KR100854083B1 - Concrete pavement system of a road - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 콘크리트 도로 포장장치에 관한 것으로, 상세하게는 도로폭에 적절하게 설치되어 콘크리트가 타설되는 거푸집부재의 사이에 콘크리트를 평탄화하기 위한 장치를 이동 가능하게 구비하여 간편하게 도로를 포장할 수 있도록 구성한 것이다.The present invention relates to a concrete road pavement apparatus, and in particular, is provided to be appropriately installed in the width of the road between the formwork in which the concrete is poured to provide a device for flattening the concrete is configured to easily pave the road will be.
일반적으로 콘크리트를 타설하여 평탄화 작업을 하기 위해서는 도로의 폭에 적절하게 거푸집을 설치하여 콘크리트 양생 공간을 마련하고, 이에 콘크리트를 타설한 다음, 이를 작업자가 직접 마름 도구를 사용하여 평탄화 작업을 하게 되었던 것이다.In general, in order to flatten the concrete by laying the concrete in the appropriate width of the road to form a concrete curing space, and after the concrete is poured, the worker uses a dry tool to flatten the work .
이에 따라 콘크리트의 고른 평탄화작업이 용이하지 않았으며, 또한 많은 인원이 필요로 하게 되어 작업성이 저하되는 문제점이 발생되었다.Accordingly, evenly flattening the concrete was not easy, and also requires a large number of people, resulting in a problem of deterioration of workability.
또한, 콘크리트의 평탄화 이후에 콘크리트 면을 분리하기 위한 스페이스조인트를 삽입시키는 데, 이 스페이스조인트를 작업자의 감각으로 삽입시킴으로써 삽입이 용이하지 않을 뿐만 아니라 비뚤어지는 등의 문제점과, 재질이 나무로 이루어 져 쉽게 부러지는 등이 파손이 발생되는 문제점이 발생되었다.In addition, after the flattening of the concrete to insert a space joint for separating the concrete surface, by inserting the space joint in the sense of the operator is not only easy to insert, but also problems such as skewing, the material is made of wood Easily broken, such as a problem occurs that breakage occurs.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 타설된 콘크리트의 수분이 마르기 전에 콘크리트를 평탄화시킴으로써 적은 인원으로 작업을 빠르게 진행할 수 있고, 평탄화면이 우수한 콘크리트 도로 포장치를 제공하는 데 목적이 있다. The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, the present invention is to provide a concrete road pavement excellent in the flat surface can proceed quickly with a small number of people by flattening the concrete before the water of the poured concrete dries out The purpose is to.
그리고, 다른 목적은 평탄화된 콘크리트가 마르기 전에 콘크리트 면에 조인트삽입지그를 이용하여 경질의 고무재질로 이루어진 스페이스조인트를 삽입시켜 양생된 콘크리트에 균열이 발생되는 것을 방지하도록 하는 데 있다.Another object is to insert a space joint made of a hard rubber material using a joint insertion jig on the concrete surface before the flattened concrete dries to prevent cracks in the cured concrete.
본 발명의 과제 해결 수단은 도로 폭에 따라 길이 방향으로 대응되게 설치되고, 내부에 콘크리트가 타설되어 양생되는 공간이 마련되도록 이루어진 제1,2가이드레일로 구성되어 콘크리트 타설물을 양생하기 위한 거푸집부재; 및 상기 거푸집부재의 제1,2가이드레일 상부에 이동 가능하게 구비되어 타설되는 콘크리트를 평탄화시키기 위한 평탄화장치와; 상기 평탄화장치로써 평탄화된 콘크리트의 양생후 콘크리트에 균열이 발생되지 않도록 콘크리트 면을 분리시키기 위한 콘크리트면분리부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The problem solving means of the present invention is formed to correspond to the longitudinal direction in accordance with the road width, the form member for curing the concrete pour is composed of the first and second guide rails are made to provide a space for curing by placing concrete therein ; And a flattening device for flattening the concrete to be placed on the first and second guide rails of the formwork to be movable; After the curing of the flattened concrete as the flattening device characterized in that it comprises a concrete surface separating member for separating the concrete surface so that no crack occurs in the concrete.
