KR101135458B1 - Concrete pavement apparatus of a road - Google Patents

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KR101135458B1
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김명모
천기화
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(주)한동알앤씨
위덕대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 콘크리트 도로 포장장치에 관한 것이다. The present invention relates to a concrete road paving device.

본 발명은 본 발명은 도로폭에 적절하게 거푸집부재를 설치하여 내부에 콘크리트 양생공간을 마련하고, 이 거부집부재의 상부에 평탄화장치, 진동다짐장치 및 마무리다짐장치를 순차적으로 안착시키고, 콘크리트의 수분이 마르기 이전에 전후로 이동시키면서 콘크리트를 평탄화시키고, 진동 다짐과 마무리 다짐을 하게 됨으로써 적은 인원으로 포장작업을 빠르게 진행할 수 있으며, 고른 평탄면을 유지할 수 있으며, 또한 도로폭에 따른 평탄화장치, 진동다짐장치 및 마무리다짐장치의 드럼의 길이를 선택적으로 조절하여 사용할 수 있도록 호환성이 우수한 효과가 제공된다.The present invention provides a concrete curing space therein by installing the formwork member appropriately in the width of the road, the flattening device, the vibration compaction device and the finishing compaction device is sequentially seated on the top of the reject housing member, Flattening concrete while moving back and forth before moisture dries, and compacting and finishing compaction allows fast pavement work with fewer personnel, maintains even flat surface, and flattening device and vibration compaction according to road width. Excellent compatibility is provided to selectively adjust the length of the drum of the device and the finishing compactor.

도로, 평탄화, 다짐, 마무리 다짐 Road, Flattened, Compacted, Finished

Description

콘크리트 도로 포장장치{Concrete pavement apparatus of a road}Concrete pavement apparatus of a road

본 발명은 콘크리트 도로 포장장치에 관한 것으로, 상세하게는 도로폭에 적절하게 설치되어 콘크리트가 타설되는 거푸집부재의 사이에 콘크리트를 평탄화장치, 진동다짐장치 및 마무리다짐장치를 구비하여 평탄화, 진동다짐 및 마무리다짐을 순차적으로 진행할 수 있어 간편하게 도로를 포장할 수 있도록 구성한 것이다.The present invention relates to a concrete road pavement apparatus, and in particular, the concrete is provided between the formwork is installed on the road width, the concrete flattening device, the vibration compaction device and the finishing compaction device to flatten, vibration compaction and The compaction can be made sequentially so that the road can be paved easily.

일반적으로 콘크리트를 타설하여 평탄화 작업을 하기 위해서는 도로의 폭에 적절하게 거푸집을 설치하여 콘크리트 양생 공간을 마련하고, 이에 콘크리트를 타설한 다음, 이를 작업자가 직접 마름 도구를 사용하여 평탄화 작업을 하게 되었던 것이다.In general, in order to flatten the concrete by laying the concrete in the appropriate width of the road to form a concrete curing space, and after the concrete is poured, the worker uses a dry tool to flatten the work .

이에 따라 콘크리트의 고른 평탄화작업이 용이하지 않았으며, 또한 많은 인원이 필요로 하게 되어 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다. 또한, 콘크리트의 평탄화 이후에 콘크리트 면을 분리하기 위한 스페이스 조인트를 삽입시키는 데, 이 스페이스조인트를 작업자의 감각으로 삽입시킴으로써 삽입이 용이하지 않을 뿐만 아니라 비뚤어지는 등의 문제점과, 재질이 나무로 이루어져 쉽게 부러지는 등의 파손이 발생되는 문제점이 있었다.Accordingly, evenly flattening the concrete was not easy, and also requires a large number of people, resulting in a problem of deterioration of workability. In addition, after the flattening of the concrete to insert a space joint for separating the concrete surface, by inserting the space joint in the sense of the operator not only is not easy to insert, but also the problems such as skewing, the material is made of wood easily There was a problem that breakage such as breaking occurs.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인이 출원하여 등록(10-0854083호: 콘크리트 도로 포장장치)된 장치를 제공하였으나, 이는 평탄화장치만 제공되어 실질적으로 마무리 작업이 용이하지 않았으며, 그 길이가 한정되어 폭이 넓은 경우에는 이송스크류를 다수개를 교체해야 하여 사용해야 하는 문제점이 발생 되어 작업성이 저하되었다.In order to solve this problem, the present applicant has provided a device filed and registered (No. 10-0854083: concrete road paving device), which is provided only with a flattening device, which is not easily finished, and its length is limited. In the case of a wide width, the problem of having to use a large number of transfer screws must be replaced, resulting in reduced workability.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 타설된 콘크리트의 수분이 마르기 이전에 콘크리트를 평탄화, 진동다짐 및 마무리다짐을 동시에 진행시킴으로써 적은 인원으로 작업을 빠르게 진행할 수 있고, 평탄화면이 우수한 콘크리트 도로 포장치를 제공하는 데 목적이 있다. The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, the present invention can proceed to work quickly with a small number of people by simultaneously proceeding the flattening, vibration compaction and finishing compaction before the water of the poured concrete dries The aim is to provide concrete road pavements with excellent flat screens.

본 발명의 과제 해결 수단은 상부에 케이스가 구비된 한쌍의 프레임과; 상기 프레임의 전방 하부 사이에 회전 가능하게 축설된 평탄화드럼과; 상기 평탄화드럼 후방의 프레임 하부에 회전 가능하게 축설되고, 제1,2가이드레일 상부에 이동 가능하게 얹혀진 회전바퀴부재와; 상기 프레임에 구비되어 회전바퀴부재를 회전시키기 위한 회전부재로 구성된 평탄화장치; 상기 평탄화장치 후방의 거푸집부재 양측에 이동 가능하게 구비된 진동다짐장치; 및 상기 진동다짐장치 후방의 거푸집부재 양측에 이동 가능하게 구비된 마무리다짐장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The problem solving means of the present invention comprises a pair of frames provided with a case on the top; A flattening drum rotatably arranged between the front lower portion of the frame; A rotating wheel member rotatably arranged under the frame behind the flattening drum and movably mounted on the first and second guide rails; A flattening device provided in the frame, the flattening device including a rotating member for rotating the rotating wheel member; A vibration compaction device provided to be movable on both sides of the formwork member behind the flattening device; And a finishing compaction device provided to be movable on both sides of the formwork member behind the vibration compaction device.

