KR101109271B1 - System and method for producing traffic guide information, and apparatus applied to the same - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교통안내 정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치를 개시한다. 본 발명에 따른 교통안내 정보 제공 시스템은, 적어도 하나 이상의 교통수단에 대한 승/하차 정보를 교통카드 서비스 제공부에서 판별하여 각 교통수단에 대한 교통안내 정보를 형성하고, 이중 어느 하나의 교통수단에 탑승하는 사용자의 사용자 단말부의 요청에 응답하는 통신서비스 제공부를 통해 교통카드 서비스 제공부에 저장되어 있는 해당 교통수단의 교통안내 정보를 사용자 단말부로 전달하는 구성으로 이루어진다. 따라서, 본 발명은 사용자가 탑승하고자 하는 교통수단에 대한 내부 공실율 등과 같은 교통정보를 사전에 파악할 수 있음에 따라 다수의 교통수단들 중에서 목적지까지 보다 안락하게 도달할 수 있는 교통수단의 선택을 할 수 있다.The present invention discloses a system and method for providing traffic guidance information, and an apparatus applied thereto. The traffic guide information providing system according to the present invention forms a traffic guide information for each means of transportation by determining the on / off information for at least one means of transportation in the traffic card service provider, and among the means of transportation It is configured to deliver the traffic guidance information of the corresponding means of transportation stored in the transportation card service providing unit through the communication service providing unit in response to a request of the user terminal of the boarding user. Therefore, according to the present invention, traffic information such as an internal vacancy rate for a vehicle to be boarded by the user can be grasped in advance, so that a user can select a vehicle that can more comfortably reach a destination from among a plurality of vehicles. have.
교통안내, 교통수단 Traffic Information, Transportation
Description
본 발명은 교통안내 정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교통수단(예컨대, 버스 등)에서 획득 가능한 정보(예컨대, 승/하차 정보, 위치정보 등) 또는 정류장(예컨대, 버스 정류장 등)에서의 근거리 통신을 통한 태그정보 송수신을 토대로 하여 정류장에 도달할 예정인 교통수단에 대한 내부 공실율 등을 파악할 수 있는 교통안내 정보를 사용자에게 제공하기 위한 교통안내 정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a system and method for providing traffic guidance information, and an apparatus applied thereto, and more particularly, information (eg, getting on / off information, location information, etc.) or stop that can be obtained from a transportation means (eg, a bus). Traffic guidance information providing system for providing the user with traffic guidance information that can grasp the internal vacancy rate for the means of transportation to reach the stop based on the transmission and reception of tag information through short-range communication (for example, at a bus stop); A method and an apparatus applied thereto.
일반적으로, 사람들은 일정한 장소에서 다른 장소로 이동하기 위해 버스, 지하철 등과 같은 대중 교통을 이용하는데, 이때 버스나 지하철 등에서 사용되는 각각의 승차권을 매번 또는 정액 단위로 구입해서 사용해야 하는 번거로움이 있다.In general, people use public transportation, such as buses and subways, to move from one place to another, where it is cumbersome to purchase and use each ticket used on a bus or subway each time or in a fixed amount.
더욱이 버스의 경우 승차권 판매소를 찾기가 쉽지 않아 승차권을 구매하지 못하는 경우 현금을 지불해야 하는데, 현금이 없거나 고액권(예컨대, 오천원권이나 만원권 등)밖에 없는 경우 거스름돈의 지불이 어렵다는 문제점을 갖는다.Moreover, in the case of buses, it is difficult to find a ticket office, so if you cannot buy a ticket, you have to pay cash.
이러한 문제점을 개선하기 위하여, 버스, 택시 및 지하철 등과 같은 대중 교통을 이용할 경우에 해당 요금의 지불 또는 정산을 하나의 카드로 모두 수행할 수 있도록 하는 방법들이 제시되고 있다.In order to remedy this problem, there have been proposed methods for performing payment or settlement of the fare with a single card when using public transportation such as buses, taxis and subways.
이들 중 대표적인 방법인 IC(Integrated Circuit) 칩이 내장된 스마트 카드를 이용하는 것이다.Among them, a smart card with an integrated circuit (IC) chip is used.
이러한 스마트 카드는 마이크로프로세서와 기억 장치를 내장하고 있어 간단한 연산 작업 등을 자체적으로 수행할 수 있으며, 그리고 IC 칩 형태의 카드에 전자화폐, 교통카드 등 각종 분야에서 이용 가능한 금융결제 기능을 저장할 수 있고 삭제도 할 수 있다.Such a smart card has a microprocessor and a built-in memory device, and can perform simple calculations by itself, and can store financial payment functions that can be used in various fields such as electronic money and transportation cards in a card of an IC chip type. You can also delete it.
이러한 스마트 카드를 이용하여 교통수단의 비용을 결제하는 경우, 버스와 지하철 환승제의 실시로 스마트 카드의 결제를 위한 승하차 확인을 승차뿐만 아니라 하차시에도 필수적이다.When paying for the cost of transportation by using such a smart card, it is essential to check the getting on and off for payment of the smart card by the bus and subway transfer system, as well as when getting off.
이와 같은 종래의 교통카드 시스템은 버스나 지하철 등과 같은 교통수단에서의 승차 또는 하차시에 교통 요금에 대한 결제를 이루는 서비스 제공에 그치고 있음에 따라, 사용자의 입장에서 환승 또는 현 정류장에서 타고자 하는 교통수단을 통해 좌석에 착석하여 갈 수 있는지, 아니면 입석하더라도 내부 공실율이 얼마나 되는지 등과 같은 다양한 요구사항을 충족할 수가 없는 문제점이 있다.Such a conventional traffic card system only provides a service for payment of a transportation fee when getting on or getting off from a transportation method such as a bus or a subway, and thus, a user wants to transfer or ride at a current stop. There is a problem in that it is not possible to meet various requirements such as whether the seat can be seated through the means, or the internal vacancy rate even when standing.
이러한 문제점을 보완할 수 있는 방안이 요구된다.There is a need for a solution to solve this problem.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 교통수단(예컨대, 버스 등)에서 획득 가능한 정보(예컨대, 승/하차 정보, 위치정보 등)를 통해 사용자가 이후에 환승할 예정인 정류장에서 환승하고자 하는 교통수단에 대한 내부 공실율 등을 파악할 수 있는 교통안내 정보를 제공하기 위한 교통안내 정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a user with information (eg, getting on / off information, location information, etc.) that can be obtained from a transportation means (eg, a bus). The present invention provides a traffic guide information providing system and method for providing traffic guide information for identifying an internal vacancy rate for a transportation method to be transferred at a stop which is to be transferred to, and a device applied thereto.
