KR101140586B1 - 열교환기용 파이프 부식 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 호스의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프의 외면 사이의 경계면에 빗물 또는 수분등의 부식수가 침투하지 못하도록 하여 파이프의 부식을 근본적으로 차단할 수 있도록 함과 아울러 더 나아가 파이프가 부러지지 않도록 한 열교환기용 파이프 부식 방지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소정 길이의 호스의 단부에 소정 깊이 압입되는 열교환기용 파이프의 부식 방지구조에 있어서,

상기 호스의 단부로부터 일정 간격 이격된 파이프의 외면에 원주 방향으로 돌출 형성된 소정 높이의 환형 비드와;

일측에 상기 환형 비드의 외면 일부와 맞닿는 비드 접촉면을 가지고, 타측에 상기 호스에 외면을 둘러싸는 형상으로 밀착되도록 돌출 형성되는 부식수 차단리브를 가지며, 상기 환형 비드와 상기 호스의 단부면 사이에 상기 파이프를 둘러싸도록 개재되는 실링부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

오일쿨러

Description

열교환기용 파이프 부식 방지구조{A structure for preventing corrosion of pipe}

도 1은 종래 오일쿨러에 금속파이프 및 변속기의 호스가 연결된 상태를 도시한 사시도.

도 2는 종래 오일쿨러에 금속파이프 및 변속기의 호스가 연결된 상태를 도시한 단면도.

도 3은 오일쿨러를 일례로 들어 본 발명에 의한 호스에 삽입된 금속파이프의 부식 방지구조가 적용된 일례인 오일쿨러의 외관을 도시한 사시도.

도 4는 도 3에 도시된 호스와 금속파이프가 결합된 상태를 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 호스

200 : 파이프

210 : 환형 비드

300 : 실링부재

310 : 비드 접촉면

330 : 부식수 차단리브

본 발명은 열교환기용 파이프 부식 방지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 호스의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프의 외면 사이의 경계면에 빗물 또는 수분등의 부식수가 침투하지 못하도록 하여 파이프의 부식을 근본적으로 차단할 수 있도록 함과 아울러 더 나아가 파이프가 부러지지 않도록 한 열교환기용 파이프 부식 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 호스에 금속파이프를 삽입한 후 이들을 서로 연결함으로써 유체를 흐를 수 있도록 한 방식은 산업상에 널리 적용되어 사용되고 있는 바, 산업상에 적용된 일례를 예로들어 설명하면 다음과 같다.

차량에는 기관의 회전력을 운동에너지로 전환하고 이 에너지를 다시 동력으로 전환하여 전달하는 동력 전달매체의 윤활작용과 마찰에 따른 과열현상을 방지하기 위하여 변속기 오일을 냉각할 수 있도록 라디에이터의 전방 또는 라디에이터의 하부탱크내에 설치되는 오일쿨러가 제공되는데, 이 오일쿨러의 입구측 파이프와 출구측 파이프를 각각 변속기의 오일 공급 호스와 오일 귀환 호스에 삽입하여 연결하여 오일이 순환할 수 있도록 한 것이다.

즉, 상기 금속파이프는 오일쿨러의 입구측 파이프와 출구측 파이프를 지칭하는 것이고, 상기 호스는 변속기의 오일 공급 호스와 오일 귀환 호스를 지칭하는 것이다.

도 1은 전술한 바와 같이 일례들어 설명한 오일쿨러의 금속파이프와 변속기 의 호스가 연결된 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 오일쿨러의 금속파이프와 변속기의 호스가 연결된 상태를 도시한 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 오일쿨러(10)의 입구측 파이프(11)와 출구측 파이프(12)는 나란하게 배치되어 각각 변속기(미도시)의 오일 공급 호스(21)와 오일 귀환 호스(22)내에 강제 압입된 상태로 결합되어 있다.

여기서, 상기 입/출구측 파이프(11)(12)는 파이프 브라켓(13)에 의해 고정되어 있는데, 이 파이프 브라켓(13)는 호스(21)(22)의 끝단면에 면촉하도록 설치되어 있다.

그리고, 도 2에 도시된 부호 37은 상기 오일 공급 호스(21)와 오일 귀환 호스(22)에 각각 삽입된 입/출구측 파이프(11)(12)가 빠지지 않도록 하기 위해 오일 공급 호스(21)와 오일 귀환 호스(22)의 외면에 설치되는 클램프이다.

그런데, 상기와 같이 구성된 종래 기술은 차량의 그릴로부터 빗물 또는 염분 성분이 포함된 물(이하, 부식수라 칭함) 등이 유입되면, 상기 파이프 브라켓(13)가 호스(21)(22)의 끝단면에 면접촉되어 있기 때문에 그릴을 통해 유입된 부식수가 파이프 브라켓(13)을 통해 호스(21)(22)의 끝단부의 내면과 파이프(11)(12)의 외주면 사이로 일부 유입되어 결국에는 파이프(11)(12)의 부식을 초래하게 된다.

