KR101134779B1 - Damping Valve of Hydraulic Power Steering System - Google Patents

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Abstract

본 발명은 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic steering apparatus having a damping valve.

본 발명은 밸브 하우징과 실린더 사이에 설치되되, 내부에는 작동유의 흐름을 조절하는 체크 밸브가 설치된 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 있어서, 내부 공간에는 상기 체크 밸브가 안착되는 지지부가 형성되고, 상기 지지부 주위에는 역방향 유로가 형성된 밸브 바디; 상기 밸브 바디에 체결되고, 상기 체크 밸브를 상기 지지부에 밀착시키며, 정방향 유로가 형성된 캡; 및 플레이트 형상으로 상기 캡에 의해서 상기 밸브 바디에 밀착되어 상기 역방향 유로를 폐쇄하는 디스크를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치를 제공한다.The present invention is installed between the valve housing and the cylinder, the hydraulic steering device having a damping valve is installed inside the check valve for adjusting the flow of the hydraulic fluid, the inner space is formed with a support for seating the check valve, A valve body having a reverse flow path formed around the support; A cap fastened to the valve body and in close contact with the check valve to the support part, the cap having a forward flow path formed therein; And a disk in close contact with the valve body by the cap in a plate shape and closing the reverse flow path.

본 발명에 의하면, 밸브 바디에 설치되는 캡과 밸브 바디 내부 공간에 형성된 지지부 사이에 체크 밸브가 설치되기 때문에 체크 밸브를 밸브 바디의 내부 공간에 압입하여 설치하지 않아도 되는 효과를 준다.According to the present invention, since the check valve is installed between the cap installed on the valve body and the support portion formed in the valve body internal space, the check valve does not need to be press-fitted into the internal space of the valve body.

감쇠, 댐핑, 유압, 조향, 밸브 Damping, damping, hydraulic, steering, valve

Description

댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치{Damping Valve of Hydraulic Power Steering System}Hydraulic steering system with damping valve {Damping Valve of Hydraulic Power Steering System}

도 1은 종래의 유압식 조향장치의 구성상태를 도시한 개략도,1 is a schematic view showing the configuration of a conventional hydraulic steering apparatus,

도 2는 종래의 유압식 조향장치에 설치되는 댐핑 밸브를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a damping valve installed in a conventional hydraulic steering device,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 유압식 조향장치에 설치되는 댐핑 밸브를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a damping valve installed in the hydraulic steering apparatus according to the embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100: 밸브 하우징 110: 유압관100: valve housing 110: hydraulic pipe

120: 댐핑 밸브 130: 실린더 하우징120: damping valve 130: cylinder housing

150: 랙바 205: 밸브 바디150: rack bar 205: valve body

210: 디스크 215: 캡210: disc 215: cap

220: 서포터 225: 밸브 판220: supporter 225: valve plate

230: 체결공 235: 플레이트230: fastener 235: plate

245: 격벽 250: 역방향 유로245: partition 250: reverse flow path

255: 케이싱 260: 체크 밸브255: casing 260: check valve

302: 역방향 유로 304: 캡302: reverse flow path 304: cap

306: 정방향 유로 312: 지지부 306: forward flow path 312: support portion

314: 나사산 322: 오링314: thread 322: O-ring

326: 밸브 바디 단 328: 디스크 326: valve body stage 328: disc

360: 유로공360: Euro ball

본 발명은 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 체크 밸브가 설치된 댐핑 밸브에 에 있어서, 체크 밸브를 압입하여 설치하지 않도록 하여 조립이 용이한 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic steering apparatus having a damping valve. More specifically, in a damping valve provided with a check valve, it relates to a hydraulic steering device having a damping valve that is easy to assemble so as not to press-install the check valve.

