KR101148155B1 - Jig apparatus for rail welding and rail welding method using the same - Google Patents

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KR101148155B1 KR1020120024599A KR20120024599A KR101148155B1 KR 101148155 B1 KR101148155 B1 KR 101148155B1 KR 1020120024599 A KR1020120024599 A KR 1020120024599A KR 20120024599 A KR20120024599 A KR 20120024599A KR 101148155 B1 KR101148155 B1 KR 101148155B1
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Abstract

PURPOSE: A jig apparatus for rail welding and a rail welding method using the same are provided to enable precise and facilitated connection of rails by connected a jig correcting unit to rail chair units in order to uniformly arrange and correct the rails. CONSTITUTION: A jig apparatus for rail welding(100) comprises a base frame(10), rail chair units(20), and a jig correcting unit(30). The base frame is extended along the length of rails(R) and buried under the ground. The rail chair units are coupled to the top of the base frame and located at connection points(C) of the rails connected in the longitudinal direction in order to support the underside of the rails. The jig correcting unit contacts the rail chair units and are coupled to the base frame through connectors(37). The jig correcting unit accepts the upper parts of the rails to keep the connection portions of the rails aligned.

Description

레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법{Jig Apparatus for Rail Welding and Rail Welding Method Using The Same}Jig Apparatus for Rail Welding and Rail Welding Method Using The Same}

본 발명은 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2개의 레일을 용접접합하기 위하여 레일의 연결관계를 균일한 정렬상태로 유지시켜 정밀한 기술작업을 도모하므로 작업성을 개선하고 작업효율을 향상시키는 것이 가능한 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a jig device for rail welding and a rail welding method using the same, and more particularly, to maintain precision connection by maintaining the rail connection in a uniform alignment in order to weld the two rails. The present invention relates to a rail welding jig device and a rail welding method using the same.

일반적으로 선박 등 중량 모형체 캐리지의 시뮬레이션을 위하여 캐리지가 실험용 수조에서 일정한 방향성을 가지고 이동하기 위해서는 가늘고 긴 형태의 강재로 이루어진 레일을 설치하고 있다. 나아가 레일을 따라 일정한 이동성을 제시하기 위해서는 동일한 폭과 두께 및 형상을 갖는 복수의 레일을 서로 이음 연결하도록 용접접합을 시행하고 있다.In general, for the simulation of heavy model carriages such as ships, rails made of thin and long steels are installed in order for the carriage to move with a constant direction in an experimental tank. Further, in order to present a constant mobility along the rail, a weld joint is jointed to jointly connect a plurality of rails having the same width, thickness and shape.

여기서 레일 간의 연결부위를 용접하여 접합시키는 작업은 시공 후 캐리지가 이동하는데 있어서 레일 변형 및 손상 등에 따른 모형체 캐리지의 시뮬레이션 계측 오차 및 신뢰도에 큰 영향을 미치기 때문에 레일의 연결부위 간에 오차가 없이 정교하게 용접하여 레일을 서로 연결하는 이음 작업을 필요로 한다.Here, welding and joining the joints between rails has a great effect on the simulation measurement error and reliability of the model carriage due to rail deformation and damage in moving the carriage after construction. Welding requires connecting the rails to each other.

따라서 레일을 시공하는 경우에는 별도의 용접장비를 사용하고 있으나, 국내에서 제조되는 제품의 경우 자동화 측면에 있어서 그 기능이 미비하고, 이는 철도레일에만 적용할 수 있는 저수요 측면을 고려할 때 그 용도가 매우 제한적이므로 국내 대다수의 업체에는 용접장비의 개발을 외면하고 있는 실정이다.Therefore, in the case of rail construction, a separate welding equipment is used, but in the case of products manufactured in Korea, its function is insufficient in terms of automation, which is considered to be used in consideration of low demand that can be applied only to railway rails. Since it is very limited, most domestic companies are neglecting the development of welding equipment.

상기와 같은 레일의 용접장비로서 대한민국 특허공개 제10-2011-0100199호에는 트랙의 2개의 레일을 용접하기 위한 용접유닛에 있어서, 상기 용접유닛은 변위 실린더에 의해서 유닛의 가이드를 따라 레일의 길이방향으로 서로를 향해서 이동할 수 있으며, 레일 웹에 적용하기 위해 의도된 접촉면을 지닌 클램핑 쟈아가 각각 갖추어진 2개의 유닛부를 포함하며, 각각의 클램핑 쟈아는, 슬라이딩 표면을 지니며, 레일의 횡방향으로 접촉면에서 이격되고, 레일의 중립축에 수직으로 연장되는 횡단면에 대하여 원호 형상으로 구부러지며, 클램핑 쟈아를 고정하기 위해 제공되는 쟈아 마운트는 클램핑 쟈아의 슬라이딩 표면과 일치하게 구부러진 슬라이딩 표면을 지니고, 그리하여 클램핑 쟈아가 쟈아 마운트에 관하여 슬라이딩 표면을 따라서 이동할 수 있는 구성을 이룸에 따라 레일 웹의 위치를 최적으로 조정할 수 있는 것을 특징으로 하는 레일을 용접하기 위한 용접유닛이 공지되어 있다.As a welding device of the rail as described above, the Republic of Korea Patent Publication No. 10-2011-0100199 in the welding unit for welding two rails of the track, the welding unit is a longitudinal direction of the rail along the guide of the unit by the displacement cylinder And two unit portions each equipped with a clamping jaw having a contact surface intended for application to the rail web, each clamping jaw having a sliding surface and having a sliding surface in the transverse direction of the rail. A jaw mount spaced apart from and bent in an arc shape with respect to a cross section extending perpendicular to the neutral axis of the rail and provided for securing the clamping jaw has a sliding surface that is curved to coincide with the sliding surface of the clamping jaw, so that the clamping jaw Removable configuration along the sliding surface with respect to the jia mount The welding unit for welding a rail is known which can adjust the position of a rail web optimally according to this.

이처럼 레일의 정밀한 용접을 통한 이음 작업을 위해서는 레일의 시공에 사용되는 용접장비가 필요하지만 레일용 용접장비는 수입에 의존하고 있는 실정이기 때문에 중량 모형체 캐리지의 시뮬레이션을 위한 레일의 시공에 적용하여 사용하기에는 장비구입에만 많은 비용이 소요됨은 물론 구조적으로 복잡해 실질적인 작업에 적용하여 사용하기 어려운 문제점이 있었다.As such, the welding equipment used for the construction of the rail is required for the joint work through the precision welding of the rail, but the welding equipment for the rail is dependent on the import, so it is applied to the construction of the rail for the simulation of the weight model carriage. In the following, it is difficult to apply and apply to practical work because it requires a lot of money only to purchase equipment and is structurally complicated.

이에 따라 레일을 시공함에 있어 별도의 장비를 갖추지 못한 채 레일의 연결관계를 인위적으로 맞춘 다음 용접하는 과정을 거쳐 레일을 이음 작업하는 것이 일반적으로 시행되고 있다.Accordingly, in the construction of rails, it is generally practiced to joint the rails by artificially adjusting the connection relationship of the rails and then welding them without any equipment.

그러나 이러한 레일 간의 연결은 시공작업이 매우 어렵고 인력이 많이 필요하며, 레일 간에 균일한 연결관계를 이루지 못하여 캐리지의 이동성이 현저히 떨어지고 캐리지와 레일 간의 잦은 마찰로부터 소음이 발생함은 물론 내구성을 오랫동안 유지하기 어려워 레일의 연결부위 간에 변형이나 파괴가 발생하며, 이는 모형체 캐리지(모형선이나 실험체 등)의 성능평가시 측정오차가 발생하여 성능평가의 신뢰성을 현저히 저하하는 등의 문제점이 있었다.
However, the connection between these rails is very difficult to construct and requires a lot of manpower, and due to the lack of uniform connection between the rails, the mobility of the carriage is considerably reduced, noise is generated from frequent friction between the carriage and the rail, and durability is maintained for a long time. It is difficult to be deformed or broken between the connecting parts of the rail, which has a problem such as a measurement error occurs in the performance evaluation of the model carriage (model line, test specimen, etc.), significantly lowering the reliability of the performance evaluation.

본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 이루어진 것으로서, 중량 모형체 캐리지용 레일용접과정에서 레일의 연결관계가 균일한 정렬상태를 유지할 수 있게 고정하므로 용접에 의한 이음 시공작업이 간편하여 작업능률을 향상시키고 정밀한 용접작업이 가능하여 견고하게 내구성을 유지함은 물론 작업효율을 향상시키며 모형체 캐리지의 시뮬레이션 성능평가시 측정오차를 줄여 성능평가의 신뢰성을 확보할 수 있는 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법를 제공하는데, 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above points, and fixed in order to maintain a uniform alignment of the rail connection relationship in the rail welding process for weight model carriage, so that the construction work by welding is easy to improve the work efficiency And precision welding work to maintain durability and improve working efficiency, and to reduce the measurement error when evaluating the simulation performance of model carriage and to ensure reliability of performance evaluation. To provide a method, the purpose is.

뿐만 아니라 본 발명은 용접작업 전에 레일의 정렬상태를 균일하게 유지시킬 수 있는 간단한 구조를 갖는 기술구성을 이루므로 구성을 단순화하여 장비제조가 용이함은 물론 제조비용을 낮춰 장비구입이 용이하고 다양한 레일구조에 적용하여 사용할 수 있는 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법를 제공하기 위한 것이다.
In addition, the present invention forms a technical configuration having a simple structure that can maintain the alignment state of the rail uniformly before welding work, simplifying the configuration and easy manufacturing of equipment as well as low manufacturing cost, easy to purchase equipment and various rail structures It is to provide a rail welding jig device and rail welding method using the same can be applied to.

본 발명이 제안하는 레일 용접용 지그장치는 레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과; 상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와; 상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부;를 포함하여 이루어진다.The jig device for rail welding proposed by the present invention comprises a base frame formed in a structure extending in the longitudinal direction of the rail and embedded in the ground; A rail chair unit which is installed to be coupled to the upper part of the base frame and is positioned at each connection part of the rail contacting the plurality of joints in a longitudinal direction to support the lower part of the rail; And a jig correction unit which is coupled to the rail chair part and coupled to the base frame through a connecting member and accommodates the upper part of the rail to maintain the connection part of the rail in an aligned state.

