KR101123277B1 - Hinge equipment of door for vessel - Google Patents

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KR101123277B1 KR1020110094259A KR20110094259A KR101123277B1 KR 101123277 B1 KR101123277 B1 KR 101123277B1 KR 1020110094259 A KR1020110094259 A KR 1020110094259A KR 20110094259 A KR20110094259 A KR 20110094259A KR 101123277 B1 KR101123277 B1 KR 101123277B1
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손완희
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(주)성미
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Abstract

PURPOSE: A door hinge device for a ship is provided to minimize friction by injecting lubricant into a hinge body and employing a bearing between hinge guides and the hinge body. CONSTITUTION: A door hinge device for a ship comprises a pair of hinge guides(110), a hinge body(120), a bolt shaft(130), a nut part(140), and a fixing pin. The hinge guides are installed separate from each other in a door frame and have coupling holes. The hinge body comprises a connecting member having a through hole, which is located on the same line as the coupling holes, an injection port(125) and a lateral hole(126) and a coupling member which is extended from one side of the connecting member and coupled to a door. The bolt shaft has a coupling hole which is located on the same line as the lateral hole of the hinge body. The nut part is coupled to the lower side of the bolt shaft. The fixing pin is thread-coupled to the lateral hole of the hinge body and the coupling hole of the bolt shaft in order to prevent the separation of the bolt shaft.

Description

선박용 도어의 힌지장치{Hinge equipment of door for vessel}Hinge equipment of door for vessel

본 발명은 도어를 열고 닫을 수 있도록 지지하는 선박용 도어의 힌지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어를 열고 닫을 때 발생되는 마찰을 최소화시켜 마모를 방지하는 것은 물론이고 원활하고 부드럽게 작동되어 개폐동작이 편리하며, 특히 도어가 닫힌 상태에서는 쉽게 파손되지 않아 외부 침입을 방지할 수 있어 안전성이 크게 강화된 선박용 도어의 힌지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge device for a ship door that supports to open and close the door, and more particularly, to minimize the friction generated when opening and closing the door to prevent abrasion, as well as to operate smoothly and smoothly to open and close operation. The present invention relates to a hinge device for a ship door, which is convenient, and particularly, since it is not easily broken when the door is closed, thereby preventing external intrusion.

일반적으로, 선박용 도어란 선박에 장착되는 각종 도어를 말하며, 이러한 도어는 힌지장치에 의해 도어 틀에 설치된 상태에서 회동 되면서 출입구를 개폐하게 되는 것이다. 이렇듯, 힌지장치는 도어의 개폐를 위해 설치되는 것으로, 과거에는 단순히 상기한 목적만을 위해 설치되는 것 이였으나, 근래에 들어서는 장시간 사용하여도 보다 원활하고 부드럽게 도어를 개폐할 수 있도록 하는 기능성이 부과된 힌지장치가 제안되고 있다.In general, the door for ship refers to a variety of doors that are mounted on the vessel, such door is to be opened and closed while the door is rotated in the state installed in the door frame by the hinge device. As such, the hinge device is installed to open and close the door. In the past, the hinge device was merely installed for the above purpose. However, in recent years, the hinge device has been imparted with a function to open and close the door more smoothly and smoothly even if used for a long time. Hinge devices have been proposed.

즉, 대한민국 공개특허번호 제2011-0044652호에서 선박용 도어의 힌지장치에 대해서 서술하고 있는데, 이를 살펴보면, 도어 틀에 부착되는 힌지 가이드부, 도어에 부착되어 상기 힌지 가이드부 사이에 구비되는 힌지 몸체, 상기 한지 가이드부와 힌지 몸체를 수직 관통하는 힌지 볼트축 및 상기 볼트축 하측에 결합되어 분리를 방지하는 힌지 너트부로 이루어지되, 상기 힌지 몸체에 마찰 방지홈을 형성하여 접촉되는 면을 최소화하여 마찰에 의한 마모를 방지할 수 있도록 제안되어 있다. 이는 마모에 의한 파손 등을 방지할 수 있어 보다 장시간 동안 사용할 수 있는 장점이 있다.That is, the Republic of Korea Patent Publication No. 2011-0044652 describes a hinge device for a ship door, looking at this, a hinge guide portion attached to the door frame, a hinge body attached to the door provided between the hinge guide portion, It consists of a hinge bolt shaft that vertically penetrates the hanji guide portion and the hinge body and a hinge nut portion which is coupled to the lower side of the bolt shaft to prevent separation. It is proposed to prevent the wear caused by. This can prevent damage due to wear and the like can be used for a longer time.

