KR101155875B1

KR101155875B1 - A separate reservoir cup and a fuel-tank with separate reservoir cup

Info

Publication number: KR101155875B1
Application number: KR1020100054718A
Authority: KR
Inventors: 이석진; 최준용; 김희천; 윤지환
Original assignee: 주식회사 대유에스이
Priority date: 2010-04-19
Filing date: 2010-06-10
Publication date: 2012-07-03
Also published as: KR20110116948A

Abstract

본 발명은 독립형 리저버컵과 이를 사용하는 연료탱크에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 LPG용 또는 LPI용 자동차에 사용되고, 리저버컵이 연료탱크와 분리되어 있어, 수리 및 보수시 편리함을 제공하고 안전성을 높인 독립형 리저버컵과 이를 사용하는 연료탱크에 관한 것이다. The present invention relates to a stand-alone reservoir cup and a fuel tank using the same, and more particularly, used in an automobile for LPG or LPI, and the reservoir cup is separated from the fuel tank, providing convenience and repairing safety and improving safety. A standalone reservoir cup and a fuel tank using the same.

Description

Stand-alone reservoir cup and fuel tank using it {A SEPARATE RESERVOIR CUP AND A FUEL-TANK WITH SEPARATE RESERVOIR CUP}

일반적으로 자동차의 연료탱크 내부에는 연료를 연료 분사장치에 안정적으로 공급하기 위해 연료를 저장하도록 된 리저버 컵이 설치된다. Generally, a reservoir cup is installed inside a fuel tank of a vehicle to store fuel in order to stably supply fuel to a fuel injector.

도 1 및 도 2는 종래의 리저버컵을 사용하는 연료탱크의 사시도이다. 종래의 리저버컵(101)은 소정 용량의 연료가 저장될 수 있도록 상부가 개방된 용기 형상을 갖추어 연료탱크(100)의 내부에 장착되며, 이 리저버컵(101)의 내부에는 연료분사장치에 연료를 공급하기 위한 연료펌프와, 엔진으로부터 리턴되는 연료를 상기 리저버컵의 내부로 복귀시키도록 설치된 리턴파이프가 구비된다. 1 and 2 are perspective views of a fuel tank using a conventional reservoir cup. The conventional reservoir cup 101 has a container shape with an upper portion open to store a fuel of a predetermined capacity, and is mounted in the fuel tank 100. The reservoir cup 101 has a fuel injection device therein. A fuel pump for supplying the gas and a return pipe installed to return the fuel returned from the engine to the inside of the reservoir cup are provided.

리저버컵(101)의 연료는 그 레벨이 상기 연료펌프가 설치된 높이보다 높게 유지되어야만 연료 분사장치에 연료가 안정적으로 공급될 수 있는바, 자동차가 허용되는 최대 각도의 경사로에 있을 때 연료의 레벨이 최소한 연료펌프의 하단 흡입부보다 높게 설정되는 것이지만, 경사로에서 급제동하는 등 자동차에 울컥거림이 발생하면 일부 연료가 리저버컵(101)에서 흘러 넘치면서 연료의 레벨이 연료펌프의 하단 흡입부보다 낮게 위치됨으로써 시동이 꺼짐은 물론 연료의 부족에 의해 재시동이 불가능한 문제점을 갖게 된다. The fuel of the reservoir cup 101 must be maintained at a level higher than the height at which the fuel pump is installed so that fuel can be stably supplied to the fuel injector. At least the fuel pump is set higher than the lower inlet of the fuel pump, but when the vehicle is crying, such as sudden braking in a ramp, some fuel overflows from the reservoir cup 101 and the fuel level is lower than the lower inlet of the fuel pump. Starting off is not only a problem due to the lack of fuel can be restarted.

