KR101090240B1 - Ball joint for tie rod assembly - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 굴삭기 등 중장비의 조향장치에 형성된 차륜축과 조향 실린더의 랙바 사이에 설치되어 조향 실린더로부터 제공되는 작용력을 차륜축에 전달하는 타이로드 어셈블리에 있어, 조향 실린더와 차륜축에 고정된 타이로드의 단부를 굴절구조로 상호 연결하는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 관한 것이다.The present invention relates to a ball joint for a tie rod assembly, and more particularly, a tie rod installed between a wheel shaft formed in a steering apparatus of a heavy equipment such as an excavator and a rack bar of a steering cylinder to transfer an action force provided from the steering cylinder to the wheel shaft. In an assembly, the invention relates to a ball joint for a tie rod assembly which interconnects the ends of the tie rods fixed to the steering cylinder and the wheel axle with a deflection structure.
타이로드 어셈블리, 볼 조인트, 소켓, 볼부재, 구부, 하우징 Tie Rod Assembly, Ball Joint, Socket, Ball Member, Bend, Housing
Description
본 발명은 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 굴삭기 등 중장비의 조향장치에 형성된 차륜축과 조향 실린더의 랙바 사이에 설치되어 조향 실린더로부터 제공되는 작용력을 차륜축에 전달하는 타이로드 어셈블리에 있어, 조향 실린더와 차륜축에 고정된 타이로드의 단부를 굴절구조로 상호 연결하는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 관한 것이다.The present invention relates to a ball joint for a tie rod assembly, and more particularly, a tie rod installed between a wheel shaft formed in a steering apparatus of a heavy equipment such as an excavator and a rack bar of a steering cylinder to transfer an action force provided from the steering cylinder to the wheel shaft. In an assembly, the invention relates to a ball joint for a tie rod assembly which interconnects the ends of the tie rods fixed to the steering cylinder and the wheel axle with a deflection structure.
일반적으로, 굴삭기 등 중장비의 조향장치에 형성된 차륜축과 조향 실린더의 랙바 사이에는 타이로드 어셈블리가 설치되며, 상기 타이로드 어셈블리는 조향 실린더로부터 제공되는 작용력을 차륜축에 전달함으로써, 조향 실린더에 형성된 랙바의 좌우 이송에 따른 차륜의 좌우 회전을 이룩하게 된다.In general, a tie rod assembly is installed between a wheel shaft formed in a steering apparatus of a heavy equipment such as an excavator and a rack bar of a steering cylinder, and the tie rod assembly transmits an action force provided from the steering cylinder to the wheel shaft, thereby forming a rack bar formed on the steering cylinder. Left and right rotation of the wheel is achieved according to the left and right transport.
상기 타이로드 어셈블리는, 기본적으로 엔드부를 통해 차륜축과 연결되는 타이로드의 단부에 굴절작용을 도모하는 볼 조인트가 연결된 형태로 이루어져, 지면의 불균일한 굴곡에 따른 차륜축의 상호 위상 변화를 볼 조인트가 굴절작용을 통해 보상하여, 차륜축의 위상 변화에 따른 타이로드와, 조향 실린더의 랙바, 및 차륜축의 물리적인 충격 및 변형이 예방되도록 한다.The tie rod assembly is basically formed in the form of the ball joint is connected to the end of the tie rod which is connected to the wheel shaft through the end portion is connected, the ball joint is to see the mutual phase change of the wheel shaft according to the uneven bending of the ground Compensation through refraction ensures that physical shocks and deformations of the tie rods, the rack bar of the steering cylinder, and the wheel axles due to the phase change of the wheel axles are prevented.
상기 조향 실린더의 랙바와 차륜축과 연결된 타이로드의 단부 사이에 설치되는 볼 조인트는, 기본적으로 일편에 개구부가 형성된 소켓의 수용부에 볼부재의 구부가 수용되어, 구부와 소켓 사이의 미끄림 작용에 의해 이들은 굴절작용이 이룩된다.The ball joint installed between the rack bar of the steering cylinder and the end of the tie rod connected to the wheel shaft, the ball member is accommodated in the receiving portion of the socket formed with an opening on one side, the sliding action between the sphere and the socket They cause refraction.
그런데, 종래 타이로드 어셈블리의 볼 조인트는, 수용홈을 갖는 제 1 소켓부재와 제 2 소켓부재 사이에 볼부재의 구부를 수용시킨 다음, 이들 제 1 소켓부재와 제 2 소켓부재를 체결을 통해 결합시켜, 볼부재의 구부가 제 1 소켓부재와 제 2 소켓부재의 수용홈에 수용된 상태를 이루도록 구성한 형태이다.By the way, the ball joint of the conventional tie rod assembly, after receiving the bent portion of the ball member between the first socket member and the second socket member having a receiving groove, and then coupling the first socket member and the second socket member by fastening The ball member is configured to form a state accommodated in the receiving groove of the first socket member and the second socket member.
