KR101099490B1 - Car engine start apparatus adapted smart key - Google Patents

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KR101099490B1 KR1020090104472A KR20090104472A KR101099490B1 KR 101099490 B1 KR101099490 B1 KR 101099490B1 KR 1020090104472 A KR1020090104472 A KR 1020090104472A KR 20090104472 A KR20090104472 A KR 20090104472A KR 101099490 B1 KR101099490 B1 KR 101099490B1
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안재형
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Abstract

본 발명은 차량의 엔진 시동장치에 관한 것으로, 특히 차량의 전원상태 전환과 시동이 용이한 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명은 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치에 있어서, 버튼과, 상기 버튼 외주면에 리턴타입 죠그휠을 구비한 조작부; 및 상기 버튼의 조작에 따라 차량의 시동을 온오프하고, 상기 리턴타입 죠그휠의 조작에 따라 차량의 전원상태를 변경하도록 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는 제1 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 변경하고, 제2 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 제1 방향에 의해 변경되도록 기 설정되는 전원상태 변경순서정보와는 역순으로 전원상태를 변경하도록 제어하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치를 제공한다.The present invention relates to an engine starter of a vehicle, and more particularly, to an engine starter of a vehicle to which a smart key for easily switching a power state and starting a vehicle is applied. The present invention is the engine start device of the vehicle to which the smart key is applied, the button and the operation unit having a return type jog wheel on the outer peripheral surface of the button; And a control unit which controls the vehicle to be turned on and off according to the operation of the button and controls to change the power state of the vehicle according to the operation of the return type jog wheel, wherein the control unit moves the return type jog wheel in the first direction. The power state is changed in the reverse order of the power state change order information which is changed so as to change the power state in response to the number of operations, and to be changed in the first direction in response to the number of times the return type jog wheel is operated in the second direction. It provides an engine starter of the vehicle to which the smart key to control to change.

차량, 엔진, 시동, 리턴타입 죠그휠, 버튼, 스마트키, ACC, IGN Vehicle, Engine, Start, Return Type Jog Wheel, Button, Smart Key, ACC, IGN

Description

스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치{CAR ENGINE START APPARATUS ADAPTED SMART KEY}Engine start device for vehicle with smart key {CAR ENGINE START APPARATUS ADAPTED SMART KEY}

본 발명은 차량의 엔진 시동장치에 관한 것으로, 특히 차량의 전원상태 전환과 시동이 용이한 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine starter of a vehicle, and more particularly, to an engine starter of a vehicle to which a smart key for easily switching a power state and starting a vehicle is applied.

일반적으로, 차량은 운전석 일측에 구비된 인히비터 스위치에 키를 삽입한 상태에서 일방향으로 회전시킴에 따라, 인히비터 스위치에 연결된 시동모터가 구동되어, 시동이 켜지도록 구성된다. 그러나, 이러한 종래의 시동 방식에 따르면, 이미 시동이 걸린 상태임에도 불구하고 운전자의 부주의나 미숙한 조작에 의해 키를 반복적으로 회전시켜 시동모터가 연속 동작하게 되며, 이에 따라, 엔진룸에서 소음이 발생하거나, 엔진에 무리가 가해져 시동장치의 파손 및 차량의 고장을 유발하는 경우가 빈번히 발생하였다. In general, as the vehicle rotates in one direction while a key is inserted into an inhibitor switch provided at one side of a driver's seat, a starting motor connected to the inhibitor switch is driven to start the engine. However, according to the conventional starting method, even though the starting state is already started, the starting motor is continuously operated by repeatedly rotating the keys by the driver's carelessness or inexperienced operation, thus generating noise in the engine room. Too often, the engine is excessively loaded, causing a breakdown of the starter and a failure of the vehicle.

아울러, 이러한 시동 방식에 따르면, 운전자가 항상 키를 소지하고 다녀야 하기 때문에, 키를 분실한 염려가 있고, 키가 없는 경우 차량 탑승 및 시동이 불가능한 불편함이 존재하였다.In addition, according to this starting method, there is a fear that the driver has to carry the key at all times, and there is a fear of losing the key, and there is an inconvenience in that it is impossible to ride and start the vehicle without the key.

