KR101134034B1 - 알에프아이디 일체식 축중기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 알에프아이디 일체식 축중기 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 특히, 알에프아이디를 이용하여 별도의 관리자 없이도 측정 단계에 따라 차량의 진행을 자동으로 유도하여 차륜의 중량을 신속하고 정확하게 측정하기 위한 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기는 차륜의 중량을 검출하는 로드셀(110)이 안착되는 몸체부(100)와, 입력수단(210) 및 출력수단(220)을 포함하여 상기 몸체부(100)의 일측에 설치되는 제어부(200)로 이루어진 축중기에 있어서; 상기 제어부(200)에 연결되어 알에프아이디 태그를 인식하는 알에프아이디 리더(300)와; 상기 제어부(200)에 연결되어 상기 알에프아이디 리더(300)에서 인식한 정보 및 상기 로드셀(110)에서 검출한 차륜의 중량을 표출시키는 지시부(400)가 추가 구성되어, 사용 편의성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 다수의 차량 데이터 및 측정 중량 등을 자동으로 표출 및 저장할 수 있어 축중기에 대한 관리 효율을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

축중기, 로드셀, 알에프아이디(RFID), 차륜, 태그

Description

알에프아이디 일체식 축중기{RFID unified type measuring apparatus for weight of axles}

본 발명은 알에프아이디 일체식 축중기 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 알에프아이디를 이용하여 별도의 관리자 없이도 측정 단계에 따라 차량의 진행을 자동으로 유도하여 차륜의 중량을 신속하고 정확하게 측정하기 위한 장치로써, 사용 편의성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 다수의 차량 데이터 및 측정 중량 등을 자동으로 표출 및 저장할 수 있어 축중기에 대한 관리 효율을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 알에프아이디(RFID ; radio-frequency identification) 기술이란 전파를 이용해 먼 거리에서 정보를 인식하는 기술을 말하는 것으로, 여기에는 알에프아이디 태그(tag)와, 알에프아이디 리더(reader)가 필요하다.

알에프아이디 태그는 안테나와 집적회로로 이루어져, 집적회로 안에 정보를 기록하고 안테나를 통해 알에프아이디 리더에 정보를 송신하며, 이 정보는 알에프 아이디 태그가 부착된 대상을 식별하는 데 이용된다.

이러한 알에프아이디는 바코드와 비슷한 기능을 하며, 빛을 이용해 판독하는 바코드와의 가장 큰 차이점은 전파를 이용한다는 것에 있고, 바코드처럼 짧은 거리에서만 작동하지 않고 비교적 먼 거리에서도 태그를 읽을 수 있으며, 심지어 사이에 있는 물체를 통과해서도 정보를 수신할 수 있다는 이점을 지니고 있어, 최근 들어 다양한 분야에서 알에프아이디가 널리 적용되고 있는 실정이다.

도 1은 종래의 축중기를 도시하는 개략적인 구성도이다.

종래의 축중기는 도 1에 도시한 바와 같이, 차륜의 중량을 검출하는 로드셀(11)이 안착되는 몸체부(10)와, 입력수단(21) 및 출력수단(22)을 포함하여 상기 몸체부(10)의 일측에 설치되는 제어부(20)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 축중기는 차륜이 몸체부(10) 상에 마련된 로드셀(11) 위에 올라서도록 별도의 관리자가 직접 차량을 유도하며, 이후 제어부(20)에 마련된 입력수단(21)을 통해 차량의 등록번호나 차륜의 수 등 축중에 요구되는 차량의 각종 데이터를 직접 입력하고 있는 실정이다.

이뿐 아니라, 차륜의 수에 따라 관리자는 차량의 진행을 반복적으로 수동으로 유도하여 모든 차륜의 중량 측정이 완료되면, 출력수단(22)을 통해 출력시킴으로써 축중이 완료되는 것이다.