본 발명은 도로폭에 적절하게 제1,2가이드레일로 이루어진 거푸집부재를 설치하여 내부에 콘크리트 양생공간을 마련하고, 이 거부집부재의 제1,2가이드레일 상부에 평탄화장치를 안착시키고, 이 평탄화장치를 콘크리트의 수분이 마르기 전에 전후로 이동시키면서 콘크리트를 평탄화시킴으로써 적은 인원으로 작업을 빠르게 진행할 수 있으며, 고른 평탄면을 유지할 수 있는 효과가 제공된다. The present invention provides a concrete curing space therein by installing a formwork member consisting of first and second guide rails appropriately for the road width, and the flattening device is mounted on the first and second guide rails of the reject housing member. By flattening the concrete while moving the flattening device back and forth before the moisture of the concrete dries, the work can be progressed quickly with a small number of people, and the effect of maintaining an even flat surface is provided.
또한, 평탄화된 콘크리트가 마르기 전에 콘크리트 면에 조인트삽입지그를 이용하여 경질 고무재질의 스페이스조인트를 삽입시켜 콘크리트가 양생된 후 콘크리트에 균열이 발생되는 것을 방지하도록 양생면을 분리시키게 수 있는 효과가 제공된다.In addition, before the flattened concrete dries, a hard rubber space joint is inserted into the concrete surface using a joint inserting jig to provide the effect of separating the curing surface to prevent cracking of the concrete after the concrete is cured. do.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described specific details for the practice of the invention.
첨부된 도면중 도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 요부 확대 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 요부 저면 구성도이고, 도 6은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 동작상태도이며, 도 7은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치를 구성하는 콘크리트면분리부재의 분해 사시도이고, 도 8은 도 7의 사용되는 상태를 도시한 단면 구성도이며, 도 9는 도 7의 요부 확대 단면도이다.In the accompanying drawings, Figure 1 is a front view of a concrete road paving device is installed in accordance with the present invention, Figure 2 is a plan view of a concrete road paving device is installed in accordance with the present invention, Figure 3 is a concrete road pavement according to the present invention Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the concrete road paving device according to the present invention, Figure 5 is a bottom configuration of the main portion of the concrete road paving device according to the present invention, Figure 6 is according to the present invention Fig. 7 is an exploded perspective view of the concrete surface separating member constituting the concrete road pavement apparatus according to the present invention, and Fig. 8 is a cross-sectional configuration diagram showing the used state of Fig. 7, 9 is an enlarged sectional view of the main portion of FIG. 7.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 포장용 평탄화 장치는 도로폭에 적절하게 설치되어 타설되는 콘크리트를 양생하기 위한 한쌍의 거푸집부재(10)와; 거푸집부재(10) 양측에 이동 가능하게 구비되어 타설된 콘크리트를 평탄화시키기 위한 평탄화장치(20)와; 상기 평탄화장치(20)로써 평탄화된 콘크리트의 양생후 콘크리트에 균열이 발생되지 않도록 콘크리트 면을 분리시키기 위한 콘크리트면분리부재(90)로 이루어진다.1 to 5, the road paving flattening apparatus according to the present invention comprises a pair of
상기 거푸집부재(10)는 도로의 폭에 따라 길이 방향으로 대응되게 설치되고, 내부에 콘크리트가 타설되어 양생되는 공간이 마련되도록 "ㄷ"자 형상의 단면으로 이루어진 제1,2가이드레일(11)(12)로 구성되고, 그 재질은 금속으로 이루어져 반영구적으로 사용 가능한 것이다.The
상기 평탄화장치(20)는 상부에 케이스(33)가 구비된 한쌍의 프레임(30)(31)과; 프레임(30)(31)의 전방 하부 사이에 회전 가능하게 축설되어 타설된 콘크리트를 양측방향으로 이동시킴과 동시에 평탄화시키기 위한 이송스크류부재(50)와; 이송스크류부재(50) 후방의 프레임(30)(31) 하부에 회전 가능하게 축설되고, 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 이동 가능하게 얹혀진 회전바퀴부재(60)와; 프레임(30)에 구비되어 회전바퀴부재(60)를 회전시키기 위한 회전부재(70)로 이루어진다.The
상기 이송스크류부재(50)는 프레임(30)(31) 하부 전방에 대응되게 각각 고정된 회전베어링(52)과; 회전베어링(52) 사이에 양단이 수평으로 회전 가능하게 축설된 이송스크류(54)로 이루어지고, 상기 회전부재(70)를 구성하는 구동모터(73) 회전력에 의해, 가이드레일(11)(12) 상부에 얹혀지고, 바퀴받이(62)로써 프레임(31)(32) 하부에 고정된 회전바퀴(60)가, 가이드레일(11)(12)을 따라 전방으로 이동하게 될 때, 프레임(31)(32) 하부 전방에 고정된 회전베어링(52) 사이에 회전 가능하게 축설된 이송스크류(54)가 전방으로 이동하게 된다.