최근에는 전술한 불편함을 해결하고자, 스마트키를 이용하여 차량의 도어를 개폐할 수 있는 시스템과 함께, 스마트키를 이용한 원터치식 푸시버튼을 이용한 버튼식 차량 시동 장치가 개발되었다.Recently, in order to solve the above-mentioned inconvenience, a button-type vehicle starting device using a one-touch pushbutton using a smart key has been developed together with a system that can open and close a door of a vehicle using a smart key.

버튼 시동의 큰 장점은 간단한 버튼의 조작만으로 자동차에 시동을 걸 수 있는 것으로, 간단하게 생각하면 스타트 버튼을 ON/OFF용으로 사용하여 간단하게 시동을 걸어주는 오토바이를 예로 들 수가 있다.The great advantage of button start is that you can start the car with a simple button operation. For example, a motorcycle that starts simply by using the start button for ON / OFF can be started.

이러한 종래의 스마트키가 적용된 버튼식 차량 시동장치는 차량의 전자 장치에 효율적으로 전원을 인가하며 용이하게 시동을 온시킬 수 있도록 하나의 버튼의 입력횟수와 연속하여 버튼을 누르고 있는 시간에 의해 "ACC, IGN(on), START"에 대응하는 동작을 수행한다. 이에 대한 종래의 기술을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다.The conventional button-type vehicle starter to which the smart key is applied is applied by the number of times the button is pressed in succession and the button is pressed continuously so that the electronic device of the vehicle can be efficiently powered on and easily turned on. , IGN (on), START ". The prior art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 스마트키가 적용된 차량의 버튼조작에 따른 전원천이를 설명하기 위한 예시도이다.1 is an exemplary diagram for explaining a power transition according to a button operation of a vehicle to which a conventional smart key is applied.

도 1에 도시된 바와 같이, 전원상태 및 시동여부에 따라 차량의 전원상태(Power)는 "off, ACC, IGN(on), START" 상태로 구분된다.As shown in FIG. 1, the power state of a vehicle is divided into "off, ACC, IGN (on), and START" states according to a power state and a start state.

이때 버튼의 입력횟수에 따라 전원상태가 Off-->ACC-->IGN으로 변경되고, 그 역순 즉, IGN-->ACC-->Off로 전원상태가 변경된다.At this time, the power state changes to Off-> ACC-> IGN according to the number of button inputs, and the power state changes to IGN-> ACC-> Off in the reverse order.

또한 버튼의 누름 시간이 소정시간 동안 지속되면, 전원상태가 Off인 상황에서 IGN상태로 변경된다(Off-->IGN). 이때, 전원상태가 IGN이며, 기어 레버(TGS lever)가 P(주차) 혹은 N(중립)인 상태임과 동시에 브레이크 페달을 밟은 상 태(Brake pedal on)에서 버튼이 입력되면, 시동 온을 요청하는 "Start req." 상태가 된다. 여기서 "Start req."는 기어 레벨이 P 혹은 N 인 경우에만 가능하다.In addition, if the push time of the button lasts for a predetermined time, it is changed to the IGN state when the power state is Off (Off-> IGN). At this time, if the power state is IGN, the gear lever (TGS lever) is in the state of P (Parking) or N (Neutral) and the button is pressed in the state of pressing the brake pedal, the start-up is requested. To "Start req." It becomes a state. Here "Start req." Is only possible if the gear level is P or N.

그러나, 종래의 스마트키가 적용된 차량은 버튼의 누름에 의해 순방향 혹은 역방향으로 전원상태가 변경되며, 시동이 걸리므로, 현재의 전원상태가 순방향에 의해 동작되고 있는 것인지, 역방향에 의해 동작되고 있는 전원상태인지를 알 수가 없는 문제점이 있었다. However, in a vehicle to which a conventional smart key is applied, the power state is changed in the forward or reverse direction by pressing a button, and the vehicle is started. Therefore, whether the current power state is operating in the forward direction or in the reverse direction. There was a problem that you do not know whether the state.

