KR101148135B1 - 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치 - Google Patents

비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 반전케이싱의 내부로 압축공기를 공급받아 반전케이싱의 연결관에 반전연결된 보강튜브를 확장시켜 상하수관로를 비굴착시키는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것으로, 이를 위해 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전 연결된 보강튜브(40)의 길이를 확장하기 위해 상기 보강튜브(40)를 내/외부로 인출입시킬 수 있도록 상기 반전케이싱(50)의 측부에 수평 결합되는 연통관(10);과, 상기 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 외부에서 내부로 인입되는 보강튜브(40)의 표면에 오일이 도포될 수 있도록 연통관(10)의 중앙영역에 하향 만곡되는 오일트랩(11);과, 상기 연통관(10)과 오일트랩(11)을 지지할 수 있도록 상기 연통관(10)의 양측과 오일트랩(11)의 중앙부위에 결합되는 지지부(20);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치{REINFORCEMENT TUBE EXPANSION CONNECTING APPARATUS FOR REPAIRING OF WATER PIPE BY NON-DIGGING}
본 발명은 보강튜브의 길이 보다 비굴착 하기 위한 상하수관로가 긴 경우에 보강튜브만의 길이를 손쉽게 확장할 수 있어 한번의 시공으로 상하수관로를 비굴착하여 보수할 수 있도록 구성된 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보강튜브의 길이를 확장하기 위해 반전케이싱의 측부로 보강튜브만을 인출입시키기 위한 연통관을 연결시키고, 상기 연통관을 통해 외부의 보강튜브를 반전케이싱의 내부로 인입시키되, 상기 보강튜브의 타단은 반전케이싱에 권회된 안전고압호스와 연결시키고, 일단은 반전케이싱에 형성된 연결관에 반전 고정되는 구조의 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것이다.
지중에 매설되어 있는 각종 상하수관로는 시간이 지남에 따라 점차 노후되어 상수관로의 경우 부식이 발생하여 막대한 양의 물이 누수되는 문제점이 있고, 관로로 유입되는 녹물로 인해서 식수가 오염되며, 하수관로의 경우 크랙 등이 발생되어 하수가 관로 밖으로 흘러나와 토양은 물론 지하수를 오염시키는 등 생활환경을 오염시키는 문제점이 있었다.
이와 같이 크랙 등의 손상이 발생된 노후 매설관로를 보수함에 있어서, 비굴착 관로 보수장치 및 공법은 땅을 파지 않고, 크랙 등이 발생된 노후 매설관로 속에 보강튜브를 삽입시켜 하수관 속에 새로운 복합관을 형성시키는 공법으로서, 도로 복구공사 등이 불필요함으로, 시공성, 신뢰성, 경제성 면에서 장점이 많은 공법이다.
일반적으로 비굴착 관로 보수장치는 방수피복층 또는 필름층과 접착수지 함침 펠트층으로 형성된 보강 튜브를 노후된 매설관의 내부에 삽입 고정하는 공법으로서, 접착수지 함침 펠트층을 내부로, 방수피복층을 표면으로 한 상태에서 보강튜브를 매설관 내부에 반전 삽입시켜, 내면이었던 접착수지 함침 펠트층이 표면으로 반전되어 매설관의 내벽에 접착되도록 하여 매설관 내벽에 보강튜브를 덧입히는 것이다.
한편 기존의 보수장치에 탑재된 보강튜브는 한정된 크기의 반전케이싱에 권회되어 탑재된다.
따라서 보강튜브의 길이 보다 비굴착으로 보강하기 위한 하수관로의 길이가 긴 경우에는 상하수관로의 일측으로 보수차량을 이동시킨 후 상하수관로의 중앙까지만 보강작업을 하고, 이후 타측으로 보수차량을 이동시켜 나머진 비굴착되지 않은 상하수관로를 보강하는 작업을 행하였다.
