KR101116774B1 - 선로전환기용 풀림방지장치 - Google Patents

선로전환기용 풀림방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선로전환기용 풀림방지장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 고정부재의 내부에서 회전하는 회전부재와 회전부재의 회전을 제어하는 회전제어부재의 결합구조를 개선하여 회전부재의 고정작업과 회전작업이 간편하고, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 선로전환기용 풀림방지장치에 관한 것이다.
본 발명의 선로전환기용 풀림방지장치는 밀착조절간이 내부를 관통하는 고정부재와, 상기 고정부재의 내부에 일단이 삽입되면서 회전하는 회전부재가 밀착조절간의 나사산에 나사 체결되고, 상기 고정부재의 대구경부의 내부에 삽입되어 전면과 후면으로 슬라이드 이동하면서 회전부재의 회전을 제어할 수 있도록 회전제어부재가 형성되며, 상기 고정부재가 밀착조절간에 고정된 상태를 유지할 수 있도록 체결부재가 고정부재의 후면에 삽입되어 밀착조절간의 가이드홈에 고정되도록 구성된다.

Description

선로전환기용 풀림방지장치{APPARATUS FOR KEEPING NUT TIGHTEN FOR TURN-OUT BRANCHING-OFF POINT AND CROSSING}
본 발명은 선로전환기용 풀림방지장치에 관한 것이며, 더욱 상세히는 고정부재의 내부에서 회전하는 회전부재와 회전부재의 회전을 제어하는 회전제어부재의 결합구조를 개선하여 회전부재의 고정 및 회전작업이 간편하고, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감할 수 있도록 한 선로전환기용 풀림방지장치에 관한 것이다.
일반적인 기계장치, 교각, 철탑, 선박, 자동차, 항공기, 철도차량 등과 같은 피고정물에서 두 개 이상의 부재를 서로 결합시켜 주기 위하여 사용되는 볼트와 너트는 기구, 기계 등의 다양한 장치류를 견고하게 결합시키기 위한 수단으로 사용되고 있다.
이와 같이 볼트와 너트는 서로 나사 체결하여 두 부재를 결합시키게 되는데, 볼트와 너트의 체결 후 이 볼트의 체결 부위에 외부의 진동이나 충격 등이 가해지게 되면 볼트와 너트가 체결의 반대 방향으로 서서히 풀리게 되는데, 이와 같은 현상은 다양한 장치류에서 찾아볼 수 있고, 그 중에서 철도차량의 주행을 위해 구비되는 레일 및 선로전환기를 일예로 설명하면, 철도차량(지하철, 기차)의 주행을 위해 마련되는 레일 또는 그 철도차량의 진로를 변경하는 선로전환기에 결합하는 볼트ㆍ너트의 경우 철도차량의 과중한 무게와 그 무게로 인한 진동으로 볼트ㆍ너트의 풀림 현상이 보다 더 빈번하게 발생하는 것이 오늘날 실정이다.
그 중에서도 선로전환기는 철도 선로의 분기점에 붙여 현재선로 위치의 열차 차량 등을 다른 선로로 운행되도록 하는 장치를 말하며 보통 열차의 운행 방향을 정하고 열차가 통과하기까지 텅레일이 움직이지 못하도록 쇄정하는 장치로 사용되고 있다.
한편, 선로전환기에서 텅레일을 이동시키는 밀착조절간에 체결되는 볼트?너트의 경우 철도차량의 과중한 무게와 열차바퀴의 이동으로 발생하는 마찰과 진동 등으로 볼트?너트의 풀림 현상이 그 어떤 구조물 장치 보다 빈번하게 발생하는 것이 오늘날 실정이다.
이와 같은 선로전환기는 분기부의 기본레일 외측에 구비된 수동식기계식 또는 자동 전동식의 선로전환기를 이용하여 기본레일의 내측에 설치된 텅레일을 좌?우로 이동시켜서 한 쌍의 기본레일 중 어느 일측 기본 레일에 텅레일을 밀착시킴으로써 철도차량의 진로가 변경되는 것이 가능하게 되는 장치인데, 선로 변환을 위해 조작하는 이동수단(전환레버)등에 체결되는 볼트의 경우를 살펴보면, 시간이 경과하면 할수록 전동차의 진동 및 충격으로 인해서 레일간 유격이 발생하고, 특히 상술 된 수동식기계식 이동수단의 마모와 상기와 같은 이동수단에 결합하는 볼트의 마모로 인해 그 결합상태가 헐거워져 볼트ㆍ너트의 풀림현상이 발생하여 예상치 못한 돌발사고를 초래하는 문제가 있었다.