이에 운전자가 순방향 또는 역방향인지를 인지하기 위해서는 버튼을 소정번 입력하여 변경되는 전원상태를 통해 인지해야 하는 번거로운 문제점이 있었다.Accordingly, in order to recognize whether the driver is in the forward or reverse direction, there is a troublesome problem of recognizing the power state changed by inputting a button a predetermined time.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량의 전원상태 전환과 시동이 용이한 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an engine starting device for a vehicle to which a smart key for easy switching and starting of a vehicle power state is applied.

본 발명의 다른 목적은 차량의 전원상태 천이와 차량 시동의 온/오프를 별개로 조작할 수 있도록 하는 스마트키가 적용된 차량의 조작부를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an operation unit of a vehicle to which a smart key is applied to separately operate a power state transition of the vehicle and on / off of vehicle starting.

본 발명의 또 다른 목적은 죠그휠타입으로 차량의 전원상태 천이를 용이하게 천이시키고, 버튼에 의해 차량 시동의 온/오프를 용이하게 동작시킬 수 있도록 한 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치를 제공함에 있다.Still another object of the present invention is to provide an engine starting device of a vehicle to which a smart key is applied to easily change the power state of the vehicle to a jog wheel type and to easily turn on / off the vehicle starting by a button. Is in.

본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치는, 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치에 있어서, 버튼과, 상기 버튼 외주면에 리턴타입 죠그휠을 구비한 조작부; 및 상기 버튼의 조작에 따라 차량의 시동을 온오프하고, 상기 리턴타입 죠그휠의 조작에 따라 차량의 전원상태를 변경하도록 제어하는 제어부를 포함하되, 상기 제어부는 제1 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 변경하고, 제2 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 제1 방향에 의해 변경되도록 기 설정되는 전원상태 변경순서정보와는 역순으로 전원상태를 변경하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.Engine start apparatus of a vehicle to which a smart key is applied according to an aspect of the present invention for achieving the above object, in the engine starting apparatus of a vehicle to which the smart key is applied, a button, and the return type jog wheel on the outer peripheral surface of the button One operation unit; And a control unit which controls the vehicle to be turned on and off according to the operation of the button and controls to change the power state of the vehicle according to the operation of the return type jog wheel, wherein the control unit moves the return type jog wheel in the first direction. The power state is changed in the reverse order of the power state change order information which is changed so as to change the power state in response to the number of operations, and to be changed in the first direction in response to the number of times the return type jog wheel is operated in the second direction. It characterized in that the control to change.

바람직하게, 상기 죠그휠은 연속하여 제1 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 off, ACC, on 순으로 전원상태를 변경하도록 요청가능하고, 연속하여 제2 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 on, ACC, off순으로 전원상태를 변경하도록 요청가능한 것을 특징으로 한다. Preferably, the jog wheel may request to change the power state in the order of off, ACC, on in order of successively operating the return type jog wheel in the first direction, and continuously in the second direction. In response to the number of times of operation of the return type jog wheel, the power state may be requested to change the power state in the order of on, ACC, and off.

바람직하게, 상기 차량의 현재 시동상태 정보와 기 설정되는 전원상태 변경순서정보가 저장되며, 상기 조작부의 조작에 대응하여 차량의 전원상태 및 시동상태가 동작되도록 하는 프로그램이 기 저장되는 메모리를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The memory device may further include a memory in which a current starting state information of the vehicle and preset power state change order information are stored, and a program for storing the power state and the starting state of the vehicle in response to an operation of the operation unit. Characterized in that.

바람직하게, 상기 버튼은 터치센서로 이루어진 터치식인 것을 특징으로 한다.Preferably, the button is characterized in that the touch type consisting of a touch sensor.

바람직하게, 상기 조작부의 근접한 영역에 위치하여 차량의 현재 전원상태 및 시동여부를 표시하는 표시부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the display apparatus may further include a display unit located in a region adjacent to the operation unit to display a current power state of the vehicle and whether to start the vehicle.

바람직하게, 상기 표시부는 게이지 방식으로 전원상태에 대응하여 개별적으로 구비된 복수의 엘이디(LED)를 포함하되, 상기 복수의 LED는 현재 전원상태를 고 려하여 점멸되는 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.Preferably, the display unit includes a plurality of LEDs (LEDs) individually provided in response to a power state in a gauge manner, wherein the plurality of LEDs blink in consideration of the current power state. Engine starter of the vehicle.

