KR101089229B1 - Ship damage assessment and control system and operating method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박 손상 평가 및 통제 시스템 및 그 동작방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템은 위험기반접근법을 이용한 선박 손상과 선박 손상에 대한 평가 및 선박 손상시의 대응 방안에 대한 데이터베이스를 저장하는 메모리 장치, 선박의 손상을 감지할 수 있는 감지센서, 감지센서로부터 감지된 신호를 수신하여 메모리 장치에 저장된 데이터베이스를 실행할 수 있는 제어장치, 제어장치에서 실행된 정보를 표시할 수 있는 디스플레이 장치를 포함하고, 감지센서에서 감지된 신호는 유무선 통신에 의해서 제어장치 및 관제소의 시스템 서버에 전송함으로써 보다 효율적이고 신속하게 선박 손상에 대응할 수 있다. The present invention relates to a ship damage evaluation and control system and its operation method. The ship damage evaluation and control system according to the present invention is a memory device that stores a database of ship damage and ship damage evaluation and a countermeasure in case of ship damage using a risk-based approach, and a sensor for detecting ship damage. And a control device capable of receiving a signal detected by the sensor and executing a database stored in the memory device, and a display device capable of displaying information executed in the control device. The signal detected by the sensor is controlled by wired or wireless communication. By transmitting to the control and system server of the control station, it is possible to respond to vessel damage more efficiently and quickly.

선박 손상, 위험기반접근법, 데이터베이스, 통제 Ship damage, risk-based approach, database, control

Description

선박 손상 평가 및 통제 시스템 및 그 동작방법{SHIP DAMAGE ASSESSMENT AND CONTROL SYSTEM AND OPERATING METHOD THEREOF}SHIP DAMAGE ASSESSMENT AND CONTROL SYSTEM AND OPERATING METHOD THEREOF}

본 발명은 선박 손상 평가 및 통제 시스템 및 그 동작방법에 관한 것으로서, 선박 사고 등으로 인하여 선박에 손상이 발생하였을 경우에 선박 손상 평가 및 통제를 효율적으로 운용할 수 있는 선박 손상 평가 및 통제 시스템 및 그 동작방법에 관한 내용을 개시한다. The present invention relates to a ship damage evaluation and control system and a method of operating the ship damage evaluation and control system that can efficiently operate the ship damage evaluation and control in case of damage to the ship due to a ship accident, etc. Discuss the operation method.

선박 사고는 대부분 예기치 못하게 발생한다. 불의의 사고로 인하여 사고 당시에는 적절한 대응을 하기가 곤란한 경우가 많다. 선박 사고의 경우에는 일반적인 다른 사고에 비하여 인명상, 재산상 피해의 정도가 더욱 크기 때문에 보다 적절하면서 신속하게 대응할 필요성이 있다. 선박 사고의 원인은 장비의 노후, 승무원의 실수 내지는 외부적인 환경 등 다양하지만, 이와 같은 원인들은 충분히 미연에 방지할 수 있고, 설사 사고가 발생한 후에도 적절하게 대응하여 피해를 최소화할 수 있다.Most ship accidents happen unexpectedly. Unexpected accidents often make it difficult to respond appropriately at the time of an accident. In the case of ship accidents, it is necessary to respond more appropriately and promptly since the extent of personal injury and property damage is greater than that of other general accidents. The causes of ship accidents can vary, including equipment obsolescence, crew mistakes, and external conditions. However, these causes can be prevented in advance, and the damage can be minimized by appropriate response even after an accident occurs.

위험기반접근법(Risk Based Approaches, RBA)은 예상되는 사고의 근본적인 원인을 파악하고 이를 제거하기 위한 수단으로 장비 또는 시스템 개발 뿐 아니라 자연 재해나 테러 등 인위적인 재해의 예방을 위한 대표적인 새로운 접근 방법론이다. 이러한 위험기반 접근법을 활용하기 위해서는 선박의 수명주기 동안 예상되는 사고, 즉 위험인자에 대한 종류와 확률을 예측할 수 있어야 한다. 위험기반접근법을 선박 사고의 경우에 적용하는 경우의 잇점은 사고의 종류와 확률에 따라 사고 데이터베이스를 구성함으로써 사고 대응을 위한 경우의 수를 줄여주고, 사고 발생시 이미 확보된 데이터베이스를 이용하기 때문에 사고 대응에도 보다 정확하고 신속하게 대응할 수 있다.Risk Based Approaches (RBA) is a representative new approach for the prevention of artificial disasters, such as natural disasters or terrorism, as well as the development of equipment or systems as a means of identifying and eliminating the root causes of anticipated accidents. To take advantage of this risk-based approach, one must be able to predict the type and probability of accidents, ie risk factors, that are expected during the life of the ship. The advantage of applying the risk-based approach to the case of a ship accident is to reduce the number of cases to respond to the accident by constructing an accident database according to the type and probability of the accident, and to respond to the accident because it uses a database already secured when the accident occurs. Can respond more accurately and quickly.