특히, 텅레일의 내측에 결합되는 연결간의 사이에 브라켓트가 결합되고, 상기 브라켓트의 일단에 선로전환기와 연결된 밀착조절간에 결합되어 너트에 의해서 고정되는 풀림방지장치의 경우도 너트의 체결이 풀리게 되면 안전사고를 유발하게 되므로, 볼트와 너트의 풀림 현상을 방지하기 위한 다수의 시도들이 제안되고 있다.
이러한 시도들 중에서 대표적인 것으로, 본 발명의 출원인이 선등록 한 특허등록 제1032118호 선로전환기용 풀림방지장치의 경우를 살펴보면, 밀착조절간(100)에 삽입되는 대구경부(210)와 소구경부(220)의 내부가 중공되면서 전면 내측에 안착부(270)가 형성되고, 상기 대구경부(210)의 전면에 결합돌기(210a)가 돌출형성되며, 상기 결합돌기(210a)의 전면 상부에 제1가이드구멍(260)이 천공되어 탄성스프링(250)과 회전제어돌기(230)가 삽입되고, 상기 제1가이드구멍(260)의 후면이 상부로 관통되도록 대구경부(210)의 상부에 제2가이드구멍(260a)을 형성하며, 상기 제2가이드구멍(260a)으로 노출되는 회전제어돌기(230)에 걸림 브라켓트(240)를 나사체결할 수 있도록 제2가이드구멍(260a)의 단부에 회전홈(260b)이 일체로 형성된 고정부재(200)의 전면에 회전부재(300)를 결합하되, 상기 회전부재(300)는 본체(310)와 너트부(320)로 구성되면서 밀착조절간(100)과 나사체결되고, 상기 본체(310)의 후면 내측에 고정부재(200)의 결합돌기(210a)가 삽입되도록 결합홈(310a)이 형성되며, 상기 본체(310)의 후면에 회전제어부(330)가 돌출형성되고, 상기 회전제어부(330)의 둘레에 반원형으로 이루어진 회전제어홈(340)이 원주방향으로 복수 형성되어 상기 고정부재(200)의 회전제어돌기(230)와 결합되어 회전부재(300)의 회전을 제어하며, 상기 고정부재(200)에 결합되는 회전부재(300)의 내부에 체결핀(420)이 삽입되어 고정부재(200)가 밀착조절간(100)에서 이탈하는 것을 방지하는 체결부재(400)를 구비한 풀림방지수단(A)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치를 개시하고 있다.
종래의 선로전환기용 풀림방지장치의 경우 고정부재와 회전부재의 고정작업시 유동이 발생하는 문제점과, 회전부재의 너트부를 강재로 회전시킬 경우 회전제어돌기가 파손되면서 부품 전체를 교체해야 되는 문제점이 있었다.
종래의 선로전환기용 풀림방지장치는 대구경부의 둘레면에 천공된 제2가이드구멍이 외부와 관통되어 동절기에 비 또는 눈이 제2가이드구멍으로 유입되어 얼게되면 걸림 브라켓트와 회전제어돌기의 작동이 불가능하여 회전부재를 회전시키지 못하는 문제점이 있다.
또한 제2가이드구멍으로 이물질이 유입될 경우에도 회전부재를 회전시키지 못하게 됨으로 제2가이드구멍의 상부에 별도의 덮개를 구성해야되는 번거로움이 있다.
종래의 선로전환기용 풀림방지장치는 체결부재의 체결핀이 진동에 의해서 분리될 경우 고정부재에서 회전부재가 이탈되는 문제점이 있다.