그러나, 종래의 축중기는 상술한 바와 같이 축중을 하기 위한 차량의 각종 데이터를 관리자가 직접 수동으로 입력해야 할 뿐 아니라, 차량의 진출입 유도 및 차륜의 중량 측정을 반복하여 수동적으로 실시해야만 하고, 또한 다수의 차량에 대 해 측정된 중량을 데이터화하여 백업하는 데에 매우 많은 시간과 노력이 요구된다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 알에프아이디를 이용하여 별도의 관리자 없이도 측정 단계에 따라 지시부를 통해 차량의 진행을 자동으로 유도하여 차륜의 중량을 신속하고 정확하게 측정할 수 있어 사용 편의성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 다수의 차량 데이터 및 측정 중량 등을 자동으로 표출 및 저장할 수 있어 축중기에 대한 관리 효율을 극대화시킬 수 있도록 하는 알에프아이디 일체식 축중기 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기는 차륜의 중량을 검출하는 로드셀이 안착되는 몸체부와, 입력수단 및 출력수단을 포함하여 상기 몸체부의 일측에 설치되는 제어부로 이루어진 축중기에 있어서; 상기 제어부에 연결되어 알에프아이디 태그를 인식하는 알에프아이디 리더와; 상기 제어부에 연결되어 상기 알에프아이디 리더에서 인식한 정보 및 상기 로드셀에서 검출한 차륜의 중량을 표출시키는 지시부가 추가 구성됨으로써 달성된다.

이때, 상기 입력수단은 터치스크린으로 이루어지며, 상기 출력수단은 라벨 프린터로 이루어지고, 상기 지시부는 스피커 및 엘이디 전광판으로 이루어져, 축중 진행 단계에 따라 상기 제어부가 차량의 진출입 여부 및 측정된 차륜의 중량을 운전자에게 청각적 및 시각적으로 인지시키는 것이 양호하다.

그리고, 상기 몸체부의 양측에는 차륜을 안내하는 가이드바가 각각 형성되며, 차륜의 출입을 위한 분리형 램프가 마련되고, 각 모서리에는 운반용 러그가 형성되는 것이 바람직하다.

여기에서, 상기 제어부에는 착탈식 저장장치가 마련되어, 차량에 따른 차륜별 중량 측정 데이터를 저장하여, 별도의 컴퓨터에 용이하게 백업 가능하다.

또한, 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기의 제어방법은 알에프아이디 태그를 알에프아이디 리더에 접촉함에 따라 제어부가 상기 알에프아이디 태그에 저장된 차량 데이터를 인식하는 단계와; 차량의 축수에 따라 로드셀로 차륜의 중량을 측정하는 동시에, 지시부를 통해 반복적으로 차량 진출입 여부 및 차륜별 측정 중량을 안내하는 단계와; 측정된 차륜의 중량을 상기 제어부의 저장장치에 저장하는 동시에, 출력수단을 통해 출력시키는 단계로 구성됨으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 알에프아이디를 이용하여 별도의 관리자 없이도 측정 단계에 따라 지시부를 통해 차량의 진행을 자동으로 유도하여 차륜의 중량을 신속하고 정확하게 측정할 수 있어 사용 편의성을 크게 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 다수의 차량 데이터 및 측정 중량 등을 자동으로 표출 및 저장할 수 있어 축중기에 대한 관리 효율을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

도 2는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기를 도시하는 사시도이다.

그리고, 도 3은 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를 도시하는 정면도이며, 도 4는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를 도시하는 평면도이고, 도 5는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를 도시하는 측면도이다.

본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기 및 그 제어방법은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 로드셀(110)이 마련된 몸체부(100)와 입력수단(210) 및 출력수단(220)을 포함하는 제어부(200)로 이루어진 기존의 축중기에 있어서, 상기 제어부(200)에 연결된 알에프아이디 리더(300) 및 지시부(400)가 추가 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기는 기본적으로 도 2 내지 도 5와 같이 차륜의 중량을 검출하는 로드셀(110)이 안착되는 몸체부(100)와, 입력수단(210) 및 출력수단(220)을 포함하여 상기 몸체부(100)의 일측에 설치되는 제어부(200)로 이루어진 기존의 축중기를 기반으로 한다.

먼저, 몸체부(100)는 축중을 실시하기 위한 차량이 가로질러 진입하여 양측 차륜이 동시에 올라설 수 있을 정도의 폭을 지니며, 소정 두께를 갖는 대략 직사각형의 판재 형상으로 이루어진 강철 구조의 일체식 프레임 방식으로 고가의 로드셀(110)을 완벽하게 보호한다.

이때, 상기 몸체부(100)의 양측에는 차륜의 중량을 측정하기 위한 로드 셀(110)이 각각 마련되며, 이 로드셀(110)은 중력방향으로 작용하는 중량을 전기적 신호, 예를 들어 전압차 등으로 변환하여 제어부(200)로 보내게 된다.

