KR101113673B1 - Apparatus for preventing a fragmentation of emblem - Google Patents

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Abstract

에어백 작동시 차량의 엠블럼이 에어백커버로부터 분리되어 차량의 탑승자 방향으로 비산(飛散)함으로써 발생될 수 있는 탑승자 상해 가능성을 최소화한 차량의 엠블럼 비산 방지 장치가 소개된다.An apparatus for preventing the scattering of an emblem of a vehicle which minimizes the possibility of occupant injury that may be caused by the emblem of the vehicle being separated from the airbag cover and flying toward the occupant of the vehicle during the operation of the airbag is introduced.

본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치는 장착홀(10a)이 형성된 에어백커버(10); 상기 에어백커버(10)의 배면 결합되며 상기 장착홀(10a)을 통해 정면이 노출되는 엠블럼어셈블리부(20); 및 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부(20)가 상기 에어백커버(10)로부터 분리되어 비산(飛散)하는 것을 방지할 수 있도록 상기 엠블럼어셈블리부(20)의 배면에 장착되며 일측은 상기 에어백커버(10)의 배면에 고정된 테더부(30)를 포함한다.The emblem scattering prevention device of the vehicle of the present invention includes an airbag cover 10 is provided with a mounting hole (10a); An emblem assembly 20 coupled to the rear of the airbag cover 10 and having a front surface exposed through the mounting hole 10a; And an emblem assembly unit 20 mounted on a rear surface of the emblem assembly unit 20 so as to prevent the emblem assembly unit 20 from being separated from the airbag cover 10 and scattered. Tether portion 30 is fixed to the back of the.

차량, 엠블럼, 비산, 테더, 에어백, 커버, 보강 Vehicle, emblem, scattering, tether, airbag, cover, reinforcement

Description

차량의 엠블럼 비산 방지 장치{APPARATUS FOR PREVENTING A FRAGMENTATION OF EMBLEM}{APPARATUS FOR PREVENTING A FRAGMENTATION OF EMBLEM}

본 발명은 차량의 엠블럼 비산 방지 장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 테더부를 이용하여, 에어백 작동시 차량의 엠블럼이 에어백커버로부터 분리되는 것을 방지한 차량의 엠블럼 비산 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing scattering of an emblem of a vehicle, and more particularly, to an apparatus for preventing scattering of an emblem of a vehicle which prevents the emblem of the vehicle from being separated from the airbag cover when the airbag is operated using a tether part.

일반적으로 자동차에는 주행중 급정차 또는 충돌시 발생하는 충격으로부터 탑승자를 보호하여 인명 피해를 최소화하기 위해 안정장치인 에어백장치(AIRBAG SYSTEM)가 장착되어 있다.In general, a vehicle is equipped with an airbag system (AIRBAG SYSTEM) as a stabilizer to minimize the damage to the passengers by protecting the occupants from the impact of the sudden stop or crash during driving.

이러한 에어백장치는 스티어링 휠 또는 인스트루먼트 패널 내부에 설치되어 전개부가 탑승자 방향으로 형성되어 있는 에어백커버, 입력되는 동작 제어신호에 따라 동작이 제어되어 차량의 충돌시에 가스를 발생시키는 인플레이터, 이러한 인플레이터에 의해 발생된 가스에 의해 전개부를 통해 팽창 전개되도록 에어백커버의 내부에 접혀져 있는 에어백쿠션으로 이루어진 에어백모듈과, 주행속도가 급속히 저하되어 중력 가속도가 설정치에 도달하는 경우 충격신호를 발생하는 충격센서와, 충격신호에 따라 인플레이터의 뇌관을 폭발시키는 전자제어장치(ECU)를 포함하고 있다.Such an airbag device is installed inside a steering wheel or an instrument panel, an airbag cover in which the deployment part is formed in the occupant's direction, an inflator that generates gas when a vehicle collides by controlling an operation according to an input operation control signal, and by such an inflator An airbag module comprising an airbag cushion folded inside the airbag cover to expand and expand through the deployment portion by the generated gas, a shock sensor generating a shock signal when the traveling speed is rapidly lowered and the gravity acceleration reaches a set value, and an impact It includes an electronic control unit (ECU) that explodes the primer of the inflator in response to a signal.

