 구성되는 타격수단과;

상기 수직프레임의 정면상부에 인접하여 전후 방향의 축에 의하여 회전하는 제1 스프라켓과, 상기 하부 브라켓과 인접한 상부에 형성되는 제2 스프라켓과, 상기 제1 및 제2 스프라켓을 연동시키는 제1 체인과, 상기 제1 스프라켓을 회전시키는 모터로 구성되는 구동수단과;

상기 체인에 고정되어 전방으로 돌출되며 상기 체인의 이동경로를 따라 이동하는 체인고정핀과, 상기 체인의 전방에 상단과 하단이 각각 상부 및 하부 브라켓에 고정되어 입설되는 수직 M/L가이드와, 상기 수직 M/L가이드에 상응하여 승하강하여 상기 체인고정핀의 전방부가 삽입되는 수평으로 길게 연장되는 가이드홈이 형성되며, 전방에는 상기 해머의 걸림홈에 상응하는 걸림부가 형성되어 상기 체인고정핀의 움직임에 따라 상기 해머를 상승시킨 후 이탈하여 자유낙하하도록 하는 승하강부재로 구성되는 해머 승하강수단으로 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 구동수단은 상기 제1 스프라켓의 축이 후방으로 연장되어 장착되는 종동스프라켓과, 모터에 장착되는 구동스프라켓과 상기 구동스프라켓과 종동스프라켓을 연결하는 제2 체인을 추가로 구비함을 특징으로 한다.

또한, 상기 해머 승하강수단의 승하강부재는 장착된 상기 수직 M/L가이드와 가이드홈의 사이를 수직 관통하여 승하강하되 상부는 외경이 단턱지게 확장되어 전방방향으로 경사진 제1 경사면을 가지고 상기 체인고정편에 의하여 상기 승하강부재가 최하단에 도달하기 직전에 하단이 상기 하부브라켓에 밀착되어 상승하도록 하는 쇄기축과;

상기 승하강부재의 상면에 저면이 밀착되어 전후방으로 이동하도록 하며 정면에는 상기 걸림부가 상기 걸림홈에 상응하도록 상기 해머의 곡률반경과 동일하게 내측으로 오목한 곡선형으로 형성되고, 후방 끝단에는 상기 제1 경사면에 상응하는 제2 경사면이 형성되어 상기 쇄기축이 상승하였을 때 상기 걸림부가 상기 걸림홈으로 삽입되도록 하고, 상기 제2 경사면에 인접한 전방에는 전방 상방향으로 경사진 제3 경사면이 형성되는 이동편이 추가로 형성되며;

상기 수직 M/L가이드의 상부에는 상기 승하강부재가 상승하여 상기 이동편이 최고점에 도달하기 직전에 상기 제3 경사면에 상응하는 제4 경사면이 형성되어 상기 이동편을 후방으로 이동시키도록 하는 해머 이탈부재가 추가로 장착됨을 특징으로 한다.

아울러, 상기 가압부재는 용기의 내경에 상응하는 외경을 가지고 저면이 상기 아스팔트 혼합물의 상면에 위치하는 고정부재와, 상기 가이드축의 끝단에 결합되는 완충부재와, 중앙에는 수직으로 형성되어 상기 완충부재의 내경에 상응하는 완충부재 가이드홈이 형성되고 저면에는 상기 완충부재의 하단에 관통하도록 하는 타격부재와, 하단은 상기 완충부재에 밀착되고 상기 가이드축을 감싸며 상단은 상기 타격부재의 상부에 장착되어 완충부재 가이드홈을 마감하는 마감링에 밀착되는 스프링을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 정확한 높이에서 자유 낙하하는 해머에 의하여 한번의 타격에 작용하는 힘을 정확하게 산출할 수 있어 아스팔트 혼합물의 다짐 공정에서 정확한 압력에 의한 아스팔트 시편을 제공할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도
도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 결합되는과정을 나타낸 부분측면도
도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 결합되는 과정을 나타낸 평면도
도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 이탈되는 과정을 나타낸 부분측면도
도 10 내지 도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 타격수단의 동작을 나타낸 개념도

