KR100716503B1 - Fuel tank for liquid phase LPG injection fuel system of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크는, 연료가 저장되는 연료 저장실(101)과, 연료 저장실(101)에 저장된 연료를 토출시키기 위한 연료펌프(110)를 구비하며, 연료펌프(110)에서 토출되는 연료를 여과시키기 위해 연료펌프(110)에 연결되는 연료필터(120)가 연료 저장실(101)의 외부에 설치된다. 이러한 본 발명에 의하면, 연료펌프(110)가 연료 저장실(101)의 외부에 설치되기 때문에, 연료펌프(110)의 성능이 떨어지거나 연료펌프(110)가 손상된 경우, 연료펌프(110)를 정비하거나 교체하는 작업이 손쉽게 이루어질 수 있다.The fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to the present invention includes a fuel storage chamber 101 in which fuel is stored, and a fuel pump 110 for discharging fuel stored in the fuel storage chamber 101, and the fuel pump 110 In order to filter the fuel discharged from the fuel filter 120 is connected to the fuel pump 110 is installed outside the fuel storage chamber (101). According to the present invention, since the fuel pump 110 is installed outside the fuel storage chamber 101, when the performance of the fuel pump 110 is degraded or the fuel pump 110 is damaged, the fuel pump 110 is maintained. Or replacement can be done easily.
LPLI 연료시스템, 연료탱크, 연료필터, 보호 하우징, 연료필터 수용부 LPLI fuel system, fuel tank, fuel filter, protective housing, fuel filter compartment
Description
도 1은 일반적인 차량용 LPLI 연료시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing the configuration of a general vehicle LPLI fuel system.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크를 개략적으로 나타낸 외관 사시도이다.2 is a perspective view schematically showing a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도이다.Figure 3 is a schematic diagram showing the configuration of a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크의 연료필터를 개략적으로 나타낸 사시도 및 단면도이다.4 and 5 are a perspective view and a cross-sectional view schematically showing a fuel filter of a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
30...연료공급라인 40...연료리턴라인30.
100...연료탱크 101...연료 저장실100 ...
110...연료펌프 111...연료토출라인110
120...연료필터 121...필터바디120.
121a,121b...유/출입포트 122...필터121a, 121b ... Oil in / out
123...보호 커버 123a...필터챔버123 ...
124...솔레노이드밸브 130...보호 하우징124
131...연료필터 수용부131.Fuel filter housing
본 발명은 차량용 LPLI 연료시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료필터가 외부에 설치되어 관리가 용이한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle LPLI fuel system, and more particularly, to a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system that is easily installed and managed outside.
일반적으로 차량용 LPLI 연료시스템은 연료탱크 내부의 LPG 연료를 연료펌프를 통해 가압하여 액상상태의 LPG 연료를 인젝터를 통해 연소실로 직접 분사하는 연료시스템이다.In general, the LPLI fuel system for a vehicle is a fuel system that presses LPG fuel in a fuel tank through a fuel pump and injects liquid LPG fuel into a combustion chamber directly through an injector.
이러한 LPLI 연료시스템은 베이퍼라이저를 통해 기체 상태의 LPG 연료를 엔진으로 공급하던 기존 LPG 믹서시스템에 비해 연료밀도가 증가되어 엔진의 출력이 향상되고, 인젝터를 통한 연료의 정밀제어분사를 통해 배기가스 유해물질이 저감되는 이점이 있다.The LPLI fuel system increases fuel density compared to the existing LPG mixer system, which supplies gaseous LPG fuel to the engine through a vaporizer, resulting in improved engine output and precise control of fuel through injectors. This has the advantage of being reduced.