또한 본 발명은 상기 레일의 연결부위에서 측면과 하부를 각각 연결하도록 형성되고 용접작업이 이뤄지도록 용접부위가 구비되는 코터부를 더 포함하여 이루어진다.In another aspect, the present invention further comprises a coater portion is formed to connect the side and the lower portion at the connection portion of the rail and the welding portion is provided so that the welding operation is made.

상기 코터부는 상기 레일이 서로 맞닿는 연결부위의 양쪽 측면에 설치되고 2개의 레일을 서로 연결하여 고정하는 측면코터와, 상기 레일 연결부위의 하부에 위치하고 2개의 상기 레일체어부를 연결하여 고정하도록 설치되는 하부코터로 구성한다.The coater portion is provided on both sides of the connecting portion where the rails abut each other, and a side coater for connecting and fixing two rails to each other, and a lower portion installed at the lower portion of the rail connecting portion and installed to connect and fix the two rail chair portions. It consists of a coater.

상기 베이스프레임은 상부에 돌출 형성되고 상기 레일체어부 및 상기 지그교정부가 각각 결합하여 고정가능하도록 체결부재를 구비한다.The base frame protrudes from an upper portion and includes a fastening member such that the rail chair portion and the jig bridge are coupled to each other to be fixed.

상기 레일체어부에는 양쪽 측단의 상부에 위치하고 레일을 향해 전후이동가능하게 설치되며 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지하도록 하부 측단에 접하여 고정하는 렌치볼트를 형성한다.The rail chair portion is provided on the upper side of both sides end so as to be movable back and forth toward the rail and forms a wrench bolt for contacting and fixing the lower side end to maintain the fixed state in the rail alignment state.

상기 지그교정부는 상측에 위치하고 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 연결관계를 유지하는 설치플레이트와, 상기 설치플레이트의 하부에 고정설치되고 레일 연결부위의 상하 정렬상태를 교정가능토록 레일의 상면에 접하는 압착프레임과, 상기 압착프레임의 양쪽 측단에 각각 설치되고 하측을 향해 연장하여 레일의 측면에 접하며 레일 연결부위의 좌우 정렬상태를 교정하는 사이드프레임으로 구성한다.The jig correction unit is located on the upper side and the installation plate for maintaining the connection relationship from the base frame through the connecting member, and fixed to the lower portion of the installation plate and in contact with the upper surface of the rail so that the vertical alignment of the rail connection portion can be corrected Compression frame and side frames respectively installed on both side ends of the compression frame and extending downward to contact the side of the rail and correct the left and right alignment of the rail connection portion.

상기 지그교정부는 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 분리된 상태에서 레일의 길이방향을 따라 전후이동가능하게 상기 압착프레임의 전/후단에 각각 설치되는 이송부를 포함하고, 상기 이송부는 레일에 접하여 회전가능하게 형성되는 롤러부재와, 상기 롤러부재를 지지하고 고정부재를 통해 상기 압착프레임에 설치가능하게 체결공이 형성되는 결합플랜지로 구성한다.The jig correction unit includes a transfer unit installed at each of the front and rear ends of the crimping frame so as to be movable back and forth along the longitudinal direction of the rail in a state separated from the base frame through the connecting member, and the transfer unit rotates in contact with the rail. It consists of a roller member formed to be possible, and a coupling flange for supporting the roller member and a fastening hole is formed to be installed in the pressing frame through a fixing member.

상기 이송부는 상하로 이동시켜 레일을 향한 상기 롤러부재의 접촉 여부를 조절할 수 있도록 상기 설치플레이트에 구비되어 상기 결합플랜지의 상단에 연결되는 조절수단을 구비한다.The transfer part is provided on the installation plate to adjust the contact of the roller member toward the rail by moving up and down is provided with a control means connected to the upper end of the coupling flange.

그리고 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법은 레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와, 상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부가 구성되는 레일 용접용 지그장치를 설치하는 단계와; 상기 레일체어부에 복수의 레일을 올려놓고 레일의 끝단이 서로 밀착되도록 위치시킨 후 레일 연결부위의 하부에 하부코터를 고정하여 레일을 피트업하는 단계와; 상기 지그교정부를 레일의 연결부위를 향해 이동시킨 후 상기 연결부재에 의해 상기 베이스프레임에 고정하여 레일을 정렬하는 단계와; 상기 레일 연결부위의 측면에 측면코터를 구비하고 레일을 연결접합시키도록 레일의 연결부위를 비롯하여 상기 하부코터 및 측면코터의 용접부위에 각각 순차적으로 용접하는 단계와; 상기 지그교정부의 연결부재로부터 결합상태를 해제하여 상기 베이스프레임에서 상기 지그교정부를 분리하는 단계;를 포함하여 이루어진다.And a rail welding method using a rail welding jig device according to the present invention forms a structure extending in the longitudinal direction of the rail is embedded in the ground and fixed to the base frame, and installed in conjunction with the upper portion of the base frame length A rail chair part positioned to support a lower portion of the rail, the rail chair part being positioned at each connection part of the rail contacting the plurality of joints in a direction, and engaging the rail chair part through a connecting member to the base frame and accommodating an upper part of the rail; Installing a jig device for rail welding in which a jig correction unit is configured to maintain the connection portion of the rail in alignment; Placing a plurality of rails on the rail chair and positioning the ends of the rails so as to be in close contact with each other, and then fixing the lower coater to the lower portion of the rail connection part to fit up the rails; Moving the jig bridge toward the connecting portion of the rail and fixing the rail to the base frame by the connecting member to align the rail; A side coater on the side of the rail connecting portion, and sequentially welding the welding portion of the lower coater and the side coater, including the connecting portion of the rail to connect and bond the rails; And releasing the coupling state from the connecting member of the jig correction unit to separate the jig correction unit from the base frame.

상기 레일을 피트업할 때에 복수의 레일이 서로 접하는 연결부위가 수평상태 또는 수평보다 0.01~0.02㎜ 정도가 높은 상태로 조정한다.At the time of fitting up the said rail, the connection part which a plurality of rails contact | connects with each other is adjusted in the horizontal state or the state about 0.01-0.02 mm higher than horizontal.

상기 레일을 정렬할 때에 상기 레일체어부에 구비된 렌치볼트를 사용하여 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지할 수 있도록 고정한다.When the rails are aligned, the wrench bolts provided in the rail chairs are used to fix the rails so that the rails can be held in a fixed state.

상기 레일을 용접하기 전에 레일의 연결부위 및 용접부위를 200~300℃의 온도를 이루도록 예열한다.Before welding the rail is preheated to achieve a temperature of 200 ~ 300 ℃ the connecting portion and the welding portion of the rail.

상기 레일을 용접한 다음 레일의 연결부위 및 용접부위를 250~300℃의 온도를 이루도록 가열하여 후열처리하도록 이루어진다.After the rail is welded, the rail connection part and the welding part are heated to achieve a temperature of 250 to 300 ° C. to be subjected to post-heat treatment.

상기 레일을 용접할 때에는 레일의 연결부위에 상기 측면코터를 형성하기 전에 레일의 연결부위를 종방향으로 용접하는 1차 용접단계와, 상기 레일의 하부에 위치하는 상기 하부코터의 상단과 레일의 하단을 횡방향으로 용접하는 2차 용접단계와, 상기 측면코터를 형성한 후 상기 측면코터의 상/하단이 각각 레일에 접하도록 횡방향을 따라 부분적으로 용접하는 3차 용접단계로 이루어진다.When welding the rail, the first welding step of welding the connecting portion of the rail in the longitudinal direction before forming the side coater on the connecting portion of the rail, and the upper end of the lower coater and the lower end of the rail located under the rail And a secondary welding step of welding in the lateral direction, and after forming the side coater, a third welding step of partially welding along the transverse direction so that the upper and lower ends of the side coater are in contact with the rail, respectively.

또한 상기 레일을 용접한 다음 용접작업이 완료된 부위를 중심으로 검사하는 단계를 더 포함하는 것도 가능하다.It is also possible to further include a step of inspecting the center of the welded rail and then the site where the welding operation is completed.

또 상기 지그교정부를 분리한 다음 용접이 완료된 부위가 평탄한 평면을 이루도록 정밀하게 사상하는 단계를 더 포함하는 것도 가능하다.
In addition, it is also possible to further include the step of precisely mapping so as to form a flat plane after the separation of the jig bridge and the welding is completed.

본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법에 의하면 레일의 연결부위에서 두 레일을 상하좌우로 모두 균일하게 정렬토록 교정한 후 용접하므로 레일의 정밀한 연결작업이 가능하여 모형체 캐리지의 이동이 원활하고 캐리지의 이동시 레일과의 마찰을 줄여 레일 연결부위의 내구성을 계속해서 유지시킬 수 있음은 물론 레일의 유지보수비용을 줄이며 모형체 캐리지의 성능평가시 측정오차를 줄여 성능평가의 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 얻는다.According to the jig device for rail welding according to the present invention and the rail welding method using the same, the two rails are welded after being uniformly aligned at the connecting portion of the rail so as to be uniformly aligned so that the rails can be precisely connected to move the model carriage. The smooth and stable friction of the carriage can be used to maintain the durability of the rail joints, as well as to reduce the maintenance costs of the rails and to reduce the measurement errors when evaluating the performance of the model carriages. Get the effect you can.

뿐만 아니라 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법은 레일체어부에 지그교정부를 연결하는 작업만으로 레일의 연결관계를 균일하게 정렬토록 교정할 수 있으므로 작업이 간편하여 편의성을 제공하고 작업성을 개선하여 작업능률을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, the jig device for rail welding and the rail welding method using the same according to the present invention can be calibrated to uniformly align the connection relationship of the rails only by connecting the jig correction unit to the rail chair, thereby providing convenience and convenience. There is an effect to improve work efficiency by improving workability.