또한, 종래에는 리저버컵(101)은 상부가 개방된 용기 형상을 가지고 있어 리저버컵의 내부가 연료탱크(100) 내부와 분리되지 않고 노출되어 있었다. 이 경우, 연료펌프에 문제가 발생하여 수리가 필요한 경우에는 연료탱크(100) 내부에 있는 모든 연료를 배출한 후에 연료펌프를 제거해야 하는 문제점이 있었다. 종래의 리저버컵(101)을 사용하는 연료탱크(100)에서 연료펌프를 탈거하기 전 연료탱크 내부의 모든 연료를 제거하지 않는다면, 연료펌프를 탈거하는 과정에서 안전상의 문제가 발생하게 되는 것이다.In addition, conventionally, the reservoir cup 101 has a container shape with an open upper portion, and thus the inside of the reservoir cup is exposed without being separated from the inside of the fuel tank 100. In this case, when a problem occurs in the fuel pump and needs repair, there is a problem in that the fuel pump has to be removed after discharging all the fuel in the fuel tank 100. In the fuel tank 100 using the conventional reservoir cup 101, if all fuel in the fuel tank is not removed before removing the fuel pump, safety problems may occur in the process of removing the fuel pump.

즉, 이러한 작업상의 번거로움 때문에 연료펌프의 수리를 고가의 장비를 갖춘 지정 전문 업체 이외에는 할 수 없다는 불편함이 따르게 되었다. In other words, the inconvenience of this work has caused inconveniences that the repair of the fuel pump can not be done except by a designated specialist with expensive equipment.

본 발명에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 리저버컵을 연료탱크에 대해 독립적인 구조로 제공하여, 리저버컵 내부와 연료탱크 내부를 완전히 분리시키고, 연료펌프를 리저버컵 내부에 제공하여, 연료펌프의 탈거 작업시 리저버컵 내부의 연료만을 제거하면 되도록 하여 작업의 편의성과 안전성을 향상시킨 독립형 리저버컵 및 독립형 리저버컵을 사용한 연료탱크를 제공하고자 한다. In the present invention, in order to solve the above problems, the reservoir cup is provided in an independent structure with respect to the fuel tank to completely separate the inside of the reservoir cup and the fuel tank, and provides a fuel pump inside the reservoir cup, fuel pump It is to provide a fuel tank using a stand-alone reservoir cup and a stand-alone reservoir cup to improve the convenience and safety of the work by removing only the fuel inside the reservoir cup during the removal of the work.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 다음과 같은 과제 해결 수단을 제공한다. The present invention provides the following problem solving means to solve the above problems.

본 발명에 의한 자동차용 연료탱크 내에 제공되고 내부에 연료펌프가 제공되는 독립형 리저버컵은, 관통형의 몸체부와, 상기 몸체부의 상측에 제공되고, 연료펌프 보스가 부착되는 플랜지부와, 상기 몸체부의 하측에 제공되고, 상기 리저버컵을 밀폐시키는 차단판과, 상기 연료탱크 내의 연료를 상기 리저버컵 내부로 공급하는 연료공급관과, 상기 몸체부의 내부에 제공되고, 상기 연료공급관의 일단에 연결되어, 공급되는 연료에 포함된 이물질을 제거하는 여과기를 포함하고, 상기 연료탱크 내부 공간과 상기 리저버컵 내부 공간은 분리되어 있는 것을 특징으로 한다.An independent reservoir cup provided in a fuel tank for an automobile according to the present invention and provided with a fuel pump therein includes a through-type body portion, a flange portion provided on an upper side of the body portion, to which a fuel pump boss is attached, and the body. A blocking plate provided at a lower side of the unit to seal the reservoir cup, a fuel supply pipe for supplying fuel in the fuel tank into the reservoir cup, provided in the body portion, and connected to one end of the fuel supply pipe, It includes a filter for removing foreign matter contained in the supplied fuel, characterized in that the fuel tank inner space and the reservoir cup inner space is separated.

이때, 상기 연료공급관은 상기 연료탱크의 외부를 통하여 상기 리저버컵과 상기 연료탱크를 연결되는 것이 바람직하다. In this case, the fuel supply pipe is preferably connected to the reservoir cup and the fuel tank through the outside of the fuel tank.