최근에는 해적들이 선박을 납치하는 경우가 빈번하게 연출되고 있는데, 이를 경우에는 해적들이 선실로 침입하는 것을 방지만 하여도 납치의 대부분은 쉽게 구출될 수 있는 것은 이미 알려진 바이다. 왜냐하면, 해적들이 선실로 침입하게 되면 선원을 인질로 잡기 때문에 구출작전 등이 어렵기 때문이다.In recent years, pirates abduct ships frequently, and it is already known that most of the abductions can be easily rescued by preventing pirates from entering the cabin. Because pirates invade cabins, they take hostages for rescue, making it difficult to rescue them.

이러한 이유로, 근래에는 선박용 도어에는 각종 잠금장치가 설치되어 외부에서 쉽게 열지 못하도록 하고 있는데, 이를 경우에는 힌지장치를 파손하여 침입하는 경우가 발생된다. 즉, 상기 힌지 볼트축을 고정하는 너트부를 파손하거나 분리하게 되면 볼트축이 분리된다는 것이다. 상기 볼트축이 분리되면 도어는 도어 틀에서 분리된다는 것을 의미하며 이는 곧 외부에서 쉽게 침입이 이루어지는 것을 의미하게 되는 것이다.For this reason, in recent years, various kinds of locking devices are installed in the ship doors to prevent them from being easily opened from the outside. In this case, the hinge device may be broken and intruded. That is, when the nut portion fixing or fixing the hinge bolt shaft is broken, the bolt shaft is separated. When the bolt shaft is separated, it means that the door is separated from the door frame, which means that the intrusion is easily performed from the outside.

따라서, 종래에는 마찰을 줄여 마모를 방지하는 효과는 있지만 도어의 개폐 작동이 원활하지 못하며, 특히 외부 침입시 쉽게 파손될 수 있어 안전하지 못하다는 단점이 있었다.Therefore, in the related art, there is an effect of preventing friction by reducing friction, but the opening and closing operation of the door is not smooth, and in particular, it may be easily broken when invading outside, which is not safe.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도어를 열고 닫을 때 발생되는 마찰을 최소화시켜 마모를 방지하는 것은 물론이고 원활하고 부드럽게 작동되어 개폐동작이 편리하며, 특히 도어가 닫힌 상태에서는 쉽게 파손되지 않아 외부 침입을 방지할 수 있어 안전성이 크게 강화된 선박용 도어의 힌지장치를 제공하고자 한다.The present invention has been made to solve the above problems, to minimize the friction generated when opening and closing the door to prevent abrasion, as well as smooth and smooth operation, opening and closing operation is convenient, especially in the closed state It is possible to prevent external intrusion since it is not broken, and to provide a hinge device for a ship door that has greatly enhanced safety.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 도어 틀에 이격되어 설치되고, 결합공이 형성된 한 쌍의 힌지 가이드부; 상기 힌지 가이드부 사이에 위치되며 상기 결합공과 동일 수직선상에 위치되는 관통공이 형성된 연결부재와, 상기 연결부재 일측에서 연장되어 도어에 결합되는 결합부재로 구성되어지되, 상기 연결부재의 일측면에는 내부로 윤활유를 주입할 수 있는 주입구와 수평공이 각각 형성된 힌지 몸체; 상기 힌지 가이드부에 상기 힌지몸체가 결합 지지되도록 상기 결합공과 관통공을 동시에 관통하되, 일측면에는 상기 힌지 몸체의 수평공과 동일한 수평선상에 위치되는 체결공이 형성되는 볼트축; 상기 볼트축 하측에 결합되어 무단으로 분리되는 것을 방지하는 너트부; 및 상기 힌지 몸체의 수평공과 볼트축의 체결공에 나사 결합되어 상기 볼트축의 분리를 방지하는 고정핀;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a pair of hinge guides are installed spaced apart from the door frame, the coupling hole is formed; It is composed of a connecting member formed between the hinge guide portion and the through-hole formed on the same vertical line as the coupling hole, and a coupling member extending from one side of the connection member to be coupled to the door, the inner side of the connection member A hinge body each having an injection hole for injecting lubricant therein and a horizontal hole; A bolt shaft which simultaneously passes through the coupling hole and the through hole so that the hinge body is coupled and supported by the hinge guide part, and on one side thereof, a fastening hole is formed on the same horizontal line as the horizontal hole of the hinge body; A nut part coupled to the lower side of the bolt shaft to prevent unauthorized separation; And a fixing pin which is screwed to the horizontal hole of the hinge body and the fastening hole of the bolt shaft to prevent separation of the bolt shaft.

