KR101116775B1 - Screw jaw for turn-out branching-off point and crossing - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선로전환기용 스크류조에 관한 것이며, 더욱 상세히는 스크류조의 내부에서 회전하는 회전부재와 회전부재의 회전을 제어하는 회전제어부재의 결합구조를 개선하여 회전부재의 고정 및 회전작업이 간편하고, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 선로전환기용 스크류조에 관한 것이다.The present invention relates to a screw tank for the line converter, and more particularly, to improve the coupling structure of the rotating member and the rotation control member for controlling the rotation of the rotating member in the interior of the screw tub, the fixing and rotating operation of the rotating member is simple, The present invention relates to a screw group for a line converter that minimizes the overall number of parts and reduces the cost of the product.
일반적인 기계장치, 교각, 철탑, 선박, 자동차, 항공기, 철도차량 등과 같은 피고정물에서 두 개 이상의 부재를 서로 결합시켜 주기 위하여 사용되는 볼트와 너트는 기구, 기계 등의 다양한 장치류를 견고하게 결합시키기 위한 수단으로 사용되고 있다.Bolts and nuts used to join two or more members together in a fixed device such as general machinery, piers, steel towers, ships, automobiles, aircrafts, and railroad cars are used to firmly connect various devices such as machinery and machinery. It is used as a means for.
이와 같이 볼트와 너트는 서로 나사 체결하여 두 부재를 결합시키게 되는데, 볼트와 너트의 체결 후 이 볼트의 체결 부위에 외부의 진동이나 충격 등이 가해지게 되면 볼트와 너트가 체결의 반대 방향으로 서서히 풀리게 되는데, 이와 같은 현상은 다양한 장치류에서 찾아볼 수 있고, 그 중에서 철도차량의 주행을 위해 구비되는 레일 및 선로전환기를 일예로 설명하면, 철도차량(지하철, 기차)의 주행을 위해 마련되는 레일 또는 그 철도차량의 진로를 변경하는 선로전환기에 결합하는 볼트ㆍ너트의 경우 철도차량의 과중한 무게와 그 무게로 인한 진동으로 볼트ㆍ너트의 풀림 현상이 보다 더 빈번하게 발생하는 것이 오늘날 실정이다.In this way, the bolt and nut are screwed together to join the two members. If external vibration or shock is applied to the fastening portion of the bolt after the bolt and nut are fastened, the bolt and nut are gradually released in the opposite direction of the fastening. This phenomenon can be found in a variety of devices, and the rail and the track changer provided for the running of the railway vehicle as an example, the rail provided for the running of the railway vehicle (subway, train) or In the case of bolts and nuts coupled to a track changer that changes the course of the railway vehicle, the heavy weight of the railway vehicle and the vibration caused by the weight cause the bolts and nuts to loosen more frequently.
그 중에서도 선로전환기는 철도 선로의 분기점에 붙여 현재선로 위치의 열차 차량 등을 다른 선로로 운행되도록 하는 장치를 말하며 보통 열차의 운행 방향을 정하고 열차가 통과하기까지 텅레일이 움직이지 못하도록 쇄정하는 장치로 사용되고 있다.Among them, the track changer is a device that attaches to the junction of the railway tracks so that the train cars at the current track location can be operated on different tracks.It is a device that determines the direction of normal train operation and prevents the rail from moving until the train passes. It is used.
한편, 선로전환기에서 텅레일을 이동시키는 밀착조절간에 체결되는 볼트?너트와 선로전환기와 연결된 쇄정간 조절장치와 접속간의 사이에 연결되는 스크류조의 경우 철도차량의 과중한 무게와 열차바퀴의 이동으로 발생하는 마찰과 진동 등으로 볼트?너트 및 스크류조의 풀림 현상이 그 어떤 구조물 장치 보다 빈번하게 발생하는 것이 오늘날 실정이다.On the other hand, in the case of a screw group connected between the bolt and nut fastened between the close adjustments moving the rails in the track switch and the interlocking control device connected to the track switch, it is caused by the heavy weight of the railway vehicle and the movement of the train wheels. Nowadays, loosening of bolts, nuts and screw joints occurs more frequently than any structural device due to friction and vibration.
이와 같은 선로전환기는 분기부의 기본레일 외측에 구비된 수동식기계식 또는 자동 전동식의 선로전환기를 이용하여 기본레일의 내측에 설치된 텅레일을 좌?우로 이동시켜서 한 쌍의 기본레일 중 어느 일측 기본 레일에 텅레일을 밀착시킴으로써 철도차량의 진로가 변경되는 것이 가능하게 되는 장치인데, 선로 변환을 위해 조작하는 이동수단(전환레버)등에 체결되는 볼트의 경우를 살펴보면, 시간이 경과하면 할수록 전동차의 진동 및 충격으로 인해서 레일간 유격이 발생하고, 특히 상술된 수동식기계식 이동수단의 마모와 상기와 같은 이동수단에 결합하는 볼트의 마모로 인해 그 결합상태가 헐거워져 볼트ㆍ너트의 풀림현상이 발생하여 예상치 못한 돌발사고를 초래하는 문제가 있었다.Such a line changer uses a manual mechanical or automatic electric line changer provided on the outside of the basic rail of the branch to move the tongue rail installed inside the basic rail to the left or right to be attached to one of the basic rails of the pair of basic rails. It is a device that can change the course of railroad cars by closely contacting rails. In the case of bolts fastened to a moving means (switching lever) that is operated for converting tracks, the vibration and shock of an electric vehicle increases as time passes. As a result, play between rails occurs, and in particular, due to the wear of the above-described manual mechanical moving means and the wear of the bolts coupled to the moving means, the coupling state is loosened, causing the bolt and nut to loosen, resulting in an unexpected accident. There was a problem that caused.