본 발명은 도로폭에 적절하게 거푸집부재를 설치하여 내부에 콘크리트 양생공간을 마련하고, 이 거부집부재의 상부에 평탄화장치, 진동다짐장치 및 마무리다짐장치를 순차적으로 안착시키고, 콘크리트의 수분이 마르기 이전에 전후로 이동시키면서 콘크리트를 평탄화시키고, 진동 다짐과 마무리 다짐을 하게 됨으로써 적은 인원으로 포장작업을 빠르게 진행할 수 있으며, 고른 평탄면을 유지할 수 있는 효과가 제공된다. The present invention provides a concrete curing space therein by installing the formwork member appropriately in the width of the road, and the flattening device, the vibration compaction device and the finishing compaction device are sequentially placed on the upper part of the rejection collecting member, and the moisture of the concrete dries. By flattening the concrete while moving back and forth, the compaction of the vibration and the compaction of the finishing process can be performed quickly with a small number of people, and the effect of maintaining an even flat surface is provided.

또한, 도로폭에 따른 평탄화장치, 진동다짐장치 및 마무리다짐장치의 드럼의 길이를 선택적으로 조절하여 사용할 수 있도록 호환성이 우수한 효과가 제공된다.In addition, the compatibility is provided to be able to selectively adjust the length of the drum of the flattening device, the vibration compaction device and the finishing compaction device according to the road width.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described specific details for the practice of the invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치는 도로폭에 적절하게 설치되어 타설되는 콘크리트를 양생하기 위한 한 쌍의 거푸집부재(10)와; 거푸집부재(10) 양측에 이동 가능하게 구비되어 타설된 콘크리트를 평탄화시키기 위한 평탄화장치(20)와; 평탄화장치(20) 후방의 거푸집부재(10) 양측에 이동 가능하게 구비된 진동다짐장치(90)와; 진동다짐장치(90) 후방의 거푸집부재(10) 양측에 이동 가능하게 구비된 마무리다짐장치(120)로 이루어진다.As shown in Figures 1 to 3, the concrete road pavement apparatus according to the present invention is a pair of formwork member 10 for curing the concrete to be installed is properly installed in the road width; A flattening device 20 provided to be movable on both sides of the formwork member 10 to flatten the poured concrete; A vibration compaction device 90 provided to be movable on both sides of the form member 10 behind the flattening device 20; It consists of a finishing compaction device 120 provided to be movable on both sides of the form member 10 behind the vibration compaction device 90.

상기 거푸집부재(10)는 도로의 폭에 따라 길이 방향으로 대응되게 설치되고, 내부에 콘크리트가 타설되어 양생되는 공간이 마련되도록 "ㄷ"자 형상의 단면으로 이루어진 제1,2가이드레일(11)(12)로 구성되고, 그 재질은 금속 또는 강화합성수지로 이루어져 반영구적으로 사용 가능한 것이다.The formwork member 10 is installed to correspond in the longitudinal direction according to the width of the road, the first and second guide rails 11 having a cross-section of the "c" shape so as to provide a space to cure the concrete is placed therein It is composed of (12), the material is made of metal or reinforced synthetic resin can be used semi-permanently.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 평탄화장치(20)는 상부에 케이스(33)가 구비된 한쌍의 프레임(30)(31)과; 프레임(30)(31)의 전방 하부 사이에 회전 가능하게 축설되어 타설된 콘크리트물을 양측방향으로 이동시킴과 동시에 평탄화시키기 위한 평탄화드럼(50)과; 평탄화드럼(50) 후방의 프레임(30)(31) 하부에 회전 가능하게 축설되고, 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 이동 가능하게 얹혀진 회전바퀴부재(60)와; 프레임(30)에 구비되어 회전바퀴부재(60)를 회전시키기 위한 회전부재(70)로 이루어진다.4 to 6, the flattening device 20 includes a pair of frames 30 and 31 having a case 33 disposed thereon; A flattening drum (50) for rotatablely arranged between the front lower portions of the frames (30) and (31) to move the flattened concrete in both directions and at the same time; A rotating wheel member 60 rotatably arranged under the frames 30 and 31 behind the planarizing drum 50 and movably mounted on the first and second guide rails 11 and 12; Is provided in the frame 30 is made of a rotating member 70 for rotating the rotating wheel member 60.

상기 평탄화드럼(50)은 프레임(30)(31) 하부 전방에 대응되게 각각 고정된 회전베어링(51)과; 회전베어링(51) 사이에 양단이 회전 가능하게 축설된 이송스크류드럼(52)으로 이루어진다.The flattening drum 50 may include rotating bearings 51 respectively fixed to correspond to the lower front of the frames 30 and 31; Both ends of the rotating bearing 51 is composed of a feed screw drum 52 rotatably arranged.

상기 이송스크류드럼(52)은 상호 반대 방향으로 이송날개(52a)(52b)가 구비되고, 대응되게 결합홈(53)이 형성된 제1,2이송스크류드럼(54)(55)과; 제1,2이송스크류드럼(54)(55)의 결합홈(53) 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 연결봉(56)이 형성된 연결스크류드럼(57)과; 제1,2이송스크류드럼(54)(55)의 사이에 분리 가능하게 연결스크류드럼(57)을 고정시키기 위한 고정볼트(59)로 이루어진다.The transfer screw drum 52 includes first and second transfer screw drums 54 and 55 having transfer blades 52a and 52b in opposite directions and corresponding coupling grooves 53 formed therein; Connecting screw drums 57 having connecting rods 56 formed at both ends to be detachably inserted between the coupling grooves 53 of the first and second transfer screw drums 54 and 55; It consists of a fixing bolt (59) for fixing the connecting screw drum (57) detachably between the first and second transfer screw drum (54, 55).

이때, 연결스크류드럼(57)의 외주연에는 제1,2이송스크류드럼(54)(55)의 이송날개(52a)(52b)와 동일한 방향의 이송회전날개(57a)(57b)가 각각 구비되고, 그 외경이 제1,2이송스크류드럼(54)(55)과 동일하여 동일한 스킨면을 이루게 된다.At this time, on the outer periphery of the connecting screw drum 57, the feed rotary blades 57a and 57b in the same direction as the feed wings 52a and 52b of the first and second feed screw drums 54 and 55, respectively, are provided. The outer diameter is the same as that of the first and second transfer screw drums 54 and 55 to form the same skin surface.

