KR101165055B1 - Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus - Google Patents

Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR101165055B1
KR101165055B1 KR1020080012887A KR20080012887A KR101165055B1 KR 101165055 B1 KR101165055 B1 KR 101165055B1 KR 1020080012887 A KR1020080012887 A KR 1020080012887A KR 20080012887 A KR20080012887 A KR 20080012887A KR 101165055 B1 KR101165055 B1 KR 101165055B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
reservoir tank
connector
filter
circumferential surface
Prior art date
Application number
KR1020080012887A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20090087571A (en
Inventor
김태주
Original Assignee
주식회사 만도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 만도 filed Critical 주식회사 만도
Priority to KR1020080012887A priority Critical patent/KR101165055B1/en
Publication of KR20090087571A publication Critical patent/KR20090087571A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101165055B1 publication Critical patent/KR101165055B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • B60G13/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally
    • B60G13/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally of fluid type
    • B60G13/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally of fluid type pneumatic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
    • B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
    • B60G17/052—Pneumatic spring characteristics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/012—Hollow or tubular elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/8207—Joining by screwing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/68—Filtering means, e.g. fluid filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/369—Sealings for elements other than pistons or piston rods, e.g. valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

본 발명은 이물질 유입 방지 장치를 갖춘 공기 현가 장치용 리저버 탱크에 관한 것으로, 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 입구에 필터를 삽입하여 설치하되 이 필터가 리저버 탱크의 입구에서 유동하지 않도록 하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention relates to a reservoir tank for an air suspension device having a foreign matter inflow prevention device, and installed by inserting a filter into the inlet of the reservoir tank for the air suspension device, so that the filter does not flow at the inlet of the reservoir tank. do.

이를 위해, 본 발명은 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 일측에 밀봉적으로 설치되며 중앙에 공기 유입구가 형성된 연결 시트와, 컴프레서로부터 나오는 공기 튜브의 외주면에 밀봉적으로 고정되며 상기 공기 튜브를 상기 연결 시트의 공기 유입구 내에 삽입하면서 상기 연결 시트의 공기 유입구에 밀봉적으로 결합되는 커넥터와, 상기 연결 시트의 공기 유입구의 내주면과 상기 공기 튜브의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치되는 필터 지지체와, 상기 필터 지지체의 말단부에서 상기 공기 튜브의 단부면에 대면하게 설치되는 필터를 포함하는 구성으로 되어 있다.To this end, the present invention is sealingly installed on one side of the reservoir tank for the air suspension device and the sealing seat is fixed to the outer peripheral surface of the air tube coming from the compressor and the air inlet is formed in the center and the air tube is connected to the connection sheet A connector that is sealingly coupled to the air inlet of the connection sheet while being inserted into the air inlet of the filter sheet, and a filter support disposed between the inner circumferential surface of the air inlet of the connection sheet and the outer circumferential surface and the end surface of the distal end of the air tube; It comprises a filter provided facing the end surface of the air tube at the distal end of the filter support.

연결 시트, 커넥터, 필터 지지체, 필터 Connection sheet, connector, filter support, filter

Description

이물질 유입 방지 장치를 갖춘 공기 현가 장치용 리저버 탱크 {AIR SUSPENSION'S RESERVOIR TANK WITH IMPURITIES ENTERANCE PREVENTING APPARATUS}Reservoir tank for air suspension with debris protection {AIR SUSPENSION'S RESERVOIR TANK WITH IMPURITIES ENTERANCE PREVENTING APPARATUS}

본 발명은 이물질 유입 방지 장치를 갖춘 공기 현가 장치용 리저버 탱크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공기 현가 장치에서 컴프레서로부터 압축된 공기를 리저버 탱크로 공급함에 있어서 리저버 탱크 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 장치를 구비한 공기 현가 장치용 리저버 탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a reservoir tank for an air suspension device having a foreign matter inflow preventing device, and more particularly, an apparatus for preventing foreign matter from entering into a reservoir tank when supplying compressed air from a compressor to a reservoir tank in an air suspension device. It relates to a reservoir tank for air suspension provided with.