특히, 텅레일의 내측에 결합되는 기억쇠와 연결되는 접속간과 쇄정간 조절장치의 사이에 결합되는 스크류조의 경우도 너트의 체결이 풀리게 되면 안전사고를 유발하게 되므로, 볼트와 너트의 풀림 현상을 방지하기 위한 다수의 시도들이 제안되고 있다.In particular, even in the case of a screw jaw coupled between the connection between the connection and the interlocking device that is connected to the inner side of the tongue rail, when the nut is loosened, it causes a safety accident, thus preventing the loosening of the bolt and the nut. Many attempts have been made to do so.
이러한 시도들 중에서 대표적인 것으로, 본 발명의 출원인이 선등록 한 특허등록 제1007302호 선로전환기용 스크류조의 경우를 살펴보면, 쇄정간 조절장치(9)와 볼트(B)로 고정되는 스크류조 본체(11)를 형성하고, 상기 스크류조 본체(11)의 전면에 가이드부재(12)를 일체로 형성하며, 상기 가이드부재(12)의 내측에 안착부(13)가 형성되고, 상기 가이드부재(12)의 전면에 결합돌기(14)가 돌출형성되며, 상기 결합돌기(14)의 전면 상부에 제1가이드구멍(15)이 천공되어 탄성스프링(16)과 회전제어돌기(17)가 삽입되고, 상기 제1가이드구멍(15)의 후면이 상부로 관통되도록 가이드부재(12)의 상부에 제2가이드구멍(18)을 형성하며, 상기 제2가이드구멍(18)으로 노출되는 회전제어돌기(17)에 걸림 브라켓트(19)를 나사체결할 수 있도록 제2가이드구멍(18)의 단부에 회전홈(18a)이 일체로 형성된 스크류조(10)의 전면에 너트조절부(20)를 결합하되, 상기 너트조절부(20)는 접속간(4)의 나사산(4a)과 나사체결될 수 있도록 너트부(21)의 내부에 나사산이 형성되고, 상기 너트부(21)의 후면 내측에 스크류조(10)의 결합돌기(14)가 삽입되도록 결합홈(22)이 형성되며, 상기 너트부(21)의 후면에 회전제어부(23)가 돌출형성되고, 상기 회전제어부(23)의 둘레에 반원형으로 이루어진 회전제어홈(24)이 원주방향으로 복수 형성되어 상기 스크류조(10)의 회전제어돌기(17)와 결합되어 너트조절부(20)의 회전을 제어하며, 상기 스크류조(10)에 결합되는 너트조절부(20)의 내부에 체결핀(32)이 삽입되어 스크류조(10)가 너트조절부(20)와 이탈하는 것을 방지하는 체결부재(30)를 구비한 것을 특징으로 하는 선로전환기용 스크류조를 개시하고 있다.Representative of these attempts, in the case of a screw jaw for the patent registration No. 1007302 line converters pre-registered by the applicant of the present invention, the
종래의 선로전환기용 스크류조의 경우 스크류조와 회전부재의 고정작업시 유동이 발생하는 문제점과, 회전부재의 너트조절부를 강재로 회전시킬 경우 회전제어돌기가 파손되면서 부품 전체를 교체해야 되는 문제점이 있었다.In the case of the conventional screw channel for the line converter, there is a problem that the flow occurs during the fixing operation of the screw and the rotating member, and when rotating the nut adjusting portion of the rotating member to the steel, there is a problem that the entire part is replaced as the rotation control projection is broken.
종래의 선로전환기용 스크류조는 가이드부재의 둘레면에 천공된 제2가이드구멍이 외부와 관통되어 동절기에 비 또는 눈이 제2가이드구멍으로 유입되어 얼게되면 걸림 브라켓트와 회전제어돌기의 작동이 불가능하여 회전부재를 회전시키지 못하는 문제점이 있다.In the conventional screw channel for the line converter, the second guide hole perforated on the circumferential surface of the guide member penetrates the outside, and when the rain or snow enters the second guide hole in the winter and freezes, the locking bracket and the rotation control protrusion cannot be operated. There is a problem that can not rotate the rotating member.
또한 제2가이드구멍으로 이물질이 유입될 경우에도 회전부재를 회전시키지 못하게 됨으로 제2가이드구멍의 상부에 별도의 덮개를 구성해야되는 번거로움이 있다.In addition, even when foreign matter flows into the second guide hole, the rotating member is prevented from rotating, and there is a hassle to configure a separate cover on the upper part of the second guide hole.
종래의 선로전환기용 스크류조는 체결부재의 체결핀이 진동에 의해서 분리될 경우 스크류조에서 회전부재가 이탈되는 문제점이 있다.Screw line for the conventional line converter has a problem that the rotating member is separated from the screw when the fastening pin of the fastening member is separated by vibration.
종래의 선로전환기용 스크류조는 스크류조와 회전부재의 결합구조가 복잡하여 조립 및 분리작업에 어려움이 많고, 특히 회전제어돌기의 결합구조가 정밀도를 요구하는 등의 작업에 어려움이 많은 단점이 있다.Screw line for the conventional line converter has a lot of difficulties in assembling and separating work because the coupling structure of the screw and the rotating member is complicated, in particular, the coupling structure of the rotation control projection requires a precision.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 선로전환기용 스크류조의 전체적인 조립구조의 개선으로 조립공정이 간소화되어 작업능률이 향상되고, 작업자 혼자서도 회전제어부재를 밀어주는 동작에 의해 간편하게 작동시킬 수 있으므로 작업자의 편의를 향상시켰으며, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감시킨 선로전환기용 스크류조를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the object of the present invention is to simplify the assembly process by improving the overall assembly structure of the screw tank for the line changer to improve the work efficiency, the operation to push the rotation control member alone It can be easily operated by the operator to improve the convenience, and to provide a screw group for the line converter to reduce the cost of the product by minimizing the overall number of parts.