또한, 본 발명의 다른 목적은 정류장(예컨대, 버스 정류장 등)에서의 근거리 통신을 통한 태그정보 송수신을 토대로 하여 정류장에 도달할 예정인 교통수단에 대한 도착시각 정보 및 내부 공실율 등을 파악할 수 있는 교통안내 정보를 사용자에게 제공하기 위한 교통안내 정보 제공 시스템 및 방법, 그리고 이에 적용되는 장치를 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is a traffic guide that can determine the arrival time information and internal vacancy rate for the transportation means to reach the stop based on the transmission and reception of the tag information through short-range communication at the stop (for example, bus stop, etc.) A traffic guidance information providing system and method for providing information to a user, and an apparatus applied thereto.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템은, 제 1 교통카드와 통신하여 제 1 승/하차 정보를 형성하는 제 1 교통수단부, 상기 제 1 교통수단부의 운행경로 중 적어도 하나 이상의 환승 정류장을 경유하고 제 2 교통카드와 통신하여 제 2 승/하차 정보를 형성하는 제 2 교통수단부, 상기 제 1 승/하차 정보를 제공받아 상기 제 1 교통수단부에 대한 내부 공실율을 나타내는 정보를 포함하는 제 1 교통안내 정보를 형성하고 상기 제 2 승/하차 정보를 제공받아 상기 제 2 교통수단부에 대한 내부 공실율을 나타내는 정보를 포함하 는 제 2 교통안내 정보를 형성하는 교통카드 서비스 제공부, 상기 제 1 교통카드를 포함하며 상기 제 1 교통수단부에 대한 교통수단 정보를 통해 상기 제 2 교통안내 정보의 제공을 요청하는 사용자 단말부 및 상기 요청에 응답하여 상기 교통카드 서비스 제공부로부터 상기 제 2 교통안내 정보를 제공받아 상기 사용자 단말부에 전달하기 위한 통신서비스 제공부를 포함하는 것을 특징으로 한다.Traffic guidance information providing system according to a first aspect of the present invention for achieving the above object, the first means of transportation to communicate with the first traffic card to form the first ride / disembarkation, the operation of the first means of transportation A second transportation unit configured to communicate with a second transportation card through at least one transfer stop of the route to form second riding / unloading information, and receiving the first riding / unloading information for the first transportation; Form first traffic guidance information including information representing an interior vacancy rate and receive second ride / drop information to form second traffic guidance information including information representing an interior vacancy rate for the second transportation unit; A traffic card service providing unit, including the first traffic card, and requesting the provision of the second traffic guide information through the transportation information for the first transportation unit. In response to the request received from the terminal unit and the transportation card service provider providing the second transportation guide information characterized in that it comprises a communication service provided for transmitting to the user terminal unit.
바람직하게는, 상기 교통카드 서비스 제공부는 상기 제 1 승/하차 정보를 실시간으로 제공받아 상기 제 1 교통안내 정보를 실시간으로 업 데이트하고 상기 제 2 승/하차 정보를 실시간으로 제공받아 상기 제 2 교통안내 정보를 실시간으로 업 데이트하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the traffic card service provider is provided with the first ride / drop off information in real time to update the first traffic guide information in real time and the second ride / drop off information in real time to receive the second traffic It is characterized by updating the guide information in real time.
바람직하게는, 상기 제 1 교통수단부는 상기 제 1 교통카드와 통신하여 상기 제 1 승/하차 정보 중 제 1 승차정보를 하면서 상기 교통수단 정보를 상기 사용자 단말부에 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the first transportation means communicates with the first transportation card, and transmits the transportation information to the user terminal while performing first ride information of the first ride / unload information.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 2 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템에서의 교통카드 서비스 제공서버 장치는, 적어도 하나 이상의 교통수단으로부터 승/하차 정보를 제공받기 위한 통신 연결부, 상기 승/하차 정보를 판별하여 상기 교통수단 내의 내부 공실률을 나타내는 정보를 포함하는 교통안내 정보를 형성하기 위한 정보 형성부, 상기 승/하차 정보 및 상기 교통안내 정보를 저장하는 저장부 및 상기 인터페이스부와 연결되는 통신서비스 제공 시스템에 상기 교통안내 정보를 전달하기 위한 정보 전달부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic card service providing server device in a traffic guide information providing system according to a second aspect of the present invention for achieving the above object, the communication connection for receiving the boarding / getting off information from at least one means of transportation, the win The information forming unit for determining traffic information including information indicating internal vacancy rates in the transportation means, a storage unit storing the boarding / unloading information and the traffic guide information, and the interface unit; Characterized in that it comprises an information transfer unit for delivering the traffic guide information to the communication service providing system.
바람직하게는, 상기 통신 연결부는 상기 통신서비스 제공 시스템을 기반으로 하여 상기 승/하차 정보를 제공받는 것을 특징으로 한다.Preferably, the communication connection unit is provided with the on / off information based on the communication service providing system.
바람직하게는, 상기 정보 형성부는 상기 승/하차 정보가 실시간으로 갱신되어 전달되는 경우에 상기 승/하차 정보를 재판별하여 상기 교통안내 정보를 재형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information forming unit is characterized in that the traffic information is re-formed by re-determining the ride / disembarkation information when the ride / getting information is updated and delivered in real time.
바람직하게는, 상기 정보 형성부는 상기 승/하차 정보 중 승차 정보에 대한 카운트 회수와 상기 승/하차 정보 중 하차 정보에 대한 카운트 회수를 비교하고 비교결과에 따라 상기 교통수단 내의 내부 공실률을 나타내는 정보를 이루어 상기 교통안내 정보를 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information forming unit compares the number of times of the ride information of the ride information, and the number of times of the get off information of the ride information, and the information indicating the internal vacancy rate according to the comparison result It characterized in that to form the traffic guide information.