바람직하게 상기 힌지 가이드부와 힌지 몸체 사이에는 원활한 회전 동작을 위해 베어링이 추가로 구비되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the bearing is further provided between the hinge guide part and the hinge body for a smooth rotation operation.

바람직하게 상기 주입구는 고르게 윤활유를 주입할 수 있도록 상기 연결부재의 상하측에 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the inlet is formed on each of the upper and lower sides of the connection member so as to inject lubricant evenly.

본 발명에 의하면, 힌지 몸체에 주입구가 구비되어 윤활유를 주입할 수 있음과 동시에 힌지 가이드부와 힌지 몸체 사이에 베어링이 구비되므로 도어를 열고 닫을 때 발생되는 마찰을 최소화시켜 마모를 방지하는 것은 물론이고 원활하고 부드럽게 작동되어 개폐동작이 편리하며, 특히 힌지 몸체와 볼트축에는 고정핀이 체결되므로 볼트축을 고정하는 너트부가 분리되더라도 도어가 닫힌 상태에서는 볼트축이 쉽게 분리되지 않아 외부 침입을 방지할 수 있어 안전성이 크게 강화되는 효과를 나타낸다.According to the present invention, the injection hole is provided in the hinge body to inject lubricating oil, and at the same time, a bearing is provided between the hinge guide part and the hinge body, thereby minimizing friction generated when the door is opened and closed to prevent wear. Smooth and smooth operation, convenient opening and closing operation. Especially, since the fixing pin is fastened to the hinge body and the bolt shaft, even if the nut part fixing the bolt shaft is detached, the bolt shaft is not easily separated in the closed state to prevent external intrusion. The effect is greatly enhanced safety.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치를 보인 분리 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 결합관계를 보인 도 1의 a-a선 단면도.
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치의 사용 상태를 보인 개략적 사시도,
도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치의 작용 관계를 보인 도 4의 b-b선 단면도.1 is a perspective view showing a hinge device of a ship door according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a hinge device of the ship door according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view taken along line aa of FIG. 1 showing a coupling relationship according to an embodiment of the present invention;
Figure 4 is a schematic perspective view showing a state of use of the hinge device of the ship door according to an embodiment of the present invention,
5 is a cross-sectional view taken along the line bb of Figure 4 showing the operation of the hinge device of the ship door according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 선박용 도어의 힌지장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the hinge device for a ship door of the present invention.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of terms in order to describe their invention in the best way. It should be interpreted in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined.

따라서, 본 명세서에 기재된 일실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치를 보인 분리 사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 결합관계를 보인 도 1의 a-a선 단면도이다.1 is a perspective view showing a hinge device for a ship door according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a hinge device for a ship door according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a present invention 1 is a cross-sectional view taken along line aa of FIG.

먼저, 도 1 및 2를 참조로 하면, 본 발명의 선박용 도어의 힌지장치(100)는 크게 힌지 가이드부(110), 힌지 몸체(120), 볼트축(130), 너트부(140) 및 고정핀(150)을 포함하여 구성되며, 베어링(160)을 추가로 더 포함한다.First, referring to Figures 1 and 2, the hinge device 100 of the ship door of the present invention is largely hinge guide portion 110, hinge body 120, bolt shaft 130, nut portion 140 and fixed It is configured to include a pin 150, and further comprises a bearing (160).

상기 힌지 가이드부(110)는 한 쌍으로 구성되어 여기서는 미도시 되었으나, 도어 틀에 일정 간격 이격 설치되는 것으로, 상하로 관통된 결합공(112)이 형성되며, 도어의 크기에 따라 도어 틀에 다수 설치될 수 있다.
The hinge guide part 110 is composed of a pair is not shown here, but is installed in the door frame spaced apart at regular intervals, the coupling hole 112 is formed through the top and bottom is formed, a plurality of door frame according to the size of the door Can be installed.

