KR101119488B1 - Built-up type support structure - Google Patents

Built-up type support structure Download PDF

Info

Publication number
KR101119488B1
KR101119488B1 KR1020110020354A KR20110020354A KR101119488B1 KR 101119488 B1 KR101119488 B1 KR 101119488B1 KR 1020110020354 A KR1020110020354 A KR 1020110020354A KR 20110020354 A KR20110020354 A KR 20110020354A KR 101119488 B1 KR101119488 B1 KR 101119488B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
support structure
segment
frame
fastening
segment block
Prior art date
Application number
KR1020110020354A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
백운창
하동규
Original Assignee
알루텍 (주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 알루텍 (주) filed Critical 알루텍 (주)
Priority to KR1020110020354A priority Critical patent/KR101119488B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101119488B1 publication Critical patent/KR101119488B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
    • E01C1/002—Design or lay-out of roads, e.g. street systems, cross-sections ; Design for noise abatement, e.g. sunken road
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges

Abstract

PURPOSE: An assemblable support structure is provided to install a support structure by the assembling of a unit segment on the spot and extend a width on an installed support structure. CONSTITUTION: An assemblable support structure comprises a connecting unit(32) and a segment block. The connecting unit is assembled and connected to the curbstone portion of a deck plate on a bridge structure. The connecting unit comprises top and side brackets(36,38). The top and side brackets are respectively fixed to the top and sides of the curbstone portion of the deck plate. The segment block is separably connected to the connecting unit. The segment block comprises a top frame(48) and a side frame(50).

Description

조립식 지지구조물{Built-Up Type Support Structure}Prefabricated Support Structure {Built-Up Type Support Structure}

본 발명은 조립식 지지구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지지구조물이 단위별 세그먼트로 개별 제작되고, 현장에서 단위별 세그먼트 간 연결 조립에 의하여 지지구조물이 가설되는 새로운 타입을 제공함으로써, 지지 구조물을 짧은 기간 내에 가설할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a prefabricated support structure, and more particularly, by providing a new type in which the support structure is individually manufactured in unit segments, and the support structure is hypothesized by connection assembly between unit segments in the field. It is possible to make hypotheses within the period.

일반적으로, 인도교가 설치되어 있지 않은 차량용 교량에 보행자 및 자전거가 지나다닐 수 있도록 하거나 또는 보행자 및 자전거가 지나다니는 인도교의 확장을 위해 지지구조물을 가설하게 된다.In general, support structures are constructed to allow pedestrians and bicycles to pass on vehicle bridges without footbridges or to expand footbridges where pedestrians and bicycles pass.

위의 지지구조물(10)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 H형 빔으로 이루어진 지지 브라켓(12)과, 이 지지 브라켓(12)의 상면에 구비되는 발판(14) 및 난간 구조물(16)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the support structure 10 includes a support bracket 12 formed of an H-beam, and a footrest 14 and a railing structure 16 provided on an upper surface of the support bracket 12. It is composed of

구체적으로 상기 지지 브라켓(12)은 교량 구조물에서 상판(20)의 가장자리인 연석부(22)의 외측 면에 고정 설치되며, 이와 같이 연석부(22)를 따라 복수로 설치되는 지지 브라켓(12)의 타단 및 상면에 난간 구조물(16)과 발판(14)이 각각 고정 설치된다.Specifically, the support bracket 12 is fixedly installed on the outer surface of the curb portion 22 which is the edge of the upper plate 20 in the bridge structure, a plurality of support brackets 12 are installed along the curb portion 22 in this way Handrail structure 16 and the footrest 14 is fixedly installed on the other end and the upper surface, respectively.

그런데, 통행량 증대로 인해 지지 브라켓(12)의 통행 폭을 더 늘리고자 할 경우, 지지 브라켓(12)은 그 전체가 일체화된 하나의 구조로 제작되어 있어 폭 방향으로는 연장 가설이 불가능하다.However, in order to further increase the passage width of the support bracket 12 due to the increase in traffic volume, the support bracket 12 is manufactured in one structure in which the whole thereof is integrated, and thus it is impossible to extend the width in the width direction.

따라서 위와 같은 문제를 해소하기 위해 통행 폭의 길이가 연장된 지지 브라켓을 새로 제작하고, 현장에서 새롭게 제작된 지지 브라켓과 교체하는 방식을 적용하고 있다. 그에 따라 지지 브라켓(12)을 새로 제작하여야 함으로써 제작기간과 전체적인 해제 및 재가설에 많은 시간이 소요되고 있으며, 자재비의 부담도 크게 발생하고 있다.Therefore, in order to solve the above problems, a new support bracket with an extended passage length is newly manufactured, and a method of replacing the support bracket newly manufactured in the field is applied. Accordingly, since the support bracket 12 needs to be newly manufactured, a lot of time is required for the production period and the overall release and re-installation, and the burden of material costs is also greatly generated.

또한, 위와 같이 일체화된 지지 브라켓(12)을 운반 및 이송하게 되면, 지지 브라켓(12)의 부피로 인해 운반은 물론 현장에서 가설을 위한 배치 이동이 수월하지 못하여 가설 작업에 많은 지연이 발생하게 된다.In addition, when carrying and transporting the integrated support bracket 12, as described above, due to the volume of the support bracket 12 is not easy to move the arrangement for the construction as well as the construction site, a lot of delay occurs in the construction work .