본 발명은 선박 손상에 따른 선체, 주요 장비 및 설비의 영향을 사전에 평가하여 데이터베이스화 함으로써, 신속하게 선박의 손상을 평가하여 대응할 수 있게 하고, 각각의 사고 발생 상황에 대한 대응 시나리오를 미리 데이터베이스화하여 갑작스런 사고에도 침착하게 대응할 수 있는 시스템을 제공함으로써, 사고 발생시에도 인명 및 재산상의 피해를 최소화하기 위함이다. The present invention is to evaluate the impact of the hull, main equipment and equipment due to ship damage in advance and to make a database, so that it is possible to quickly evaluate the damage of the ship and respond to it, and to database the response scenario for each accident situation in advance This is to provide a system that can respond calmly to sudden accidents, in order to minimize the damage to life and property even in the event of an accident.

본 발명에서는 선박 손상과 선박 손상에 대한 평가 및 선박 손상에 따른 대응 방안에 대한 데이터베이스를 저장하는 메모리 장치와 선박의 손상을 감지할 수 있는 감지센서와 감지센서로부터 감지된 신호를 수신하여 메모리 장치에 저장된 데이터베이스를 실행할 수 있는 제어장치 및, 제어장치에서 실행된 정보를 표시할 수 있는 디스플레이 장치를 포함하고, 감지센서에서 감지된 신호는 유무선 통신에 의해서 제어장치 및 관제소의 시스템 서버에 전송되는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템을 제공한다. 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상의 원인은 충돌(Collision), 좌초(Grounding), 침수(Flooding), 화재(Fire)를 포함하는 것이 바람직하고, 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상에 따른 대응 방안에는 선박에 탑승한 승무원에게 역할을 할당하는 내용이 저장되는 것이 바람직하다. 또한, 메모리장치에 저장된 데이터베이스는 위험도 분석 결과에 따라 중 요도 및 빈도 별로 구분하여 저장되고, 사고 사례 및 선박 운용 경험으로부터 자동, 혹은 수동으로 업데이트 되는 것이 바람직하다. According to the present invention, a memory device for storing a database of a ship damage and a ship damage evaluation and a countermeasure according to the ship damage, and a sensor for detecting a ship damage and a signal detected from the sensor are received in the memory device. A control device capable of executing a stored database and a display device capable of displaying information executed in the control device, wherein the signal detected by the sensor is transmitted to the control server and the system server of the control station by wired or wireless communication. Provide a ship damage assessment and control system. The cause of ship damage of the database stored in the memory device may include collision, grounding, flooding, and fire. It is desirable that the contents of assigning roles to crew members aboard the ship are stored. In addition, the database stored in the memory device is stored according to the degree of importance and frequency according to the risk analysis results, it is preferable to update automatically or manually from the accident cases and vessel operation experience.