다음으로, 상기 힌지 몸체(120)는 상기 한 쌍의 힌지 가이드부(110) 사이에 위치되며 상기 결합공(112)과 동일 수직선상에 위치되는 관통공(124)이 형성된 연결부재(122) 및 상기 연결부재(128) 일측에서 연장되어 여기서는 미도시된 도어에 결합되는 결합부재(128)로 구성되어지되, 상기 연결부재(122)의 일측면에는 상기 관통공(124) 내부로 윤활유를 주입할 수 있는 주입구(125)와 상기 관통공(124)을 수평 방향으로 관통하는 수평공(126)이 각각 형성된다.Next, the hinge body 120 is located between the pair of hinge guides 110 and the connecting member 122 is formed with a through hole 124 located on the same vertical line as the coupling hole 112 and The connection member 128 extends from one side and is composed of a coupling member 128 coupled to a door, not shown, to inject lubricant into one side of the connection member 122 into the through hole 124. The injection hole 125 and the horizontal hole 126 penetrating the through hole 124 in the horizontal direction are formed, respectively.

이때, 상기 주입구(125)는 윤활유를 고르게 주입할 수 있도록 상하측에 각각 형성되는 것이 바람직하며, 상기 수평공(126) 또한 일정 간격을 두고 두 군데 형성되는 것이 바람직하다. 한편, 상기 수평공(126)은 연결부재(122)의 일측면의 어느 곳에 형성되어도 무방하지만 바람직하게는 도어가 닫혔을 때 도어 틀에 대면하는 면에 형성하는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 도어를 닫았을 때 수평공(126)이 외부로 노출되지 않도록 하기 위함으로 하기에서 다시 살펴보기로 한다. 그리고, 상기 수평공(126) 내벽에는 나사선을 형성할 수도 있다.
At this time, the injection hole 125 is preferably formed in each of the upper and lower sides so as to evenly inject lubricating oil, the horizontal hole 126 is also preferably formed in two places at a predetermined interval. On the other hand, the horizontal hole 126 may be formed anywhere on one side of the connecting member 122, but preferably is formed on the surface facing the door frame when the door is closed. This is because the horizontal hole 126 is not exposed to the outside when the door is closed. In addition, a screw line may be formed on the inner wall of the horizontal hole 126.

다음으로, 상기 볼트축(130)은 상기 힌지 가이드부(110)에 상기 힌지몸체(120)가 결합 지지되도록 상기 결합공(112)과 관통공(124)을 동시에 관통하되, 일측면에는 상기 힌지 몸체(120)의 수평공(126)과 동일한 수평선상에 위치되는 체결공(132)이 형성되는데, 상기 볼트축(130)이 상기 결합공(112) 및 관통공(124)을 관통 결합하였을 때 상기 체결공(132)이 수평공(126)과 동일 수평선상에 위치되는 것을 의미한다. 이때, 상기 볼트축(130)은 볼트 타입이 아니라 나사선이 없는 환봉 타입을 적용해도 괜찮다.
Next, the bolt shaft 130 passes through the coupling hole 112 and the through hole 124 at the same time so that the hinge body 120 is coupled to the hinge guide portion 110, the hinge on one side The fastening hole 132 is formed on the same horizontal line as the horizontal hole 126 of the body 120, when the bolt shaft 130 is coupled through the coupling hole 112 and the through hole 124 That means that the fastening hole 132 is positioned on the same horizontal line as the horizontal hole 126. At this time, the bolt shaft 130 may be a round bar type without a screw thread, not a bolt type.

다음으로, 상기 너트부(140)는 상기 볼트축(130) 하측에 나사 결합되어 상기 볼트축(130)이 상기 결합공(112) 및 관통공(124)으로부터 무단으로 분리되는 것을 방지하기 위해 구비된다.Next, the nut part 140 is screwed to the lower side of the bolt shaft 130 is provided to prevent the bolt shaft 130 is separated from the coupling hole 112 and the through hole 124 without permission. do.

한편, 상기 볼트축(130)의 최하단부에는 핀공(134)을 형성하여 스플릿 핀(170)을 끼움으로써 상기 너트부(140)가 분리되는 것을 방지할 수도 있으며, 이는 종래에도 공지된 것으로 별도의 상술은 생략하기로 한다.
On the other hand, by forming the pin hole 134 in the lower end of the bolt shaft 130 by inserting the split pin 170 may prevent the nut portion 140 from being separated, which is known in the prior art as described above Will be omitted.