바람직하게는, 상기 내부 공실률은 상기 교통수단 내의 좌석 정보에 대한 공실률 및 정원 수와 대비되는 밀집도 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the internal vacancy rate is characterized in that it comprises any one or more of the vacancy rate and the number of vacancy compared to the number of seats for the seat information in the means of transportation.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 3 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템에서의 통신서비스 제공서버 장치는, 적어도 하나 이상의 교통수단 중 제 1 교통수단에 대한 교통수단 정보를 토대로 하여 상기 제 1 교통수단의 운행경로를 요청하는 사용자 단말장치와 통신 접속하기 위한 제 1 통신연결부, 상기 요청에 응답하여 상기 운행경로를 제공한 후 상기 운행경로 중 적어도 하나 이상의 환승 정류장을 경유하는 상기 적어도 하나 이상의 교통수단 중 제 2 교통수단에 대한 내부 공실률을 포함하는 교통안내 정보의 제공 요청을 접수하는 서비스 설정부, 상기 제 2 교통수단으로부터 승/하차 정보를 제공받아 상기 교통안내 정보를 형성하는 교통카드 서비스 시스템으로부터 상기 교통안내 정보를 제공받기 위한 제 2 통신연결부 및 상기 사용자 단말장치에 상기 교통안내 정보를 전달하기 위한 정보제공 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the communication service providing server device in a traffic guide information providing system according to a third aspect of the present invention for achieving the above object, based on the means of transportation information on the first means of transportation among at least one means of transportation; 1 a first communication connection unit for communication connection with a user terminal requesting a driving route of a transportation means, the at least one or more via a transit stop of at least one of the driving routes after providing the driving route in response to the request; A service setting unit that receives a request for providing traffic guidance information including an internal vacancy rate for a second transportation among the transportation means, and a transportation card service that receives the getting / unloading information from the second transportation means and forms the transportation guidance information. A second communication connection unit and the company for receiving the traffic guidance information from a system; Characterized in that it comprises an information providing control unit for transmitting the traffic guidance information to the user terminal device.
바람직하게는, 상기 정보제공 제어부는 상기 교통카드 서비스 시스템으로부터 상기 교통안내 정보가 실시간으로 업 데이트되어 제공되는 경우에 상기 교통안내 정보를 상기 사용자 단말장치에 실시간 반영하여 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information providing controller is characterized in that the traffic guidance information is reflected in real time to the user terminal device when the traffic guidance information is updated and provided from the traffic card service system in real time.
바람직하게는, 상기 정보제공 제어부는 상기 교통안내 정보가 문자 메시지로 전달되도록 설정되는 경우에 상기 제 2 교통수단이 상기 환승 정류장에 도달하기 전 기 설정된 시점을 기준으로 하여 형성되는 상기 교통안내 정보를 상기 문자 메시지로 이루어 상기 사용자 단말장치에 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the traffic information is set to be transmitted as a text message, the information providing control unit selects the traffic guide information formed on the basis of a preset time point before the second traffic means reaches the transfer stop. The text message is transmitted to the user terminal device.
바람직하게는, 상기 정보제공 제어부는 상기 제 2 교통수단이 적어도 둘 이상으로 설정되는 경우에 상기 환승 정류장에 도달하는 우선순위에 따라 각각에 대한 상기 교통안내 정보를 순차적으로 상기 사용자 단말장치에 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information providing control unit sequentially delivers the traffic guide information for each to the user terminal device according to the priority of reaching the transfer stop when the second transportation means is set to at least two. It is characterized by.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 4 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템에서의 교통수단 내 데이터 제공장치는, 사용자 단말장치에 구비되는 교통카드와 통신하여 승차 정보를 형성하기 위한 승차 터미널부, 상기 교통카드와 통신하여 하차 정보를 형성하기 위한 하차 터미널부, 상기 승차 정보를 형성하는 경우에 교통수단을 나타내는 정보인 교통수단 정보를 상기 사용자 단말장치에 전달하고 상기 승차 정보 또는 상기 하차 정보를 수집하여 교통카드 서비스 시스템으로의 전달을 설정하기 위한 정보수집/제어부 및 상기 승차 정보 또는 상기 하차 정보를 상기 교통카드 서비스 시스템으로 전달하기 위한 통신모뎀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the data providing apparatus in the transportation means in the traffic guidance information providing system according to the fourth aspect of the present invention for achieving the above object, the boarding terminal for forming the boarding information by communicating with the traffic card provided in the user terminal device And a getting-off terminal unit for forming the getting-off information by communicating with the traffic card, and conveying the transportation means information, which is information indicating a means of transportation when the boarding information is formed, to the user terminal device, and the boarding information or the getting-off information. And collecting and controlling the information collection / control unit for setting up the delivery to the traffic card service system, and a communication modem unit for delivering the boarding information or the disembarkation information to the traffic card service system.
바람직하게는, 상기 통신모뎀부는 이동통신망을 기반으로 하는 통신서비스 제공 시스템과 통신 실행하여 상기 통신서비스 제공 시스템과 회선 연결되는 상기 교통카드 서비스 시스템에 상기 승차 정보 또는 상기 하차 정보를 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the communication modem unit communicates with the communication service providing system based on a mobile communication network and transfers the boarding information or the getting off information to the traffic card service system which is connected to the communication service providing system. do.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 5 관점에 따른 교통안내 정보 제공 방법은, 교통카드 서비스 제공서버가 적어도 하나 이상의 교통수단 중 어느 하나로부터 승/하차 정보를 제공받아 내부 공실률을 나타내는 정보를 포함하는 교통안내 정보를 형성하기 위한 교통안내 정보 형성 단계, 상기 적어도 하나 이상의 교통수단 중 제 1 교통수단에 탑승하는 사용자의 사용자 단말장치가 상기 제 1 교통수단에 대한 교통수단 정보를 토대로 하여 상기 제 1 교통수단의 운행경로를 요청하는 서비스 개시 단계, 상기 요청에 응답하는 통신서비스 제공서버가 상기 운행경로를 상기 사용자 단말장치에 제공한 후 상기 운행경로 중 적어도 하나 이상의 환승 정류장을 경유하는 상기 적어도 하나 이상의 교통수단 중 제 2 교통수단에 대한 상기 교통안내 정보의 제공을 접수하는 서비스 설정 단계 및 상기 교통카드 서비스 제공서버로부터 상기 제 2 교통수단과 상응하는 상기 교통안내 정보를 제공받아 상기 사용자 단말장치에 전달하는 정보전달 제어 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic guide information providing method according to the fifth aspect of the present invention for achieving the above object, the traffic card service providing server receives information from the at least one of the at least one means of transportation, the information indicating the internal vacancy rate Traffic guide information forming step for forming a traffic guide information comprising a, wherein the user terminal device of the user boarding the first means of transportation of the at least one means of transportation based on the means of transportation information for the first means of transportation A service initiating step of requesting a driving route of a first means of transportation, wherein the communication service providing server responding to the request provides the driving route to the user terminal device and then passes through at least one transfer stop of the driving route; The traffic guidance information for the second of the one or more modes of transportation; And a service setting step of accepting the provision of the service and an information transmission control step of receiving the traffic guide information corresponding to the second means of transportation from the traffic card service providing server and transmitting the received traffic guide information to the user terminal device.