그런데, 상기한 조립구조를 갖는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트는, 제 1 소켓부재와 제 2 소켓부재를 정밀 기계가공을 통해 별도 성형하여야 하고, 또 이들 제 1 소켓부재와 제 2 소켓부재의 결합을 위한 체결부를 정밀 기계가공을 통해 일일히 형성하여야 하므로, 공정이 번거롭고 또 작업에 따른 소요시간이 증가되어 결과적으로 제작에 따른 부대비용이 과다하게 소요되는 문제점이 발생된다.However, the tie rod assembly ball joint having the above-described assembly structure, the first socket member and the second socket member must be molded separately through precision machining, and the combination of these first socket member and the second socket member Since the fastening part must be formed daily through precision machining, the process is cumbersome and the time required for the operation is increased, resulting in an excessive cost for the production.
특히, 종래 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에는, 소켓의 수용홈과 볼부재의 구부 사이에 주입되는 그리이스를 안정되게 임시 저장하는 전용의 구조가 형성되지 아니하여, 조립과정에서 상기 볼부재의 구부를 수용한 소켓의 수용부에 주입된 그리이스가 외부로 쉽게 유출되어 그리이스를 통한 볼부재와 수용부 사이의 안정된 윤활이 이룩되지 못하는 문제점이 지적되고 있다.In particular, the conventional tie rod assembly ball joint, there is not a dedicated structure for stably storing the grease injected between the receiving groove of the socket and the ball member of the socket, the accommodating the ball member in the assembly process It is pointed out that the grease injected into the receptacle of one socket is easily leaked to the outside, so that stable lubrication between the ball member and the receptacle through the grease is not achieved.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 굴삭기 등 중장비의 조향장치에 형성된 차륜축과 조향 실린더의 랙바 사이에 설치되어 조향 실린더로부터 제공되는 작용력을 차륜축에 전달하는 타이로드 어셈블리에 있어, 조향 실린더와 차륜축에 고정된 타이로드를 굴절구조로 연결하는 것으로, 특히 개량된 구조 및 성형방법에 의해 구조의 간소화와 품질의 균일성과 내구성을 포함하는 향상된 품질 안정성이 확보되도록 구성한 타이로드 어셈블리용 볼 조인트를 제공함에 있다.An object of the present invention devised to solve the above problems, is installed between the wheel shaft formed in the steering apparatus of heavy equipment such as an excavator and the rack bar of the steering cylinder to the tie rod assembly for transmitting the action force provided from the steering cylinder to the wheel shaft. By connecting the tie rod fixed to the steering cylinder and the wheel axle with a deflection structure, the tie rod is configured to ensure improved quality stability including the simplification of the structure and the uniformity and durability of the structure by the improved structure and molding method. A ball joint for assembly is provided.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 이룩된다.The above object is achieved by the following configuration provided in the present invention.
본 발명에 따른 타이로드 어셈블리용 볼 조인트는, Ball joint for tie rod assembly according to the present invention,
구부(球部)의 일측에 타이로드의 단부와의 연결을 위한 연결로드가 형성된 볼부재와; 일측에 조향 실린더의 랙부와 연결되는 연결로드가 형성된 소켓을 포함하여 구성된 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 있어서, A ball member on one side of a sphere formed with a connection rod for connection with an end of the tie rod; In the ball joint for a tie rod assembly comprising a socket formed with a connecting rod connected to the rack portion of the steering cylinder on one side,
상기 소켓에 형성된 수용홈에 볼부재의 구부를 진입시켜 수용시키는 가조립 공정과; A provisional assembly step of accommodating the bent portion of the ball member into the accommodation groove formed in the socket;
상기 가조립 공정을 통해 볼부재의 구부를 수용한 소켓을, 상부에서 하부로 갈수록 점차 직경이 좁아지는 축관금형의 성형홈에 안착시킨 상태에서 상형을 통해 가압하여, 하반부가 성형홈의 내벽과의 물리적인 간섭에 의해 축관되어 수용부에 수용된 볼부재의 구부를 구속하도록 하는 압출형태의 스웨이징 공정; 및 The socket accommodating the bent portion of the ball member through the temporary assembly process is pressed through the upper mold in a state seated in the molding groove of the shaft tube mold gradually narrowing from the upper to the lower portion, the lower half physically with the inner wall of the forming groove A swaging process of the extrusion type to constrain the bent portion of the ball member accommodated by the phosphorous interference and accommodated in the receiving portion; And
상기 스웨이징 공정을 통해 하반부가 축관된 소켓을, 상부에서 하부로 갈수록 점차 직경이 넓어지는 확관금형의 성형홈에 안착시킨 상태에서 하향 가압하여, 축관된 소켓 하반부의 하부 가장자리가 성형홈의 외벽과의 간섭에 의해 확관되어 구부가 수용홈에 구속된 볼부재의 굴절공간을 확보하는 커링공정을 포함하여 구성된 성형방법을 통해 제작된 것을 특징으로 한다.Through the swaging process, the lower half of the socket is connected to the outer wall of the molding groove by pressing downwardly in the state in which the lower shaft is seated in the forming groove of the expansion die, which gradually expands in diameter from the upper portion to the lower portion. Expanded by the interference of the sphere is characterized in that it was produced through a molding method comprising a curing process to secure the refractive space of the ball member restrained in the receiving groove.