바람직하게, 상기 표시부는 상기 전원상태에 대응하여 서로 다른 색상으로 점등되는 엘이디(LED)를 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the display unit includes an LED (LED) lit in different colors corresponding to the power state.

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 차량 시동의 온/오프를 위한 버튼과 차량의 전원상태 천이를 위한 리턴타입 죠그휠을 채택하여 브레이크를 밟지 않아도 시동이 온되는 버튼과 리턴타입 죠그휠의 조작에 따라 자유롭게 전원상태 천이와 차량 시동의 온/오프가 가능함으로써, 기존 버튼의 누름횟수와 누름시간에 따라 전원상태가 천이되고, 시동이 온/오프되던 번거로운 동작에서 벗어나 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다. According to the above-mentioned problem solving means, the present invention adopts a button for turning on / off a vehicle and a return type jog wheel for transitioning the power state of the vehicle to operate the button and the return type jog wheel that are turned on without pressing the brake. According to the power state transition and the vehicle can be turned on / off freely, the power state is changed according to the number of times the button is pressed and the time pressed, and the user's convenience is avoided from the cumbersome operation that was started or turned off. There is.

본 발명의 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치는 버튼과 버튼의 외주면을 따라 구비되는 리턴타입 죠그휠로 이루어진 조작부를 이용하여 차량의 전원상태 천이가 용이하도록 하며, 버튼을 이용하여 차량의 시동을 용이하게 온/오프할 수 있도록 하는 기술적 구성을 제안한다.The engine starting device of the vehicle to which the smart key of the present invention is applied makes it easy to transition the power state of the vehicle by using a control unit consisting of a button and a return type jog wheel provided along the outer circumferential surface of the button, and starting the vehicle using the button. We propose a technical configuration that can be easily turned on and off.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, with reference to the parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

하기의 설명에서 본 발명의 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.In the following description, specific details of the engine starter of the vehicle to which the smart key of the present invention is applied are shown to provide a more general understanding of the present invention, and the present invention can be easily carried out without these specific details and by their modifications. It will be apparent to one of ordinary skill in the art.

하기의 설명에서 리턴타입 죠그휠은 기준지점이 있는 상태에서 순방향 또는 역방향으로 회전이 가능하며, 순방향 또는 역방향으로 회전하도록 조작한 이후에 기준지점으로 리턴하려는 특성을 갖는 죠그휠을 의미하는 바로 사용할 것이다.In the following description, the return type jog wheel can be rotated in the forward or reverse direction in the presence of the reference point, and will be used immediately to mean a jog wheel having the characteristic of returning to the reference point after being manipulated to rotate in the forward or reverse direction. .

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치의 구성도이다. 2 is a block diagram of an engine start apparatus of a vehicle to which a smart key is applied according to an embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치(100)는 조작부(11)와, 메모리(13)와, 제어부(15)와, 표시부(17) 등을 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 2, the engine starting apparatus 100 of the vehicle to which the smart key is applied according to the present invention includes an operation unit 11, a memory 13, a control unit 15, a display unit 17, and the like. It is configured by.

조작부(11)는 버튼(11a)과, 그 버튼(11a)의 외주면에 순방향과 역방향으로 회전가능한 리턴타입 죠그휠(11b)을 구비한다. 여기서 버튼(11a)은 시동의 온/오프를 요청하고, 리턴타입 죠그휠(11b)은 차량의 전원상태를 조작한다. 이러한 조작부(11)에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.The operation unit 11 includes a button 11a and a return type jog wheel 11b rotatable in the forward and reverse directions on the outer circumferential surface of the button 11a. Here, the button 11a requests on / off of starting, and the return type jog wheel 11b operates the power supply state of the vehicle. Detailed description of the operation unit 11 will be described later.