도 1에 나타내 보인 것과 같이, 일반적인 LPLI 연료시스템은, 액상의 LPG 연료를 저장하는 연료탱크(10)와, 연료탱크(10)에서 공급된 고압의 연료를 엔진의 각 실린더로 분사시키기 위한 복수의 인젝터(20)를 구비한다. 연료탱크(10)와 복수의 인젝터(20)는 연료탱크(10)에서 인젝터(20)로 연료가 공급되는 연료공급라인(30)과 인젝터(20)에서 분사되지 못한 연료가 연료탱크(10)로 회수되는 연료리턴라인(40) 으로 연결된다.As shown in FIG. 1, a general LPLI fuel system includes a
연료탱크(10)의 내부에는 액상의 LPG를 가압하여 연료공급라인(30)을 통해 인젝터(20)로 공급하기 위한 연료펌프(50)가 설치된다. 그리고, 연료공급라인(30)에는 연료펌프(50)의 구동시 개방되는 체크밸브 형태의 차단밸브(62)가 설치되고, 연료리턴라인(40)에는 리턴되는 연료의 연료압을 연료탱크(10) 내부의 연료압보다 높게 승압시키는 압력레귤레이터(61)가 설치된다. 압력레귤레이터(61)는 차단밸브(62)와 함께 압력조절유닛(60)을 이룬다.The
또한, 연료탱크(10)의 내부에는 LPG 연료 내에 있는 이물질(수분, 타르, 검 등)을 여과하기 위한 연료필터(미도시)가 설치된다.In addition, a fuel filter (not shown) for filtering foreign matter (water, tar, gum, etc.) in the LPG fuel is installed inside the
이러한 LPLI 연료시스템의 각 구성요소들은 엔진의 출력모드에 따라 ECU(70)에 의해 자동으로 제어된다. ECU(70)의 제어에 의해 연료펌프(50)가 구동되고 차단밸브(62)가 개방되면, 연료탱크(10) 내부의 액상 LPG는 연료공급라인(30)을 따라 토출되어 각 인젝터(20)를 통해 엔진의 각 실린더에 액상상태로 분사된다. 이때, 인젝터(20)로부터 분사되지 않은 잔여 연료는 압력레귤레이터(61)를 거치면서 승압되어 연료리턴라인(40)을 따라 다시 연료탱크(10)로 유입된다.Each component of the LPLI fuel system is automatically controlled by the
그런데, 상기와 같은 종래 LPLI 연료시스템은 연료필터가 연료탱크 내에 설치되기 때문에, 연료필터를 한번 설치하면 연료탱크를 교환하기 전까지 연료필터를 정비하거나 교환할 수 없다. 따라서, 차량을 장시간 사용할 경우 연료필터에 의해 여과된 이물질이 연료필터 내에 쌓여서 연료의 토출저항이 커지는 문제점이 있다.However, in the conventional LPLI fuel system as described above, since the fuel filter is installed in the fuel tank, once the fuel filter is installed, the fuel filter cannot be maintained or replaced until the fuel tank is replaced. Therefore, when the vehicle is used for a long time, foreign matters filtered by the fuel filter accumulate in the fuel filter, thereby increasing the discharge resistance of the fuel.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량을 장시간 사용하여 연료필터의 성능이 저하되거나 연료필터에 문제가 발생되면 이를 용이하게 정비하거나 교환할 수 있도록 연료필터가 외부에 설치되는 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, LPLI vehicle for which the fuel filter is installed on the outside to easily maintain or replace the performance of the fuel filter when the performance of the fuel filter is degraded or a problem occurs in the fuel filter for a long time using the vehicle The purpose is to provide a fuel tank of the fuel system.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크는, 연료가 저장되는 연료 저장실과, 상기 연료 저장실에 저장된 연료를 토출시키기 위한 연료펌프를 구비하며, 상기 연료펌프에서 토출되는 연료를 여과시키기 위해 상기 연료펌프에 연결되는 연료필터가 상기 연료 저장실의 외부에 설치된다.A fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to the present invention for achieving the above object comprises a fuel storage chamber for storing fuel, and a fuel pump for discharging the fuel stored in the fuel storage chamber, the fuel discharged from the fuel pump A fuel filter connected to the fuel pump is installed outside the fuel storage chamber to filter the oil.
이와 같은 본 발명에 의하면, 연료펌프가 연료 저장실의 외부에 설치되기 때문에, 연료펌프의 성능이 떨어지거나 연료펌프가 손상된 경우, 연료펌프를 정비하거나 교체하는 작업이 손쉽게 이루어질 수 있다.According to the present invention as described above, since the fuel pump is installed outside the fuel storage chamber, when the performance of the fuel pump is degraded or the fuel pump is damaged, the maintenance or replacement of the fuel pump can be easily performed.
본 발명에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크는, 상기 연료 저장실의 외부에 일정 공간을 형성하는 보호 하우징을 더 포함하며, 상기 연료필터는 상기 보호 하우징의 내부에 설치될 수 있다.The fuel tank of the vehicle LPLI fuel system according to the present invention may further include a protective housing forming a predetermined space outside the fuel storage chamber, and the fuel filter may be installed inside the protective housing.
그리고, 상기 보호 하우징의 일측에는 상기 연료필터를 외부로 노출시키기 위한 보호 커버가 착탈 가능하게 설치될 수 있다.A protective cover for exposing the fuel filter to the outside may be detachably installed at one side of the protective housing.