이와 같은 구성을 갖는 에어백장치에 있어서, 차량의 고급화 추세에 따라 스티어링 휠에 장착되는 에어백커버에 차량의 내부 이미지를 향상시킴과 동시에 차량 회사를 홍보하기 위한 일환으로 각종 로고나 마크가 각인된 금속제 엠블럼을 부착하거나, 나아가 다양한 부가기능을 추가하는 것이 현재의 추세이다.In the airbag apparatus having such a configuration, in accordance with the trend of high-end vehicles, metal emblems with various logos or marks imprinted on the airbag cover mounted on the steering wheel to promote the vehicle image and to promote the vehicle company. There is a current trend to attach or even add a variety of add-ons.

도 1의 (a)에 도시된 바와 같이, 에어백커버(1)의 중앙 부분에는 원판 형상의 엠블럼(5)을 수납하기 위하여 소정 깊이의 수납공간을 갖는 수납부(3)가 형성되고, 이러한 수납부(3)에는 둘레 방향으로 소정 간격을 갖는 관통공(3a)이 여러 개 형성되고, 이러한 수납부(3)의 배면에는 수납부(3)의 중심부분을 기준으로 각각의 관통공(3a)의 형성 위치까지 소정 깊이를 갖으며 방사상으로 형성된 여러 개의 안착홈(3b)이 형성되는 것이 일반적이다. 또한, 엠블럼(5)의 테두리에는 그 둘레 방향으로 소정 간격을 갖는 수 개의 레그(5a)가 형성된다. 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 엠블럼(5)의 레그(5a)를 에어백커버(1)의 수납부(3)에 형성된 관통공(3a)을 통과시킨 후에 구부려 안착홈(3b)에 끼워 넣으면 엠블럼(5)은 에어백커버(1)에 고정된다.As shown in FIG. 1A, an accommodating part 3 having an accommodating space having a predetermined depth is formed in a central portion of the airbag cover 1 to accommodate a disc-shaped emblem 5. A plurality of through-holes 3a having a predetermined interval in the circumferential direction are formed in the payment part 3, and each through-hole 3a is formed on the rear surface of the accommodating part 3 based on the central portion of the accommodating part 3. It is common to form a plurality of radially seating grooves 3b having a predetermined depth up to a formation position of. In addition, several legs 5a are formed at the edge of the emblem 5 at predetermined intervals in the circumferential direction thereof. As shown in FIG. 1B, the leg 5a of the emblem 5 passes through the through hole 3a formed in the receiving portion 3 of the airbag cover 1 and then bent to seat the recess 3b. When inserted into the emblem (5) is fixed to the airbag cover (1).

그러나, 이러한 일반적인 엠블럼(5)이 장착된 에어백커버(1)에 있어서, 차량의 급정거 또는 충돌에 의해 에어백이 작동하는 경우, 엠블럼(5)이 에어백커버(1)에서 분리, 이탈될 수 있는 바, 특히, 엠블럼(5)의 중량이 무거운 경우에는 레그(5a)만의 결합력에 의해 엠블럼(5)의 고정 상태를 유지하는 것은 더욱 어렵다. 엠블럼(5)이 에어백커버(1)로부터 분리, 이탈되어 비산(飛散)하면 운전자에게 상해 를 입히는 등 심각한 안전 저해 요소가 될 수 있는 문제점이 있었다.However, in the airbag cover 1 equipped with such a general emblem 5, when the airbag is operated by a sudden stop or collision of the vehicle, the emblem 5 may be separated and detached from the airbag cover 1. In particular, when the weight of the emblem 5 is heavy, it is more difficult to maintain the fixed state of the emblem 5 by the coupling force of the legs 5a alone. When the emblem 5 is separated from the airbag cover 1 and scattered, the emblem 5 may be a serious safety deterrent such as causing injury to the driver.