이후, 컴퓨터 등을 내장한 상기 제어부(200)는 상기 로드셀(110)에서 입력된 중량에 대한 전기적 신호를 캘리브레이션(calibration)하여 실제 중량으로 환산하게 된다.

그리고, 이 제어부(200)에는 입력수단(210) 및 출력수단(220)이 마련되어 있어, 제어 명령을 입력하거나 관리자가 원하는 정보를 출력시키게 되며, 개폐 가능한 커버를 마련하여 빗물의 침입 등을 방지할 수도 있는 것이다.

또한, 부차적으로 상기 제어부(200)에 낙뢰보호 또는 습기제거를 위한 별도의 수단을 부가하는 것도 물론 가능하다.

본 발명에 있어서, 상기 제어부(200)는 상술한 것과 같이 로드셀(110)을 통해 차륜의 중량을 측정하는 기본적인 기능 이외에 기존의 축중기에 마련되는 것과는 그 기능 및 제어방법에 있어 많은 차이가 있으며, 이에 대해서는 이후에 설명한다.

특히, 본 발명에 있어서는, 상기 제어부(200)에 알에프아이디 태그를 인식하는 알에프아이디 리더(300)가 추가로 연결되어 있다.

이 알에프아이디 리더(300)는 상기 제어부(200)와 유선 혹은 무선으로 접속되어 있는 것으로, 상기 몸체부(100)로부터 소정 거리 이격되어 설치되며, 이 알에프아이디 리더(300)는 축중을 실시하기 위한 운전자가 차에서 하차하지 않고 운전석에서 직접 접촉할 수 있도록 받침대(310) 등을 통해 소정 높이로 설치되는 것이 바람직하다.

이에 따라, 차량의 등록번호나 차륜의 수 등 축중의 측정에 요구되는 각종 차량 정보가 입력되어 있는 알에프아이디 태그를 상기 알에프아이디 리더(300)에 접촉시킴에 따라 상기 알에프아이디 리더에 입력되어 있던 각종 정보가 상기 제어부(200)에 입력되는 것이다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 제어부(200)에 상기 알에프아이디 리더(300)에서 인식한 정보 및 상기 로드셀(110)에서 검출한 차륜의 중량을 표출시키는 지시부(400)도 별도의 배선을 통해 연결된다.

이 지시부(400) 또한 상기 제어부(200)와 유무선으로 접속되어 있는 것으로, 이 또한 상기 몸체부(100)로부터 소정 거리 이격되어 설치되며, 이 지시부(400)를 통해 상기 알에프아이디 리더(300)로부터 읽혀진 차량의 각종 정보, 차량의 진출입 유도를 위한 메시지, 그리고 측정된 차륜의 중량 등이 표출될 경우 운전자가 용이하고 정확하게 인지할 수 있도록 받침대(410) 등을 통해 소정 높이로 설치되는 것이 양호하다.

특히 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 있어서, 상기 입력수단(210)은 터치스크린으로 이루어지며, 상기 출력수단(220)은 라벨 프린터로 이루어지고, 상기 지시부(400)는 스피커 및 엘이디 전광판으로 이루어져, 축중 진행 단계에 따라 상기 제어부(200)가 차량의 진출입 여부 및 측정된 차륜의 중량을 운전자에게 청각적 및 시각적으로 인지시키는 것이 바람직하다.

즉, 본 발명에 있어서 상기 제어부(200)에는 입력수단(210)이지만 입력된 값 이나 중간 계산값 등을 일시적으로 표출시키는 터치스크린을 적용하여 관리자의 컨트롤을 보다 용이하고 정확하게 하며, 축중이 완료된 후에는 출력수단(220)인 라벨 프린터를 통해 측정된 중량을 인쇄할 수도 있는 것이다.

그리고, 상기 지시부(400)는 스피커를 통해 경고음 또는 차량의 진행을 안내하는 음향신호를 출력하는 동시에, 엘이디 전광판을 통해 각종 메시지를 영상신호로 출력함으로써, 축중을 실시하려 하는 운전자에게 직접 각종 음향 및 영상정보를 제공함으로써 별도의 관리자 없이도 축중이 이루어질 수 있는 것이다.