차량이 정지한 상태에서 바퀴를 조향하기 위해서는 바퀴와 노면 사이의 마찰력보다 큰 힘이 가해져야 한다. 일반적으로 차량의 중량이 큰 경우와 바퀴의 폭이 넓은 경우에는 바퀴와 노면 사이 마찰력이 더욱 크기 때문에 운전자가 조향장치를 조작하는 데 적지 않은 힘이 든다. To steer the wheel while the vehicle is stationary, a force greater than the friction between the wheel and the road must be applied. In general, when the weight of the vehicle is large and the width of the wheel is wide, the friction between the wheel and the road surface is greater, which requires a lot of power for the driver to operate the steering system.

이러한 경우 운전자의 힘을 덜어주기 위해 동력 조향장치(Power Steering System)가 개발되었는데, 동력 조향장치는 크게 전동식 조향장치와 유압식 조향장치로 나뉜다.In this case, a power steering system has been developed to relieve the driver's power. The power steering system is largely divided into an electric steering system and a hydraulic steering system.

전동식 조향장치는 모터의 조향 보조 동력을 이용하는데, 랙 구동식(R-EPS: Rack-Electric Power Steering), 조향축 구동식(C-EPS: Column-Electric Power Steering) 및 피니언축 구동식(P-EPS: Pinion-Type Electric Power Steering)으로 나뉜다.The electric steering system uses the steering assistance power of the motor, which is rack-driven (R-EPS: Rack-Electric Power Steering), steering-axis drive (C-EPS: Column-Electric Power Steering) and pinion shaft-driven (P -EPS: Pinion-Type Electric Power Steering.

유압식 조향장치는 엔진의 회전력을 이용하여 유압 펌프를 작동시키고, 유압 펌프에서 발생한 유압으로 피스톤을 움직여서 운전자의 조향력을 보조하게 된다.The hydraulic steering device operates the hydraulic pump using the rotational force of the engine, and assists the driver's steering force by moving the piston by the hydraulic pressure generated from the hydraulic pump.

도 1은 종래의 유압식 조향장치의 전체적인 구성을 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing the overall configuration of a conventional hydraulic steering apparatus.

종래의 유압식 조향장치에는 유압을 공급하는 펌프(미도시), 작동유의 유로를 변경하는 로터리 밸브를 둘러싸는 밸브 하우징(100), 한 쌍의 유압관(110)를 통해 밸브 하우징(100)에 연결된 실린더 하우징(130) 등이 구비된다.Conventional hydraulic steering device is connected to the valve housing 100 via a pump (not shown) for supplying hydraulic pressure, a valve housing 100 surrounding a rotary valve for changing the flow path of the hydraulic oil, and a pair of hydraulic pipes 110. The cylinder housing 130 and the like are provided.

유압관(110)와 실린더 하우징(130)이 연결된 부위에는 바퀴 등으로부터 전달되는 역입력 하중(Kick-back)에 의한 랙바(150)의 진동을 감쇠시키기 위한 댐핑 밸브(120)가 설치되며, 댐핑 밸브(120)는 실린더 하우징(130)의 내부로 유입되거나 실린더 하우징(130)의 외부로 유출되는 작동유의 유량을 조절하게 된다.A damping valve 120 is installed at a portion where the hydraulic pipe 110 and the cylinder housing 130 are connected to damp the vibration of the rack bar 150 due to a kick-back transmitted from a wheel or the like. The valve 120 adjusts the flow rate of the hydraulic oil flowing into the cylinder housing 130 or out of the cylinder housing 130.

도 2는 종래의 유압식 조향장치에 설치되는 댐핑 밸브를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a damping valve installed in a conventional hydraulic steering device.

도시한 것과 같이 종래의 댐핑 밸브는 중공 형상인 내부에는 역방향 유로(250)가 형성되도록 격벽(245)이 형성된 밸브 바디(205) 및 밸브 바디(205)의 상측에 결합되되 유압관(110)가 결합되는 체결공(230)을 구비하는 캡(215)을 포함하여 구성된다.As illustrated, the conventional damping valve is coupled to the valve body 205 and the valve body 205 formed with the partition wall 245 so that the reverse flow path 250 is formed in the hollow shape, but the hydraulic pipe 110 is It is configured to include a cap 215 having a fastening hole 230 to be coupled.