바람직하게는, 상기 정보전달 제어 단계는 상기 교통안내 정보가 실시간으로 업 데이트되어 제공되는 경우에 상기 교통안내 정보를 상기 사용자 단말장치에 실시간 반영하여 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information transfer control step is characterized in that the traffic guidance information is reflected in real time to the user terminal device when the traffic guidance information is updated and provided in real time, characterized in that the transfer.
바람직하게는, 상기 정보전달 제어 단계는 상기 교통안내 정보가 문자 메시지로 전달되도록 설정되는 경우에 상기 제 2 교통수단이 상기 환승 정류장에 도달하기 전 기 설정된 시점을 기준으로 하여 형성되는 상기 교통안내 정보를 상기 문자 메시지로 이루어 상기 사용자 단말장치에 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the information transfer control step is the traffic guide information is formed on the basis of a predetermined time point before the second means of transportation reaches the transfer stop when the traffic guide information is set to be transmitted in a text message; Characterized in that the text message to deliver to the user terminal device.
바람직하게는, 상기 정보전달 제어 단계는 상기 제 2 교통수단이 적어도 둘 이상으로 설정되는 경우에 상기 환승 정류장에 도달하는 우선순위에 따라 각각에 대한 상기 교통안내 정보를 순차적으로 상기 사용자 단말장치에 전달하는 것을 특징으로 한다.Preferably, in the information transmission control step, when the second transportation means is set to at least two or more, the traffic guidance information for each of the traffic information is sequentially transmitted to the user terminal device according to the priority of reaching the transfer stop. Characterized in that.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 6 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템은, 적어도 하나 이상의 교통수단 중 어느 하나로부터 승/하차 정보를 제공받은 후 상기 승/하차 정보를 판별하여 상기 교통수단 내의 내부 공실률을 나타내는 정보를 포함하는 교통안내 정보를 형성하기 위한 교통카드 서비스 제공부, 상기 적어도 하나 이상의 교통수단 중 현 영역의 정류장을 경유하는 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 정류장 정보를 제공하는 정류장 통신수단부, 상기 교통수단 정보 및 상기 정류장 정보를 통해 사용자가 상기 정류장에 위치하고 있는 시점을 기준으로 하여 상기 경유대상 교통수단에 대한 상기 교통안내 정보의 제공을 요청하는 사용자 단말부 및 상기 요청에 응답하여 상기 교통카드 서비스 제공부로부터 상기 경유대상 교통수단에 대한 상기 교통안내 정보를 제공받아 상기 사용자 단말부에 전달하기 위한 통신서비스 제공부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic guidance information providing system according to a sixth aspect of the present invention for achieving the above object, after receiving the boarding / getting off information from any one or more of the means of transportation to determine the boarding / getting off the information A traffic card service provider for forming a traffic guide information including information indicating an internal vacancy rate in the Sudan, and means for providing traffic information and stop information on a transit target vehicle passing through a stop in the current area among the at least one transportation means. A user terminal unit for requesting the provision of the traffic guide information for the transit destination vehicle on the basis of a point in time at which the user is located at the stop through a stop communication means unit, the means of transportation information, and the stop information provided by the stop unit; In response to the request from the transportation card service provider It characterized in that it comprises a communication service providing unit for receiving the traffic guidance information on the target transportation means and delivers it to the user terminal.
바람직하게는, 상기 사용자 단말부는 상기 정류장에 배치되어 있는 상기 경유대상 교통수단에 대한 근거리통신 태그와 근거리 통신을 수행하여 상기 교통수단 정보 및 상기 정류장 정보를 제공받는 것을 특징으로 한다.Preferably, the user terminal unit is characterized in that the short-range communication tag and the short-range communication for the transit destination transportation means disposed in the stop is characterized in that the transportation information and the stop information is provided.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 7 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템에서의 통신서비스 제공서버 장치는, 적어도 하나 이상의 교통수단 중 사용자가 위치하는 영역의 정류장을 경유하는 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 상기 정류장에 대한 정류장 정보를 토대로 하여 통신 접속하는 사용자 단말장치와 통신 연결하기 위한 제 1 통신연결부, 상기 교통수단 정보를 통해 상기 경유대상 교통수단을 지정한 후 상기 정류장 정보를 기준으로 하여 상기 정류장에 대한 도착예정 시각 및 상기 경유대상 교통수단에 대한 내부 공실률을 포함하는 교통안내 정보의 제공 요청을 접수하는 서비스 설정부, 상기 경유대상 교통수단으로부터 승/하차 정보를 제공받아 상기 교통안내 정보를 형성하는 교통카드 서비스 시스템으로부터 상기 교통안내 정보를 제공받기 위한 제 2 통신연결부 및 상기 사용자 단말장치에 상기 교통안내 정보를 전달하기 위한 정보제공 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the communication service providing server device in the traffic guidance information providing system according to the seventh aspect of the present invention for achieving the above object, the transit target transportation means via the stop of the area where the user is located among at least one transportation means A first communication connection unit for communication connection with a user terminal device for communication connection based on the transportation information for the stop and the stop information on the stop, and the stop information is designated based on the stop information based on the transportation information; A service setting unit that receives a request for provision of traffic guidance information, including a scheduled arrival time for the stop and an internal vacancy rate for the transit destination; and receiving / unloading information from the transit destination; It is rewarded from traffic card service system to form guidance information And the second communication connection and the user terminal device for receiving the transportation guide information characterized in that it comprises a service control information for transmitting the traffic guidance information.
바람직하게는, 상기 교통안내 정보 제공 시스템에서의 통신서비스 제공서버 장치는 상기 정류장의 정류장 통신수단과 통신 연결하여 상기 정류장이 위치한 영역에 대한 지역정보 및 이벤트 정보를 전달하기 위한 제 3 통신연결부를 더 포함하 는 것을 특징으로 한다.Preferably, the communication service providing server device in the traffic guidance information providing system further communicates with a stop communication means of the stop to transmit a third communication connection unit for delivering area information and event information for the area where the stop is located. It is characterized by including.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 8 관점에 따른 교통안내 정보 제공 시스템에서의 정류장 내 데이터 제공장치는, 현 영역의 정류장을 경유하는 적어도 하나 이상의 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 상기 정류장에 대한 정류장 정보를 포함하는 태그정보를 제공하기 위한 근거리통신 태그부, 상기 정류장이 위치하는 영역에 대한 지역정보 및 이벤트 정보를 통신서비스 제공 시스템으로부터 제공받기 위한 통신모뎀부 및 상기 태그정보에 상기 지역정보 및 상기 이벤트 정보를 더 포함하도록 설정하기 위한 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the data providing apparatus within the stop in the traffic guidance information providing system according to an eighth aspect of the present invention for achieving the above object, the transportation information and information about at least one transit destination via the stop of the current area; Short-range communication tag unit for providing tag information including the stop information for the stop, the communication modem for receiving local information and event information for the area where the stop is located from the communication service providing system and the tag information And a controller configured to further include the area information and the event information.