상기한 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art are only for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related art already known to those skilled in the art.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 에어백이 전개되더라도 엠블럼이 에어백커버로부터 분리, 이탈되지 않도록 하여 운전자의 상해 가능성을 방지한 차량의 엠블럼 비산 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in an effort to provide an apparatus for preventing scattering of a vehicle, which prevents an injury to a driver by preventing the emblem from being separated or separated from the airbag cover even when the airbag is deployed to solve such a conventional problem.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 엠블럼 비산 방지 장치는 장착홀이 형성된 에어백커버; 상기 에어백커버의 배면 결합되며 상기 장착홀을 통해 정면이 노출되는 엠블럼어셈블리부; 및 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부가 상기 에어백커버로부터 분리되어 비산(飛散)하는 것을 방지할 수 있도록 상기 엠블럼어셈블리부의 배면에 장착되며 일측은 상기 에어백커버의 배면에 고정된 테더부를 포함한다.An apparatus for preventing emblem scattering of a vehicle according to the present invention for achieving the above object comprises an airbag cover having a mounting hole; An emblem assembly unit coupled to the rear surface of the airbag cover and having a front surface exposed through the mounting hole; And an emblem assembly unit mounted on the rear surface of the emblem assembly unit to prevent the emblem assembly unit from being separated from the airbag cover during the airbag operation and having one side fixed to the rear surface of the airbag cover.

상기 에어백커버의 배면에는 상기 장착홀의 둘레 방향으로 체결핀이 일체로 형성되고, 상기 엠블럼어셈블리부는 장착홀을 통하여 정면이 운전자에게 노출되는 엠블럼과 이 엠블럼의 둘레 방향으로 연장 형성되며 상기 체결핀이 끼워질 수 있도록 체결홀이 형성된 플랜지를 포함하는 것을 특징으로 한다. Fastening pins are integrally formed on the rear surface of the airbag cover in the circumferential direction of the mounting hole, and the emblem assembly part is formed in the front of the emblem through the mounting hole and is extended in the circumferential direction of the emblem, and the fastening pins are inserted It characterized in that it comprises a flange formed with a fastening hole to be.

상기 테더부는 상기 체결홀을 통과한 체결핀이 조립될 수 있도록 상기 체결홀과 대응되는 위치에 조립홀이 형성된 테더와, 이 테더의 일측에서 연장 형성되어 그 일단이 상기 에어백커버의 배면 일측에 고정되는 고정편을 포함하는 것을 특징으로 한다.The tether part has a tether formed with a mounting hole corresponding to the fastening hole so that the fastening pin passing through the fastening hole can be assembled, and is formed extending from one side of the tether so that one end thereof is fixed to one side of the rear surface of the airbag cover. Characterized in that it comprises a fixing piece.

상기 장착홀의 배면으로 돌출되는 엠블럼이 안착할 수 있도록 상기 테더에는 수용홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The tether is characterized in that the receiving groove is formed so that the emblem projecting to the rear surface of the mounting hole can be seated.

상기 장착홀의 배면으로 돌출되는 엠블럼이 통과할 수 있도록 상기 테더는 중앙이 통공된 띠 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.The tether has a band shape with a central hole through which an emblem protruding to the rear surface of the mounting hole may pass.

상기 테더와 고정편의 둘레 및 상기 체결홀의 주위에는 보강부가 형성된 것을 특징으로 한다.A reinforcement part is formed around the tether and the fixing piece and around the fastening hole.

상기 테더부를 보호할 수 있도록 상기 에어백커버의 배면에는 보호커버가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The apparatus of claim 1, wherein a protective cover is mounted on a rear surface of the airbag cover to protect the tether.