때문에 공사를 2번에 걸쳐 하기 때문에 공사기간이 긴 문제점이 있었다. 또한 공사기간을 단축하기 위해서는 2대의 장비를 통해 상하수관로의 양측에서 동시에 시공해야 하므로 시공비가 크게 증대되는 문제점 역시 발생된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 보강튜브의 길이 보다 비굴착 하기 위한 상하수관로가 긴 경우에 보강튜브만의 길이를 손쉽게 확장할 수 있어 한번의 시공으로 상하수관로를 비굴착하여 보수할 수 있도록 구성된 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 제 2목적은, 1차로 가압부를 통해 보강튜브의 급속한 팽창을 단속하고, 이후 2차로 안전고압호스를 통해 보강튜브의 급속한 팽창을 단속하여 보강튜브가 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 안전사고의 위험성을 방지할 수 있는 구조의 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 제 1발명은, 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것으로, 이를 위해 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전 연결된 보강튜브(40)의 길이를 확장하기 위해 상기 보강튜브(40)를 내/외부로 인출입시킬 수 있도록 상기 반전케이싱(50)의 측부에 수평 결합되는 연통관(10);과, 상기 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 외부에서 내부로 인입되는 보강튜브(40)의 표면에 오일이 도포될 수 있도록 연통관(10)의 중앙영역에 하향 만곡되는 오일트랩(11);과, 상기 연통관(10)과 오일트랩(11)을 지지할 수 있도록 상기 연통관(10)의 양측과 오일트랩(11)의 중앙부위에 결합되는 지지부(20);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
제 2발명은, 제 1발명에서, 상기 지지부(20)는 연통관(10)의 양측 및 오일트랩(11)의 양측 외장되는 플랜지(21)와, 상기 각 플랜지(21)에 수직하향으로 결합되어 상기 플랜지(21)를 지지하는 지지대(22)로 구성되는 것이 바람직하다.
제 3발명은, 제 2발명에서, 상기 지지부(20)는 연통관(10)의 양측에 외장된 플랜지(21) 또는 어느 하나의 플랜지(21)에 결합되어 반전케이싱(50) 내부로 공급되는 압축공기가 연통관(10)을 통해 배출되지 않도록 상기 연통관(10)의 표면을 가압하는 가압부(30)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
제 4발명은, 제 3발명에서, 상기 가압부(30)는 플랜지(21)의 상부에 스크류결합되는 스크류봉(32)과, 상기 스크류봉(32)의 상단부에 결합되는 레버(31)와, 상기 스크류봉(32)에 하단부에 결합되어 연통관(10)을 가압하는 가압판(33)으로 구성되는 것이 바람직하다.
제 5발명은, 제 1발명에서, 상기 반전케이싱(50)은 회전가능하게 결합된 권취롤(51)이 내부 중심에 결합되고, 상기 권취롤(51)에 안전고압호스(511)가 권회되며, 상기 안전고압호스(511)는 상기 연통관(10)을 통해 외부에서 인입된 보강튜브(40)의 타단과 연결되는 것이 바람직하다.
제 6발명은, 제 3발명에서, 상기 연통관(10)은 탄성력을 갖는 고무 또는 합성수지 중 선택되는 어느 하나로 구성되는 것이 바람직하다.
제 7발명은, 제 3발명에서, 상기 지지부(20)는 오일트랩(11)의 양측에 외장된 플랜지(21) 중 어느 하나에 결합되어 오일트랩의 내부로 오일을 충진시키기 위한 오일통(111)이 더 결합되어 구성되는 것이 바람직하다.
제 8발명은, 제 1발명에서, 상기 보강튜브(40)는 외부차량(81)에 탑재된 별도의 적재탱크(60) 또는 반전케이싱(50)의 연통관(10)에 연결된 적재탱크(60)로부터 공급되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 따르면, 보강튜브의 길이 보다 비굴착 하기 위한 상하수관로가 긴 경우에 보강튜브만의 길이를 손쉽게 확장할 수 있어 한번의 시공으로 상하수관로를 비굴착하여 보수할 수 있어 시공이 매우 빠른 효과가 있다.
또한 1차로 가압부를 통해 보강튜브의 급속한 팽창을 단속하고, 이후 2차로 안전고압호스를 통해 보강튜브의 급속한 팽창을 단속하여 보강튜브가 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 안전사고의 위험성을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 제 1설치도,
도 3은 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 제 2설치도,
도 4 내지 도 7는 본 발명의 제 1설치도에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 작동도이다.
