KR101133529B1 - Apparatus for operating door for a car - Google Patents

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박현숙
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모터웍스 주식회사
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Abstract

PURPOSE: An opening and closing apparatus for the door of a loading box of a truck is provided to securely fix a handle bundle and a locking bundle to a handle rod installed in the door of a loading box. CONSTITUTION: An opening and closing apparatus(10) for the door of a loading box of a truck comprises handle rods(100), handle bundles(200), and locking bundles(400). The handle rods are inserted into fixing bundles(300) and are installed in both sides of the door of a loading box through the fixing bundles. The handle bundles are coupled to the handle rods through fasteners(210). Handles(220), vertically rotated to one side of the fasteners, are hinged on the handle bundles. The locking bundles are coupled to both ends of the handle rods through rotary cams(410) and open and close the door.

Description

화물차량의 적재함용 도어 개폐장치{APPARATUS FOR OPERATING DOOR FOR A CAR}Door opening and closing device for loading box of freight vehicle {APPARATUS FOR OPERATING DOOR FOR A CAR}

본 발명은 화물차량의 적재함 도어를 열고 닫을 수 있는 개폐장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 화물차량의 적재함 도어를 개폐작동하는 개폐장치를 상기 도어의 양측과 적재함 개방부의 상,하단에 대응체결되게 각각 설치함과 동시에 상기 개폐장치의 각 구성요소를 억지끼움방식으로 결합함으로써, 개폐장치의 조립 및 유지보수가 용이한 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an opening and closing device that can open and close the loading box door of the cargo vehicle, and more particularly to the opening and closing device for opening and closing the loading box door of the cargo vehicle corresponding to both sides of the door and the upper and lower portions of the loading box opening. By installing each component at the same time by combining each component of the switchgear, it relates to a door opening and closing device for the load compartment of the cargo vehicle easy to assemble and maintain the switchgear.

일반적으로, 화물차량에 구비된 적재함은 컨테이너 박스의 일종으로 화물을 능률적이고 경제적으로 수송하기 위해 화물차량의 후미에 설치되어 사용되어 왔으며, 상기한 화물차량의 적재함은 목재, 합판, 강철, 알루미늄, 경합금, 섬유강화플라스틱(FRP) 등의 재질로 형성되고, 취급 화물의 종류에 따라 일반용, 액체용, 자동차용, 냉동용, 보온용 등으로 분류되어 외부 재질 및 내부 재질이 변형 제작되어 사용되어 왔다.In general, the loading box provided in the freight vehicle is a kind of container box and has been installed and used at the rear of the freight vehicle to efficiently and economically transport the cargo. The above loading box of the freight vehicle is wood, plywood, steel, aluminum, light alloy. It is formed of materials such as fiber reinforced plastics (FRP), and classified into general use, liquid use, automobile use, refrigeration use, and insulation use according to the type of cargoes.

이러한, 적재함은 일반 잡화 및 특수한 화물을 외부 포장 없이 용이하게 수송함에 따라 시간 및 비용 등이 절감되고, 화물의 파손 또는 분실 및 도난 등 수송 중의 사고를 최소화할 수 있는 장점이 있으며, 이러한 적재함은 배면에 경첩에 의해 회동가능하게 설치되는 도어가 구비되어 컨테이너의 적재공간을 개폐하도록 형성되어 있으며, 상기 도어의 개폐를 제어하기 위한 개폐장치가 다양하게 개발되고 있다.Such a storage box has advantages in that general cargo and special cargoes are easily transported without external packaging, thereby reducing time and cost, and minimizing accidents during transportation such as damage or loss or theft of cargoes. The door is provided to be rotatably installed by the hinge is formed to open and close the loading space of the container, various opening and closing devices for controlling the opening and closing of the door has been developed.

이와 같은 종래 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치로 "대한민국 공개특허공보 특2003-0000755호(2003.01.06)"가 개시되었는데, 이는 걸림고리가 걸림쇠에 걸려 결합된 상태에서 걸림고리를 문 테두리부분 상에 체결하는 볼트가 외부로 노출되지 않도록 하여 컨테이너 내이 적재 화물의 도낙을 방지하는 하도록 한 컨테이너 도어 잠금기구가 게재되어 있다.Such a door opening and closing device for a loading box of a conventional freight vehicle has been disclosed, "Korean Patent Publication No. 2003-0000755 (2003.01.06)", which is a hook ring on the door frame in the state in which the hook is coupled to the latch. A container door locking mechanism has been provided which prevents the bolts fastened to the outside from being exposed to the outside to prevent the load from falling inside the container.