종래의 선로전환기용 풀림방지장치는 고정부재와 회전부재의 결합구조가 복잡하여 조립 및 분리작업에 어려움이 많고, 특히 회전제어돌기의 결합구조가 정밀도를 요구하는 등의 작업에 어려움이 많은 단점이 있다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 선로전환기용 풀림방지장치의 전체적인 조립구조의 개선으로 조립공정이 간소화되어 작업능률이 향상되고, 작업자 혼자서도 회전제어부재를 밀어주는 동작에 의해 간편하게 작동시킬 수 있으므로 작업자의 편의를 향상시켰으며, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감시킨 선로전환기용 풀림방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 고정부재의 내측에 형성된 걸림턱에 회전부재의 후면에 돌출된 걸림돌기가 삽입 고정되어 고정부재와 결합된 상태에서 회전부재의 회전이 원활하게 이루어지도록 한 선로전환기용 풀림방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 회전부재의 회전을 제어하는 회전제어부재의 상부면에 손잡이부를 형성하여 대구경부의 둘레면에 형성된 제2가이드구멍 전체를 밀폐시켜 제2가이드구멍의 내부로 이물질 또는 동절기에 비나 눈이 유입되어 얼게되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 선로전환기용 풀림방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 회전제어부재의 전면에 돌출되는 회전제어돌기가 회전부재의 회전제어홈에 삽입 및 분리가 간편하도록 하는 동시에 회전제어돌기의 후면에 일체로 형성되는 몸체가 회전부재와 밀착되어 회전제어부재가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 한 선로전환기용 풀림방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 회전제어부재의 후면에 고정돌기를 일체로 형성하여 회전부재의 회전시 회전제어부재를 후면으로 밀어주는 동작에 의해 고정돌기가 대구경부의 후면에 고정되면서 회전부재를 간편하게 작동시킬 수 있도록 구조를 개선가 개선되어 작업자 혼자서도 공구를 사용하지 않고 손으로 쉽게 회전부재를 회전시킬 수 있도록 한 선로전환기용 풀림방지장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 선로전환기에 결합되는 밀착조절간의 일측면에 고정부재와 회전부재가 결합되고, 고정부재는 밀착조절간의 가이드홈에 일단이 고정되어 회전이 제어되며, 고정부재의 전면에 결합되는 회전부재는 밀착조절간의 나사산을 따라서 이동하면서 고정부재의 위치를 조절하는 선로전환기용 풀림방지장치에 있어서, 밀착조절간이 관통되도록 대구경부와 소구경부의 내부가 중공되고, 상기 대구경부의 전면에 결합돌기가 돌출형성되며, 상기 결합돌기의 내부에 안착부와 걸림턱을 형성하고, 상기 결합돌기의 전면 상부에서 대구경부의 내부까지 제1가이드구멍을 천공되며, 상기 제1가이드구멍의 상부가 관통되도록 대구경부의 둘레면에 제2가이드구멍을 형성하고, 상기 제2가이드구멍의 단부에 슬라이드홈이 형성된 고정부재; 상기 제1가이드구멍의 내부에 탄성스프링과 몸체가 삽입되고, 상기 몸체의 전면에 회전제어돌기가 돌출형성되어 제2가이드구멍을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기의 상부에 손잡이부가 일체로 형성되어 몸체의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍의 상부를 밀폐시키고, 상기 손잡이부의 단부 하측에 고정돌기가 형성되어 상기 몸체가 탄성스프링을 압입하면 고정돌기가 대구경부의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 한 회전제어부재; 상기 대구경부의 결합돌기가 내측에 삽입되도록 본체의 후면 내측에 결합홈이 형성되고, 상기 본체가 대구경부의 걸림턱에 고정된 상태를 유지하면서 본체가 회전할 수 있도록 본체의 후면에 걸림돌기를 형성하며, 상기 본체의 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈이 형성되어 회전제어돌기가 내측에 삽입되면서 본체의 회전을 제어하고, 상기 본체의 전면에 본체의 외경보다 작게 너트부를 돌출 형성하며, 상기 본체와 너트부의 내부에 나사산이 형성되어 밀착조절간과 나사체결되는 회전부재와; 상기 소구경부의 후면 상부에 볼트홈을 형성하고, 상기 볼트홈에 