이하에서는 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 보강튜브의 길이 보다 비굴착 하기 위한 상하수관로가 긴 경우에 보강튜브만의 길이를 손쉽게 확장할 수 있어 한번의 시공으로 상하수관로를 비굴착하여 보수할 수 있도록 구성된 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것이다.
보다 구체적으로는 보강튜브(40)의 길이를 확장하기 위해 반전케이싱(50)의 측부로 보강튜브(40)만을 인출입시키기 위한 연통관(10)을 연결시키고, 상기 연통관(10)을 통해 외부의 보강튜브(40)를 반전케이싱(50)의 내부로 인입시키되, 상기 보강튜브(40)의 타단은 반전케이싱(50)에 권회된 안전고압호스(511)와 연결시키고, 일단은 반전케이싱(50)에 형성된 연결관(52)에 반전 고정되는 구조의 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 관한 것이다.
본 발명의 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치는 크게 3부분으로 구성되는데, 이는 반전케이싱(50)의 측부에 수평결합되는 연통관(10)과, 상기 연통관(10)의 중앙부위에 형성된 오일트랩(11)과, 상기 연통관(10) 및 오일트랩(11)을 지지하기 위한 지지부(20)로 구성된다.
먼저 상기 반전케이싱(50)은 회전가능하게 결합된 권취롤(51)이 내부 중심에 결합되고, 보강튜브(40)의 자유단부를 반전시켜 고정하는 연결관(52)이 하부에 일체로 연장 형성되는 구조이다.
이 때 상기 권취롤(51)에는 상기 보강튜브(40)의 팽창에 의한 급속한 연장을 방지하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 상기 보강튜브(40)의 끝단과 연결되는 안전고압호스(511)가 권회되어 구성된다.
아울러 상기 반전케이싱(50)에는 압축공기를 공급할 수 있도록 압축공기라인(53)이 연결되고, 이를 통해 상기 보강튜브(40)가 팽창에 의해 상하수관로(70) 내로 연장될 수 있도록 구성된다.
이러한 반전케이싱(50)은 내부에 결합된 권취롤(51)에 안전고압호스(511)와, 보강튜브(40)를 함께 권회시켜 구성될 수 있으나, 본 발명에서는 권취롤(51)에 안전고압호스(511)와 보강튜브(40)가 같이 권회되었을 경우, 상술된 내용과 같이, 보강튜브(40)의 길이 보다 비굴착 하기 위한 상하수관로가 길어 한번의 시공이 어렵기 때문에 이를 해결하기 위해 상기 보강튜브(40)를 확장하기 위한 연통관(10)이 상기 반전케이싱(50)의 측부에 연결되는 구조이다.
따라서 본 발명의 반전케이싱(50)은 회전가능하게 결합된 권취롤(51)이 내부 중심에 결합되고, 상기 권취롤(51)에 안전고압호스(511)가 권회되며, 상기 안전고압호스(511)는 상기 연통관(10)을 통해 외부에서 인입된 보강튜브(40)의 타단과 연결되는 구성이다.
여기서 상기 연통관(10)은 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전 연결된 보강튜브(40)의 길이를 확장하기 위해 상기 보강튜브(40)를 내/외부로 인출입시킬 수 있도록 상기 반전케이싱(50)의 측부에 수평 결합되는 구조이다.
이러한 연통관(10)은 내경이 축소될 수 있도록 탄성력을 갖는 고무 또는 합성수지 중 선택되는 어느 하나로 구성되어 길이가 확장된 외부의 보강튜브(40)만를 반전케이싱(50)의 내외부로 인출입시킬 수 있도록 안내하는 기능을 한다.
이 때 상기 연통관(10)은 그 형상이 변형되지 않고 유지되도록 내부에 와이어가 내장된 소재로 구성될 수 있다.
그리고 상기 오일트랩(11)은 상기 연통관(10)은 내부를 지나는 보강튜브(40)의 표면에 오일이 도포될 수 있도록 연통관(10)의 중앙영역에 하향 만곡되어 구성된다.
이러한 구조는 오일트랩(11)에 오일을 저장하여 연통관(10)을 지나는 보강튜브(40)의 표면에 오일을 도포함으로써, 상하수관로(70) 내로 연장되어 진입되는 보강튜브(40)가 상하수관로(70)의 내면에서 마찰을 최소화하여 원활히 진입될 수 있도록 한다.