또한, 본 발명에 있어서, 상기 몸체부(100)의 양측에는 차륜을 안내하는 가이드바(120)가 각각 형성되며, 차륜의 출입을 위한 분리형 램프(130)가 마련되고, 각 모서리에는 운반용 러그(140)가 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 몸체부(100)의 양측에 가이드바(120)를 돌출 형성하여, 축중을 위한 차량의 차륜을 안내함으로써, 차량의 잘못된 진입에 의해 기타 주변기기가 파손되는 것을 막고 보다 정확한 축중을 도모하게 된다.

그리고, 앞에서 설명했듯이 본 발명에 있어서 로드셀(110)이 안착되는 몸체부(100)는 소정의 높이를 가지고 있으므로, 축중을 위한 차량의 차륜이 용이하게 진입하였다가 진출할 수 있도록 상기 로드셀(110)이 위치하는 몸체부(100)의 앞뒤에 각각 경사진 형태의 분리형 램프(130)를 마련하는 것이 바람직하다.

여기에서, 상기 분리형 램프(130)는 문자그대로 분리가 가능하여 축중기의 이동 설치 시에는 분리하였다가 설치 시에 다시 장착하는 것이 바람직하다.

이와 더불어, 상기 몸체부(100)의 각 모서리에는 크레인이나 기타 축중기를 운반하기 위한 장치에 후크로 연결하기 위한 운반용 러그(lug)(140)가 다수 개 형성되어, 이동설치가 매우 용이하다는 이점 또한 갖게 된다.

마지막으로, 본 발명에 있어서 상기 제어부(200)에는 착탈식 저장장치가 마련되어, 차량에 따른 차륜별 중량 측정 데이터를 저장하여, 별도의 컴퓨터에 용이하게 백업이 가능하다.

즉, 기존에는 단순히 축중이 완료되면 그 측정값을 라벨 프린터로 인쇄하는 것에 그쳤으나, 본 발명에 있어서는 상술한 바와 같이 라벨 프린터를 통한 출력과 함께 축중에 관련된 각종 데이터를 메모리 카드 등과 같은 비교적 소형의 착탈식 저장장치에 저장함으로써, 이러한 데이터를 별도의 컴퓨터로 백업하는 것이 매우 용이해진다.

지금까지 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 구성 및 개별적인 기능에 관해 설명하였고, 이하에서는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기의 제어방법을 통해 구체적인 축중 예를 순차적으로 설명한다.

본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기의 제어방법은, 크게 알에프아이디 태그를 알에프아이디 리더(300)에 접촉함에 따라 제어부(200)가 상기 알에프아이디 태그에 저장된 차량 데이터를 인식하는 단계와; 차량의 축수에 따라 로드셀(110)로 차륜의 중량을 측정하는 동시에, 지시부(400)를 통해 반복적으로 차량 진출입 여부 및 차륜별 측정 중량을 안내하는 단계와; 측정된 차륜의 중량을 상기 제어부(200)의 저장장치에 저장하는 동시에, 출력수단(220)을 통해 출력시키는 단계로 구성된 다.

우선, 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기의 설치예를 설명하면, 축중을 위한 차량의 진행방향을 기준으로 도 2에 도시한 바와 같이 맨 먼저 운전자가 운전석 내에서 알에프아이디 태그를 알에프아이디 리더(300)에 접촉할 수 있도록 알에프아이디 리더(300)가 위치하게 되며, 그 다음 몸체부(100) 및 제어부(200)가 위치하고, 가장 마지막에 운전자에게 각종 정보를 음향 및 영상 정보를 전달할 수 있는 지시부(400)가 위치하게 된다.

본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기 제어방법에 있어서 첫 번째 단계에서는, 상기 지시부(400)의 스피커 및 엘이디 전광판을 통해 알에프아이디 태그를 알에프아이디 리더(300)에 접촉하라는 음향 및 영상 안내가 표출된다.

이러한 상태에서 축중을 위한 차량이 축중기로 진입하여, 운전자가 운전석에서 알에프아이디 태그를 알에프아이디 리더(300)에 접촉시키면, 상기 알에프아이디 리더(300)에 저장되어 있던 각종 정보, 예를 들어 차량 등록번호나 차축의 수 등의 데이터가 제어부(200)로 보내진다.

이때, 예를 들어 차량의 등록번호가 미인증 번호인 경우 관리자가 이를 별도로 입력수단(210)을 통해 제어부(200)에 추가 등록하는 것도 가능하다.