고정볼트가 삽입되어 밀착조절간의 가이드홈에 삽입되는 체결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 선로전환기용 풀림방지장치의 전체적인 조립구조의 개선으로 조립공정이 최소화되어 작업능률이 향상되고, 전체적인 부품수를 최소화하여 제품의 원가를 절감할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 고정부재의 내부에 형성된 걸림턱에 회전부재의 후면에 형성된 걸림돌기가 견고하게 고정된 상태를 유지하여 회전부재가 고정부재와 결합된 상태에서 회전이 가능한 효과와, 걸림돌기의 둘레면에 복수의 분리홈을 형성하여 고정부재의 걸림턱에 걸림돌기가 압입되면서 고정되었다가 탄성력에 의해 원래상태로 복원되면서 고정부재와 회전부재가 함께 고정된 상태를 유지하여 별도의 고정장치나 볼트 등을 이용하여 고정시키는 번거로움을 해결한 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 회전부재의 둘레면에 형성되는 회전제어홈을 외부로 노출되는 구조로 개선하여 작업자가 쉽게 고정된 상태를 육안으로 인식할 수 있도록 하는 동시에 회전제어홈에 결합되는 회전제어돌기 또한 외부로 노출되어 작업자가 작업을 신속하게 수행하여 작업시간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 회전제어돌기가 회전제어홈에 삽입되어 회전부재의 회전을 제어하는 동시에 회전제어돌기의 하단에 일체로 형성된 몸체가 회전부재와 밀착된 상태를 유지하고 있으므로 회전제어돌기가 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 회전제어돌기의 상부에 손잡이부를 일체로 형성하고, 손잡이부는 대구경부의 둘레면에 형성된 제2가이드구멍을 밀폐시켜 제2가이드구멍으로 이물질이나 동절기 비 또는 눈이 유입되어 얼게되면서 회전제어돌기를 작동시킬 수 없는 문제점을 해결한 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 손잡이부에 돌기와 홈이 연속적으로 형성되도록 하여 사용자가 쉽게 손잡이부를 전진 또는 후진시킬 수 있도록 하면서 손잡이부의 후면에 고정돌기를 형성하여 회전부재의 회전이 필요할 경우 손잡이부를 후면으로 이동시킨 다음 고정돌기를 대구경부의 후면에 고정시켜 작업자가 손으로 회전부재를 회전시킬 수 있도록 한 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 작업자가 혼자서도 작업이 가능한 효과와, 특히 작업자가 회전제어부재의 손잡이부를 뒤로 밀어주는 동작에 의해 회전부재를 간편하게 회전시킬 수 있도록 하여 선로전환기의 설치시간을 단축할 수 있고, 부품의 교체시 교체작업을 신속하게 수행하여 철도차량의 운행이 지연되는 것을 미연에 방지할 수 있효과 있는 발명이다.
본 발명은 작업자의 부주위로 회전부재를 강재로 회전시킬 경우 회전제어돌기와 손잡이부가 일체로 형성되어 쉽게 회전부재를 회전시킬 수 없게되므로 회전제어돌기의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
도 1은 본 발명 선로전환기용 풀림방지장치의 분리상태 사시도.
도 2는 본 발명 고정부재와 회전부재의 분리상태 단면도.
도 3은 본 발명 고정부재와 회전부재의 결합상태 단면도.
도 4는 본 발명 풀림방지장치의 작동상태를 보여주는 단면도.
도 5는 본 발명 회전부재에 회전제어부재가 결합된 상태를 보여주는 일부 단면 구성도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 선로전환기용 풀림방지장치는 밀착조절간(10)이 내부를 관통하는 고정부재(20)와, 상기 고정부재(20)의 내부에 일단이 삽입되면서 회전하는 회전부재(40)가 밀착조절간(10)의 나사산(10)에 나사 체결되고, 상기 고정부재(20)의 대구경부(21) 내부에 삽입되어 전면과 후면으로 슬라이드 이동하는 회전부재(40)의 회전을 제어하는 회전제어부재(30)가 형성되며, 상기 고정부재(20)가 밀착조절간(10)에 고정된 상태를 유지할 수 있도록 체결부재(50)가 고정부재(20)의 후면에 삽입되어 밀착조절간(10)의 가이드홈(12)에 고정되도록 구성된다.
상기 밀착조절간(10)은 원형으로 이루어지면서 일측면에는 나사산(11)이 형성되고, 반대편에는 선로전환기에 연결될 수 있도록 연장되어 있으며, 상기 밀착조절간(10)의 상부에는 길이방향으로 가이드홈(12)이 형성되어 후술할 고정부재(20)가 고정된 상태를 유지할 수 있도록 체결부재(50)가 결합된다.
