KR101145931B1 - Simulator for sliding bearing of construction machines - Google Patents

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KR101145931B1
KR101145931B1 KR1020090121810A KR20090121810A KR101145931B1 KR 101145931 B1 KR101145931 B1 KR 101145931B1 KR 1020090121810 A KR1020090121810 A KR 1020090121810A KR 20090121810 A KR20090121810 A KR 20090121810A KR 101145931 B1 KR101145931 B1 KR 101145931B1
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문경일
이승우
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주식회사 대금지오웰
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Abstract

본 발명은 핀부시조립체의 마모 실험을 실제 미끄럼베어링에 가해지는 조건과 유사하게 실험하여, 핀부시 조인트 제품의 마찰 특성을 개선할 수 있도록 한 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기에 관한 것이다.The present invention relates to a wear resistance tester for sliding bearings for construction equipment by experimenting the wear test of the pin bushing assembly similar to the conditions applied to the actual sliding bearing, to improve the friction characteristics of the pin bushing joint products.

이를 위해, 요동모터의 회전운동을 진자 및 요동운동으로 전환하여 회전축을 회전시키는 진자요동수단과; 메인프레임 상부에 위치한 회전축 일부에 설치하여 회전축의 회전력을 측정하는 토크셀과; 양측 베어링하우징 사이에 부시를 고정되게 결합한 핀부시조립체와; 가압모터에 편심 결합된 편심축의 지레작용을 통해 로드셀이 핀부시조립체를 가압하고, 그 하중을 측정할 수 있도록 핀부시조립체 하부에 설치한 배력수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.To this end, the pendulum rocking means for rotating the rotating shaft by converting the rotational motion of the rocking motor to pendulum and rocking motion; A torque cell installed on a part of the rotating shaft located above the main frame to measure the rotating force of the rotating shaft; A pin bushing assembly in which a bush is fixedly coupled between both bearing housings; The load cell presses the pin bushing assembly through the lever action of the eccentric shaft eccentrically coupled to the pressure motor, characterized in that it comprises a boosting means installed in the pin bushing assembly so as to measure the load.

상기한 구성에 따라, 핀과 부시로 이루어진 미끄럼베어링의 마찰 특성 실험을 실제 굴삭기와 동일한 접촉 방식으로 구현하여 실험함으로써, 마찰 특성에 대한 정량적이고 재현성이 있는 시험평가를 수행할 수 있어, 핀과 부시의 내구성 향상을 위한 기술 개발을 더욱 신속하게 도모할 수 있는 효과가 있다.According to the above configuration, the friction characteristics test of the sliding bearings consisting of pins and bushes can be carried out in the same contact manner as the actual excavator, so that the quantitative and reproducible test evaluation of the friction properties can be performed. There is an effect that can promote the development of technology to improve the durability of the more quickly.

미끄럼베어링, 핀부시조립체, 핀, 부시, 하중, 지레. Sliding Bearing, Pin Bushing Assembly, Pin, Bush, Load, Lever.

Description

건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기{SIMULATOR FOR SLIDING BEARING OF CONSTRUCTION MACHINES}Abrasion resistance tester of sliding bearing for construction equipment {SIMULATOR FOR SLIDING BEARING OF CONSTRUCTION MACHINES}

본 발명은 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 핀부시조립체에 가해지는 실험조건을 실제 핀부시 조인트 제품에 가해지는 조건과 유사하게 만들어 실험함으로써, 보다 정확하고 효과적인 실험데이터를 도출하여 핀부시 조인트 제품의 마찰 특성을 개선할 수 있도록 한 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기에 관한 것이다.The present invention relates to a wear resistance tester for sliding bearings, and more particularly, by making the experimental conditions applied to the pin bushing assembly similar to the conditions applied to the actual pin bushing joint products, the more accurate and effective experimental data can be obtained. The present invention relates to an abrasion resistance tester for sliding bearings for construction equipment, which is designed to improve the friction characteristics of pin bushing joint products.

일반적으로, 건설중장비에 적용하고 있는 관절부위의 부분은 핀과 부시(sliding bearing)의 조인트 형태를 취하고 있으며, 이 부시를 이용하여 동력을 전달하고 있다. 특히 굴삭기의 경우 갈수록 다양한 어태치먼트를 취부하여 작업함으로써, 복잡한 하중조건을 부가하고 있다.In general, the part of the joint that is applied to the heavy construction equipment takes the form of a joint of a pin and a bushing (sliding bearing), and uses the bush to transmit power. In the case of excavators in particular, a variety of attachments are attached to work, adding a complex load condition.

그리고, 부시는 보스의 내면에 압입되고, 원활한 회전운동을 유지하기 위하여 핀과 부시의 접촉면은 적절한 마찰계수를 유지해야 한다. 이러한, 핀과 부시의 조인트에서 가장 고려할 사항이 고하중, 저속의 형태로, 이는 가장 열악한 경계 윤활 상태를 갖게 되고, 이 경우 윤활유의 윤활막이 깨지면서 금속간 접촉에 의한 마 찰 마모 현상이 발생하게 된다.In addition, the bush is pressed into the inner surface of the boss, and the contact surface between the pin and the bush must maintain an appropriate coefficient of friction to maintain a smooth rotational motion. In the joint of the pin and the bush, the most important consideration is high load and low speed, which has the worst boundary lubrication state, in which case the lubricating film of the lubricating oil is broken and frictional wear caused by metal contact occurs. .

이와 같은 현상은, 부품의 내구성과 관계됨은 물론 전체 제품의 성능과 품질을 좌우하는 중요한 요인이 되고 있다. 따라서, 핀과 부시의 내구성을 향상시키기 위해 핀과 부시의 재질을 바꾸거나 마찰접촉부에 표면경화처리를 하고, 윤활조건을 활성화하기 위해 오일 구름부의 형상을 개선하거나 급지주기를 파악하는 시험 등은 부시의 개발단계에서 매우 중요하다 할 것이다.Such phenomena are not only related to the durability of the parts, but also become an important factor in determining the performance and quality of the entire product. Therefore, in order to improve the durability of the pins and bushes, it is necessary to change the materials of the pins and bushes, surface harden the frictional contacts, and to improve the shape of the oil rolling part or to identify the feeding cycle to activate the lubricating condition. It is very important at the development stage.