그리고, 종래 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치로 "대한민국 공개실용신안공보 실1998-052852호(1998.10.07)"가 개시되었는데, 이는 중량물을 적재하는 냉동차량의 리어도어내에 차량의 시동회로와 연동되어 있는 솔레노이드가 시동키의 온(ON) 또는 오프(OFF)신호에 따라 작동축을 구동시켜 리어도어를 자동으로 잠금 또는 해제시켜주므로서 주행중 리어도어가 열리는 것을 방지하는 리어도어 자동 잠금장치가 게재되어 있다.In addition, as a door opening and closing device for a loading box of a conventional freight vehicle, "Korean Public Utility Model Publication No. 1998-052852 (1998.10.07)" has been disclosed, which is interlocked with the vehicle's starting circuit in the rear door of a refrigerated vehicle that loads heavy materials. A rear door auto lock device is installed to prevent the rear door from opening while driving the solenoid, which drives the operating shaft according to the ON or OFF signal of the ignition key to automatically lock or unlock the rear door. have.

또한, 종래 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치로 "대한민국 등록실용신안공보 제20-0418815호(2006.06.08)"가 개시되었는데, 이는 록킹로드의 표출 없이 도어를 결속시킴과 더불어 이에 따른 외부의 충격에도 파손 또는 손상의 우려가 없도록 하는 컨테이너의 도어 잠금장치가 게재되어 있다.In addition, as a door opening and closing device for a loading box of a conventional freight vehicle, "Korean Registered Utility Model Publication No. 20-0418815 (2006.06.08)" has been disclosed, which binds the door without the display of the locking rod and the external impact accordingly. The door lock of the container is disclosed so that there is no risk of damage or damage.

상기한 종래 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치는 적재함의 도어를 개폐하기 위한 개폐장치의 각 구성요소중 특정 부품들은 용접을 이용해 결합하기 때문에 제작 및 결합이 불편해 지는 문제점이 있었다.The door opening and closing device for a loading box of the conventional cargo vehicle has a problem in that manufacturing and coupling becomes inconvenient because certain parts of each component of the opening and closing device for opening and closing the door of the loading box are joined by welding.

또한, 종래 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치는 각각의 부품들이 금속으로 제작되어 부식을 방지하기 위해 도장 및 도금을 필수로 하기 때문에 제작공정이 늘어나 제작비용이 증가하는 또 다른 문제점이 있었다.
In addition, the door opening and closing device for the loading box of the conventional freight vehicle has another problem that the manufacturing process is increased because the manufacturing process is increased because each component is made of metal to require painting and plating to prevent corrosion.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 적재함의 도어에 설치되는 개폐장치인 핸들로드에 핸들뭉치 및 잠금뭉치가 억지끼움방식으로 체결됨으로써, 개폐장치의 조립 및 유지보수가 용이해지도록 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by the handle rod and the lock bundle is fastened to the handle rod which is an opening and closing device installed in the door of the loading box, the assembly and maintenance of the opening and closing device to facilitate the It is an object of the present invention to provide a door opening and closing device for a cargo box.

또한, 본 발명은 적재함의 도어에 설치되는 핸들로드의 외주면을 다각형상으로 이루어지도록 제작함으로써, 개폐장치의 구성요소인 핸들뭉치 및 잠금뭉치가 보다 견고하게 핸들로드에 고정되도록 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention by making the outer circumferential surface of the handle rod to be installed on the door of the loading box made of a polygonal shape, the handle bundle and the lock bundle of components of the opening and closing device to more securely fixed to the handle rod for the cargo compartment Another object is to provide a door opening and closing device.

그리고, 본 발명은 개폐장치의 각 구성요소들을 알루미늄 및 합성수지 중 어느 하나를 선택하여 제작함으로써, 알루미늄 및 합성수지의 특성상 부식이 발생되지 않아 개폐장치에 도색 및 도금을 하는 공정이 불필요해 개폐장치의 제작비용이 절감되도록 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention by manufacturing any component of the switchgear by selecting any one of aluminum and synthetic resin, the corrosion does not occur due to the characteristics of the aluminum and the synthetic resin does not require the process of painting and plating on the switchgear manufacture of the switchgear It is yet another object to provide a door opening and closing device for a cargo box so that costs can be reduced.