또한, 본 발명은 상기 독립형 리저버컵이 사용되는 연료탱크이고, 상기 연료탱크는 상기 리저버컵이 삽입될 수 있도록 몸체에 홀을 포함하고, 상기 홀을 통하여 상기 리저버컵이 끼워진 후에 리저버컵과 홀의 틈새가 기밀수단에 의해 밀봉되어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the present invention is a fuel tank in which the independent reservoir cup is used, the fuel tank includes a hole in the body so that the reservoir cup can be inserted, the gap between the reservoir cup and the hole after the reservoir cup is fitted through the hole Is sealed by an airtight means.

이때 상기 리저버컵은 상기 연료탱크 관통하는 형태로 끼워져, 상기 리저버컵의 상부가 상기 연료탱크의 외부로 돌출되어 제공되고, 상기 리저버컵의 하부가 상기 연료탱크의 외부로 돌출되어 제공되는 것이 바람직하다.
In this case, it is preferable that the reservoir cup is inserted into the fuel tank so that the upper portion of the reservoir cup protrudes out of the fuel tank, and the lower portion of the reservoir cup protrudes out of the fuel tank. .

본 발명에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 리저버컵을 연료탱크에 대해 독립적인 구조로 제공하여, 리저버컵 내부와 연료탱크 내부를 완전히 분리시키고, 연료펌프를 리저버컵 내부에 제공하여, 연료펌프의 탈거 작업시 리저버컵 내부의 연료만을 제거하면 되도록 하여 작업의 편의성과 안전성을 향상시키는 효과가 있다. In the present invention, in order to solve the above problems, the reservoir cup is provided in an independent structure with respect to the fuel tank to completely separate the inside of the reservoir cup and the fuel tank, and provides a fuel pump inside the reservoir cup, fuel pump When removing the fuel, only the fuel inside the reservoir cup needs to be removed, thereby improving the convenience and safety of the work.

즉, 종래에는 연료펌프를 제거하기 위해서 연료탱크 내부의 모든 연료를 제거했어야 하나, 본 발명에 의한 경우에는 부피가 훨씬 작은 리저버컵 내부의 연료만을 제거하기만 하면 되기 때문에 연료의 낭비를 방지하고, 작업의 안정성을 향상시키는 효과가 있다. That is, in the prior art, all fuel in the fuel tank should be removed to remove the fuel pump. However, according to the present invention, since only the fuel in the reservoir cup having a much smaller volume needs to be removed, fuel waste is prevented, It has the effect of improving the stability of the work.

도 1은 종래의 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 사시도.
도 2는 종래의 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 절개 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 절개 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 리저버컵의 사시도.
도 6은 본 발명에 의한 리저버컵의 사시도.
도 7은 본 발명에 의한 리저버컵의 결합 구조도.
도 8은 본 발명에 의한 리저버컵의 결합 구조도.
도 9는 본 발명에 의한 리저버컵에 사용되는 여과기의 사시도.1 is a perspective view of a fuel tank using a conventional reservoir cup structure.
Figure 2 is a cutaway perspective view of a fuel tank using a conventional reservoir cup structure.
3 is a perspective view of a fuel tank using the reservoir cup structure according to the present invention.
Figure 4 is a cutaway perspective view of a fuel tank using a reservoir cup structure according to the present invention.
5 is a perspective view of a reservoir cup according to the present invention.
Figure 6 is a perspective view of the reservoir cup according to the present invention.
Figure 7 is a coupling structure of the reservoir cup according to the present invention.
8 is a coupling structure diagram of the reservoir cup according to the present invention.
Figure 9 is a perspective view of the filter used for the reservoir cup according to the present invention.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

다만, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 용어가 동일하더라도 표시하는 부분이 상이하면 도면 부호가 일치하지 않음을 미리 말해두는 바이다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. Even if the terms are the same, it is to be noted that when the portions to be displayed differ, the reference signs do not coincide.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 실험자 및 측정자와 같은 사용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The terms to be described below are terms set in consideration of functions in the present invention, and may be changed according to a user's intention or custom such as an experimenter and a measurer, and the definitions should be made based on the contents throughout the present specification.