바람직하게는, 상기 근거리통신 태그부는 상기 경유대상 교통수단과 상응하는 적어도 하나 이상의 근거리통신 태그로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Preferably, the short-range communication tag unit is characterized in that made of at least one or more short-range communication tag corresponding to the transit destination transportation means.
그리고, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 9 관점에 따른 교통안내 정보 제공 방법은, 교통카드 서비스 제공서버가 적어도 하나 이상이 교통수단 중 어느 하나로부터 승/하차 정보를 제공받아 내부 공실률을 나타내는 정보를 포함하는 교통안내 정보를 형성하기 위한 교통안내 정보 형성 단계, 상기 적어도 하나 이상의 교통수단 중 어느 하나 이상이 경유하는 현 영역의 정류장에 위치하는 사용자의 사용자 단말장치가 상기 정류장을 경유하는 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 상기 정류장에 대한 정류장 정보를 수신하는 정류장 내 통신 단계, 상기 교통수단 정보 및 상기 정류장 정보를 토대로 하여 상기 경유대상 교통수단에 대한 상기 교통안내 정보의 제공을 요청하는 서비스 요청 단계 및 상기 요청에 응답하는 통신서비스 제공서버가 상기 교통카드 서비스 제공서버로부터 상기 경유대상 교통 수단과 상응하는 상기 교통안내 정보를 제공받아 상기 사용자 단말장치에 전달하는 정보전달 제어 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the traffic guidance information providing method according to the ninth aspect of the present invention for achieving the above object, at least one or more traffic card service providing server is provided with the information on the boarding / getting off from any one of the means of transport indicating the internal vacancy rate A traffic guidance information forming step for forming traffic guidance information including information, wherein a user terminal device of a user located at a stop of a current area via at least one of the at least one transportation means passes through the stop; A service requesting the provision of the traffic guidance information for the transit destination on the basis of the communication step in the stop receiving the transportation information on the means of transportation and the stop information on the stop, the means of transportation information and the stop information Request step and communication service provider responding to the request And a burr receiving the traffic guide information corresponding to the transit destination transportation means from the traffic card service providing server and transmitting the received traffic guidance information to the user terminal device.
바람직하게는, 상기 교통안내 정보 제공 방법은 상기 통신서비스 제공서버가 상기 정류장의 정류장 통신수단과 통신 연결하여 상기 정류장이 위치한 영역에 대한 지역정보 및 이벤트 정보를 전달하기 위한 추가정보 전달 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the method for providing traffic guidance information further comprises the step of delivering additional information for the communication service providing server to communicate with the stop communication means of the stop to deliver area information and event information for the area where the stop is located. Characterized in that.
따라서, 본 발명에서는 교통수단(예컨대, 버스 등)에서 획득 가능한 정보(예컨대, 승/하차 정보, 위치정보 등) 또는 정류장(예컨대, 버스 정류장 등)에서의 근거리 통신을 통한 태그정보 송수신을 토대로 하여 정류장에 도달할 예정인 교통수단에 대한 내부 공실율 등을 파악할 수 있는 교통안내 정보를 사용자에게 제공함으로써, 사용자가 탑승하고자 하는 교통수단에 대한 내부 공실율 등과 같은 교통정보를 사전에 파악할 수 있음에 따라 다수의 교통수단들 중에서 목적지까지 보다 안락하게 도달할 수 있는 교통수단의 선택을 할 수 있는 이점이 있다.Therefore, the present invention is based on the transmission and reception of tag information through short-range communication at the information (eg, getting on / off information, location information, etc.) or the stop (eg, bus stop, etc.) that can be obtained from a transportation means (eg, a bus, etc.). By providing the user with traffic guidance information that can identify the internal vacancy rate for the means of transportation to reach the stop, it is possible to identify traffic information such as the internal vacancy rate for the means of transportation that the user intends to board in advance. Among the means of transportation, there is an advantage of selecting the means of transportation that can be reached more comfortably to the destination.
이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명에 따른 교통안내 정보 제공 시스템의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the traffic guidance information providing system according to the present invention with reference to the accompanying drawings in more detail.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통안내 정보 제공 시스템의 구성도이다. 도 1에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 교통안내 정보 제공 시스템은 제 1 교통수단부(100), 제 2 교통수단부(200) 및 제 N 교통수단부를 포함하는 다수의 교통 수단부마다 각각으로 교통카드와 통신하여 승/하차 정보를 형성한 후 교통카드 서비스 제공부(300)에 전달하면, 교통카드 서비스 제공부(300)에서는 수신되는 각 승/하차 정보에 대한 판별을 함에 따라 해당 교통수단부에 대한 내부 공실율을 나타내는 정보를 포함하는 교통안내 정보를 하고, 이렇게 형성되는 교통안내 정보는 다수의 교통수단부 중 어느 하나에 탑승하고 있는 사용자의 사용자 단말부(400)의 요청에 따라 통신서비스 제공부(300)를 통해 사용자 단말부(400)로 전달되는 구조로 이루어진다.1 is a block diagram of a traffic guide information providing system according to an embodiment of the present invention. As shown by way of example only in FIG. 1, the traffic guidance information providing system is provided for each of a plurality of transportation means including a first transportation means 100, a second transportation means 200, and an Nth transportation means. After communicating with the traffic card to form a boarding / getting off information to the traffic
여기서, 보다 상세한 설명을 위해 사용자는 다수의 교통수단부 중 제 1 교통수단부(100)(예컨대, 버스)에 탑승하여 제 1 교통수단부(100)가 운행하는 운행경로 중 어느 특정한 환승 정류장을 경유하는 제 2 교통수단부(200)로 환승할 예정인 것으로 가정하여 이하 상술하고자 한다.Here, for a more detailed description, a user rides on a first transportation unit 100 (for example, a bus) of a plurality of transportation units, and selects a specific transit stop among driving routes operated by the
제 1 교통수단부(100)는 사용자의 승차에 따라 사용자 단말부(400)에 포함되는 제 1 교통카드와 통신하여 제 1 승/하차 정보를 형성한 후, 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달한다.The
제 1 승/하차 정보의 전달은 이동통신망과 같은 통신망을 통해 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달하는 것이 가능하다.The first ride / discharge information may be transferred to the traffic
또한, 사용자가 환승 정류장에서 갈아타고자 하는 제 2 교통수단부(200)도 마찬가지로 소정의 제 2 교통카드와 통신하여 제 2 승/하차 정보를 형성한 후, 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달한다.In addition, the
상기에서, 사용자 단말부(400)는 제 1 교통카드를 통해 제 1 교통수단 부(100)와 통신하는 과정에서 제 1 교통수단부(100)를 나타내는 정보인 교통수단 정보를 제공받아 저장하게 된다.In the above, the
저장하는 공간은 제 1 교통카드가 USIM 카드와 같은 스마트 카드로 이루어지는 경우에 스마트 카드내의 저장공간에 저장하는 것이 바람직하다.The storage space is preferably stored in the storage space in the smart card when the first traffic card is made of a smart card such as a USIM card.