이와 같은 목적을 해결하기 위해 본 발명은;The present invention to solve this object;

화물차량의 적재함을 개폐하도록 다수개의 힌지브라켓으로 상기 적재함의 좌우양측으로 설치된 도어, 상기 도어의 양측과 적재함 개방부의 상,하단에 대응체결되게 설치되어 상기 도어를 개폐 작동하는 개폐장치에 있어서, 고정뭉치의 내측에 억지끼움결합되어 상기 고정뭉치를 통해 상기 도어의 양측으로 제자리 회전하도록 각각 설치되는 핸들로드와; 상기 핸들로드에 체결구가 각각 억지끼움결합되며, 상기 체결구 일측으로 상하 회동작동하는 핸들이 힌지체결되어 상기 핸들로드를 제자리 회전시키는 핸들뭉치와; 상기 핸들로드 양측 끝단으로 회동캠이 각각 억지끼움결합되며, 상기 회동캠의 일측이 걸리도록 상기 적재함의 상,하부 일측으로 걸림부재가 각각 체결되어 상기 회동캠 및 걸림부재의 걸림작용으로 상기 도어를 각각 개폐시키는 잠금뭉치로; 이루어진 것을 특징으로 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치를 제공한다.
In the opening and closing device for opening and closing the door is installed in a plurality of hinge brackets to open and close the cargo box, the door is installed to the left and right sides of the storage box, both sides of the door and the upper and lower ends of the loading box opening, the door opening and closing operation, A handle rod which is forcibly fitted to the inside of the bundle so as to be rotated in place to both sides of the door through the fixed bundle; Fasteners are coupled to the handle rod, respectively, and the handle bundle for hinge rotation of the handle to move up and down to one side of the fastener to rotate the handle rod in place; Rotating cams are coupled to both ends of the handle rods, respectively, and locking members are fastened to upper and lower sides of the loading box so that one side of the rotating cam is engaged, thereby locking the door by the locking action of the rotating cam and the locking member. With a locking bundle to open and close each; It provides a door opening and closing device for a cargo box characterized in that made.

이러한 본 발명에 따르면, 적재함의 도어에 설치되는 개폐장치인 핸들로드에 핸들뭉치 및 잠금뭉치가 억지끼움방식으로 체결되어 개폐장치의 조립 및 유지보수가 용이해지는 효과가 있다.According to the present invention, the handle bunch and the lock bunch are fastened to the handle rod which is an opening and closing device installed on the door of the loading box in an interference fit manner, thereby facilitating the assembly and maintenance of the opening and closing device.

또한, 적재함의 도어에 설치되는 핸들로드의 외주면이 다각형상으로 이루어져, 개폐장치의 구성요소인 핸들뭉치 및 잠금뭉치가 보다 견고하게 핸들로드에 고정되도록 하는 효과가 있다.In addition, the outer circumferential surface of the handle rod to be installed on the door of the loading box is made of a polygonal shape, there is an effect that the handle bundle and the lock bundle, which is a component of the opening and closing device is more firmly fixed to the handle rod.

그리고, 개폐장치의 각 구성요소들이 알루미늄 및 합성수지 중 어느 하나를 선택하여 제작되어 부식이 발생되지 않는 알루미늄 및 합성수지의 특성상 개폐장치에 도색 및 도금을 하는 공정이 불필요해 개폐장치의 제작비용이 절감되는 또 다른 효과가 있다.
In addition, each component of the switchgear is manufactured by selecting any one of aluminum and a synthetic resin, and thus, the process of painting and plating the switchgear is unnecessary due to the characteristics of aluminum and synthetic resin that does not cause corrosion, thereby reducing the manufacturing cost of the switchgear. There is another effect.

도 1은 본 발명에 따른 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치의 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 개폐장치가 적재함용 도어에 체결된 상태의 정면도.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치의 작동상태도.1 is a perspective view of a door opening and closing device for a cargo box according to the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of the door opening and closing device for the cargo box according to the present invention.
3 is a front view of a state in which the opening and closing device according to the present invention is fastened to the door for the loading box.
4 to 6 is an operating state of the door opening and closing device for the loading box of the cargo vehicle according to the invention.

본 발명에 따른 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치를 첨부된 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
With reference to the accompanying drawings, a door opening and closing device for a cargo box according to the present invention will be understood by the embodiments described in detail below.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 적재함용 도어 개폐장치를 설명하기 위해 도시한 도면들이다.1 to 3 are diagrams for explaining the door opening and closing device for the storage box according to the present invention.