도 3은 본 발명에 의한 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 사시도를, 도 4는 본 발명에 의한 리저버컵 구조를 사용하는 연료탱크의 절개 사시도를 나타낸다. 3 is a perspective view of a fuel tank using a reservoir cup structure according to the present invention, Figure 4 is a cutaway perspective view of a fuel tank using a reservoir cup structure according to the present invention.

본 발명의 독립형 리저버컵(10)은 자동차용 연료가 제공되는 압력용기에 제공되며, 내부에 연료펌프(도면 미도시)가 제공되는 것을 특징으로 한다. 특히 연료펌프는 리저버컵 내부에 위치하여, 연료탱크와는 완전히 분리되는 것을 특징으로 한다. The independent reservoir cup 10 of the present invention is provided in a pressure vessel in which fuel for an automobile is provided, and a fuel pump (not shown) is provided therein. In particular, the fuel pump is located inside the reservoir cup, characterized in that completely separated from the fuel tank.

본 발명의 실시예로서, 독립형 리저버컵(10)의 구조에 대해 구체적으로 설명하기로 한다. As an embodiment of the present invention, the structure of the independent reservoir cup 10 will be described in detail.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 리저버컵의 사시도를 나타낸다. 5 and 6 show perspective views of the reservoir cup according to the present invention.

독립형 리저버컵(10)은 관통형의 몸체부(11)와, 몸체부(11)의 상측에 제공되고, 연료펌프 보스(도면 미도시)가 부착되는 플랜지부(12)와, 몸체부(11)의 하측에 제공되고, 리저버컵(10)의 내부를 밀폐시키는 차단판(16)을 포함한다. 실제적으로는 플랜지부(12)에 연료펌프 보스가 부착되어야 외부와 완전히 밀폐된다. The independent reservoir cup 10 is provided with a through-type body portion 11, a flange portion 12 provided on the upper side of the body portion 11, to which a fuel pump boss (not shown) is attached, and the body portion 11. It is provided on the lower side of), and comprises a blocking plate 16 for sealing the inside of the reservoir cup (10). In practice, the fuel pump boss must be attached to the flange portion 12 to completely seal the outside.

연료펌프 보스는 하면에는 연료펌프가 부착되고, 연료펌프는 리저버컵 내부에 위치된다. 이는 일반적인 기술이므로 자세한 설명은 생략하기로 한다. The fuel pump boss is attached to the lower surface of the fuel pump, the fuel pump is located inside the reservoir cup. Since this is a general technology, a detailed description thereof will be omitted.

플랜지부(12)는 연료펌프 보스가 놓여져 고정될 수 있는 형상을 가지는 것이 바람직하다. The flange portion 12 preferably has a shape in which the fuel pump boss is placed and fixed.

몸체부(11)는 압력배관용탄소강관으로 제조되는 것이 바람직하며, 그 형상은 실린더형인 것이 일반적이나, 그 형상에 본 발명의 권리범위가 제한되어서는 안된다. 사각형의 단면이나 타원형의 단면도 가능하다. 이는 압력용기의 형상에 따라 그리고 연료펌프의 형상에 따라 자유롭게 설계변형이 가능하다. Body portion 11 is preferably made of carbon steel pipe for pressure piping, the shape is generally cylindrical, but the scope of the present invention should not be limited to the shape. Square cross section or oval cross section is available. It can be freely modified according to the shape of the pressure vessel and the shape of the fuel pump.

플랜지부(12)는 몸체부의 상측의 내부에 조립되고, 이후 용접에 의해 기밀된다. 차단판(16)는 몸체부의 하측의 내부에 조립되고, 이후 용접 등에 의해 기밀된다. 자세한 과정에 대해서는 후술하기로 한다. The flange portion 12 is assembled inside the upper portion of the body portion, and is then sealed by welding. The blocking plate 16 is assembled inside the lower part of the body, and is then sealed by welding or the like. A detailed process will be described later.