위험기반접근법(Risk Based Approaches, RBA)은 예상되는 사고의 근본적인 원인을 파악하고 이를 제거하기 위한 수단으로 활용되는 방법론으로, 선박의 수명주기 동안 예상되는 사고의 종류와 확률에 따라 사고 데이터베이스를 구성함으로써 사고 대응을 위한 경우의 수를 줄여주어 데이터베이스 구성의 효율성과 효용성을 높여준다. 선박의 충돌, 좌초, 침수, 화재 등 사고 사례로부터 선박의 수명 주기 동안 발생할 수 있는 사고를 범례화하고, 사고 발생시 선박의 손상 정도에 따른 선박 거동과 손상 구역에 위치한 장비 및 연동 장비의 피해 범위를 계산 또는 추정하여 데이터베이스화한 후, 유사시 이를 이용해 사고에 신속히 대응하고 피해를 최소화할 수 있도록 하는 것이다. 본 발명은 사고 발생시 신속하고 정확하게 선박의 거동, 선박 구조 및 탑재되어 있는 주요 장비, 설비, 체계에 미치는 영향과 대책을 선박 승조원에게 제시하고, 필요시 선박의 통신 시스템을 통해 상호 손상 상황에 대한 정보를 교환함으로써 신속하고 안전한 구조 작업을 보장한다. 주요 대응 방안을 승조원 및 관제소에 디스플레이 장치를 통해서 전시함으로써, 보다 신속하고 적절하게 사고에 대응할 수 있다.Risk Based Approaches (RBAs) are a methodology used to identify and eliminate the root causes of anticipated accidents, by constructing an accident database based on the types and probabilities of accidents anticipated over the life of the ship. It reduces the number of cases for incident response, increasing the efficiency and utility of database configuration. From the incidents such as ship collision, stranding, flooding, fire, etc., the accidents that occur during the ship's life cycle are legendary, and the damage range of the vessel's behavior and equipment located in the damage zone according to the degree of damage of the vessel in case of accident After calculating or estimating the database and using it in case of emergency, it is possible to respond quickly to the accident and minimize the damage. The present invention provides the ship crew with the effects and countermeasures on the ship's behavior, ship structure, and the main equipment, equipment and system on the ship quickly and accurately in case of an accident, and information on mutual damage situation through the ship's communication system if necessary. Ensure quick and safe rescue operations by exchanging them. By displaying the main countermeasures through the display device in the crew and the control station, it is possible to respond to the accident more quickly and appropriately.

한편, 본 발명에 따른 선박 손상 평가 및 시스템의 동작방법은, 선박의 손상을 감지센서를 통해 감지하는 단계, 감지센서에서 감지된 신호를 제어장치 및 관제소에 송신하는 단계, 감지센서로부터 감지된 신호를 수신하여 위험기반접근법을 이용한 선박 손상과 선박 손상에 대한 평가 및 선박 손상에 따른 대응 방안에 대한 데이터베이스가 저장된 메모리 장치를 제어장치에 의해서 실행하는 단계 및, 제어장치에서 실행된 정보를 디스플레이 장치에 전시하는 단계를 포함한다. On the other hand, the ship damage evaluation and the operation method of the system according to the present invention, the step of detecting the damage of the ship through the sensor, transmitting the signal detected by the sensor to the control device and the control station, the signal detected from the sensor Receiving a memory device and executing a memory device storing a database on a ship damage and a ship damage assessment using a risk-based approach and a countermeasure according to the ship damage by the control device, and displaying the information executed in the control device on the display device. Includes steps to display.

본 발명에 따르면, 사고 발생시 많은 인명과 재산의 손실이 불가피한 해상 사고에 대해 신속하고 정확한 초기 대응을 가능하게 함으로써 피해를 최소화할 수 있다. 또한, 선박 설계 단계에서 생성되는 선박 모델을 이용하여 사전에 분석된 선박의 수명 주기 동안의 위험 상황에 대한 사고 사례를 범례화하고, 이로부터 선박 손상 사례별로 선체, 주요 장비, 설비의 영향을 사전에 평가하여 데이터베이스화 함으로써, 사고 발생 후 선박의 손상에 따른 영향을 분석하고 대응 방안을 검토하던 것에 비해 매우 빠르고 안정적으로 사고 심각도와 영향을 평가하고 대응방안을 마련할 수 있으며, 각각의 사고 발생 상황에 대한 대응 시나리오를 사전에 구성함으로써 갑작스런 사고에 당황한 선내의 승무원이나 육상 대책반이 당황하지 않고 의도된 대로 사고에 침착하게 대응할 수 있도록 한다.According to the present invention, it is possible to minimize the damage by enabling a quick and accurate initial response to the marine accidents in which the loss of many lives and property is inevitable in the event of an accident. In addition, using the ship model generated in the ship design phase, the accident cases for the dangerous situation of the ship's life cycle analyzed beforehand are legendary, and from this, the impact of the hull, the main equipment, and the facility for each ship damage case is preliminary. By evaluating and making a database into the database, it is possible to evaluate the severity and impact of accidents and to prepare countermeasures very quickly and reliably, compared to analyzing the impact of ship damage after the accident occurred and reviewing the countermeasures. Proactively formulate response scenarios to ensure that crew members on board or embarrassed by a sudden accident do not panic and respond calmly to the accident as intended.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 구성도이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템(100)은 메모리장치(110), 감지 센서(120), 제어장치(130), 및 디스플레이 장치(140) 등을 포함한다.1 is a block diagram of a ship damage evaluation and control system according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the ship damage evaluation and control system 100 according to the present embodiment includes a memory device 110, a detection sensor 120, a control device 130, a display device 140, and the like.

