KR101125222B1

KR101125222B1 - 유압 레벨링장치를 구비한 방진마운트와 지지브래킷를 이용한 궤도슬래브의 방진 설치 구조

Info

Publication number: KR101125222B1
Application number: KR1020090101595A
Authority: KR
Inventors: 장승엽
Original assignee: 한국철도기술연구원
Priority date: 2009-10-26
Filing date: 2009-10-26
Publication date: 2012-03-21
Also published as: KR20110045170A

Abstract

본 발명은 방진마운트를 이용하여 철도의 궤도슬래브가 지지된 상태로 기초바닥 위에 설치되는 궤도슬래브 방진 설치 구조를 구축함에 있어서, 방진마운트를 설치하기 위한 설치공을 궤도슬래브에 용이하게 형성함과 동시에 방진마운트에 의해 궤도슬래브가 지지될 수 있도록 하는 지지브래킷을 용이하게 설치할 수 있도록 하는 구조를 가진 신규한 지지브래킷 및 이를 이용하여 궤도슬래브를 방진마운트에 지지된 상태로 기초바닥 위에 설치하는 궤도슬래브 방진 설치 구조에 관한 것이다.

본 발명에서는 방진마운트(100)가 내부에 위치할 수 있을 정도의 크기를 가지는 통형상의 본체(321)와, 상기 본체(321)의 상단에 간격을 두고 본체(321) 내측을 향하여 수평방향으로 돌출되어 있고, 방진마운트(100)가 본체(321) 내로 삽입될 때 지지팔(33)이 상기 수평 걸림부(322)에 걸리지 않도록 간격을 두고 복수개로 형성되어 있는 수평 걸림부(322)로 구성되고; 상기 지지브래킷(320)의 본체(321)는 궤도슬래브(300)에 수직하게 매립되어 상기 방진마운트(100)가 설치될 지지공을 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 방진마운트 설치용 지지브래킷과, 이를 이용한 궤도슬래브 방진 설치 구조가 제공된다.

Description

유압 레벨링장치를 구비한 방진마운트와 지지브래킷를 이용한 궤도슬래브의 방진 설치 구조{Isolation Structure of Rail Slab Using Vibration Isolation Mount Having Hydraulic Leveling Device and Supporting Bracket}

본 발명은 방진마운트를 설치하기 위한 지지브래킷 및 이를 이용한 궤도슬래브의 방진 설치 구조에 관한 것으로서, 구체적으로는 방진마운트를 이용하여 철도의 궤도슬래브가 지지된 상태로 기초바닥 위에 설치되는 궤도슬래브 방진 설치 구조를 구축함에 있어서, 방진마운트를 설치하기 위한 설치공을 궤도슬래브에 용이하게 형성함과 동시에 방진마운트에 의해 궤도슬래브가 지지될 수 있도록 하는 지지브래킷을 용이하게 설치할 수 있도록 하는 구조를 가진 신규한 지지브래킷 및 이를 이용하여 궤도슬래브를 방진마운트에 지지된 상태로 기초바닥 위에 설치하는 궤도슬래브 방진 설치 구조에 관한 것이다.

대중량 장비 또는 철도의 궤도 슬래브와 같은 대형 구조물의 방진을 위하여 설치되는 방진마운트로서, 레벨링작업을 용이하게 수행할 수 있고 보수가 편리한 방진마운트가 국내 특허출원 제2009-37734호로 출원되어 있다.

도 1 내지 도 4에는 상기한 국내 특허출원 제2009-37734호에 개시된 방진마운트와 이를 이용한 철도 궤도 방진시스템에 대한 도면이 도시되어 있는데, 도 1은 매립식 방진마운트의 구성을 보여주는 단면도이고, 도 2는 매립식 방진마운트에 지지날개가 구비되어 있는 상태를 보여주는 도면이며, 도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 방진마운트를 이용한 철도궤도 방진시스템의 구성도이고, 도 4는 철도궤도 방진시스템에서 방진마운트의 설치도이다. 도 2에서 아래 부분의 단면도는 위쪽의 평면도에서의 선A-A에 따른 단면도이고, 도 4에서도 아래 부분의 단면도는 위쪽의 평면도에서 선C-C에 따른 단면도이다.