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 정면도로서, 상면이 개방된 원통 형상의 용기(1)의 내부에 아스팔트 혼합물(11)이 충진되었을 때 해머(35)에 의하여 상부를 정해진 횟수로 타격하여 상기 아스팔트 혼합물(11)을 다지도록 하는 아스팔트 다짐기에 있어서;

상기 용기(1)가 상면에 올려지는 작업대(21)와, 상기 작업대(21)의 후방에서 수직으로 입설되는 수직프레임(22)과, 상기 수직프레임(22)의 상단과 상단에서 하부로 이격된 위치에서 전방으로 돌출되는 상부 및 하부 브라켓(23, 24)과, 상기 상부 브라켓(23)과 하부 브라켓(24)을 연결 지지하는 적어도 두 개 이상의 지지봉(25)으로 구성되는 메인몸체(2)와;

외경이 상기 용기(1)의 내경에 상응하여 삽입되는 가압부재(31)와, 하단은 상기 가압부재(31)와 결합하고 그 상부로 상부 및 하부 브라켓(23, 24)을 관통하여 수직으로 입설되는 가이드축(32)과, 중앙에는 상기 가이드축(32)에 상응하도록 수직으로 관통된 가이드홀(33)이 형성되어 승하강 하고 상부 외주면에는 상부는 수평이고 하부는 경사지게 형성되는 다수의 걸림홈(34)이 형성되는 해머(35)로 구성되는 타격수단(3)과;

상기 수직프레임(22)의 정면상부에 인접하여 전후 방향의 축에 의하여 회전하는 제1 스프라켓(41)과, 상기 하부 브라켓(24)과 인접한 상부에 형성되는 제2 스프라켓(42)과, 상기 제1 및 제2 스프라켓(41, 42)을 연동시키는 제1 체인(43)과, 상기 제1 스프라켓(41)을 회전시키는 모터(44)로 구성되는 구동수단(4)과;

상기 체인(43)에 고정되어 전방으로 돌출되며 상기 체인(43)의 이동경로를 따라 이동하는 체인고정핀(51)과, 상기 체인(43)의 전방에 상단과 하단이 각각 상부 및 하부 브라켓(23, 24)에 고정되어 입설되는 수직 M/L가이드(52)와, 상기 수직 M/L가이드(52)에 상응하여 승하강하여 상기 체인고정핀(51)의 전방부가 삽입되는 수평으로 길게 연장되는 가이드홈(531)이 형성되며, 전방에는 상기 해머(35)의 걸림홈(34)에 상응하는 걸림부(532)가 형성되어 상기 체인고정핀(51)의 움직임에 따라 상기 해머(35)를 상승시킨 후 이탈하여 자유낙하하도록 하는 승하강부재(53)로 구성되는 해머 승하강수단(5)으로 구성되는 아스팔트 다짐기를 나타내었다.

본원의 가장 중요한 특징은 해머(35)를 승하강하는 수단이 기존의 전기식 유압식이 아닌 체인에 의한 것으로 수직 경로상을 왕복하는 제1 체인(43)과 이를 따라 승하강 하는 승하강부재(53)가 가장 중요한 구성요소이며, 해머(35)는 상기 승하강부재(53)가 상승시에는 결합되었다가 최고점에서 이탈하여 자유낙하하고, 상기 승하강부재(53)은 하강하였다가 최저점에서 다시 해머(35)와 결합하는 원리를 가지고 있다.

이러한 방식은 자유낙하하는 해머(35)의 운동에너지를 정확하게 산출할 수 있기 때문에 낙하하는 횟수와 규정된 낙하 높이에 따라 필요한 다짐 정도를 정확하게 산출하여 실험할 수 있다는 장점이 있다.