또한, 상기 지지 브라켓(12)이 일체화된 구조로 제작되면, 파손과 노화가 발생시 해당 부분을 보강 수리하게 되지만, 안전을 확보하기 위해 지지 브라켓(12)을 새로 제작하여 교체하는 방식이 불가피함으로써 위와 같은 문제가 반복됨은 물론 그러한 이유로 인해 유지 보수가 용이하지 못한 문제가 있다.
In addition, when the support bracket 12 is manufactured in an integrated structure, when the breakage and aging occurs, the corresponding part is reinforced and repaired, but a method of newly manufacturing and replacing the support bracket 12 to insure safety is inevitable. The same problem is repeated, and there is a problem that maintenance is not easy due to such a reason.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 지지구조물이 단위별 세그먼트로 개별 제작되고, 현장에서 단위별 세그먼트의 연결 조립에 의하여 지지구조물이 가설되는 조립식 지지구조물을 제공하는데 목적이 있다. The present invention was developed to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a prefabricated support structure that the support structure is individually manufactured by unit segments, the support structure is hypothesized by the connection assembly of the unit segments in the field. .

다른 목적으로, 가설된 지지구조물에서 통행 폭 연장 가설이 쉽게 이루어질 수 있도록 한 조립식 지지구조물을 제공하는데 목적이 있다.
Another object is to provide a prefabricated support structure in which the passage width extension hypothesis can be easily made in the hypothesized support structure.

본 발명은, 교량 구조물 상판의 연석부에 가설되는 지지구조물로서, 상기 지지구조물은 상판의 연석부에 고정되는 연결수단과; 상기 연결수단과 분리 가능하게 연결되는 세그먼트 블럭;으로 이루어지며, 상기 연결수단은 연석부와 이웃하는 세그먼트 블럭의 상면에 양편이 걸쳐져 놓이게 되는 상부 브라켓과, 상기 상부 브라켓의 저면 중앙에 위치하는 상태로 구비되어 연석부와 세그먼트 블럭의 일 측면이 각각 밀착될 수 있도록 하는 측면 브라켓으로 이루어지고, 상기 상부 및 하부 브라켓이 체결구의 체결에 의해 연석부 및 세그먼트 블럭과 연결 고정될 수 있도록 상부 및 하부 브라켓에 각각 형성되는 체결공을 포함하며, 상기 세그먼트 블럭은 상면에 형성되는 상면 프레임과 상기 상면 프레임의 양측에 형성된 측면 프레임을 포함하여 구성되는 복수의 세그먼트가 이웃 배치되는 상태로 분리 가능하게 연결되는 조립식 지지구조물이 제공된다.
또한, 상기 세그먼트 간에는 연결판의 양편이 이웃하는 상면 프레임에 각각 걸쳐져 놓인 상태에서 연결판으로 체결되는 체결구의 체결에 의하여 이웃하는 상면 프레임과 연결 고정되고, 이웃하는 측면 프레임 간에도 체결구의 체결에 의하여 연결 고정되는 구조가 제공된다. The present invention, the support structure is installed on the curb portion of the bridge structure upper plate, the support structure is connected to the fixing means of the curb portion of the upper plate; And a segment block detachably connected to the connecting means, wherein the connecting means includes an upper bracket on which both sides are placed on an upper surface of a segment block adjacent to the curb portion, and in a state of being located at the center of the bottom surface of the upper bracket. It is provided with a side bracket so that one side of the curb portion and the segment block can be in close contact with each other, the upper and lower brackets are connected to the curb portion and the segment block by fastening the fastener to the upper and lower brackets And a fastening hole each formed, wherein the segment block includes a top frame formed on an upper surface and side frames formed on both sides of the top frame, and a plurality of segments configured to be detachably connected in a state in which neighboring segments are disposed. A structure is provided.
In addition, the segments are connected to and fixed to the neighboring top frame by the fastening of the fasteners fastened by the connecting plate in the state that both sides of the connecting plate over each of the adjacent top frame between the segments, the connection between the adjacent side frame by the fastening of the fastener A fixed structure is provided.

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

삭제delete

또한, 상기 세그먼트에는 측면 프레임과 상면 프레임의 단차에 의해 연결판이 매립 상태로 놓일 수 있는 체결면부가 상면 프레임의 양단에 형성되어 있는 구조가 제공된다.
In addition, the segment is provided with a structure in which a fastening surface portion on which the connecting plate can be buried by a step between the side frame and the top frame is formed at both ends of the top frame.

본 발명에 따르면, 지지구조물이 단위별 세그먼트로 제작되어 현장에서 조립 연결을 통해 가설됨으로써, 인도교가 설치되어 있지 않은 차량용 교량에 보행자 및 자전거가 지나다닐 수 있도록 하거나 또는 보행자 및 자전거가 지나다니는 인도교의 확장을 위하여 지지구조물의 가설이 짧은 기간 내에 가설될 수 있도록 한 효과를 기대할 수 있다. 그와 더불어 통행량에 따라 가설된 지지구조물의 폭 증감이 쉽게 이루어질 수 있는 효과도 기대할 수 있다.According to the present invention, the support structure is made of unit-by-unit segments and is constructed through assembly connection in the field, so that pedestrians and bicycles can pass on vehicle bridges where no bridges are installed, or pedestrians and bicycles pass by. For the expansion, the effect of the hypothesis of the supporting structure can be expected in a short period of time. In addition, it can be expected that the width of the support structure hypothesized according to the traffic volume can be easily made.