그리고 상기 지지부(20)는 상기 연통관(10)과 오일트랩(11)을 지지할 수 있도록 상기 연통관(10)의 양측과 오일트랩(11)의 양측에 결합되는 구성이다.
이러한 상기 지지부(20)는 반전케이싱(50)의 측부에 결합된 연통관(10)과 오일트랩(11)의 수평을 유지시키기 위한 것으로, 상기 연통관(10)의 양측 및 오일트랩(11)의 양측에 외장되는 플랜지(21)와, 상기 각 플랜지(21)에 수직하향으로 결합되어 상기 플랜지(21)를 지지하는 지지대(22)로 구성된다.
이 때 연통관(10)의 양측에 외장된 플랜지(21) 또는 어느 하나의 플랜지(21)에는 반전케이싱(50) 내부로 공급되는 압축공기가 연통관(10)을 통해 배출되지 않도록 상기 연통관의 표면을 가압하는 가압부(30)를 더 포함하여 구성된다.
본 발명에서는 연통관(10)의 양측에 외장된 플랜지(21)에 각각 가압부(30)를 설치한 구조이다.
이러한 상기 가압부(30)는 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전되어 연결된 보강튜브(40)를 상하수관로(70)에 진입시킬 경우, 압축공기라인(53)을 통해 고압의 압축공기를 반전케이싱(50)의 내부로 공급하는 바, 이 때 압축공기가 연통관(10)을 통해 외부로 누출되어 압축공기의 내압이 떨어지는 것을 방지하는 기능을 한다.
여기서 상기 가압부(30)는 플랜지(21)의 상부에 스크류 결합되는 스크류봉(32)과, 상기 스크류봉(32)의 상단부에 결합되는 레버(31)와, 상기 스크류봉(32)에 하단부에 결합되어 연통관(10)을 가압하는 가압판(33)으로 구성된다.
상기의 구성은 레버(31)를 회전시켜 스크류봉(32)이 플랜지의 내측으로 이송되면 스크류봉(32)에 결합된 가압판(33)이 연통관(10)을 가압하고, 결과적으로 가압판(33)에 의해 연통관(10)의 내경을 축소시켜 반전케이싱(50)의 압축공기가 연통관(10)을 통해 외부로 누출되는 것을 방지하는 기능을 한다.
또한 상기 가압부(30)는 연통관(10)를 가로지르는 보강튜브(40)가 압박받지 않는 범위 내에서 가압하는 것이 바람직하다. 이는 압축공기의 내압에 의해 보강튜브(40)가 원활히 상하수관로(70)의 내부로 원활히 진입될 수 있게 하기 위함이다.
한편으로는 상기 가압부(30)를 통해 압축공기에 의해 급속 연장 및 팽창하는 보강튜브(40)를 단속하여 안전사고의 위험성도 방지할 수 있는 기능도 겸할 수 있다.
한편 상기 지지부(20)는 오일트랩(11)의 양측에 외장된 플랜지(21) 중 어느 하나에 결합되어 오일트랩(11)의 내부로 오일을 충진시키기 위한 오일통(111)이 더 결합되어 구성된다.
보다 상세하게는 상기 오일통(111)은 오일트랩(11)이 시작되는 부분 또는 끝나는 부분에 결합된 플랜지(21) 중 어느 하나의 플랜지(21)에 결합되어 보다 많은 오일이 오일트랩(11)의 내부로 유입될 수 있도록 구성된다. 이 때 상기 오일통(111)은 플랜지(21)에 수직으로 결합되며, 오일통(111)의 입구가 연통관(10)의 내부에 삽입되는 구성이다. 또한 상기 오일통(111)은 투명재질로 구성하여 오일이 없을 경우 눈으로 식별하여 오일을 충진시킬 수 있도록 구성할 수 있다.
도 2는 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 제 1설치도이고, 도 3은 본 발명에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 제 2설치도이다.
먼저 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 길이가 확장된 보강튜브(40)는 반전케이싱(50)의 연통관(10)에 연결된 적재탱크(60)로부터 공급될 수 있다.