구체적으로 국내 특허출원 제2009-37734호에 개시된 매립식 방진마운트는, 진동 차단을 위한 탄성체가 구비된 방진부(1)와 지지대상인 장비 또는 구조물의 레벨링작업을 위하여 방진마운트의 높낮이를 조절할 수 있는 레벨링부(2)로 구성되어 있다. 방진부(1)는 전체적으로 원추형상으로 제작되는데, 장비가 설치되는 바닥에 고정되며 사각형 판 형태의 바닥판(111)과 이 바닥판의 중앙에 돌출되어 있는 일정 기울기를 가진 지지원추(112)로 구성되는 하부하우징(11), 상기 하부하우징(11)의 지지원추(112)와 같은 기울기를 가지는 원추형 자리를 가진 뚜껑 형상으로서 레벨링부(2)가 장착되는 상부하우징(12), 및 상기 하부하우징(11)과 상부하우징(12) 사이에 설치되는 방진고무(13)로 구성된다. 그리고 레벨링부(2)는 상기 방진부(1)의 상부하우징(12)에 결합되는 것으로서, 실린더(21)와 피스톤(22)로 구성된다. 구체 적으로는 방진부(1)의 하부하우징(11)과 상부하우징(12)의 중심부에 결합공(15)을 형성하고, 결합공(15)에 실린더(21)가 삽입되어 있다. 실린더(21)의 상단에는 실린더플랜지(215)를 구비하여, 실린더플랜지(215)가 방진부(1)의 상부하우징(12)의 상면과 접하여 하중을 방진부(1)로 전달하게 된다. 실린더(21)의 바닥 중심부에는 고정피스톤(216)을 설치하고, 피스톤(22)의 중심부에 동공(222)을 형성하고, 피스톤(22)의 상단에 구비된 작동유주입구(211)로 작동유가 주입 또는 배출됨에 따라 피스톤(22)이 동공(222)의 내벽을 따라 상대적으로 상승 또는 하강하게 된다.

대형 구조물의 방진을 위해서는 도 2에 도시된 것처럼, 피스톤(22)의 상단에 결합돌기(226)를 형성하고, 이 결합돌기에 지지날개(3)가 결합될 수 있다. 이 경우, 상기 피스톤(22)의 상단부에 결합돌기(226)를 형성하고, 지지날개(3)는 중심부에 상기 피스톤(22)의 결합돌기(226)에 결합될 수 있는 결합공(31)이 있는 허브(32)에 다수 개의 지지팔(33)이 돌출된 형태로 제작되며, 지지날개(3)의 지지팔(33)의 외곽이 이루는 원의 원주는 방진마운트 몸체의 외경보다 더 크게 된다.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 철도방진을 위한 궤도슬래브 방진에 상기한 방진마운트(100)를 적용하게 되는데, 철도의 기초바닥(200)에 지지공(310)을 형성하고, 상기 지지공(310)에 상기한 방진마운트(100)를 삽입 설치하여 상기 방진마운트(100)로 하여금 궤도슬래브(300)를 승하강 가능하게 지지하게 된다. 방진마운트(100)에 의해 궤도슬래브(300)가 지지되도록 하기 위하여, 지지공(310)의 내부 상단에는 지지브래킷(320)이 지지날개(3)의 각 지지팔(33)의 수에 맞추어 간격을 두고 부착된다. 도 4에 도시된 것처럼, 지지팔(33)들이 상기 지지브래킷(320)들 사 이의 간격을 통과하여 기초바닥(200)의 상면에 안착되도록 한 후, 방진마운트(100) 전체를 회전시키거나 또는 회전할 수 있는 지지날개(3)의 경우 지지날개를 회전시켜 지지날개(3)의 지지팔(33)들이 상기 지지브래킷(320)의 하부에 오도록 한다. 이와 같이 궤도슬래브(300)의 각 지지공(310)에 방진마운트(100)가 모두 설치되면, 작동유주입구(211)를 통해 고압의 작동유를 방진마운트(100)에 주입한다. 그에 따라 실린더(22) 내부의 작동유의 압력에 의하여 피스톤(22)이 상승하게 되고, 지지팔(33)이 지지브래킷(320)의 하부면에 밀착하여 지지브래킷(320)을 하부에서 밀어 주므로 궤도슬래브(300)는 기초바닥(200)과 분리되어 상승하고 궤도슬래브(300)는 방진마운트(100)에 의하여 기초바닥(200) 위에 지지된다. 따라서 철도차량 운행시 발생하는 진동은 궤도슬래브(300)에 전달되나, 방진마운트(100)에 의하여 차단되어 기초바닥(200)으로 전달되는 진동은 크게 저감된다.