이후로, 사용자 단말부(400)는 저장중인 교통수단 정보를 이용하여 통신서비스 제공부(300)와 통신 접속(예컨대, 무선 인터넷 접속 등)을 실행하여 교통정보 안내 서비스를 요청함에 따라, 제 1 교통수단부(100)에 대한 운행경로를 제공받는다.Thereafter, the
사용자 단말부(400)의 사용자의 입력 설정에 응답하여 제공받은 제 1 교통수단부(100)의 운행경로 중 환승하고자 하는 환승 정류장을 지정한 후, 환승 정류장에서 갈아탈 예정인 제 2 교통수단부(200)를 함께 지정하여 통신서비스 제공부(300)에 지정한 정보를 전달한다.The
이에, 통신서비스 제공부(300)는 교통카드 서비스 제공부(300)와 연동하여 제 2 교통수단부(200)에 대한 교통안내 정보를 제공받아 사용자 단말부(400)에 전달하는 과정이 진행된다.Accordingly, the
교통카드 서비스 제공부(300)는 제 1 교통수단부(100) 및 제 2 교통수단부(200)로부터 승/하차 정보를 제공받기 위한 통신연결부(310), 제 1 교통수단부(100)로부터 제공되는 제 1 승/하차 정보를 판별하여 제 1 교통안내 정보를 형성하고 제 2 교통수단부(200)로부터 제공되는 제 2 승/하차 정보를 판별하여 제 2 교통안내 정보를 형성하기 위한 정보 형성부, 승/하차 정보 및 교통안내 정보 등을 저장하기 위한 저장부(320), 및 통신서비스 제공부(300)의 요청에 따라 특정한 교통수단부(예컨대, 제 2 교통수단부(200))의 교통안내 정보를 통신서비스 제공부(300)에 전달하기 위한 정보전달부(330)를 포함한다.The transportation card
여기서, 정보 형성부는 제 1 교통수단부(100) 및 제 2 교통수단부(200)로부터 제공되는 제 1 승/하차 정보 및 제 2 승/하차 정보는 실시간으로 갱신되어 전달되는 정보들임에 따라, 실시간으로 제공되는 제 1 승/하차 정보를 실시간으로 판별하여 제 1 교통안내 정보를 형성하며, 실시간으로 제공되는 제 2 승/하차 정보를 실시간으로 판별하여 제 2 교통안내 정보를 형성한다.Here, the information forming unit is the first ride / disembarkation information and the second ride / disembarkation information provided from the first means of
일례로 제 2 교통안내 정보를 형성하는 방식을 설명하면, 정보 형성부는 제 2 승/하차 정보 중 승차 정보에 대한 카운트 회수와 하차 정보에 대한 카운트 회수를 비교함에 따라, 그 차이값을 산출한 후 산출한 차이값이 제 2 교통수단부(200) 내에 배치된 좌석의 개수보다 많은지 적은지 여부를 판별하여 내부 공실률을 나타내는 정보를 형성하고, 이러한 내부 공실률을 나타내는 정보를 포함하는 제 2 교통안내 정보를 형성한다.For example, the method of forming the second traffic guide information will be described. The information forming unit calculates the difference value by comparing the count number of the boarding information with the count number of the getting off information of the second boarding / unloading information. It is determined whether the calculated difference value is greater than or less than the number of seats arranged in the
더 나아가, 제 2 교통안내 정보에 포함되는 내부 공실률을 나타내는 정보는 입석까지 고려하여, 상기의 산출한 차이값을 내부 정원 수와 대비되는 밀집도로 환산한 정보를 포함하는 것도 바람직하다.Further, the information indicating the rate of internal vacancy included in the second traffic guide information may also include information in which the calculated difference value is converted into a density compared to the number of internal capacity in consideration of standing.
통신서비스 제공부(300)는 제 1 교통수단부(100)에 탑승한 사용자의 사용자 단말부(400)로부터 교통정보 안내 서비스의 요청을 수신하기 위한 제 1 통신연결부(540), 사용자 단말부(400)의 요청에 응답하여 제 1 교통수단부(100)에 대한 운 행경로를 제공한 후 사용자 단말부(400)로부터 운행경로 중 어느 하나 이상의 환승 정류장을 경유하는 제 2 교통수단부(200)에 대한 제 2 교통안내 정보의 제공을 접수하기 위한 서비스 설정부(520), 및 이에 따라 교통서비스 제공부와 연동하여 제 2 교통수단부(200)에 대한 제 2 교통안내 정보의 제공을 요청하는 제 2 통신연결부(510), 및 제 2 통신연결부(510)를 통해 제공받은 제 2 교통안내 정보를 사용자 단말부(400)로 전달하기 위한 정보제공 제어부(830)를 포함한다.The
정보제공 제어부(830)는 제 2 교통안내 정보가 실시간으로 변동되는 정보임에 따라 교통서비스 제공부로부터 실시간으로 갱신된 정보로 제공받은 후, 사용자 단말부(400)에 실시간 반영하여 전달한다.The information providing control unit 830 receives the updated information in real time from the traffic service provider as the second traffic guide information is changed in real time, and transmits the reflected information to the
한편, 정보제공 제어부(830)는 제 2 교통안내 정보를 문자 메시지로 형성하여 전달하는 것도 가능하다.On the other hand, the information providing control unit 830 may also form and transmit the second traffic guide information in a text message.