본 발명에 따른 적재함용 도어 개폐장치를 개략적으로 설명하면, 화물차량의 적재함(S)을 개폐하도록 다수개의 힌지브라켓(20)으로 상기 적재함(S)의 좌우양측으로 설치된 도어(D)와, 상기 도어(D)의 양측과 적재함(S) 개방부의 상,하단에 대응체결되게 설치되어 상기 도어(D)를 개폐 작동하는 개폐장치(10)에 있어서, 고정뭉치(300)의 내측에 억지끼움결합되어 상기 고정뭉치(300)를 통해 상기 도어(D)의 양측으로 제자리 회전하도록 각각 설치되는 핸들로드(100)와; 상기 핸들로드(100)에 체결구(210)가 각각 억지끼움결합되며, 상기 체결구(210) 일측으로 상하 회동작동하는 핸들(220)이 힌지체결되어 상기 핸들로드(100)를 제자리 회전시키는 핸들뭉치(200)와; 상기 핸들로드(100) 양측 끝단으로 회동캠(410)이 각각 억지끼움결합되며, 상기 회동캠(410)의 일측이 걸리도록 상기 적재함(S)의 상,하부 일측으로 걸림부재(420)가 각각 체결되어 상기 회동캠(410) 및 걸림부재(420)의 걸림작용으로 상기 도어(D)를 각각 개폐시키는 잠금뭉치(400)로; 이루어져 있다.
When the door opening and closing device for the storage box according to the present invention will be described schematically, the doors (D) installed on the left and right sides of the loading box (S) with a plurality of hinge brackets 20 to open and close the loading box (S) of the freight vehicle, and In the opening and closing device 10 which is installed to correspond to the upper and lower ends of the door (D) and the opening of the storage box (S) to open and close the door (D), the interference fit to the inside of the fixed bundle (300) Handle rods 100 installed to rotate in place to both sides of the door D through the fixed bundle 300; A fastener 210 is forcibly fitted to each of the handle rods 100, and a handle 220 hinged up and down to one side of the fastener 210 is hinged to rotate the handle rod 100 in place. A bundle 200; Rotating cams 410 are forcibly fitted to both ends of the handle rods 100, respectively, and locking members 420 are disposed at one side of the upper and lower sides of the loading box S so that one side of the rotating cams 410 is caught. Fastened to the locking bundle 400 for opening and closing the door D, respectively, by the locking action of the rotation cam 410 and the locking member 420; consist of.

이하, 각각의 구성요소들을 도 1 내지 도 3을 참고로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, each component will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

먼저, 화물차량의 적재함(S) 일측에는 양측에 각각 다수개의 힌지브라켓(20)에 의해 회동가능하게 도어(D)가 각각 설치되어 상기 도어(D)를 통해 상기 적재함(S)에 적재된 화물을 운반하는 것이며, 상기 적재함(S)을 이용해 화물을 운송중에 상기 적재함(S)의 도어(D)가 개방되는 것을 방지하기 위한 개폐장치(10)가 상기 도어(D)의 양측으로 각각 설치되어 상기 도어(D)를 개폐작동하기 위해 사용되어 왔다.First, the door D is installed on one side of the loading box S of the freight vehicle so as to be rotatable by a plurality of hinge brackets 20 on each side, and the cargo loaded in the loading box S through the door D. The opening and closing device 10 for preventing the door (D) of the loading box (S) from opening during transportation of goods using the loading box (S) is respectively installed on both sides of the door (D) It has been used to open and close the door (D).

한편, 상기한 개폐장치(10)로 상기 핸들로드(100)는 상기 도어(D)의 양측에 각각 위치되어 상기 핸들로드(100)로 상기 개폐장치(10)의 각 구성요소들이 결합되어 상기 도어(D)를 개폐시키기 위한 매개체 역할을 하는 것으로, 상기 핸들로드(100)는 중공의 파이프 형태로 외주면이 다각으로 형성되며, 다각 면의 갯수는 사용자 임의로 다양하게 변형가능한 것이며, 상기와 같이 상기 핸들로드(100)의 외주면을 다각으로 형성함으로써, 상기 핸들로드(100)의 강도가 높아지는 것이다.On the other hand, the handle rod 100 to the opening and closing device 10 is located on both sides of the door (D), respectively, the components of the opening and closing device 10 to the handle rod 100 is coupled to the door (D) acts as a medium for opening and closing the handle rod 100, the outer circumferential surface is formed in a polygonal shape in the form of a hollow pipe, the number of the polygonal surface is to be variously modified by the user arbitrarily, the handle as described above By forming the outer peripheral surface of the rod 100 in a polygon, the strength of the handle rod 100 is increased.

이때, 상기 핸들뭉치(200)는 상기 핸들로드(100)로 각각 억지끼움결합되어 상기 핸들로드(100)를 제자리 회전시키는 작동에 의해 도어(D)를 개폐하기 위한 손잡이 역할을 하는 것으로, 상기 핸들로드(100)에 체결구(210)가 각각 억지끼움방식으로 각각 끼움결합되어 상기 핸들로드(100)의 하측으로 위치되며, 상기 체결구(210) 일측으로 상하 회동작동하는 핸들(220)이 힌지핀(251)으로 각각 체결됨과 동시에 상기 핸들(220)이 걸려서 고정되는 잠금편(230)이 상기 도어(D)의 전면에 각각 결합되어 있다.At this time, the handle bundle 200 is forcibly fitted into the handle rod 100, respectively, and serves as a handle for opening and closing the door (D) by the operation to rotate the handle rod 100 in place, the handle The fasteners 210 are fitted to the rod 100 in the interference fitting manner, respectively, and are positioned to the lower side of the handle rod 100, and the handles 220 pivoting up and down to one side of the fastener 210 are hinged. The locking pieces 230 fastened by the pins 251 and locked by the handle 220 are coupled to the front surface of the door D, respectively.