이때, 이송스크류(54)는 타설된 콘크리트에 의해 회전하게 되고, 콘크리트는 중앙 영역을 중심으로 상호 반대 방향으로 구비된 이송날개(54a)(54b)를 따라 양측으로 이동하게 되어 수분이 마르는 것이 방지되면서 평탄화가 이루어진다.The transfer screw member (50) and the rotating
At this time, the
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상기 회전바퀴부재(60)는 이송스크류부재(50) 후방 영역의 프레임(30)(31) 하부에 대응되게 각각 고정된 다수의 바퀴받이(62)와; 바퀴받이(62)에 제1,2,3회전축(64a)(64b)(64c)으로써 회전 가능하게 각각 고정되고, 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 이동 가능하게 얹혀진 제1,2,3회전바퀴(66)(67)(68)로 이루어진다.The
상기 회전부재(70)는 프레임(30) 상부에 구비되고, 선단에 제1스프로켓(71)이 축설된 모터축(72)을 갖는 정역회전하는 구동모터(73)와; 구동모터(73)의 제1스프로켓(71)과 대응되게 제2스프로켓(74)이 일측에 축설되고, 프레임(30) 하부에 설치된 축연결커플링(75)에 타측이 회전 가능하게 축설된 수평동력전달축(76)과; 축연결커플링(75)에 내측 외경이 축설된 상기 제2회전축(64b) 내측에 회전 가능하게 축설된 제3스프로켓(77)과; 제3스프로켓(77)과 대응되게 제3회전축(64c) 내측에 회전 가능하게 축설된 제4스프로켓(78)과; 제2회전축(64b) 외측에 회전 가능하게 축설된 제5스프로켓(79)과; 제5스프로켓(79)과 대응되게 제1회전축(64a) 외측에 회전 가능하게 축설된 제6스프로켓(80)으로 이루어진다.The rotating
이때, 제1,2스프로켓(71)(74), 제3,4스프로켓(77)(78), 제5,6스프로켓(79)(80) 사이에는 체인(81)이 각각 연결되어 구동모터(73)의 회전력을 전달하여 회전바퀴부재(60)를 이동시키게 된다.At this time, the
한편, 정역회전하는 구동모터(73)는 작업 현장에서는 발전기의 전원을 사용하여 동작시키게 된다. On the other hand, the forward and reverse
상기 콘크리트면분리부재(90)는 평탄화장치(20)로써 타설된 콘크리트를 평탄화 작업을 한 다음, 콘크리트가 양생되기 전 상태의 콘크리트 면에 콘크리트를 분리하기 위한 것이다.The concrete
상기 콘크리트면분리부재(90)는 평탄화장치(20)로써 콘크리트의 평탄화가 이루어진 콘크리트 상부에 안착되는 수평판(92)과, 수평판(92) 중앙 영역에 길이 방향으로 관통 형성된 수평장공(94)으로 이루어진 조인트삽입지그(96)와; 상기 조인트삽입지그(96)의 수평장공(94)을 통하여 삽입되어 콘크리트 면을 분리시키는 스페이스조인트(100)로 구성된다.The concrete
이때, 조인트삽입지그(90)를 구성하는 수평판(92)은 도로폭에 적절한 길이로 이루어지고, 적정 폭을 갖는 나무, 금속패널 또는 합성수지로 이루어지고, 수평장공(94)은 중앙 영역에 길이 방향으로 관통 형성되어, 스페이스조인트(100)가 삽입된다.At this time, the
상기 스페이스조인트(100)는 조인트삽입지그(90)의 수평장공(94)에 삽입 가능한 두께를 유지하고, 콘크리트 양생면을 충분히 분리시킬 수 있을 정도의 폭을 유지하도록 이루어지고, 계절의 온도 차이에 의한 변화가 적은 경질의 고무재질로 이루어진다.The
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 평탄화장치의 동작상태를 설명하기로 한다.An operation state of the flattening apparatus according to the present invention configured as described above will be described.