기존에는 이와 같은 신규 부시의 평가를 위해 개발된 부시를 실차량에 직접 삽입하여 시험하여 왔는데, 실제 사용조건에서 핀과 부시를 평가하므로 마찰특성의 평가가 비교적 정확한 장점이 있는 반면, 반복 재현성이 떨어지고 너무 많은 시간과 비용이 소모되는 단점이 있었다.Previously, the bush developed for the evaluation of such a new bush has been directly inserted into the actual vehicle and tested. Since the pin and bush are evaluated under actual use conditions, the evaluation of the friction characteristics has a relatively accurate advantage, but the repeatability is poor. Too much time and money was consumed.

도 1과 도 2는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래 기술로 국내 공개실용신안공보 제2000-0014141호(공개일, 2000. 7. 25)로 공지된 "굴삭기용 핀-부시 조인트의 내구 시험장치"에 대한 것으로, 베이스(20) 상에 회전자재되게 한쌍의 구동롤러(30,32)를 설치하고, 상기 한쌍의 구동롤러(30,32) 중 어느 하나에 기어 동력전달수단을 통하여 회전력을 가하도록 유압모터(50)를 설치한다.1 and 2 is a conventional technology for solving the above problems, the endurance test of the "pin-bush joint for excavators known as the Korean Utility Model Publication No. 2000-0014141 (published date, July 25, 2000) Apparatus ", a pair of drive rollers (30, 32) are installed on the base 20 to rotate, and any one of the pair of drive rollers (30, 32) through the gear power transmission means Install the hydraulic motor 50 to apply.

그리고, 상기 구동롤러(30,32)의 회전력을 전달받는 핀-부시 조립체(40)를 지지하도록 지지대(60)를 설치하고, 상기 지지대(60)를 통하여 핀-부시 조립체(40)의 핀(43)에 하중을 인가하도록 상기 베이스(20)의 상방에 유압액튜에이터(70)를 배설하며, 상기 유압액튜에이터(70)와 지지대(60)의 사이에 핀(43)에 인가되는 하중을 센싱하는 로드셀(80)을 설치한다.In addition, the support 60 is installed to support the pin-bush assembly 40 receiving the rotational force of the driving rollers 30 and 32, and the pins of the pin-bush assembly 40 are supported through the support 60. A load cell for disposing a hydraulic actuator 70 above the base 20 so as to apply a load to the base 43 and sensing a load applied to the pin 43 between the hydraulic actuator 70 and the support 60. Install 80.

그러나, 상기한 종래의 내구 시험장치는 핀-부시 조인트의 실제 사용조건인 고하중, 저속 요동운동의 구현이 불가능하여 정확하고 효과적인 내구시험이 이루어질 수 없는 문제점이 발생하였다.However, the above-mentioned conventional endurance test apparatus has a problem that the accurate and effective endurance test cannot be performed because it is impossible to implement the high load, low-speed oscillation motion which is the actual use condition of the pin-bush joint.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 핀부시조립체에 가해지는 실험조건을 실제 핀부시 조인트 제품에 가해지는 조건과 유사하게 만들어 실험함으로써, 보다 정확하고 효과적인 실험데이터를 도출하여 핀부시 조인트 제품의 마찰 특성을 개선할 수 있도록 한 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, by making the experimental conditions applied to the pin bushing assembly similar to the conditions applied to the actual pin bushing joint products, the more accurate and effective experimental data The purpose of the present invention is to provide a wear resistance tester for sliding bearings for construction equipment to improve the friction characteristics of pin bushing joint products.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 핀과 부시로 이루어진 건설장비용 미끄럼베어링의 마찰 특성을 시험하기 위한 시험기에 있어서, 요동모터의 회전운동을 링크와 편심웨이트의 편심 조합을 통해 진자 및 요동운동으로 전환하여 회전축을 회전시킬 수 있도록 수직프레임 일측에 설치한 진자요동수단과; 메인프레임 상부에 위치한 회전축 일부에 설치하여 회전축의 회전력을 측정하는 토크셀과; 양측 베어링하우징 사이에 부시를 고정되게 결합한 핀부시조립체와; 가압모터에 편심 결합된 편심축의 지레작용을 통해 로드셀이 핀부시조립체를 가압하고, 그 하중을 측정할 수 있도록 핀부시조립체 하부에 설치한 배력수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is, in the tester for testing the friction characteristics of the sliding bearing for construction equipment consisting of a pin and a bush, the rotational motion of the swinging motor through an eccentric combination of the link and the eccentric weight A pendulum rocking means installed on one side of the vertical frame so as to switch to the pendulum and rocking motion to rotate the rotating shaft; A torque cell installed on a part of the rotating shaft located above the main frame to measure the rotating force of the rotating shaft; A pin bushing assembly in which a bush is fixedly coupled between both bearing housings; The load cell presses the pin bushing assembly through the lever action of the eccentric shaft eccentrically coupled to the pressure motor, characterized in that it comprises a boosting means installed in the pin bushing assembly so as to measure the load.

여기서, 상기 진자요동수단은, 수직프레임 하부에 장착된 요동모터와; 상기 요동모터에 축 결합되어 회전 운동하는 편심웨이트와; 상기 편심웨이트 일부에 회전 가능하게 결합된 구동링크와; 상기 구동링크에 회전 가능하게 결합하되, 회전축 에 축 결합하여 일정 구간 진자 회전운동하는 종동링크를 포함하여 구성된다.Here, the pendulum swing means, the swing motor mounted to the lower vertical frame; An eccentric weight axially coupled to the swinging motor to rotate; A drive link rotatably coupled to a portion of the eccentric weight; It is rotatably coupled to the drive link, it is configured to include a driven link to rotate the pendulum for a certain period by coupling to the axis of rotation.

그리고, 상기 핀부시조립체는 부시 상부와 하부에 상하부 부시클램프를 서로 결합하여 구성한다.In addition, the pin bush assembly is configured by coupling the upper and lower bush clamps to the upper and lower bushes.

여기서, 상기 하부 부시클램프 저면은 곡면지게 형성한다.Here, the bottom of the lower bush clamp is formed to be curved.

그리고, 상기 하부 부시클램프 일부에는 다수의 센서홀을 형성하고, 상기 센서홀에 온도센서를 삽입 장착한다.A plurality of sensor holes are formed in a part of the lower bush clamp, and a temperature sensor is inserted into the sensor holes.