상기 테더의 소재는 플렉시블한 천 소재인 것을 특징으로 한다.The material of the tether is characterized in that the flexible cloth material.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 엠블럼 비산방지장치는 에어백커버; 상기 에어백커버에 장착되며 상기 에어백커버의 배면으로 돌출된 엠블럼어셈블리부; 및 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부에 전달되는 충격이 분산될 수 있도록 상기 에어백커버의 배면에 돌출 형성된 리브를 포함한다.An apparatus for preventing scattering of emblems according to another embodiment of the present invention includes an airbag cover; An emblem assembly unit mounted to the airbag cover and protruding to the rear surface of the airbag cover; And ribs protruding from the rear surface of the airbag cover to disperse the shock transmitted to the emblem assembly unit during the airbag operation.

본 발명은 상기한 기술적 구성으로 인해 에어백이 작동하더라도 엠블럼이 에어백커버로부터 분리, 이탈되지 않는다. 따라서, 엠블럼이 차량의 탑승자 방향으로 비산하여 발생될 수 있는 상해 가능성이 방지된다.According to the present invention, the emblem is not separated from the airbag cover even if the airbag operates. Thus, the possibility of injury that may occur due to the scattering of the emblem in the direction of the occupant of the vehicle is avoided.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 엠블럼 비산 방지 장치에 대하여 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at the emblem scattering prevention device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 엠블럼 비산 방지 장치는 에어백커버(10)와, 엠블럼어셈블리부(20) 및 테더부(30)를 포함한다.As shown in Figures 2 and 3, the apparatus for preventing the scattering of the emblem according to the present invention includes an airbag cover 10, the emblem assembly 20 and the tether portion 30.

에어백커버(10)에는 엠블럼어셈블리부(20)가 장착될 수 있도록 장착홀(10a)이 형성된다. 이러한 장착홀(10a)을 통하여 엠블럼어셈블리부(20)는 그 정면이 운전석으로 노출된다. 에어백 작동시 소정의 중량을 갖는 엠블럼어셈블리부(20)가 에어백커버(10)로부터 분리, 이탈되는 것을 방지하기 위하여 엠블럼어셈블리부(20)의 배면에는 테더부(30)가 장착되는데, 이러한 테더부(30)는 일측이 에어백커버(10)의 배면 일측에 고정된다. 따라서, 에어백이 작동하더라도, 엠블럼어셈블리부(20)는 에어백커버(10)로부터 분리되지 않고, 테더부(30)에 결합되어 에어백커버(10)에 매달려 있게 된다.The airbag cover 10 is provided with a mounting hole 10a to mount the emblem assembly 20. The front surface of the emblem assembly 20 is exposed to the driver's seat through the mounting hole 10a. In order to prevent the emblem assembly 20 having a predetermined weight from being separated or separated from the airbag cover 10 during the airbag operation, the tether portion 30 is mounted on the rear surface of the emblem assembly 20. 30 is fixed to one side of the rear surface of the airbag cover 10. Therefore, even if the airbag is operated, the emblem assembly 20 is not separated from the airbag cover 10, but is coupled to the tether portion 30 to be suspended on the airbag cover 10.

상기 에어백커버(10)의 배면에는 상기 장착홀(10a)의 주변 둘레 방향으로 체결핀(12)이 일체로 형성된다. 또한, 엠블럼어셈블리부(20)는 엠블럼(22)과 플랜지(24)를 포함하는데, 내부에 조명장치(22a)가 내장되어 있는 엠블럼(22)은 그 정면이 장착홀(10a)을 통하여 운전석으로 노출되며, 엠블럼(22)의 테두리에서 외측으로 연장 형성되며 체결홀(24a)이 형성되어 있는 플랜지(24)는 체결홀(24a)이 체결핀(12)에 끼워져 에어백커버(10)의 배면에 결합된다. Fastening pins 12 are integrally formed on the rear surface of the airbag cover 10 in the circumferential direction of the mounting hole 10a. In addition, the emblem assembly 20 includes an emblem 22 and a flange 24. An emblem 22 having a lighting device 22a embedded therein has its front face to the driver's seat through the mounting hole 10a. The flange 24, which is exposed, extends outward from the edge of the emblem 22, and has a fastening hole 24a formed therein, is provided with a fastening hole 24a fitted to the fastening pin 12 to the rear surface of the airbag cover 10. Combined.