도 1 내지 도 6에서와 같이, 먼저 도로 포장을 하기 위하여 원래의 도로면을 평탄화 및 단단하게 다진 다음, 이에 콘크리트를 타설하여 도로를 포장하게 되는 것이다. 즉, 도로를 포장하고자 하는 도로 폭에 적절하게 거푸집부재(10)를 구성하는 제1,2가이드레일(11)(12)을 도로면에 고정시켜 조립 유지하게 된다. 그러면, 도로폭에 적절한 넓이와 높이를 유지하여 제1,2가이드레일(11)(12)이 설치되어 콘크리트 양생의 공간이 마련된다.1 to 6, first to flatten and stiffen the original road surface in order to pave the road, and then the concrete is poured to pave the road. That is, the first and
이러한 상태에서 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 평탄화장치(20)를 올려놓은 다음, 자갈, 모래, 시멘트 등이 적정 비율로 혼합된 콘크리트를 타설하게 된다. 이러한 콘크리트 혼합물은 레미콘을 이용하거나 그 밖의 콘크리트 타설장비를 이용하여 편리하게 타설하게 된다.In this state, the
그 다음으로 거푸집부재(10)의 제1,2가이드레일(11)(12) 상부에 얹혀진 평탄화장치(20)를 동작시키게 된다. 이를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Next, the planarizing
먼저, 도 4에서와 같이 평탄화장치(20)를 구성하는 회전부재(70)의 구동모터(73)를 정회전으로 동작시키게 된다. 그러면, 프레임(30) 상부의 구동모터(73)가 정회전으로 동작하게 되고, 이에 따라 모터축(72) 선단의 제1스프로켓(71)과 수평동력전달축(75)의 제2스프로켓(74) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 구동모터(73)의 회전력이 수평동력전달축(76)으로 전달되고, 축연결커플링(75)에 축설된 제2회전축(64b)이 회전하게 됨에 따라 제2회전바퀴(67)가 회전하게 된다.First, as shown in FIG. 4, the
이와 동시에 제2회전축(64b) 내측의 제3스프로켓(76)과 제3회전축(64c) 내측의 제4스프로켓(77) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 제3회전바퀴(68)가 회전하게 되고, 제2회전축(64b) 외측의 제5스프로켓(78)과 제1회전축(64a) 외측의 제6스프로켓(79) 사이에 연결된 체인(81)에 의해 제1회전바퀴(66)가 정회전하게 된다.At the same time, the
이에 따라 제1가이드레일(11)을 따라 제1,2,3회전바퀴(66)(67)(68)가 전방으로 이동하게 되어 프레임(30)이 전방으로 이동하게 되고, 프레임(30)(31) 하부 전방에 대응되게 각각 고정된 회전베어링(52) 사이에 양단이 회전 가능하게 축설되고, 외주연에 이송날개(54a)(54b)가 구비된 이송스크류(54)가 전방으로 이동하게 된다.
이에 따라 반대측 가이드레일(12)로 회전력이 전달되어 가이드레일(12)을 따라 프레임(31)과 회전바퀴(60)가 동시에 전방으로 이동하게 되는 것입니다.
이와 같이 전방으로 이동하는 이송스크류부재(50)의 이송스크류(54)는 타설된 콘크리트에 의해 회전하게 되고, 즉, 이송스크류(54)의 이송날개(54a)(54b)가 콘크리트에 닿은 상태에서 이송스크류(54)가 전방으로 이동하게 됨에 따라 이송스크류(54)가 회전하게 된다.
이때, 이송스크류(54)에는 이송날개(54a)(54b)가 중앙 영역을 중심으로 상호 반대 방향으로 배치되어 있어 타설된 콘크리트가 이송날개(54a)(54b)를 따라 양측으로 이동하게 된다.Accordingly, the first, second and
Accordingly, the rotational force is transmitted to the opposite guide rail (12) so that the frame (31) and the rotating wheel (60) move forward along the guide rail (12) at the same time.