상기 밀착조절간(10)이 내부를 관통하는 고정부재(20)는, 대구경부(21)와 소구경부(22)로 이루어지면서 대구경부(21)의 외경이 소구경부(22) 보다 크게 형성되어 후술할 제1,2가이드구멍(26,27)이 형성될 수 있도록 하고, 상기 소구경부(22)는 밀착조절간(10)과 고정된 상태를 유지할 수 있도록 후면으로 연장형성되며, 상기 대구경부(21)의 전면에 결합돌기(23)가 돌출형성되어 후술할 회전부재(40)의 내부에 삽입고정되고, 상기 결합돌기(23)의 내부에 안착부(24)와 걸림턱(25)을 순차적으로 형성하여 후술할 회전부재(40)의 걸림돌기(43)가 안착부(24)를 관통하여 걸림턱(25)에 고정된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 결합돌기(23)의 전면 상부에서 대구경부(21)의 내부까지 원형으로 이루어진 제1가이드구멍(26)이 천공되고, 상기 제1가이드구멍(26)의 상부가 관통되도록 대구경부(21)의 둘레면에 제2가이드구멍(27)이 연속적으로 관통되면서 상기 제1,2가이드구멍(26,27)이 상부와 하부가 중첩되어 일체로 관통된 상태를 유지하며, 상기 제2가이드구멍(27)의 단부에 슬라이드홈(28)이 형성되고, 상기 슬라이드홈(28)은 하부에서 상부로 경사지게 형성되어 후술할 회전제어부재(30)가 후면으로 이동시 원활하게 이동할 수 있도록 경사면을 가지게 형성된다.
상기 고정부재(20)의 제1,2가이드구멍(26,27)에 결합되는 회전제어부재(30)는, 상기 제1가이드구멍(26)의 내부에 탄성스프링(31)과 몸체(32)가 삽입되고, 상기 몸체(32)의 전면 상부에 회전제어돌기(33)가 돌출형성되어 제2가이드구멍(27)을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기(33)의 상부에 손잡이부(34)가 일체로 형성되어 몸체(32)의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍(27)의 상부를 밀폐시켜 제2가이드구멍(27)과 슬라이드홈(28)으로 이물질이 유입되거나 동절기 비 또는 눈이 유입되면서 얼게될 경우 손잡이부(34)를 작동시키지 못하게 되는 것을 방지하고, 상기 손잡이부(34)의 단부 하측에는 고정돌기(36)가 일체로 형성되어 상기 몸체(32)가 탄성스프링(31)을 압입하면 고정돌기(36)가 대구경부(21)의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 하며, 상기 손잡이부(34)의 상부에는 주름부(35)를 형성하는데, 상기 주름부(35)는 일정간격으로 돌기와 홈이 연속적으로 형성되어 작업자가 혼자사도 간편하게 손잡이부(34)를 전면과 후면으로 이동시킬 수 있도록 한다.
상기 회전제어돌기(33)와 손잡이부(34)는 전체적으로 "ㅜ"자 형상을 가지도록 형성하여 제2가이드구멍(27)을 따라서 원활하게 이동이 가능하도록 하면서 후술할 회전부재(40)의 회전제어홈(44)에 삽입 및 해제가 간편하도록 구조를 개선하였고, 손잡이부(34)의 "ㅜ"자 형상의 저면 일측에 몸체(32)가 일체로 형성되어 제1가이드구멍(26)을 따라서 이동할 수 있도록 전체적인 구조를 개선하였다.
상기 고정부재(20)의 내부에 결합되어 회전하는 회전부재(40)는, 상기 대구경부(21)의 결합돌기(23)가 내측에 삽입되어 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 본체(41)의 후면 내측에 결합홈(42)이 형성되고, 상기 본체(41)의 후면에 걸림돌기(43)를 돌출형성하여 대구경부(21)의 걸림턱(25)에 고정될 수 있도록 하여 회전부재(40)가 고정부재(20)와 연결된 상태에서 회전할 수 있도록 하며, 상기 걸림돌기(43)는 대구경부(21)의 안착부(24)를 통과할 수 있도록 일정길이 연장되었다가 단부에 돌기가 돌출되어 걸림턱(25)에 견고하게 고정될 수 있고, 상기 걸림돌기(43)의 내측에는 복수의 분리홈(43a)이 형성되어 걸림돌기(43)가 안착부(24)를 통과시 내측으로 압축된 상태를 유지한 다음 걸림턱(25)에 위치하면 탄성력에 의해 원래 상태로 복원되면서 고정부재(20)에 회전부재(40)가 일체로 연결된 상태를 유지할 수 있다.