테더부(30)는 상기 체결홀(24a)을 통과한 체결핀(12)이 조립될 수 있도록 상기 체결홀(24a)과 대응되는 위치에 조립홀(32a)이 형성된 테더(32)와, 이 테더(32)의 일측에서 연장 형성되어 그 일단이 상기 에어백커버(10)의 배면 일측에 고정되는 고정편(34)을 포함한다.The tether part 30 includes a tether 32 having an assembly hole 32a formed at a position corresponding to the fastening hole 24a so that the fastening pin 12 having passed through the fastening hole 24a can be assembled therewith. It is formed extending from one side of the tether 32 includes a fixing piece 34, one end of which is fixed to one side of the rear surface of the airbag cover 10.

상기한 에어백커버(10), 엠블럼어셈블리부(20) 및 테더부(30)의 구성에 의하여 본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치의 조립이 간편해지고, 작업 공정이 감소된다.By the configuration of the airbag cover 10, the emblem assembly 20 and the tether portion 30, the assembly of the apparatus for preventing the scattering of the emblem of the vehicle of the present invention is simplified, and the working process is reduced.

또한, 엠블럼어셈블리부의 배면에 테더부를 장착한 후에 이러한 테더부를 습기 등 주면 환경으로부터 보호하기 위하여 보호커버(50)를 장착하는 것이 바람직하다. 이러한 보호커버(50)는 다양한 수단으로 결합될 수 있는데, 바람직하게는 상기 체결홀(24a) 및 조립홀(32a)과 대응되는 위치에 동일한 형상의 홀을 형성한 후에 체결핀(12)으로 고정 결합한다.In addition, after mounting the tether portion on the back of the emblem assembly portion, it is preferable to mount the protective cover 50 in order to protect the tether portion from the main surface environment such as moisture. The protective cover 50 may be coupled by various means, preferably after forming a hole having the same shape at a position corresponding to the fastening hole 24a and the assembling hole 32a and fixed with the fastening pin 12. To combine.

한편, 테더부(30)는 장착홀(10a)의 배면으로 약간 정도 돌출 형성된 엠블럼(22)이 끼워질 수 있도록 중앙이 통공되는 것이 바람직하다. 도 4에 도시된 바와 같이, 이러한 중앙이 통공된 테더(32)를 갖는 테더부(30)는 고리형 띠 형상을 갖는 바, 조립홀(32a)은 이러한 고리형 띠에 소정의 간격을 가지고 여러 개 형성되며, 그 형상 및 간격은 체결홀(24a)의 형상 및 간격과 대응되게 형성된다. 따라서, 에어백커버(도 3참조)의 배면에 형성된 체결핀(도 3참조)은 체결홀(도 3참조)을 통과하여 조립홀(도 3참조)에 끼워져 조립될 수 있다. 또한, 테더(32)의 일측에서 연장 형성된 고정편(34)의 일단은 에어백커버의 배면의 일측에 고정되는데, 용접, 볼팅 등 다양한 고정수단에 의해 결합될 수 있다.On the other hand, the tether portion 30 is preferably through the center so that the emblem 22 formed to project slightly to the back of the mounting hole (10a) can be fitted. As shown in FIG. 4, the tether part 30 having the tether 32 through which the center is formed has an annular band shape, and the assembling holes 32a have a plurality of predetermined intervals in the annular band. It is formed, the shape and spacing are formed to correspond to the shape and spacing of the fastening hole (24a). Therefore, the fastening pins (see FIG. 3) formed on the rear surface of the airbag cover (see FIG. 3) may be assembled by passing through the fastening holes (see FIG. 3) and fitted into the assembly holes (see FIG. 3). In addition, one end of the fixing piece 34 extending from one side of the tether 32 is fixed to one side of the rear surface of the airbag cover, it may be coupled by various fixing means such as welding, bolting.