일반적으로 차량의 현가 장치는 노면으로부터의 충격을 흡수하여 승차감을 좋게 하면서 주행 안정성과 선회 특성이 향상되도록 하기 위해 구비되는 것으로서, 최근에는 공기를 이용하는 공기 현가 장치가 사용되고 있다.BACKGROUND ART In general, a suspension device of a vehicle is provided to improve driving stability and turning characteristics while absorbing an impact from a road surface to improve riding comfort. Recently, an air suspension device using air has been used.

공기 현가 장치는 압축공기의 탄성을 이용하는 공기 스프링을 사용하기 때문에 미세진동까지 흡수하면서 유연한 탄성을 얻을 수 있어 승차감이 뛰어나고, 압축 공기압을 조절하는 것에 의해 하중에 관계없이 차고를 일정하게 유지시킬 수 있다. 공기 현가 장치는, 일차적으로 직접적인 충격은 유압을 이용하는 쇽업소버에 의해 흡수하고, 쇽업소버의 단점인 미세 진동이나 감쇠력의 급격한 작용 등은 공기 스프링에 의해 상쇄되고 보완할 수 있다.Since the air suspension uses an air spring that uses the elasticity of the compressed air, the flexible suspension can be obtained while absorbing even the small vibrations, so that the riding comfort is excellent, and by adjusting the compressed air pressure, the garage can be kept constant regardless of the load. . In the air suspension system, the direct shock is primarily absorbed by the shock absorber using hydraulic pressure, and the micro vibration and the sudden action of the damping force, which are disadvantages of the shock absorber, can be canceled and compensated by the air spring.

이러한 공기 현가 장치에서는 컴프레서의 구동에 의해 압축된 공기를 공기 공급 라인을 통해 리저버 탱크로 공급하여 압축 공기를 리저버 탱크 내에 일정한 압력으로 충전한 후 공기 공급 라인을 통해 공기 스프링으로 공급하는데, 리저버 탱크 내로 이물질이 유입되면 리저버 탱크와 공기 스프링 사이의 공기 공급 라인에 설치된 레벨링 밸브인 솔레노이드 밸브에 이물질이 끼이게 되어 밀봉 성능이 저하된다. 특히, 이렇게 솔레노이드 밸브에 이물질이 끼이게 되면, 컴프레서에 의한 리저버 탱크의 공기 충전시에 공기 충전이 제대로 이루어지지 않아 컴프레서가 장시간 작동되므로 컴프레서가 과열되는 문제가 발생하고, 공기 스프링의 공기 누설이 발생하여 차량의 기준 차고가 일정하게 유지되지 못하는 문제가 발생하고, 공기 현가 장치의 주요 기능인 레벨링 기능이 상실되는 문제가 발생한다.In the air suspension system, the compressed air is driven by the compressor to the reservoir tank through the air supply line to fill the compressed air at a constant pressure in the reservoir tank, and then is supplied to the air spring through the air supply line. When foreign matter enters, the foreign matter gets stuck in the solenoid valve, which is a leveling valve installed in the air supply line between the reservoir tank and the air spring. In particular, when the foreign matter is caught in the solenoid valve, the air is not properly filled during the filling of the reservoir tank by the compressor, and the compressor is operated for a long time, causing the compressor to overheat, resulting in air leakage of the air spring. Therefore, a problem occurs that the standard garage of the vehicle is not kept constant, and a problem that the leveling function, which is a main function of the air suspension device, is lost.

컴프레서에 의한 리저버 탱크의 공기 충전시에 리저버 탱크 내로 이물질이 유입되지 않도록 하기 위해서는 리저버 탱크의 입구에 필터를 설치하면 되는데, 리저버 탱크의 입구에 필터를 단순히 삽입하여 설치하면 필터가 리저버 탱크의 입구에서 유동하는 문제점이 있다.To prevent foreign substances from entering the reservoir tank when the reservoir tank is filled with air by a compressor, a filter may be installed at the inlet of the reservoir tank. The filter may be inserted at the inlet of the reservoir tank and the filter may be inserted at the inlet of the reservoir tank. There is a floating problem.