또한 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법은 레일을 지지하는 베이스프레임 및 레일체어부를 비롯하여 레일을 교정하는 지그교정부로 구성하므로 간단한 구조를 이루어 제조가 용이하고 장비의 제조비용을 낮춰 제품의 가격경쟁률을 높일 수 있는 효과가 있다.
In addition, the jig device for rail welding and the rail welding method using the same according to the present invention comprises a base frame for supporting the rail and a rail chair, and a jig bridge for straightening the rail. It can lower the price competitiveness of the product.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 측단면도.
도 5는 본 발명에 따른 일실시예에 있어서 이송부를 나타낸 부분확대단면도.
도 6은 본 발명에 따른 일실시예의 사용상태를 나타내는 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 레일 용접방법의 일실시예를 나타내는 블럭도.
도 8의 (a),(b)는 본 발명에 따른 레일 연결부위를 나타내는 부분확대도.
도 9는 본 발명에 따른 레일 용접방법에 있어서 용접순서를 나타낸 예시도.1 is an exploded perspective view showing an embodiment according to the present invention.
2 is a perspective view showing an embodiment according to the present invention.
Figure 3 is a front view showing an embodiment according to the present invention.
Figure 4 is a side cross-sectional view showing an embodiment according to the present invention.
Figure 5 is a partially enlarged cross-sectional view showing a transfer unit in an embodiment according to the present invention.
6 is a front view showing a state of use of one embodiment according to the present invention.
Figure 7 is a block diagram showing an embodiment of a rail welding method according to the present invention.
Figure 8 (a), (b) is a partially enlarged view showing a rail connection portion according to the present invention.
9 is an exemplary view showing a welding sequence in the rail welding method according to the present invention.

본 발명은 레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과; 상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와; 상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부;를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.The present invention forms a structure extending in the longitudinal direction of the rail and the base frame is embedded in the ground and fixed; A rail chair unit which is installed to be coupled to the upper part of the base frame and is positioned at each connection part of the rail contacting the plurality of joints in a longitudinal direction to support the lower part of the rail; The jig device for rail welding comprising a; jig correction portion for contacting the rail chair portion and coupled to the base frame through a connecting member and accommodating the upper portion of the rail to maintain the connection portion of the rail in alignment state do.

또한 본 발명은 상기 레일의 연결부위에서 측면과 하부를 각각 연결하도록 형성되고 용접작업이 이뤄지도록 용접부위가 구비되는 코터부를 더 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In another aspect, the present invention is characterized in that the jig device for rail welding further comprises a coater portion formed to connect the side and the lower portion at the connecting portion of the rail, respectively, the welding portion is provided to the welding operation.

또한 상기 코터부는 상기 레일이 서로 맞닿는 연결부위의 양쪽 측면에 설치되고 2개의 레일을 서로 연결하여 고정하는 측면코터와, 상기 레일 연결부위의 하부에 위치하고 2개의 상기 레일체어부를 연결하여 고정하도록 설치되는 하부코터를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, the coater portion is installed on both sides of the connection portion where the rails abut each other and the side coater for connecting and fixing the two rails to each other, and is installed to connect and fix the two rail chairs located in the lower portion of the rail connection portion A rail welding jig device including a lower coater is characterized by a technical configuration.

또한 상기 베이스프레임은 상부에 돌출 형성되고 상기 레일체어부 및 상기 지그교정부가 각각 결합하여 고정가능하도록 구비되는 체결부재를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, the base frame is characterized by the technical configuration of the jig device for rail welding including a fastening member protruding on the upper portion and a fastening member provided to be fixed to the rail chair portion and the jig bridge respectively.

또한 상기 레일체어부에는 양쪽 측단의 상부에 위치하고 레일을 향해 전후이동가능하게 설치되며 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지하도록 하부 측단에 접하여 고정하는 렌치볼트를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, a rail welding jig device is installed on the upper side of both side ends so as to be movable back and forth toward the rail, and a wrench bolt for contacting and fixing the lower side end so that the rail is fixed in the rail alignment state. It is characterized by the technical configuration.

또한 상기 지그교정부는 상측에 위치하고 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 연결관계를 유지하는 설치플레이트와, 상기 설치플레이트의 하부에 고정설치되고 레일 연결부위의 상하 정렬상태를 교정가능토록 레일의 상면에 접하는 압착프레임과, 상기 압착프레임의 양쪽 측단에 각각 설치되고 하측을 향해 연장하여 레일의 측면에 접하며 레일 연결부위의 좌우 정렬상태를 교정하는 사이드프레임을 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, the jig bridge is located on the upper side of the mounting plate to maintain the connection relationship from the base frame through the connecting member, and fixed to the lower portion of the mounting plate and the vertical alignment of the rail connection portion on the upper surface of the rail Features of the technical configuration of the rail welding jig device comprising a pressing frame and the side frame respectively installed on both side ends of the pressing frame and extending downward to contact the side of the rail and to correct the left and right alignment of the rail connection portion It is done.

또한 상기 지그교정부는 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 분리된 상태에서 레일의 길이방향을 따라 전후이동가능하게 상기 압착프레임의 전/후단에 각각 설치되는 이송부를 포함하고, 상기 이송부는 레일에 접하여 회전가능하게 형성되는 롤러부재와, 상기 롤러부재를 지지하고 고정부재를 통해 상기 압착프레임에 설치가능하게 체결공이 형성되는 결합플랜지를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, the jig correction unit includes a transfer unit which is respectively installed at the front and rear ends of the crimp frame to be moved back and forth along the longitudinal direction of the rail in a state separated from the base frame through the connecting member, the transfer unit is in contact with the rail Technical features of the technical configuration of the rail welding jig device comprising a rotatable roller member and a coupling flange for supporting the roller member and a fastening hole is formed to be installed in the pressing frame through a fixing member.

또한 상기 이송부는 상하로 이동시켜 레일을 향한 상기 롤러부재의 접촉 여부를 조절할 수 있도록 상기 설치플레이트에 구비되어 상기 결합플랜지의 상단에 연결되는 조절수단을 포함하는 레일 용접용 지그장치를 기술구성의 특징으로 한다.In addition, the conveying unit is moved up and down by the jig device for rail welding comprising a control means which is provided on the mounting plate to be connected to the upper end of the coupling flange so as to adjust the contact of the roller member toward the rail. It is done.

또한 본 발명은 레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와, 상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부가 구성되는 레일 용접용 지그장치를 설치하는 단계와; 상기 레일체어부에 복수의 레일을 올려놓고 레일의 끝단이 서로 밀착되도록 위치시킨 후 레일 연결부위의 하부에 하부코터를 고정하여 레일을 피트업하는 단계와; 상기 지그교정부를 레일의 연결부위를 향해 이동시킨 후 상기 연결부재에 의해 상기 베이스프레임에 고정하여 레일을 정렬하는 단계와; 상기 레일 연결부위의 측면에 측면코터를 구비하고 레일을 연결접합시키도록 레일의 연결부위를 비롯하여 상기 하부코터 및 측면코터의 용접부위에 각각 순차적으로 용접하는 단계와; 상기 지그교정부의 연결부재로부터 결합상태를 해제하여 상기 베이스프레임에서 상기 지그교정부를 분리하는 단계;를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, the present invention forms a structure extending in the longitudinal direction of the rail and the base frame is buried in the underground fixedly installed, the connection of the rail is installed to be coupled to the upper portion of the base frame in contact with a plurality of joints in the longitudinal direction A rail chair part positioned at each part and formed to support the lower part of the rail, and a jig for contacting the rail chair part and engaging with the base frame through a connecting member and accommodating the upper part of the rail to keep the rail connection part in alignment. Installing a rail welding jig device having a straightening unit; Placing a plurality of rails on the rail chair and positioning the ends of the rails so as to be in close contact with each other, and then fixing the lower coater to the lower portion of the rail connection part to fit up the rails; Moving the jig bridge toward the connecting portion of the rail and fixing the rail to the base frame by the connecting member to align the rail; A side coater on the side of the rail connecting portion, and sequentially welding the welding portion of the lower coater and the side coater, including the connecting portion of the rail to connect and bond the rails; Releasing the coupling state from the connecting member of the jig correction unit by separating the jig correction unit from the base frame; Rail welding method using a jig device for rail welding comprising a.

또한 상기 레일을 피트업할 때에 복수의 레일이 서로 접하는 연결부위가 수평상태 또는 수평보다 0.01~0.02㎜ 정도가 높은 상태로 조정하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, the rail welding method using a rail welding jig device for adjusting the connection portion where the plurality of rails in contact with each other when the rail is fitted up to a horizontal state or 0.01 ~ 0.02 mm higher than the horizontal feature is a feature of the technology.

또한 상기 레일을 정렬할 때에 상기 레일체어부에 구비된 렌치볼트를 사용하여 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지할 수 있도록 고정하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, the rail welding method using a rail welding jig device for fixing the rail to maintain the fixed state in the alignment state of the rail by using a wrench bolt provided in the rail chair when the rail is aligned. .

또한 상기 레일을 용접하기 전에 레일의 연결부위 및 용접부위를 200~300℃의 온도를 이루도록 예열하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, a rail welding method using a rail welding jig device for preheating the connection portion and the welding portion of the rail to the temperature of 200 ~ 300 ℃ before welding the rail is characterized by the technology.

또한 상기 레일을 용접한 다음 레일의 연결부위 및 용접부위를 250~300℃의 온도를 이루도록 가열하여 후열처리하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, the rail welding method using a rail welding jig device for welding the rail and then heating the rail connecting portion and the welding portion to achieve a temperature of 250 ~ 300 ℃ features a technology.

또한 상기 레일을 용접할 때에는, 레일의 연결부위에 상기 측면코터를 형성하기 전에 레일의 연결부위를 종방향으로 용접하는 1차 용접단계와, 상기 레일의 하부에 위치하는 상기 하부코터의 상단과 레일의 하단을 횡방향으로 용접하는 2차 용접단계와, 상기 측면코터를 형성한 후 상기 측면코터의 상/하단이 각각 레일에 접하도록 횡방향을 따라 부분적으로 용접하는 3차 용접단계를 포함하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In the case of welding the rail, the first welding step of longitudinally welding the connecting portion of the rail before forming the side coater at the connecting portion of the rail, and the upper end of the lower coater and the rail located at the lower portion of the rail Rails comprising a secondary welding step of welding the lower end of the transverse direction, and the third welding step of welding the partial side along the transverse direction so that the upper and lower ends of the side coater respectively contact the rail after forming the side coater Rail welding method using a welding jig device is characterized by the technology.