또한, 밸브 바디(205)의 격벽(245)의 내측에는 유체의 흐름을 단속하는 체크 밸브(260)가 내설된다. In addition, a check valve 260 is installed inside the partition wall 245 of the valve body 205 to control the flow of the fluid.

체크 밸브(260)는, 케이싱(255), 케이싱(255)의 내측 상부에 설치되되 중앙이 천공된 플레이트(235), 플레이트(235)의 하면에 밀착되거나 그로부터 이격되어 유체의 흐름에 따라 유로를 개폐시키는 밸브 판(225) 및 밸브 판(225)이 플레이트(235)의 하면에 밀착되도록 탄성 지지하는 코일 스프링(265)을 포함하여 구성된다.The check valve 260 is installed on the casing 255 and the inner upper portion of the casing 255, but close to or spaced from the lower surface of the plate 235 and the plate 235 having a central hole, and the flow path may be changed according to the flow of the fluid. The valve plate 225 to open and close and the valve plate 225 are configured to include a coil spring 265 elastically supported to be in close contact with the bottom surface of the plate 235.

또한, 밸브 바디(205)의 내측 상부에는 디스크(210)와 서포터(220)가 순차적으로 착설된다.In addition, the disk 210 and the supporter 220 are sequentially installed on the inner upper portion of the valve body 205.

디스크(210)는 밸브 바디(205)의 격벽(245)에 의해 형성되는 역방향 유로의 개폐를 제어하도록 격벽(245)의 상부에 밀착되며, 디스크(210)의 상측에는 서포터(220)가 구비되어 디스크(210)를 밀착 고정하게 된다.The disk 210 is in close contact with the upper portion of the partition wall 245 to control the opening and closing of the reverse flow path formed by the partition wall 245 of the valve body 205, and the supporter 220 is provided on the upper side of the disk 210. The disk 210 is tightly fixed.

전술한 것과 같이 밸브 바디(205)의 내부에는 체크 밸브(260), 디스크(210) 및 서포터(220)가 설치되며 밸브 바디(205)의 상부에는 유압관(110)가 결합되도록 체결공(230)을 구비한 캡(215)이 구비된다.As described above, the check valve 260, the disk 210, and the supporter 220 are installed in the valve body 205, and the fastening hole 230 is coupled to the hydraulic pipe 110 at the upper portion of the valve body 205. Is provided with a cap 215.

도 1 및 도 2를 참조하여 댐핑 밸브(120)가 작동하는 모습을 설명하면 다음과 같다. 우선, 실린더 하우징(130)에 내설된 피스톤이 일측으로 이동하도록 밸브 하우징(100)으로부터 작동유가 공급되면, 작동유는 유압관(110)를 따라 실린더 하우징(130) 내의 양측 실린더에 선택적으로 공급되어 랙바(150)를 좌/우로 슬라이딩시키게 된다.Referring to Figure 1 and Figure 2 describes how the damping valve 120 operates as follows. First, when hydraulic oil is supplied from the valve housing 100 so that the piston built in the cylinder housing 130 moves to one side, the hydraulic oil is selectively supplied to both cylinders in the cylinder housing 130 along the hydraulic pipe 110, thereby providing the rack bar. Sliding 150 to the left and right.

실린더 하우징(130) 내로 공급되는 작동유는 밸브 바디(205)에 내설된 체크 밸브(260)를 거쳐 공급되게 되는데, 작동유는 체크 밸브(260)의 밸브 판(225)을 하측으로 밀어내어 코일 스프링(265)을 압축시키고, 그에 따라 밸브 판(225)이 플레이트(235)로부터 이격되므로 유로가 개방되어 랙바(150)를 슬라이딩시키게 된다.The hydraulic oil supplied into the cylinder housing 130 is supplied through the check valve 260 built into the valve body 205. The hydraulic oil pushes the valve plate 225 of the check valve 260 downward to form a coil spring ( 265 is compressed so that the valve plate 225 is spaced apart from the plate 235 so that the flow path is opened to slide the rack bar 150.