본 발명에 따른 지지구조물을 사용하게 되면, 파손과 노후화가 발생시 해당 세그먼트만을 교체하는 방식이 적용될 수 있어 종래와 같이 지지구조물의 전체적인 제작과 교체가 불필요하고, 나아가 운반 및 재가설 작업에 따른 번거로움과 제반비용을 최소화할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
When the support structure according to the present invention is used, a method of replacing only the corresponding segment when breakage and aging occurs can be applied, and thus, the overall manufacturing and replacement of the support structure is unnecessary as in the prior art, and further, the inconvenience of carrying and rebuilding work. The effect can be expected to minimize the overall cost.

도 1은 일반적인 지지구조물을 나타낸 사시이다.
도 2는 도 1의 지지구조물이 설치된 상태를 나타낸 사시이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예 1에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 3a는 분리 사시도이고, 도 3b는 결합 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 조립식 지지구조물이 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 실시예 2에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 5a는 분리 사시도이고, 도 5b는 결합 사시도이다.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 따른 조립식 지지구조물이 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 실시예 3에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 7a는 분리 사시도이고, 도 7b는 결합 사시도이다.1 is a perspective view showing a general support structure.
2 is a perspective view showing a state in which the supporting structure of FIG. 1 is installed.
3A and 3B show a prefabricated support structure according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 3A is an exploded perspective view and FIG. 3B is a combined perspective view.
4 is a perspective view showing a state in which the prefabricated support structure according to Embodiment 1 of the present invention is installed.
Figures 5a and 5b shows a prefabricated support structure according to a second embodiment of the present invention, Figure 5a is an exploded perspective view, Figure 5b is a combined perspective view.
6 is a perspective view showing a state in which the prefabricated support structure according to the second embodiment of the present invention is installed.
7A and 7B illustrate a prefabricated support structure according to Embodiment 3 of the present invention. FIG. 7A is an exploded perspective view and FIG. 7B is a combined perspective view.

다음에서는 본 발명의 각 실시 예를 도시한 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 구성을 설명한다. 설명에 앞서 하기에서 연결용 및 연장용 세그먼트(74, 104)의 용도에 따른 구분된 설명과 세그먼트의 복수 연결시 혼동을 방지하기 위해 크기와 형상에 관계없이 연결용 세그먼트(74), 연장용 세그먼트(104)로 도면부호를 통일하여 설명한다.
Hereinafter, with reference to the drawings showing each embodiment of the present invention will be described a specific configuration of the present invention. Prior to the description, the segment for the connection 74 and the segment for extension, regardless of size and shape, in order to prevent confusion in the description of the divided according to the use of the connection and extension segments 74 and 104 and plural connections of the segments. Reference numeral 104 denotes the same reference numerals.

[실시예 1]Example 1

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예 1에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 3a에서는 분리 사시도가 도시되어 있고, 도 3b에서는 결합 사시도가 도시되어 있다. 또한 도 4에서는 본 발명의 실시예 1에 따른 조립식 지지구조물이 설치된 상태를 나타낸 사시도가 도시되어 있다.3A and 3B show a prefabricated support structure according to Embodiment 1 of the present invention. In FIG. 3A, an exploded perspective view is shown, and in FIG. 3B, a combined perspective view is shown. In addition, Figure 4 is a perspective view showing a state in which the prefabricated support structure according to the first embodiment of the present invention is installed.

도면에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 조립식 지지구조물(30)은 교량 구조물에서 상판(20)의 연석부(22)에 조립 연결되는 연결수단(32)과, 상기 연결수단(32)에 분리 가능하게 연결되는 세그먼트 블럭(34)으로 구성된다.As shown in the drawings, the prefabricated support structure 30 according to the present invention is connected to the connecting means 32 assembled to the curb portion 22 of the upper plate 20 in the bridge structure, and detachable to the connecting means 32 It consists of a segment block 34 to be connected.

먼저, 상기 연결수단(32)은 상판(20)의 연석부(22) 상면과 측면에 각각 밀착되는 상태로 고정되는 상면 및 측면 브라켓(36, 38)으로 이루어진다. 이러한 상면 및 측면 브라켓(36, 38)에는 상면 및 측면 브라켓(36, 38)이 체결구(40, 42)의 체결에 의하여 연석부(22)의 상면과 측면에 각각 고정될 수 있도록 체결공(44, 46)이 형성되어 있다.First, the connecting means 32 is composed of upper and side brackets 36 and 38 fixed in close contact with the upper and side surfaces of the curb portion 22 of the upper plate 20, respectively. The upper and side brackets 36 and 38 have fastening holes so that the upper and side brackets 36 and 38 can be fixed to the upper and side surfaces of the curb portion 22 by fastening the fasteners 40 and 42, respectively. 44 and 46 are formed.

특히, 상기 상면 브라켓(36)은 연석부(22)의 상면과 세그먼트 블럭(34)의 상면에 각각 걸쳐지는 구조로 놓일 수 있도록 수평으로 배치되며, 측면 브라켓(38)은 연석부(22)의 측면과 이웃하게 되는 세그먼트 블럭(34)의 일측 측면이 양측 면에 대응 밀착될 수 있도록 상면 브라켓(36)의 저면 중앙에 수직으로 구비되는 구조를 취하고 있다.In particular, the upper surface bracket 36 is horizontally disposed so that the upper surface of the curb portion 22 and the upper surface of the segment block 34 can be placed, respectively, the side bracket 38 is the curb portion 22 of the One side of the segment block 34 to be adjacent to the side has a structure that is vertically provided in the center of the bottom surface of the upper bracket 36 so as to be in close contact with both sides.