또한, 상기 센서홀에 연접한 부시 외측면에 센서홈을 더 형성한다.In addition, the sensor groove is further formed on the outer surface of the bush connected to the sensor hole.

그리고, 상기 상부 부시클램프 상면에 변위계 단부를 위치시키되, 상기 변위계는 핀부시조립체에 인접한 메인프레임 상면에 변위계브래킷에 의해 설치한다.A displacement gauge end is positioned on an upper surface of the upper bush clamp, and the displacement gauge is installed by a displacement gauge bracket on an upper surface of the main frame adjacent to the pin bushing assembly.

또한, 상기 핀부시조립체에 인접한 메인프레임 상면에 냉각팬을 설치한다.In addition, a cooling fan is installed on the upper surface of the main frame adjacent to the pin bushing assembly.

또, 상기 베어링하우징 내부에는 다양한 직경의 핀을 클램핑할 수 있도록 콜렛을 장착한다.In addition, the bearing housing is equipped with a collet to clamp the pin of various diameters.

아울러, 상기 배력수단은, 측면프레임 하부에 결합된 가압모터와; 상기 가압모터의 축과 연결되어 편심 회전하는 편심축과; 상기 편심축의 편심 회전에 따라 편심축과 연접하는 일측 부분을 승강시킬 수 있도록 타측에 중심축에 회전 가능하게 결합한 로드베이스와; 상기 로드베이스 상부에 설치할 수 있도록 양 측면프레임 사이에 지지프레임을 설치하되, 양측의 제1스프링시트에 의해 상기 지지프레임에 연결 설치한 로드셀베이스와; 상기 로드베이스 상면에 형성된 롤러홈과 로드셀베이스 저면에 형성된 롤러홈 사이에 구비되어 로드베이스로부터 가해지는 하중을 로드셀베이스에 전달하는 가압롤러와; 상기 로드셀베이스 상면에 장착되어 하중을 측정 하는 로드셀과; 상기 로드셀과 핀부시조립체 사이에 설치하여 핀부시조립체에 하중을 가할 수 있도록 양측의 제2스프링시트에 의해 메인프레임에 연결 설치한 로드블록을 포함하여 구성된다.In addition, the power supply means, and the pressure motor coupled to the lower side frame; An eccentric shaft connected to an axis of the pressurized motor and eccentrically rotating; A rod base rotatably coupled to a central axis on the other side so as to elevate one side portion in contact with the eccentric shaft according to the eccentric rotation of the eccentric shaft; A load cell base installed between both side frames to be installed on the rod base, the load cell base being connected to the support frame by first spring sheets on both sides; A pressure roller provided between the roller groove formed on the top surface of the rod base and the roller groove formed on the bottom surface of the load cell base to transfer the load applied from the load base to the load cell base; A load cell mounted on an upper surface of the load cell base to measure a load; It is installed between the load cell and the pin bushing assembly is configured to include a road block connected to the main frame by the second spring sheet on both sides so as to apply a load to the pin bushing assembly.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 핀과 부시로 이루어진 미끄럼베어링의 마찰 특성 실험을 실제 굴삭기와 동일한 접촉 방식으로 구현하여 실험함으로써, 마찰 특성에 대한 정량적이고 재현성이 있는 시험평가를 수행할 수 있어, 핀과 부시의 내구성 향상을 위한 기술 개발을 더욱 신속하게 도모할 수 있는 효과가 있다.Through the above problem solving means, the present invention, by implementing the friction characteristics test of the sliding bearing consisting of pins and bushes in the same contact manner with the actual excavator, it is possible to perform a quantitative and reproducible test evaluation of the friction characteristics Therefore, there is an effect that can be more quickly to develop a technology for improving the durability of the pin and bush.

아울러, 핀 및 부시로 사용될 수 있는 내마모성의 재료들을 더욱 많이 개발할 수 있고, 마모 최소화를 위한 설계가 가능하며, 이로 인해 핀과 부시의 내구성 및 내마모성과 같은 성능을 향상시켜 미끄럼베어링 제품의 신뢰성을 높이고, 제품 수명을 연장시킬 수 있는 효과도 있다.In addition, more wear-resistant materials that can be used as pins and bushes can be developed, and designs can be designed to minimize wear, thereby improving performance such as durability and wear resistance of pins and bushes, thereby increasing the reliability of sliding bearing products. It also has the effect of extending the life of the product.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 7은 본 발명에 의한 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기에 대한 것으로, 크게 진자요동수단과, 토크셀(170)과, 핀부시조립체(200)와, 배력수단을 포함하여 구성된다.3 to 7 is a wear resistance tester for the sliding equipment for construction equipment according to the present invention, including a pendulum swing means, a torque cell 170, a pin bush assembly 200, and a power up means It is composed.

먼저, 진자요동수단은 요동모터(120)의 회전운동을 링크와 편심웨이트(130) 의 편심 조합을 통해 진자 및 요동운동으로 전환하여 회전축(160)을 회전시키는 역할을 하는 것으로, 다시 요동모터(120)와, 편심웨이트(130)와, 구동링크(140) 및 종동링크(150)로 구성된다.First, the pendulum swinging means converts the rotational motion of the rocking motor 120 into the pendulum and the rocking motion through the eccentric combination of the link and the eccentric weight 130 to rotate the rotation shaft 160, and again the rocking motor ( 120, an eccentric weight 130, a drive link 140, and a driven link 150.

도 3과 도 4를 통해 구체적으로 살펴보면, 메인프레임(100) 일측에 수직프레임(110)을 설치하고, 상기 수직프레임(110) 하부 내측 방향으로 요동모터(120)를 장착하며, 상기 요동모터(120)에 편심웨이트(130)를 축 결합하여 편심웨이트(130)를 요동 운동하며 회전시킨다. 그리고, 상기 수직프레임(110) 상부 내측 방향으로 회전축(160)을 회전 가능하게 장착하고, 상기 회전축(160)에 종동링크(150)를 축 결합하여 회전축(160)과 함께 종동링크(150)를 회전시킨다.3 and 4, the vertical frame 110 is installed on one side of the main frame 100, the swing motor 120 is mounted in the lower direction of the vertical frame 110, and the swing motor ( The eccentric weight 130 is axially coupled to the shaft 120 to swing the eccentric weight 130. In addition, the rotary shaft 160 is rotatably mounted in an upper direction of the vertical frame 110, and the driven link 150 is coupled with the rotary shaft 160 by axially coupling the driven link 150 to the rotary shaft 160. Rotate

아울러, 상기 편심웨이트(130) 일측에 구동링크(140)의 일단부를 회전 가능하게 결합하고, 상기 구동링크(140)의 타단부에 종동링크(150)의 일부를 회전 가능하게 결합함으로써, 상기 편심웨이트(130)의 회전시 종동링크(150)가 일정 구간만큼 진자 회전운동할 수 있게 구성한다.In addition, the one end of the drive link 140 is rotatably coupled to one side of the eccentric weight 130, by coupling a portion of the driven link 150 to the other end of the drive link 140, the eccentric When the weight 130 rotates, the driven link 150 is configured to rotate the pendulum by a predetermined period.