따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 입구에 필터를 삽입하여 설치하되 이 필터가 리저버 탱크의 입구에서 유동하지 않도록 하는 이물질 유입 방지 장치를 갖춘 공기 현가 장치용 리저버 탱크를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art, it is provided by inserting a filter in the inlet of the reservoir tank for air suspension device provided with a foreign material inflow prevention device to prevent the filter from flowing at the inlet of the reservoir tank. It is an object to provide a reservoir tank for an air suspension device.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 일측에 밀봉적으로 설치되며 중앙에 공기 유입구가 형성된 연결 시트와, 컴프레서로부터 나오는 공기 튜브의 외주면에 밀봉적으로 고정되며 상기 공기 튜브를 상기 연결 시트의 공기 유입구 내에 삽입하면서 상기 연결 시트의 공기 유입구에 밀봉적으로 결합되는 커넥터와, 상기 연결 시트의 공기 유입구의 내주면과 상기 공기 튜브의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치되는 필터 지지체와, 상기 필터 지지체의 말단부에서 상기 공기 튜브의 단부면에 대면하게 설치되는 필터를 포함하는 구성으로 되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention, the sealing seat is installed on one side of the reservoir tank for the air suspension device, the air inlet is formed in the center and the sealing sheet is fixed to the outer peripheral surface of the air tube from the compressor A connector sealingly coupled to the air inlet of the connecting sheet while inserting an air tube into the air inlet of the connecting sheet, and closely between the inner circumferential surface of the air inlet of the connecting sheet and the outer circumferential surface and the end surface of the distal end of the air tube. The filter support body provided and the filter provided in the end part of the said air support tube at the distal end part of the said filter support body are comprised.

전술한 바와 같이, 본 발명의 이물질 유입 방지 장치를 갖춘 공기 현가 장치용 리저버 탱크에 의하면, 필터가 필터 지지체에 끼워진 상태에서 필터 지지체가 연결 시트의 공기 유입구의 내주면과 커넥터에 의해 연결 시트에 고정된 공기 튜브의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치되므로, 필터가 연결 시트의 공기 유입구에서 유동하지 않게 되는 효과가 있다.As described above, according to the reservoir tank for air suspension device with the foreign matter inflow prevention device of the present invention, the filter support is fixed to the connection sheet by the connector and the inner circumferential surface of the air inlet of the connection sheet while the filter is fitted to the filter support. Since it is installed closely between the outer circumferential surface and the end surface of the distal end of the air tube, there is an effect that the filter does not flow at the air inlet of the connecting sheet.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 외부 개략도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 일부 상 세 단면도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 공기 현가 장치용 리저버 탱크(1)는 연결 시트(10)와 커넥터(20)와 필터 지지체(30)와 필터(40)를 포함한다.1 is an external schematic view of a reservoir tank for an air suspension device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial detailed cross-sectional view of the reservoir tank for an air suspension device according to an embodiment of the present invention. As shown, the reservoir tank 1 for an air suspension device according to the present embodiment includes a connection sheet 10, a connector 20, a filter support 30, and a filter 40.

연결 시트(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 공기 현가 장치용 리저버 탱크(1)의 일측에 밀봉적으로 설치되며 중앙에 공기 유입구(11)가 형성되어 있다. 연결 시트(10)는 리저버 탱크(1)에 용접 등에 의해 밀봉적으로 설치된다.As shown in FIG. 1, the connection sheet 10 is sealedly installed at one side of the reservoir tank 1 for the air suspension device, and an air inlet 11 is formed at the center thereof. The connecting sheet 10 is sealably installed in the reservoir tank 1 by welding or the like.

연결 시트(10)의 공기 유입구(11)는, 필터 지지체(30)가 밀접하게 삽입되는 필터 삽입부(11a)와, 직경이 필터 삽입부(30)의 직경보다 더 크며 커넥터(20)의 외주면이 결합되는 내면 결합부(11b)를 포함한다.The air inlet 11 of the connection sheet 10 has a filter inserting portion 11a into which the filter support 30 is closely inserted, and a diameter larger than the diameter of the filter inserting portion 30 and the outer peripheral surface of the connector 20. It includes an inner surface engaging portion (11b) to be coupled.