다음으로, 상기 고정핀(150)은 상기 힌지 몸체(120)의 수평공(126)과 볼트축(130)의 체결공(132)에 나사 결합되어 상기 볼트축(130)의 분리를 방지하는 것으로, 상기 볼트축(130)의 무단 분리를 방지하는 너트부(140)가 훼손될 경우라도 볼트축(130)이 고정핀(150)에 의해 분리되지 않도록 하기 위해 구비되는 것이다. 이러한, 고정핀(150)은 외부로 노출되지 않도록 하기 위해 머리 부분에 다각홈을 형성하여 힌지 몸체의 수평공 내부에 위치되도록 결합되는데, 미도시 하였으나 상기 고정핀(150)을 볼트 타입으로 형성하여 나사 결합하는 것이 필요에 따라 분리도 가능하므로 바람직할 것이다.
Next, the fixing pin 150 is screwed to the horizontal hole 126 of the hinge body 120 and the fastening hole 132 of the bolt shaft 130 to prevent the separation of the bolt shaft 130 The bolt shaft 130 is provided to prevent the bolt shaft 130 from being separated by the fixing pin 150 even when the nut part 140 that prevents the bolt shaft 130 from being removed. Such, the fixing pin 150 is formed to form a polygonal groove in the head portion so as not to be exposed to the outside is coupled to be located inside the horizontal hole of the hinge body, although not shown, the fixing pin 150 is formed in a bolt type It would be desirable to be screwed together as it can also be removed as needed.

마지막으로, 상기 베어링(160)은 상기 볼트축(130) 상에 결합되되 상기 힌지 가이드부(110)와 힌지 몸체(120) 사이에 각각 위치되어, 하중을 지지하면서 회전 동작을 원활하게 하기 위해 구비되는 것이다. 이러한, 베어링(160)은 통상적인 볼베어링은 물론이고 이미 제안되고 있는 다양한 형태의 베어링을 적용할 수 있음을 인지해야 된다.
Finally, the bearing 160 is coupled to the bolt shaft 130, and positioned between the hinge guide portion 110 and the hinge body 120, respectively, provided to smooth the rotation operation while supporting the load Will be. It should be appreciated that the bearing 160 can apply various types of bearings that have already been proposed as well as conventional ball bearings.

상기와 같이 구성된 선박용 도어의 힌지장치(100)는 도 3과 같이 결합된다.The hinge device 100 of the ship door configured as described above is coupled as shown in FIG.

즉, 일정 거리 이격 구비된 한 쌍의 힌지 가이드부(110) 사이에는 힌지 몸체(120)의 연결부재(122)가 위치하게 되며, 볼트축(130)이 상기 힌지 가이드부(110)의 결합공(112)과 힌지 몸체(120)의 관통공(124)을 동시에 관통하여 상기 힌지 몸체(120)가 힌지 가이드부(110)에 지지되도록 하고 있다. 그리고, 상기 볼트축(130)의 하단에는 너트부(140)가 결합되어 볼트축(130)의 무단 분리를 방지하게 되며, 최하단에는 스플릿 핀(170)이 결합되어 너트부(140)의 무단 분리를 방지하게 된다.That is, the connecting member 122 of the hinge body 120 is positioned between the pair of hinge guide parts 110 provided with a predetermined distance, and the bolt shaft 130 is a coupling hole of the hinge guide part 110. The hinge body 120 is supported by the hinge guide part 110 by simultaneously passing through the through hole 124 of the 112 and the hinge body 120. Further, the nut 140 is coupled to the lower end of the bolt shaft 130 to prevent the endless separation of the bolt shaft 130, and the split pin 170 is coupled to the lower end to the endless separation of the nut unit 140. Will be prevented.