위와 같은 구성에서 방진마운트(100)의 지지팔(33)이 밀어주게 되는 지지브래킷(320)은, 수직 결합부와 수평 걸림부로 이루어진 L자형 철물로 이루어져, 수직 결합부가 앵커볼트에 의해 지지공(310)의 내부 벽면에 고정되는 구성을 가지고 있다. 그런데 좁은 지지공(310)에서 구멍의 측면 방향으로 개별적인 L자 철물의 수직 결합부에 앵커볼트를 관입시켜 고정하는 작업은 매우 어렵고 고난이도의 작업이 된다. 또한 궤도슬래브(300)가 기울어지지 않고 수평한 상태로 상승하도록 하려면 복수개의 지지날개(3)가 동시에 지지브래킷(320)의 하면을 지지하여야 하며, 이를 위해서는 지지브래킷(320)을 이루는 복수개의 L자 철물이 동일한 높이에서 수평 걸림부가 정확하게 수평한 상태를 유지하도록 설치되어야 한다. 그러나 앞서 언급하 였지만 좁은 지지공(310)에서 구멍의 측면으로 복수개의 L자 철물을 위와 같이 동일한 높이로 정확하게 수평한 상태로 설치하는 것은 매우 어려우며, 현실적으로도 오차의 발생을 피할 수 없게 된다.

본 발명은 위와 같이, 방진마운트의 지지팔이 지지할 지지브래킷을 지지공에 설치함에 따른 종래 기술의 불편함과 기술적인 정확도의 한계를 극복하기 위하여 개발된 것으로서, 지지브래킷을, 복수개의 L자 철물로 형성하여 개별적으로 지지공에 설치하는 것이 아니라, 일괄되게 설치되도록 함으로써 모든 지지브래킷이 동일한 높이에 위치하게 되고 정확하게 수평한 상태를 자동적으로 유지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

또한 이러한 지지브래킷을 용이하게 설치할 수 있도록 함과 동시에 지지공도 용이하게 형성할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에서는 상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여, 방진마운트가 내부에 위치할 수 있을 정도의 크기를 가지는 통형상의 본체와, 상기 본체의 상단에 간격을 두고 본체 내측을 향하여 수평방향으로 돌출되어 있고, 방진마운트가 본체 내로 삽입될 때 지지팔이 상기 수평 걸림부에 걸리지 않도록 간격을 두고 복수 개로 형성되어 있는 수평 걸림부로 구성되고; 상기 지지브래킷의 본체는 궤도슬래브에 수직하게 매립되어 상기 방진마운트가 설치될 지지공을 형성하게 되는 것을 특징으로 하는 방진마운트 설치용 지지브래킷이 제공된다.

또한 본 발명에서는 위와 같은 지지브래킷을 궤도슬래브에 매립 설치하고, 상기 지지브래킷 내에 방진마운트를 설치하여 궤도슬래브를 방진마운트로 지지하여 기초바닥 위에 설치하는 궤도슬래브 방진 설치 구조가 제공된다.