또한 상기 레일을 용접한 다음 용접작업이 완료된 부위를 중심으로 검사하는 단계를 더 포함하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.In addition, the rail welding method using a jig device for rail welding further comprising the step of inspecting the center of the welded rail and then the welding work is completed is characterized by the technology.

또한 상기 지그교정부를 분리한 다음 용접이 완료된 부위가 평탄한 평면을 이루도록 정밀하게 사상하는 단계를 더 포함하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 기술의 특징으로 한다.
In addition, the rail welding method using a jig device for rail welding further comprising the step of accurately removing the jig bridge to form a flat plane after the welding is completed is characterized by the technology.

다음으로 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Next, a preferred embodiment of the jig device for rail welding according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

먼저 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치의 일실시예는 도 1 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 베이스프레임(10)과, 레일체어부(20)와, 지그교정부(30)를 포함하여 이루어진다.First, an embodiment of a jig device for rail welding according to the present invention includes a base frame 10, a rail chair part 20, and a jig bridge 30, as shown in FIGS. 1 to 5. .

상기 베이스프레임(10)은 도 2에 나타낸 바와 같이, 지중에 매설되어 한쪽 면에 상기 레일체어부(20)와 상기 지그교정부(30)를 지지하는 기본적인 구성으로서, 상면이 지상에 노출되는 형태를 이루며 나머지 부분은 지중에 매립되어 고정설치된다.As shown in FIG. 2, the base frame 10 is embedded in the ground to support the rail chair portion 20 and the jig bridge 30 on one surface thereof, and has an upper surface exposed to the ground. The remaining part is buried in the ground and fixedly installed.

상기 베이스프레임(10)은 레일(R)이 서로 접하여 연결되는 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이룬다.The base frame 10 has a long structure extending along the longitudinal direction in which the rail (R) is in contact with each other.

상기 베이스프레임(10)은 도 1 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 서로 평행한 두 개의 면을 갖는 "H"형상의 단면을 갖도록 형성한다. 예를 들면, 구조물의 골조나 토목공사에 널리 사용되는 단면이 "H"형인 형강으로 열간압연에 의해서 만들어지는 H형강을 사용한다.As shown in FIGS. 1 and 3, the base frame 10 is formed to have a cross section of an “H” shape having two surfaces parallel to each other. For example, H-shaped steel, which is made by hot rolling, is made of “H” -shaped section steel, which is widely used for framing and civil works of structures.

상기 베이스프레임(10)은 평탄한 면을 갖는 두 개의 면 중 어느 한쪽 면이 상면을 이루며 지면과 함께 동일한 수평선상의 면을 이루도록 매립된다.The base frame 10 is buried so that either one of two surfaces having a flat surface forms an upper surface and forms the same horizontal surface with the ground.

상기 베이스프레임(10)의 상부에는 상면으로부터 돌출 형성되고 둘레를 따라 수나사가 연장하여 형성된 체결부재(15)가 구비된다.The upper portion of the base frame 10 is provided with a fastening member 15 formed protruding from the upper surface and extending the male screw along the circumference.

상기 체결부재(15)는 도 1 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기 레일체어부(20) 및 상기 지그교정부(30)를 고정가능하도록 각각 너트 결합할 수 있게 구비된다.As shown in FIGS. 1 and 3, the fastening member 15 is provided to be capable of coupling the nut to the rail chair 20 and the jig bridge 30, respectively.

상기 체결부재(15)는 상기 베이스프레임(10) 상에 복수로 구비된다. 즉, 상기 레일체어부(20)와 상기 지그교정부(30)의 체결부분에 대응하는 개수(도 1을 예로 들면, 4개)로 구비하여 견고히 고정가능하게 구성된다.The fastening member 15 is provided in plurality on the base frame 10. That is, the rail chair part 20 and the number corresponding to the fastening portion of the jig bridge portion 30 (for example, 4 in Fig. 1) is provided to be firmly fixed.

상기 레일체어부(20)는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상부에 레일(R)이 안치되도록 상기 베이스프레임(10)의 상부에 결합하여 설치되는 것으로서, 레일(R)의 하부를 받쳐 지지한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the rail chair part 20 is installed to be coupled to the upper part of the base frame 10 so that the rail R is placed on the upper part, and supports the lower part of the rail R. I support it.

상기 레일체어부(20)는 레일(R)의 연결부위(C)를 지지하게 레일이 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 연결부위(C)마다 위치한다.The rail chair portion 20 is positioned for each connecting portion (C) contacted so that the rail is connected to the plurality of joints in the longitudinal direction to support the connecting portion (C) of the rail (R).

상기 레일체어부(20)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 평탄한 평면을 갖는 판자형상으로 형성되는 것으로서, 2개의 레일(R)이 서로 맞닿는 연결부위(C)에서 서로 대응하여 접하는 레일(R)을 각각 지지하도록 거리를 두고 형성된다.As shown in FIG. 1, the rail chair part 20 is formed in a board shape having a flat plane, and the rails R corresponding to each other in contact with each other at a connection part C where the two rails R abut each other. It is formed at a distance to support each.

상기 레일체어부(20)는 레일(R)의 폭 넓이보다 넓은 폭을 이루어 레일(R)을 중심으로 양쪽 측단이 연장된 구조를 이룬다.The rail chair portion 20 has a width wider than the width of the rail (R) forms a structure in which both side ends extend around the rail (R).

상기 레일체어부(20)는 상면에 레일(R)의 하부 폭 넓이에 대응하는 폭을 이루며 소정의 깊이로 파인 홈을 구비하여 레일(R)이 고정될 수 있게 형성하는 것도 가능하다.The rail chair part 20 may have a width corresponding to the width of the lower width of the rail R on the upper surface thereof, and may be formed to have a groove recessed to a predetermined depth so that the rail R may be fixed.

상기 레일체어부(20)의 양쪽으로 연장된 측단에는 각 모서리의 위치마다 상기 베이스프레임(10)에 연결될 수 있게 삽입공(22)이 형성된다. 즉, 상기 레일체어부(20)는 상기 삽입공(22)을 통해 상기 체결부재(15)에 끼워지고 상기 삽입공(22)의 상/하측에는 각각 너트가 상기 체결부재(15)에 결합하여 구비됨에 따라 상기 레일체어부(20)의 상하면을 밀착하여 고정한다.Insertion holes 22 are formed at side ends extending to both sides of the rail chair part 20 so as to be connected to the base frame 10 at each corner position. That is, the rail chair portion 20 is fitted to the fastening member 15 through the insertion hole 22, and nuts are coupled to the fastening member 15 at upper and lower sides of the insertion hole 22, respectively. As it is provided, the upper and lower surfaces of the rail chair portion 20 are fixed in close contact.

상기 레일체어부(20)에는 레일(R)의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지할 수 있도록 레일(R) 하부의 측단에 접하여 고정하는 렌치볼트(25)를 구성하는 것도 가능하다.The rail chair part 20 may be configured with a wrench bolt 25 fixed in contact with the side end of the lower rail (R) so that the rail is maintained in the fixed state of the rail (R).

상기 렌치볼트(25)는 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 레일체어부(20)의 양쪽 측단 상부에 위치하고 레일(R)을 향해 전후이동가능하게 설치된다. 예를 들면, 상기 렌치볼트(25)는 상기 레일체어부(20)의 한쪽에 나사결합된 상태를 유지하고 상기 렌치볼트(25)의 회전 방향에 따라 전후로 이동하면서 한쪽 끝단이 레일(R)의 하부 측단에 접하여 고정할 수 있도록 형성된다.As shown in FIG. 4, the wrench bolts 25 are positioned on both side ends of the rail chair part 20 and are installed to be moved back and forth toward the rail R. As shown in FIG. For example, the wrench bolt 25 maintains a screwed state on one side of the rail chair portion 20 and moves back and forth along the rotational direction of the wrench bolt 25 so that one end of the wrench bolt 25 It is formed to be fixed in contact with the lower side end.

상기 지그교정부(30)는 도 1 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 레일체어부(20)에 연결부재(37)가 접하여 위치하고 레일(R)의 상부를 부분적으로 수용하여 레일(R)의 연결부위(C)를 일정하게 정렬상태로 유지시키는 역할을 수행한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the jig bridge part 30 is connected to the rail chair part 20 by the connection member 37 and partially accommodates an upper portion of the rail R to prevent the rail R from being disposed. It serves to keep the connection part (C) constantly aligned.

상기 지그교정부(30)는 상기 연결부재(37)를 통하여 상기 베이스프레임(10)에 결합가능하도록 구성된다. 즉, 상기 지그교정부(30)는 상기 베이스프레임(10)으로부터 결합 또는 분리가 가능한 구조를 이룬다.The jig correction unit 30 is configured to be coupled to the base frame 10 through the connecting member 37. That is, the jig correction unit 30 forms a structure that can be combined or separated from the base frame 10.

예를 들면, 상기 지그교정부(30)는 상기 베이스프레임(10)에 연결부재(37)를 사용하여 결합하는데, 상기 레일체어부(20)를 결합한 상기 베이스프레임(10)의 체결부재(15)에 상기 연결부재(37)가 결합하고, 용접에 따른 작업을 마친 후에 상기 레일체어부(20)는 레일(R)에 고정된 상태를 유지하지만 상기 지그교정부(30)는 상기 베이스프레임(10)의 체결부재(15)로부터 분리가능하게 구성된다.For example, the jig correction unit 30 is coupled to the base frame 10 using the connection member 37, the fastening member 15 of the base frame 10 to which the rail chair unit 20 is coupled. The coupling member 37 is coupled to the, and after completing the welding operation, the rail chair portion 20 remains fixed to the rail (R), but the jig correction portion 30 is the base frame ( It is configured to be detachable from the fastening member 15 of 10).

상기 지그교정부(30)는 레일(R)의 상부에 접하여 레일(R) 간의 정렬상태를 교정하는 것으로서, 설치플레이트(31)와 압착프레임(33) 및 사이드프레임(35)으로 구성된다.The jig correction unit 30 is to correct the alignment between the rail (R) in contact with the upper portion of the rail (R), it is composed of an installation plate 31, the pressing frame 33 and the side frame (35).