그리고, 상기 체결구(210) 일측에는 관통공(211)이 관통형성되어 상기 관통공(211)으로 스크류(250)가 결합됨에 따라 상기 스크류(250)가 상기 핸들로드(100)의 다각면에 고정되어 상기 핸들뭉치(200)를 상기 핸들로드(100)에 고정하게 되는 것이며, 상기 핸들(220)은 상기 체결구(210)에 힌지핀(251)에 의해 결합되기 때문에 상,하 회동작동하여 상기 잠금편(230)에 형성된 잠금홈(231)에 삽입되어 고정될 수 있는 것이다.In addition, one side of the fastener 210 has a through hole 211 formed therethrough, so that the screw 250 is coupled to the through hole 211 so that the screw 250 is formed on various surfaces of the handle rod 100. It is fixed to fix the handle bundle 200 to the handle rod 100, the handle 220 is rotated up and down because it is coupled to the fastener 210 by a hinge pin 251 It can be inserted and fixed in the locking groove 231 formed in the locking piece 230.

한편, 상기 잠금편(230)의 상부에는 상기 핸들(220)이 상기 잠금편(230)에 삽입되면 상기 핸들(220)을 자물쇠를 이용해 잠글 수 있도록 제작된 고정편(240)이 상기 도어(D)의 전면에서 회전하도록 설치되어 상기 고정편(240)이 회전하여 상기 잠금편(230)의 일측에 면착되면 상기 잠금편(230)과 고정편(240)의 면착된 부분에 관통된 구멍을 통해 자물쇠가 체결되어 상기 핸들(220)을 돌려 상기 도어(D)을 열지 못하도록 함으로써, 적재함(S)에 적재된 적재물의 도난을 방지할 수 있는 것이다.On the other hand, the upper portion of the locking piece 230, when the handle 220 is inserted into the locking piece 230, the fixing piece 240 made to lock the handle 220 with a lock is the door (D) When the fixing piece 240 is rotated and adhered to one side of the locking piece 230 is installed to rotate in the front of the through) through the hole penetrated to the surface of the locking piece 230 and the fixing piece 240 By locking the lock 220 to prevent the door D from being opened by turning the handle 220, theft of the load loaded in the storage box S can be prevented.

그리고, 상기 고정뭉치(300)는 상기 핸들로드(100)의 상,하측으로 각각 억지끼움결합되어 상기 핸들로드(100)를 상기 도어(D)에 결합함과 동시에 상기 핸들로드(100)를 지지하는 것으로, 상기 핸들로드(100)의 상,하측으로 지지구(320)가 각각 억지끼움결합되며, 상기 지지구(320)의 외측으로 상기 지지구(320)를 감싸는 부싱(310)이 결합되고, 상기 부싱(310)의 외측으로 고정브라켓(330)이 감싸지도록 결합됨과 동시에 상기 고정브라켓(330)이 상기 도어(D)에 각각 고정되어 상기 지지구(320)와 부싱(310)을 상기 핸들로드(100)에 고정하도록 결합되어 있다.In addition, the fixed bundle 300 is forcibly fitted to the upper and lower sides of the handle rod 100, respectively, to couple the handle rod 100 to the door D and simultaneously support the handle rod 100. By doing so, the support member 320 is coupled to the upper and lower sides of the handle rod 100, respectively, and the bushing 310 for wrapping the support member 320 to the outside of the support member 320 is coupled and In addition, the fixing bracket 330 is coupled to the outside of the bushing 310 and the fixing bracket 330 is fixed to the door D, respectively, so that the supporter 320 and the bushing 310 are handled. It is coupled to secure to the rod (100).

한편, 상기 지지구(320)의 내측에는 상기 핸들로드(100)의 외주면에 형성된 다각면과 동일한 삽입공(311)이 관통형성되어 상기 지지구(320)는 상기 핸들로드(100)에 고정되어 있으며, 상기와 같이 지지구(320)가 상기 핸들로드(100)에 고정되기 때문에 상기 핸들로드(100)가 자연스럽게 회전되도록 상기 지지구(320)의 외측으로 부싱(310)이 결합되는 것이며, 상기 지지구(320)의 외주면은 원통형으로 형성되기 때문에 상기 부싱(310) 내부에서 상기 핸들로드(100)를 따라 자연스럽게 회전 가능한 것이다.On the other hand, the inside of the support 320 is inserted through the same insertion hole 311 formed on the outer peripheral surface of the handle rod 100, the support 320 is fixed to the handle rod 100 Since the support 320 is fixed to the handle rod 100 as described above, the bushing 310 is coupled to the outside of the support 320 so that the handle rod 100 naturally rotates. Since the outer circumferential surface of the support 320 is formed in a cylindrical shape, it is naturally rotatable along the handle rod 100 inside the bushing 310.