이후, 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기 제어방법에 있어서 두 번째 단계에서는, 상기 제어부(200)가 지시부(400)를 통해 차량의 첫 번째 차축이 몸체 부(100)의 로드셀(110) 상에 위치하도록 안내하게 되며, 운전자가 차량을 진행시켜 첫 번째 차축을 로드셀(110) 상에 위치시키면 자동적으로 로드셀(110)을 통해 차륜의 중량을 측정하게 되는 것이다.

첫 번째 차축에 대한 차륜의 중량 측정이 이루어지면, 상기 제어부(200)는 측정된 첫 번째 차축의 중량을 상기 지시부(400)에 표출하여 운전자에게 인지시키게 된다.

이후, 상기 제어부(200)는 지시부(400)를 통해 차량의 차축 수에 따라 반복적으로 차량의 진행을 유도하고, 차륜의 중량을 측정하여 다시 지시부(400)에 표출시키는 동작을 반복 실시하게 되는 것이다.

마지막으로, 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기 제어방법에 있어서 세 번째 단계에서는, 차축에 따른 차륜의 중량 측정이 완료되면 상기 제어부(200)가 이를 모두 합하여 차량의 총 중량을 산출하여 지시부(400)에 표출시키는 동시에, 출력수단(220)인 라벨 프린터를 통해 그 값을 계근표로 출력시키게 되는 것이다.

이후, 상기 제어부(200)는 측정한 축중을 저장장치에 저장하게 되며, 지시부(400)를 통해 차량의 진출을 유도하게 된다.

특히, 상기 저장장치는 착탈식 메모리 카드로 적용하여 일정기간 동안 축중을 실시한 차량들의 데이터를 취합하여 별도의 다른 컴퓨터로 데이터를 백업하는 것이 매우 용이하게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기 및 그 제어방법은 별도의 관리자 없이도 다수의 차량에 대하여 짧은 시간 내에 신속하고 정확하게 축중을 실시할 수 있을 뿐 아니라, 다수의 차량 데이터 및 측정 중량 등을 자동으로 표출 및 저장할 수 있어 축중기에 대한 관리 효율을 극대화시킬 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 종래의 축중기를 도시하는 개략적인 구성도,

도 2는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기를 도시하는 사시도,

도 3은 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를

도시하는 정면도,

도 4는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를

도시하는 평면도,

도 5는 본 발명의 알에프아이디 일체식 축중기에 대한 몸체부 및 제어부를

도시하는 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 몸체부 110 : 로드셀

120 : 가이드바 130 : 분리형 램프

140 : 운반용 러그 200 : 제어부

210 : 입력수단 220 : 출력수단

300 : 알에프아이디 리더 400 : 지시부

Claims (5)

1. 차륜의 중량을 검출하는 로드셀이 안착되는 몸체부와, 입력수단 및 출력수단을 포함하여 상기 몸체부의 일측에 설치되는 제어부로 이루어진 축중기에 있어서;

   상기 제어부에 연결되어 알에프아이디 태그를 인식하는 알에프아이디 리더와;

   상기 제어부에 연결되어 상기 알에프아이디 리더에서 인식한 정보 및 상기 로드셀에서 검출한 차륜의 중량을 표출시키는 지시부가 추가 구성되며;

   상기 몸체부의 양측에는 차륜을 안내하는 가이드바가 각각 형성되며, 차륜의 출입을 위한 분리형 램프가 마련되고, 각 모서리에는 운반용 러그가 형성된 것을 특징으로 하는 알에프아이디 일체식 축중기.
2. 제 1항에 있어서, 상기 입력수단은 터치스크린으로 이루어지며, 상기 출력수단은 라벨 프린터로 이루어지고, 상기 지시부는 스피커 및 엘이디 전광판으로 이루어져, 축중 진행 단계에 따라 상기 제어부가 차량의 진출입 여부 및 측정된 차륜의 중량을 운전자에게 청각적 및 시각적으로 인지시키는 것을 특징으로 하는 알에프아이디 일체식 축중기.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서, 상기 제어부에는 착탈식 저장장치가 마련되어, 차량에 따른 차륜별 중량 측정 데이터를 저장하여, 별도의 컴퓨터에 용이하게 백업 가능한 것을 특징으로 하는 알에프아이디 일체식 축중기.
5. 삭제

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