상기 설치플레이트(31)는 소정의 두께를 갖는 판자형상을 이루고, 상기 연결부재(37)를 통해 상기 레일체어부(20)로부터 상측으로 연장된 위치에서 상기 연결부재(37)에 의해 연결관계를 유지하게 형성된다.The installation plate 31 forms a board shape having a predetermined thickness and is connected by the connection member 37 at a position extending upward from the rail chair portion 20 through the connection member 37. It is formed to maintain.

상기 압착프레임(33)은 레일(R)의 상면에 한쪽이 접하여 레일(R) 연결부위(C)의 상하 정렬상태를 교정시키는 역할을 수행한다.The pressing frame 33 is in contact with the upper surface of the rail (R) to serve to correct the vertical alignment of the rail (R) connecting portion (C).

상기 압착프레임(33)은 상기 설치플레이트(31)의 하부에 고정설치된다. 즉, 상기 압착프레임(33)은 상기 설치플레이트(31) 하면에 하측을 향해 연장된 구조를 이루도록 설치되며 레일(R)과 동일수직선상에 위치한다.The pressing frame 33 is fixed to the lower portion of the installation plate 31. That is, the pressing frame 33 is installed to form a structure extending downward on the lower surface of the installation plate 31 and is located on the same vertical line as the rail (R).

상기 압착프레임(33)은 상기 레일체어부(20)마다 각각 대응되는 위치상에 연결되어 서로 거리를 두고 위치하는 2개의 상기 설치플레이트(31)를 연결할 수 있는 길이로 형성된다.The pressing frame 33 is formed to have a length that can be connected to each of the rail chair portion 20 to the two mounting plates 31 which are located at a distance from each other and connected to a corresponding position.

상기 압착프레임(33)은 레일(R)과 동일한 형상으로 이루어지되 레일(R)로부터 상측에 대칭된 구조를 이루며 위치하도록 상기 설치플레이트(31)에 설치된다.The pressing frame 33 is made of the same shape as the rail (R), but is installed on the installation plate 31 so as to form a symmetrical structure on the upper side from the rail (R).

상기 사이드프레임(35)은 레일(R)의 측면에 접하여 레일(R) 연결부위(C)의 좌우 정렬상태를 교정하는 역할을 수행한다.The side frame 35 serves to correct the left and right alignment of the rail (R) connecting portion (C) in contact with the side of the rail (R).

상기 사이드프레임(35)은 상기 압착프레임(33)과 동일한 길이로 이루어지고, 상기 압착프레임(33)의 양쪽 측단에 각각 설치된다.The side frame 35 is made of the same length as the crimping frame 33, it is provided on both side ends of the crimping frame 33, respectively.

상기 사이드프레임(35)은 하측을 향해 연장하여 레일(R)의 측면에 접하도록 위치한다.The side frame 35 extends downward to be in contact with the side of the rail (R).

상기에서 지그교정부(30)에 의해 정렬되어 고정된 레일(R)의 연결부위(C)에는 2개의 레일(R)을 일체로 접합시키기 위해 종방향을 따라 용접작업이 이뤄진다.In the above, a welding operation is performed along the longitudinal direction to jointly couple the two rails R to the connection part C of the rail R aligned and fixed by the jig bridge part 30.

상기 지그교정부(30)에는 상기 연결부재(37)가 상기 체결부재(15)로부터 체결상태를 해제하여 상기 베이스프레임(10)으로부터 분리된 상태에서 레일(R)의 길이방향을 따라 전후이동가능하도록 구비되는 이송부(40)가 구성된다.The jig correction unit 30 is capable of moving back and forth along the longitudinal direction of the rail (R) in a state in which the connection member (37) is released from the fastening member (15) and separated from the base frame (10). Conveying portion 40 is configured to be provided.

상기 이송부(40)는 상기 압착프레임(33)의 전/후단에 각각 위치하도록 설치된다.The transfer part 40 is installed to be located at the front and rear of the pressing frame 33, respectively.

상기 이송부(40)는 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 지그교정부(30)에 이동성을 제공할 수 있도록 구성되는 것으로서, 롤러부재(41)와 결합플랜지(43)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 5, the transfer part 40 is configured to provide mobility to the jig bridge 30, and includes a roller member 41 and a coupling flange 43.

상기 롤러부재(41)는 레일(R)에 접하여 위치하고 축을 중심으로 회전가능하게 형성된다. 즉, 상기 롤러부재(41)는 레일(R)에 접한 상태에서 전후방 중 어느 한 방향으로 가해지는 힘에 따라 자연히 회전가능하게 형성된다.The roller member 41 is located in contact with the rail (R) is formed to be rotatable about the axis. That is, the roller member 41 is naturally rotatable in accordance with the force applied in any one of the front and rear directions in contact with the rail (R).

상기 결합플랜지(43)는 상기 압착프레임(33)에 설치가능하게 체결공(44)이 형성되고 상기 롤러부재(41)를 지지하도록 연결된 구조로 구성된다.The coupling flange 43 has a structure in which a fastening hole 44 is formed to be installed in the compression frame 33 and is connected to support the roller member 41.

상기 체결공(44)은 상기 결합플랜지(43)의 전후로 관통되고 수직방향으로 길게 연장된 형태로 형성된다.The fastening hole 44 is formed to pass through the front and rear of the coupling flange 43 and extend in the vertical direction.

상기 체결공(44)에는 상기 압착프레임(33)을 향해 고정부재(46)가 적어도 한 개 이상(도 5에서는 2개)이 체결되어 상기 결합플랜지(43)를 고정토록 구성한다.At least one fastening member 46 (two in FIG. 5) is fastened to the fastening frame 33 to the fastening frame 44 so as to fix the coupling flange 43.

상기 이송부(40)는 레일(R)을 향한 상기 롤러부재(41)의 접촉 여부를 조절할 수 있도록 상기 결합플랜지(43)를 상하로 이동시킬 수 있게 형성되는 조절수단(47)이 구성된다.The transfer part 40 is provided with an adjusting means 47 formed to move the coupling flange 43 up and down so as to adjust the contact of the roller member 41 toward the rail (R).

상기 조절수단(47)은 상기 설치플레이트(31)에 구비되고 상기 결합플랜지(43)의 상단에 연결된 구조로 설치된다. 즉, 상기 조절수단(47)은 상기 설치플레이트(31)에 나사결합되고 상기 결합플랜지(43)를 향해 연장된 구조를 이루어 상기 결합플랜지(43)를 결합한다.The adjusting means 47 is provided in the installation plate 31 is installed in a structure connected to the upper end of the coupling flange 43. That is, the adjusting means 47 is screwed to the installation plate 31 to form a structure extending toward the coupling flange 43 to couple the coupling flange 43.

상기 결합플랜지(43)에는 상기 조절수단(47)과 결합가능하게 나사공(45)이 형성된다.The coupling flange 43 is formed with a screw hole 45 to be coupled to the adjustment means 47.

상기 결합플랜지(43)의 나사공(45)은 충분한 깊이를 이루도록 형성하여 상기 조절수단(47)의 회전에 따른 상기 결합플랜지(43)의 상하이동이 가능하게 구성된다.The screw hole 45 of the coupling flange 43 is formed to have a sufficient depth so that the coupling flange 43 can be moved in accordance with the rotation of the adjusting means 47.

상기 조절수단(47)은 좌우 일정한 방향으로 회전하여 상기 결합플랜지(43)를 상하로 이동시킨다. 즉, 상기 고정부재(46)로부터 상기 결합플랜지(43)의 고정상태를 해제한 후 상기 조절수단(47)을 조작하여 상기 롤러부재(41)의 접촉 여부를 설정한다.The adjusting means 47 is rotated in a left and right direction to move the coupling flange 43 up and down. That is, after releasing the fixing state of the coupling flange 43 from the fixing member 46, the control means 47 is operated to set whether or not the roller member 41 is in contact.

그리고 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치는 도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 레일(R)의 연결부위(C)에서 측면과 하부를 각각 연결하도록 형성되고 용접작업이 이뤄지도록 용접부위(W)가 구비되는 코터부(50)를 더 포함하여 구성하는 것도 가능하다.And the jig device for rail welding according to the present invention is formed to connect the side and the lower portion at the connection portion (C) of the rail (R), respectively, as shown in Figure 2 to 4 and the welding site (to be welded) It is also possible to comprise the coater part 50 provided with W).

상기 코터부(50)는 레일(R)의 측면에 위치하는 측면코터(51)와, 레일(R)의 하부에 위치하는 하부코터(53)로 이루어진다.The coater unit 50 includes a side coater 51 positioned on the side of the rail R, and a lower coater 53 positioned below the rail R.

상기 측면코터(51)는 레일(R)이 서로 맞닿는 연결부위(C)의 양쪽 측면에 설치되고 2개의 레일(R)을 서로 연결하여 고정한다.The side coater 51 is installed on both sides of the connection portion (C) where the rails (R) abut each other and connects the two rails (R) by fixing to each other.

상기 측면코터(51)는 우선적으로 레일(R)의 양쪽 면에 구비되어 볼트연결되고, 상기 측면코터(51)의 상/하단에 각각 레일(R)과 접합되도록 용접작업이 이뤄진다.The side coater 51 is first provided on both sides of the rail (R) is bolted, the welding operation is made to be joined to the rail (R), respectively, on the top / bottom of the side coater (51).

상기 측면코터(51)에 대한 용접작업은 횡방향으로 진행되며, 전체적 또는 부분적으로 용접하는 것이 가능하다.Welding to the side coater 51 is carried out in the transverse direction, it is possible to weld in whole or in part.

상기 하부코터(53)는 상기 레일(R) 연결부위(C)의 하부에 위치하고 2개의 상기 레일체어부(20)를 연결하여 고정하도록 설치된다.The lower coater 53 is disposed below the rail R connection portion C and is installed to connect and fix the two rail chairs 20.

상기 하부코터(53)는 레일(R)과 접하는 상단에 용접작업이 이뤄진다.The lower coater 53 is welded to the upper end in contact with the rail (R).

상기 하부코터(53)에 대한 용접작업도 상기 측면코터(51)와 마찬가지로 횡방향을 따라 진행되며, 전체적으로 용접이 연결되도록 작업하는 것이 바람직하다.Welding work for the lower coater 53 is also performed along the transverse direction like the side coater 51, it is preferable to work so that the welding is connected as a whole.