본 발명의 다른 목적은 스크류조의 내측에 형성된 걸림턱에 회전부재의 후면에 돌출된 걸림돌기가 삽입 고정되어 스크류조와 결합된 상태에서 회전부재의 회전이 원활하게 이루어지도록 한 선로전환기용 스크류조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a screw jaw for the line converter to smoothly rotate the rotating member in the state coupled with the screw jaw is fixed to the locking projection formed on the inside of the screw jaw protruding from the back of the rotating member. will be.
본 발명의 또 다른 목적은 회전부재의 회전을 제어하는 회전제어부재의 상부면에 손잡이부를 형성하여 가이드부재의 둘레면에 형성된 제2가이드구멍 전체를 밀폐시켜 제2가이드구멍의 내부로 이물질 또는 동절기에 비나 눈이 유입되어 얼게되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 선로전환기용 스크류조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to form a handle on the upper surface of the rotation control member for controlling the rotation of the rotating member to seal the entire second guide hole formed in the circumferential surface of the guide member to foreign matter or winter inside the second guide hole It is to provide a screw for the line converter to prevent rain or snow from freezing in advance.
본 발명의 또 다른 목적은 회전제어부재의 전면에 돌출되는 회전제어돌기가 회전부재의 회전제어홈에 삽입 및 분리가 간편하도록 하는 동시에 회전제어돌기의 후면에 일체로 형성되는 몸체가 회전부재와 밀착되어 회전제어부재가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 선로전환기용 스크류조를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to facilitate the insertion and separation of the rotation control projection projecting on the front of the rotation control member in the rotation control groove of the rotation member and at the same time the body integrally formed on the rear of the rotation control projection is in close contact with the rotation member. It is to provide a screw group for the line converter to prevent the rotation control member is separated to the outside.
본 발명의 또 다른 목적은 회전제어부재의 후면에 고정돌기를 일체로 형성하여 회전부재의 회전시 회전제어부재를 후면으로 밀어주는 동작에 의해 고정돌기가 가이드부재의 후면에 고정되면서 회전부재를 간편하게 작동시킬 수 있도록 구조를 개선가 개선되어 작업자 혼자서도 공구를 사용하지 않고 손으로 쉽게 회전부재를 회전시킬 수 있도록 한 선로전환기용 스크류조를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to form a fixed projection integrally on the rear of the rotation control member by the operation of pushing the rotation control member to the rear when the rotation of the rotating member is fixed to the rear of the guide member to easily fix the rotating member The structure is improved so that it can be operated to provide a screw group for the line converter to enable the user to rotate the rotating member easily by hand without using a tool alone.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 선로전환기와 연결된 쇄정간 조절장치에 스크류조의 일단이 연결되고, 반대편에는 접속간의 나사산과 나사체결되는 선로전환기용 스크류조에 있어서, 선로전환기의 쇄정간 조절장치와 볼트로 고정되도록 스크류조 본체의 일측면에 연결부를 형성하고, 상기 스크류조 본체의 전면에 가이드부재가 일체로 고정되고, 상기 가이드부재의 전면에 결합돌기가 돌출형성되며, 상기 결합돌기의 내부에 안착부와 걸림턱을 형성하고, 상기 결합돌기의 전면 상부에서 가이드부재의 내부까지 제1가이드구멍을 천공되며, 상기 제1가이드구멍의 상부가 관통되도록 가이드부재의 둘레면에 제2가이드구멍을 형성하고, 상기 제2가이드구멍의 단부에 슬라이드홈이 형성된 스크류조; 상기 제1가이드구멍의 내부에 탄성스프링과 몸체가 삽입되고, 상기 몸체의 전면 상부에 회전제어돌기가 돌출형성되어 제2가이드구멍을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기의 상부에 손잡이부가 일체로 형성되어 몸체의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍의 상부를 밀폐시키고, 상기 손잡이부의 단부 하측에 고정돌기가 형성되어 상기 몸체가 탄성스프링을 압입하면 고정돌기가 가이드부재의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 한 회전제어부재; 및 상기 가이드부재의 결합돌기가 내측에 삽입되도록 본체의 후면 내측에 결합홈이 형성되고, 상기 본체가 가이드부재의 걸림턱에 고정된 상태를 유지하면서 본체가 회전할 수 있도록 본체의 후면에 걸림돌기를 형성하며, 상기 본체의 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈이 형성되어 회전제어돌기가 내측에 삽입되면서 본체의 회전을 제어하고, 상기 본체의 전면에 본체의 외경보다 작게 너트부를 돌출 형성하며, 상기 본체와 너트부의 내부에 나사산이 형성되어 접속간과 나사체결되는 회전부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the present invention is connected to the line between the interlock control device is connected to the end of the screw tub, the screw thread for the line converter screwed to the screw thread between the connection on the opposite side, A connection part is formed on one side of the screw tank main body so as to be fixed by the interlocking control device and the bolt, the guide member is integrally fixed to the front surface of the screw tank main body, and the engaging projection is formed on the front surface of the guide member. Forming a seating portion and the locking jaw in the engaging projection, the first guide hole is drilled from the upper part of the front of the coupling projection to the inside of the guide member, the upper surface of the first guide hole to pass through the peripheral surface of the guide member A screw jaw forming a second guide hole and having a slide groove formed at an end of the second guide hole; An elastic spring and a body are inserted into the first guide hole, and a rotation control protrusion protrudes from the front of the body to move along the second guide hole, and a handle part is integrally formed on the top of the rotation control protrusion. It is formed to extend to the rear of the body to seal the upper portion of the second guide hole, and a fixing projection is formed in the lower end of the handle portion, when the body presses the elastic spring, the fixing projection can be fixed and released on the rear of the guide member Rotation control member to be made; And a coupling groove is formed in the rear side of the main body so that the coupling protrusion of the guide member is inserted into the inner side of the main body, and the locking protrusion is formed on the rear side of the main body so that the main body can rotate while the main body is fixed to the locking jaw of the guide member. And a rotation control groove is formed in a circumferential surface of the main body to control the rotation of the main body while the rotation control protrusion is inserted into the inner side, and protrudes a nut portion smaller than the outer diameter of the main body on the front of the main body. A screw thread is formed in the main body and the nut part, and includes a rotating member that is screwed with the connection.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 선로전환기용 스크류조의 전체적인 조립구조의 개선으로 조립공정이 최소화되어 작업능률이 향상되고, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감할 수 있는 효과가 있는 발명이다.According to the present invention as described above, the assembly process is minimized by the improvement of the overall assembly structure of the screw group for the line converter is improved work efficiency, and the effect of reducing the cost of the product by minimizing the overall number of parts .