바람직하게는, 상기 가조립 공정에서 소켓의 수용홈에 진입되는 구부의 표면에는 강화 플라스틱 재질로 이루어진 볼시트가 덧씌워져, 상기 볼시트에 의해 금속재로 이루어진 수용부의 내벽과 볼부재의 구부의 직접적인 마찰이 예방되도록 구성되며, Preferably, in the temporary assembly process, a ball sheet made of a reinforced plastic material is overlaid on the surface of the sphere entering the receiving groove of the socket, so that direct friction between the inner wall of the accommodating portion made of metal and the sphere of the ball member is caused by the ball sheet. Configured to be prevented,
상기 볼시트는 반구형의 본체 전방 가장자리에 호형의 탄성 절개편들이 등간격으로 배설된 형태로 이루어져, 볼시트는 탄성 절개편들의 탄력적인 전개에 의해 볼부재의 구부에 진입된 다음, 탄성 절개편들의 탄성 복원에 의해 구부의 표면에 탄력적으로 밀착되도록 구성한다.The ball sheet is formed in a shape in which the arc-shaped elastic cut pieces are arranged at equal intervals on the front edge of the hemispherical body, the ball sheet enters the bent of the ball member by the elastic development of the elastic cut pieces, and then It is configured to elastically adhere to the surface of the sphere by elastic restoration.
보다 바람직하게는, 상기 볼시트의 본체 전방에 등간격으로 배설된 절개편들 사이에는 윤활홈들이 형성되고 이 윤활홈들에 그리이스가 충입되도록 구성되어서, 상기 소켓의 수용홈에 설치된 볼부재의 구부가 굴절되는 과정에 윤활홈들에 주입된 그리이스가 구부의 표면에 입혀져 안정된 윤활작용을 도모하도록 구성된다.More preferably, lubrication grooves are formed between the cut pieces arranged at equal intervals in front of the main body of the ball seat, and grease is filled in the lubrication grooves, so that the ball member is installed in the receiving groove of the socket. The grease injected into the lubrication grooves during the refraction process is applied to the surface of the sphere to provide stable lubrication.
전술한 바와 같이 본 발명에서는, 볼부재의 구부를 수용홈에 가조립한 소켓 을, 압출형태의 스웨이징 공정을 통한 축관과, 커링 공정을 통한 확관 공정을 순차적으로 실시하여, 구부의 안정적인 구속과, 구부를 구속한 볼부재의 안정적인 굴절공간을 간편하게 형성하도록 한 타이로드 어셈블리용 볼 조인트를 제공하고 있다.As described above, in the present invention, the socket in which the ball member is temporarily assembled into the receiving groove is sequentially subjected to the shaft tube through the extrusion swaging process, and the expansion through the curling process, thereby stably restraining the sphere. Provided are a ball joint for a tie rod assembly for easily forming a stable deflection space of a ball member constrained by a sphere.
상기 타이로드 어셈블리용 볼 조인트는 단일 소켓부재를 통해 볼부재를 굴절구조로 연결하므로, 복수의 소켓부재를 조립하는 종래의 것과 대비하여 구성 및 구조의 간소화가 이룩된다.Since the ball joint for the tie rod assembly connects the ball member in a refractive structure through a single socket member, the configuration and structure are simplified compared to the conventional one for assembling a plurality of socket members.