메모리장치(110)에 저장된 데이터베이스는 크게 두 가지로 분류된다. 하나는 사고영향 평가에 대한 데이터베이스이고, 다른 하나는 사고에 대한 대응 시나리오 데이터베이스이다. 사고영향 평가 데이터베이스에는 복원성 평가, 화재 영향 평가, 장비 영향 평가에 대한 것이 있고, 사고에 대한 대응 시나리오 데이터베이스에는 충돌, 좌초, 침수, 화재 등 사고 사례별로 대응하는 정보가 있으며, 선박에 탑승한 승무원에게 역할을 할당하는 내용이 저장된다. 상기와 같은 데이터베이스는 위험 분석을 통해 사전에 정의된 선박의 사고 및 손상에 따른 선박 거동을 계산한 결과값, 화재발생시 화재 및 연기, 가스의 확산을 사고 시나리오별로 사전에 계산한 결과값 등이 활용되고, 위험기반접근법을 활용하여 선박의 수명주기 동안 예상되는 사고, 즉 위험인자에 대한 종류와 확률에 따라 데이터 구성의 수준과 범위가 결정된다. 선박의 충돌, 좌초, 침수, 화재 등 사고 사례로부터 선박의 수명주기 동안 발생할 수 있는 사고를 범례화한다. 이 때, 30년 이상 되는 선박의 수명주기 동안 발생하는 주요 해상 사고 사례와 관련 규격, 규정, 훈련 결과 등을 참조하여 데이터베이스화 한다. 또한, 사고 발생시 선박의 손상 정도에 따른 선박 거동(힐링, 트림, 구조 안정성 등)과 손상 구역에 위치한 장비 및 연동 장비의 피해 범위를 계산 또는 추정하여 데이터베이스로 저장된다. 그리고, 각 사고에 대한 대응 시나리오 및, 사고 발생시 선박의 거동과 주요 장비, 설비에 대한 영향을 설계 단계에서 생성된 선박 모델을 이용하여 데이터베이스가 저장되고, 선박 손상에 따른 선박의 복원성 평가에 대한 데이터베이스, 주요 장비 및 설비의 영향에 대하여 사전에 평가 된 데이터베이스 등이 저장되며, 각 사고의 위험도 분석 결과에 따라 중요도 및 빈도 별로 구분하여 저장된다. 데이터베이스에 저장된 정보는 사고 사례 및 선박 운용 경험으로부터 업데이트 될 수 있고, 업데이트는 자동 또는 수동으로 모두 가능하다.Databases stored in the memory device 110 are classified into two types. One is a database of incident impact assessments, and the other is a database of response scenarios for incidents. The accident impact assessment database includes stability stability assessment, fire impact assessment, and equipment impact assessment. The response scenario database contains information corresponding to each accident case such as collision, stranding, flooding, and fire. The assignment of the role is saved. The database is used as a result of calculating the behavior of a ship according to a predefined accident and damage of the ship through risk analysis, and a result of pre-calculating the spread of fire, smoke and gas in case of a fire by accident scenario. Using a risk-based approach, the level and extent of data composition is determined by the type and probability of accidents, ie risk factors, that are anticipated over the life of the ship. Legend on accidents that may occur during the ship's life cycle from accidents such as ship collisions, stranding, flooding and fires. At this time, a database of major marine accidents and related standards, regulations, training results, etc., which occur during the life cycle of the ship for more than 30 years is made. In addition, in the event of an accident, the ship's behavior (healing, trim, structural stability, etc.) and damage ranges of equipment and interlocking equipment located in the damaged area according to the degree of damage to the vessel are calculated and estimated and stored in a database. In addition, a database is stored using the ship model generated in the design stage to respond to each accident and the behavior of the ship in the event of an accident and the effects on the main equipment and facilities. In addition, the pre-evaluated database of the impacts of major equipment and facilities are stored, and they are stored separately by importance and frequency according to the risk analysis results of each accident. Information stored in the database can be updated from accident cases and ship operating experience, and updates can be made either automatically or manually.