상기 본체(41)는 대구경부(21)의 외경과 동일한 크기를 가지면서 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈(44)이 형성되는데, 상기 회전제어홈(44)은 외부로 노출되도록 제작하여 작업자가 현재 회전부재(40)의 고정된 상태를 육안으로 쉽게 확인할 수 있도록 하는 특징과, 상기 회전제어홈(44)의 개수가 많아 질수록 회전부재(40)를 더욱 정밀하게 회전시킬 수 있는 특징이 있으며, 상기 고정부재(20)에 회전부재(40)가 밀착된 상태에서 회전제어홈(44)의 내측에 회전제어부재(30)의 회전제어돌기(33)가 삽입되어 회전할 수 없는 상태가 되고, 상기 회전부재(40)의 작동이 필요한 경우 작업자가 손잡이부(34)를 후면으로 밀어주는 동작에 의해 몸체(32)가 탄성스프링(31)을 압입하면서 회전제어돌기(33)가 회전제어홈(44)에서 해제되어 회전부재(40)가 회전할 수 있으며, 상기 회전부재(40)의 회전을 원활하게 수행할 수 있도록 손잡이부(34)를 최대한 후면으로 이동시키면 손잡이부(34)의 단부에 형성된 고정돌기(36)가 대구경부(21)의 후면에 고정된 상태를 유지하여 작업자는 간편하게 회전부재(40)를 회전시켜 원하는 길이를 간편하게 조절이 가능하며, 상기 회전부재(40)의 회전작업이 완료되면 고정돌기(36)를 대구경부(21)에서 분리시키는 동작에 의해 탄성스프링(31)이 탄성력에 의해 회전제어돌기(33)가 회전제어홈(44)에 삽입되어 회전부재(40)의 회전을 제어한다.
한편, 상기 제1가이드구멍(26)을 따라서 이동하는 몸체(32)는 회전부재(40)의 본체(41)가 몸체(32)의 전면을 밀폐시키고 있기 때문에 회전제어부재(30)가 이탈되는 것이 방지되고, 상기 고정부재(20)에서 회전부재(40)를 분리시켜야만 회전제어부재(30)의 분리작업이 가능하다.
상기 본체(41)의 전면에는 본체(41)의 외경보다 작게 너트부(45)를 돌출 형성하여 작업자가 너트부(45)를 이용하여 회전부재(40)를 간편하게 회전시킬 수 있으며, 상기 본체(41)와 너트부(45)의 내부에 나사산(46)이 형성되어 밀착조절간(10)과 나사체결되면서 회전부재(40)의 회전에 의해 고정부재(20)의 위치를 조절할 수 있다.
상기 고정부재(20)가 밀착조절간(10)을 따라서 이동이 가능하면서 회전할 수 없도록 고정부재(20)에 체결되는 체결부재(50)는, 상기 소구경부(22)의 후면 상부에 볼트홈(51)을 형성하고, 상기 볼트홈(51)에 고정볼트(52)가 삽입되어 밀착조절간(10)의 가이드홈(12)에 삽입되면 상기 고정부재(20)는 밀착조절간(10)을 따라서 전면과 후면으로 이동은 할 수 있지만 회전을 할 수 없게 되어 회전부재(40)의 회전에 의해 고정부재(20)의 위치를 조절할 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 선로전환기용 풀림방지장치는 다음과 같이 작동된다.
일반적으로 선로전환기는, 기본레일의 내측에 위치한 텅레일이 좌?우로 이동할 수 있도록 양측면에 연결간이 형성되는데, 상기 연결간과 연결간의 사이에 브라켓트가 결합되고, 브라켓트의 내측에 밀착조절간(10)이 연결되며, 상기 밀착조절간(10)의 단부가 선로전환기에 연결되고, 타단에는 고정부재(20)와 회전부재(40)가 결합되어 선로전환기와 연결된 밀착조절간(10)의 진퇴작동시 고정부재(20)와 회전부재(40)가 브라켓트(미도시)와 텅레일(미도시)을 원활하게 좌?우로 작동시킬 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 밀착조절간(10)의 나사산(11)에 고정부재(20)를 관통시킨 다음 회전제어부재(30)와 회전부재(40)를 순차적으로 결합시키거나, 또는 고정부재(20)의 제1가이드구멍(26)에 탄성스프링(31)과 몸체(32)를 삽입한 다음 손잡이부(34)를 후면으로 밀어주어 손잡이부(34)의 고정돌기(36)가 대구경부(21)의 후면에 고정된 상태를 유지시킨 다음 회전부재(40)의 걸림돌기(43)를 안착부(24)의 걸림턱(25)까지 밀어 넣으면 걸림돌기(43)의 분리홈(43a)이 압입되면서 걸림돌기(43)가 걸림턱(25)에 고정된 상태를 유지하여 회전할 수 있게 되며, 상기 고정부재(20)에 회전부재(40)의 결합공정이 완료되면 손잡이부(34)의 고정돌기(36)를 위로 올려주는 과정만으로 손잡이부(34)가 탄성스프링(31)의 탄성력에 의해 전면으로 이동하여 손잡이부(34)와 일체로 형성된 회전제어돌기(33)가 회전제어홈(44)에 삽입되면서 회전부재의 회전을 제어하게 된다.