반면, 실린더 하우징(130)의 외부로 배출되는 작동유는 밸브 바디(205)의 격벽(245) 내측에 형성된 역방향 유로(250)를 거쳐 유압관(110)로 이송되게 된다. On the other hand, the hydraulic oil discharged to the outside of the cylinder housing 130 is transferred to the hydraulic pipe 110 via the reverse flow path 250 formed inside the partition wall 245 of the valve body 205.

좀더 상세하게 설명하면, 실린더 하우징(130)에서 배출된 작동유가 역방향 유로(250) 상단에 설치된 디스크(210)를 상측으로 밀어내면, 디스크(210)가 소정 각도로 기울어지므로 유로가 개방되고, 개방된 유로를 통하여 작동유가 유압관(110)를 거쳐 밸브 하우징(100)으로 이동하게 된다.In more detail, when the hydraulic oil discharged from the cylinder housing 130 pushes the disk 210 installed on the upper side of the reverse flow path 250 upward, the disk 210 is inclined at a predetermined angle so that the flow path is opened and opened. The working oil is moved to the valve housing 100 through the hydraulic pipe 110 through the flow passage.

바퀴 등으로부터 전달되는 역입력 하중에 의해 랙바(150)가 진동하는 경우, 작동유도 진동을 전달받게 된다. 그리고 진동을 전달받은 작동유는 일시적으로 역방향 유로(250)를 거쳐 디스크(210)를 변형시키면서 이동하게 된다. 그러나 디스크(210)의 탄성 복원력에 의해서 변형량이 제한되므로 작동유의 이동량이 제한되어 랙바(150)의 급격한 이동은 줄어들게 된다. 따라서, 랙바(150)의 진동은 줄어들게 된다.When the rack bar 150 is vibrated by the reverse input load transmitted from the wheel, etc., the operating induction vibration is received. And the hydraulic fluid received the vibration temporarily moves while deforming the disk 210 via the reverse flow path (250). However, since the amount of deformation is limited by the elastic restoring force of the disk 210, the amount of movement of the hydraulic oil is limited, so that the rapid movement of the rack bar 150 is reduced. Therefore, the vibration of the rack bar 150 is reduced.

한편, 체크 밸브(260)를 지지하는 지지부가 없기 때문에 체크 밸브(260)를 밸브 바디(205)의 내부 공간에 고정하기 위해서는 체크 밸브(260)를 밸브 바디(205) 내주면에 압입하는 방법을 사용하였다. 체크 밸브(260)를 밸브 바디(205) 내주면에 압입하는 데에는 숙련된 기술이 필요하고 치수 정밀도가 높아야 하기 때문에 시간 뿐만 아니라 제작 비용도 많이 드는 문제점이 있었다.On the other hand, since there is no support for supporting the check valve 260, in order to fix the check valve 260 to the inner space of the valve body 205, a method of pressing the check valve 260 into the inner circumferential surface of the valve body 205 is used. It was. Pressing the check valve 260 into the inner circumferential surface of the valve body 205 requires a skilled technique and a high dimensional accuracy, thereby causing a problem in that it takes much time as well as manufacturing cost.

상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 체크 밸브가 설치된 댐핑 밸브에 에 있어서, 체크 밸브를 압입하여 설치하지 않도록 하여 조립이 용이한 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a hydraulic steering apparatus having a damping valve that is easy to assemble by preventing a check valve from being press-fitted in a damping valve provided with a check valve. .