감지센서(120)는 선박의 각 탱크 및 화재 위험 구역에 설치된다. 감지센서(120)는 선박의 각 구역에서 발생하는 충격, 진동, 열, 가스 등의 탐색을 통하여 화재 및 각종 사고를 감지할 수 있다. 감지센서(120)에는 열을 감지하는 센서 뿐만 아니라 충격, 진동, 가스 등을 감지할 수 있는 모든 센서를 망라한다. 감지센서(120)에서 감지된 신호는 제어장치(130) 뿐만 아니라, 선박 내의 관제소의 시스템 서버 및, 육상의 관제소 시스템 서버로도 유무선 통신을 통하여 전송될 수 있다. 감지된 신호를 전송받음으로써, 보다 빠르게 사고에 대응할 수 있다.Detection sensor 120 is installed in each tank and fire hazard zone of the ship. The detection sensor 120 may detect fire and various accidents by searching for shock, vibration, heat, gas, etc. generated in each zone of the ship. The detection sensor 120 includes not only a sensor that detects heat but also all sensors that can detect shock, vibration, gas, and the like. The signal sensed by the sensor 120 may be transmitted to the system server of the control station in the ship, as well as the control station system server in the ship, and through the wired or wireless communication to the control system system of the land. By receiving the detected signal, it is possible to respond to an accident more quickly.

제어장치(130)는 감지센서(120)에서 감지된 신호를 유무선 통신에 의하여 수신하여 메모리장치(110)에 저장되어 있는 데이터베이스를 실행시킨다. 메모리장치(110)에는 기존의 사고의 유형 및 각종 사고에 대한 대응 시나리오 뿐만 아니라, 사고에 의한 선박의 손상 정도, 손상에 대한 복원성 평가 및 화재영향 평가, 장비영향 평가 등의 데이터베이스가 저장되어 있는바, 감지센서(120)에서 감지된 신호에 의해서 적합한 데이터베이스를 실행시킨다. 승조원에 의해서 사고가 먼저 감지되는 경우에는 승조원에 의해 제어장치(130)를 실행시킬 수도 있다.The controller 130 receives the signal detected by the sensor 120 through wired or wireless communication to execute a database stored in the memory device 110. The memory device 110 stores not only existing types of accidents and response scenarios for various accidents, but also a database of damages of ships caused by accidents, resilience assessment of damages, fire impact assessment, and equipment impact assessment. The appropriate database is executed by the signal detected by the sensor 120. When an accident is first detected by the crew, the controller 130 may be executed by the crew.

디스플레이장치(140)는 제어장치(130)에서 실행된 내용을 표시하는 것으로, 각종 사고에 대한 대응 시나리오, 선박의 손상 정도 및 복원성 평가, 화재 영향 평 가, 장비 영향 평가 등 메모리 장치(110)에 저장된 데이터베이스를 표시하는 장치에 해당된다. 이와 같이 디스플레이장치(140)를 통해서 각종 사고에 대한 대응 방안이 전시됨으로써, 보다 빠르고 효율적으로 사고에 대하여 대처할 수 있게 되는 것이다.The display device 140 displays contents executed in the control device 130 and displays the contents of the memory device 110 such as response scenarios for various accidents, damage and stability of ships, fire impact evaluation, and equipment impact evaluation. This is the device that displays the stored database. As such, the countermeasures for various accidents are displayed through the display device 140, thereby enabling a faster and more efficient response to the accidents.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작 방법을 설명하기 위해 제공되는 흐름도이다. 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 시스템(100)의 동작 방법은 사고 발생 유무를 체크하는 단계에서 시작된다(S10). 선박의 각 탱크 및 화재 위험 구역에 설치된 감지센서(120)에 의해서 사고가 감지되면 감지센서(120)에 의해 감지된 신호를 알 수 있도록 유무선 통신에 의해서 선박내 또는 육상의 관제소로 신호를 전송하여 알리게 된다(S20). S10 단계에서 S20단계로 진행되는 동안에 감지센서(120)에서 감지된 신호가 관제소로 자동으로 전송될 수도 있지만, 감지센서(120)에 의하지 않고, 승조원이 먼저 사고를 감지하는 경우에도 사고 발생 여부를 관제소에 전송할 수 있다. 2 is a flowchart provided to explain a method of operating a ship damage evaluation and control system according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the operation method of the system 100 according to the present embodiment starts at a step of checking whether an accident has occurred (S10). When an accident is detected by the detection sensor 120 installed in each tank of the ship and the fire danger zone, the signal is transmitted to the control station in the ship or the land by wired or wireless communication so as to know the signal detected by the detection sensor 120. Informed (S20). While the signal detected by the detection sensor 120 may be automatically transmitted to the control center during the step S10 to the step S20, whether or not an accident occurs even when the crew detects the accident first without the detection sensor 120. You can send it to the control station.