또한, 연결스크류드럼(57)의 길이는 도로폭에 따라 설치되는 거푸집부재(10)의 폭에 따라 다양하게 구비하게 되고, 자체 중량을 줄이기 위하여 중공으로 형성하게 된다.In addition, the length of the connection screw drum 57 is provided in various ways depending on the width of the formwork member 10 is installed in accordance with the road width, it is formed in a hollow to reduce its own weight.

상기 회전바퀴부재(60)는 평탄화드럼(50) 후방 영역의 프레임(30)(31) 하부에 대응되게 각각 고정된 다수의 바퀴받이(62)와; 바퀴받이(62)에 제1,2,3회전축(64a)(64b)(64c)으로써 회전 가능하게 각각 고정되고, 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 이동 가능하게 얹혀진 제1,2,3회전바퀴(66)(67)(68)로 이루어진다.The rotary wheel member 60 includes a plurality of wheel rests 62 fixed to correspond to the lower portions of the frames 30 and 31 in the rear region of the flattening drum 50; First, second and third rotation shafts 64a, 64b and 64c are rotatably fixed to the wheel support 62, respectively, on the first and second guide rails 11 and 12 of the formwork member 10. The first, second and third rotation wheels 66, 67 and 68 are mounted to be movable.

상기 회전부재(70)는 프레임(30) 상부에 구비되고, 선단에 제1스프로켓(71)이 축설된 모터축(72)을 갖는 정역회전하는 구동모터(73)와; 구동모터(73)의 제1스프로켓(71)과 대응되게 제2스프로켓(74)이 일측에 축설되고, 프레임(30) 하부에 설치된 축연결커플링(75)에 타측이 회전 가능하게 축설된 수평동력전달축(76)과; 축연결커플링(75)에 내측 외경이 축설된 상기 제2회전축(64b) 내측에 회전 가능하게 축설된 제3스프로켓(77)과; 제3스프로켓(77)과 대응되게 제3회전축(64c) 내측에 회전 가능하게 축설된 제4스프로켓(78)과; 제2회전축(64b) 외측에 회전 가능하게 축설된 제5스프로켓(79)과; 제5스프로켓(79)과 대응되게 제1회전축(64a) 외측에 회전 가능하게 축설된 제6스프로켓(80)으로 이루어진다.The rotating member 70 is provided in the upper portion of the frame 30, the drive motor 73 for forward and reverse rotation having a motor shaft 72, the first sprocket 71 is arranged at the front end; The second sprocket 74 is arranged on one side so as to correspond to the first sprocket 71 of the driving motor 73, and the other side is rotatably arranged on the shaft coupling coupling 75 installed below the frame 30. A power transmission shaft 76; A third sprocket 77 rotatably arranged inside the second rotation shaft 64b having an inner outer diameter formed on the shaft coupling coupling 75; A fourth sprocket 78 rotatably arranged inside the third rotation shaft 64c so as to correspond to the third sprocket 77; A fifth sprocket 79 rotatably arranged outside the second rotation shaft 64b; The sixth sprocket 80 is rotatably arranged on the outer side of the first rotation shaft 64a to correspond to the fifth sprocket 79.

이때, 제1,2스프로켓(71)(74), 제3,4스프로켓(77)(78), 제5,6스프로켓(79)(80) 사이에는 체인(81)이 각각 연결되어 구동모터(73)의 회전력을 전달하여 회전바퀴부재(60)를 이동시키게 된다.At this time, the chain 81 is connected between the first and second sprockets 71 and 74, the third and fourth sprockets 77 and 78 and the fifth and six sprockets 79 and 80, respectively. 73 to transfer the rotational force to move the rotating wheel member (60).

한편, 정역회전하는 구동모터(73)는 작업 현장에서는 발전기의 전원을 사용하여 동작시키게 된다. On the other hand, the forward and reverse rotation drive motor 73 is operated by using the power of the generator at the work site.

도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 진동다짐장치(90)는 평탄화장치(20)의 프레임(30)(31)에 고정되고, 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 양측에 이동 가능하게 안착된 전방대차(92)(93)와; 전방대차(92)(93) 사이에 편심 및 회전 가능하게 축설되어 타설되는 콘크리트를 진동을 다지기 위한 진동다짐드럼(100)으로 이루어진다.As shown in FIG. 7 and FIG. 8, the vibration compaction apparatus 90 is fixed to the frames 30 and 31 of the flattening apparatus 20, and the first and second guide rails 11 of the form member 10 are fixed. (12) a front trolley (92) (93) which is movable on both sides; Vibration compaction drum 100 for compacting the eccentric and rotatable concrete is placed between the front trolley (92, 93) rotatably built.

상기 전방대차(92)(93)는 프레임(30)(31)에 고정대(94)로써 분리 가능하게 연결되고, 하부에 제1,2가이드레일(11)(12)을 따라 이동 가능한 다수의 이동바퀴(96)가 구비된다.The front trolleys 92 and 93 are detachably connected to the frames 30 and 31 as a fixing stand 94, and a plurality of movements that are movable along the first and second guide rails 11 and 12 at the bottom thereof. Wheel 96 is provided.

상기 진동다짐드럼(100)은 전방대차(92)(93) 전방 영역 하부에 대응되게 구비된 회전베어링(102)과; 회전베어링(102) 사이에 편심되고, 회전 가능하게 축설된 편심드럼(104)으로 이루어진다.The vibration compaction drum 100 includes a rotation bearing 102 corresponding to the lower portion of the front region of the front trolley 92 and 93; It consists of an eccentric drum 104 which is eccentrically and rotatably arranged between the rotary bearings 102.