이때, 상기 지지구(320)와 부싱(310)은 일측이 절개되어 있기 때문에 상기 절개된 부분을 벌려서 상기 핸들로드(100)에 체결됨으로써, 간편하게 상기 고정뭉치(300)의 조립이 가능한 것이다.At this time, since the support 320 and the bushing 310 is open at one side thereof, the fastener 300 is fastened to the handle rod 100 by opening the cut portion, thereby easily assembling the fixed bundle 300.

그리고, 상기 잠금뭉치(400)는 상기 핸들로드(100) 양측 끝단에 각각 체결됨과 동시에 일부분이 상기 적재함(S)의 상,하부 일측에 각각 체결되어 상기 핸들로드(100)에 체결된 부분과 상기 적재함(S)에 체결된 부분이 상호 걸림작용함에 따라 상기 도어(D)를 닫히도록 하는 것으로, 상기 핸들로드(100) 양측 끝단으로 회동캠(410)이 각각 억지끼움방식으로 결합되며, 상기 회동캠(410)의 좌우 양측으로 돌출형성된 걸쇠(411)가 걸리는 걸림부재(420)가 상기 적재함(S)의 상,하부 일측으로 각각 체결되며, 상기 걸림부재(420)의 일측에는 상기 회동캠(410)의 걸쇠(411)가 걸리는 이탈방지돌기(421)와 상기 걸쇠(411)의 가이드 역할을 하는 가이드돌기(422)가 각각 돌출형성되어 있다.In addition, the locking bundle 400 is fastened to both ends of the handle rod 100 and at the same time a portion is fastened to one side of the upper and lower portions of the loading box (S) and the portion fastened to the handle rod 100 and the In order to close the door (D) as the parts fastened to the loading box (S) mutually engaging, the rotating cam 410 is coupled to the opposite ends of the handle rod 100 in a coercive manner, respectively, the rotation The locking member 420, which catches the clasp 411 protruding to the left and right sides of the cam 410, is fastened to one side of the upper and lower sides of the loading box S, respectively, and one side of the locking member 420 rotates the rotation cam ( Departure preventing protrusion 421 is caught by the latch 411 of the 410 and the guide protrusion 422 serving as a guide of the clasp 411 is formed to protrude respectively.

이때, 상기 회동캠(410)이 상기 핸들로드(100)를 통해 회전하면 상기 회동캠(410)의 걸쇠(411)가 상기 걸림부재(420)의 이탈방지돌기(421) 측으로 삽입되어 상기 이탈방지돌기(421)의 일측에 형성된 걸림턱에 의해 상기 걸쇠(411)가 걸려 상기 도어(D)가 닫혀진 상태로 있는 것이며, 상기 회동캠(410)이 상기 걸림부재(420)에 걸리는 반대 방향으로 회전하면 상기 회동캠(410)의 걸쇠(411)가 상기 이탈방지돌기(421)에서 빠져나와 상기 도어(D)를 열게 되는 것으로, 상기와 같은 잠금뭉치(400)의 상호작용을 통해 상기 도어(D)를 각각 개폐시킬 수 있는 것이다.At this time, when the rotating cam 410 is rotated through the handle rod 100, the latch 411 of the rotating cam 410 is inserted into the separation preventing projection 421 of the locking member 420 to prevent the separation. The latch 411 is caught by the locking jaw formed at one side of the protrusion 421 so that the door D is closed, and the rotation cam 410 rotates in the opposite direction to the locking member 420. When the clasp 411 of the rotation cam 410 is released from the separation prevention protrusion 421 to open the door (D), the door through the interaction of the lock (400) as described above ) Can be opened and closed respectively.

이와 같이, 상기 개폐장치(10)는 상기 도어(D)에 결합됨에 있어 용접에 의한 결합방식에 의존하지 않는 억지끼움방식으로 결합되기 때문에 개폐장치(10)의 조립 및 유지보수가 용이한 장점이 있는 것이며, 상기 개폐장치(10)의 각 구성요소들을 알루미늄재질로 압출, 다이캐스팅, 단조 등의 성형방법으로 제작되거나, 합성수지재질로 사출성형하여 제작되는 것이며, 사용자의 기호에 따라 알루미늄 및 합성수지를 선택 사용함에 따라 상기 개폐장치(10)에 부식을 방지하기 위한 도색 및 도금 공정이 불필요해 개폐장치(10)의 제작비용이 절감되는 또 다른 장점이 생기게 되는 것이다.
As such, the opening and closing device 10 is coupled to the door D in an interference fit method that does not depend on the coupling method by welding, so that the opening and closing device 10 is easily assembled and maintained. Each component of the opening and closing device 10 is made of a molding method such as extrusion, die casting, forging, or the like, or is produced by injection molding of a synthetic resin material, and aluminum and synthetic resin are selected according to a user's preference. As it is used, there is no need for a painting and plating process to prevent corrosion in the opening and closing device 10, and thus another advantage of reducing the manufacturing cost of the opening and closing device 10 is generated.