메모리(13)에는 일반적으로 차량 제어에 따른 동작 프로그램들이 저장된다. 또한 메모리(13)에는 차량의 현재 시동상태 정보가 저장되고, 순방향 혹은 역방향에 대한 전원상태 변경순서 정보가 기 저장되어 조작부(11)의 조작에 대응하여 차량의 전원상태 및 시동상태가 동작되도록 하는 프로그램이 저장된다. The memory 13 generally stores operation programs according to vehicle control. In addition, the memory 13 stores the current starting state information of the vehicle, and the power state change order information for the forward or reverse direction is stored in advance so that the power state and the starting state of the vehicle are operated in response to the operation of the operation unit 11. The program is saved.

제어부(15)는 일반적인 차량 동작에 따른 전반적인 동작을 제어한다. 또한 제어부(15)는 버튼(11a)의 조작에 따라 차량의 시동을 온/오프하고, 리턴타입 죠그휠(11b)의 조작에 따라 차량의 전원상태를 변경하도록 전반적인 동작을 제어한다. 즉, 제어부(15)는 순방향으로 리턴타입 죠그휠(11b)을 회전조작하는 연속적인 횟수에 대응하여 차량의 전원상태를 변경한다. 또한 제어부(15)는 역방향으로 리턴타입 죠그휠(11b)을 회전조작하는 연속적인 횟수에 대응하여 순방향에 의해 변경되도록 기 설정된 전원상태 변경순서정보의 역순으로 전원상태를 변경하도록 제어한다. 또한 제어부(15)는 시동이 온된 상태에서 리턴타입 죠그휠(11b)의 조작이 발생되어도 차량의 시동을 그대로 유지하도록 제어한다.The controller 15 controls the overall operation according to the general vehicle operation. In addition, the controller 15 controls the overall operation to turn on / off the vehicle according to the operation of the button 11a and to change the power state of the vehicle according to the operation of the return type jog wheel 11b. That is, the control unit 15 changes the power supply state of the vehicle in response to successive times of rotating the return type jog wheel 11b in the forward direction. In addition, the control unit 15 controls to change the power state in the reverse order of the preset power state change order information so as to be changed in the forward direction in response to a continuous number of rotation operation of the return type jog wheel 11b in the reverse direction. In addition, the controller 15 controls to maintain the starting of the vehicle even when the operation of the return type jog wheel 11b occurs in the state where the starting is on.

표시부(17)는 제어부(15)의 제어하에 조작부(11)의 근접한 영역에 위치하여 차량의 현재 전원상태 및 시동여부를 표시한다. 이에 따라 차량의 현재 전원상태를 운전자는 쉽게 인지할 수 있으며, 이에 따라 조작부(11)의 조작이 용이해진다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.The display unit 17 is located in an area adjacent to the operation unit 11 under the control of the control unit 15 to display the current power state of the vehicle and whether to start the vehicle. Accordingly, the driver can easily recognize the current power state of the vehicle, thereby facilitating the operation of the operation unit 11. Detailed description thereof will be described later.

도 3는 도 2에 있어, 조작부를 설명하기 위한 예시도이고, 도 4는 도 2에 있어, 조작부의 조작을 설명하기 위한 예시도이다.FIG. 3 is an exemplary view for explaining an operation unit in FIG. 2, and FIG. 4 is an exemplary view for explaining an operation of the operation unit in FIG. 2.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 조작부(11)는 도 3의 (a)의 정면도를 통해 알 수 있듯이, 엔진의 시동을 온/오프하도록 조작하는 버튼(ENGINE START STOP)(11a) 및 차량의 전원상태 즉, off, ACC, on의 전원 상태의 천이가 용이하도록 한 리턴타입 죠그휠(11b)로 구성되어 있다. 이러한 조작부(11)의 측면도는 도 3의 (b)와 같다.As shown in Figure 3 and 4, the operation unit 11 according to the present invention, as can be seen through the front view of Figure 3 (a), a button for operating to turn on / off the engine (ENGINE START STOP) 11a and a return type jog wheel 11b which facilitates the transition of the power state of the vehicle, that is, the power states of off, ACC, and on. The side view of this operation part 11 is the same as FIG.3 (b).

버튼(11a)은 시동의 온/오프만을 요청할 수 있는 것으로, 터치센서로 이루어져 터치식으로 시동의 온/오프를 조작할 수 있도록 할 수 있다.The button 11a may request only on / off of starting, and may be configured as a touch sensor so as to operate on / off of starting in a touch manner.