상기 고정부재(20)와 회전제어부재(30) 그리고 회전부재(40)의 결합이 완료되면 밀착조절간(10)에 삽입하여 회전부재(40)를 회전시키면 밀착조절간(10)의 나사산(11)을 따라서 회전부재(40)의 나사산(46)이 이동하게 되어 작업자가 원하는 위치에 고정부재(20)를 위치시킬 수 있고, 이때 회전부재(40)의 회전에 의해 고정부재(20)가 함께 회전하는 것을 방지할 수 있도록 소구경부(22)의 둘레면에 형성된 볼트홈(51)에 고정볼트(52)를 체결하여 고정볼트(52)의 단부가 밀착조절간(10)의 가이드홈(12) 내측에 위치되도록 조절하면 고정부재(20)는 전면과 후면으로만 이동이 가능하며 회전할 수 없는 상태를 유지하게 된다.
이와 같은 일련의 작업공정이 완료된 이후 고정부재(20)의 위치를 변경하고자 할 경우 작업자는 손잡이부(34)를 뒤로 밀어주는 동작에 의해 손잡이부(34)의 고정돌기(36)가 후면으로 이동하면서 슬라이드홈(28)의 경사면을 따라서 상부로 들어올려진 상태를 유지하게 되고, 이때 작업자는 고정돌기(36)를 대구경부(21)의 후면으로 밀어주는 동작에 의해 몸체(32)가 탄성스프링(31)을 압입하면서 손잡이부(34)가 고정된 상태를 유지하게 된다.
한편, 회전제어부재(30)의 고정작업이 완료되면 작업자는 맨손이나 또는 공구를 이용하여 너트부(45)를 회전시키는 동작에 의해 회전부재(40)가 회전하면서 고정부재(20)를 전/후로 이동이 가능하여 고정부재(20)의 위치를 간편하게 조절할 수 있는 특징이 있다.
상기 회전부재(40)의 회전작업이 완료되면 고정돌기(36)를 해제시켜 회전제어돌기(33)가 회전제어홈(44)에 삽입되면서 회전부재(40)의 회전을 제어하여 항상 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있다.
상기 선로전환기용 풀림방지장치는 동절기 및 하절기에 작업자가 혼자서도 쉽게 작업이 가능하도록 작업자의 편의를 도모하기 위해서 전체적인 결합구조를 개선하여 작업능률을 향상시킨 특징과, 작업자가 손잡이부를 밀어주는 동작만으로 회전부재의 회전을 해제 및 제어할 수 있도록 조립 및 취급이 간편하도록 전체적인 부품수를 최소화하여 원가를 절감하는 동시에 유지보수비용 또한 절감할 수 있는 특징이 있다.
아울러, 본 발명은 제3자 강제로 회전부재를 회전시킬 경우 종래의 회전제어돌기가 쉽게 파손되어 전체 부품을 교체해야되는 번거로움을 해소하기 위해서 손잡이부와 회전제어돌기가 일체로 형성되도록 구성하는 동시에 손잡이부가 제2가이드구멍의 상부면을 밀폐시켜 동정기에 비 또는 눈이 내부에서 얼게되어 손잡이부를 작동시키지 못하는 문제점을 보완한 발명이다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 선로전환기용 풀림방지장치는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.