이때, 상기 힌지 몸체(120)에 형성된 수평공(126)으로는 고정핀(150)이 체결되어 그 일단이 볼트축(130)에 형성된 체결공(132)으로 결합되므로 하단부에 결합된 너트부(140)가 분리되더라도 볼트축(130)이 힌지 몸체(120)로부터 무단으로 분리되지 않도록 고정하고 있음을 알 수 있다. 한편, 상기 고정핀(150)의 머리 부분은 상기 힌지 몸체(120)의 수평공(126) 내부로 삽입된 채 체결되므로 외부로 노출되지 않아 쉽게 분리하지 못하도록 결합된다. 이렇게 결합되면 상기 힌지 몸체(120)와 볼트축(130)은 고정핀(150)을 매개로 일체화되어 힌지 몸체(120)가 회전되면 같이 회전 동작되도록 구성된다. 한편, 미도시 하였으나 상기 볼트축(130)에 링 형상으로 환홈을 형성하여 고정핀(150)의 끝이 이 환홈 내부에 위치되도록 하여 힌지 몸체(120)를 회전시키게 되면 고정핀(150)이 이 환홈을 따라 회전되도록 하여 힌지 몸체(120)의 회전에 볼트축(130)이 간섭하지 않으나 볼트축(130)을 수직 방향으로 분리하고자 하면 고정핀(150)이 구속하여 분리되지 않도록 구현할 수 있음을 인지해야 된다. 물론, 상기와 같이 볼트축(130)에 환홈을 형성하게 되면 장시간 회전 동작시 고정핀(150) 혹은 환홈이 마모될 수 있는 단점이 있으나, 상기 환홈은 체결공(132)에 대응되는 구성요소로서 이는 어디까지나 본 발명의 다른 실시 형태로 명확히 한다.In this case, the fixing pin 150 is fastened to the horizontal hole 126 formed in the hinge body 120, and one end thereof is coupled to the fastening hole 132 formed on the bolt shaft 130, so that the nut part coupled to the lower end portion ( Even if 140 is separated, it can be seen that the bolt shaft 130 is fixed so as not to be separated from the hinge body 120 without permission. On the other hand, the head of the fixing pin 150 is fastened while being inserted into the horizontal hole 126 of the hinge body 120 is not exposed to the outside is coupled so as not to be easily separated. When the hinge body 120 and the bolt shaft 130 are coupled in this manner, the hinge pin 120 is integrated with the fixing pin 150 to be rotated together when the hinge body 120 is rotated. On the other hand, although not shown, the ring pin is formed in the bolt shaft 130 so that the end of the fixing pin 150 is positioned inside the ring groove so that the hinge body 120 is rotated so that the fixing pin 150 is The bolt shaft 130 does not interfere with the rotation of the hinge body 120 by rotating along the annular groove, but if the bolt shaft 130 is to be separated in the vertical direction, the fixing pin 150 may be constrained to be separated. You have to be aware. Of course, when the ring groove is formed in the bolt shaft 130 as described above, there is a disadvantage in that the fixing pin 150 or the ring groove may be worn during the long time rotation operation, but the ring groove is a component corresponding to the fastening hole 132. This is clarified to the other embodiment of this invention to the last.

또한, 상기 힌지 가이드부(110)와 힌지 몸체(120) 사이에는 볼트축(130)에 체결된 베어링(160)이 구비되어 있어 하중을 지지하면서 힌지 몸체(120)의 회전 동작이 원활히 이루어질 수 있도록 하는 것이다.
In addition, a bearing 160 fastened to the bolt shaft 130 is provided between the hinge guide part 110 and the hinge body 120 to smoothly rotate the hinge body 120 while supporting a load. It is.

이제, 상기와 같이 구성되어 결합되는 본 발명의 선박용 도어의 힌지장치(100)의 사용 상태 및 작용관계에 대해서 살펴보기로 한다.Now, look at the use state and the working relationship of the hinge device 100 of the ship door of the present invention configured and coupled as described above.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치의 사용 상태를 보인 개략적 사시도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박용 도어의 힌지장치의 작용 관계를 보인 도 4의 b-b선 단면도이다.Figure 4 is a schematic perspective view showing a state of use of the hinge device of the ship door according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a view showing the operation relationship of the hinge device of the ship door according to an embodiment of the present invention Bb line cross section.

먼저, 도 4를 참조로 하면, 본 발명의 선박용 도어의 힌지장치(100)는 앞서 살펴본 바와 같이 한 쌍의 힌지 가이드부(110)는 도어 틀(200)에 일정 거리 이격된채 부착되고, 상기 힌지 가이드부(110) 사이에 위치하면서 볼트축(130)에 의해 결합 지지되어 있는 힌지 몸체(120)는 도어(210) 측에 부착 설치된다. 상기 힌지 가이드부(110) 및 힌지 몸체(120)는 용접에 의해 부착될 수도 있으며, 미도시 된 나사 등에 의해서도 부착될 수 있음은 너무나 당연하다. 그리고, 힌지 몸체(120)의 연결부재(122)에 형성된 주입구(125)로 윤활유를 주입하여 볼트축(130) 외주연에 윤활유를 공급하게 되는데, 이 윤활유는 관리자가 수시로 주입하는 방식으로 관리하게 된다.First, referring to Figure 4, the hinge device 100 of the ship door of the present invention, as described above, a pair of hinge guide portion 110 is attached to the door frame 200 spaced apart a certain distance, The hinge body 120 positioned between the hinge guide parts 110 and supported by the bolt shaft 130 is attached to the door 210. The hinge guide portion 110 and the hinge body 120 may be attached by welding, it is natural that it can also be attached by a screw or the like not shown. Then, the lubricant is injected into the injection hole 125 formed in the connecting member 122 of the hinge body 120 to supply lubricant to the outer periphery of the bolt shaft 130, so that the lubricant is managed in such a manner as to be injected from time to time by the manager. do.