상기 세그먼트 블럭(34)은 상면에 형성되는 상면 프레임(48)과 상기 상면 프레임(48)의 양측에 형성된 측면 프레임(50)을 포함하는 말단용 세그먼트(52)로 이루어진다. The segment block 34 is composed of an end segment 52 including an upper frame 48 formed on an upper surface and side frames 50 formed on both sides of the upper frame 48.

상기 말단용 세그먼트(52)에는 일측 측면 프레임(50)과 상부 프레임(48) 간 단차 진 구조에 의하여 형성되는 체결면부(54)가 상부 프레임(48)의 일단에 형성되어 있으며, 이러한 체결면부(54)에는 체결구(56)와 체결될 수 있는 체결공(58)이 형성되어 있다.The end segment 52 has a fastening surface portion 54 formed at one end of the upper frame 48 formed by a stepped structure between the one side frame 50 and the upper frame 48, such a fastening surface portion ( 54 is formed with a fastening hole 58 that can be fastened with the fastener 56.

또한, 상기 말단용 세그먼트(52)의 체결면부(54)와 대응하는 상부 프레임(48)의 타단에는 난간 구조물(16)이 체결구(62)의 체결에 의해 조립 연결될 수 있도록 체결공(64)을 포함하는 결합면부(66)가 형성되어 있다.In addition, the other end of the upper frame 48 corresponding to the fastening surface portion 54 of the distal segment 52 fastening hole 64 so that the handrail structure 16 can be assembled by fastening the fastener 62 Engaging surface portion 66 is formed that includes.

따라서 교량 구조물의 상판(20)에 조립식 지지구조물(30)을 가설할 경우, 먼저 상판(20)의 연석부(22) 상면에 상면 브라켓(36)의 일측 부분이 걸쳐지는 상태로 측면 브라켓(38)을 연석부(22)의 측면에 밀착시키고, 상기 상면 및 측면 브라켓(36, 38)에 말단용 세그먼트(52)를 조립 연결하게 된다.Therefore, when installing the prefabricated support structure 30 on the upper plate 20 of the bridge structure, the side bracket 38 in a state that one side portion of the upper surface bracket 36 on the upper surface of the curb portion 22 of the upper plate 20 first. ) Is in close contact with the side of the curb 22, the end segment 52 is assembled to the upper surface and side brackets (36, 38).

이때, 상면 브라켓(36)의 타측 부분은 말단용 세그먼트(52)의 체결면부(54)에 걸쳐지도록 배치하고, 측면 브라켓(38)은 마주하는 말단용 세그먼트(52)의 일측 측면 프레임(50)에 밀착되도록 배치한 후 체결구(40, 42, 56)의 체결 의해 연석부(22)는 물론, 연결수단(32)과 말단용 세그먼트(52)를 연결 고정한다. At this time, the other side portion of the upper bracket 36 is disposed to span the fastening surface portion 54 of the distal segment 52, and the side bracket 38 is one side frame 50 of the distal segment 52 facing each other. Arranged to be in close contact with the fasteners 40, 42, 56 by fastening the curb portion 22, as well as connecting means 32 and the end segment 52 is fixed.

위와 같은 구조로 연결수단(32)와 함께 말단용 세그먼트(52)가 상판(20)의 연석부(22)를 따라 가설이 완료되면, 말단용 세그먼트(52)의 결합면부(66)에 난간 구조물(16)을 조립 연결하고, 말단용 세그먼트(52)의 상면에 발판(14)을 고정 설치하는 것으로 가설이 완료된다.
When the construction is completed along the curb portion 22 of the top plate 20 together with the connecting means 32, the end segment 52 in the structure as described above, the handrail structure to the engaging surface portion 66 of the end segment 52 Assembling | bonding 16 is carried out, and a hypothesis is completed by fixedly installing the footrest 14 in the upper surface of the terminal segment 52. As shown in FIG.

[실시예2]Example 2

앞서 설명한 실시예 1은 통행량이 적은 현장 상황에 맞추어 폭을 좁게 가설한 것이며, 실시예 2는 통행량이 실시예 1보다 많은 현장 상황에 맞추어 폭이 넓게 가설된 구성을 가진다.The first embodiment described above is narrowly hypothesized in accordance with the site situation where the traffic volume is small, and the second embodiment has a configuration that is widely hypothesized in accordance with the site situation where the traffic volume is larger than the first embodiment.

도 5a 및 도 5b는 본 발명의 실시예 2에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 5a에서는 분리 사시도가 도시되어 있고, 도 5b에서는 결합 사시도가 도시되어 있다. 또한, 도 6에서는 본 발명의 실시예 2에 따른 조립식 지지구조물이 설치된 상태를 나타낸 사시도가 도시되어 있다.Figures 5a and 5b shows a prefabricated support structure according to a second embodiment of the present invention, in Figure 5a is an exploded perspective view, in Figure 5b is a combined perspective view. In addition, Figure 6 is a perspective view showing a state in which the prefabricated support structure according to the second embodiment of the present invention is installed.