리턴타입 죠그휠(11b)은 순방향으로 연속적으로 조작되는 횟수에 따라 차량의 전원상태를 off-->ACC-->on 순으로 전원상태를 변경하도록 요청하고, 역방향으로 연속적으로 조작되는 횟수에 따라 전원상태를 on-->ACC-->off순으로 변경하도록 요청하며, 순방향 및 역방향의 휠조작에 따라 현재의 전원상태에서 운전자가 희망하는 전원상태를 자유자재로 변경하도록 요청가능하다(즉, off<-->ACC<-->On).The return type jog wheel 11b requests to change the power state of the vehicle according to the number of consecutive operations in the forward direction, and turns off the power state in the order of off-> ACC-> on, and according to the number of consecutive operations in the reverse direction. It is possible to request to change the power status in order of on-> ACC-> off, and to change the power status desired by the driver freely according to the forward and reverse wheel operation (ie, off <-> ACC <-> On).

이에 따라 리턴타입 죠그휠(11b)은 차량의 전원상태를 off-->ACC-->off, ACC-->on-->ACC 상태로 천이가 가능하도록 조작될 수 있다.Accordingly, the return type jog wheel 11b may be operated to enable the transition of the power state of the vehicle to off-> ACC-> off, ACC-> on-> ACC.

또한 off, ACC 및 on 중 어느 하나의 전원상태에서 버튼(11a)이 입력되면, 시동이 온되고, 시동이 온된 상태에서 버튼(11a)이 입력되면 시동이 오프된다. 시동 온 상태에서는 조작부(11)를 조작하여도 전원상태로 전환이 불가능하다.In addition, when the button 11a is input in any of the power states of off, ACC, and on, the start-up is turned on, and the start-up is turned off when the button 11a is input in the turned-on state. In the start-on state, even when the operation unit 11 is operated, it is impossible to switch to the power state.

전술한 조작부(11)의 조작에 대응하여 제어부(15)는 그에 해당하는 전원상태의 동작 및 시동 온/오프를 제어한다.In response to the operation of the operation unit 11 described above, the control unit 15 controls the operation of the corresponding power state and the start on / off.

제어부(15)는 리턴타입 죠그휠(11b)의 조작에 의해 현재의 전원상태가 "off"인 상태에서 "Acc", "on" 상태를 요청하면, 그에 대응하여 "ACC" 혹은 "on"의 전원상태가 되도록 제어한다. 제어부(15)는 이와 함께 차량의 현재 전원상태를 표시부(17)를 통해 표시한다. 여기서 표시부(17)는 조작부(11)의 근접한 위치 일예로, 조작부(11)의 위쪽에 위치하여 현재의 전원상태 및 시동여부를 표시한다.When the control unit 15 requests the "Acc" and "on" states while the current power state is "off" by the operation of the return type jog wheel 11b, the control unit 15 corresponds to "ACC" or "on". Control to be in power state. The control unit 15 also displays the current power state of the vehicle through the display unit 17. Here, the display unit 17 is an example of a position close to the operation unit 11, and is positioned above the operation unit 11 to display the current power state and whether to start.

이때 표시부(17)는 게이지(gage) 방식으로 전원상태에 대응하여 개별적으로 점멸하는 복수의 LED를 포함하여 구성한다. 현재의 전원상태에 대응하여 상이한 색상의 LED로 점등된다.In this case, the display unit 17 includes a plurality of LEDs that blink individually in response to a power supply state in a gauge manner. In response to the current power supply, LEDs of different colors are lit.

본 발명은 이러한 리턴타입 죠그휠(11b)을 사용하여 전원상태를 천이하고, 버튼(11a)을 사용하여 시동을 온/오프하므로, 동작 로직이 꼬이는 것을 방지할 수 있게 된다. The present invention uses the return-type jog wheel 11b to transition the power supply state and uses the button 11a to turn on / off the start, thereby preventing the operation logic from being twisted.

한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.