여기서 상기 적재탱크(60)는 연통관과 상호 연결될 수 있도록 동(同)차량(80)에 탑재될 수 있다. 이 때 상기 적재탱크(60)의 상부는 힌지 결합된 덮개(61)가 마련되어 사람이 직접 보강튜브(40)를 적재할 수 있도록 구성되며, 내부에는 보강튜브(40)가 지그재그로 순차적으로 접이되어 적재할 수 있다.
그리고 상기 반전케이싱(50)의 권취롤(51)에는 안전고압호스(511)가 권회되며, 상기 안전고압호스(511)는 상기 연통관(10)을 통해 외부에서 인입된 보강튜브(40)의 타단과 연결되고, 상기 보강튜브(40)의 자유단부는 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전 연결시켜 설치할 수 있다.
한편 도 3과 같이, 본 발명의 길이가 확장된 보강튜브(40)는 별도의 외부차량에 탑재된 적재탱크(60)로부터 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 내부로 공급할 수 있음은 물론이다. 이외에 별도의 차량에 탑재된 권취롤에 보강튜브를 권회하여 연통관에 연결시킬 수 있음은 물론이다.
이하에서는 상술된 제 1설치도에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 설치순서에 대해 간단히 설명하기로 한다.
설치순서에 설명하기에 앞서 시공하고자 하는 상하수관거의 길이에 부합되게 보강튜브 및 안전고압호수의 길이를 미리 결정하는 것이 바람직하다.
1. 반전케이싱(50)의 권취롤(51)에 안전고압호스(511)를 권회시킨다.
2. 적재탱크(60)에 보강튜브(40)를 적재시킨다.
3. 적재탱크(60)에 적재된 보강튜브(40)를 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 내부로 인입시키고, 인입된 보강튜브(40)의 일단을 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전연결시켜 고정한다.
4. 적재탱크(60)에 적재된 보강튜브(40)의 타단을 재차 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 내부로 인입시켜 권취롤(51)에 권회된 안전고압호스(511)의 일단을 보강튜브(40)의 타단에 연결시켜 설치를 완료한다.
이하에서 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 작동에 관하여 간단히 설명하기로 한다.
도 4 내지 도 7는 본 발명의 제 1설치도에 따른 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치의 작동도이다.
본 발명의 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치는 통상 차량에 탑재되어 이동가능하게 이루어진다.
먼저 도 4와 같이, 오일통(111)을 통해 오일트랩(11)에 오일을 충진시킨다.
그리고 연통관(10)에 양측 플랜지에 결합된 가압부(30)를 통해 연통관(10)을 가압시켜 반전케이싱(50)의 압축공기가 적재탱크(60)로 유입되는 것을 방지시킨다. 이 때 어느 하나의 가압부(30)만으로 연통관(10)을 가압시킬 수 있음은 물론이다.
그리고, 도 5와 같이, 반전케이싱(50)의 압축공기라인(53)을 통해 압축공기를 공급하여 상기 반전케이싱(50)의 연결관(52)에 연결된 보강튜브(40)가 반전된 상태로 상하수관로(70) 내로 연장되어 진입되도록 한다.
그러면 상기 적재탱크(60)에 적재된 보강튜브(40)는 오일트랩(11)에 충진된 오일을 표면에 도포되면서 배출된다.
이 때 가압부가 연통관(10)을 가압하고 있으므로, 1차로 보강튜브(40)의 급속한 팽창을 단속하게 된다.
이 후 도 6과 같이, 적재탱크(60)에 적재된 보강튜브(40)가 모두 상하수관로(70)의 내부로 진입되면 보강튜브(40)의 타단에 연결된 안전고압호스(511)가 권취롤(51)에서 풀리면서 보강튜브(40)를 2차로 구속하여 의해 급격한 진입을 방지한다.
마지막으로 안전고압호스(511)가 권취롤(51)에서 다 풀리면 도 7와 같이, 반전케이싱(50)에 형성된 스팀라인(54)을 통해 스팀을 공급하여 보강튜브(40)를 상하수관로(70)의 내주면에 양생하여 완성할 수 있다.