본 발명은 스크류조의 내부에 형성된 걸림턱에 회전부재의 후면에 형성된 걸림돌기가 견고하게 고정된 상태를 유지하여 회전부재가 스크류조와 결합된 상태에서 회전이 가능한 효과와, 걸림돌기의 둘레면에 복수의 분리홈을 형성하여 스크류조의 걸림턱에 걸림돌기가 압입되면서 고정되었다가 탄성력에 의해 원래상태로 복원되면서 스크류조와 회전부재가 함께 고정된 상태를 유지하여 별도의 고정장치나 볼트 등을 이용하여 고정시키는 번거로움을 해결한 효과가 있는 발명이다.The present invention maintains a state in which the locking projection formed on the rear of the rotating member to the locking jaw formed inside the screw jaw is firmly fixed to the effect that can be rotated in a state in which the rotating member is coupled with the screw jaw, a plurality of circumferential surface of the locking projection By forming a separation groove, the locking projection is fixed as the locking projection is pushed into the locking jaw of the screw jaw and then restored to its original state by the elastic force. It is an invention that has the effect of solving the problem.
본 발명은 회전부재의 둘레면에 형성되는 회전제어홈을 외부로 노출되는 구조로 개선하여 작업자가 쉽게 고정된 상태를 육안으로 인식할 수 있도록 하는 동시에 회전제어홈에 결합되는 회전제어돌기 또한 외부로 노출되어 작업자가 작업을 신속하게 수행하여 작업시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention improves the structure of the rotation control groove formed on the circumferential surface of the rotating member to the outside to allow the operator to easily recognize the fixed state with the naked eye, and at the same time the rotation control projection coupled to the rotation control groove also to the outside There is an effect that the operator can perform the work quickly to reduce the working time is exposed.
본 발명은 회전제어돌기가 회전제어홈에 삽입되어 회전부재의 회전을 제어하는 동시에 회전제어돌기의 하단에 일체로 형성된 몸체가 회전부재와 밀착된 상태를 유지하고 있으므로 회전제어돌기가 외부로 이탈되는 것을 방지하는 동시에 외부의 진동이나 충격에도 회전제어홈에 회전제어돌기가 견고하게 고정된 상태를 유지하여 부품의 분실 및 자체 고장을 최소화하여 유지보수 비용을 절감할 수 있는 효과가 있는 발명이다.According to the present invention, the rotation control protrusion is inserted into the rotation control groove to control the rotation of the rotation member and at the same time the body integrally formed at the bottom of the rotation control projection maintains the state in close contact with the rotation member, so that the rotation control projection is separated from the outside. It is an invention that can reduce the cost of maintenance by minimizing the loss of parts and self-defect by maintaining the state that the rotation control projection is firmly fixed to the rotation control groove even at the external vibration or shock.
본 발명은 회전제어돌기의 상부에 손잡이부를 일체로 형성하고, 손잡이부는 가이드부재의 둘레면에 형성된 제2가이드구멍을 밀폐시켜 제2가이드구멍으로 이물질이나 동절기 비 또는 눈이 유입되어 얼게되면서 회전제어돌기를 작동시킬 수 없는 문제점을 해결한 효과가 있는 발명이다.The present invention is integrally formed with a handle portion on the top of the rotation control projection, the handle portion seals the second guide hole formed in the circumferential surface of the guide member to control the rotation while foreign matter or winter rain or snow flows into the second guide hole to freeze The invention has the effect of solving the problem that can not operate the projection.
본 발명은 손잡이부에 돌기와 홈이 연속적으로 형성되도록 하여 사용자가 쉽게 손잡이부를 전진 또는 후진시킬 수 있도록 하면서 손잡이부의 후면에 고정돌기를 형성하여 회전부재의 회전이 필요할 경우 손잡이부를 후면으로 이동시킨 다음 고정돌기를 가이드부재의 후면에 고정시켜 작업자가 손으로 회전부재를 회전시킬 수 있도록 한 효과가 있는 발명이다.The present invention is to form a fixing projection on the rear of the handle portion while allowing the user to easily move the handle portion forward or backward by forming a continuous projection and groove in the handle portion, if necessary to rotate the rotating member to move the handle portion to the rear fixed Fixing the projections on the back of the guide member is an invention that has the effect that the operator can rotate the rotating member by hand.