커넥터(20)는 컴프레서로부터 나오는 공기 튜브(3)의 외주면에 밀봉적으로 고정되며 공기 튜브(3)를 연결 시트(10)의 공기 유입구(11) 내에 삽입하면서 연결 시트(10)의 공기 유입구(11)에 밀봉적으로 결합된다. 즉, 커넥터(20)의 내부에는 고정구(21)가 포함되며, 커넥터(20)의 외주면에는 외면 결합부(23)가 형성되어 있다. 고정구(21)의 내면에는 적어도 하나의 일방향 쐐기형 돌기(21a)가 형성되어 있으며, 이 일방향 쐐기형 돌기(21a)는 공기 튜브(3)의 외주면에 접한다. 그리고, 커넥터(20)의 외주면에 형성된 외면 결합부(23)는 연결 시트(10)의 공기 유입구(11)의 내면 결합부(11b)에 결합된다.The connector 20 is hermetically fixed to the outer circumferential surface of the air tube 3 coming out of the compressor and inserts the air tube 3 into the air inlet 11 of the connection sheet 10 while the air inlet of the connection sheet 10 ( 11) sealingly coupled. That is, the fastener 21 is included in the connector 20, and the outer coupling portion 23 is formed on the outer circumferential surface of the connector 20. At least one one-way wedge-shaped protrusion 21a is formed on the inner surface of the fixture 21, and this one-way wedge-shaped protrusion 21a is in contact with the outer circumferential surface of the air tube 3. In addition, the outer surface engaging portion 23 formed on the outer circumferential surface of the connector 20 is coupled to the inner surface engaging portion 11b of the air inlet 11 of the connection sheet 10.

커넥터(20)의 내주면과 고정구(21)가 맞닿는 부분에는 각각 경사부가 형성되어 있다. 즉, 커넥터(20)의 내주면에는 내면 경사부(20a)가 형성되어 있고, 고정부(21)의 외면에는 외면 경사부(21b)가 형성되어 있다. 커넥터(20)가 연결 시트(10)에 결합함에 따라 커넥터(20)의 내면 경사부(20a)가 고정구(21)의 외면 경사 부(21b)를 내측으로 누르면서 고정구(21)의 쐐기형 돌기(21a)가 공기 튜브(3)의 외주면에 견고하게 고정된다.The inclined part is formed in the part which the inner peripheral surface of the connector 20 and the fixture 21 contact | abut, respectively. That is, the inner surface inclination part 20a is formed in the inner peripheral surface of the connector 20, and the outer surface inclination part 21b is formed in the outer surface of the fixing part 21. As shown in FIG. As the connector 20 is coupled to the connecting sheet 10, the inner surface inclined portion 20a of the connector 20 presses the outer surface inclined portion 21b of the fixture 21 inwardly, and the wedge-shaped projection of the fixture 21 ( 21a) is firmly fixed to the outer circumferential surface of the air tube 3.

연결 시트(10)의 내면 결합부(11b)는 암나사부이고, 커넥터(20)의 외면 결합부(23)는 수나사부이다.The inner surface engaging portion 11b of the connecting sheet 10 is a female screw portion, and the outer surface engaging portion 23 of the connector 20 is a male screw portion.

그리고, 연결 시트(10)와 커넥터(20)의 사이 및 커넥터(20)와 공기 튜브(3)의 사이에는 시일(S)이 개재되므로, 공기 튜브(3)가 연결 시트(10)에 대하여 밀봉적으로 결합된다.Since the seal S is interposed between the connection sheet 10 and the connector 20 and between the connector 20 and the air tube 3, the air tube 3 is sealed to the connection sheet 10. Are combined as an enemy.

필터 지지체(30)는 연결 시트(10)의 공기 유입구(11)의 내주면과 커넥터(20)에 의해 연결 시트(10)에 고정된 공기 튜브(3)의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치된다. 필터 지지체(30)는 중공 원통형이며, 필터 지지체(30)의 내부 일측에는 공기 튜브(3)의 말단부의 외주면 및 단부면이 밀접하게 맞닿도록 단차부(31)가 형성되어 있다.The filter support 30 is closely connected between the inner circumferential surface of the air inlet 11 of the connecting sheet 10 and the outer circumferential surface and the end surface of the distal end of the air tube 3 fixed to the connecting sheet 10 by the connector 20. Is installed. The filter support 30 has a hollow cylindrical shape, and a step portion 31 is formed at one inner side of the filter support 30 so that the outer circumferential surface and the end surface of the distal end portion of the air tube 3 closely contact each other.