리저버컵(10) 내부에 연료를 공급하기 위해서는 연료탱크(1) 내부와 연결시키는 연료공급관(15)이 필요하다. 연료공급관(15)은 몸체부(11)의 측면에 연결되어 연료탱크(1) 내부의 연료를 리저버컵(10) 내부로 공급하는 것도 가능하나, 설치시 작업이 까다롭고, 외부에서 관찰할 수 없다면 그 유지, 보수에 있어서 상당한 어려움이 따른다. 따라서 차단판(16)을 통하여 연결되는 것이 바람직하다. In order to supply fuel to the reservoir cup 10, a fuel supply pipe 15 connecting to the inside of the fuel tank 1 is required. The fuel supply pipe 15 is connected to the side of the body portion 11 to supply the fuel in the fuel tank 1 to the reservoir cup 10, but it is difficult to install and can be observed from the outside. If not, there is considerable difficulty in maintenance. Therefore, it is preferable to be connected through the blocking plate 16.

몸체부(11)의 내부에는 여과기(13)가 제공된다. 일반적으로 연료탱크(1)내에는 연료의 주입시 연료에 포함되어 있는 이물질들이 외부에서 유입될 수 있다. 따라서 연료탱크(1) 내부에 연료와 함께 유동하다가 연료펌프 내부로 유입되는 경우가 종종 발생하고, 이것이 연료펌프 고장의 주요한 원인이 되고 있다. A filter 13 is provided inside the body portion 11. In general, foreign matter contained in the fuel may be introduced from the outside when the fuel is injected into the fuel tank 1. Therefore, the fuel tank 1 flows together with the fuel and often flows into the fuel pump, which is a major cause of the fuel pump failure.

즉, 종래에는 리저버컵이 연료펌프 내부에서 개방된 구조로 제공되어, 이러한 이물질을 여과시킬 수 없었다. That is, conventionally, the reservoir cup is provided in an open structure inside the fuel pump, so that such foreign substances cannot be filtered out.

본 발명에서는 공간이 상대적으로 작은 리저버컵(10) 내부로 유입되는 연료에 포함된 이물질을 여과기(13)를 통해 거름으로서 연료펌프로 이물질이 유입되는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 장점이 있다. In the present invention, the foreign matter contained in the fuel flowing into the reservoir cup 10 having a relatively small space is filtered through the filter 13, thereby preventing the foreign matter from being introduced into the fuel pump.

여과기는 Inlet과 Inlet Filter 수준의 메쉬를 사용하는 것이 바람직하며, 스틸과 같은 금속 재질 하우징 또는 플라스틱 하우징을 이용하여 견고함을 향상시키는 것이 바람직하다. It is preferable to use a mesh of Inlet and Inlet Filter level filter, and it is desirable to improve the robustness by using a metal housing such as steel or plastic housing.

여과기(13)는 차단판(16)에 부착되고, 차단판(16)에는 연료공급관(15)이 관통하는 구조이다. 차단판16)은 리저버컵(10)에 탈부착이 가능하게 제공되는 것이 바람직하다. 여과기(13)에 쌓인 이물질을 제거하는 공정의 편의성을 위함이다. The filter 13 is attached to the blocking plate 16, and the fuel supply pipe 15 penetrates the blocking plate 16. Blocking plate 16 is preferably provided to be detachable to the reservoir cup (10). This is for convenience of the process of removing the foreign matter accumulated in the filter (13).

이하 본 발명에 의한 독립형 리저버컵이 조립되는 과정에 대해 설명한다. Hereinafter, a process of assembling the independent reservoir cup according to the present invention will be described.

리저버컵(10)의 몸체부(11)는 관통형으로 되어 있다. 양측의 내부에는 소정의 거리만큼 내측으로 안착홈이 형성되어 있다. 안착홈의 기능은 플랜지부(12)와 차단판(16)이 안착되기 위함이다. 특히 차단판(16)이 몸체부(11)에 안착되기 전에 차단판(16)은 중앙에 홈이 형성되어 있다. 홈으로 소켓(17)이 삽입된다. The body portion 11 of the reservoir cup 10 is of a through type. The mounting grooves are formed inside the both sides inward by a predetermined distance. The function of the mounting groove is for the flange portion 12 and the blocking plate 16 to be seated. In particular, before the blocking plate 16 is seated on the body portion 11, the blocking plate 16 is formed with a groove in the center. The socket 17 is inserted into the groove.