본 발명은 작업자가 혼자서도 작업이 가능한 효과와, 특히 작업자가 회전제어부재의 손잡이부를 뒤로 밀어주는 동작에 의해 회전부재를 간편하게 회전시킬 수 있도록 하여 선로전환기의 설치시간을 단축할 수 있고, 부품의 교체시 교체작업을 신속하게 수행하여 철도차량의 운행이 지연되는 것을 미연에 방지할 수 있효과 있는 발명이다.The present invention can reduce the installation time of the track switcher by allowing the operator to easily rotate the rotating member by the effect that can work alone, in particular the operator pushing the handle of the rotation control member back, replacement of parts It is an effective invention that can prevent the delay of the operation of the railroad car by performing the replacement work quickly.
본 발명은 작업자의 부주위로 회전부재를 강재로 회전시킬 경우 회전제어돌기와 손잡이부가 일체로 형성되어 쉽게 회전부재를 회전시킬 수 없게되므로 회전제어돌기의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.The present invention is an invention having the effect of preventing the breakage of the rotation control projection because the rotation control projection and the handle portion is integrally formed when the rotation member is rotated around the worker by steel, so that the rotation member can not be easily rotated.
도 1은 종래 선로전환기용 스크류조의 구성을 보여주는 평면도.
도 2는 도 1의 선로전환기용 스크류조의 사시도.
도 3은 본 발명 선로전환기용 스크류조의 구성을 보여주는 평면도.
도 4는 본 발명 선로전환기용 스크류조의 분리상태 사시도.
도 5는 본 발명 스크류조와 회전부재의 분리상태 단면도.
도 6은 본 발명 스크류조와 회전부재의 결합상태 단면도.
도 7은 본 발명 풀림방지장치의 작동상태를 보여주는 단면도.
도 8은 본 발명 회전부재에 회전제어부재가 결합된 상태를 보여주는 일부 단면 구성도.1 is a plan view showing the configuration of a screw tank for a conventional line converter.
Figure 2 is a perspective view of the screw tank for the line converter of Figure 1;
Figure 3 is a plan view showing the configuration of the screw tank for the line converter of the present invention.
Figure 4 is a perspective view of the separated state of the screw tank for the line converter of the present invention.
Figure 5 is a cross-sectional view of the separation state of the screw jaw and the rotating member of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view of the coupling screw and the rotating member of the present invention.
7 is a cross-sectional view showing an operating state of the present invention anti-loosening device.
Figure 8 is a partial cross-sectional view showing a state in which the rotation control member is coupled to the rotating member of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.
도 1내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 선로전환기용 스크류조는 기본레일(2)의 내측에 위치한 텅레일(3)이 좌?우로 이동할 수 있도록 양측면에 기억쇠(4)가 결합되고, 기억쇠(4)의 내측에는 연결간(5)이 연결되거나, 또는 연결간(5)과 연결간(5)의 사이에 브라켓트(6)가 결합되면서 브라켓트(6)의 내측에 밀착조절간(7)을 관통하여 브라켓트(6)의 양측면에 볼트와 너트가 결합되어 고정되고, 밀착조절간(7)은 선로전환기와 연결되어 텅레일(3)을 좌?우로 작동시키는데, 이때 기억쇠(4)의 단부에는 접속간(8)의 일단이 고정되며, 접속간(8)의 단부에는 나사산이 형성되어 회전부재(30)와 회전제어부재(20) 및 스크류조(10)가 순차적으로 결합되고, 스크류조(10)의 단부에는 선로선환기(1)와 결합된 쇄정간 조절장치(9)가 볼트(B)로 체결되도록 구성된다.1 to 8, in the screw group for the line changer of the present invention, the
선로전환기(1)와 연결된 쇄정간 조절장치(9)와 볼트(B)로 고정되는 스크류조(10)는, 스크류조 본체(11)와 가이드부재(13)로 구성되어 전면에는 가이드부재(13)가 위치하고 후면에는 스크류조 본체(11)가 일체로 형성되는데, 상기 스크류조 본체(11)는 상부와 하부가 분리되면서 후방으로 양단부가 연장되어 "⊂"자 형상으로 이루어지면서 단부를 내측으로 절곡시켜 연결부(12)를 일체로 형성하고, 상기 연결부(12)의 내측에 볼트구멍(12a)을 형성하여 쇄정간 조절장치(9)의 단부가 연결부(12)의 내부에 삽입되면서 볼트(B)로 고정된다.The