또한, 상기 연료필터는 연료가 유입되는 유입포트와, 연료가 유출되는 유출포트를 구비하며, 상기 유입포트 및 상기 유출포트에는 연료라인이 연결되는 유로연결부재가 각각 결합될 수 있다.The fuel filter may include an inflow port through which fuel flows in and an outflow port through which fuel flows out, and a flow path connecting member to which a fuel line is connected may be coupled to the inflow port and the outflow port, respectively.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크에 대하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크를 개략적으로 나타낸 외관 사시도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크의 연료필터를 개략적으로 나타낸 사시도 및 단면도이다.2 is a perspective view schematically showing a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 3 is a schematic view showing the configuration of a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention 4 and 5 are a perspective view and a cross-sectional view schematically showing a fuel filter of a fuel tank of a vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
참고로, 본 발명을 설명함에 있어서 종래와 그 구성 및 작용이 동일한 부분에 대해서는 도 1에 나타내 보인 종래 차량용 LPLI 연료시스템의 구성과 동일한 참조부호를 부여하여 설명한다.For reference, in the description of the present invention, the same parts as those in the related art will be described with the same reference numerals as those of the conventional LPLI fuel system for vehicles shown in FIG.
도 2 및 도 3에 나타내 보인 것과 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크(100)는, 연료를 저장하는 연료 저장실(101)과, 연료 저장실(101)에 저장된 연료를 토출시키기 위한 연료펌프(110)와, 연료펌프(110)에서 토출되는 연료를 여과시키기 위한 연료필터(120)와, 연료필터(120)를 보호하는 보호 하우징(130) 및 보호 커버(140)를 포함한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the
연료펌프(110)는 통상의 연료펌프(110)와 다를 바 없는 것으로, 연료 저장실(101)의 내부에 설치되어 연료 저장실(101)에 저장된 연료를 연료필터(120) 쪽으로 토출시킨다.The
연료 저장실(101)의 외부에는 소정의 공간을 형성하는 보호 하우징(130)이 구비된다. 보호 하우징(130)의 내부에 구비되는 이 공간에는 각종 밸브나 각종 배 관이 설치될 수 있다.The outer side of the
보호 하우징(130)의 일측에는 외부로 개방되는 연료필터 수용부(131)가 구비되며, 이 연료필터 수용부(131) 내부에는 연료 내에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위한 연료필터(120)가 설치된다. 연료필터 수용부(131)는 보호 커버(140)에 의해 덮힌다.One side of the
연료필터 수용부(131)의 외부 둘레에는 복수의 나사공(132)이 구비되고 보호 커버(140)의 둘레에는 연료필터 수용부(131)의 각 나사공(132)에 대응하는 복수의 관통공(141)이 구비되어 보호 커버(140)는 복수의 체결볼트(B)를 통해 연료필터 수용부(131)에 결합된다.A plurality of
보호 커버(140)가 연료필터 수용부(131)에 착탈 가능하게 결합되는 결합구조는 체결볼트를 이용하는 나사결합 이외에, 후크를 이용하는 후크결합 등 다양한 결합구조가 가능하다. 그리고, 보호 하우징(130) 및 보호 커버(140)는 금속 또는 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다.The coupling structure in which the
연료필터(120)는 도 4 및 도 5에 나타내 보인 것과 같이, 유입포트(121a) 및 유출포트(121b)를 갖는 필터바디(121)와, 연료를 여과시키는 필터(122)와, 유입포트(121a) 및 유출포트(121b)를 선택적으로 연결시키는 솔레노이드밸브(124)를 포함한다.As shown in FIGS. 4 and 5, the
유입포트(121a) 및 유출포트(121b) 각각에는 유로 연결부재(115)(35)가 연결되고, 각 유로 연결부재(115)(35)에는 연료펌프(110)와 연결되는 연료토출라인(111) 및 연료공급라인(30;도 3참조)이 각각 연결된다.Flow
필터바디(121)의 일측에는 필터커버(123)가 결합되고, 필터바디(121)와 필터커버(123) 사이에는 필터(122)가 수용되는 필터챔버(123a)가 형성된다. 이 필터챔버(123a)는 유입포트(121a) 및 유출포트(121b)와 연결되며, 필터(122)는 이 필터챔버(123a)의 대략 중앙에 설치된다.A
필터(122)의 중앙부에는 여과된 연료가 유동하는 내부유로(122a)가 구비되고, 이 내부유로(122a)는 필터바디(121)에 구비되어 있는 연결유로(121c)와 연결된다. 연결유로(121c)는 유출포트(121b)와 연결되어 있어서 필터(122)에서 여과된 연료는 내부유로(122a) 및 연결유로(121c)를 통과하여 유출포트(121b)로 유동한다.An
솔레노이드밸브(124)는 코일 어셈블리(125)와, 코일 어셈블리(125)의 내부에 코일 어셈블리(125)와의 상호 전자기력에 의해 작동되는 플런저(126)와, 플런저(126)와 결합된 푸시핀(127)과, 연결유로(121c)를 개폐시키는 패킹 디스크(128)를 포함한다.The
플런저(126)가 코일 어셈블리(125)와의 상호 전자기력에 의해 상하로 작동되면, 푸시핀(127)은 플런저(126)와 함께 상하로 이동하면서 패킹 디스크(128)를 가압하거나 패킹 디스크(128)에 가해진 가압력을 해제한다.When the
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 차량용 LPLI 연료시스템의 연료탱크의 작용에 대하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the operation of the fuel tank of the vehicle LPLI fuel system according to a preferred embodiment of the present invention.