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 밸브 하우징과 실린더 사이에 설치되되, 내부에는 작동유의 흐름을 조절하는 체크 밸브가 설치된 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 있어서, 내부 공간에는 상기 체크 밸브가 안착되는 지지부가 형성되고, 상기 지지부 주위에는 역방향 유로가 형성된 밸브 바디; 상기 밸브 바디에 체결되고, 상기 체크 밸브를 상기 지지부에 밀착시키며, 정방향 유로가 형성된 캡; 및 플레이트 형상으로 상기 캡에 의해서 상기 밸브 바디에 밀착되어 상기 역방향 유로를 폐쇄하는 디스크를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, a hydraulic steering device having a damping valve is installed between the valve housing and the cylinder, there is provided a check valve for adjusting the flow of hydraulic fluid therein, the check valve is seated in the inner space A support portion is formed, and a valve body having a reverse flow path formed around the support portion; A cap fastened to the valve body and in close contact with the check valve to the support part, the cap having a forward flow path formed therein; And a disk in close contact with the valve body by the cap in a plate shape and closing the reverse flow path.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 유압식 조향장치에 설치되는 댐핑 밸브를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a damping valve installed in the hydraulic steering apparatus according to the embodiment of the present invention.

도 3에 도시한 것과 같이 댐핑 밸브(120)는 일단이 유압관(110)과 연결되고 타단은 밸브 하우징(100)과 연결되며 내부 공간에는 유로공(360)이 형성된 지지부(312)가 형성되고 지지부(312)의 주위에는 역방향 유로(302)가 형성되는 밸브 바디(205), 밸브 바디(205)에 체결되되 내부에는 정방향 유로(306)가 형성된 캡(304), 캡(304)에 의해서 밸브 바디 단(326)에 밀착되는 디스크(328) 및 캡(304)과 지지부(312) 사이에 구비되어 작동유의 흐름을 조절하는 체크 밸브(260) 등을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the damping valve 120 has one end connected to the hydraulic pipe 110, the other end connected to the valve housing 100, and a support part 312 having a flow path 360 formed therein. The valve body 205 is formed around the support 312 by the cap 304 and the valve 304 which are fastened to the valve body 205 and the valve body 205, and the forward flow path 306 is formed therein. It is configured to include a check valve 260 and the like provided between the disk 328 and the cap 304 and the support 312 in close contact with the body end 326 to regulate the flow of the working oil.

본 발명에 적용된 체크 밸브(260)는 유압제어밸브가 내설되는 밸브 하우징(100)과 실린더(130) 내 유압공급을 위한 유압관(110) 사이에 장착되어 바퀴로부터의 역 입력 하중에 의한 실린더(130) 내의 유체의 진동을 용이하게 줄일 수 있도록 한다. 체크 밸브의 구조는 도 2에서 설명한 종래기술의 구조와 거의 동일하여 상세한 설명은 생략한다.The check valve 260 applied to the present invention is mounted between the valve housing 100 in which the hydraulic control valve is installed and the hydraulic pipe 110 for supplying the hydraulic pressure in the cylinder 130, and thus the cylinder by the reverse input load from the wheel ( 130, it is possible to easily reduce the vibration of the fluid in. The structure of the check valve is almost the same as that of the prior art described in FIG.

또한, 밸브 바디(205)는 밸브 하우징(100)의 포트(160)와 유압관(110) 사이에 마련되어 이들을 연결하기 위한 체결수단임과 동시에 본 발명에서는 밸브 각 구성품들이 내설되는 부품으로서, 일측 외주면에는 밸브 하우징(100)과 나사체결을 위한 나사산(314)이 형성되며 실링을 위한 오링(322)이 끼워지고, 유압이 흐를 수 있도록 중공으로 형성된 내경에는 지지부(312)가 형성되어 이에 체크 밸브(260)를 지지하도록 이루어지되, 지지부(312)에는 유압이 이동될 수 있도록 유로공(360)이 형성되어 있다.In addition, the valve body 205 is provided between the port 160 of the valve housing 100 and the hydraulic pipe 110, and a fastening means for connecting them, and in the present invention, each of the valve components are built-in parts, one outer peripheral surface The valve housing 100 and the screw thread 314 for screwing is formed, the O-ring 322 for sealing is fitted, and the support 312 is formed in the inner diameter formed in a hollow so that hydraulic pressure can flow to check valve ( It is made to support the 260, the support portion 312 has a flow path 360 is formed so that the hydraulic pressure can be moved.