상기와 같이 레일의 연결부위(C) 및 상기 코터부(50)의 용접부위(W)에서 용접작업을 마친 이후에는 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 지그교정부(30)의 연결부재(37)를 상기 체결부재(15)로부터 풀어 체결상태를 해제하고 레일(R)을 따라 지그교정부(30)를 밀면 이송부(40)의 롤러부재(41)가 레일(R)에 접하면서 원활하게 이동되며 레일(R)의 연결부위(C)마다 지속적인 용접작업이 가능하다.As shown in FIG. 6, after the welding operation is completed at the joint portion C of the rail and the weld portion W of the coater portion 50 as shown in FIG. 6, the connecting member 37 of the jig bridge part 30 is formed. To release the fastening state from the fastening member 15 and push the jig bridge 30 along the rail R, the roller member 41 of the transfer part 40 smoothly moves while contacting the rail R. Continuous welding work is possible for each connection part (C) of the rail (R).

다음으로 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법을 설명한다.Next, a rail welding method using the rail welding jig device according to the present invention configured as described above will be described.

먼저 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법의 일실시예는 도 7 내지 도 9에 나타낸 바와 같이, 레일 용접용 지그장치(100)를 설치하는 단계(S10)와, 레일(R)을 피트업하는 단계(S20)와, 지그교정부(30)를 고정하는 단계(S30)와, 레일(R)을 용접하는 단계(S40)와, 지그교정부(30)를 분리하는 단계(S50)를 포함하여 이루어진다.First, an embodiment of the rail welding method using the rail welding jig device according to the present invention, as shown in Figure 7 to 9, the step of installing the rail welding jig device 100 (S10) and the rail (R) Step (S20) of fitting up the step (S20), fixing the jig bridge (30), step (S40) of welding the rail (R), and separating the jig bridge (30) ( S50) is made.

상기 레일 용접용 지그장치(100)를 설치하는 단계(S10)에서는 상기 레일 용접용 지그장치(100)의 구성인 베이스프레임(10)와 레일체어부(20) 및 지그교정부(30)를 시공장소에서 도면과 공사시방서를 참조하여 일정하게 설치한다.In the step S10 of installing the rail welding jig device 100, the base frame 10, the rail chair part 20, and the jig bridge 30, which are the components of the rail welding jig device 100, are constructed. Install regularly by referring drawings and construction specifications at the place.

상기 베이스프레임(10)은 레일(R)의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루도록 지중에 매립하여 고정설치한다.The base frame 10 is embedded in the ground and fixed to form a structure extending in the longitudinal direction of the rail (R).

상기 베이스프레임(10)은 지중에 매설하되 상면이 지상에 노출된 구조를 이루도록 설치하고, 상면으로부터 돌출 형성된 체결부재(15)가 구비되도록 설치한다.The base frame 10 is buried in the ground, but installed so that the upper surface to form a structure exposed to the ground, it is installed to be provided with a fastening member 15 protruding from the upper surface.

상기 레일체어부(20)는 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일(R)의 연결부위(C)마다 위치하여 레일(R)의 하부를 지지하도록 상기 베이스프레임(10)의 상부로 상기 체결부재(15)에 결합시킨다.The rail chair part 20 is located at each connection part C of the rail R contacting a plurality of joints in a longitudinal direction, and the upper part of the base frame 10 supports the lower part of the rail R. It is coupled to the fastening member 15.

상기 레일체어부(20)는 상면이 평탄한 평면을 이루도록 지면에서 조정하여 설치한다.The rail chair part 20 is installed on the ground so as to form a flat plane.

상기 지그교정부(30)는 상기 레일체어부(20)에 접하며 레일(R)의 상부를 수용하여 레일(R)의 연결부위(C)를 정렬상태로 유지시키도록 상기 베이스프레임(10)의 체결부재(15)에 연결부재(37)를 통하여 결합시킨다.The jig correction portion 30 is in contact with the rail chair portion 20 and accommodates the upper portion of the rail (R) of the base frame 10 to maintain the connection portion (C) of the rail (R) in alignment The coupling member 15 is coupled through the connection member 37.

상기 지그교정부(30)는 레일(R)을 피트업하는 단계(S20)의 전후에 설치가능하다. 바람직하게는 레일(R)을 상기 레일체어부(20)의 상부에 안착시킨 이후에 상기 지그교정부(30)를 설치하는 것이 바람직하다.The jig correction unit 30 can be installed before and after the step (S20) of fitting the rail (R). Preferably, the jig bridge 30 is installed after the rail R is seated on the upper portion of the rail chair 20.

상기 레일을 피트업하는 단계(S20)에서는 복수의 레일(R)을 용접하기 전에 레일(R)을 비롯한 모재 등을 준비하는 과정으로서, 상기 레일체어부(20)에 복수의 레일(R)을 올려놓고 레일(R)의 끝단이 서로 밀착되도록 위치시킨다.In the step S20 of fitting the rail, a process of preparing a base material including the rail R is performed before welding the plurality of rails R. The rails 20 are provided with the plurality of rails R in the rail chair part 20. Place it so that the ends of the rail (R) are in close contact with each other.

상기에서 복수의 레일(R)이 서로 접하는 레일(R)의 끝단에는 용접품질에 유해한 모든 이물질(예를 들면, 페인트, 유지, 녹 등)을 제거하는 것이 바람직하다.In the above, it is preferable to remove all foreign substances (for example, paint, oil, rust, etc.) that are harmful to the welding quality at the ends of the rails R in which the plurality of rails R come into contact with each other.

상기 레일(R)의 이물질을 제거하기 위한 도구로는 그라인더(grinder)나 와이어브러쉬(wire brush) 등이 사용가능하다.As a tool for removing foreign matters from the rail R, a grinder, a wire brush, or the like may be used.

상기에서 레일(R)을 상기 레일체어부(20)에 올려놓을 때에는 레일(R)의 종방향 및 횡방향에 대한 직진도, 레일(R)의 상하 수직도 등과 같이 레일(R)의 가공품질이 본 공사에 적합한지를 확인하는 것이 바람직하다.When the rail (R) is mounted on the rail chair portion 20, the processing quality of the rail (R), such as the straightness in the longitudinal and transverse directions of the rail (R), the vertical up and down of the rail (R), etc. It is desirable to confirm whether it is suitable for this construction.

상기 레일(R)을 피트업할 때에 복수의 레일(R)이 서로 접하는 연결부위(C)가 도 8의 (a)에서처럼 레일(R)의 상면이 일정하게 수평상태를 이루도록 조정하여 형성하는 것도 가능하고, 도 8의 (b)에서처럼 레일(R)이 수평보다 0.01~0.02㎜ 정도가 높은 상태로 조정하도록 형성하는 것도 가능하다.When the rail R is pit-up, it is also possible to form a connection portion C in which the plurality of rails R come into contact with each other so that the upper surface of the rail R is in a constant horizontal state as shown in FIG. 8A. In addition, as shown in (b) of FIG. 8, the rail R may be formed to be adjusted in a state of about 0.01 to 0.02 mm higher than the horizontal.

상기에서 레일(R)을 수평보다 높은 상태로 조정하기 위해서는 레일(R)과 레일(R) 간의 밀착과정에서 레일(R)이 서로 접하는 연결부위(C)를 향해 서로 밀어내는 힘이 적용될 수 있도록 텐션 바(tension bar)를 사용한다.In order to adjust the rail (R) to a higher than the horizontal state in the close contact between the rail (R) and the rail (R) so that the force pushing each other toward the connecting portion (C) that the rail (R) is in contact with each other can be applied Use a tension bar.

상기 레일(C)을 피트업 할 때에는 레일(R) 연결부위(C)의 하부에 하부코터(53)를 위치하여 고정 설치한다.When fitting the rail C, the lower coater 53 is positioned and fixed to the lower portion of the rail R connecting portion C.

상기 지그교정부(30)를 고정하는 단계(S30)에서는 레일(R)을 정렬시키기 위해서 상기 지그교정부(30)를 상기 베이스프레임(10)에 연결하여 고정한다.In the fixing of the jig correction unit 30 (S30), the jig correction unit 30 is connected to and fixed to the base frame 10 to align the rails (R).

상기 지그교정부(30)는 레일(R)에 상치시킨 상태에서 이송부(40)의 롤러부재(41)를 통해 레일(R)의 연결부위(C)를 향해 이동하여 위치시킨다.The jig correction unit 30 is moved toward the connecting portion (C) of the rail (R) through the roller member 41 of the transfer unit 40 in the state placed on the rail (R).

상기에서 레일(R)을 정렬할 때에 상기 레일체어부(20)에 구비된 렌치볼트(25)를 사용하여 레일(R)의 정렬상태에서 레일(R)이 고정상태를 유지할 수 있도록 레일(R)의 측면을 고정한다.When aligning the rail (R) in the above by using the wrench bolt 25 provided in the rail chair 20, the rail (R) to maintain the fixed state in the rail (R) alignment state (R) ) To the sides.

상기 지그교정부(30)는 연결부재(37)에 의해 상기 베이스프레임(10)의 체결부재(15)에 연결하여 고정한다.The jig correction unit 30 is connected to the fastening member 15 of the base frame 10 by a connecting member 37 and fixed.

상기 렌치볼트(25)로부터 레일(R)을 고정함에는 토크(torque)를 8㎏?m로 모두 일정한 힘을 가해 고정하고, 상기 연결부재(37)로부터 상기 체결부재(15)에 연결함에는 토크를 25㎏?m로 모두 일정한 힘을 가해 고정한다.When fixing the rail (R) from the wrench bolt (25) is fixed to the torque (torque) by applying a constant force to all 8kg? M, and from the connecting member 37 to the fastening member 15 Fix the torque with a constant force of 25㎏ ?.

상기에서 렌치볼트(25)나 연결부재(37)를 회전시키기 위한 도구로는 일정한 회전력으로 조일 수 있는 토크렌치 등이 사용가능하다.As a tool for rotating the wrench bolt 25 or the connection member 37 in the above it is possible to use a torque wrench that can be tightened with a constant rotational force.