도 7은 이러한 소켓(17)이 차단판(16)에 결합되는 과정을 도시한 것이다. 소켓(17)은 연료공급관(15)이 연결되는 연결부(18)와 그 반대측에 여과기(13)와 결합되는 결합부(19)가 제공된다. FIG. 7 illustrates a process in which the socket 17 is coupled to the blocking plate 16. The socket 17 is provided with a connection portion 18 to which the fuel supply pipe 15 is connected and a coupling portion 19 coupled to the filter 13 on the opposite side thereof.

플랜지부(12)가 몸체부(11)에 삽입되어 안착되면, 가접을 한다. 이후 플랜지부(12)의 원주 용접을 통해 완전히 기밀시킨다. When the flange portion 12 is inserted into the body portion 11 and seated, it is temporarily welded. It is then completely sealed through the circumferential welding of the flange portion 12.

소켓(17)이 결합된 차단판(16)은 몸체부(11)의 타측에 안착되고, 가접을 한다. 이후 원주 용접을 통해 완전히 기밀시킨다. The blocking plate 16 to which the socket 17 is coupled is seated on the other side of the body portion 11 and is in contact with the socket 17. It is then completely sealed through circumferential welding.

이후, 리저버컵(10)을 연료 탱크에 삽입한 후, 역시 가접과 원주 용접을 통해 기밀시킨다. 소켓(17)과 유사한 부재는 연료탱크(1)의 몸체부에도 제공된다. 즉, 소켓(17)은 연료공급관(15)을 리저버컵(10)과 연료탱크(1)에 체결시킬 때에 사용되는 부재이다. Thereafter, after inserting the reservoir cup 10 into the fuel tank, it is also airtight through temporary welding and circumferential welding. A member similar to the socket 17 is also provided in the body portion of the fuel tank 1. That is, the socket 17 is a member used when the fuel supply pipe 15 is fastened to the reservoir cup 10 and the fuel tank 1.

도 8은 리저버컵(10)이 연료탱크(1)에 체결된 후에, 연료공급관(15)을 연결한 일부 사시도이다. 연료공급관(15)은 일측이 리저버컵에 제공되는 소켓의 연결부(18)에 연결되고, 타측은 연료탱크(1)에 제공되는 소켓의 연결부에 연결된다. 8 is a partial perspective view of the fuel supply pipe 15 connected after the reservoir cup 10 is fastened to the fuel tank 1. The fuel supply pipe 15 is connected to the connection portion 18 of the socket provided on one side of the reservoir cup, and the other side is connected to the connection portion of the socket provided on the fuel tank 1.

연료공급관(15)의 중간부분에는 연료의 개폐를 조절할 수 있는 개폐조절부가 제공되는 것이 바람직하다. 리저버컵(10)의 내부의 가스를 배출하고, 연료펌프를 교체할 필요성이 있는 경우에는 이를 조절하여 연료가 연료탱크(1)에서 리저버컵(10)으로 유입되는 것을 차단한다. The middle portion of the fuel supply pipe 15 is preferably provided with an opening and closing control unit for controlling the opening and closing of the fuel. When the gas inside the reservoir cup 10 is discharged and the fuel pump needs to be replaced, it is controlled to prevent the fuel from flowing into the reservoir cup 10 from the fuel tank 1.

연료공급관(15)의 타단은 연료탱크(1) 내에 위치하고, 끝단에는 연료흡입부(14)를 두어 연료탱크(1) 내부의 연료를 리저버컵(10) 내부로 공급하게 된다. 연료흡입부(14)에는 연료호스가 연결되는 것도 가능하다. The other end of the fuel supply pipe 15 is located in the fuel tank 1, and the fuel inlet 14 is provided at the end to supply the fuel in the fuel tank 1 to the reservoir cup 10. A fuel hose may be connected to the fuel intake unit 14.