본 발명에 의하면, 복수개의 L자 철물로 형성하여 개별적으로 지지공에 설치하는 것이 아니라, 일괄되게 설치되도록 함으로써 모든 지지브래킷이 동일한 높이에 위치하게 되고 정확하게 수평한 상태를 자동적으로 유지할 수 있게 된다. 즉, 본 발명의 지지브래킷에 의하면, 지지팔이 하면에서부터 걸리게 되는 수평 걸림부가 본체에 일체로 구비되어 있어 복수개의 수평 걸림부가 정확하게 수평한 상태를 유지하도록 설치될 수 있으며, 그에 따라 궤도슬래브가 수평하게 상승할 수 있게 되고, 복수개의 수평 걸림부를 일괄되게 한 번의 설치작업으로 모두 설치할 수 있게 되므로, 종래와 같이 좁은 지지공에서 구멍의 측면으로 복수개의 L자 철물을 설치하는 번거로운 작업이 더 이상 필요 없게 되어 시공성이 향상된다.

또한 본 발명에 따른 지지브래킷은 그 자체로 지지공을 형성하게 되므로, 궤도슬래브에 별도의 지지공을 천공할 필요가 없게 된다.

이하, 첨부도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 구체적으로 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다.

우선 도 5 내지 도 8을 참조하여, 본 발명에 따른 일 실시예에 대해 설명한다. 참고로 도 5 내지 도 8에서는 앞서 종래 기술과 관련한 도 1 내지 도 4와 동일하거나 대응되는 구성요소에 대해서 동일한 부재번호를 부여하여, 종래 기술과 관련한 설명이 참조가 되도록 하였다.

도 5에는 본 발명에 따른 통형상의 지지브래킷(320)의 개략적인 사시도가 도시되어 있으며, 도 6에는 본 발명에 따른 지지브래킷(320)에 일체로 구비됨으로써 지지공(310)이 형성되어 있는 상태를 보여주는 궤도슬래브(300)의 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 도 7에는 방진마운트(100)를 본 발명에 따른 지지브래킷(320)에 의해 형성된 지지공(310)에 삽입하는 과정을 보여주는 사시도가 도시되어 있고, 도 8에는 도 7에 도시된 과정에 후속하여 지지공(310)에 삽입된 방진마운트(100)의 실린더(22)가 상승하여 궤도슬래브(300)가 들어 올려져서 지지된 상태를 보여주는 사시도가 도시되어 있다.

도 5에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 지지브래킷(320)은 방진마운트(100)가 내부에 위치할 수 있을 정도의 크기를 가지는 통형상의 본체(321)와, 상기 본체(321)의 상단에 간격을 두고 본체(321) 내측을 향하여 수평방향으로 돌출되어 있 는 수평 걸림부(322)를 포함하여 구성되어 있다.

구체적으로 지지브래킷(320)은, 통형상의 본체(321)로 이루어지며, 상기 본체(321)의 상단에는 내측을 향하여 수평방향으로 수평 걸림부(322)가 돌출된 형상으로 일체로 구비된다. 상기 수평 걸림부(322)의 하면에는 후술하는 것처럼 방진마운트(100)에 구비된 지지날개(3)의 지지팔(33)의 가장자리가 걸리게 되므로, 상기 수평 걸림부(322)는, 방진마운트(100)가 본체(321) 내에 위치했을 때, 상기 지지팔(33)의 가장자리 일부를 덮도록 수평방향으로 돌출되어 있다.

한편, 방진마운트(100)가 본체(321) 내에 위치할 때, 지지팔(33)이 상기 수평 걸림부(322)의 상면에 걸리지 않도록 상기 수평 걸림부(322)는 간격을 두고 복수개로 형성되어 있는데, 상기 간격의 개수는 적어도 지지날개(3)의 지지팔(33) 개수와 동일한 개수로 형성되어야 한다.