이 상태에서, 도어(210)를 열고 닫는 동작을 하게 되면 볼트축(130) 외주연으로 공급된 윤활유로 인해 부드럽고 원활하게 회전 동작이 가능하다. 특히, 상기 힌지 가이드부(110)와 힌지 몸체(120) 사이에는 베어링(160)이 구비되므로 도어(210)의 하중을 지지하면서 보다 원활하게 회전 작동이 이루어질 수 있도록 할 것이다.
In this state, when the operation of opening and closing the door 210 is possible smoothly and smoothly rotating operation due to the lubricant supplied to the outer periphery of the bolt shaft 130. In particular, since the bearing 160 is provided between the hinge guide part 110 and the hinge body 120, the rotation of the door 210 may be more smoothly supported while supporting the load of the door 210.

한편, 상기 볼트축(130)의 무단 분리를 방지하는 너트부(140)는 상시 외부로 노출된 상태를 유지하게 되므로 외압으로 인해 쉽게 훼손되거나 분리될 수 있는데, 본 발명에서는 도 5에 도시된 바와 같이 힌지 몸체(120)의 수평공(126)과 볼트축(130)의 체결공(132)에는 고정핀(150)이 결합 구비되므로 비록 너트부(140)가 분리되더라도 볼트축(130)은 무단으로 분리되지 않게 되므로, 해적 등이 외부에서 힌지장치(100) 즉, 볼트축(130)을 분리하면서 침입하는 행위를 차단할 수 있게 되므로 안전성이 크게 향상된다. 특히, 상기 고정핀(150)은 도시된 바와 같이 도어(210)가 닫힌 상태에서는 도어 틀(200)과 대면하는 위치에 구비되므로 외부로 노출되지 않게 되어 더욱 분리가 쉽지 않아 보다 안전성이 향상된다. 비록, 상기 도어 틀(200)과 힌지 몸체(120) 사이에는 미세한 틈새가 형성될 수 있지만 손가락이나 별도의 공구가 삽입되지 않는 정도의 틈새임을 인지해야 된다.On the other hand, the nut portion 140 to prevent the endless separation of the bolt shaft 130 is always maintained to the outside exposed state can be easily damaged or separated due to external pressure, as shown in Figure 5 in the present invention As the fixing pin 150 is coupled to the horizontal hole 126 of the hinge body 120 and the fastening hole 132 of the bolt shaft 130, the bolt shaft 130 is endless even though the nut 140 is separated. Since it is not separated, pirates can block the intrusion while separating the hinge device 100, that is, the bolt shaft 130 from the outside, so the safety is greatly improved. In particular, the fixing pin 150 is provided in a position facing the door frame 200 in the state in which the door 210 is closed, so that the fixing pin 150 is not exposed to the outside. Although a small gap may be formed between the door frame 200 and the hinge body 120, it should be recognized that the gap is such that a finger or a separate tool is not inserted.

뿐만 아니라, 도어(210)를 열게 되면 힌지 몸체(120) 및 볼트축(130)의 회전으로 인해 상기 도어 틀(200)과 대면하고 있는 고정핀(150)이 외부로 노출되므로 필요에 따라 분리하는 등의 유지관리에는 아무런 문제가 없다.
In addition, when the door 210 is opened, the fixing pin 150 facing the door frame 200 is exposed to the outside due to the rotation of the hinge body 120 and the bolt shaft 130. There is no problem in maintenance of the back.

따라서, 힌지 몸체(120)에 주입구(125)가 구비되어 윤활유를 주입할 수 있음과 동시에 힌지 가이드부(110)와 힌지 몸체(120) 사이에 베어링(160)이 구비되므로 도어(210)를 열고 닫을 때 발생되는 마찰을 최소화시켜 마모를 방지하는 것은 물론이고 원활하고 부드럽게 작동되어 개폐동작이 편리하며, 특히 힌지 몸체(120)와 볼트축(130)에는 고정핀(150)이 체결되므로 볼트축(130)을 고정하는 너트부(140)가 분리되더라도 도어(210)가 닫힌 상태에서는 볼트축(130)이 쉽게 분리되지 않아 외부 침입을 방지할 수 있어 안전성이 크게 강화되는 장점이 있는 유용한 발명이다.
Therefore, since the injection hole 125 is provided in the hinge body 120 to inject lubricant, the bearing 160 is provided between the hinge guide part 110 and the hinge body 120 to open the door 210. Minimize the friction generated when closing to prevent wear, as well as smooth and smooth operation is convenient opening and closing operation, in particular, the fixing pin 150 is fastened to the hinge body 120 and the bolt shaft 130 bolt bolt ( Even if the nut 140 fixing the 130 is separated, the bolt shaft 130 is not easily separated in the state in which the door 210 is closed, thereby preventing external intrusion.