상기 편심드럼(104)은 회전베어링(102) 사이에 회전 가능하게 축설되고, 대응되게 삽입홈(105)이 형성된 제1,2편심드럼(106)(107)과; 제1,2편심드럼(106)(107)의 삽입홈(105) 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 삽입봉(108)이 형성된 연결드럼(109)과; 제1,2편심드럼(106)(107) 사이에 분리 가능하게 연결드럼(109)을 고정시키기 위한 고정볼트(110)로 이루어진다.The eccentric drum (104) is rotatably arranged between the rotating bearings 102, the first and second eccentric drum (106) (107) having a corresponding insertion groove (105); A connecting drum 109 having insertion rods 108 formed at both ends thereof to be detachably inserted between the insertion grooves 105 of the first and second eccentric drums 106 and 107; It consists of a fixing bolt 110 for fixing the connecting drum 109 detachably between the first and second eccentric drum (106, 107).

이때, 연결드럼(109)은 그 외경이 제1,2편심드럼(106)(97)과 동일 스킨면이 형성되도록 이루어지고, 길이가 도로폭에 따라 설치되는 거푸집부재(10)의 폭에 따라 다양하게 구비하게 되며, 자체 중량을 줄이기 위하여 중공으로 형성하게 된다. At this time, the connecting drum 109 is made so that its outer diameter is the same skin surface as the first and second eccentric drum 106, 97, the length is in accordance with the width of the form member 10 is installed along the road width It will be provided in various ways, it is formed in a hollow to reduce its own weight.

그리고, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이 상기 마무리다짐장치(120)는 진동드럼장치(90)의 전방대차(92)(93)에 고정대(121)로써 분리 가능하게 연결되고, 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 양측에 이동 가능하게 안착된 후방대차(122)(123)와; 후방대차(122)(123) 사이에 회전 가능하게 축설되어 타설되는 콘크리트를 마무리로 다지기 위한 마무리다짐드럼(130)으로 이루어진다.9 and 10, the finishing compaction apparatus 120 is detachably connected to the front trolleys 92 and 93 of the vibration drum device 90 by a fixing rod 121, and a form member ( A rear bogie (122) (123) movably seated on both sides of the first and second guide rails (11) (12) of (10); It consists of a finishing compaction drum 130 for compacting the concrete that is rotatably constructed and poured between the rear bogies 122 and 123.

상기 후방대차(122)(123)는 전방대차(92)(93)에 고정대(121)로써 고정되고, 하부에 제1,2가이드레일(11)(12)을 따라 이동 가능한 다수의 이동바퀴(125)가 구비된다.The rear trolleys 122 and 123 are fixed to the front trolleys 92 and 93 as a fixing base 121, and a plurality of moving wheels movable along the first and second guide rails 11 and 12 at the bottom thereof. 125).

상기 마무리다짐드럼(130)은 후방대차(122)(123) 전방 영역 하부에 대응되게 구비된 회전베어링(132)과; 회전베어링(132) 사이에 회전 가능하게 축설된 다짐드럼(134)으로 이루어진다.The finishing compaction drum 130 includes a rotating bearing 132 provided to correspond to the lower portion of the rear bogie 122 and 123 front region; It consists of a compaction drum 134 rotatably arranged between the rotating bearings 132.

상기 다짐드럼(134)은 회전베어링(132) 사이에 회전 가능하게 축설되고, 대응되게 끼움홈(135)이 형성된 제1,2다짐드럼(136)(137)과; 제1,2다짐드럼(136)(137)의 끼움홈(135) 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 끼움봉(139)이 형성된 다짐연결드럼(140)과; 제1,2다짐드럼(136)(137) 사이에 분리 가능하게 다짐연결드럼(140)을 고정시키기 위한 고정볼트(141)로 이루어진다.The compaction drum 134 is rotatably arranged between the rotating bearings 132, and includes first and second compaction drums 136 and 137 corresponding to fitting grooves 135. A compaction connecting drum 140 having fitting rods 139 formed at both ends of the first and second compacting drums 136 and 137 so as to be detachably inserted between the fitting grooves 135 of the first and second compacting drums 136 and 137; The fixing bolt 141 for fixing the compaction connecting drum 140 to be detachable between the first and second compaction drums 136 and 137.

이때, 다짐연결드럼(140)은 그 외경이 제1,2다짐드럼(136)(137)과 동일한 스킨면이 형성되도록 이루어지고, 길이가 도로폭에 따라 설치되는 거푸집부재(10)의 폭에 따라 다양하게 구비하게 되며, 자체 중량을 줄이기 위하여 중공으로 형성하게 된다. At this time, the compaction connecting drum 140 is made so that the outer surface is the same skin surface as the first and second compaction drums 136, 137, the length is formed in the width of the formwork member 10 is installed according to the road width It will be provided in various ways, it is formed in a hollow to reduce its own weight.

한편, 고정볼트(141)는 끼움홈(135)과 연통되게 제1,2다짐드럼(136)(137)에 형성된 단차공(138a)에 머리가 은폐되고, 나사가 형성된 몸체는 단차공(138a)과 대응되게 다짐연결드럼(140)의 끼움봉(139)에 형성된 나사공(139a)에 체결되어 제1,2다짐드럼(136)(137) 사이에 다짐연결드럼(140)을 고정시키게 된다.On the other hand, the fixing bolt 141 is in communication with the fitting groove 135, the head is concealed in the stepped hole (138a) formed in the first and second compaction drums 136, 137, the screw formed body is a stepped hole (138a) In correspondence with) is fastened to the screw hole (139a) formed in the fitting rod 139 of the compaction connection drum 140 to fix the compaction connection drum 140 between the first and second compaction drums (136, 137) .

이때, 단차공(138a)에는 고정볼트(141)의 머리를 은폐시키기 위하여 고정볼트 캡(142)을 삽입하게 된다. 이러한 고정볼트 캡(142)은 제1,2다짐드럼(136)(137)의 표면과 밀착되어 콘크리트를 마무리 다짐시 자국이 남지 않게 된다.At this time, the stepped hole 138a is inserted into the fixing bolt cap 142 to conceal the head of the fixing bolt 141. The fixing bolt cap 142 is in close contact with the surface of the first and second compaction drums 136 and 137 so that the marks are not left when the concrete is compacted.

한편, 고정볼트 캡(142)은 일회용으로 사용할 수 있도록 합성수지로 제작하는 것이 바람직하다. On the other hand, the fixing bolt cap 142 is preferably made of synthetic resin so that it can be used for single use.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 평탄화장치의 동작상태를 설명하기로 한다.An operation state of the flattening apparatus according to the present invention configured as described above will be described.