이러한 경우, 정보제공 제어부(830)는 제 2 교통수단부(200)가 환승 정류장에 도달하기 전 기 설정된 시점(예컨대, 환승 정류장의 전 정류장을 출발한 시점 등)을 기준으로 하여 형성되는 제 2 교통안내 정보를 교통서비스 제공부로부터 전달받은 후, 전달받은 제 2 교통안내 정보를 문자 메시지로 형성하여 사용자 단말부(400)에 전달한다.In this case, the information providing control unit 830 is a second formed on the basis of the time point set before the
더 나아가, 제 2 교통수단부(200)가 적어도 둘 이상으로 설정되는 경우, 정보제공 제어부(830)는 환승 정류장에 도달하는 우선순위에 따라 각각에 대한 제 2 교통안내 정보를 순차적으로 사용자 단말부(400)에 전달하는 것이 바람직하다.Furthermore, when the
제 1 교통수단부(100)에 구비되는 데이터 제공장치는 사용자가 승차하는 경 우에 사용자 단말부(400)의 제 1 교통카드와 통신하여 승차 정보를 형성하기 위한 승차 터미널부(110), 사용자가 하차하는 경우에 제 1 교통카드와 통신하여 하차 정보를 형성하기 위한 하차 터미널부(120), 상기에서 승차 정보를 형성하는 경우에 제 1 교통수단부(100)를 나타내는 정보인 교통수단 정보를 사용자 단말부(400)로 전달하고 승차 정보 또는 하차 정보를 수집하여 교통카드 서비스 제공부(300)로의 전달을 설정하기 위한 정보수집/제어부(130), 및 수집한 승차 정보 및 하차 정보 중 적어도 하나 이상을 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달하기 위한 통신모뎀부(140)를 포함한다.The data providing apparatus provided in the
도 2는 도 1에 도시된 교통안내 정보 제공 시스템의 동작과정을 나타내는 순서도이다. 도 2에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 교통안내 정보 제공 방법은 제 1 교통수단부(100)가 제 1 승/하차 정보를 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달하여 제 1 교통안내 정보를 형성하고, 제 2 교통수단부(200)가 제 2 승/하차 정보를 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달하여 제 2 교통안내 정보를 형성하는 것으로 진행된다(S100 내지 S106).FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation process of the traffic guidance information providing system shown in FIG. 1. As shown only as an example in FIG. 2, the method for providing traffic guide information may include the
이후로, 사용자가 제 1 교통수단부(100)에 탑승하면서 사용자 단말부(400)의 제 1 교통카드와 제 1 교통수단부(100)의 데이터 제공장치 간에 통신이 이루어져 승차 정보를 형성한 후, 형성한 승차 정보를 교통카드 서비스 제공부(300)로 전달한다(S108 내지 S112).Thereafter, while the user rides in the
여기서, 교통카드 서비스 제공부(300)는 추가로 전달되는 승차 정보를 제 1 교통안내 정보에 반영하는 업 데이트를 실행한다(S114).Here, the traffic
제 1 교통수단부(100)는 상기의 승차 정보를 형성하면서 교통수단 정보를 사용자 단말부(400)로 전달하고 이에 사용자 단말부(400)는 전달되는 교통수단 정보를 저장한다(S116).The
이후로, 사용자 단말부(400)는 통신서비스 제공부(300)에 통신 접속하여 교통정보 안내 서비스의 제공을 요청함에 따라, 제 1 교통수단부(100)에 대한 운행경로를 제공받는다(S118 및 S120).Subsequently, the
이에 사용자 단말부(400)는 제공받은 제 1 교통수단부(100)의 운행경로 중 특정한 지점인 환승 정류장을 지정하고, 지정한 환승 정류장을 경유하는 다수의 교통수단부들 중 제 2 교통수단부(200)를 지정한 후 지정한 정보를 통신서비스 제공부(300)에 전달한다(S122 및 S124).Accordingly, the
통신서비스 제공부(300)는 교통카드 서비스 제공부(300)와 연동하여 제 2 교통수단부(200)에 대한 제 2 교통안내 정보의 제공을 요청하고 이러한 요청에 따라 제공되는 제 2 교통안내 정보를 사용자 단말부(400)로 전달한다(S126 내지 S130).The
이후로, 사용자 단말부(400)는 제공받은 제 2 교통안내 정보를 단말화면에 디스플레이하여 사용자가 확인할 수 있도록 한다(S132).Thereafter, the
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교통안내 정보 제공 시스템의 구성도이다. 도 3에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 교통안내 정보 제공 시스템은 상기의 실시예에서 설명된 바 있는 교통카드 서비스 제공부(900), 사용자가 위치하고 있는 현 영역의 정류장을 경유하는 다수의 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 현 영역의 정류장에 대한 정류장 정보를 제공하는 정류장 통신수단부(700), 정류장 통신수단부(700)에 각 경유대상 교통수단별로 구비되는 근거리통신 태그들 중 사용자가 탑승하기 원하는 어느 한 경유대상 교통수단과 상응하는 근거리통신 태그와의 근거리 무선통신을 통해 해당 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 정류장 정보를 제공받은 후, 정류장에 위치하고 있는 현 시점을 기준으로 하여 사용자가 탑승하고자 하는 경유대상 교통수단에 대한 교통안내 정보의 제공을 요청하는 사용자 단말부(600), 사용자 단말부(600)의 요청에 응답하여 교통카드 서비스 제공부(900)와 연동함에 따라 해당하는 교통안내 정보를 제공받아 사용자 단말부(600)에 전달하는 통신서비스 제공부(800)를 포함한다.3 is a block diagram of a traffic guide information providing system according to another embodiment of the present invention. As shown only by way of example in FIG. 3, the traffic guidance information providing system includes a plurality of waypoints via the traffic card
여기서, 통신서비스 제공부(800)는 사용자 단말부(600)와 이동통신망과 같은 통신 인프라를 통해 통신 연결하기 위한 제 1 통신연결부(810), 환승 정류장에서 사용자가 탑승하기 원하는 것으로 지정한 경유대상 교통수단이 환승 정류장에 도달할 도착예정 시각 및 경유대상 교통수단의 내부 공실률을 포함하는 교통안내 정보의 제공 요청을 접수하기 위한 서비스 설정부(820), 교통카드 서비스 제공부(900)와 통신 연결하기 위한 제 2 통신연결부(840), 및 교통카드 서비스 제공부(900)로부터 제공되는 경유대상 교통수단에 대한 교통안내 정보를 사용자 단말부(600)에 전달하기 위한 정보제공 제어부(830)를 포함한다.Here, the
더 나아가, 통신서비스 제공부(800)는 정류장에 구비되어 있는 정류장 통신수단부(700)와도 통신 연결되어 정류장이 위치한 영역에 대한 지역정보 및 이벤트 정보를 전달할 수 있도록 제 3 통신연결부(850)를 더 포함하는 것도 가능하다.Furthermore, the communication
이와같은 상기의 정류장 통신수단부(700)는 현 영역의 정류장을 경유하는 적 어도 하나 이상의 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 정류장에 대한 정류장 정보를 포함하는 태그 정보를 제공하기 위한 근거리통신 태그부, 통신서비스 제공부(800)와 통신 연결하기 위한 통신모뎀부(730), 및 태그 정보에 통신서비스 제공부(800)로부터 제공받은 지역정보 및 이벤트 정보를 더 포함시키도록 하기 위한 제어부(720)를 포함하는 구성으로 이루어진다.The stop communication means 700 as described above is a short-range communication tag for providing tag information including transportation information on at least one transit destination via the stop in the current area and stop information on the stop. The
통신모뎀부와 통신서비스 제공부(800) 간에는 무선으로 통신하는 것이 가능하며, 이외에 유선으로 통신하도록 구현되는 것도 가능하다.It is possible to communicate wirelessly between the communication modem unit and the communication