그리고, 상기한 회전축(160) 일부에는 다수의 커플링(부호 생략)을 통해 상기 회전축(160)의 회전력을 측정할 수 있는 토크셀(170)을 설치하게 되는데, 상기 토크셀(170)은 메인프레임(100) 상면에 고정 설치한다. 즉, 상기 토크셀(170)은 일측에 설치된 컨트롤러에 전기적으로 연결됨으로써, 상기 토크셀(170)에서 측정되는 회전축(160)의 회전정도를 상기 컨트롤러에 실시간 표시할 수 있는 것이다.In addition, a portion of the rotating shaft 160 is provided with a torque cell 170 that can measure the rotational force of the rotating shaft 160 through a plurality of couplings (not shown), the torque cell 170 is the main It is fixed to the upper surface of the frame 100. That is, the torque cell 170 is electrically connected to a controller installed at one side, so that the degree of rotation of the rotation shaft 160 measured by the torque cell 170 can be displayed in real time on the controller.

계속해서, 도 6과 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 회전축(160) 단부에 위치한 메인프레임(100) 상면에는 두 개의 베어링하우징(180)을 각각 고정 장착하고, 상기 양측 베어링하우징(180) 사이에는 핀부시조립체(200)를 결합하며, 이때 상기 베어링하우징(180) 내부에는 핀부시조립체(200)의 핀(210)이 회전 가능하게 끼워진다.Subsequently, as shown in FIGS. 6 and 7, two bearing housings 180 are fixedly mounted on an upper surface of the main frame 100 positioned at the end of the rotating shaft 160, and between the two bearing housings 180. The pin bushing assembly 200 is coupled to the pin bushing assembly, and the pin 210 of the pin bushing assembly 200 is rotatably fitted into the bearing housing 180.

여기서, 상기 베어링하우징(180) 내부에는 다양한 직경의 핀(210)을 클램핑하거나 클램핑 해제할 수 있도록 콜렛(190)을 장착하는 것이 적절한데, 상기 콜렛(190)은 그 형상이 어느 하나에 한정되는 것은 아니다.Here, it is appropriate to mount the collet 190 in the bearing housing 180 so as to clamp or release the clamping pin 210 of various diameters, the collet 190 is limited in its shape It is not.

그리고, 상기 핀부시조립체(200)는 부시(220) 내부에 핀(210)이 끼워지고, 상기 부시(220) 상부와 하부에 상부 부시클램프(230)와 하부 부시클램프(240)가 각각 볼트 등을 통해 결합되어, 핀부시조립체(200)를 구성한다. 여기서, 상기 하부 부시클램프(240)는 그 저면 중앙이 하부로 볼록하게 형성될 수 있도록 곡면지게 형성함으로써, 후술하는 배력수단을 통해 인가되는 하중을 부시(220)에 균일하게 전달할 수 있게 된다.In addition, the pin bushing assembly 200 has a pin 210 fitted into the bush 220, and an upper bush clamp 230 and a lower bush clamp 240 are respectively bolted to the upper and lower portions of the bush 220. Coupled through, to form a pin bushing assembly 200. Here, the lower bush clamp 240 is formed to be curved so that the center of the bottom surface is convex to the lower, it is possible to uniformly transmit the load applied to the bush 220 through the power means to be described later.

아울러, 상기 하부 부시클램프(240) 측면 일부에는 다수의 센서홀(245)을 형성하고, 상기 센서홀(245) 내부에 온도센서(250)를 삽입 장착하여 부시(220) 내측면의 온도 변화를 측정할 수 있게 구성한다. 이때, 상기 센서홀(245)과 연접하는 부시(220) 외측면에는 온도센서(250)가 부시(220) 내측면 온도를 더욱 정밀하게 측정할 수 있도록 센서홈(225)을 형성하고, 상기 온도센서(250)를 센서홈(225) 내부로 인입시킬 수도 있다.In addition, a plurality of sensor holes 245 are formed in a part of the side surface of the lower bush clamp 240, and a temperature sensor 250 is inserted into the sensor hole 245 to change the temperature of the inner surface of the bush 220. Configure it to measure. At this time, the outer surface of the bush 220 in contact with the sensor hole 245 is formed with a sensor groove 225 so that the temperature sensor 250 can more accurately measure the temperature of the inner surface of the bush 220, the temperature The sensor 250 may be led into the sensor groove 225.

그리고, 도 5와 같이 상기 핀부시조립체(200)에 인접한 메인프레임(100) 상면 일측에 변위계브래킷(265)을 고정 설치하고, 상기 변위계브래킷(265) 상단에 변 위계(260)를 구비하되, 상기 변위계(260)를 상부 부시클램프(230) 상면에 접촉되게 위치시켜 마모 및 마찰된 부시(220)의 마모량을 측정한다.And, as shown in Figure 5 fixed to the displacement gauge bracket 265 is installed on one side of the upper surface of the main frame 100 adjacent to the pin bushing assembly 200, provided with a displacement gauge 260 on the top of the displacement gauge bracket 265, The displacement meter 260 is placed in contact with the upper surface of the upper bush clamp 230 to measure the amount of wear of the bush 220 that is worn and rubbed.

또한, 상기 핀부시조립체(200)에 인접한 메인프레임(100) 상면 타측에는 상기 핀부시조립체(200)의 온도가 설정치(적절하게는 80℃) 이상으로 상승하는 경우, 이를 냉각시킬 수 있도록 냉각팬(270)을 설치한다.In addition, the other side of the upper surface of the main frame 100 adjacent to the pin bush assembly 200, if the temperature of the pin bush assembly 200 rises above the set value (appropriately 80 ℃), a cooling fan to cool it Install (270).