연료펌프(110)가 작동되면 연료 저장실(101)에 저장되어 있는 연료가 연료토출라인(111)을 따라 토출하여 연료필터(120)로 유입된다. 도 5에 나타내 보인 것과 같이, 유입포트(121a)를 통해 필터챔버(123a)로 유입된 연료는 바깥쪽에서 안쪽 방 향으로 필터(122)를 통과하면서 여과된다. 이렇게 여과된 연료는 필터(122)의 중앙부에 구비된 내부유로(122a)를 따라 연결유로(121c)로 유동하고, 계속해서 연결유로(121c)에서 유출포트(121b)로 유동한다.When the
유출포트(121b)를 통해 연료필터(120)에서 빠져나온 연료는 연료공급라인(30;도 1참조)을 따라 유동하여 노즐(20;도 1참조)에서 분사되고, 분사되지 않은 연료는 레귤레이터(61;도 1참조)를 거쳐 액상 상태로 다시 연료 저장실(101)로 유입된다.The fuel exiting the
한편, 연료필터(120) 내부에 이물질이 쌓여 연료필터(120)의 성능이 떨어지거나, 연료필터(120)가 손상될 경우, 작업자는 보호 하우징(130)에서 보호 커버(140)를 분리하여 연료필터 수용부(131)를 개방한 후, 외부로 노출된 연료필터(120)를 분리하여 정비하거나 교체하게 된다.On the other hand, when foreign matter accumulates inside the
이상에서 설명한 본 발명에 의하면, 연료 중에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위한 연료필터가 연료 저장실의 외부에 설치되기 때문에, 연료필터의 성능이 떨어지거나 연료필터에 이상이 생길 경우, 연료필터에 대한 정비나 교체가 쉽게 이루어질 수 있다.According to the present invention described above, since the fuel filter for filtering out foreign substances contained in the fuel is installed outside the fuel storage chamber, when the performance of the fuel filter is degraded or an abnormality occurs in the fuel filter, maintenance of the fuel filter is performed. Replacement can be done easily.
이상에서 설명한 본 발명은, 도면화되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 즉, 본 발명은 기재된 특허청구범위의 사상 및 범위 내에서 다양한 변경 및 수정이 가능하다.The present invention described above is not limited to the configuration and operation as illustrated and described. That is, the present invention is capable of various changes and modifications within the spirit and scope of the appended claims.
Claims (4)
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KR1020050100889A KR100716503B1 (en) | 2005-10-25 | 2005-10-25 | Fuel tank for liquid phase LPG injection fuel system of vehicle |
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KR1020050100889A KR100716503B1 (en) | 2005-10-25 | 2005-10-25 | Fuel tank for liquid phase LPG injection fuel system of vehicle |
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KR1020050100889A KR100716503B1 (en) | 2005-10-25 | 2005-10-25 | Fuel tank for liquid phase LPG injection fuel system of vehicle |
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KR101462907B1 (en) | 2009-08-26 | 2014-11-20 | 현대자동차주식회사 | LPG storage tank having structure of fuel pump after service |
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2005
- 2005-10-25 KR KR1020050100889A patent/KR100716503B1/en active IP Right Review Request
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
O035 | Opposition [patent]: request for opposition | ||
O132 | Decision on opposition [patent] | ||
EXTG | Extinguishment | ||
O064 | Revocation of registration by opposition: final registration of opposition [patent] |