상기 지지브래킷(320)은, 궤도슬래브(300)에 수직하게 매립되어 궤도슬래브(300)에 방진마운트 설치용 지지공(310)을 형성하게 된다. 즉, 지지브래킷(320)의 본체(321) 내부가 지지공(310)에 해당하게 되는 것이다. 지지브래킷(320)이 궤도슬래브(300)에 매립될 때, 지지브래킷(320)과 궤도슬래브(300)가 일체로 되도록 하기 위하여 상기 본체(321)의 외면으로는 매립부(323)가 복수개로 돌출 형성될 수 있다. 상기 매립부(323)는 도면에 도시된 것처럼 판형상 부재에 한정되지 아니하며 막대형태의 스터드를 비롯하여 다양한 형상을 가질 수 있다. 상기 매립부(323)는 궤도슬래브(300)에 매립되어 전달연결 및 부착성능을 발휘하는 것 이외에, 지지브래킷(320)을 이동하거나 설치할 때 작업자가 지지브래킷(320)을 잡을 수 있는 손 잡이로서도 기능하게 된다. 비록 도면에는 도시되지 아니하였지만 지지브래킷(320)과 궤도슬래브(300)가 일체로 되도록 하기 위하여, 상기 본체(321)의 외면 자체를 거칠게 형성할 수도 있다.

한편, 본체(321)의 하단에는 수평한 테두리 형태의 플랜지(324)가 구비될 수 있다. 이와 같이 플랜지(324)가 구비되는 경우, 궤도슬래브(300)를 타설할 때 지지브래킷(320)이 자체적으로 직립되게 놓일 수 있게 된다. 도면부호 325는 상기 플랜지(324)와 본체(321) 외면 사이에 설치되는 수직보강재(325)(stiffener)이다.

도 7 내지 도 9를 참조하여, 위와 같은 본 발명에 따른 지지브래킷(320)이 일체로 구비된 궤도슬래브(300)에 방진마운트(100)를 설치하는 과정을 설명한다. 도 7에는 방진마운트(100)가 지지브래킷(320) 내에 놓이는 상태를 보여주는 투시도가 도시되어 있고, 도 8에는 방진마운트(100)가 지지브래킷(320) 내에 놓인 상태를 보여주는 투시도가 도시되어 있다. 도 9에는 방진마운트(100)의 지지날개(3)가 지지브래킷(320)의 수평 걸림부(322)를 지지할 수 있도록 지지팔(33)이 수평 걸림부(322)의 하부에 위치한 상태를 보여주는 투시도가 도시되어 있다.

기초바닥과 격리된 상태로 궤도슬래브(300)를 기초바닥 위에 타설하여 설치하게 되는데, 이 때 본 발명에 따른 지지브래킷(320)을 배치한 상태에서 콘크리트를 타설함으로써, 궤도슬래브(300)에 상기 지지브래킷(320)이 일체로 구비되어 상기 지지브래킷(320)에 의해 방진마운트 설치용 지지공(310)이 형성된 상태로 궤도슬래브(300)를 제작한다. 이 때, 궤도슬래브(300)의 두께가 지지브래킷(320)의 높이보다 더 큰 경우에는 지지공(310)의 완성을 위해 지지브래킷(320) 위로 합성수 지 파이프(360)를 삽입할 수도 있다.

도 7 및 도 8에 도시된 것처럼 상기 지지브래킷(320) 내부로 방진마운트(100)를 삽입하는데, 지지팔(33)들이 지지브래킷(320)의 수평 걸림부(322) 사이의 간격을 통과하도록 방진마운트(100)를 삽입하여 기초바닥 위에 놓는다. 후속하여 방진마운트(100) 자체를 회전시키거나 또는 지지날개(3)를 회전시켜 도 9에 도시된 것처럼 지지팔(33)들이 수평 걸림부(322)의 하부에 위치하도록 만든다.