도 1은 종래의 스마트키가 적용된 차량의 버튼조작에 따른 전원천이를 설명하기 위한 예시도.1 is an exemplary diagram for explaining a power transition according to a button operation of a vehicle to which a conventional smart key is applied.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치의 구성도.2 is a block diagram of an engine start apparatus of a vehicle to which a smart key is applied according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에 있어, 조작부를 설명하기 위한 예시도.FIG. 3 is an exemplary view for explaining an operation unit in FIG. 2. FIG.

도 4는 도 2에 있어, 조작부의 조작을 설명하기 위한 예시도.4 is an exemplary diagram for explaining the operation of the operation unit in FIG.

Claims (7)

스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치에 있어서,In the engine start device of a vehicle to which a smart key is applied, 버튼과, 상기 버튼 외주면에 리턴타입 죠그휠을 구비한 조작부; An operation unit having a button and a return type jog wheel on the outer circumferential surface of the button; 상기 차량의 현재 시동상태 정보와 기 설정되는 전원상태 변경순서정보가 저장되며, 상기 조작부의 조작에 대응하여 차량의 전원상태 및 시동상태가 동작되도록 하는 프로그램이 기 저장되는 메모리;A memory for storing a current starting state information of the vehicle and preset power state change order information, and a program for storing a power source state and a starting state of the vehicle in response to an operation of the operation unit; 상기 조작부의 근접한 영역에 위치하여 상기 차량의 현재 전원상태 및 시동여부를 표시하는 표시부; 및A display unit located in a region adjacent to the operation unit to display a current power state of the vehicle and whether to start the vehicle; And 상기 버튼의 조작에 따라 차량의 시동을 온오프하고, 상기 리턴타입 죠그휠의 조작에 따라 차량의 전원상태를 변경하도록 제어하는 제어부를 포함하되,A control unit for controlling the vehicle to be turned on and off according to the operation of the button and to change the power state of the vehicle according to the operation of the return type jog wheel, 상기 제어부는 제1 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 변경하고, 제2 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 제1 방향에 의해 변경되도록 기 설정되는 전원상태 변경순서정보와는 역순으로 전원상태를 변경하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.The controller may be configured to change the power state corresponding to the number of times the return type jog wheel is operated in the first direction and to be changed by the first direction corresponding to the number of times the return type jog wheel is operated in the second direction. The engine starting device of the vehicle to which the smart key is applied, characterized in that the control to change the power state in the reverse order to the power state change order information. 제1 항에 있어서, 상기 리턴타입 죠그휠은,According to claim 1, The return type jog wheel, 연속하여 제1 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 off, ACC, on 순으로 전원상태를 변경하도록 요청가능하고, 연속하여 제2 방향으로 리턴타입 죠그휠을 조작하는 횟수에 대응하여 상기 전원상태를 on, ACC, off순으로 전원상태를 변경하도록 요청가능한 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.It is possible to request that the power state be changed in the order of off, ACC, on in order of the number of successive operation of the return type jog wheel in the first direction, and continuously operate the return type jog wheel in the second direction. Engine starting device of a vehicle with a smart key, characterized in that the request to change the power state in the order of on, ACC, off in response to the number of times. 삭제delete 제1 항에 있어서, 상기 버튼은,The method of claim 1, wherein the button, 터치센서로 이루어진 터치식인 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.Engine start device of the vehicle to which the smart key is applied, characterized in that the touch sensor consisting of a touch sensor. 삭제delete 제1 항에 있어서, 상기 표시부는,The method of claim 1, wherein the display unit, 게이지 방식으로 전원상태에 대응하여 개별적으로 구비된 복수의 엘이디(LED)를 포함하되,Including a plurality of LED (LED) provided separately in response to the power state in a gauge method, 상기 복수의 LED는 현재 전원상태를 고려하여 점멸되는 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.The engine start device of the vehicle to which the smart key is applied, characterized in that the flashing in consideration of the current power state. 제1 항에 있어서, 상기 표시부는,The method of claim 1, wherein the display unit, 상기 전원상태에 대응하여 서로 다른 색상으로 점등되는 엘이디(LED)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스마트키가 적용된 차량의 엔진 시동장치.Engine start device of a vehicle with a smart key, characterized in that it comprises an LED (LED) is lit in different colors corresponding to the power state.
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