좀더 상세하게 설명하면, 알루미늄 재질의 파이프 브라켓(13)의 끝단과 고무 재질로 된 호스(21)(22)의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프(11)(12)의 외면 사이의 경계면에 부식수가 침투되며, 시간이 경과하더라도 부식수가 잘 건조되지 않기 때문에 상기 경계면에서 고무재질로 된 호스(21)(22)와 부식수의 화학반응에 의해 퇴적물이 쌓여 파이프(11)(12)의 부식을 더욱더 초래하고, 결국에는 퇴적물이 쌓인 파이프 부분이 부러지는 결과를 초래하게 되는 폐단이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 창출된 것으로, 호스의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프의 외면 사이의 경계면에 빗물 또는 수분등의 부식수가 침투하지 못하도록 하여 파이프의 부식을 근본적으로 차단할 수 있도록 함과 아울러 더 나아가 파이프가 부러지지 않도록 한 열교환기용 파이프 부식 방지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 소정 길이의 호스의 단부에 소정 깊이 압입되는 열교환기용 파이프의 부식 방지구조에 있어서, 상기 호스의 단부로부터 일정 간격 이격된 파이프의 외면에 원주 방향으로 돌출 형성된 소정 높이의 환형 비드와; 일측에 상기 환형 비드의 외면 일부와 맞닿는 비드 접촉면을 가지고, 타측에 상기 호스에 외면을 둘러싸는 형상으로 밀착되도록 돌출 형성되는 부식수 차단리브를 가지며, 상기 환형 비드와 상기 호스의 단부면 사이에 상기 파이프를 둘러싸도록 개재되는 실링부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 열교환기용 파이프 부식 방지구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 오일쿨러를 일례로 들어 본 발명에 의한 호스에 삽입된 금속파이프의 부식 방지구조가 적용된 일례인 오일쿨러의 외관을 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 호스와 금속파이프가 결합된 상태를 도시한 단면도이다.

본 발명은 소정 길이의 고무 재질의 호스(100)의 단부에 소정 깊이 압입되는 소정 길이의 열교환기(400)용 파이프(200)에 있어서, 빗물 또는 물등의 부식수가 호스(100)의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프(200)의 외면 사이의 경계면으로 침투되는 것을 미연에 차단하도록 한 것이다.

좀더 상세하게 설명하면, 본 발명은 상기 호스(100)의 단부로부터 일정 간격 이격된 파이프(200)의 외면에 원주 방향으로 돌출 형성된 소정 높이의 환형 비드(210)와, 일측에는 상기 환형 비드(210)의 외면 일부와 맞닿는 비드 접촉면(310)을 가지고, 타측에는 상기 호스(100)에 이의 외면을 둘러싸는 형상으로 밀착되도록 돌출 형성되는 부식수 차단리브(330)를 가지며, 상기 환형 비드(210)와 상기 호스(100)의 단부면 사이에 상기 파이프(200)를 둘러싸도록 개재되는 실링부재(300)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 환형 비드(210)는 반원형 단면으로 형성된다.

그리고, 상기 비드 접촉면(310)이 형성되는 일측의 지점은 실링부재(300)의 중앙에 관통 형성되어 파이프(200)가 삽입된 상태에서 파이프(200)의 외면과 접촉되는 내면을 의미한다.

상기 비드 접촉면(310)은 환형 비드(210)와 면접촉되도록 오목하게 형성됨이 바람직하다.

그러나, 본 발명에서는 상기 환형 비드(210)의 형상을 전술한 바와 같은 실시예로 한정하지 않고 다양하게 변경 실시 가능함을 밝혀둔다.

상기와 같이 본 발명을 구현함으로 인해 부식수가 유입되더라도 환형 비드(210)가 파이프(200)의 외면으로부터 소정 높이 돌출되어 있기 때문에 이 환형 ㅂ비드(210)를 타고넘어 1차적으로 호스(100)의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 위치한 파이프(200)의 외면 사이의 경계면으로 침투되지 않게 된다.

아울러, 실링부재(300)의 내면에 인접한 후면 일부가 환형 비드(210)의 외면 일부를 밀착 상태로 덮고 있는 상태이기 때문에 부식수가 환형 비드(210)를 타고넘는다 하더라도 부식수는 환형 비드(210)의 외면과 이에 대응되는 실링부재(300)의 비드 접촉면(310)의 내면 사이의 경계면에만 머무르게 되어 결과적으로 호스(100)의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프(200)의 외면 사이의 경계면으로는 이동하지 못하게 된다.

그리고, 상기 실링부재(300)의 재질을 플라스틱을 이용하는 데, 그 이유는 고무재질의 호스(100)과 면접촉되도록 함으로써 부식이라는 화학반응이 생기지 않기 때문이다.

한편, 상술한 실시예에서 실링부재(300)의 전면과 이에 면접촉되어 있는 호스(100)의 끝단부면 사이의 경계면으로도 부식수가 침투될 우려가 있는데, 이 경우에는 상기 실링부재(300)의 외면에는 부식수 차단리브(330)가 형성된다.