도 9는 여과기(13)가 소켓(17)에 연결되는 사시도이다. 소켓(17)에는 여과기(13)에 삽입되어 고정되는 결합부(19)가 제공되는 것이 바람직하며, 이에 여과기(13)가 고정된다. 일반적으로, 결합부(19)에 여과기(13)를 삽입하고, 다시 너트를 이용하여 조립한다. 이후 연료펌프 보스를 플랜지부(12)에 체결한다. 9 is a perspective view in which the filter 13 is connected to the socket 17. The socket 17 is preferably provided with a coupling portion 19 which is inserted into and fixed to the filter 13, and the filter 13 is fixed thereto. In general, the filter unit 13 is inserted into the coupling unit 19, and then assembled using a nut. Thereafter, the fuel pump boss is fastened to the flange portion 12.

이상 본 발명에 의한 독립형 리저버컵(10)에 대해 구체적으로 설명을 하였다. 본 발명의 핵심은 연료탱크(1) 내부 공간과 리저버컵(10) 내부 공간을 분리시키는 데 있다. The stand-alone reservoir cup 10 according to the present invention has been described in detail. The core of the present invention is to separate the internal space of the fuel tank (1) and the reservoir cup (10).

이하 본 발명에 의한 독립형 리저버컵(10)이 사용되는 연료탱크(1)에 대해 구체적으로 설명하기로 한다. Hereinafter, the fuel tank 1 in which the independent reservoir cup 10 according to the present invention is used will be described in detail.

연료탱크(1)는 리저버컵(10)이 삽입될 수 있도록 몸체에 홀을 포함한다. 몸체의 윗면과 아랫면을 관통하는 홀이 바람직하다. 이러한 연속적인 두 개의 홀을 통하여 독립형 리저버컵(10)이 끼워지게 된다. The fuel tank 1 includes a hole in the body so that the reservoir cup 10 can be inserted. Holes penetrating the top and bottom of the body are preferred. The independent reservoir cup 10 is fitted through these two consecutive holes.

리저버컵(10)이 끼워진 후에 리저버컵(10)과 홀의 틈새가 기밀수단에 의해 밀봉되어진다. 이는 용접 등의 방법을 통해 밀봉되는 것도 가능하고, 별도의 실링제를 사용할 수도 있다. After the reservoir cup 10 is fitted, the gap between the reservoir cup 10 and the hole is sealed by the airtight means. This may be sealed by a method such as welding, or a separate sealing agent may be used.

즉, 외관에서 보면, 리저버컵(10)은 연료탱크(1)를 관통하는 형태로 끼워지게 되고, 최종적인 형상은 리저버컵(10)의 상부가 연료탱크(1)의 외부로 돌출되어 제공되고, 리저버컵(10)의 하부가 연료탱크(1)의 외부로 돌출되어 제공될 수 있다. That is, from the outside, the reservoir cup 10 is fitted in the form of penetrating the fuel tank 1, the final shape is provided with the upper portion of the reservoir cup 10 protruding out of the fuel tank 1 The lower portion of the reservoir cup 10 may be provided to protrude out of the fuel tank 1.

리저버컵(10)의 상부를 살펴보면, 외부에서 연료탱크 내부를 거치지 않고서도, 본 발명의 리저버컵(10)의 내부에 접촉할 수 있는 구조이다. 플랜지부(12)에 연료펌프 보스를 탈부착함으로써 리저버컵(10)의 내부가 개방 혹은 폐쇄되는 구조이다. Looking at the upper portion of the reservoir cup 10, it is a structure that can contact the interior of the reservoir cup 10 of the present invention without passing through the fuel tank from the outside. The inside of the reservoir cup 10 is opened or closed by attaching and detaching the fuel pump boss to the flange portion 12.

리저버컵(10)의 하부는 연료탱크(1) 내부에 완전히 삽입되는 것도 가능하나, 관통하여 외부로 돌출되는 것도 가능하다. 후자의 경우에는, 작업자가 여과기(13)의 청소 등을 위하여 리저버컵을 연료탱크에서 분리하지 않은 상태로, 차단판(16)을 제거하는 등의 조작이 간편하다는 장점이 있다. The lower portion of the reservoir cup 10 may be fully inserted into the fuel tank 1, but may also penetrate and protrude to the outside. In the latter case, there is an advantage that an operation such as removing the blocking plate 16 is easy while the operator does not remove the reservoir cup from the fuel tank for cleaning the filter 13 or the like.