상기 레일(R)에 상기 지그교정부(30)를 설치할 때는 레일(R)의 연결부위(C)에서 700㎜정도 떨어진 위치에 측정정밀도 0.01㎜용 듀얼게이지를 설치하여 레일의 변형량을 측정하도록 하는 것이 바람직하다.When installing the jig bridge portion 30 on the rail (R) to install a dual gauge for measurement accuracy 0.01mm at a position about 700mm away from the connection portion (C) of the rail (R) to measure the deformation amount of the rail It is preferable.

상기 레일(R)을 용접하는 단계(S40)에서는 레일(R)을 연결접합시키도록 순서에 따라 레일(R)을 용접한다.In the step (S40) of welding the rail (R) to weld the rail (R) in order to connect the rail (R).

상기 레일(R)을 용접하기 전에는 용접작업할 레일(R)의 연결부위(C) 및 용접부위(W)를 200~300℃의 온도를 이루도록 예열한다.Before welding the rail (R) is preheated to achieve a temperature of 200 ~ 300 ℃ the connection portion (C) and the welding portion (W) of the rail (R) to be welded.

상기에서 레일(R)을 예열토록 가열할 때는 가열에 의한 레일(R)의 변형이나 뒤틀림 현상을 방지하기 위하여 레일(R)의 양쪽 측면을 동시에 예열토록 가열하는 것이 바람직하다.When heating the rail (R) to preheat in the above it is preferable to simultaneously heat both sides of the rail (R) in order to prevent deformation or distortion of the rail (R) by heating.

상기 레일(R)을 용접하기 전에는 용접재료를 건조로에서 300~350℃의 온도조건으로 1시간 동안 건조한 다음 사용하는 것이 바람직하다.Before welding the rail (R) is preferably used after drying the welding material for 1 hour at a temperature condition of 300 ~ 350 ℃ in a drying furnace.

상기 레일(R)을 용접할 때는 도 9에 나타낸 바와 같이, 레일(R)의 연결부위(C)를 비롯하여 하부코터(53) 및 측면코터(51)의 용접부위(C)에 각각 순서에 맞춰 순차적으로 용접한다.When welding the rail (R), as shown in Figure 9, in addition to the connection portion (C) of the rail (R) in order to the welding portion (C) of the lower coater 53 and the side coater 51, respectively Weld sequentially.

상기 레(R)일을 용접할 때에는 레일(R)의 연결부위(C)에 상기 측면코터(51)를 형성하기 전에 레일(R)의 연결부위(C)를 종방향으로 용접하는 1차 용접단계(S41)와, 상기 레일(R)의 하부에 위치하는 상기 하부코터(53)의 상단과 레일(R)의 하단을 횡방향으로 용접하는 2차 용접단계(S42)와, 상기 레일(R) 연결부위(C)의 측면에 측면코터(51)를 구비하여 상기 측면코터(51)를 형성한 후 상기 측면코터(51)의 상/하단이 각각 레일(R)에 접하도록 횡방향을 따라 부분적으로 용접하는 3차 용접단계(S43)를 포함하여 이루어진다.When welding the rail (R), the primary welding to weld the connecting portion (C) of the rail (R) in the longitudinal direction before forming the side coater 51 on the connecting portion (C) of the rail (R) Step (S41), the secondary welding step (S42) for welding in the transverse direction the upper end of the lower coater 53 and the lower end of the rail (R) positioned below the rail (R), and the rail (R) After the side coater 51 is formed on the side of the connecting portion C to form the side coater 51, the upper and lower ends of the side coater 51 are in contact with the rail R, respectively. It comprises a third welding step (S43) for partially welding.

상기 레일(R)을 용접한 다음에는 레일(R)의 연결부위(C) 및 용접부위(W)가 일정한 온도를 이루도록 가열하여 후열처리한다.After welding the rail (R), the connection portion (C) and the welding portion (W) of the rail (R) is heated to achieve a constant temperature and post-heat treatment.

상기에서 후열처리는 레일(R)의 연결부위(C) 및 용접부위(W)가 250~300℃의 온도를 이루도록 20분 동안을 가열한다.The post-heat treatment is heated for 20 minutes so that the connection portion (C) and the welding portion (W) of the rail (R) to achieve a temperature of 250 ~ 300 ℃.

상기와 같이 후열처리하는 경우에도 레일(R)을 용접 전 예열할 때와 동일하게 레일(R)의 양쪽을 동시에 가열하여 열변형을 최소화하도록 작업하는 것이 바람직하다.In the case of the post-heat treatment as described above, it is preferable to work to minimize both the heat deformation by simultaneously heating both sides of the rail R as in the case of preheating the rail R before welding.

상기에서 후열처리가 완료되면 100℃ 이하로 냉각될 때까지 공냉시킨다.When the post-heat treatment is completed in the above it is air-cooled until cooled to 100 ℃ or less.

그리고 상기 레일(R)을 용접한 다음 용접작업이 완료된 부위를 중심으로 검사하는 단계(S45)를 더 포함하여 이루어진다.And after welding the rail (R) is made further comprises a step (S45) to check the center around the welding operation is completed.

상기에서 용접상태의 결함을 검사하기 위한 방법으로는 레일(R)의 연결부위(C) 및 용접부위(W)에 NDE(nondestructive examination)나 MT(magnetic testing)를 수행한다. 또한, NDE나 MT의 검사결과가 검사기준을 만족할 경우 정도(dimension)검사를 수행한다.As a method for inspecting defects in the welding state, nondestructive examination (NDE) or magnetic testing (MT) is performed on the connection portion C and the welding portion W of the rail R. FIG. In addition, if the test result of the NDE or MT satisfies the inspection criteria (dimension) is performed.

상기 지그교정부(30)를 분리하는 단계(S50)에서는 상기 지그교정부(30)의 연결부재(37)로부터 결합상태를 해제하여 상기 베이스프레임(10)에서 상기 지그교정부(30)를 분리한다.In the separating of the jig correction unit 30 (S50), the jig correction unit 30 is separated from the base frame 10 by releasing the coupling state from the connection member 37 of the jig correction unit 30. do.

상기에서 지그교정부(30)는 레일(R)의 용접부위(W)의 온도가 60℃ 정도가 될 때까지 서냉한 후 분리하는 것이 바람직하다.In the above, it is preferable that the jig bridge 30 is slowly cooled and separated until the temperature of the welding portion W of the rail R is about 60 ° C.

상기 베이스프레임(10)에서 분리된 상기 지그교정부(30)는 상기 이송부(40)의 롤러부재(41)를 통해 레일(R)을 따라 다음 연결부위(C)로 이송가능하다.The jig correction unit 30 separated from the base frame 10 can be transferred to the next connection portion C along the rail R through the roller member 41 of the transfer unit 40.

그리고 상기 지그교정부(30)를 분리한 다음 용접이 완료되어 볼록하게 솟아오른 부위가 평탄한 평면을 이루도록 정밀하게 사상하는 단계(S60)를 더 포함하여 이루어진다.Then, the jig bridge 30 is separated, and then the welding is completed, so that the convexly raised portions are precisely mapped to form a flat plane (S60).

상기에서 레일(R)을 사상하기 위한 도구로는 세목줄 등이 사용 가능하고, 더 나아가 숫돌 또는 사포를 사용하여 더욱 정밀하게 사상하는 것도 가능하다.As a tool for mapping the rails (R) in the above can be used, such as a fine string, it is also possible to map more precisely using a grindstone or sandpaper.

즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법에 의하면 레일의 연결부위에서 두 레일을 상하좌우로 모두 균일하게 정렬토록 교정한 후 용접하므로 레일의 정밀한 연결작업이 가능하여 모형체 캐리지의 이동이 원활하고 캐리지의 이동시 레일과의 마찰을 줄여 레일 연결부위의 내구성을 계속해서 유지시킬 수 있음은 물론 레일의 유지보수비용을 줄이며 모형체 캐리지의 성능평가시 측정오차를 줄여 성능평가의 신뢰성을 확보하는 것이 가능하다.That is, according to the rail welding jig device and the rail welding method using the same according to the present invention configured as described above, since the two rails are uniformly aligned so that the rails are uniformly aligned at the connecting portion of the rail, the rails can be precisely connected. This makes it possible to move the carriage smoothly and reduce the friction with the rails so that the durability of the rail connection can be maintained continuously. Also, the maintenance cost of the rail can be reduced and the measurement error can be reduced when evaluating the performance of the model carriage. It is possible to secure the reliability of performance evaluation.

뿐만 아니라 본 발명은 브라켓부에 지그교정부를 연결하는 작업만으로 레일의 연결관계를 균일하게 정렬토록 교정할 수 있으므로 작업이 간편하여 편의성을 제공하고 작업성을 개선하여 작업능률을 높이는 것이 가능하다.In addition, the present invention can be calibrated to uniformly align the connection relationship of the rails only by connecting the jig bridge to the bracket portion, it is possible to improve the work efficiency by providing convenience and improved workability.

또한 본 발명은 레일을 지지하는 베이스프레임 및 브라켓부를 비롯하여 레일을 교정하는 지그교정부로 구성하므로 간단한 구조를 이루어 제조가 용이하고 장비의 제조비용을 낮춰 제품의 가격경쟁률을 높이는 것이 가능하다.In addition, the present invention is composed of a jig bridge for straightening the rail, including the base frame and bracket portion for supporting the rail, making a simple structure is easy to manufacture and lower the manufacturing cost of the equipment it is possible to increase the price competitiveness of the product.

상기에서는 본 발명에 따른 레일 용접용 지그장치 및 이를 이용한 레일 용접방법의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허등록청구범위와 명세서 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.
In the above description of the preferred embodiment of the jig device for rail welding and the rail welding method using the same according to the present invention, the present invention is not limited thereto, and various modifications are made within the scope of the claims and the specification and the accompanying drawings. It is possible to implement, and this also belongs to the scope of the present invention.