도 4는 도 3에 도시된 교통안내 정보 제공 시스템의 동작과정을 나타내는 순서도이다. 도 4에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 교통안내 정보 제공 방법은 사용자가 위치하는 현 영역의 정류장에 구비된 정류장 통신수단부(700)에 자신의 사용자 단말부(600)를 통해 근거리 무선통신 연결하는 것으로 진행된다(S200).4 is a flowchart illustrating an operation process of the traffic guidance information providing system shown in FIG. 3. As shown by way of example only in Figure 4, the traffic guidance information providing method is a short-range wireless communication connection through its
상기의 근거리 무선통신 연결이라 함은 정류장을 경유하는 다수의 경유대상 교통수단들 중 사용자가 탑승하기 원하는 어느 한 경유대상 교통수단과 상응하는 태그와 사용자 단말부(600) 간에 근거리 무선통신하는 것을 일컫는다.The short-range wireless communication connection refers to short-range wireless communication between a tag corresponding to any one way transit vehicle that the user wants to board and a
이후로, 사용자로 하여금 지정된 경유대상 교통수단의 태그로부터 사용자 단말부(600)는 해당 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 현 위치의 정류장에 대한 정류장 정보를 제공받는다(S202).Subsequently, the
이후로, 사용자 단말부(600)는 통신서비스 제공부(800)에 통신 접속하여 교통정보 안내 서비스의 제공을 요청함에 따라, 서비스 제공을 위한 왑 페이지를 제공받는다(S204 및 S206).Thereafter, the
이에, 사용자 단말부(600)는 사용자가 탑승하고자 하는 경유대상 교통수단에 대한 교통수단 정보 및 정류장 정보를 통신서비스 제공부(800)로 전달한다(S208).Thus, the
통신서비스 제공부(800)는 교통카드 서비스 제공부(300)와 연동하여 해당 경유대상 교통수단에 대한 교통안내 정보의 제공을 요청하고 이러한 요청에 따라 제공되는 교통안내 정보를 사용자 단말부(600)로 전달한다(S210 내지 S214).The
이후로, 사용자 단말부(600)는 제공받은 제 2 교통안내 정보를 단말화면에 디스플레이하여 사용자가 확인할 수 있도록 한다(S216).Thereafter, the
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims It can be understood that
또한, 본 발명은 교통수단(예컨대, 버스 등)에서 획득 가능한 정보(예컨대, 승/하차 정보, 위치정보 등) 또는 정류장(예컨대, 버스 정류장 등)에서의 근거리 통신을 통한 태그정보 송수신을 토대로 하여 정류장에 도달할 예정인 교통수단에 대한 내부 공실율 등을 파악할 수 있는 교통안내 정보를 사용자에게 제공하기 위한 것임에 따라, 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.In addition, the present invention is based on the transmission and reception of tag information through short-range communication at the information (e.g., getting on / off information, location information, etc.) or stops (e.g., bus stops, etc.) that can be obtained from transportation (e.g., buses). It is intended to provide users with traffic guidance information that can identify the internal vacancy rate of transportation that is expected to reach the stop, so that it is not only commercially available or commercially viable, but also practically evident, and thus industrial availability. This is an invention.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 교통안내 정보 제공 시스템의 구성도,1 is a block diagram of a traffic guide information providing system according to an embodiment of the present invention,
도 2는 도 1에 도시된 교통안내 정보 제공 시스템의 동작과정을 나타내는 순서도,FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation process of the traffic guidance information providing system shown in FIG. 1;
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교통안내 정보 제공 시스템의 구성도, 및3 is a block diagram of a traffic guidance information providing system according to another embodiment of the present invention, and
도 4는 도 3에 도시된 교통안내 정보 제공 시스템의 동작과정을 나타내는 순서도이다.4 is a flowchart illustrating an operation process of the traffic guidance information providing system shown in FIG. 3.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100 : 제 1 교통수단부 110 : 승차 터미널부100: first transportation means 110: boarding terminal
120 : 하차 터미널부 130 : 정보수집/제어부120: getting off terminal 130: information collection / control unit
140, 730 : 통신모뎀부 200 : 제 2 교통수단부140, 730: communication modem unit 200: second transportation unit
300 : 교통카드 서비스 제공부 310 : 통신연결부300: transportation card service provider 310: communication connection
320 : 저장부 330 : 정보전달부320: storage unit 330: information transfer unit
400, 600 : 사용자 단말부 500, 800 : 통신서비스 제공부400, 600:
510, 840 : 제 2 통신연결부 520, 820 : 서비스 설정부510, 840: second communication connection unit 520, 820: service setting unit
530, 830 : 정보제공 제어부 540, 810 : 제 1 통신연결부530, 830: information providing control unit 540, 810: first communication connection
700 : 정류장 통신수단부 710 : 근거리 통신 모뎀부700: stop communication means 710: short-range communication modem unit
720 : 제어부 850 : 제 3 통신연결부720: control unit 850: third communication connection unit
900 : 교통카드 서비스 제공부 900: transportation card service provider
Claims (26)
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KR20080053617A (en) * | 2006-12-11 | 2008-06-16 | 주식회사 케이티 | System and method for providing bus guidance information using the portable intenet terminal |
KR20090005597A (en) * | 2007-07-09 | 2009-01-14 | 주식회사 이비 | Apparatus for analyzing public tranportation and method therefor |
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- 2009-06-08 KR KR1020090050676A patent/KR101109271B1/en active IP Right Grant
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