그리고, 종래 소켓부재의 외경과 내경에 각각 정밀 기계가공을 통해 체결부를 형성하는 공정이 불필요하고, 정형화된 금형을 통해 압출형태의 스웨이징 공정과 커링 공정이 순차적으로 구현되므로 품질의 균일성과 안정된 내구성을 포함하는 품질 안정성을 갖는다.In addition, it is unnecessary to form a fastening part through precision machining on the outer diameter and the inner diameter of the conventional socket member, and the extruded swaging process and the curling process are sequentially implemented through a standardized mold, thereby ensuring uniformity and stable durability. It has a quality stability including.
또한, 본 발명에서는 상기 구부에는 탄성 절개편을 갖는 볼시트가 탄성 압입되어, 금속재로 이루어진 구부와 소켓의 수용홈 내벽 사이의 물리적인 마찰을 억제하고 있으며, 특히 상기 볼시트에는 그리이스의 충입공간인 윤활홈들이 형성되어 그리리스의 안정적으로 충입하여 구부의 굴절에 따른 안정적인 윤활을 도모하는 이점을 갖는다.Further, in the present invention, the ball sheet having an elastic cut piece is elastically press-fitted in the sphere to suppress physical friction between the metal sphere and the inner wall of the accommodating groove of the socket. Particularly, the ball sheet has a grease filling space. Lubrication grooves are formed to have a stable filling of the grease to have a stable lubrication according to the deflection of the sphere.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a tie rod assembly proposed as a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있 는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 3은 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 있어, 구부에 볼시트를 삽입하는 상태를 보여주는 것이고, 도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트의 성형과정을 순차적으로 보여주는 것이다.Figure 1 shows the overall configuration of the tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the present invention, Figure 2 shows the overall configuration of the ball joint for the tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the present invention, Figure 3 is a ball joint for a tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the invention, showing a state of inserting the ball seat in the bent, Figure 4 is a tie rod assembly for the proposed embodiment in the present invention It shows the molding process of the ball joint sequentially.
본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트(1)는, 좌우 양편에 연결로드(12, 22)가 형성되어, 상기 연결로드(12, 22)를 통해 조향 실린더(300) 랙부(310)와 차륜축(400)에 고정된 타이로드(110)를 상호 연결하도록 고안된 것이다.In the
상기 타이로드 어셈블리용 볼 조인트(1)는, 구부(球部)(11)의 일편에 타이로드(110)와의 연결을 위한 연결로드(12)가 형성된 볼부재(10)와; 일편에 조향 실린더(300)의 랙부(310)와 연결되는 연결로드(22)가 형성된 소켓(20)을 포함하여 구성된다.The tie rod
이와 같이 구성된 타이로드 어셈블리용 볼조인트(1)는, 운전자로부터 제공되는 조향력을 차륜축(미도시)에 전달하고, 차륜축의 위상 변화를 볼 조인트(1)가 완화하여 타이로드(110)와, 조향 실린더(미도시)의 랙바, 및 차륜축에 가해지는 물리적인 충격을 완화시키는 기능을 수행한다.The
본 실시예에 따르면, 상기 소켓(20)에는 수용홈(21)이 형성되며, 이 수용홈(21)에는 볼부재(10)의 구부(11)가 수용된 상태로 가 조립 된다.According to this embodiment, the
이때, 상기 소켓(20)의 수용홈(21)에 수용되는 구부(11)의 표면에는 도 2 내 지 도 3에서 보는 바와 같이 강화 플라스틱 재질로 이루어진 볼시트(30)가 덧씌워져, 금속재로 이루어진 수용홈(21)의 내벽과 볼부재(10)의 구부(11)가 직접 마찰되는 것이 예방되도록 함으로써, 상기 볼시트(30)에 의해 소음 발생과 완충을 통한 구부 및 소켓의 물리적인 손상을 억제하고, 마찰계수의 변화를 통해 안정된 작동 안정성을 겸비하도록 한다.At this time, the surface of the
본 실시예에 따르면, 상기 볼시트(30)는 반구형의 본체(31)의 전방 가장자리에 호형의 탄성 절개편(32)들이 등간격으로 배설된 형태로 이루어져, 볼시트(30)는 탄성 절개편(32)들의 탄력적인 확장에 의해 볼부재(10)의 구부(11)에 탄성 압입되고, 이후 탄성 절개편(32)들의 탄력적인 수축에 의해 구부(11)의 표면에 탄력적으로 밀착된 상태로 고정된다.According to the present embodiment, the
그리고, 본 실시예에서는 볼시트(30)를 구성하는 본체(31)의 전방에 등간격으로 배설된 각 절개편(32)들 사이에 윤활홈(33)을 등간격으로 형성하여, 윤활기능을 도모하는 그리이스(G)가 각 윤활홈(33)에 충진되도록 구성하고 있다.In this embodiment, the