에어백이 작동시 엠블럼에 전해지는 에너지를 전달받는 테더부(30)에는 순간적으로 강한 힘이 작용한다. 이러한 힘은 특히, 고정된 상태를 유지하는 조립홀(32a) 또는 테더부(30) 전체의 외곽부에 집중되는데, 이러한 집중되는 힘에 견딜 수 있도록 조립홀(32a)의 주변 및 테두부 전체의 외곽부에는 보강부(40)가 마련된다. 이러한 보강부(40)는 다양한 방법 및 소재로 형성될 수 있는데, 그 일례로 테더(32)의 재질이 플렉시블한 천 소재의 재질인 경우에는 실로 여러겹 꿰매어 그 두께를 증가시키는 방법을 택할 수도 있다. 따라서, 큰 중량을 갖는 엠블럼이 장착되는 경우라도 테더부(30)의 인장력이 증가되어 테더부(30)가 찢어지거나 파손되는 문제점을 방지할 수 있게 된다.A strong force acts momentarily on the tether portion 30 that receives the energy transmitted to the emblem when the airbag operates. This force is particularly concentrated at the outer periphery of the assembly hole 32a or the entire tether portion 30 which is kept fixed, and the periphery of the assembly hole 32a and the entire head portion of the assembly hole 32a to withstand this concentrated force. The outer portion is provided with a reinforcing portion 40. The reinforcement part 40 may be formed in various methods and materials. For example, when the material of the tether 32 is a material of a flexible cloth material, a method of increasing the thickness by sewing multiple layers of thread may be selected. . Therefore, even when an emblem having a large weight is mounted, the tension force of the tether portion 30 is increased, thereby preventing the problem of the torn or broken tether portion 30.

한편, 테더부의 다른 실시 예에 따르면, 도 5에 도시된 바와 같이, 테더부(30)의 테더(32)에는 엠블럼어셈블리부(20)의 배면이 안착, 밀착될 수 있도록 수용홈(32b)이 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 경우 테더부(30) 전체의 인장력이 증가하는 것은 물론, 엠블럼어셈블리부(도 3참조)와의 접촉면적이 증가하기 때문에 엠블럼어셈블리부 이탈방지 효과가 더 개선된다. 수용홈(32b)이 형성된 경우에도 보강부(40)를 마련하여 취약부의 인장력을 보강하는 것이 바람직하다.Meanwhile, according to another embodiment of the tether portion, as shown in FIG. 5, the receiving groove 32b is mounted on the tether 32 of the tether portion 30 so that the rear surface of the emblem assembly portion 20 may be seated and adhered to the tether portion 32. It is preferably formed. In this case, not only the tensile force of the entire tether portion 30 increases but also the contact area with the emblem assembly portion (see FIG. 3) increases, so that the effect of preventing the departure of the emblem assembly portion is further improved. Even when the receiving groove 32b is formed, it is preferable to provide the reinforcing portion 40 to reinforce the tensile force of the weak portion.