10: 밀착조절간 11: 나사산
12: 가이드홈 20: 고정부재
21: 대구경부 22: 소구경부
23: 결합돌기 24: 안착부
25: 걸림턱 26: 제1가이드구멍
27: 제2가이드구멍 28: 슬라이드홈
30: 회전제어부재 31: 탄성스프링
32: 몸체 33: 회전제어돌기
34: 손잡이부 35: 주름부
36: 고정돌기 40: 회전부재
41: 본체 42: 결합홈
43: 걸림돌기 43a: 분리홈
44: 회전제어홈 45: 너트부
46: 나사산 50: 체결부재
51: 볼트홈 52: 고정볼트

Claims (5)

  1. 선로전환기에 결합되는 밀착조절간의 일측면에 고정부재와 회전부재가 결합되고, 고정부재는 밀착조절간의 가이드홈에 일단이 고정되어 회전이 제어되며, 고정부재의 전면에 결합되는 회전부재는 밀착조절간의 나사산을 따라서 이동하면서 고정부재의 위치를 조절하는 선로전환기용 풀림방지장치에 있어서,
    밀착조절간(10)이 관통되도록 대구경부(21)와 소구경부(22)의 내부가 중공되고, 상기 대구경부(21)의 전면에 결합돌기(23)가 돌출형성되며, 상기 결합돌기(23)의 내부에 안착부(24)와 걸림턱(25)을 형성하고, 상기 결합돌기(23)의 전면 상부에서 대구경부(21)의 내부까지 제1가이드구멍(26)을 천공되며, 상기 제1가이드구멍(26)의 상부가 관통되도록 대구경부(21)의 둘레면에 제2가이드구멍(27)을 형성하고, 상기 제2가이드구멍(27)의 단부에 슬라이드홈(28)이 형성된 고정부재(20);
    상기 제1가이드구멍(26)의 내부에 탄성스프링(31)과 몸체(32)가 삽입되고, 상기 몸체(32)의 전면 상부에 회전제어돌기(33)가 돌출형성되어 제2가이드구멍(27)을 따라서 이동하며, 상기 회전제어돌기(33)의 상부에 손잡이부(34)가 일체로 형성되어 몸체(32)의 후면까지 연장형성되면서 제2가이드구멍(27)의 상부를 밀폐시키고, 상기 손잡이부(34)의 단부 하측에 고정돌기(36)가 형성되어 상기 몸체(32)가 탄성스프링(31)을 압입하면 고정돌기(36)가 대구경부(21)의 후면에 고정 및 해제가 가능하도록 한 회전제어부재(30);
    상기 대구경부(21)의 결합돌기(23)가 내측에 삽입되도록 본체(41)의 후면 내측에 결합홈(42)이 형성되고, 상기 본체(41)가 대구경부(21)의 걸림턱(25)에 고정된 상태를 유지하면서 본체(41)가 회전할 수 있도록 본체(41)의 후면에 걸림돌기(43)를 형성하며, 상기 본체(41)의 둘레면에 기어모양으로 회전제어홈(44)이 형성되어 회전제어돌기(33)가 내측에 삽입되면서 본체(41)의 회전을 제어하고, 상기 본체(41)의 전면에 본체(41)의 외경보다 작게 너트부(45)를 돌출 형성하며, 상기 본체(41)와 너트부(45)의 내부에 나사산(46)이 형성되어 밀착조절간(10)과 나사체결되는 회전부재(40)와;
    상기 소구경부(22)의 후면 상부에 볼트홈(51)을 형성하고, 상기 볼트홈(51)에 고정볼트(52)가 삽입되어 밀착조절간(10)의 가이드홈(12)에 삽입되는 체결부재(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부재(20)의 대구경부(21)는 소구경부(22)의 외경보다 크게 형성되고, 상기 제1가이드구멍(26)과 제2가이드구멍(27)은 일체로 관통되면서 상기 제1가이드구멍(26)의 상부에 연속적으로 제2가이드구멍(27)이 형성되며, 상기 제2가이드구멍(27)의 단부에 형성된 슬라이드홈(28)은 손잡이부(34)의 고정돌기(36)가 후면으로 이동시 원활하게 이동이 가능하도록 둘레면이 내측으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 회전제어부재(30)의 몸체(32)는 제1가이드구멍(26)을 따라서 이동이 가능하도록 원형으로 이루어지고, 상기 몸체(32)의 전면에 돌출형성되는 회전제어돌기(33)와 손잡이부(34)는 전체적으로 "ㅜ"자 형상으로 형성되어 본체(41)의 회전제어홈(44)에 삽입 및 이탈이 간편하도록 한 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 손잡이부(34)는 상부 주름부(35)를 형성하고, 상기 주름부(35)는 일정간격으로 돌기와 홈이 연속적으로 형성된 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 회전부재(40)의 걸림돌기(43)는 원형으로 이루어지면서 본체(41)의 후면으로 연장되어 단부에 걸림돌기(43)가 형성되고, 상기 걸림돌기(43)의 둘레면에 복수의 분리홈(43a)을 형성하여 걸림돌기(43)가 걸림턱(25)에 삽입 고정시 걸림돌기(43)가 내측으로 압입되면서 탄성력을 가질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 선로전환기용 풀림방지장치.
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