한편, 배력수단은 가압모터(310)에 편심 결합된 편심축(320)의 지레작용을 통해 로드셀(370)이 핀부시조립체(200)를 가압하고, 그 하중을 측정할 수 있도록 핀부시조립체(200) 하부에 설치한 것으로, 다시 가압모터(310)와, 편심축(320)과, 로드베이스(330)와, 로드셀베이스(350)와, 가압롤러(340)와, 로드셀(370) 및 로드블록(380)을 포함하여 구성된다.On the other hand, the power supply means through the lever action of the eccentric shaft 320 eccentrically coupled to the pressure motor 310, the load cell 370 presses the pin bushing assembly 200, so that the pin bushing assembly ( 200 is installed in the lower portion, the pressure motor 310, the eccentric shaft 320, the load base 330, the load cell base 350, the pressure roller 340, the load cell 370 and the rod Block 380.

도 6과 도 7을 통해 구체적으로 살펴보면, 먼저 핀부시조립체(200)가 장착된 메인프레임(100) 하부 양측에 측면프레임(300)을 각각 설치하고, 상기 측면프레임(300) 중 어느 하나의 일측에 가압모터(310)를 결합하며, 상기 가압모터(310)의 축에 편심축(320)을 연결하여 상기 편심축(320)을 양 측면프레임(300) 사이에 회전 가능하게 장착한다. 여기서, 상기 편심축(320)과 가압모터(310) 사이에는 회전 방향을 변환할 수 있는 감속기를 장착하여 가압모터(310)의 회전을 편심축(320)에 전달한다.6 and 7, first, the side frames 300 are respectively installed on both sides of the lower side of the main frame 100 on which the pin bushing assembly 200 is mounted, and one side of any one of the side frames 300. The pressure motor 310 is coupled to, and the eccentric shaft 320 is rotatably mounted between both side frames 300 by connecting the eccentric shaft 320 to the shaft of the pressure motor 310. Here, between the eccentric shaft 320 and the pressure motor 310 is mounted a reducer that can change the rotation direction to transfer the rotation of the pressure motor 310 to the eccentric shaft 320.

그리고, 상기 편심축(320) 상부에는 로드베이스(330)를 설치하되, 상기 편심축(320)의 편심 회전에 따라 상기 로드베이스(330)의 일측 부분을 상하로 승하강시킬 수 있도록 상기 로드베이스(330)의 타측에 중심축(332)을 결합한다. 즉, 상기 편심축(320)이 편심 회전하면서 로드베이스(330)를 상부로 밀어 올리게 되면, 상기 중심축(332)을 축으로 하여 로드베이스(330)가 회전하면서 편심축(320)과 연접한 로드베이스(330) 일측부를 상부로 승강시킬 수 있는 것이다.In addition, a rod base 330 is installed on the eccentric shaft 320, and the rod base may be lifted up and down by one side of the rod base 330 according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 320. The central axis 332 is coupled to the other side of the 330. That is, when the eccentric shaft 320 pushes the rod base 330 upward while rotating the eccentric, the rod base 330 rotates with the central shaft 332 as the axis and is connected to the eccentric shaft 320. One side of the rod base 330 can be elevated upward.

또한, 상기 로드베이스(330) 상면에는 롤러홈(335)을 형성하고, 상기 롤러홈(335)에 가압롤러(340)의 하단 일부를 인입한다. 또, 상기 가압롤러(340) 상부에는 로드셀베이스(350)를 설치하게 되는데, 상기 로드셀베이스(350) 저면에 롤러홈(355)을 형성하여 가압롤러(340)의 상단 일부를 인입한다. 즉, 상기 로드베이스(330)와 로드셀베이스(350)에 각각 형성된 롤러홈(335)(355)에 가압롤러(340)를 구비하되, 가압롤러(340)를 통해 상기 로드베이스(330)와 로드셀베이스(350) 사이를 소정 간격 이격된 상태로 구비함으로써, 로드베이스(330)의 일측 승강하중을 로드셀베이스(350) 전체에 골고루 전달할 수 있게 된다.In addition, a roller groove 335 is formed on an upper surface of the rod base 330, and a portion of the lower end of the pressure roller 340 is introduced into the roller groove 335. In addition, the load cell base 350 is installed on the pressure roller 340, and a roller groove 355 is formed on the bottom surface of the load cell base 350 to introduce a part of the upper end of the pressure roller 340. That is, provided with a pressure roller 340 in the roller grooves 335 and 355 formed in the load base 330 and the load cell base 350, respectively, through the pressure roller 340, the load base 330 and the load cell By providing the base 350 spaced apart from each other by a predetermined interval, one side lifting load of the load base 330 can be evenly transmitted to the entire load cell base 350.

아울러, 양 측면프레임(300) 내측 사이에 지지프레임(360)을 각각 설치하고, 상기 지지프레임(360) 사이에 로드셀베이스(350)를 연결 설치하는데, 상기 지지프레임(360)과 로드셀베이스(350) 양측 사이에는 다수의 볼트를 이용하여 제1스프링시트(352)를 결합함으로써, 상기 로드셀베이스(350)가 지지프레임(360)에 연결된 상태에서 자유롭게 승하강될 수 있게 구성한다.In addition, the support frame 360 is respectively installed between both side frame 300 inside, and the load cell base 350 is connected and installed between the support frame 360, the support frame 360 and the load cell base 350 By coupling the first spring sheet 352 using a plurality of bolts between both sides, the load cell base 350 is configured to be freely lifted up and down while being connected to the support frame 360.

그리고, 상기 로드셀(370) 상면에는 로드베이스(330)를 통해 가해지는 가압 하중을 측정할 수 있도록 로드셀(370)을 장착하고, 상기 로드셀(370)은 일측에 설치된 컨트롤러에 전기적으로 연결됨으로써, 로드셀(370)에서 측정되는 하중을 상기 컨트롤러에 실시간 표시할 수 있는 것이다.The load cell 370 is mounted on an upper surface of the load cell 370 to measure a pressurized load applied through the load base 330, and the load cell 370 is electrically connected to a controller installed at one side. The load measured at 370 may be displayed in real time on the controller.