이와 같이 볼시트(30)에 형성된 각 윤활홈(33)에 그리이스가 충진되면, 소켓(20)에 설치된 볼부재(10)의 구부(11)가 굴절되는 과정에 각 윤활홈(33)들에 주입된 그리이스(G)는 구부(11)의 표면에 균일하게 입혀지므로, 구부(11)의 굴절과정에서 안정된 그리이스(G)의 주입을 통해 안정된 윤활상태의 형성이 가능하게 된다.When grease is filled in each of the
한편, 이러한 가조립 공정을 통해 볼부재(10)의 구부(11)를 수용홈(21)에 수용한 소켓(20)은, 후술되는 소성가공을 통한 성형방법을 통해 가조립된 구조의 안정적인 구속과, 구속된 볼부재의 굴절공간을 안정되게 확보하여, 제작에 따른 편리 성과, 내구성 및 품질의 균일성을 포함하는 품질의 안정성을 갖는다.On the other hand, the
본 발명에 따른 성형방법은, 도 4에서 보는 바와 같이 개방된 수용홈을 갖는 소켓의 하반부를 축관하여 구부의 표면에 수용홈의 내벽을 밀착시켜 구부를 구속하는 압출형태의 스웨이징 공정과; 상기 압출형태의 스웨이징 공정을 통해 축관된 소켓의 하단을 확관시켜, 수용홈에 구부가 굴절구조로 수용된 볼부재의 굴절공간을 형성하는 커링공정을 포함하여 구성된다.The molding method according to the present invention comprises an extrusion-type swaging process of constraining the bent portion by bringing the inner wall of the receiving groove into close contact with the surface of the bent by condensing the lower half of the socket having the open receiving groove as shown in FIG. 4; And a curing process of expanding the lower end of the concentric socket through the extruded swaging process to form a deflection space of the ball member accommodated in a refraction structure in the receiving groove.
상기 압출형태의 스웨이징 공정은, 도 4a 내지 도 4c와 같이 상부에서 하부로 갈수록 점차 직경이 좁아지는 축관금형(210)의 성형홈(211)에 수용홈(21)에 볼부재(10)의 구부(11)를 수용시킨 소켓(20)을 안착시킨 다음, 상형(212)을 통해 축관금형(210)의 성형홈(211)에 안착된 소켓(20)을 가압함으로써 이룩되며, 이러한 스웨이징 공정에 의해 소켓의 하반부는 도 4d와 같이 축관되어서, 수용홈(21)에 수용된 볼부재(10)의 구부(11)를 안정되게 구속한다.In the extruded swaging process, as shown in FIGS. 4A to 4C, the
그리고. 상기 커링공정은 도 4e 내지 4f와 같이 상기 스웨이징 공정을 통해 축관된 소켓(20)을, 상부에서 하부로 갈수록 점차 직경이 넓어지는 확관금형(220)의 성형홈(221)에 안착시킨 다음, 상형(222)으로 가압함으로써 이룩되며, 이러한 커링공정을 통한 하부 가장자리의 확관에 의해 도 4g와 같이 수용홈(21)에 구부(11)가 수용된 볼부재(10)의 굴절공간이 안정되게 확보된다.And. The curling process is seated in the forming
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리의 전체 구성을 보여주는 것이고, Figure 1 shows the overall configuration of the tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the present invention,
도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트의 전체 구성을 보여주는 것이고, Figure 2 shows the overall configuration of the ball joint for tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the present invention,
도 3은 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트에 있어, 구부에 볼시트를 삽입하는 상태를 보여주는 것이고, 3 is a view showing a state in which a ball seat is inserted into a bend in a ball joint for a tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the invention,
도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 타이로드 어셈블리용 볼 조인트의 성형과정을 순차적으로 보여주는 것이다.Figure 4 shows sequentially the molding process of the ball joint for tie rod assembly proposed as a preferred embodiment in the present invention.
**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ******** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ****
1. 타이로드 어셈블리용 볼 조인트1.ball joint for tie rod assembly
10. 볼부재 11. 구부10.
12. 연결로드12. Connection rod
20. 소켓 21. 수용홈20. Socket 21.Receiving groove
22. 연결로드22. Connection rod
30. 볼시트 31. 본체30.
32. 탄성 절개편 33. 윤활홈32.
100. 타이로드 어셈블리 110. 타이로드100.
111. 엔드부 210. 축관금형111.
211. 성형홈 212. 상형211.
220. 확관금형 221. 성형홈220.
222. 상형222. Pictographs
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Patent Citations (2)
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