As such, the conveying
At this time, the
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그리고, 구동모터(73)를 정역회전으로 구동시켜 평탄화장치를 제1,2가이드레일(11)(12)을 따라 전후방으로 이동시킴으로써 타설된 콘트리트가 굳어지게 전에 신속하게 평탄화를 이룰 수 있는 것이다.Then, by driving the
한편, 도 7 내지 도 9에서와 같이 콘크리트가 타설되어 평탄화장치로써 평탄화가 이루어진 다음, 콘크리트가 양생되기 전 상태에서 콘크리트 면에 콘크리트면분리부재(90)를 구성하는 조인트삽입지그(96)를 이용하여 고무재질의 스페이스조인트(100)를 삽입시켜 콘크리트가 양생된 후 콘크리트에 균열이 발생되는 것을 방지하도록 양생면을 분리시키게 된다.Meanwhile, as shown in FIGS. 7 to 9, the concrete is poured into a flattening apparatus, and then the
이를 구체적으로 설명하면, 콘크리트의 평탄화가 이루어지면, 도로폭에 적절한 길이로 이루어지고, 적정 폭을 갖는 나무, 금속패널 또는 합성수지로 이루어진 조인트삽입지그(96)를 구성하는 수평판(92)을 콘크리트 면에 안착시킨 다음, 수평판(92)의 수평장공(94)을 통하여 스페이스조인트(100)를 삽입시키게 된다.Specifically, when the flattening of the concrete is made, the
그러면, 스페이스조인트(100)가 수평장공(94)을 통하고, 타설된 콘크리트 면을 통과하여 원 바닥면에 밀착되어 콘크리트 면을 적정한 간격을 분리시키게 되어 양생후 기온 등에 의하여 콘크리트 면에 균열이 발생되는 것을 방지하게 된다.Then, the
이때, 스페이스조인트(100)가 경질의 고무재질로 이루어져 있어 콘크리트 양생후 자체의 탄성력에 의해 기온 차이에 대한 변형이 적게 일어나고, 자체의 파손이 방지되는 것이다.At this time, the
도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 정면도.1 is a front view of a concrete road pavement state is installed in accordance with the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 평면도.Figure 2 is a plan view of the concrete road pavement state is installed in accordance with the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치가 설치된 상태의 측면도.Figure 3 is a side view of a concrete road pavement state is installed in accordance with the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 요부 확대 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the concrete pavement apparatus according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 요부 저면 구성도.Figure 5 is a bottom portion of the concrete road pavement apparatus according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치의 동작상태도.6 is an operational state diagram of a concrete road pavement apparatus according to the present invention.
도 7은 본 발명에 따른 콘크리트 도로 포장장치를 구성하는 콘크리트면분리부재의 분해 사시도.Figure 7 is an exploded perspective view of the concrete surface separating member constituting the concrete road pavement apparatus according to the present invention.
도 8은 도 7의 사용되는 상태를 도시한 단면 구성도.FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating a used state of FIG. 7. FIG.
도 9는 도 7의 요부 확대 단면도.9 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of FIG. 7;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 거푸집부재 11,12 : 제1,2가이드레일10
20 : 평탄화장치 30,31 : 프레임 20: flattening
50 : 이송스크류부재 52 : 회전베어링50: conveying screw member 52: rotating bearing
54 : 이송스크류 54a,54b : 이송날개54:
60 : 회전바퀴부재 62 : 바퀴받이60: rotating wheel member 62: wheel support
64a,64b,64c : 제1,2,3회전축 70 : 회전부재64a, 64b, 64c: first, second and third rotation shafts 70: rotation member
72 : 모터축 71,74,77,78,79,80 : 제1,2,3,4,5,6스프로켓72:
73 : 구동모터 75 : 축연결커플링73: drive motor 75: shaft coupling
76 : 수평동력전달축 81 : 체인76: horizontal power transmission shaft 81: chain
90 : 콘크리트면분리부재 92 : 수평판90: concrete surface separating member 92: horizontal plate
94 : 수평장공 96 : 조인트삽입지그 94: horizontal long hole 96: joint insertion jig
100 : 스페이스조인트100: space joint
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020080014593A KR100854083B1 (en) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | Concrete pavement system of a road |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020080014593A KR100854083B1 (en) | 2008-02-18 | 2008-02-18 | Concrete pavement system of a road |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101135458B1 (en) * | 2009-06-22 | 2012-04-13 | (주)한동알앤씨 | Concrete pavement apparatus of a road |
CN110904802A (en) * | 2019-11-25 | 2020-03-24 | 向鹏宇 | Pavement leveling paving equipment based on non-independent suspension |
KR102095148B1 (en) | 2019-03-08 | 2020-03-30 | 권이금 | Concrete pavement system of a road |
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2008
- 2008-02-18 KR KR1020080014593A patent/KR100854083B1/en not_active IP Right Cessation
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