도면에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 지지구조물(70)은 교량 구조물의 상판(20)과 조립 연결되는 연결수단(32)과, 상기 연결수단(32)에 분리 가능하게 연결되는 세그먼트 블럭(72)으로 구성된다.As shown in the drawings, the support structure 70 according to the present invention includes a connecting means 32 assembled and connected to the upper plate 20 of the bridge structure, and a segment block 72 detachably connected to the connecting means 32. It consists of.

설명에 앞서 상기 연결수단(32)과 세그먼트 블럭(72)에 포함되어 있는 말단용 세그먼트(52)는 실시예1과 동일한 구조를 취하고 있으므로 중복 설명을 피하고자 생략하고 상이한 구성에 대해 설명하기로 한다. Prior to the description, the end segment 52 included in the connecting means 32 and the segment block 72 has the same structure as that of the first embodiment, and thus, different constructions will be omitted to avoid redundant description. .

상기 말단용 세그먼트(52)와 연결되는 연결용 세그먼트(74)는 상면에 형성되는 상면 프레임(76)과 상기 상면 프레임(76)의 양측에 형성되는 측면 프레임(78)을 포함하는 구조로 이루어져 있다. The connecting segment 74 connected to the distal segment 52 has a structure including an upper frame 76 formed on an upper surface and side frames 78 formed on both sides of the upper frame 76. .

상기 연결용 세그먼트(74)의 상면 프레임(76)에는 실시예 1의 체결면부(54)와 동일한 구조로 이루어진 체결면부(80)가 양단에 형성되어 있고, 상기 체결면부(80)에는 체결구(82)가 체결될 수 있는 체결공(84)이 형성되어 있다.The upper surface frame 76 of the connecting segment 74 is formed at both ends with a fastening surface portion 80 having the same structure as the fastening surface portion 54 of the first embodiment, the fastening surface (80) A fastening hole 84 to which 82 is fastened is formed.

따라서, 교량 구조물의 상판(20)에 지지구조물(70)을 가설하고자 할 경우, 실시예1에 설명된 바와 같이 연결수단(32)을 상판(20)의 연석부(22)에 고정 설치한다. Therefore, in the case where the support structure 70 is to be installed on the upper plate 20 of the bridge structure, the connecting means 32 is fixedly installed on the curb portion 22 of the upper plate 20 as described in the first embodiment.

그 다음, 상기 연결수단(32)에 세그먼트 블럭(72)을 연결하게 되는데, 먼저 말단용 세그먼트(52)의 체결면부(54) 및 연결용 세그먼트(74) 간에 체결면부(80)가 이웃하도록 배치시킨다.Then, the segment block 72 is connected to the connecting means 32. First, the fastening surface portion 80 is disposed between the fastening surface portion 54 and the connecting segment 74 of the distal segment 52. Let's do it.

위와 같이 서로 이웃 배치되면, 각 체결면부(54, 80)의 상면에 양편이 걸쳐지도록 연결판(86)을 올려놓고 체결구(82)로 각각 체결 고정한다. 아울러 이웃하는 연결용 및 말단용 세그먼트(74, 52)의 측면 프레임(78, 50) 간에도 체결구(90a, 90b)를 이용하여 각각 체결 고정한다.When the neighbors are arranged as described above, the connecting plate 86 is placed on both sides of the fastening surfaces 54 and 80 so as to span both sides, and the fasteners 82 are fastened to each other. In addition, between the side frame (78, 50) of the adjacent connecting and distal segments (74, 52) is fastened using fasteners (90a, 90b), respectively.

상기 연결수단(32)의 상면 브라켓(36)은 이웃하는 연결용 세그먼트(74)의 체결면부(80)에 일측 부분을 걸쳐놓고 체결구(56)로 체결 고정하며, 측면 브라켓(38)은 체결구(42)를 사용하여 이웃하는 연결용 세그먼트(74)의 일측 측면 프레임(78)과 함께 연석부(22)의 측면에 고정시킨다. The upper bracket 36 of the connecting means 32 is fastened and fastened with a fastener 56 while covering one side portion to the fastening surface portion 80 of the neighboring connecting segment 74, and the side bracket 38 is fastened. A sphere 42 is used to secure the side of the curb portion 22 together with one side frame 78 of the neighboring connecting segment 74.

실시예 2의 기타 구성은 앞서 설명한 실시예 1과 동일하므로, 동일한 부재번호를 사용하고 기타 설명은 생략한다.
Since the other configuration of the second embodiment is the same as the first embodiment described above, the same member number is used, and other description is omitted.

[실시예3]Example 3

앞서 설명한 실시예 2는 통행량이 실시예 1보다 많은 현장 상황에 맞추어 가설한 것이며, 실시예 3은 통행량이 실시예2 보다 많은 현장 상황에 맞추어 폭이 더 넓게 가설한 구성을 가진다.The second embodiment described above is hypothesized according to the site situation where the traffic volume is larger than the first embodiment, and the third embodiment has a configuration in which the width is wider according to the site situation where the traffic volume is larger than the second embodiment.

도 7a 및 도 7b는 본 발명의 실시예 3에 따른 조립식 지지구조물을 나타낸 것으로, 도 7a에서는 분리 사시도가 도시되어 있고, 도 7b는 결합 사시도가 도시되어 있다.7A and 7B show a prefabricated support structure according to Embodiment 3 of the present invention. In FIG. 7A, an exploded perspective view is shown and FIG. 7B is a combined perspective view.