방진마운트(100)에 작동유를 주입하게 되면 실린더(22)의 피스톤(22)이 상승하게 되고, 지지팔(33)이 지지브래킷(320)의 수평 걸림부(322)의 하부에 밀착되어 걸리게 되어 수평 걸림부(322)를 위쪽으로 밀게 됨으로써 궤도슬래브(300)가 기초바닥과 분리되어 상승하여 궤도슬래브(300)가 방진마운트(100)에 의하여 기초바닥과 간격을 두고 지지된다.

위와 같이 본 발명에 따른 지지브래킷(320)은 지지팔(33)이 하면에서부터 걸리게 되는 수평 걸림부(322)가 본체(321)에 일체로 구비되어 있으므로, 복수개의 수평 걸림부(322)가 정확하게 수평한 상태를 유지하도록 설치될 수 있으며, 그에 따라 궤도슬래브(300)가 수평하게 상승할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 따른 지지브래킷(320)은 그 자체로 지지공(310)을 형성하게 되므로, 궤도슬래브(300)에 별도의 지지공을 천공할 필요가 없게 되며, 종래와 같이 좁은 지지공에서 구멍의 측면으로 복수개의 L자 철물을 설치하는 번거로운 작업이 더 이상 필요 없게 되어 시공성이 향상된다.

도 1은 국내 특허출원 제2009-37734호에 개시된 매립식 방진마운트의 구성을 보여주는 단면도이다.

도 2는 국내 특허출원 제2009-37734호에 개시된 매립식 방진마운트에서 지지날개가 구비되어 있는 상태를 보여주는 단면도이다.

도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 방진마운트를 이용한 철도궤도 방진시스템의 구성도이다,

도 4는 철도궤도 방진시스템에서 방진마운트의 설치도이다.

도 5는 본 발명에 따른 지지브래킷의 개략적인 사시도이다.

도 6은 본 발명에 따른 지지브래킷에 일체로 구비됨으로써 지지공이 형성되어 있는 상태를 보여주는 궤도슬래브의 개략적인 평면도(위쪽 부분) 및 단면도(아래쪽 부분/ 선 D-D에 따른 단면도)이다.

도 7 및 도 8은 각각 방진마운트를 본 발명에 따른 지지브래킷에 의해 형성된 지지공에 삽입하는 과정을 보여주는 투시도이다.

도 9는 도 8에 도시된 과정에 후속하여 지지공에 삽입된 방진마운트의 지지날개가 지지브래킷의 수평 걸림부를 지지할 수 있도록 지지팔이 수평 걸림부의 하부에 위치한 상태를 보여주는 투시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 방진부

2 : 레벨링부

3 : 지지날개

100 : 방진마운트

200 : 기초바닥

300 : 궤도슬래브

310 : 지지공

320 : 지지브래킷

321 : 본체

322 : 수평 걸림부

Claims

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방진마운트(100)와 지지브래킷(320)에 의해 궤도슬래브(300)가 지지된 상태로 기초바닥 위에 설치되는 궤도슬래브 방진 설치 구조로서,

상기 방진마운트(100)는, 장비가 설치되는 바닥에 고정되는 하부하우징(11)과, 상기 하부하우징(11)을 덮어씌우며 상부에 레벨링부(2)가 장착되는 상부하우징(12)과, 상기 하부하우징(11)과 상부하우징(12) 사이에서 구비되는 탄성체인 방진고무(13)를 포함하여 구성되는 방진부(1), 및 피스톤(22)과 실린더(21)를 구비하고 있으며 상단에는 다수 개의 지지팔(33)이 돌출된 형태로 구비된 지지날개(3)가 구비되어 방진마운트의 높낮이를 조절할 수 있는 레벨링부(2)로 이루어지며;