또한, 상기 로드셀(370) 상면에는 로드블록(380)을 설치하고, 상기 로드블록(380) 상면에는 핀부시조립체(200)를 구비하여, 상기 로드셀(370)에서 가해지는 하중을 핀부시조립체(200)에 전달한다.In addition, a load block 380 is installed on an upper surface of the load cell 370, and a pin bushing assembly 200 is provided on an upper surface of the load block 380, so that the load applied from the load cell 370 is applied to the pin bushing assembly ( 200).

이때, 상기 로드블록(380)은 메인프레임(100) 일부에 연결 설치하게 되는데, 상기 로드블록(380) 양측과 메인프레임(100) 사이에 제2스프링시트(372)를 다수의 볼트에 의해 결합함으로써, 상기 로드블록(380)이 메인프레임(100)에 연결된 상태에서 자유롭게 승하강될 수 있게 구성한다. 여기서, 상기 로드블록(380) 상면은 내측으로 오목한 곡면으로 형성함으로써, 상기 로드블록(380)과 연접하는 핀부시조립체(200)의 저면이 안정적으로 접촉될 수 있게 구성한다.In this case, the road block 380 is installed to be connected to a part of the main frame 100, the second spring seat 372 is coupled between both sides of the road block 380 and the main frame 100 by a plurality of bolts. By doing so, the road block 380 is configured to be freely moved up and down in a state connected to the main frame 100. Here, the top surface of the road block 380 is formed to be curved inwardly concave, so that the bottom surface of the pin bushing assembly 200 in contact with the road block 380 can be stably contacted.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described in detail as follows.

본 발명에 의해 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성을 시험하기 위해서는, 먼저 시험하고자 하는 핀-부시의 조인트(미끄럼베어링)를 상하부 부시클램프(230)(240)에 장착하여 핀부시조립체(200)를 구성하고, 상기 핀부시조립체(200)를 양측 베어링하우징(180)에 결합한다. 이때, 상기 베어링하우징(180) 내부에는 콜렛(190)이 장착됨으로써, 핀(210)과 부시(220)의 직경에 관계없이 간편하게 핀(210)을 클램핑할 수 있게 된다.In order to test the wear resistance characteristics of the sliding bearings for construction equipment according to the present invention, first, the pin-bush joints (sliding bearings) to be tested are mounted on the upper and lower bush clamps 230 and 240, and the pin bushing assembly 200 is provided. The pin bushing assembly 200 is coupled to both bearing housings 180. At this time, since the collet 190 is mounted inside the bearing housing 180, the pin 210 can be clamped easily regardless of the diameter of the pin 210 and the bush 220.

이 후, 요동모터(120)를 구동시키게 되면, 도 4와 같이 요동모터(120)에 축 결합된 편심웨이트(130)가 회전하면서 요동이 발생하게 되고, 편심웨이트(130)에 결합된 구동링크(140)를 통해 종동링크(150)의 단부를 회전축(160)을 중심으로 하 여 상하부로 진자 회전운동시키게 된다.Then, when driving the swinging motor 120, as shown in Figure 4, the rotation of the eccentric weight 130 is coupled to the swinging motor 120, the rotation occurs, the drive link coupled to the eccentric weight 130 An end of the driven link 150 through the 140 to rotate the pendulum rotation up and down about the rotation axis 160.

그리고, 상기와 같이 회전축(160)이 진자 회전운동되면서 상기 회전축(160) 일부에 결합된 토크셀(170)이 회전축(160)의 회전력을 측정하여 컨트롤러에 표시하게 되고, 상기 회전축(160)에 결합된 핀부시 조인트의 핀(210)이 회전축(160)과 함께 회전하게 된다.Then, as described above, as the rotating shaft 160 pendulum rotates, the torque cell 170 coupled to a portion of the rotating shaft 160 measures the rotational force of the rotating shaft 160 and displays it on the controller. The pin 210 of the combined pin bushing joint rotates with the rotation shaft 160.

한편, 상기한 요동모터(120)의 구동과 함께 가압모터(310)를 구동시키게 되면, 도 7과 같이 상기 가압모터(310)와 연결된 편심축(320)이 편심 회전하면서, 상기 편심축(320) 상면에 접촉 구비된 로드베이스(330)를 상부로 가압하게 되고, 상기 로드베이스(330)는 중심축(332)을 축으로 하여 회전함으로써, 편심축(320)의 가압과 함께 상부로 승강하여 가압롤러(340)에 하중을 가하게 된다. 이때, 상기와 같은 지레작용을 통해 가해지는 가압 하중은 대략 1500~30000㎏의 힘을 가할 수 있게 된다.Meanwhile, when the pressure motor 310 is driven together with the oscillation motor 120, the eccentric shaft 320 connected to the pressure motor 310 is eccentrically rotated, as shown in FIG. The rod base 330 provided in contact with the upper surface is pressed upward, and the rod base 330 is rotated about the central axis 332 as an axis, thereby elevating upward with pressure of the eccentric shaft 320. The load is applied to the pressure roller 340. At this time, the pressure load applied through the lever action as described above is able to apply a force of approximately 1500 ~ 30000kg.

그리고, 가압롤러(340)는 다시 상부에 구비된 로드셀베이스(350)에 그 하중을 그대로 전달하게 되고, 로드셀베이스(350)는 상부에 구비된 로드셀(370)에 다시 하중을 전달하게 되면서, 로드셀(370)에서 하중의 정도를 측정하게 되고, 이 하중을 컨트롤러에 표시하여 마찰계수를 산출하게 된다.Then, the pressure roller 340 is to transfer the load to the load cell base 350 provided in the upper portion as it is, the load cell base 350 is to transfer the load back to the load cell 370 provided on the upper, load cell At 370, the degree of load is measured and the load is displayed on the controller to calculate the coefficient of friction.

또한, 상기 로드셀(370)은 상부의 로드블록(380)에 위와 같은 하중을 가하게 되고, 상기 로드블록(380)은 상부의 핀부시조립체(200)에 상기한 하중을 그대로 가하게 됨으로써, 핀부시조립체(200)에 일정한 하중을 가하면서 마모, 마찰 및 윤활 특성 등을 시험할 수 있게 된다.In addition, the load cell 370 applies the above load to the upper road block 380, the load block 380 is applied to the upper pin bushing assembly 200 as described above, the pin bushing assembly It is possible to test the wear, friction and lubrication characteristics while applying a constant load to the (200).