도면에 도시된 것처럼 본 발명에 따른 지지구조물(100)은 교량 구조물의 상판(20)에 조립 연결되는 연결수단(32)과, 상기 연결수단(32)에 분리 가능하게 연결되는 세그먼트 블럭(102)으로 구성된다.As shown in the drawings, the support structure 100 according to the present invention includes a connecting means 32 assembled and connected to the upper plate 20 of the bridge structure, and a segment block 102 detachably connected to the connecting means 32. It consists of.

설명에 앞서 상기 연결수단(32)과 세그먼트 블럭(102)에 포함되는 말단 및 연결용 세그먼트(52, 74)는 실시예1 및 실시예2의 말단 및 연결용 세그먼트(52, 72)와 동일한 구조를 취하고 있으므로 중복 설명을 피하고자 생략하고 상이한 구성에 대해 설명하기로 한다. Prior to the description, the distal end and the connecting segments 52 and 74 included in the connecting means 32 and the segment block 102 have the same structure as the distal end and the connecting segments 52 and 72 of the first and second embodiments. Since the description is omitted in order to avoid overlapping description, different configurations will be described.

실시예3 에서는 연결수단(32), 연결용 세그먼트(74), 말단용 세그먼트(52)가 이웃하는 사이사이에 연장용 세그먼트(104)가 이웃 배치되는 상태로 연결된다. In the third embodiment, the connecting segment 32, the connecting segment 74, and the distal segment 52 are connected in a state in which the extending segment 104 is disposed adjacent to each other.

상기 연장용 세그먼트(104)는 상면에 형성되는 상면 프레임(106)과 상기 상면 프레임(106)의 양측에 형성되는 측면 프레임(108)을 포함하는 구조로 이루어져 있다.The extension segment 104 has a structure including an upper frame 106 formed on an upper surface and side frames 108 formed on both sides of the upper frame 106.

이러한 연장용 세그먼트(104)의 상면 프레임(106)에는 실시예2의 체결면부(80)와 동일한 구조를 취하는 체결면부(110)가 양단에 형성되어 있고, 상기 체결면부(110)에는 체결공(114)이 형성되어 있다.A fastening surface portion 110 having the same structure as the fastening surface portion 80 of Embodiment 2 is formed at both ends of the upper frame 106 of the extension segment 104, and the fastening hole (110) is provided at the fastening surface portion 110. 114) is formed.

따라서 실시예 2의 지지구조물(30)에서 추가적인 연장이 필요할 경우 연결수단(32)과 연결용 세그먼트(74) 사이, 또는 복수의 연결용 세그먼트(74) 사이, 또는 연결용 세그먼트(74)와 말단용 세그먼트(52) 사이에 연장용 세그먼트(104)가 이웃 배치된다. Thus, if additional extension is needed in the support structure 30 of Embodiment 2, between the connecting means 32 and the connecting segment 74, or between the plurality of connecting segments 74, or the connecting segment 74 and the distal end, An extension segment 104 is disposed adjacent to the dragon segment 52.

위와 같이 이웃 배치되면, 각 체결면부(54, 80, 110)의 상면에 양편이 걸쳐지도록 연결판(86)을 올려놓고 체결구(118)로 각각 체결 고정한다. 아울러 이웃하는 말단용 및 연결용과 연장용 세그먼트(52, 74, 104)의 측면 프레임(50, 78, 108) 간에도 각각 체결구(120)로 체결 고정한다.If the neighbors are arranged as above, the connection plate 86 is placed on both sides of the upper surface of each of the fastening surfaces 54, 80, and 110, and fastened to each fastener 118. In addition, the fasteners 120 are also fastened between the side frames 50, 78, and 108 of the adjacent ends and the connecting and extending segments 52, 74, and 104, respectively.

상기 연결수단(32)의 측면 브라켓(38)은 이웃하는 연장용 세그먼트(104)의 체결면부(110)에 걸쳐놓고 체결구(56)로 체결 고정하며, 측면 브라켓(38)은 체결구(42)를 이용하여 이웃하는 연장 세그먼트(104)의 일측 측면 프레임(108) 및 도 4의 연석부(22)에 고정한다.The side brackets 38 of the connecting means 32 are fastened and fastened with the fasteners 56 over the fastening surfaces 110 of the neighboring extension segments 104, and the side brackets 38 are fasteners 42. ) To one side frame 108 of neighboring extension segment 104 and to the curb portion 22 of FIG. 4.

위에서는 연장용 세그먼트(104)가 이웃하는 각 세그먼트(52, 74) 및 연결수단(32) 사이사이에 모두 배치되는 것으로 설명하였으나 이는 연장용 세그먼트(104)가 모든 위치에 배치될 수 있음을 설명하기 위한 것일 뿐 이로 한정하거나 국한될 필요는 없다. 예컨대 연장용 세그먼트(104)는 필요에 따라 선택적으로 배치될 수 있다.Although the extension segment 104 has been described as being disposed between each of the neighboring segments 52 and 74 and the connecting means 32, this demonstrates that the extension segment 104 can be arranged in any position. It is not intended to be limited to, but only to. For example, the extending segment 104 may be selectively arranged as needed.

참고로, 상기 실기예 1 ~ 실시예 3에서 설명된 체결구(40, 42, 62, 82, 90a, 90b, 118, 120)는 조임 체결될 수 있는 볼트 또는 볼트와 너트의 사용이 바람직할 것이다. For reference, the fasteners 40, 42, 62, 82, 90a, 90b, 118, and 120 described in the practical examples 1 to 3 will be preferably the use of bolts or nuts that can be tightened fastening. .