상기 스크류조 본체(11)의 전면에 위치한 가이드부재(13)는 원형으로 이루어지면서 전면에 결합돌기(14)가 돌출형성되어 후술할 회전부재(30)의 내부에 삽입고정되고, 상기 결합돌기(14)의 내부에 안착부(15)와 걸림턱(16)을 순차적으로 형성하여 후술할 회전부재(30)의 걸림돌기(33)가 안착부(15)를 관통하여 걸림턱(16)에 고정된 상태를 유지할 수 있도록 한다.The
상기 결합돌기(14)의 전면 상부에서 가이드부재(13)의 내부까지 원형으로 이루어진 제1가이드구멍(17)이 천공되고, 상기 제1가이드구멍(17)의 상부가 관통되도록 가이드부재(13)의 둘레면에 제2가이드구멍(18)이 연속적으로 관통되면서 상기 제1,2가이드구멍(26,27)이 상부와 하부가 중첩되어 일체로 관통된 상태를 유지하며, 상기 제2가이드구멍(18)의 단부에 슬라이드홈(19)이 형성되고, 상기 슬라이드홈(19)은 하부에서 상부로 경사지게 형성되어 후술할 회전제어부재(20)가 후면으로 이동시 원활하게 이동할 수 있도록 경사면을 가지게 형성된다.The
상기 스크류조(10)의 제1,2가이드구멍(26,27)에 결합되는 회전제어부재(20)는, 상기 제1가이드구멍(17)의 내부에 탄성스프링(21)과 몸체(22)가 삽입되고, 상기 몸체(22)의 전면 상부에 회전제어돌기(23)가 돌출형성되어 제2가이드구멍(18)을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기(23)의 상부에 손잡이부(24)가 일체로 형성되어 몸체(22)의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍(18)의 상부를 밀폐시켜 제2가이드구멍(18)과 슬라이드홈(19)으로 이물질이 유입되거나 동절기 비 또는 눈이 유입되면서 얼게될 경우 손잡이부(24)를 작동시키지 못하게 되는 것을 방지하고, 상기 손잡이부(24)의 단부 하측에는 고정돌기(26)가 일체로 형성되어 상기 몸체(22)가 탄성스프링(21)을 압입하면 고정돌기(26)가 가이드부재(13)의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 하며, 상기 손잡이부(24)의 상부에는 주름부(25)를 형성하는데, 상기 주름부(25)는 일정간격으로 돌기와 홈이 연속적으로 형성되어 작업자가 혼자사도 간편하게 손잡이부(24)를 전면과 후면으로 이동시킬 수 있도록 한다.The
상기 회전제어돌기(23)와 손잡이부(24)는 전체적으로 "ㅜ"자 형상을 가지도록 형성하여 제2가이드구멍(18)을 따라서 원활하게 이동이 가능하도록 하면서 후술할 회전부재(30)의 회전제어홈(34)에 삽입 및 해제가 간편하도록 구조를 개선하였고, 손잡이부(24)의 "ㅜ"자 형상의 저면 일측에 몸체(22)가 일체로 형성되어 제1가이드구멍(17)을 따라서 이동할 수 있도록 전체적인 구조를 개선하였다.The
상기 스크류조(10)의 내부에 결합되어 회전하는 회전부재(30)는, 상기 가이드부재(13)의 결합돌기(14)가 내측에 삽입되어 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 본체(31)의 후면 내측에 결합홈(32)이 형성되고, 상기 본체(31)의 후면에 걸림돌기(33)를 돌출형성하여 가이드부재(13)의 걸림턱(16)에 고정될 수 있도록 하여 회전부재(30)가 스크류조(10)와 연결된 상태에서 회전할 수 있도록 하며, 상기 걸림돌기(33)는 가이드부재(13)의 안착부(15)를 통과할 수 있도록 일정길이 연장되었다가 단부에 돌기가 돌출되어 걸림턱(16)에 견고하게 고정될 수 있고, 상기 걸림돌기(33)의 내측에는 복수의 분리홈(34)이 형성되어 걸림돌기(33)가 안착부(15)를 통과시 내측으로 압축된 상태를 유지한 다음 걸림턱(16)에 위치하면 탄성력에 의해 원래 상태로 복원되면서 스크류조(10)에 회전부재(30)가 일체로 연결된 상태를 유지할 수 있다.Rotating
상기 본체(31)는 가이드부재(13)의 외경과 동일한 크기를 가지면서 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈(34)이 형성되는데, 상기 회전제어홈(34)은 외부로 노출되도록 제작하여 작업자가 현재 회전부재(30)의 고정된 상태를 육안으로 쉽게 확인할 수 있도록 하는 특징과, 상기 회전제어홈(34)의 개수가 많아 질수록 회전부재(30)를 더욱 정밀하게 회전시킬 수 있는 특징이 있으며, 상기 스크류조(10)에 회전부재(30)가 밀착된 상태에서 회전제어홈(34)의 내측에 회전제어부재(20)의 회전제어돌기(23)가 삽입되어 회전할 수 없는 상태가 되고, 상기 회전부재(30)의 작동이 필요한 경우 작업자가 손잡이부(24)를 후면으로 밀어주는 동작에 의해 몸체(22)가 탄성스프링(21)을 압입하면서 회전제어돌기(23)가 회전제어홈(34)에서 해제되어 회전부재(30)가 회전할 수 있으며, 상기 회전부재(30)의 회전을 원활하게 수행할 수 있도록 손잡이부(24)를 최대한 후면으로 이동시키면 손잡이부(24)의 단부에 형성된 고정돌기(26)가 가이드부재(13)의 후면에 고정된 상태를 유지하여 작업자는 간편하게 회전부재(30)를 회전시켜 원하는 길이를 간편하게 조절이 가능하며, 상기 회전부재(30)의 회전작업이 완료되면 고정돌기(26)를 가이드부재(13)에서 분리시키는 동작에 의해 탄성스프링(21)이 탄성력에 의해 회전제어돌기(23)가 회전제어홈(34)에 삽입되어 회전부재(30)의 회전을 제어한다.The
한편, 상기 제1가이드구멍(17)을 따라서 이동하는 몸체(22)는 회전부재(30)의 본체(31)가 몸체(22)의 전면을 밀폐시키고 있기 때문에 회전제어부재(20)가 이탈되는 것이 방지되고, 상기 스크류조(10)에서 회전부재(30)를 분리시켜야만 회전제어부재(20)의 분리작업이 가능하다.On the other hand, the
상기 본체(31)의 전면에는 본체(31)의 외경보다 작게 너트부(35)를 돌출 형성하여 작업자가 너트부(35)를 이용하여 회전부재(30)를 간편하게 회전시킬 수 있으며, 상기 본체(31)와 너트부(35)의 내부에 나사산(37)이 형성되어 접속간(8)과 나사체결되면서 회전부재(30)의 회전에 의해 스크류조(10)의 위치를 조절할 수 있다.
The front of the
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 선로전환기용 스크류조는 다음과 같이 작동된다.Screw line for the line converter according to the present invention configured as described above is operated as follows.