도 1 내지 도 3에서와 같이, 먼저 도로 포장을 하기 위하여 원래의 도로면을 평탄화 및 단단하게 다진 다음, 이에 콘크리트를 타설하여 도로를 포장하게 되는 것이다. 즉, 도로를 포장하고자 하는 도로 폭에 적절하게 거푸집부재(10)를 구성하는 제1,2가이드레일(11)(12)을 도로면에 고정시켜 조립 유지하게 된다. 1 to 3, first to flatten and stiffen the original road surface in order to pave the road, and then the concrete is poured to pave the road. That is, the first and second guide rails 11 and 12 constituting the formwork member 10 are properly fixed to the road surface to be assembled and maintained in the road width to be paved.

그러면, 도로폭에 적절한 넓이와 높이를 유지하여 제1,2가이드레일(11)(12)이 설치되어 콘크리트 양생의 공간이 마련된다.Then, the first and second guide rails 11 and 12 are installed while maintaining the width and height appropriate for the road width, thereby providing a space for curing concrete.

이러한 상태에서 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 평탄화 장치(20), 진동다짐장치(90) 및 마무리다짐장치(120)를 올려놓은 다음, 자갈, 모래, 시멘트 등이 적정 비율로 혼합된 콘크리트를 타설하게 된다. 이러한 콘크리트 혼합물은 레미콘을 이용하거나 그 밖의 콘크리트 타설 장비를 이용하여 편리하게 타설하게 된다.In this state, the flattening device 20, the vibration compaction device 90 and the finishing compaction device 120 are placed on the first and second guide rails 11 and 12 of the formwork member 10, and then gravel and sand , Concrete, etc. will be poured in the proper ratio. These concrete mixtures are conveniently placed using ready-mixed concrete or other concrete placing equipment.

그 다음으로 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 얹혀진 평탄화장치(20)를 동작시키게 된다. 이를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Next, the planarizing device 20 mounted on the first and second guide rails 11 and 12 of the formwork member 10 is operated. This will be described in detail as follows.

먼저, 도 4 내지 도 7에서와 같이 평탄화장치(20)를 구성하는 회전부재(70)의 구동모터(73)를 정회전시키게 된다. 그러면, 프레임(30) 상부의 구동모터(73)가 정회전으로 동작하게 되고, 이에 따라 모터축(72) 선단의 제1스프로켓(71)과 수평동력전달축(75)의 제2스프로켓(74) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 구동모터(73)의 회전력이 수평동력전달축(76)으로 전달되고, 축연결커플링(75)에 축설된 제2회전축(64b)이 회전하게 됨에 따라 제2회전바퀴(67)가 회전하게 된다.First, as shown in FIGS. 4 to 7, the driving motor 73 of the rotating member 70 constituting the flattening device 20 is rotated forward. Then, the driving motor 73 in the upper portion of the frame 30 is operated in the forward rotation, accordingly, the first sprocket 71 of the tip of the motor shaft 72 and the second sprocket 74 of the horizontal power transmission shaft 75. As the rotation force of the drive motor 73 is transmitted to the horizontal power transmission shaft 76 by the chain 81 connected between the), and the second rotation shaft 64b built in the shaft coupling coupling 75 is rotated The second rotation wheel 67 is rotated.

이와 동시에 제2회전축(64b) 내측의 제3스프로켓(76)과 제3회전축(64c) 내측의 제4스프로켓(77) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 제3회전바퀴(68)가 회전하게 되고, 제2회전축(64b) 외측의 제5스프로켓(78)과 제1회전축(64a) 외측의 제6스프로켓(79) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 제1회전바퀴(66)가 정회전하게 된다.At the same time, the third rotation wheel 68 is rotated by a chain 81 connected between the third sprocket 76 inside the second rotation shaft 64b and the fourth sprocket 77 inside the third rotation shaft 64c. The first rotation wheel 66 is rotated forward by a chain 81 connected between the fifth sprocket 78 outside the second rotation shaft 64b and the sixth sprocket 79 outside the first rotation shaft 64a. do.

이에 따라 제1가이드레일(11)을 따라 제1,2,3회전바퀴(66)(67)(68)가 전방으로 이동하게 된다.Accordingly, the first, second and third rotation wheels 66, 67 and 68 move forward along the first guide rails 11.

이와 동시에 프레임(30)(31) 하부 전방에 대응되게 각각 고정된 회전베어링(51) 사이에 양단이 회전 가능하게 축설되고, 외주연에 이송날개(52a)(52b)가 형 성된 평탄화드럼(50)을 구성하는 이송스크류드럼(52)이 전방으로 이동하게 되어 평탄화작업을 하게 된다.At the same time, both ends are rotatably arranged between the rotating bearings 51 fixed to correspond to the lower front of the frame 30, 31, and the flattening drum 50 having the feed wings 52a and 52b formed on the outer circumference thereof. Transfer screw drum 52 constituting the) is moved to the front to the flattening operation.

이때, 이송스크류드럼(52)은 상호 반대 방향으로 이송날개(52a)(52b)가 구비되고, 대응되게 결합홈(53)이 형성된 제1,2이송스크류드럼(54)(55)과, 제1,2이송스크류드럼(54)(55)의 결합홈(53) 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 연결봉(56)이 형성된 연결스크류드럼(57)으로 구성되고, 고정볼트(59)로써 고정된 상태가 유지되며, 연결스크류드럼(57)에는 이송회전날개(57a)(57b)가 구비되어 타설된 콘크리트를 양측으로 이동시키면서 평탄화 작업을 하게 된다.At this time, the transfer screw drum 52 is provided with the transfer blades 52a and 52b in opposite directions to each other, and the first and second transfer screw drums 54 and 55 having corresponding coupling grooves 53 formed thereon, and It consists of connecting screw drum (57) formed with connecting rods (56) at both ends to be detachably inserted between the coupling grooves (53) of the first and second feed screw drums (54) and (55), and fixed by fixing bolts (59). The retained state is maintained, and the connection screw drum 57 is provided with feed rotary blades 57a and 57b to move the poured concrete to both sides and to flatten the work.