필터(40)는 필터 지지체(30)의 말단부에서 공기 튜브(3)의 단부면에 대면하게 설치되는데, 필터 지지체(30)의 내부 타측에 형성된 홈(33)에 끼워져서 필터 지지체(30)를 가로질러 설치된다.The filter 40 is installed to face the end face of the air tube 3 at the distal end of the filter support 30. The filter 40 is fitted into a groove 33 formed at the other side of the filter support 30 so that the filter support 30 is closed. Installed across.

필터(40)가 필터 지지체(30)에 끼워진 상태에서 필터 지지체(30)가 연결 시트(10)의 공기 유입구(11)의 내주면과 커넥터(20)에 의해 연결 시트(10)에 고정된 공기 튜브(3)의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치되므로, 필터(40)가 연결 시트(10)의 공기 유입구(11)에서 유동하지 않게 된다.Air tube in which the filter support 30 is fixed to the connection sheet 10 by the connector 20 and the inner circumferential surface of the air inlet 11 of the connection sheet 10 with the filter 40 fitted to the filter support 30. Since it is closely installed between the outer peripheral surface and the end surface of the distal end of (3), the filter 40 does not flow in the air inlet 11 of the connecting sheet 10.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명 의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes, or modifications may be made in the art within the spirit and scope of the appended claims, and thus, the foregoing description and drawings It should be construed as illustrating the present invention rather than limiting the technical spirit of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 외부 개략도이다.1 is an external schematic view of a reservoir tank for an air suspension according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기 현가 장치용 리저버 탱크의 일부 상세 단면도이다.2 is a partial detailed cross-sectional view of a reservoir tank for an air suspension according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]

10 : 연결 시트 20 : 커넥터10: connection sheet 20: connector

30 : 필터 지지체 40 : 필터30: filter support 40: filter

Claims (7)

공기 현가 장치용 리저버 탱크의 일측에 밀봉적으로 설치되며 중앙에 공기 유입구가 형성된 연결 시트와,A connecting seat sealingly installed at one side of the reservoir tank for the air suspension device and having an air inlet formed at the center thereof; 컴프레서로부터 나오는 공기 튜브의 외주면에 밀봉적으로 고정되며 상기 공기 튜브를 상기 연결 시트의 공기 유입구 내에 삽입하면서 상기 연결 시트의 공기 유입구에 밀봉적으로 결합되는 커넥터와,A connector sealingly fixed to an outer circumferential surface of the air tube coming out of the compressor and sealingly coupled to the air inlet of the connection sheet while inserting the air tube into the air inlet of the connection sheet; 상기 연결 시트의 공기 유입구의 내주면과 상기 공기 튜브의 말단부의 외주면 및 단부면 사이에 밀접하게 설치되는 필터 지지체와,A filter support disposed between the inner circumferential surface of the air inlet of the connecting sheet and the outer circumferential surface and the end surface of the distal end of the air tube; 상기 필터 지지체의 말단부에서 상기 공기 튜브의 단부면에 대면하게 설치되는 필터를 포함하며,A filter installed facing the end surface of the air tube at the distal end of the filter support, 상기 연결 시트의 공기 유입구는, 상기 필터 지지체가 밀접하게 삽입되는 필터 삽입부와, 직경이 상기 필터 삽입부의 직경보다 더 크며 상기 커넥터의 외주면이 결합되는 내면 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The air inlet of the connection sheet may include a filter insert portion into which the filter support is closely inserted, and an inner surface join portion having a diameter larger than the diameter of the filter insert portion and to which the outer circumferential surface of the connector is coupled. Reservoir Tank 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 커넥터는, 상기 공기 튜브의 외주면에 접하는 적어도 하나의 일방향 쐐기형 돌기가 내면에 형성된 고정구와, 상기 연결 시트의 내면 결합부에 결합되는 외주면에 형성된 외면 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The method according to claim 1, wherein the connector, at least one one-way wedge-shaped projection in contact with the outer circumferential surface of the air tube comprises a fastener formed on the inner surface, and an outer surface coupling portion formed on the outer circumferential surface coupled to the inner surface engaging portion of the connecting sheet Reservoir tank for air suspension. 청구항 3에 있어서, 상기 커넥터가 상기 연결 시트에 결합함에 따라 상기 커넥터가 상기 고정구를 내측으로 누르면서 상기 고정구의 쐐기형 돌기가 상기 공기 튜브의 외주면에 견고하게 고정되도록 상기 커넥터의 내주면과 상기 고정구가 맞닿는 부분에는 각각 경사부가 형성된 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The inner peripheral surface of the connector and the fixture contact each other such that the wedge-shaped projection of the fixture is firmly fixed to the outer circumferential surface of the air tube while the connector presses the fixture inward as the connector engages the connection sheet. Reservoir tank for air suspension, characterized in that the inclined portion is formed in each portion. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서, 상기 연결 시트의 내면 결합부는 암나사부이고, 상기 커넥터의 외면 결합부는 수나사부인 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The reservoir tank according to claim 1 or 3, wherein the inner coupling portion of the connection sheet is a female screw portion, and the outer coupling portion of the connector is a male screw portion. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서, 상기 연결 시트와 상기 커넥터의 사이 및 상기 커넥터와 상기 공기 시트의 사이에는 시일이 개재된 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The reservoir tank according to claim 1 or 3, wherein a seal is interposed between the connection sheet and the connector and between the connector and the air sheet. 청구항 1에 있어서, 상기 필터 지지체는 중공 원통형이며, 상기 필터 지지체의 내부 일측에는 상기 공기 튜브의 말단부의 외주면 및 단부면이 밀접하게 맞닿도록 단차부가 형성되고, 상기 필터 지지체의 내부 타측에는 상기 필터가 상기 필터 지지체를 가로질러 설치된 것을 특징으로 하는 공기 현가 장치용 리저버 탱크.The filter support of claim 1, wherein the filter support has a hollow cylindrical shape, and a step portion is formed at one inner side of the filter support to closely contact an outer circumferential surface and an end surface of the distal end of the air tube, and the filter is provided at the other inside of the filter support. Reservoir tank for air suspension, characterized in that installed across the filter support.
KR1020080012887A 2008-02-13 2008-02-13 Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus KR101165055B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080012887A KR101165055B1 (en) 2008-02-13 2008-02-13 Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080012887A KR101165055B1 (en) 2008-02-13 2008-02-13 Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090087571A KR20090087571A (en) 2009-08-18
KR101165055B1 true KR101165055B1 (en) 2012-07-12