도 3의 선로전환기용 스크류조의 설치상태에서 보는 바와 같이 접속간(8)의 나사산에 회전부재(30)가 나사체결되고, 상기 회전부재(30)는 스크류조(10)와 결합되면서 회전제어부재(20)에 의해서 회전이 제어된 상태를 유지하고 있으며, 상기 스크류조(10)의 연결부(12)와 쇄정간 조절장치(9)는 상호 볼트(B)로 고정되는데, 여기서 스크류조(10)에 결합되는 회전제어부재(20)와 회전부재(30)는 우선적으로 스크류조(10)의 제1가이드구멍(17)에 탄성스프링(21)과 몸체(22)를 삽입한 다음 손잡이부(24)를 후면으로 밀어주어 손잡이부(24)의 고정돌기(26)가 가이드부재(13)의 후면에 고정된 상태를 유지시킨 다음 회전부재(30)의 걸림돌기(33)를 안착부(15)의 걸림턱(16)까지 밀어 넣으면 걸림돌기(33)의 분리홈(34)이 압입되면서 걸림돌기(33)가 걸림턱(16)에 고정된 상태를 유지하여 회전할 수 있게 되며, 상기 스크류조(10)에 회전부재(30)의 결합공정이 완료되면 손잡이부(24)의 고정돌기(26)를 위로 올려주는 과정만으로 손잡이부(24)가 탄성스프링(21)의 탄성력에 의해 전면으로 이동하여 손잡이부(24)와 일체로 형성된 회전제어돌기(23)가 회전제어홈(34)에 삽입되면서 회전부재의 회전을 제어하게 된다.As shown in the installation state of the screw channel for the line converter of FIG. 3, the rotating
상기 스크류조(10)와 회전제어부재(20) 그리고 회전부재(30)의 결합이 완료되면 접속간(8)의 나사산과 회전부재(30)의 나사산(37)이 체결될 수 있도록 회전부재(30)를 회전시키면 접속간(8)의 나사산(11)을 따라서 회전부재(30)의 나사산(37)이 이동하게 되어 작업자가 원하는 위치에 스크류조(10)를 위치시킬 수 있고, 이때 회전부재(30)의 회전에 의해 스크류조(10)가 함께 회전하는 것을 방지할 수 있도록 쇄정간 조절장치(9)에 연결편(12)이 볼트(B)로 고정되어 있다.When the combination of the
이와 같은 일련의 작업공정이 완료된 이후 스크류조(10)의 위치를 변경하고자 할 경우 작업자는 손잡이부(24)를 뒤로 밀어주는 동작에 의해 손잡이부(24)의 고정돌기(26)가 후면으로 이동하면서 슬라이드홈(19)의 경사면을 따라서 상부로 들어올려진 상태를 유지하게 되고, 이때 작업자는 고정돌기(26)를 가이드부재(13)의 후면으로 밀어주는 동작에 의해 몸체(22)가 탄성스프링(21)을 압입하면서 손잡이부(24)가 고정된 상태를 유지하게 된다.After such a series of work processes are completed, if the operator wants to change the position of the
한편, 회전제어부재(20)의 고정작업이 완료되면 작업자는 맨손이나 또는 공구를 이용하여 너트부(35)를 회전시키는 동작에 의해 회전부재(30)가 회전하면서 스크류조(10)와 쇄정간 조절장치(9)가 전/후로 이동이 가능하여 쇄정간 조절장치(9)의 위치를 간편하게 조절할 수 있는 특징이 있다.On the other hand, when the fixing operation of the
상기 회전부재(30)의 회전작업이 완료되면 고정돌기(26)를 해제시켜 회전제어돌기(23)가 회전제어홈(34)에 삽입되면서 회전부재(30)의 회전을 제어하여 항상 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있다.When the rotating operation of the rotating
상기 선로전환기용 스크류조는 동절기 및 하절기에 작업자가 혼자서도 쉽게 작업이 가능하도록 작업자의 편의를 도모하기 위해서 전체적인 결합구조를 개선하여 작업능률을 향상시킨 특징과, 작업자가 손잡이부를 밀어주는 동작만으로 회전부재의 회전을 해제 및 제어할 수 있도록 조립 및 취급이 간편하도록 전체적인 부품수를 최소화하여 원가를 절감하는 동시에 유지보수비용 또한 절감할 수 있는 특징이 있다.The screw line for the line converter is characterized in that the overall coupling structure is improved to improve the work efficiency to facilitate the operator's convenience so that the worker can easily work alone in winter and summer, and the operator pushes the handle part of the rotating member. To minimize the number of parts for easy assembly and handling to release and control the rotation, the cost can be reduced while maintaining the maintenance cost.
아울러, 본 발명은 제3자 강제로 회전부재를 회전시킬 경우 종래의 회전제어돌기가 쉽게 파손되어 전체 부품을 교체해야되는 번거로움을 해소하기 위해서 손잡이부와 회전제어돌기가 일체로 형성되도록 구성하는 동시에 손잡이부가 제2가이드구멍의 상부면을 밀폐시켜 동정기에 비 또는 눈이 내부에서 얼게되어 손잡이부를 작동시키지 못하는 문제점을 보완한 발명이다.In addition, the present invention is configured so that the handle portion and the rotation control projection is formed integrally to eliminate the hassle of replacing the entire parts of the conventional rotation control projection is easily broken when the rotating member is forcibly rotated by a third party At the same time, the handle portion seals the upper surface of the second guide hole to compensate for the problem in that rain or snow is frozen inside the sympathizer, thereby preventing the handle portion from operating.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 선로전환기용 스크류조는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.Screw line for the line converter according to the present invention described above is not limited to the above embodiment, and those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. The technical spirit is to the extent that anyone can make various changes.