이때 본 발명에서는 상기 구동수단(4)은 상기 제1 스프라켓(41)의 축이 후방으로 연장되어 장착되는 종동스프라켓(45)과, 모터(44)에 장착되는 구동스프라켓(46)과 상기 구동스프라켓(46)과 종동스프라켓(45)을 연결하는 제2 체인(47)을 추가로 구비하는 실시 예를 추가로 제시하였다.

상기 실시 예는 상기 구동수단(4)의 원활한 속도의 제어를 위한 목적과 장치의 작동중에 제1 내지 제2 스프라켓(41, 42)에 충격이 가해졌을 때 모터(44)를 포함한 구동계의 손상을 억제하기 위한 수단이 된다.

이하 본 발명의 보다 구체적인 구성은 이하 작동관계에 따른 도면의 설명에서 좀더 상세하게 설명하기로 하겠다.

도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 결합되는과정을 나타낸 부분측면도이고, 도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 결합되는 과정을 나타낸 평면도로서, 해머(35)는 낙하하여 최하부에 위치한 상태에서 상기 해머 승하강수단(5)의 승하강부재(53)는 장착된 상기 수직 M/L가이드(52)와 가이드홈(531)의 사이를 수직 관통하여 승하강하되 상부는 외경이 단턱지게 확장되어 전방방향으로 경사진 제1 경사면(541)을 가지고 상기 체인고정핀(51)에 의하여 상기 승하강부재(53)가 최하단에 도달하기 직전에 하단이 상기 하부브라켓(24)에 밀착되어 상승하도록 하는 쇄기축(54)과;

상기 승하강부재(53)의 상면에 저면이 밀착되어 전후방으로 이동하도록 하며 정면에는 상기 걸림부(532)가 상기 걸림홈(34)에 상응하도록 상기 해머(35)의 곡률반경과 동일하게 내측으로 오목한 곡선형으로 형성되고, 후방 끝단에는 상기 제1 경사면(541)에 상응하는 제2 경사면(551)이 형성되어 상기 쇄기축(54)이 상승하였을 때 상기 걸림부(532)가 상기 걸림홈(34)으로 삽입되도록 하고, 상기 제2 경사면(441)에 인접한 전방에는 전방 상방향으로 경사진 제3 경사면(552)이 형성되는 이동편(55)이 추가로 형성된다.

이 구성은 상기 승하강부재(53)가 하강하여 상기 쇄기축(54)의 하단이 상기 작업대(21)의 상면에 닿았을 때 상기 쇄기축(54)은 상승하게 되며 이에 따라 상기 쇄기축(54)의 제1 경사면(541)은 대응하는 제2 경사면(551)을 가지는 이동편(55)을 전방으로 밀게되어 상기 이동편(55)의 전단에 위치한 걸림부(532)가 상기 해머(35)의 걸림홈(34)에 삽입되도록 하는 구성이다.

이러한 과정에 의하여 해머 승하강수단(5)은 해머(35)와 결합하여 상승하게 되는 것이다.

도 7 내지 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해머 승하강수단의 해머와 이탈되는 과정을 나타낸 부분측면도로서, 이렇게 결합된 해머 승하강수단(5)과 해머(35)는 계속 상승하게 되며, 최종 상승점 직전에 상기 수직 M/L가이드(52)의 상부에는 상기 승하강부재(53)가 상승하여 상기 이동편(55)이 최고점에 도달하기 직전에 상기 제3 경사면(552)에 상응하는 제4 경사면(561)이 형성되어 상기 이동편(55)을 후방으로 이동시키도록 하는 해머 이탈부재(56)에 의하여 해머(35)가 이탈하게 되며 이탈된 해머(35)는 자유낙하하고 승하강부재(53)는 다시 제1 체인(43)의 경로를 따라 하강하여 다시 결합되는 것이 반복되는 구조를 가지는 것이다.

도 10 내지 도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 타격수단의 동작을 나타낸 개념도로서, 상기 해머(35)에 의하여 가압부재(31)가 단순 타격되었을 경우에는 타격되는 힘이 고르게 전달되지 않거나 장치 및 아스팔트 혼합물에 부분적으로 무리한 충격이 작용하여 손상될 우려가 있다.