즉, 상기한 토크셀(170)에서 얻어지는 회전값과, 로드셀(370)에서 얻어지는 하중값을 컨트롤러에서 연산함으로써, 마찰계수를 산출할 수 있게 된다.That is, the friction coefficient can be calculated by calculating the rotation value obtained in the torque cell 170 and the load value obtained in the load cell 370 by the controller.

또한, 상기한 핀부시조립체(200)에는 온도센서(250)를 설치함으로써, 온도에 따른 접촉면과 윤활유의 변화추이를 관찰할 수 있고, 또 핀부시조립체(200) 상부에 변위계(260)를 설치함으로써, 부시(220)의 마모량 및 편마모를 확인할 수 있게 된다.In addition, by installing the temperature sensor 250 in the pin bush assembly 200, it is possible to observe the change of the contact surface and the lubricating oil according to the temperature, and the displacement gauge 260 is installed on the pin bush assembly 200 above. By doing so, the amount of wear and uneven wear of the bush 220 can be confirmed.

또, 핀부시조립체(200) 일측에 냉각팬(270)을 설치함으로써, 핀부시조립체(200)의 온도가 설정 온도 이상으로 상승하는 것을 방지하므로, 핀부시의 시험이 정확하게 이루어질 수 있게 된다.In addition, by installing the cooling fan 270 on one side of the fin bushing assembly 200, since the temperature of the fin bushing assembly 200 is prevented from rising above the set temperature, the fin bushing test can be accurately performed.

이와 같이, 본 발명의 내마모 특성 시험기는, 토크와 작용하중을 근거로 마찰계수를 구할 수 있고, 1회 윤활유를 도포한 시험용 부시(220)의 시간에 따른 마찰계수의 변화추이를 정확하게 측정할 수 있게 된다.As described above, the wear resistance tester of the present invention can obtain a coefficient of friction based on torque and working load, and accurately measure the change in friction coefficient with time of the test bush 220 coated with a single lubricant. It becomes possible.

또한, 작용하중에 따른 압력과 회전 속도와의 상관관계값을 구하여 부시(220)의 성능을 판단할 수 있고, 핀(210)과 부시(220)의 마모량 확인 및 온도의 변화에 따른 마찰계수의 변화를 확인하여 윤활유의 선정 및 핀(210)과 부시(220)의 표면처리를 개선할 수 있게 된다.In addition, it is possible to determine the performance of the bush 220 by obtaining the correlation value between the pressure and the rotational speed according to the working load, and to determine the wear amount of the pin 210 and the bush 220 and the friction coefficient according to the change of temperature. By checking the change it is possible to improve the selection of lubricating oil and the surface treatment of the fins 210 and bush 220.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.On the other hand, the present invention has been described in detail only with respect to the specific examples described above it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations are possible within the technical scope of the present invention, it is natural that such variations and modifications belong to the appended claims. .

도 1은 종래 기술에 의한 핀-부시 내구시험장치의 정면도,1 is a front view of a pin-bush endurance test apparatus according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 의한 핀-부시 내구시험장치의 일측면도,Figure 2 is a side view of a pin-bush durability test apparatus according to the prior art,

도 3은 본 발명에 의한 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기의 정면도,3 is a front view of the wear resistance tester of the sliding bearing according to the present invention,

도 4는 본 발명에 의한 진자요동수단의 구성 및 작동상태를 나타낸 좌측면도,Figure 4 is a left side view showing the configuration and operating state of the pendulum swing means according to the present invention,

도 5는 본 발명에 의한 변위계 및 냉각팬의 구성을 나타내기 위한 우측면도,5 is a right side view for showing the configuration of the displacement meter and the cooling fan according to the present invention;

도 6은 본 발명에 의한 배력수단과 핀부시조립체의 결합 구성을 나타내기 위해 일부를 확대하여 도시한 정단면도,Figure 6 is a front sectional view showing an enlarged portion to show the coupling configuration of the power boosting means and the pin bushing assembly according to the present invention,

도 7은 본 발명에 의한 배력수단의 구성 및 작동상태와 핀부시조립체의 형상을 나타내기 위한 우측단면도.Figure 7 is a right cross-sectional view for showing the configuration and operating state of the power-up means according to the invention and the shape of the pin bushing assembly.

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

100 : 메인프레임 110 : 수직프레임100: main frame 110: vertical frame

120 : 요동모터 130 : 편심웨이트120: rocking motor 130: eccentric weight

140 : 구동링크 150 : 종동링크140: drive link 150: driven link

160 : 회전축 170 : 토크셀160: rotation axis 170: torque cell

180 : 베어링하우징 190 : 콜렛180: bearing housing 190: collet

200 : 핀부시조립체 210 : 핀200: pin bush assembly 210: pin

220 : 부시 225 : 센서홈220: bush 225: sensor groove

230 : 상부 부시클램프 240 : 하부 부시클램프230: upper bush clamp 240: lower bush clamp

245 : 센서홀 250 : 온도센서245 sensor hole 250 temperature sensor

260 : 변위계 270 : 냉각팬260: displacement meter 270: cooling fan

300 : 측면프레임 310 : 가압모터300: side frame 310: pressurized motor

320 : 편심축 330 : 로드베이스320: eccentric shaft 330: rod base

332 : 중심축 335 : 롤러홈332: central axis 335: roller groove

340 : 가압롤러 350 : 로드셀베이스340: pressure roller 350: load cell base

352 : 제1스프링시트 355 : 롤러홈352: first spring sheet 355: roller groove

360 : 지지프레임 370 : 로드셀360: support frame 370: load cell

372 : 제2스프링시트 380 : 로드블록372: second spring seat 380: road block

Claims (10)