또한, 도면에 도시된 연결용 및 연장용 세그먼트(74, 104)의 설치 개수는 하나의 예를 설명하기 위한 것이며, 본 발명의 연결용 세그먼트(74)와 연장용 세그먼트(104)의 각각 연결 개수를 도면에 도시된 개수 이상으로 연결하게 되면 도면에 형성된 폭보다 더 넓게 형성할 수 있다. In addition, the number of installation of the connecting and extending segments 74 and 104 shown in the drawings is for explaining one example, and the number of connecting each of the connecting segment 74 and the extending segment 104 of the present invention. When connected to more than the number shown in the drawing can be formed wider than the width formed in the drawing.

본 발명에 따르면, 조립식 지지구조물(30, 70, 100)이 단위별 세그먼트(52, 74, 104)로 개별 제작되어 현장에서 조립을 통해 가설됨으로써 짧은 기간 내에 가설될 수 있으며, 특히 통행량에 따라 지지구조물(30, 70, 100)을 폭 방향으로 쉽게 연장 가설할 수 있다. According to the present invention, the prefabricated support structures 30, 70, and 100 are individually manufactured in unit segments 52, 74, and 104, and can be hypothesized within a short period of time by being assembled in the field. The structures 30, 70, and 100 can be easily extended in the width direction.

또한, 본 발명에 따른 조립식 지지구조물(30, 70, 100)을 사용하게 되면, 파손과 노후화가 발생시 해당 세그먼트(52, 74, 104)만을 교체하는 방식이 적용될 수 있어 종래와 같이 지지구조물(10)의 전체적인 제작과 교체가 불필요하다. 나아가 운반 및 재가설 작업에 따른 번거로움과 제반비용도 최소화할 수 있게 된다.
In addition, when using the prefabricated support structure (30, 70, 100) according to the present invention, a method of replacing only the corresponding segments (52, 74, 104) in case of breakage and aging can be applied to the support structure (10) ) The whole production and replacement is not necessary. In addition, it is possible to minimize the inconvenience and costs associated with transportation and re-installation work.

이상으로 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 기술하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 본 발명을 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 실시예들의 변경은 본 발명의 기술적 범위를 벗어날 수 없을 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, those skilled in the art will recognize that the present invention may be modified or modified in various ways. Therefore, changes of the embodiments of the present invention will not be able to escape the technical scope of the present invention.

10, 30, 72, 100 : 지지구조물 12 : 지지 브라켓
14 : 발판 16 : 난간 구조물
20 : 상판 22 : 연석부
32 : 연결수단 34, 72, 102 : 세그먼트 블럭
36 : 상면 브라켓 38 : 측면 브라켓
40, 42, 82, 90a, 90b, 118, 120 : 체결구
44, 46, 58, 64, 84, 114 : 체결공 48, 76, 106 : 상면 프레임
50, 78, 108 : 측면 프레임 52, 74, 104 : 세그먼트
54, 80, 110 : 체결면부 86 : 연결판 10, 30, 72, 100: support structure 12: support bracket
14: scaffolding 16: handrail structure
20: top plate 22: curb
32: connecting means 34, 72, 102: segment block
36: top bracket 38: side bracket
40, 42, 82, 90a, 90b, 118, 120: Fastener
44, 46, 58, 64, 84, 114: fastener 48, 76, 106: upper frame
50, 78, 108: side frame 52, 74, 104: segment
54, 80, 110: fastening surface portion 86: connecting plate

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 교량 구조물 상판의 연석부에 가설되는 지지구조물로서,
상기 지지구조물은 상판의 연석부에 고정되는 연결수단과;
상기 연결수단과 분리 가능하게 연결되는 세그먼트 블럭;으로 이루어지며, 상기 연결수단은 연석부와 이웃하는 세그먼트 블럭의 상면에 양편이 걸쳐져 놓이게 되는 상부 브라켓과, 상기 상부 브라켓의 저면 중앙에 위치하는 상태로 구비되어 연석부와 세그먼트 블럭의 일 측면이 각각 밀착될 수 있도록 하는 측면 브라켓으로 이루어지고,
상기 상부 및 하부 브라켓이 체결구의 체결에 의해 연석부 및 세그먼트 블럭과 연결 고정될 수 있도록 상부 및 하부 브라켓에 각각 형성되는 체결공을 포함하며,
상기 세그먼트 블럭은 상면에 형성되는 상면 프레임과 상기 상면 프레임의 양측에 형성된 측면 프레임을 포함하여 구성되는 복수의 세그먼트가 이웃 배치되는 상태로 분리 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 조립식 지지구조물.
As a support structure installed on the curb of the bridge structure deck,
The support structure and the connecting means fixed to the curb portion of the upper plate;
And a segment block detachably connected to the connecting means, wherein the connecting means includes an upper bracket on which both sides are placed on an upper surface of a segment block adjacent to the curb portion, and in a state of being located at the center of the bottom surface of the upper bracket. It is provided with a side bracket so that each side of the curb portion and the segment block can be in close contact,
It includes a fastening hole formed in the upper and lower brackets respectively so that the upper and lower brackets can be connected and fixed to the curb portion and the segment block by fastening the fasteners,
The segment block is a prefabricated support structure, characterized in that the plurality of segments comprising a top frame formed on the upper surface and the side frame formed on both sides of the top frame are detachably connected in a neighboring state.
청구항 5에 있어서,
상기 세그먼트 간에는 연결판의 양편이 이웃하는 상면 프레임에 각각 걸쳐져 놓인 상태에서 연결판으로 체결되는 체결구의 체결에 의해 연결 고정되고, 이웃하는 측면 프레임 간에도 체결구의 체결에 의하여 연결 고정되는 것을 특징으로 하는 조립식 지지구조물.
The method according to claim 5,
Both segments of the connecting plate is connected and fixed by the fastening of the fastener to be fastened by the connecting plate in a state in which both sides of the upper surface frame respectively over each other, and between the adjacent side frame is prefabricated Supporting structure.
청구항 6에 있어서,
상기 세그먼트에는 측면 프레임과 상면 프레임의 단차에 의해 연결판이 매립 상태로 놓일 수 있는 체결면부가 상면 프레임의 양단에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 조립식 지지구조물.The method of claim 6,
The segment is a prefabricated support structure, characterized in that the fastening surface portion which can be placed in the buried state by the step of the side frame and the upper frame is formed at both ends of the upper frame.
KR1020110020354A 2011-03-08 2011-03-08 Built-up type support structure KR101119488B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110020354A KR101119488B1 (en) 2011-03-08 2011-03-08 Built-up type support structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110020354A KR101119488B1 (en) 2011-03-08 2011-03-08 Built-up type support structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101119488B1 true KR101119488B1 (en) 2012-03-09