이에 따라 프레임(31) 하부에 회전 가능하게 구비된 제1,2,3회전바퀴(66)(67)(68)가 순차적으로 회전하게 되어 제2가이드레일(12)을 따라 전방으로 이동하게 된다. Accordingly, the first, second and third rotation wheels 66, 67 and 68 which are rotatably provided under the frame 31 are sequentially rotated to move forward along the second guide rail 12. .

이때, 평탄화장치는 제1,2가이드레일(11)(12)을 전후방으로 이동시킴으로써 타설된 콘트리트의 수분이 마르기 전에 신속하게 평탄화를 이룰 수 있는 것이다.At this time, the flattening device is to move the first and second guide rails (11, 12) back and forth to quickly planarize before the water of the poured concrete dries.

상기와 같이 평탄화장치(20)가 전방으로 이동하게 되면, 평탄화장치(20)의 프레임(30)(31)에 고정된 진동다짐장치(90)와, 진동다짐장치(90)의 전방대차에 연결된 마무리다짐장치(120)가 동시에 전방으로 이동하게 되어 평탄화된 콘크리트를 편심으로 다지고, 마무리로 다지게 되는 것이다.When the flattening device 20 moves forward as described above, the vibration compactor 90 fixed to the frames 30 and 31 of the flattening device 20 is connected to the front bogie of the vibration compactor 90. The finishing compaction apparatus 120 is moved forward at the same time to compact the flattened concrete into eccentricity, and to be compacted to the finish.

이에 대한 동작을 개략적으로 설명하면, 도 7 및 도 8에서와 같이 먼저 진동다짐장치는 평탄화장치(20)의 프레임(30)(31)에 고정대(94)로써 연결된 상태에서 하부의 이동바퀴(96)가 제1,2가이드레일(11)(12)을 따라 전방으로 이동하게 되고, 전방대차(92)(93) 전방 영역 하부의 회전베어링(102)) 사이에 편심 및 회전 가능하게 축설된 편심드럼(104)을 구성하는 제1,2편심드럼(106)(107)과 연결드럼(109)이 편심으로 회전하여 편심 차이만큼 콘크리트물을 다지게 된다.7 and 8, first, the vibration compaction apparatus is connected to the frames 30 and 31 of the flattening device 20 by the fixing stand 94. ) Is moved forward along the first and second guide rails 11 and 12, and the eccentrically and rotatably arranged eccentrically between the rotational bearings 102 below the front trolleys 92 and 93. The first and second eccentric drums 106 and 107 and the connecting drum 109 constituting the drum 104 are rotated eccentrically to compact concrete material by the difference in eccentricity.

그리고, 도 9 및 도 10에서와 같이 진동드럼장치(90)의 전방대차(92)(93)에 고정대(121)로써 연결된 후방대차(122)(123)가 이동바퀴(125)의 회전력으로써 제1,2가이드레일(11)(12)을 따라 전방으로 이동하게 된다.9 and 10, the rear bogies 122 and 123 connected to the front bogies 92 and 93 of the vibration drum device 90 as the fixing base 121 are formed by the rotational force of the movable wheel 125. The first and second guide rails 11 and 12 are moved forward.

이와 동시에 후방대차(122)(123) 전방 영역 하부의 회전베어링(132)에 회전 가능하게 축설된 다짐드럼(134)이 회전하면서 마무리 다짐 작업을 하게 되는 것이다.At the same time, the compaction drum 134 rotatably arranged in the rotary bearing 132 in the lower portion of the front portion of the rear bogie 122 and 123 rotates to finish the compaction operation.

한편, 상기와 같이 도로 포장을 완료한 다음, 폭이 넓은 도로를 포장하고자 할 경우에는 거푸집부재(10)를 도로폭에 고정시킨 다음, 이 도로폭에 적절하게 평탄화장치(20)의 평탄화드럼(50), 진동다짐장치(90)의 진동다짐드럼(100) 및 마무리다짐장치(120)의 마무리다짐드럼(130)의 길이를 조절하여 도로 포장을 하게 된다.On the other hand, after completing the pavement as described above, if you want to pave a wide road, the formwork member 10 is fixed to the road width, and then the flattening drum of the leveling device 20 appropriately for the road width ( 50), by adjusting the length of the vibration compaction drum 100 of the vibration compaction apparatus 90 and the finishing compaction drum 130 of the finishing compaction apparatus 120 is to pave the road.

이를 개략적으로 설명하면, 먼저 평탄화장치(20)의 평탄화드럼(50)에 대한 길이를 조절하기 위해서는 평탄화드럼(50)을 구성하는 고정볼트(59)의 체결력을 해제한 다음, 연결스크류드럼(57)을 제1,2이송스크류드럼(54)(55)으로부터 분리한 후, 길이가 긴 연결스크류드럼(57)으로 교체하여 제1,2이송스크류드럼(54)의 중앙 길이를 연장하게 된다.(도 5 및 도 6참조)Briefly describing, first, in order to adjust the length of the flattening device 20 with respect to the flattening drum 50, the clamping force of the fixing bolt 59 constituting the flattening drum 50 is released, and then the connecting screw drum 57 ) Is separated from the first and second transfer screw drums 54 and 55, and then replaced with a long connecting screw drum 57 to extend the central length of the first and second transfer screw drums 54. (See Figures 5 and 6)

이때, 연결스크류드럼(57)에는 제1,2이송스크류드럼(54)(55)의 이송날개(52a)(52b)와 일치되게 이송회전날개(57a)(57b)가 구비되어 평탄화 작업을 하게 된다.At this time, the connection screw drum 57 is provided with a feed rotary blades (57a, 57b) to match the transfer blades (52a, 52b) of the first and second transfer screw drums (54, 55) to flatten the operation. do.