Family

ID=41206534

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080012887A KR101165055B1 (en) 2008-02-13 2008-02-13 Air suspension's reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101165055B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090087571A (en) 2009-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2017012112A1 (en) Oil damper for train
CN102269280B (en) Negative pressure valve
ITVI20060253A1 (en) SHOCK ABSORBER DEVICE FOR SEATING STRUCTURES AND SEATING STRUCTURE INCLUDING THIS DEVICE.
KR101165055B1 (en) Air suspension&#39;s reservoir tank with impurities enterance preventing apparatus
US20040231738A1 (en) Hydraulic accumulator
JP2008106927A (en) Vibration damper
CN210978643U (en) Stack formula liquid accuse check valve
CN217873942U (en) Air bag type damper
CN208417378U (en) A kind of dual-tube shock absorber
CN108266484B (en) A vehicle that is used for shock absorber of vehicle and has it
ATE516973T1 (en) SUSPENSION STRUT BEARING
CN211059271U (en) High-performance shock absorber convenient to install
RU59178U1 (en) HYDROPNEUMATIC SHOCK ABSORBER
KR100803151B1 (en) Shock absorber
KR101219722B1 (en) Apparatus for anti-oil leaking of vehicles shock absorber assembly
CN108973539A (en) Valve member
JPH10132008A (en) Front fork
CN212429291U (en) Sanitary centrifugal pump machine seal convenient to replace
JP3326242B2 (en) Support structure for pump installed inside liquid tank
US6508342B2 (en) Damper with integrated dust tube and rate surface
CN211449492U (en) Inflatable shock absorber for motorcycle
CN208997247U (en) A kind of automobile absorber anti-extrusion inner tube
CN218522969U (en) Automobile shock absorber ware of nitrogen gas leakage prevention device in area
JPH06127452A (en) Ventilating structure for shock absorber
KR101710311B1 (en) Impurities filter for hydraulic fluid of vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170622

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180626

Year of fee payment: 7