한편, 도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 적재함용 도어 개폐장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.On the other hand, Figures 4 to 6 is a view showing the operating state of the door opening and closing device for the storage box according to the present invention.

먼저, 도 4는 상기 핸들뭉치(200)를 조작하여 상기 핸들로드(100)를 제자리 회전시키는 상태를 나타낸 것으로, 사용자가 상기 핸들뭉치(200)의 핸들(220)를 상기 체결구(210)의 힌지핀(251)을 중심으로 상측으로 회동시키면 상기 핸들(220)이 상기 잠금편(230)에서 이탈되게 되며, 상기와 같이 이탈된 핸들(220)을 외측으로 당기면 상기 핸들뭉치(200)가 체결되어 있는 핸들로드(100)가 핸들(220)을 당기는 방향으로 같이 제자리 회전을 하게 되는 것이다.First, FIG. 4 illustrates a state in which the handle rod 100 is rotated by manipulating the handle bundle 200. The user rotates the handle 220 of the handle bundle 200 of the fastener 210. The handle 220 is separated from the locking piece 230 when the hinge pin 251 is rotated upward, and the handle bundle 200 is fastened by pulling the detached handle 220 to the outside. The handle rod 100 is rotated in place in the direction of pulling the handle 220.

이때, 도 5는 제자리 회전을 하는 핸들로드(100)를 통해 잠금뭉치(400)가 작동되는 상태를 나타낸 것으로, 상기와 같이 핸들뭉치(200)를 통해 상기 핸들로드(100)가 회전하면 상기 핸들로드(100)의 양측끝단에 결합된 잠금뭉치(400)가 작동하게 되는데 상기 잠금뭉치(400)인 회동캠(410)이 상기 핸들로드(100)를 따라 회전하면 상기 회동캠(410)의 걸쇠()가 걸림부재(420)의 이탈방지돌기(421)에서 이탈됨과 동시에 상기 걸쇠()의 일측면이 상기 걸림부재(420)의 일측면에 압력이 가해져 이를 통해 상기 도어(D)가 상기 적재함(S)에서 이탈됨과 동시에 상기 잠금뭉치(400)가 잠금해제 되는 것이다.At this time, Figure 5 shows a state in which the lock bunch 400 is operated through the handle rod 100 to rotate in place, the handle rod 100 is rotated through the handle bundle 200 as described above, the handle The lock bunch 400 coupled to both ends of the rod 100 is operated. When the lock cam 400, which is the lock bunch 400, rotates along the handle rod 100, the latch of the pivot cam 410 is rotated. () Is released from the escape preventing protrusion 421 of the locking member 420 and at the same time one side of the latch () is applied to one side of the locking member 420, through which the door (D) is loaded The lock bunch 400 is released at the same time as it is separated from (S).

그리고, 도 6은 상기 잠금뭉치(400)가 잠금해제되어 상기 도어가 열리는 상태를 나타낸 것으로, 상기와 같이 잠금뭉치(400)의 회동캠(410)이 걸림부재(420)에서 이탈되어 상기 잠금뭉치(400)의 잠금이 해제되면 사용자가 상기 핸들뭉치(200)인 핸들(220)을 당겨 상기 도어(D)을 열게되며, 상기 도어(D)는 일측이 힌지브라켓(20)에 의해 고정되기 때문에 상기 힌지브라켓(20)을 중심으로 외측으로 회동되어 열기게 되는 것이다.
6 shows the state in which the door is opened by unlocking the lock bundle 400. As shown in FIG. 6, the rotation cam 410 of the lock bundle 400 is separated from the locking member 420 so as to release the lock bundle 400. When the lock 400 is released, the user pulls the handle 220 which is the handle bundle 200 to open the door D. Since the door D is fixed at one side by the hinge bracket 20. The hinge bracket 20 is rotated outward with respect to the center to be opened.

이상 설명한 바와 같이. 본 발명은 특정의 바람직한 실시 예를 예시한 설명과 도면으로 표현하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 따른 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경 및 개조, 수정 등이 가능할 수 있음을 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.As explained above. While the invention has been shown in the description and drawings illustrating certain preferred embodiments, the invention belongs to the technical field to which the invention pertains without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. It will be readily appreciated by those skilled in the art that various changes, modifications, and modifications may be possible.