도 6은 본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치의 다른 실시예를 나타낸 도면이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 에어백커버(10)의 배면에는 리브(60)가 돌출 형성된다. 따라서, 차량에 충격이 전달되어 에어백이 작동하는 경우, 에어백쿠션은 리브(60)에 부딪혀 소정의 충격량이 감소된 후에 엠블럼어셈블리부(20)에 부딪히게 되므로, 엠블럼어셈블리부(20)에 전달되는 충격량이 감소된다. 리브(60)에 의해서 엠블럼어셈블리(20)에 전달되는 충격량이 감소되므로, 엠블럼어셈블리(20)가 에어백커버(10)로부터 분리, 이탈될 수 있는 가능성도 최소화된다. 즉, 엠블럼어셈블리(20)의 비산 가능성도 최소화되는 효과를 얻을 수 있다. 리브(60)는 에어백쿠션 과의 접촉 면적을 최대화하기 위해서 '#' 형상으로 돌출 형성하는 것이 바람직하다. 또한, 이러한 리브(60)는 충격을 흡수할 수 있는 다양한 형상, 구조를 가질 수 있고, 다양한 형태로 배치될 수 있다.6 is a view showing another embodiment of the emblem scattering prevention device of the vehicle of the present invention. As shown in FIG. 6, ribs 60 protrude from the rear surface of the airbag cover 10. Therefore, when the shock is transmitted to the vehicle to operate the airbag, the airbag cushion hits the emblem assembly unit 20 after the predetermined impact amount is reduced by hitting the rib 60, and thus is transmitted to the emblem assembly unit 20. The amount of impact is reduced. Since the impact amount transmitted to the emblem assembly 20 by the rib 60 is reduced, the possibility that the emblem assembly 20 can be separated from or detached from the airbag cover 10 is minimized. That is, it is possible to obtain the effect that the possibility of scattering of the emblem assembly 20 is also minimized. The rib 60 is preferably formed to protrude in a '#' shape in order to maximize the contact area with the airbag cushion. In addition, the ribs 60 may have various shapes and structures that can absorb shocks, and may be arranged in various forms.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

도 1의 (a)는 종래의 에어백커버의 배면 구조를 나타낸 도면;Figure 1 (a) is a view showing the back structure of the conventional airbag cover;

도 1의 (b)는 종래의 엠블럼이 장착된 에어백커버의 배면도;Figure 1 (b) is a rear view of the air bag cover equipped with a conventional emblem;

도 2는 본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치의 분해사시도;2 is an exploded perspective view of an emblem scattering prevention device of a vehicle of the present invention;

도 3은 본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치의 조립도;3 is an assembly view of the emblem scattering prevention device of the vehicle of the present invention;

도 4는 본 발명의 테더부의 일 실시 예를 나타낸 도면;4 is a view showing an embodiment of the tether portion of the present invention;

도 5는 본 발명의 테더부의 다른 실시 예를 나타낸 도면;5 is a view showing another embodiment of the tether portion of the present invention;

도 6은 본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.6 is a view showing another embodiment of the emblem scattering prevention device of the vehicle of the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※[Description of Reference Numerals]

10: 에어백커버 10a: 장착홀10: airbag cover 10a: mounting hole

12: 체결핀 20: 엠블럼어셈블리부12: fastening pin 20: emblem assembly

22: 엠블럼 24: 플랜지22: emblem 24: flange

24a: 체결홀 30: 테더부24a: fastening hole 30: tether portion

32: 테더 32a: 조립홀32: tether 32a: assembly hole

32b: 수용홈 34: 고정편32b: receiving groove 34: fixing piece

40: 보강부 50: 보호커버40: reinforcement 50: protective cover

60: 리브60: rib

Claims (9)