체크 밸브(260)는 유체의 정방향 이동에 따른 정방향 유로(306)의 개폐압을 용이하게 조절하도록 하기 위해 설치되며, 디스크(328)는 유체의 역방향 이동에 따른 역방향 유로(302)의 유압을 조절하기 위해 설치된다.The check valve 260 is installed to easily adjust the opening and closing pressure of the forward flow path 306 according to the forward movement of the fluid, the disk 328 to adjust the hydraulic pressure of the reverse flow path 302 according to the reverse movement of the fluid It is installed to

한편, 캡(304)은 앞서 설명한 밸브 바디(205)에 체결되며 체크 밸브(260)와 디스크(328)를 밀착 고정한다. 또한, 그 내측에는 정방향으로 유압이 이동될 수 있 는 정방향 유로(306)가 형성된다. 캡(304)이 밸브 바디(205)에 체결되는 방법에는 나사체결 하는 방법이 있으며 체결 방법에 있어서 특별한 제한은 없을 것이다.On the other hand, the cap 304 is fastened to the valve body 205 described above and tightly secures the check valve 260 and the disk 328. In addition, a positive flow path 306 through which the hydraulic pressure may be moved in the forward direction is formed therein. The cap 304 is fastened to the valve body 205 by a screw fastening method and there will be no particular limitation on the fastening method.

지지부(312)의 주위에는 역방향 유로(302) 역할을 할 수 있도록 홀이 형성된다.Holes are formed around the support part 312 to serve as the reverse flow path 302.

한편, 유체의 역방향 흐름을 단속하는 플레이트 형상의 디스크(328)는 조립 후 역방향으로 유체가 이동될 때 유체의 압력에 의해 소정각 밴딩되어 역방향 유로(302)가 개방될 수 있도록 캡(304)에 의해서 고정된다.On the other hand, the disk-shaped disk 328 to interrupt the reverse flow of the fluid is bent at a predetermined angle by the pressure of the fluid when the fluid is moved in the reverse direction after assembly to the cap 304 so that the reverse flow path 302 can be opened Is fixed by.

다음과 같이 조립되어 유체의 흐름을 단속하게 된다. 먼저, 밸브 바디(205) 내경에 마련되는 지지부(312)에는 유로의 개방압을 조절하는 체크 밸브(260)가 안착되게 된다.It is assembled as follows to interrupt the flow of fluid. First, a check valve 260 for adjusting the opening pressure of the flow path is seated on the support 312 provided at the inner diameter of the valve body 205.

캡(304)을 밸브 바디(205)에 조립하기 전에 그 외주에 디스크(328)를 설치한 후 캡(304)을 밸브 바디(205)에 결합하게 되며, 이 디스크(328)가 밸브 바디(205)에 내경에 형성되어 있는 밸브 바디 단(326)에 밀착되도록 하여 디스크(328)가 역방향 유로(302)를 폐쇄하게 된다. 또한 캡(304)을 밸브 바디(205)에 결합시키면서 캡(304)의 일단이 체크 밸브(260)를 지지부(312)에 밀착시키게 된다.Before assembling the cap 304 to the valve body 205, the disk 328 is installed on its outer periphery, and then the cap 304 is coupled to the valve body 205, which is the disk body 205. The disk 328 closes the reverse flow path 302 by being in close contact with the valve body end 326 formed at the inner diameter. In addition, one end of the cap 304 is in close contact with the support 312 while the cap 304 is coupled to the valve body 205.