1: 선로전환기 2: 기본레일
3: 텅레일 4: 기억쇠
5: 연결간 6: 브라켓트
7: 밀착조절간 8: 접속간
9: 쇄정간 조절장치 10: 스크류조
11: 스크류조 본체 12; 연결부
12a: 볼트구멍 13: 가이드부재
14: 결합돌기 15: 안착부
16: 걸림턱 17: 제1가이드구멍
18: 제2가이드구멍 19: 슬라이드홈
20: 회전제어부재 21: 탄성스프링
22: 몸체 23: 회전제어돌기
24: 손잡이부 25: 주름부
26: 고정돌기 30: 회전부재
31: 본체 32: 결합홈
33: 걸림돌기 34: 분리홈
35: 회전제어홈 36: 너트부
37: 나사산1: track switcher 2: basic rail
3: toe rail 4: memory
5: Between Connections 6: Brackets
7: Close contact 8: Close connection
9: interlock control device 10: screw jaw
11: screw-
12a: bolt hole 13: guide member
14: engaging projection 15: seating portion
16: engaging jaw 17: first guide hole
18: 2nd guide hole 19: Slide groove
20: rotation control member 21: elastic spring
22: body 23: rotation control projection
24: handle portion 25: wrinkles
26: fixing protrusion 30: rotating member
31: main body 32: coupling groove
33: engaging projection 34: separation groove
35: rotation control groove 36: nut part
37: thread
Claims (6)
선로전환기(1)의 쇄정간 조절장치(9)와 볼트(B)로 고정되도록 스크류조 본체(11)의 일측면에 연결부(12)를 형성하고, 상기 스크류조 본체(11)의 전면에 가이드부재(13)가 일체로 고정되고, 상기 가이드부재(13)의 전면에 결합돌기(14)가 돌출형성되며, 상기 결합돌기(14)의 내부에 안착부(15)와 걸림턱(16)을 형성하고, 상기 결합돌기(14)의 전면 상부에서 가이드부재(13)의 내부까지 제1가이드구멍(17)을 천공되며, 상기 제1가이드구멍(17)의 상부가 관통되도록 가이드부재(13)의 둘레면에 제2가이드구멍(18)을 형성하고, 상기 제2가이드구멍(18)의 단부에 슬라이드홈(19)이 형성된 스크류조(10);
상기 제1가이드구멍(17)의 내부에 탄성스프링(21)과 몸체(22)가 삽입되고, 상기 몸체(22)의 전면 상부에 회전제어돌기(23)가 돌출형성되어 제2가이드구멍(18)을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기(23)의 상부에 손잡이부(24)가 일체로 형성되어 몸체(22)의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍(18)의 상부를 밀폐시키고, 상기 손잡이부(24)의 단부 하측에 고정돌기(26)가 형성되어 상기 몸체(22)가 탄성스프링(21)을 압입하면 고정돌기(26)가 가이드부재(13)의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 한 회전제어부재(20); 및
상기 가이드부재(13)의 결합돌기(14)가 내측에 삽입되도록 본체(31)의 후면 내측에 결합홈(32)이 형성되고, 상기 본체(31)가 가이드부재(13)의 걸림턱(16)에 고정된 상태를 유지하면서 본체(31)가 회전할 수 있도록 본체(31)의 후면에 걸림돌기(33)를 형성하며, 상기 본체(31)의 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈(34)이 형성되어 회전제어돌기(23)가 내측에 삽입되면서 본체(31)의 회전을 제어하고, 상기 본체(31)의 전면에 본체(31)의 외경보다 작게 너트부(35)를 돌출 형성하며, 상기 본체(31)와 너트부(35)의 내부에 나사산(37)이 형성되어 접속간(8)과 나사체결되는 회전부재(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환기용 스크류조.In the screw tank for the line converter, one end of the screw tub is connected to the interlock control device connected to the line diverter, and the thread between the connection and the screw connection on the opposite side,
The connection part 12 is formed on one side of the screw jaw main body 11 so as to be fixed by the interlocking control device 9 of the line converter 1 and the bolt B, and guides on the front surface of the screw jaw main body 11. The member 13 is integrally fixed, and the coupling protrusion 14 protrudes from the front surface of the guide member 13, and the seating part 15 and the locking jaw 16 are disposed inside the coupling protrusion 14. The first guide hole 17 is formed from the upper portion of the front surface of the coupling protrusion 14 to the inside of the guide member 13, and the guide member 13 passes through the upper portion of the first guide hole 17. A screw jaw 10 having a second guide hole 18 formed at a circumferential surface thereof, and a slide groove 19 formed at an end of the second guide hole 18;
The elastic spring 21 and the body 22 are inserted into the first guide hole 17, and the rotation control protrusion 23 protrudes from the front of the body 22 so that the second guide hole 18 is formed. Move along the), and the handle portion 24 is formed integrally on the upper portion of the rotation control protrusion 23 to extend to the rear of the body 22 to seal the upper portion of the second guide hole 18, A fixing protrusion 26 is formed below the end of the handle part 24 so that the fixing protrusion 26 can be fixed and released to the rear of the guide member 13 when the body 22 presses the elastic spring 21. Rotation control member 20 to be made; And
A coupling groove 32 is formed inside the rear side of the main body 31 so that the coupling protrusion 14 of the guide member 13 is inserted inward, and the main body 31 is a locking jaw 16 of the guide member 13. The locking projection 33 is formed on the rear surface of the main body 31 so that the main body 31 can rotate while maintaining the state fixed to the main body 31, and the rotation control groove 34 has a gear shape on the circumferential surface of the main body 31. Is formed to control the rotation of the main body 31 while the rotation control protrusion 23 is inserted inward, and protrudes the nut part 35 on the front surface of the main body 31 to be smaller than the outer diameter of the main body 31. Screw thread for the line converter, characterized in that the screw thread is formed in the interior of the main body 31 and the nut part 35, the rotary member 30 is screwed with the connection (8).
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KR100481000B1 (en) | 2002-07-31 | 2005-04-06 | 연장익 | Apparatus for keeping nut tighten |
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