10.개폐장치 20.힌지브라켓
100.핸들로드 200.핸들뭉치
300.고정뭉치 400.잠금뭉치10. Opening and closing device 20. Hinge bracket
100.Handle Rod 200.Handle Bundle
300.Lock 400.Lock

Claims (5)

화물차량의 적재함(S)을 개폐하도록 다수개의 힌지브라켓(20)으로 상기 적재함(S)의 좌우양측으로 설치된 도어(D)와, 상기 도어(D)의 양측과 적재함(S) 개방부의 상,하단에 대응체결되게 설치되어 상기 도어(D)를 개폐 작동하는 개폐장치(10)에 있어서,
고정뭉치(300)의 내측에 억지끼움결합되어 상기 고정뭉치(300)를 통해 상기 도어(D)의 양측으로 제자리 회전하도록 각각 설치되는 핸들로드(100)와;
상기 핸들로드(100)에 체결구(210)가 각각 억지끼움결합되며, 상기 체결구(210) 일측으로 상하 회동작동하는 핸들(220)이 힌지체결되어 상기 핸들로드(100)를 제자리 회전시키는 핸들뭉치(200)와;
상기 핸들로드(100) 양측 끝단으로 회동캠(410)이 각각 억지끼움결합되며, 상기 회동캠(410)의 일측이 걸리도록 상기 적재함(S)의 상,하부 일측으로 걸림부재(420)가 각각 체결되어 상기 회동캠(410) 및 걸림부재(420)의 걸림작용으로 상기 도어(D)를 각각 개폐시키는 잠금뭉치(400)로; 이루어지되,
상기 고정뭉치(300)는 상기 핸들로드(100)의 상하측에 각각 억지끼움결합되는 지지구(320)와; 상기 지지구(320)의 외측을 감싸는 부싱(310)과; 상기 부싱(310)의 외측을 감싸는 고정브라켓(330)으로 구성되어;
상기 고정브라켓(330)의 일측이 상기 도어(D)의 전면에 각각 고정되어 상기 핸들로드(100)가 지지되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치.The door (D) installed on the left and right sides of the loading box (S) with a plurality of hinge brackets 20 to open and close the loading box (S) of the freight vehicle, both sides of the door (D) and the loading box (S) opening, In the opening and closing device 10 which is installed to correspond to the lower end to open and close the door (D),
Handle rods (100) are respectively installed to be firmly fitted to the inside of the fixed bundle (300) to rotate in place to both sides of the door (D) through the fixed bundle (300);
A fastener 210 is forcibly fitted to each of the handle rods 100, and a handle 220 hinged up and down to one side of the fastener 210 is hinged to rotate the handle rod 100 in place. A bundle 200;
Rotating cams 410 are forcibly fitted to both ends of the handle rods 100, respectively, and locking members 420 are disposed at one side of the upper and lower sides of the loading box S so that one side of the rotating cams 410 is caught. Fastened to the locking bundle 400 for opening and closing the door D, respectively, by the locking action of the rotation cam 410 and the locking member 420; But
The fixed bundle 300 is supported by the upper and lower sides of the handle rod 100, the support member 320 and; A bushing 310 surrounding the outside of the support 320; It consists of a fixing bracket (330) surrounding the outside of the bushing (310);
One side of the fixing bracket (330) is fixed to the front of the door (D), respectively, the door opening and closing device for a cargo box, characterized in that the handle rod (100) is supported. 제 1항에 있어서,
상기 핸들로드(100)는 외주면이 다각으로 형성된 것을 특징으로 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치.The method of claim 1,
The handle rod 100 is a door box opening and closing device for a cargo vehicle, characterized in that the outer peripheral surface is formed in a polygon. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 핸들뭉치(200)의 체결구(210) 일측에는 관통공(211)이 관통형성되며, 상기 관통공(211)에는 스크류(250)가 결합되어 상기 스크류(250)를 통해 상기 핸들뭉치(200)가 상기 핸들로드(100)에 고정되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치.The method of claim 1,
A through hole 211 is formed in one side of the fastener 210 of the handle bundle 200, and a screw 250 is coupled to the through hole 211 to the handle bundle 200 through the screw 250. ) Door opening and closing device for a cargo box, characterized in that the handle rod is fixed to (100). 제 1항에 있어서,
상기 개폐장치(10)는 알루미늄재질 및 합성수지재 중 어느 하나를 선택사용하여 제작되는 것을 특징으로 하는 화물차량의 적재함용 도어 개폐장치.The method of claim 1,
The opening and closing device 10 is a door opening and closing device for a load compartment of a cargo vehicle, characterized in that produced using any one of aluminum and synthetic resin material.
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