종래에는 체크 밸브(260)를 도 2의 밸브 바디(205) 내주면에 압입하여 설치하였기 때문에 설치가 힘들었지만 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 체크 밸브(260)는 밸브 바디(205)의 내부 공간에 형성된 지지부(312)와 밸브 바디(205)에 체결되는 캡(304) 단부에 의해서 지지되기 때문에 압입하여 설치하지 않아도 된다.Conventionally, since the check valve 260 is press-fitted into the inner circumferential surface of the valve body 205 of FIG. 2, installation is difficult, but the check valve 260 according to the preferred embodiment of the present invention is installed in the inner space of the valve body 205. Since it is supported by the formed support part 312 and the end part of the cap 304 fastened to the valve body 205, it does not need to be press-fitted and installed.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으 로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 밸브 바디에 설치되는 캡과 밸브 바디 내부 공간에 형성된 지지부 사이에 체크 밸브가 설치되기 때문에 체크 밸브를 밸브 바디의 내부 공간에 압입하여 설치하지 않아도 되는 효과를 준다.As described above, according to the present invention, since the check valve is installed between the cap installed in the valve body and the support portion formed in the valve body internal space, the check valve is press-fitted into the internal space of the valve body. .

Claims (2)

밸브 하우징과 실린더 사이에 설치되되, 내부에는 작동유의 흐름을 조절하는 체크 밸브가 설치된 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치에 있어서,In the hydraulic steering device having a damping valve is installed between the valve housing and the cylinder, there is installed a check valve for controlling the flow of the hydraulic fluid therein, 외주면에는 상기 밸브 하우징과 나사체결을 위한 나사산과 오링이 결합되는 요홈이 형성되어 있고, 내부에는 일측에 유압관이 삽입되는 공간과 타측에 캡이 결합되는 공간을 분리하는 지지부가 구비되되, 상기 지지부에는 상기 두 공간을 연통시키는 유로공이 형성되고, 상기 유로공과 경방향으로 이격된 위치의 지지부 주위에는 상기 유압관이 삽입되는 공간과 상기 캡이 결합되는 쪽 단부를 관통하는 역방향 유로가 형성되어 있는 밸브 바디;The outer circumferential surface is formed with a groove for coupling the screw thread and the O-ring for screwing the valve housing, the inside is provided with a support for separating the space in which the hydraulic pipe is inserted on one side and the space where the cap is coupled to the other side, the support The flow path hole is formed in the communication between the two spaces, the valve is formed around the support portion of the position radially spaced apart from the flow path hole and the reverse flow path through the end portion where the space and the cap is coupled to the hydraulic tube is inserted body; 상기 캡이 결합되는 공간을 통해 상기 지지부에 안착되어 지지되는 체크 밸브;A check valve seated and supported by the support portion through a space in which the cap is coupled; 상기 체크 밸브를 상기 지지부에 밀착시키며 밸브 바디에 결합되되, 상기 체크 밸브를 통해 상기 유로공과 연통되는 정방향 유로가 형성되어 있는 캡;A cap in close contact with the support part and coupled to the valve body, the cap having a forward flow path communicating with the flow path hole through the check valve; 플레이트 형상으로 상기 캡에 의해서 상기 밸브 바디의 단부에 밀착되어 상기 역방향 유로를 폐쇄하며, 역방향으로 유체가 이동될 때 유체의 압력에 의해 소정각 밴딩되어 상기 역방향 유로가 개방될 수 있도록 상기 캡에 의해서 고정되는 디스크;The cap closes to the end of the valve body by the cap in a plate shape, and closes the reverse flow path, and the cap is bent at a predetermined angle by the pressure of the fluid when the fluid moves in the reverse direction so that the reverse flow path can be opened. Set disk; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 댐핑 밸브를 구비한 유압식 조향장치.Hydraulic steering device with a damping valve comprising a. 삭제delete
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