10 : 베이스프레임 15 : 체결부재 20 : 레일체어부
22 : 삽입공 25 : 렌치볼트 30 : 지그교정부
31 : 설치플레이트 33 : 압착프레임 35 : 사이드프레임
37 : 연결부재 40 : 이송부 41 : 롤러부재
43 : 결합플랜지 44 : 체결공 45 : 나사공
46 : 고정부재 47 : 조절수단 50 : 코터부
51 : 측면코터 53 : 하부코터 100 : 레일 용접용 지그장치
C : 연결부위 R : 레일 W : 용접부위10: base frame 15: fastening member 20: rail chair
22: insertion hole 25: wrench bolt 30: jig bridge government
31: mounting plate 33: compression frame 35: side frame
37 connection member 40 transfer unit 41 roller member
43: coupling flange 44: fastening hole 45: screw hole
46: fixing member 47: adjusting means 50: coater portion
51: side coater 53: lower coater 100: jig device for rail welding
C: Connecting part R: Rail W: Welding part

Claims (16)

레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과;
상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와;
상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
A base frame extending in the longitudinal direction of the rail and embedded in the ground and fixed to the base frame;
A rail chair unit which is installed to be coupled to the upper part of the base frame and is positioned at each connection part of the rail contacting the plurality of joints in the longitudinal direction to support the lower part of the rail;
And a jig correction unit which is in contact with the rail chair part and is coupled to the base frame through a connecting member and accommodates the upper part of the rail to maintain the connection part of the rail in an aligned state.
청구항 1에 있어서,
상기 레일의 연결부위에서 측면과 하부를 각각 연결하도록 형성되고 용접작업이 이뤄지도록 용접부위가 구비되는 코터부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method according to claim 1,
Jig device for rail welding characterized in that it further comprises a coater portion formed to connect the side and the lower portion at the connecting portion of the rail, respectively, the welding portion is provided to the welding operation.
청구항 2에 있어서,
상기 코터부는, 상기 레일이 서로 맞닿는 연결부위의 양쪽 측면에 설치되고 2개의 레일을 서로 연결하여 고정하는 측면코터와, 상기 레일 연결부위의 하부에 위치하고 2개의 상기 레일체어부를 연결하여 고정하도록 설치되는 하부코터를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method according to claim 2,
The coater unit is installed on both sides of the connecting portion where the rails abut each other, and the side coater for connecting and fixing the two rails to each other, and is installed to connect and fix the two rail chairs located in the lower portion of the rail connecting portion Jig device for rail welding comprising a lower coater.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 베이스프레임은, 상부에 돌출 형성되고 상기 레일체어부 및 상기 지그교정부가 각각 결합하여 고정가능하도록 구비되는 체결부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method according to claim 1 or 2,
The base frame is a jig device for rail welding, characterized in that it comprises a fastening member protruding on the upper portion and provided with the rail chair portion and the jig bridge to be fixed to each other.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 레일체어부에는 양쪽 측단의 상부에 위치하고 레일을 향해 전후이동가능하게 설치되며 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지하도록 하부 측단에 접하여 고정하는 렌치볼트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method according to claim 1 or 2,
The rail chair portion is installed on the upper side of both sides of the rail is installed so as to move back and forth toward the rail and the rail welding characterized in that it comprises a wrench bolt for contacting and fixing the lower side end to maintain the fixed state in the rail alignment state Jig device.
청구항 1에 있어서,
상기 지그교정부는, 상측에 위치하고 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 연결관계를 유지하는 설치플레이트와, 상기 설치플레이트의 하부에 고정설치되고 레일 연결부위의 상하 정렬상태를 교정가능토록 레일의 상면에 접하는 압착프레임과, 상기 압착프레임의 양쪽 측단에 각각 설치되고 하측을 향해 연장하여 레일의 측면에 접하며 레일 연결부위의 좌우 정렬상태를 교정하는 사이드프레임을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method according to claim 1,
The jig correction unit is installed on the upper side of the mounting plate for maintaining the connection relationship from the base frame through the connecting member, and fixed to the lower portion of the mounting plate and the vertical alignment of the rail connection portion on the upper surface of the rail A crimping frame for contacting, and a jig device for rail welding comprising a side frame respectively installed on both side ends of the crimping frame and extending downward to contact the side of the rail and to correct the left and right alignment of the rail connection portion .
청구항 6에 있어서,
상기 지그교정부는, 상기 연결부재를 통해 상기 베이스프레임으로부터 분리된 상태에서 레일의 길이방향을 따라 전후이동가능하게 상기 압착프레임의 전/후단에 각각 설치되는 이송부를 포함하고,
상기 이송부는 레일에 접하여 회전가능하게 형성되는 롤러부재와, 상기 롤러부재를 지지하고 고정부재를 통해 상기 압착프레임에 설치가능하게 체결공이 형성되는 결합플랜지를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method of claim 6,
The jig correction unit includes a transfer unit installed at each of the front and rear ends of the pressing frame to be moved back and forth along the longitudinal direction of the rail in a state separated from the base frame through the connecting member,
The conveying part comprises a roller member which is rotatably formed in contact with the rail, and a coupling flange which supports the roller member and a fastening hole is formed to be installed in the pressing frame through the fixing member. Device.
청구항 7에 있어서,
상기 이송부는 상하로 이동시켜 레일을 향한 상기 롤러부재의 접촉 여부를 조절할 수 있도록 상기 설치플레이트에 구비되어 상기 결합플랜지의 상단에 연결되는 조절수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치.
The method of claim 7,
The conveying unit jig device for rail welding comprising a control means provided on the installation plate to be connected to the upper end of the coupling flange so as to adjust the contact of the roller member toward the rail by moving up and down.
레일의 길이방향을 따라 길게 연장된 구조를 이루고 지중에 매립되어 고정설치되는 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 상부에 결합하여 설치되고 길이방향을 향해 복수로 이음 연결하도록 접하는 레일의 연결부위마다 위치하여 레일의 하부를 지지하도록 형성되는 레일체어부와, 상기 레일체어부에 접하며 상기 베이스프레임에 연결부재를 통하여 결합하고 레일의 상부를 수용하여 레일의 연결부위를 정렬상태로 유지시키는 지그교정부가 구성되는 레일 용접용 지그장치를 설치하는 단계와;
상기 레일체어부에 복수의 레일을 올려놓고 레일의 끝단이 서로 밀착되도록 위치시킨 후 레일 연결부위의 하부에 하부코터를 고정하여 레일을 피트업하는 단계와;
상기 지그교정부를 레일의 연결부위를 향해 이동시킨 후 상기 연결부재에 의해 상기 베이스프레임에 고정하여 레일을 정렬하는 단계와;
상기 레일 연결부위의 측면에 측면코터를 구비하고 레일을 연결접합시키도록 레일의 연결부위를 비롯하여 상기 하부코터 및 측면코터의 용접부위에 각각 순차적으로 용접하는 단계와;
상기 지그교정부의 연결부재로부터 결합상태를 해제하여 상기 베이스프레임에서 상기 지그교정부를 분리하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
Base frame that is formed to extend along the longitudinal direction of the rail and is embedded in the ground fixedly installed, and is located at each connecting portion of the rail that is installed to be coupled to the upper portion of the base frame and connected to a plurality of joints in the longitudinal direction Rail jig is formed to support the lower portion of the rail, and the jig bridge to be in contact with the rail chair and coupled to the base frame through a connecting member and to receive the upper portion of the rail to maintain the connection portion of the rail in alignment Installing a rail welding jig device;
Placing a plurality of rails on the rail chair and positioning the ends of the rails so as to be in close contact with each other, and then fixing the lower coater to the lower portion of the rail connection part to fit up the rails;
Moving the jig bridge toward the connecting portion of the rail and fixing the rail to the base frame by the connecting member to align the rail;
A side coater on the side of the rail connecting portion, and sequentially welding the welding portion of the lower coater and the side coater, including the connecting portion of the rail to connect and bond the rails;
Releasing the coupling state from the connecting member of the jig correction unit to separate the jig correction unit from the base frame; Rail welding method using a jig device for rail welding comprising a.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 피트업할 때에 복수의 레일이 서로 접하는 연결부위가 수평상태 또는 수평보다 0.01~0.02㎜ 정도가 높은 상태로 조정하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
A rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that the connecting portion where a plurality of rails are in contact with each other when the rail is fitted up is adjusted in a horizontal state or about 0.01 to 0.02 mm higher than horizontal.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 정렬할 때에 상기 레일체어부에 구비된 렌치볼트를 사용하여 레일의 정렬상태에서 레일이 고정상태를 유지할 수 있도록 고정하는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
Rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that for fixing the rail to maintain a fixed state in the alignment state of the rail by using a wrench bolt provided in the rail chair when aligning the rail.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 용접하기 전에 레일의 연결부위 및 용접부위를 200~300℃의 온도를 이루도록 예열하는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
Rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that the pre-heating to the temperature of 200 ~ 300 ℃ the connecting portion and the welding portion of the rail before welding the rail.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 용접한 다음 레일의 연결부위 및 용접부위를 250~300℃의 온도를 이루도록 가열하여 후열처리하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
The rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that after the rail is welded to the rail and the joint portion of the rail is heated to achieve a temperature of 250 ~ 300 ℃.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 용접할 때에는, 레일의 연결부위에 상기 측면코터를 형성하기 전에 레일의 연결부위를 종방향으로 용접하는 1차 용접단계와, 상기 레일의 하부에 위치하는 상기 하부코터의 상단과 레일의 하단을 횡방향으로 용접하는 2차 용접단계와, 상기 측면코터를 형성한 후 상기 측면코터의 상/하단이 각각 레일에 접하도록 횡방향을 따라 부분적으로 용접하는 3차 용접단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
When welding the rail, the first welding step of welding the connecting portion of the rail in the longitudinal direction before forming the side coater on the connecting portion of the rail, and the upper end of the lower coater and the rail And a secondary welding step of welding the lower end in the lateral direction, and a third welding step of partially welding the transverse direction so that the upper and lower ends of the side coater are in contact with the rail after forming the side coater. Rail welding method using a rail welding jig device characterized in that.
청구항 9에 있어서,
상기 레일을 용접한 다음 용접작업이 완료된 부위를 중심으로 검사하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
Rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that further comprising the step of inspecting the center of the welded rail and then the welding is completed.
청구항 9에 있어서,
상기 지그교정부를 분리한 다음 용접이 완료된 부위가 평탄한 평면을 이루도록 정밀하게 사상하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일 용접용 지그장치를 이용한 레일 용접방법.
The method according to claim 9,
Separating the jig bridge, and then the rail welding method using a jig device for rail welding, characterized in that it further comprises the step of precisely mapping so that the welded portion to form a flat plane.
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