전술한 내용은 후술할 발명의 특허청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 발명의 특허청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 발명의 개념과 특정 실시예는 본 발명과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.The foregoing has outlined rather broadly the features and technical advantages of the present invention in order to better understand the claims of the invention which will be described later. Additional features and advantages that constitute the claims of the present invention will be described in detail below. It should be appreciated by those skilled in the art that the disclosed concepts and specific embodiments of the invention can be used immediately as a basis for designing or modifying other structures to accomplish the invention and similar purposes.

또한, 본 발명에서 개시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.In addition, such modifications or altered equivalent structures by those skilled in the art as a basis for modifying or designing the structures and embodiments of the invention disclosed in the present invention to other structures for carrying out the same purposes of the present invention are patents Various changes, substitutions and changes may be made without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims.

100 : 힌지장치 110 : 힌지 가이드부
112 : 결합공 120 : 힌지 몸체
122 : 연결부재 124 : 관통공
125 : 주입구 126 : 수평공
128 : 결합부재 130 : 볼트축
132 : 체결공 134 : 핀공
140 : 너트부 150 : 고정핀
160 : 베어링 170 : 스플릿 핀
200 : 도어 틀 210 : 도어100: hinge device 110: hinge guide portion
112: coupling hole 120: hinge body
122: connecting member 124: through hole
125: injection hole 126: horizontal hole
128: coupling member 130: bolt shaft
132: fastening hole 134: pin ball
140: nut 150: fixing pin
160: bearing 170: split pin
200: door frame 210: door

Claims (3)

도어 틀에 이격되어 설치되고, 결합공이 형성된 한 쌍의 힌지 가이드부;
상기 힌지 가이드부 사이에 위치되며 상기 결합공과 동일 수직선상에 위치되는 관통공이 형성된 연결부재와, 상기 연결부재 일측에서 연장되어 도어에 결합되는 결합부재로 구성되어지되, 상기 연결부재의 일측면에는 내부로 윤활유를 주입할 수 있는 주입구와 수평공이 각각 형성된 힌지 몸체;
상기 힌지 가이드부에 상기 힌지몸체가 결합 지지되도록 상기 결합공과 관통공을 동시에 관통하되, 일측면에는 상기 힌지 몸체의 수평공과 동일한 수평선상에 위치되는 체결공이 형성되는 볼트축;
상기 볼트축 하측에 결합되어 무단으로 분리되는 것을 방지하는 너트부; 및
상기 힌지 몸체의 수평공과 볼트축의 체결공에 나사 결합되어 상기 볼트축의 분리를 방지하는 고정핀;
을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 도어의 힌지장치.A pair of hinge guide parts spaced apart from the door frame and formed with a coupling hole;
It is composed of a connecting member formed between the hinge guide portion and the through-hole formed on the same vertical line as the coupling hole, and a coupling member extending from one side of the connection member to be coupled to the door, the inner side of the connection member A hinge body each having an injection hole for injecting lubricant therein and a horizontal hole;
A bolt shaft which simultaneously passes through the coupling hole and the through hole so that the hinge body is coupled and supported by the hinge guide part, and on one side thereof, a fastening hole is formed on the same horizontal line as the horizontal hole of the hinge body;
A nut part coupled to the lower side of the bolt shaft to prevent unauthorized separation; And
A fixing pin which is screwed into the horizontal hole of the hinge body and the fastening hole of the bolt shaft to prevent separation of the bolt shaft;
A hinge device for a ship door, characterized in that comprising a. 제 1항에 있어서,
상기 힌지 가이드부와 힌지 몸체 사이에는 원활한 회전 동작을 위해 베어링이 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 도어의 힌지장치.The method of claim 1,
The hinge device of the ship door, characterized in that the bearing is further provided between the hinge guide portion and the hinge body for a smooth rotation operation. 제 1항에 있어서,
상기 주입구는 고르게 윤활유를 주입할 수 있도록 상기 연결부재의 상하측에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 도어의 힌지장치.The method of claim 1,
The injection port is hinged device of the ship door, characterized in that formed on the upper and lower sides of the connecting member so as to evenly inject lubricating oil.
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