Family

ID=46141430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110020354A KR101119488B1 (en) 2011-03-08 2011-03-08 Built-up type support structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101119488B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101779125B1 (en) * 2017-02-24 2017-09-18 이정범 Prefabriated extension footbridge
KR101875385B1 (en) * 2017-10-24 2018-07-09 이성원 Separable fixing support bracket and cantilever bridge construction method therewith
CN109183614A (en) * 2018-10-18 2019-01-11 株洲时代新材料科技股份有限公司 A kind of main carrying T beam composite material pavement of cable trough and its installation method

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004176400A (en) 2002-11-27 2004-06-24 Sho Bond Constr Co Ltd Width expansion member for road and its installation method
KR200361531Y1 (en) 2004-06-28 2004-09-14 최두영 A checking stand for bridge maintenance care with three steps separation type
KR100952610B1 (en) 2009-07-10 2010-04-15 (주) 태평양지질 Extension footpath for a bridge
KR100958410B1 (en) 2009-12-14 2010-05-18 테라이엔씨(주) Transit of the petal at the rivers breast wall and the bridge back spatial-temporal that transit back

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004176400A (en) 2002-11-27 2004-06-24 Sho Bond Constr Co Ltd Width expansion member for road and its installation method
KR200361531Y1 (en) 2004-06-28 2004-09-14 최두영 A checking stand for bridge maintenance care with three steps separation type
KR100952610B1 (en) 2009-07-10 2010-04-15 (주) 태평양지질 Extension footpath for a bridge
KR100958410B1 (en) 2009-12-14 2010-05-18 테라이엔씨(주) Transit of the petal at the rivers breast wall and the bridge back spatial-temporal that transit back

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101779125B1 (en) * 2017-02-24 2017-09-18 이정범 Prefabriated extension footbridge
KR101875385B1 (en) * 2017-10-24 2018-07-09 이성원 Separable fixing support bracket and cantilever bridge construction method therewith
CN109183614A (en) * 2018-10-18 2019-01-11 株洲时代新材料科技股份有限公司 A kind of main carrying T beam composite material pavement of cable trough and its installation method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101203978B1 (en) upper structure of bridge
KR20130082052A (en) Road for extending breadth of road on slope face
KR101464304B1 (en) Passage for inspecting bridge
JP2010156167A (en) Fence for road
KR200432594Y1 (en) A constructed footpath of a bridge
KR101119488B1 (en) Built-up type support structure
KR101511290B1 (en) Safety passage facility having prefabricated deck
KR20100050142A (en) Steel concrete composite crossbeam and construction method using the same
JP2009161949A (en) Widening girder connection structure and connection method
KR100758994B1 (en) Reinforced beam with vertical h-steel or i-steel for stiffness, the construction structure and bridge construction method using the same
KR101665643B1 (en) Deck road
KR101230292B1 (en) Constructing method of railing one body type bridge
KR101196895B1 (en) Bicycle path using pultrusion FRP
JP2004176400A (en) Width expansion member for road and its installation method
KR100977482B1 (en) Pedestrian bridges where installation is easy for existence road slope
KR102027941B1 (en) Pedestrian Bridge installing the Handrail Girder
KR100336997B1 (en) Checking way of Bridge
JP3973042B2 (en) Widening method of bridge footpath and bridge footpath structure
KR101185431B1 (en) A constructed footway for bridge
KR101249007B1 (en) Wire type safety fence
KR20150001118A (en) Construction structure for improvement type overpass of structural safety and easily maintenance
JP5388733B2 (en) Simple drainage member, simple drainage device and construction method thereof
KR20170023619A (en) Assembly Type Bridge
KR100893324B1 (en) A frame structure for wire netting fixed
KR101084668B1 (en) Mono cell type flexible connecting device with excellent adhesive power

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141230

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151228

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170104

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180110

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190102

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200115

Year of fee payment: 9