이렇듯 본 발명은 안전고압호스(511)와 보강튜브(40)의 저장공간을 따로 마련하여 보강튜브(40)의 상하수관로(70) 진입 길이를 크게 확장할 수 있으며, 또한 보강튜브(40)의 표면에 오일을 도포시켜 보강튜브(40)와의 마찰력을 최소화시켜 보다 적은 압축공기 주입량 만으로 보강튜브(40)를 상하수관로(70)에 진입시킬 수 있게 된다.
또한 본 발명은 1차로 가압부(30)를 통해 보강튜브(40)의 급속한 팽창을 단속하고, 이후 2차로 안전고압호스(511)를 통해 보강튜브(40)의 급속한 팽창을 단속하여 보강튜브(40)가 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 안전사고의 위험성을 방지할 수 있게 되는 것이다.
또한 본 발명은 연통관에 오일트랩에 오일 이외에 접착제를 충진시켜 구성할 수 있으며, 또한 별도의 접착제트랩을 형성하여 보강튜브의 표면에 오일과 함께 접착제를 도포할 수 있게 구성할 수 있음은 물론이다.
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10: 연통관 11: 오일트랩 111: 오일통
20: 지지부 21: 플랜지 22: 지지대
30: 가압부 31: 레버 32: 스크류봉
33: 가압판
40: 보강튜브
50: 반전케이싱 51: 권취롤 511: 안전고압호스
52: 연결관 53: 압축공기라인
54: 스팀라인
60: 적재탱크 61: 덮개
70: 상하수관로
80: 차량 81: 외부차량

Claims (8)

  1. 반전케이싱의 내부로 압축공기를 공급받아 반전케이싱의 연결관에 반전연결된 보강튜브를 확장시켜 상하수관로를 비굴착시키는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치에 있어서,
    반전케이싱(50)의 연결관(52)에 반전 연결된 보강튜브(40)의 길이를 확장하기 위해 상기 보강튜브(40)를 내/외부로 인출입시킬 수 있도록 상기 반전케이싱(50)의 측부에 수평 결합되는 연통관(10);
    상기 연통관(10)을 통해 반전케이싱(50)의 외부에서 내부로 인입되는 보강튜브(40)의 표면에 오일이 도포될 수 있도록 연통관(10)의 중앙영역에 하향 만곡되는 오일트랩(11);
    상기 연통관(10)과 오일트랩(11)을 지지할 수 있도록 상기 연통관(10)의 양측과 오일트랩(11)의 중앙부위에 결합되는 지지부(20);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부(20)는 연통관(10)의 양측 및 오일트랩(11)의 양측 외장되는 플랜지(21)와, 상기 각 플랜지(21)에 수직하향으로 결합되어 상기 플랜지(21)를 지지하는 지지대(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 지지부(20)는 연통관(10)의 양측에 외장된 플랜지(21) 또는 어느 하나의 플랜지(21)에 결합되어 반전케이싱(50) 내부로 공급되는 압축공기가 연통관(10)을 통해 배출되지 않도록 상기 연통관(10)의 표면을 가압하는 가압부(30)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 가압부(30)는 플랜지(21)의 상부에 스크류결합되는 스크류봉(32)과, 상기 스크류봉(32)의 상단부에 결합되는 레버(31)와, 상기 스크류봉(32)에 하단부에 결합되어 연통관(10)을 가압하는 가압판(33)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 반전케이싱(50)은 회전가능하게 결합된 권취롤(51)이 내부 중심에 결합되고, 상기 권취롤(51)에 안전고압호스(511)가 권회되며, 상기 안전고압호스(511)는 상기 연통관(10)을 통해 외부에서 인입된 보강튜브(40)의 타단과 연결되는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 연통관(10)은 탄성력을 갖는 고무 또는 합성수지 중 선택되는 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  7. 제 3항에 있어서,
    상기 지지부(20)는 오일트랩(11)의 양측에 외장된 플랜지(21) 중 어느 하나에 결합되어 오일트랩의 내부로 오일을 충진시키기 위한 오일통(111)이 더 결합되어 구성되는 것을 특징으로 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 보강튜브(40)는 외부차량(81)에 탑재된 별도의 적재탱크(60) 또는 반전케이싱(50)의 연통관(10)에 연결된 적재탱크(60)로부터 공급되는 것을 특징으로 하는 비굴착 상하수관로 보수용 보강튜브 확장 연결장치.
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