또한, 연료공급관(15)에는 개폐밸브가 제공되는 것이 바람직하다. 이는 연료의 흐름을 제어하여, 연료펌프의 탈거시 연료탱크(1) 내의 연료가 더 이상 리저버컵(10)으로 유입되지 않게 할 수 있다. In addition, the fuel supply pipe 15 is preferably provided with an on-off valve. This may control the flow of fuel so that the fuel in the fuel tank 1 may no longer flow into the reservoir cup 10 when the fuel pump is removed.

이를 위해서는 연료공급관(15) 역시 외부에서 조작이 가능하도록 일부가 연료탱크(1)의 외부에 위치하는 것이 바람직하다. 다만, 연료공급관(15)이 연료탱크 외부로 노출되지 않는 것도 가능함을 이해하여야 한다. To this end, the fuel supply pipe 15 is also preferably located outside the fuel tank 1 so that it can be manipulated from the outside. However, it should be understood that the fuel supply pipe 15 may not be exposed to the outside of the fuel tank.

몸체부의 하부는 차단부(16)가 제공되지 않고, 몸체부의 하부가 폐쇄형으로 일체로 형성되는 것도 가능하다. 다만, 앞에서 설명한 바와 같이 작업시 불편함이 따르게 된다. The lower portion of the body portion is not provided with the blocking portion 16, it is possible that the lower portion of the body portion is integrally formed in a closed type. However, as described above, inconvenient work will be followed.

본 발명은 상기와 같은 실시예에 의해 권리범위가 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적인 사상을 가지고 있다면 모두 본 발명의 권리범위에 해당된다고 볼 수 있으며, 본 발명은 특허청구범위에 의해 권리범위가 정해짐을 밝혀둔다.The present invention is not limited to the scope of the embodiments by the above embodiments, all having the technical spirit of the present invention can be seen to fall within the scope of the present invention, the present invention is the scope of the claims by the claims Note that is determined.

1 : 연료탱크, 10 : 리저버컵, 11 : 몸체부, 12 : 플랜지부, 13 : 여과기, 14 : 연료흡입부, 15 : 연료공급관, 16 : 차단판1 fuel tank, 10 reservoir cup, 11 body portion, 12 flange portion, 13 filter, 14 fuel intake portion, 15 fuel supply pipe, 16 blocking plate

Claims

In the independent reservoir cup provided in the fuel tank for the vehicle, the fuel pump is provided therein,
Through-shaped body,
A flange portion provided at an upper side of the body portion and to which a fuel pump boss is attached;
A blocking plate provided on the lower side of the body part and sealing the reservoir cup;
A fuel supply pipe for supplying fuel in the fuel tank to the reservoir cup;
It is provided inside the body portion, connected to one end of the fuel supply pipe, including a filter for removing foreign matter contained in the supplied fuel,
The fuel tank inner space and the reservoir cup inner space is separated,
Standalone reservoir cup.

The method according to claim 1,
The fuel supply pipe connects the fuel tank and the reservoir cup through the outside of the fuel tank,
Standalone reservoir cup.

In the fuel tank using the independent reservoir cup of claim 1,
The fuel tank includes a hole in the body so that the reservoir cup can be inserted,
After the reservoir cup is fitted through the hole, the gap between the reservoir cup and the hole is sealed by an airtight means.
Fuel tank using stand-alone reservoir cup.

The method according to claim 3,
The reservoir cup is inserted through the fuel tank, the upper portion of the reservoir cup protrudes out of the fuel tank, and the lower portion of the reservoir cup protrudes out of the fuel tank,
The fuel supply pipe connects the fuel tank and the reservoir cup through the outside of the fuel tank,
Fuel tank using stand-alone reservoir cup.