핀과 부시로 이루어진 건설장비용 미끄럼베어링의 마찰 특성을 시험하기 위한 시험기에 있어서,In the testing machine for testing the friction characteristics of the sliding bearing for construction equipment consisting of a pin and a bush, 수직프레임(110) 하부에 장착된 요동모터(120)와;A swinging motor 120 mounted below the vertical frame 110; 상기 요동모터(120)에 축 결합되어 회전 운동하는 편심웨이트(130)와;An eccentric weight 130 which is axially coupled to the oscillating motor 120 and rotates; 상기 편심웨이트(130) 일부에 회전 가능하게 결합된 구동링크(140)와;A drive link 140 rotatably coupled to a portion of the eccentric weight 130; 상기 구동링크(140)에 회전 가능하게 결합하되, 회전축(160)에 축 결합하여 일정 구간 진자 회전운동하는 종동링크(150)를 포함하는 진자요동수단과;A pendulum swing means rotatably coupled to the drive link 140, the pendulum swing means including a driven link 150 that is coupled to the rotation shaft 160 to rotate the pendulum for a predetermined period; 메인프레임(100) 상부에 위치한 회전축(160) 일부에 설치하여 회전축(160)의 회전력을 측정하는 토크셀(170)과;A torque cell 170 installed on a part of the rotation shaft 160 located above the main frame 100 to measure the rotational force of the rotation shaft 160; 양측 베어링하우징(180) 사이에 부시(220)를 고정되게 결합한 핀부시조립체(200)와;A pin bushing assembly (200) fixedly coupling the bush (220) between both bearing housings (180); 측면프레임(300) 하부에 결합된 가압모터(310)와;A pressurized motor 310 coupled to the lower side of the side frame 300; 상기 가압모터(310)의 축과 연결되어 편심 회전하는 편심축(320)과;An eccentric shaft 320 connected to an axis of the pressure motor 310 to rotate eccentrically; 상기 편심축(320)의 편심 회전에 따라 편심축(320)과 연접하는 일측 부분을 승강시킬 수 있도록 타측에 중심축(332)에 회전 가능하게 결합한 로드베이스(330)와;A rod base 330 rotatably coupled to the central shaft 332 on the other side so as to elevate one side portion in contact with the eccentric shaft 320 according to the eccentric rotation of the eccentric shaft 320; 상기 로드베이스(330) 상부에 설치할 수 있도록 양 측면프레임(300) 사이에 지지프레임(360)을 설치하되, 양측의 제1스프링시트(352)에 의해 상기 지지프레임(360)에 연결 설치한 로드셀베이스(350)와;The load cell 360 is installed between both side frames 300 so as to be installed on the load base 330, and is connected to the support frame 360 by first spring sheets 352 on both sides. A base 350; 상기 로드베이스(330) 상면에 형성된 롤러홈(335)과 로드셀베이스(350) 저면에 형성된 롤러홈(355) 사이에 구비되어 로드베이스(330)로부터 가해지는 하중을 로드셀베이스(350)에 전달하는 가압롤러(340)와;It is provided between the roller groove 335 formed on the top surface of the load base 330 and the roller groove 355 formed on the bottom surface of the load cell base 350 to transfer the load applied from the load base 330 to the load cell base 350. A pressure roller 340; 상기 로드셀베이스(350) 상면에 장착되어 하중을 측정하는 로드셀(370)과;A load cell 370 mounted on an upper surface of the load cell base 350 to measure a load; 상기 로드셀(370)과 핀부시조립체(200) 사이에 설치하여 핀부시조립체(200)에 하중을 가할 수 있도록 양측의 제2스프링시트(372)에 의해 메인프레임(100)에 연결한 로드블록(380)을 설치한 배력수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.A road block connected between the load cell 370 and the pin bush assembly 200 and connected to the main frame 100 by second spring sheets 372 on both sides so as to apply a load to the pin bush assembly 200. A wear resistance characteristic tester for a sliding bearing for construction equipment, characterized in that it comprises a power-up means installed 380). 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 핀부시조립체(200)는 부시(220) 상부와 하부에 상하부 부시클램프(230)(240)를 서로 결합하여 구성하는 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.The wear resistance of the sliding bearing for construction equipment according to claim 1, wherein the pin bush assembly 200 is configured by coupling upper and lower bush clamps 230 and 240 to upper and lower bushes 220, respectively. Testing machine. 제 3항에 있어서, 상기 하부 부시클램프(240) 저면은 곡면지게 형성한 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.According to claim 3, wherein the lower bush clamp 240 is a wear resistance characteristics tester for the sliding equipment for construction equipment, characterized in that the curved surface formed. 제 3항 또는 제 4항에 있어서, 상기 하부 부시클램프(240) 일부에는 다수의 센서홀(245)을 형성하고, 상기 센서홀(245)에 온도센서(250)를 삽입 장착한 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.[5] The method of claim 3 or 4, wherein a plurality of sensor holes 245 are formed in a part of the lower bush clamp 240, and a temperature sensor 250 is inserted into the sensor holes 245. Wear resistance tester for sliding bearings for construction equipment. 제 5항에 있어서, 상기 센서홀(245)에 연접한 부시(220) 외측면에 센서홈(225)을 더 형성하는 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.The wear resistance characteristics tester of a sliding bearing for construction equipment according to claim 5, further comprising a sensor groove (225) formed on an outer surface of the bush (220) connected to the sensor hole (245). 제 3항에 있어서, 상기 상부 부시클램프(230) 상면에 변위계(260) 단부를 위 치시키되, 상기 변위계(260)는 핀부시조립체(200)에 인접한 메인프레임(100) 상면에 변위계브래킷(265)에 의해 설치한 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.According to claim 3, wherein the end of the displacement gauge 260 is positioned on the upper surface of the upper bush clamp 230, the displacement gauge 260 is a displacement gauge bracket 265 on the upper surface of the main frame 100 adjacent to the pin bushing assembly 200 Abrasion resistance tester for sliding bearings for construction equipment, characterized in that installed by). 제 3항에 있어서, 상기 핀부시조립체(200)에 인접한 메인프레임(100) 상면에 냉각팬(270)을 설치한 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.According to claim 3, Wear resistance tester for sliding equipment for a construction equipment, characterized in that the cooling fan 270 is installed on the upper surface of the main frame 100 adjacent to the pin bush assembly (200). 제 1항에 있어서, 상기 베어링하우징(180) 내부에는 다양한 직경의 핀(210)을 클램핑할 수 있도록 콜렛(190)을 장착한 것을 특징으로 하는 건설장비용 미끄럼베어링의 내마모 특성 시험기.The wear resistance characteristics tester of a sliding bearing for construction equipment according to claim 1, wherein a collet (190) is mounted in the bearing housing (180) to clamp pins (210) of various diameters. 삭제delete
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