이를 방지하기 위하여 본 발명은 상기 가압부재(31)는 용기(1)의 내경에 상응하는 외경을 가지고 저면이 상기 아스팔트 혼합물(11)의 상면에 위치하는 고정부재(311)와, 상기 가이드축(32)의 끝단에 결합되는 완충부재(312)와, 중앙에는 수직으로 형성되어 상기 완충부재(312)의 내경에 상응하는 완충부재 가이드홈(313)이 형성되고 저면에는 상기 완충부재(312)의 하단에 관통하도록 하는 타격부재(314)와, 하단은 상기 완충부재(312)에 밀착되고 상기 가이드축(32)을 감싸며 상단은 상기 타격부재(314)의 상부에 장착되어 완충부재 가이드홈(313)을 마감하는 마감링(315)에 밀착되는 스프링(316)을 포함하여 구성되는 실시 예를 추가로 제시하였다.

즉 최초 작용하는 힘이 스프링(316)에 의하여 완충되면서 적당한 압력이 상기 고정부재(311) 전체에 퍼지도록 하여 고른 다짐 정도를 유지할 수 있도록 하는 것이다.

1 : 용기
11 : 아스팔트 혼합물
2 : 메인몸체
21 : 작업대 22 : 수직프레임
23 : 상부 브라켓 24 : 하부 브라켓
25 : 지지봉
3 : 타격수단
31 : 가압부재
311 : 고정부재 312 : 완충부재
313 : 완충부재 가이드홈 314 : 타격부재
315 : 마감링 316 : 스프링
32 : 가이드축 33 : 가이드홀
34 : 걸림홈 35 : 해머
4 : 구동수단
41 : 제1 스프라켓 42 : 제2 스프라켓
43 : 제1 체인 44 : 모터
45 : 종동스프라켓 46 : 구동스프라켓
47 : 제2 체인
5 : 해머 승하강수단
51 : 체인고정핀 52 : 수직 M/L가이드
53 : 승하강부재
531 : 가이드홈 532 : 결림부
54 : 쇄기축
541 : 제1 경사면
55 : 이동편
551 : 제2 경사면 562 : 제3 경사면
56 : 해머 이탈부재
561 : 제4 경사면