그리고, 진동다짐장치(90)의 진동다짐드럼(100)에 대한 길이를 조절하기 위해서는 진동다짐드럼(100)을 구성하는 고정볼트(110)의 체결력을 해제한 다음, 연결드럼(109)을 제1,2편심드럼(106)(107)으로부터 분리한 후, 길이가 긴 연결드럼(109)으로 교체하여 제1,2편심드럼(106)(107)의 중앙 길이를 연장하게 된다.(도 7 및 도 8참조)In addition, in order to adjust the length of the vibration compaction device 90 with respect to the vibration compaction drum 100, the clamping force of the fixing bolt 110 constituting the vibration compaction drum 100 is released, and then the connection drum 109 is removed. After separation from the first and second eccentric drums 106 and 107, the central length of the first and second eccentric drums 106 and 107 is extended by replacing the connecting drum 109 with a long length. And FIG. 8)

이때, 연결드럼(109)은 연결스크류드럼(57)과 동일한 길이를 유지하게 된다.At this time, the connecting drum 109 maintains the same length as the connecting screw drum (57).

또한, 마무리다짐장치(120)의 마무리다짐드럼(130)의 길이를 조절하기 위해서는 마무리다짐드럼(130)을 구성하는 고정볼트(141)를 은폐하기 위한 고정볼트 캡(142)을 제거한 다음, 고정볼트(141)의 체결력을 해제하고 제1,2다짐드럼(136)(137)으로부터 다짐연결드럼(140)을 분리한 다음, 길이가 긴(연결드럼, 연결스크류드럼과 동일) 다짐연결드럼(140)을 교체하게 되는 것이다.(도 9 및 도 10참조)In addition, in order to adjust the length of the finishing compaction drum 130 of the finishing compaction apparatus 120, the fixing bolt cap 142 for concealing the fixing bolt 141 constituting the finishing compaction drum 130 is removed, and then fixed. Release the tightening force of the bolt 141 and remove the compaction connecting drum 140 from the first and second compaction drums 136 and 137, and then the long compacted connecting drum (same as the connecting drum and the connecting screw drum). 140) will be replaced (see FIGS. 9 and 10).

즉, 평탄화드럼(50)의 연결스크류드럼(57), 진동다짐드럼(100)의 연결드럼(109) 및 마무리다짐드럼(130)의 다짐연결드럼(140)의 길이를 다양하게 구비하여 도로폭에 따라 적절한 길이를 선택하여 길이를 조절하게 되고, 이러한 연결스크류드럼(57), 연결드럼(109) 및 다짐연결드럼(140)는 중량을 줄이기 위하여 중공으로 이루어져 교체가 용이한 것이다.That is, the width of the road is provided with various lengths of the connecting screw drum 57 of the flattening drum 50, the connecting drum 109 of the vibration compaction drum 100 and the compaction connecting drum 140 of the finishing compaction drum 130 By selecting the appropriate length to adjust the length, the connecting screw drum 57, the connecting drum 109 and compaction connecting drum 140 is made of hollow to reduce the weight is easy to replace.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 그 기술적 사상이 있다고 할 것이다.Concrete road pavement according to the present invention described above is not limited to the above embodiment, anyone having ordinary knowledge in the field of the present invention without departing from the gist of the present invention claimed in the claims below However, the technical idea is to the extent that various modifications can be made.

도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 구조를 전체적으로 도시한 평면 구성도.1 is a plan view showing the overall structure of a concrete road pavement apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 측면구성도.Figure 2 is a side view of a concrete road pavement apparatus according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 평탄화장치의 요부 저면 구성도.Figure 3 is a bottom configuration of the main portion of the flattening device according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 평탄화장치의 회전부재에 대한 구성도.Figure 4 is a block diagram of a rotating member of the flattening device according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 평탄화장치를 도시한 요부 정면도.Figure 5 is a front view of the main portion showing a flattening device according to the present invention.

도 6은 도 5의 "A"부분에 대한 확대도.6 is an enlarged view of a portion “A” of FIG. 5.

도 7은 본 발명에 따른 진동마무리장치를 도시한 요부 정면도.Figure 7 is a front view of the main part showing a vibration finishing device according to the present invention.

도 8은 도 7의 "B"부분에 대한 확대도.8 is an enlarged view of a portion “B” of FIG. 7.

도 9은 본 발명에 따른 다짐마무리장치를 도시한 요부 정면도.Figure 9 is a front view of the main part showing a compaction finishing apparatus according to the present invention.

도 10은 도 9의 "C"부분에 대한 확대도.FIG. 10 is an enlarged view of portion “C” in FIG. 9;

도 11은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 동작상태도.11 is an operational state diagram of a concrete road pavement apparatus according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 거푸집부재 11,12 : 제1,2가이드레일10 formwork member 11, 12 first and second guide rail

20 : 평탄화장치 30,31 : 프레임 20: flattening device 30, 31: frame

50 : 평탄화드럼 51,102,132 : 회전베어링50: flattening drum 51,102,132: rotating bearing

52a,52b : 이송날개 52 : 이송스크류드럼52a, 52b: transfer blade 52: transfer screw drum

54,55 : 제1,2이송스크류드럼 57 : 연결스크류드럼54,55: 1st, 2nd transfer screw drum 57: Connecting screw drum

57a,57b : 이송회전날개 90 : 진동다짐장치57a, 57b: feed rotary wing 90: vibration compaction device

92,93 : 전방대차 100 : 진동다짐드럼92,93: front bogie 100: vibration compaction drum

104 : 편심드럼 106,107 : 제1,2편심드럼104: eccentric drum 106,107: 1, 2 eccentric drum

109 : 연결드럼 120 : 마무리다짐장치109: connection drum 120: finishing compaction device

122,123 : 후방대차 126,127 : 제1,2다짐드럼 122,123: Rear bogie 126,127: First and second compaction drum

134 : 다짐드럼 140 : 다짐연결드럼134: compaction drum 140: compaction connection drum

142 : 고정볼트 캡142: fixing bolt cap

Claims (7)