상기 방진부(1)의 하부하우징(11)과 상부하우징(12)의 중심부에는 결합공(15)이 형성되어 있고, 상기 결합공(15)에는 실린더(21)가 삽입되어 있으며, 상기 실린더(21)의 상단에는 실린더플랜지(215)가 구비되어 있어, 상기 실린더플랜지(215)가 방진부(1)의 상부하우징(12)의 상면과 접하여 하중을 방진부(1)로 전달하게 되며, 상기 실린더(21)의 바닥 중심부에는 고정피스톤(216)이 설치되어 있고, 상기 실린더(21)에는 피스톤(22)이 삽입되는데, 상기 피스톤(22)의 중심부에는 동공(222)이 형성되어 있으며, 상기 동공(222)에는 고정피스톤(216)이 삽입되어 있고, 상기 피스톤(22)의 상단에는 작동유주입구(211)가 구비되어 있어, 상기 작동유주입구(211)로 작동유가 주입 또는 배출됨에 따라 상기 피스톤(22)이 동공(222)의 내벽을 따라 상대적으로 상승 또는 하강하게 되며, 상기 피스톤(22)의 상단에는 결합돌기(226)가 형성되어 있고, 상기 결합돌기(226)에는 지지날개(3)가 결합되는데, 상기 지지날개(3)의 중심부에는 상기 피스톤(22)의 결합돌기(226)에 결합될 수 있는 결합공(31)이 있는 허브(32)가 구비되어 상기 허브(32)의 결합공(31)에 상기 결합돌기(226)가 결합되며, 상기 지지날개(3)의 허브(32)에는 다수 개의 지지팔(33)이 돌출된 형태로 구비되어 있고, 상기 지지팔(33)의 외곽이 이루는 원의 원주는 방진마운트(100)의 몸체 외경보다 더 크며;

상기 지지브래킷(320)은, 방진마운트(100)가 내부에 위치할 수 있을 정도의 크기를 가지는 통형상의 본체(321), 및 상기 본체(321)의 상단에 간격을 두고 본체(321) 내측을 향하여 수평방향으로 돌출되어 있고, 방진마운트(100)가 본체(321) 내로 삽입될 때 지지팔(33)이 상기 수평 걸림부(322)에 걸리지 않도록 간격을 두고 복수개로 형성되어 있는 수평 걸림부(322)로 구성되고;

상기 지지브래킷(320)의 본체(321)는 궤도슬래브(300)에 수직하게 매립되어 상기 방진마운트(100)가 설치될 지지공이 궤도슬래브(300)에 형성된 상태로 상기 궤도슬래브(300)가 기초바닥 위에 제작 설치되며;

방진마운트(100)의 지지팔(33)들이 지지브래킷(320)의 수평 걸림부(322) 사이의 간격을 통과하도록 방진마운트(100)가 지지브래킷(320) 내부로 삽입되어 기초바닥 위에 놓이고, 방진마운트(100) 자체의 회전 또는 지지날개(3)의 회전에 의해 지지팔(33)들의 위치가 변경되어 상기 지지팔(33)들이 상기 수평 걸림부(322)의 하부에 위치한 상태에서, 상기 작동유주입구(211)로 작동유가 주입됨에 따라 상기 피스톤(22)이 동공(222)의 내벽을 따라 상대적으로 상승하여 상기 레벨링부(2)가 상승되면서, 상기 지지팔(33)들이 수평 걸림부(322)에 걸린 상태로 수평 걸림부(322)를 위쪽으로 밀어서 궤도슬래브(300)가 방진마운트(100)에 의하여 기초바닥과 간격을 두고 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 궤도슬래브 방진 설치 구조.
제4항에 있어서,

지지브래킷(320)의 본체(321) 외면에는 매립부(323)가 복수개로 돌출 형성되어 있어, 지지브래킷(320)이 궤도슬래브(300)에 설치될 때 상기 매립부(323)가 궤도슬래브(300)내에 매립되어 지지브래킷(320)과 궤도슬래브(300)가 일체를 이루는 것을 특징으로 하는 궤도슬래브 방진 설치 구조.
제4항 또는 제5항에 있어서,

궤도슬래브(300)를 타설할 때 지지브래킷(320)이 자체적으로 직립되게 놓일 수 있도록, 상기 본체(321)의 하단에는 수평한 테두리 형태의 플랜지(324)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 궤도슬래브 방진 설치 구조.