좀더 상세하게는 상기 부식수 차단리브(330)가 형성되는 상기 실링부재(300)의 외측은, 비드 접촉면(310)으로부터 일정 간격 이격된 실링부재(300)의 측면을 의미하는 것으로, 본 발명의 실시예에서는 호스(100)의 외면보다 소정 높이 돌출됨과 아울러 호스(100)의 끝단부를 커버하도록 실링부재(300)에 절곡되어 연장된 연 장부(320)의 내측면에 형성되어 있으며, 원주 방향으로 호스(100)의 외면에 밀착되게 접촉된다.

상기 부식수 차단리브(330)의 내경은 상기 호스(100)의 외경보다 적어도 같거나 소정치 더 작게 형성된다.

그리고, 상기 부식수 차단리브(330)는 휘어질 수 있는 탄성체가 되도록 제작함이 바람직하다.

여기서, 상기 파이프(200)는 오일쿨러에 적용되었을 경우에는 종래와 같이 입구측 파이프 역할을 하는 것으로 변속기(미도시)의 오일 공급 호스(100)와 결합되고, 미설명 부호 200'는 금속 파이프로서 출구측 파이프 역할을 하는 것으로, 변속기의 오일 귀환 호스(100')와 결합되는 것으로, 본 발명에서는 상기 입구측 파이프에 대한 실시예만 도면상으로 도시하였으나, 본 발명은 출구측 파이프 역할을 하는 파이프(200')에도 동일하게 적용됨은 물론이다.

그리고, 도 4에 도시된 미설명 부호 370은 상기 오일 공급 호스(100)와 오일 귀환 호스(100')에 각각 삽입된 입/출구측 파이프(200)(200')가 빠지지 않도록 하기 위해 오일 공급 호스(100)와 오일 귀환 호스(100')의 외면에 설치되는 클램프이다.

여기서, 상기 클램프(370)는 도 4에서 오일 공급 호스(100)와 입구측 파이프(200)에 대한 예로 도면상에 도시하였으나, 오일 귀환 호스(100') 및 출구측 파이프(200')에도 동일하게 적용된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 조립 방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 파이프(200)의 끝단부를 통해 환형 리브(210)의 전단까지 위치하도록 파이프(200)의 외주면에 개재한다.

여기서, 미설명 부호 300a는 파이프(200)의 외면에 실링부재(300)가 개재되도록 하기 위한 관통공으로, 실링부재(300)내로 파이프(200)를 삽입할 수 있는 통공이다.

상기와 같은 과정을 진행한 후, 호스(100)의 끝단부에 그 내부로 파이프(200)의 일단부를 강제 압입한다.

이렇게 되면, 실링부재(300)의 전면은 호스(100)의 끝단면에 밀착된 상태가 되고, 환형리브(210)는 실링부재(300)의 내면에 인접한 후면에 밀착된 상태가 되는 것이다.

한편, 상기 파이프(200)를 호스(100)에 강제 압입하게 되면, 실링부재(300)의 연장부(320)의 내측면에 형성된 부식수 차단리브(330)의 내면은 호스(100)의 내면에 밀착된 상태가 된다.

이때, 상기 부식수 차단리브(330)은 약간 탄성적으로 휘어진 상태가 된다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르면, 호스의 끝단부의 내면과 이에 대응되는 파이프의 외면 사이의 경계면에 빗물 또는 수분등의 부식수가 침투하지 못하도록 하여 파이프의 부식을 근본적으로 차단할 수 있도록 함과 아울러 더 나아가 파이프가 부러지지 않게 된다.

Claims (3)

1. 소정 길이의 호스(100)의 단부에 소정 깊이 압입되는 열교환기용 파이프(200)의 부식 방지구조에 있어서,

   상기 호스(100)의 단부로부터 일정 간격 이격된 파이프(200)의 외면에 원주 방향으로 돌출 형성된 소정 높이의 환형 비드(210); 및

   일측에 상기 환형 비드(210)의 외면 일부와 맞닿는 비드 접촉면(310)을 가지고, 타측에 상기 호스(100)에 외면을 둘러싸는 형상으로 밀착되도록 돌출 형성되는 부식수 차단리브(330)를 갖고, 상기 부식수 차단리브(330)의 내경은 상기 호스(100)의 외경보다 같거나 더 작게 형성되며 상기 부식수 차단리브(330)는 휘어질 수 있는 탄성체가 되도록 형성되고, 상기 환형 비드(210)와 상기 호스(100)의 단부면 사이에 상기 파이프(200)를 둘러싸도록 개재되는 실링부재(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열교환기용 파이프 부식 방지구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 실링부재(300)의 재질은 플라스틱이며, 호스(100)의 재질은 고무이며, 상기 파이프(200)의 재질은 알루미늄인 것을 특징으로 하는 열교환기용 파이프 부식 방지구조.

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