삭제delete 상부에 케이스가 구비된 한쌍의 프레임과; 상기 프레임의 전방 하부 사이에 회전 가능하게 축설된 평탄화드럼과; 상기 평탄화드럼 후방의 프레임 하부에 회전 가능하게 축설되고, 제1,2가이드레일 상부에 이동 가능하게 얹혀진 회전바퀴부재와; 상기 프레임에 구비되어 회전바퀴부재를 회전시키기 위한 회전부재로 구성된 평탄화장치; 상기 평탄화장치 후방의 거푸집부재 양측에 이동 가능하게 구비된 진동다짐장치; 및 상기 진동다짐장치 후방의 거푸집부재 양측에 이동 가능하게 구비된 마무리다짐장치로 구성된 콘크리트 도로 포장장치에 있어서,A pair of frames provided with a case at the top; A flattening drum rotatably arranged between the front lower portion of the frame; A rotating wheel member rotatably arranged under the frame behind the flattening drum and movably mounted on the first and second guide rails; A flattening device provided in the frame, the flattening device including a rotating member for rotating the rotating wheel member; A vibration compaction device provided to be movable on both sides of the formwork member behind the flattening device; In the concrete road paving device consisting of a finishing compaction device provided to be movable on both sides of the form member behind the vibration compaction device, 상기 평탄화드럼은The flattening drum 상기 프레임 하부 전방에 대응되게 고정된 회전베어링; 및A rotating bearing fixed to the front of the lower frame; And 상기 회전베어링 사이에 회전 가능하게 축설되고, 반대 방향으로 이송날개가 구비되며, 대응되게 결합홈이 형성된 제1,2이송스크류드럼과; 상기 제1,2이송스크류드럼의 결합홈에 분리 가능하게 삽입되는 연결봉이 형성되고, 이송회전날개가 각각 구비된 연결스크류드럼과; 상기 제1,2이송스크류드럼의 사이에 분리 가능하게 연결스크류드럼을 고정시키기 위한 고정볼트로 이루어진 이송스크류드럼; First and second conveying screw drums rotatably arranged between the rotating bearings, with feed vanes in opposite directions, and correspondingly formed with coupling grooves; A connecting rod drum formed to be detachably inserted into the coupling groove of the first and second transfer screw drums, and each of which has a feeding rotary blade; A transfer screw drum consisting of fixing bolts for separably fixing the connection screw drum between the first and second transfer screw drums; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치.Concrete road paving device, characterized in that configured to include. 제2항에 있어서, 상기 진동다짐장치는 According to claim 2, wherein the vibration compaction device 상기 프레임에 고정되고, 상기 거푸집부재의 제1,2가이드레일 양측에 이동 가능하게 안착된 전방대차와; A front bogie fixed to the frame and movably seated on both sides of the first and second guide rails of the formwork member; 상기 전방대차 사이에 편심 및 회전 가능하게 축설되어 타설되는 콘크리트를 진동을 다지기 위한 진동다짐드럼으로 구성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치. Concrete road pavement device, characterized in that consisting of a vibration compaction drum for compacting the eccentric and rotatable concrete is placed between the front bogie. 제3항에 있어서, 상기 진동다짐드럼은 According to claim 3, wherein the vibration compaction drum 상기 전방대차 전방 영역 하부에 대응되게 구비된 회전베어링; 및A rotating bearing provided corresponding to a lower portion of the front cart front region; And 상기 회전베어링 사이에 회전 가능하게 축설되고, 대응되게 삽입홈이 형성된 제1,2편심드럼과; 상기 제1,2편심드럼의 삽입홈 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 삽입봉이 형성된 연결드럼과; 제1,2편심드럼 사이에 분리 가능하게 연결드럼을 고정시키기 위한 고정볼트로 이루어진 편심드럼;First and second eccentric drums rotatably arranged between the rotating bearings and having insertion grooves corresponding thereto; A connecting drum having insertion rods formed at both ends of the first and second eccentric drums so as to be detachably inserted between the insertion grooves of the first and second eccentric drums; Eccentric drum consisting of a fixing bolt for fixing the connection drum detachably between the first and second eccentric drum; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치.Concrete road paving device, characterized in that configured to include. 제2항에 있어서, 상기 마무리다짐장치는 According to claim 2, wherein the finishing compaction apparatus 상기 진동다짐장치의 전방대차에 고정대로써 연결되고, 거푸집부재의 제1,2가이드레일 양측에 이동 가능하게 안착된 후방대차와; A rear bogie connected to the front bogie of the vibration compaction device and fixedly seated on both sides of the first and second guide rails of the formwork member; 상기 후방대차 사이에 회전 가능하게 축설되어 콘크리트를 마무리로 다지기 위한 마무리다짐드럼으로 구성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치.Concrete road pavement device, characterized in that consisting of a finishing compaction drum for compacting the concrete to the finish rotatably between the rear bogie. 제5항에 있어서, 상기 마무리다짐드럼은 The method of claim 5, wherein the finishing compaction drum 상기 후방대차 전방 영역 하부에 대응되게 구비된 회전베어링; 및A rotating bearing provided corresponding to a lower portion of the rear bogie front region; And 상기 회전베어링 사이에 회전 가능하게 축설되고, 대응되게 끼움홈이 형성된 제1,2다짐드럼과; 상기 제1,2다짐드럼의 끼움홈 사이에 분리 가능하게 삽입되도록 양단에 끼움봉이 형성된 다짐연결드럼과; 상기 제1,2다짐드럼 사이에 분리 가능하게 다짐연결드럼을 고정시키기 위한 고정볼트로 이루어진 마무리다짐드럼;First and second compaction drums rotatably arranged between the rotating bearings and having correspondingly formed fitting grooves; A compaction connecting drum having fitting rods formed at both ends to be detachably inserted between the fitting grooves of the first and second compacting drums; Finishing compaction drum consisting of a fixing bolt for fixing the compaction connecting drum detachably between the first and second compaction drum; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치.Concrete road paving device, characterized in that configured to include. 제6항에 있어서, The method of claim 6, 상기 고정볼트는 끼움홈과 연통되게 제1,2다짐드럼에 형성된 단차공에 머리가 은폐되고, The fixing bolt is concealed head in the stepped hole formed in the first and second compaction drum in communication with the fitting groove, 나사가 형성된 몸체는 단차공과 대응되게 다짐연결드럼의 끼움봉에 형성된 나사공에 체결되어 제1,2다짐드럼 사이에 다짐연결드럼을 고정시키게 되며,The screw-formed body is fastened to the screw hole formed in the fitting rod of the compaction connecting drum corresponding to the stepped hole to fix the compaction connecting drum between the first and second compacting drums. 상기 단차공에는 고정볼트캡을 삽입하여 고정볼트의 머리를 은폐시키는 것을 특징으로 하는 콘크리트 도로 포장장치.Concrete step paving device, characterized in that the step of inserting a fixed bolt cap conceal the head of the fixed bolt.
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