Claims

상면이 개방된 원통 형상의 용기(1)의 내부에 아스팔트 혼합물(11)이 충진되었을 때 해머(35)에 의하여 상부를 정해진 횟수로 타격하여 상기 아스팔트 혼합물(11)을 다지도록 하는 아스팔트 다짐기에 있어서;
상기 용기(1)가 상면에 올려지는 작업대(21)와, 상기 작업대(21)의 후방에서 수직으로 입설되는 수직프레임(22)과, 상기 수직프레임(22)의 상단과 상단에서 하부로 이격된 위치에서 전방으로 돌출되는 상부 및 하부 브라켓(23, 24)과, 상기 상부 브라켓(23)과 하부 브라켓(24)을 연결 지지하는 적어도 두 개 이상의 지지봉(25)으로 구성되는 메인몸체(2)와;
외경이 상기 용기(1)의 내경에 상응하여 삽입되는 가압부재(31)와, 하단은 상기 가압부재(31)와 결합하고 그 상부로 상부 및 하부 브라켓(23, 24)을 관통하여 수직으로 입설되는 가이드축(32)과, 중앙에는 상기 가이드축(32)에 상응하도록 수직으로 관통된 가이드홀(33)이 형성되어 승하강 하고 상부 외주면에는 상부는 수평이고 하부는 경사지게 형성되는 다수의 걸림홈(34)이 형성되는 해머(35)로 구성되는 타격수단(3)과;
상기 수직프레임(22)의 정면상부에 인접하여 전후 방향의 축에 의하여 회전하는 제1 스프라켓(41)과, 상기 하부 브라켓(24)과 인접한 상부에 형성되는 제2 스프라켓(42)과, 상기 제1 및 제2 스프라켓(41, 42)을 연동시키는 제1 체인(43)과, 상기 제1 스프라켓(41)을 회전시키는 모터(44)로 구성되는 구동수단(4)과;
상기 체인(43)에 고정되어 전방으로 돌출되며 상기 체인(43)의 이동경로를 따라 이동하는 체인고정핀(51)과, 상기 체인(43)의 전방에 상단과 하단이 각각 상부 및 하부 브라켓(23, 24)에 고정되어 입설되는 수직 M/L가이드(52)와, 상기 수직 M/L가이드(52)에 상응하여 승하강하여 상기 체인고정핀(51)의 전방부가 삽입되는 수평으로 길게 연장되는 가이드홈(531)이 형성되며, 전방에는 상기 해머(35)의 걸림홈(34)에 상응하는 걸림부(532)가 형성되어 상기 체인고정핀(51)의 움직임에 따라 상기 해머(35)를 상승시킨 후 이탈하여 자유낙하하도록 하는 승하강부재(53)로 구성되는 해머 승하강수단(5)으로 구성되는 아스팔트 다짐기.
제 1항에 있어서, 상기 구동수단(4)은 상기 제1 스프라켓(41)의 축이 후방으로 연장되어 장착되는 종동스프라켓(45)과, 모터(44)에 장착되는 구동스프라켓(46)과 상기 구동스프라켓(46)과 종동스프라켓(45)을 연결하는 제2 체인(47)을 추가로 구비함을 특징으로 하는 아스팔트 다짐기.
제 1항에 있어서, 상기 해머 승하강수단(5)의 승하강부재(53)는 장착된 상기 수직 M/L가이드(52)와 가이드홈(531)의 사이를 수직 관통하여 승하강하되 상부는 외경이 단턱지게 확장되어 전방방향으로 경사진 제1 경사면(541)을 가지고 상기 체인고정핀(51)에 의하여 상기 승하강부재(53)가 최하단에 도달하기 직전에 하단이 상기 하부브라켓(24)에 밀착되어 상승하도록 하는 쇄기축(54)과;
상기 승하강부재(53)의 상면에 저면이 밀착되어 전후방으로 이동하도록 하며 정면에는 상기 걸림부(532)가 상기 걸림홈(34)에 상응하도록 상기 해머(35)의 곡률반경과 동일하게 내측으로 오목한 곡선형으로 형성되고, 후방 끝단에는 상기 제1 경사면(541)에 상응하는 제2 경사면(551)이 형성되어 상기 쇄기축(54)이 상승하였을 때 상기 걸림부(532)가 상기 걸림홈(34)으로 삽입되도록 하고, 상기 제2 경사면(441)에 인접한 전방에는 전방 상방향으로 경사진 제3 경사면(552)이 형성되는 이동편(55)이 추가로 형성되며;
상기 수직 M/L가이드(52)의 상부에는 상기 승하강부재(53)가 상승하여 상기 이동편(55)이 최고점에 도달하기 직전에 상기 제3 경사면(552)에 상응하는 제4 경사면(561)이 형성되어 상기 이동편(55)을 후방으로 이동시키도록 하는 해머 이탈부재(56)가 추가로 장착됨을 특징으로 하는 아스팔트 다짐기.
제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 가압부재(31)는 용기(1)의 내경에 상응하는 외경을 가지고 저면이 상기 아스팔트 혼합물(11)의 상면에 위치하는 고정부재(311)와, 상기 가이드축(32)의 끝단에 결합되는 완충부재(312)와, 중앙에는 수직으로 형성되어 상기 완충부재(312)의 내경에 상응하는 완충부재 가이드홈(313)이 형성되고 저면에는 상기 완충부재(312)의 하단에 관통하도록 하는 타격부재(314)와, 하단은 상기 완충부재(312)에 밀착되고 상기 가이드축(32)을 감싸며 상단은 상기 타격부재(314)의 상부에 장착되어 완충부재 가이드홈(313)을 마감하는 마감링(315)에 밀착되는 스프링(316)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 아스팔트 다짐기.