장착홀(10a)이 형성된 에어백커버(10);An airbag cover 10 having a mounting hole 10a formed therein; 상기 에어백커버(10)의 배면 결합되며 상기 장착홀(10a)을 통해 정면이 노출되는 엠블럼어셈블리부(20); 및An emblem assembly 20 coupled to the rear of the airbag cover 10 and having a front surface exposed through the mounting hole 10a; And 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부(20)가 상기 에어백커버(10)로부터 분리되어 비산(飛散)하는 것을 방지할 수 있도록 상기 엠블럼어셈블리부(20)의 배면에 장착되며 일측은 상기 에어백커버(10)의 배면에 고정된 테더부(30)를 포함하고,In order to prevent the emblem assembly unit 20 from being separated from the airbag cover 10 and scattered during the airbag operation, one side of the airbag cover 10 is mounted on the rear surface of the emblem assembly unit 20. Includes a tether portion 30 fixed to the back, 상기 에어백커버(10)의 배면에는 상기 장착홀(10a)의 둘레 방향으로 체결핀(12)이 일체로 형성되고, 상기 엠블럼어셈블리부(20)는 장착홀(10a)을 통하여 운전자에게 노출되는 엠블럼(22)과 이 엠블럼(22)의 둘레 방향으로 연장 형성되며 상기 체결핀(12)이 끼워질 수 있도록 체결홀(24a)이 형성된 플랜지(24)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.A fastening pin 12 is integrally formed in the circumferential direction of the mounting hole 10a on the rear surface of the airbag cover 10, and the emblem assembly 20 is an emblem exposed to the driver through the mounting hole 10a. And a flange (24) extending in the circumferential direction of the emblem (22) and having a flange (24) formed with a fastening hole (24a) to allow the fastening pin (12) to be fitted therein. Device. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 테더부(30)는 상기 체결홀(24a)을 통과한 체결핀(12)이 조립될 수 있도록 상기 체결홀(24a)과 대응되는 위치에 조립홀(32a)이 형성된 테더(32)와, 이 테더(32)의 일측에서 연장 형성되어 그 일단이 상기 에어백커버(10)의 배면 일측에 고정되는 고정편(34)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The tether part 30 has a tether formed with an assembly hole 32a at a position corresponding to the fastening hole 24a so that the fastening pin 12 passing through the fastening hole 24a can be assembled. And a fixing piece (34) extending from one side of the tether (32), one end of which is fixed to one side of the rear surface of the airbag cover (10). 청구항 3에 있어서, 상기 장착홀(10a)의 배면으로 돌출되는 엠블럼(22)이 안착할 수 있도록 상기 테더(32)에는 수용홈(32b)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The apparatus of claim 3, wherein the tether 32 has an accommodation groove 32b so that the emblem 22 protruding from the rear surface of the mounting hole 10a may be seated. 청구항 3에 있어서, 상기 장착홀(10a)의 배면으로 돌출되는 엠블럼(22)이 통과할 수 있도록 상기 테더(32)는 중앙이 통공된 띠 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The apparatus of claim 3, wherein the tether 32 has a band shape through which a center hole is formed so that an emblem 22 protruding from the rear surface of the mounting hole 10a may pass therethrough. 청구항 3 또는 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 테더(32)와 고정편(34)의 둘레 및 상기 체결홀(24a)의 주위에는 보강부(40)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The method of claim 3 or 4, wherein the reinforcement portion 40 is formed around the tether 32 and the fixing piece 34 and around the fastening hole 24a. Prevention device. 청구항 1에 있어서 상기 테더부(30)를 보호할 수 있도록 상기 에어백커버(10)의 배면에는 보호커버(50)가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The apparatus of claim 1, wherein a protective cover (50) is mounted on a rear surface of the airbag cover (10) to protect the tether part (30). 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서, 상기 테더(32)의 소재는 플렉시블한 천 소재인 것을 특징으로 하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.The apparatus of claim 1, wherein the material of the tether is made of a flexible cloth material. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부(20)에 전달되는 충격이 분산될 수 있도록 상기 에어백커버(10)의 배면에 돌출 형성된 리브(60)를 포함하는 차량의 엠블럼 비산 방지 장치.Apparatus for preventing the scattering of the vehicle comprising a rib (60) protruding on the rear surface of the airbag cover 10 so that the shock transmitted to the emblem assembly 20 during the operation of the airbag.
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