감지센서(120)에 의해 감지된 신호가 사고발생으로 판단되면, 제어장치(130)에서 메모리장치(110)에 저장된 데이터베이스를 실행시킨다. 메모리장치(110)에 저장된 데이터베이스는 사고 상황별 영향 평가 및 대응 시나리오, 복원성 영향 평가, 화재 영향 평가, 장비 영향 평가, 선박의 충돌, 좌초 및 침수 대응 시나리오, 화재 대응 시나리오 등의 데이터베이스가 저장되어 있다. 제어장치(130)에서는 감지센서(120)에서 전송된 신호 또는 수동으로 입력된 신호에 적절한 데이터베이스를 검색하여 실행시킨다(S30). 이와 같이 실행된 내용은 디스플레이장치(140)를 통하여 전시된다(S40). 디스플레이장치(140)를 통해서 전시된 내용은 승조원 뿐만 아니라, 육상의 관제소에서도 볼 수 있으므로, 사고에 대하여 보다 빠르고 정확하게 대응함으로써, 인명이나 재산 피해를 최소화할 수 있는 것이다. 사고 발생 후에는 사고시 발생한 결과값 등을 다시 메모리장치(110)에 자동 또는 수동으로 업데이트하여 데이터베이스화 함으로써 사고 대응 결과 평가 및 보완을 할 수 있다(S50). If it is determined that the signal detected by the detection sensor 120 is an accident, the controller 130 executes a database stored in the memory device 110. The database stored in the memory device 110 stores a database of accident assessment and response scenarios, stability impact assessment, fire impact assessment, equipment impact assessment, ship collision, stranding and flood response scenario, fire response scenario, and the like. . The controller 130 searches for and executes a database suitable for a signal transmitted from the sensor 120 or a signal input manually (S30). The content executed in this way is displayed through the display device 140 (S40). Content displayed through the display device 140 can be seen not only in the crew, but also in the control station of the land, by responding more quickly and accurately to the accident, it is possible to minimize the damage to life or property. After the accident, the result of the accident may be automatically updated or manually updated to the memory device 110 to make a database, thereby evaluating and supplementing the incident response result (S50).

이상 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능하다. 또한, 첨부한 도면으로부터 용이하게 유추할 수 있는 사항은 상세한 설명에 기재되어 있지 않더라도 본 발명의 내용에 포함되는 것으로 보아야 할 것이며, 다양한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.While the preferred embodiments of the present invention have been shown and described, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and the present invention is not limited to the specific embodiments of the present invention, without departing from the spirit of the invention as claimed in the claims. Many modifications are possible to those skilled in the art. In addition, matters that can be easily inferred from the accompanying drawings are to be regarded as included in the contents of the present invention even if they are not described in the detailed description, and various modifications may be separately understood from the technical spirit or the prospect of the present invention. I will not.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템을 나타낸 구성도,1 is a block diagram showing a ship damage evaluation and control system according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작 방법을 설명하는데 제공되는 흐름도이다.2 is a flowchart provided to explain a method of operating a ship damage evaluation and control system according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 자세한 설명 *Detailed description of the main parts of the drawing

100 : 선박 손상 평가 및 통제 시스템 110 : 메모리장치100: ship damage evaluation and control system 110: memory device

120 : 감지센서 130 : 제어장치120: detection sensor 130: control device

140 : 디스플레이장치 140: display device

Claims (10)

위험기반접근법을 이용한 선박 손상과 선박 손상에 대한 평가 및 선박 손상에 따른 대응 방안에 대한 데이터베이스를 저장하는 메모리 장치;A memory device for storing a database of a ship damage and a ship damage assessment using a risk-based approach and a countermeasure according to the ship damage; 선박의 손상을 감지할 수 있는 감지센서; A detection sensor capable of detecting damage to the ship; 상기 감지센서로부터 감지된 신호를 수신하여 상기 메모리 장치에 저장된 데이터베이스를 실행할 수 있는 제어장치; 및A controller configured to receive a signal sensed by the sensor and execute a database stored in the memory device; And 상기 제어장치에서 실행된 정보를 표시할 수 있는 디스플레이 장치를 포함하고,A display device capable of displaying information executed in the control device; 상기 감지센서에서 감지된 신호는 유무선 통신에 의해서 제어장치 및 관제소의 시스템 서버에 전송되는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템.Ship damage evaluation and control system, characterized in that the signal detected by the sensor is transmitted to the system server of the control device and control station by wired or wireless communication. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상의 원인은 충돌, 좌초, 침수, 화재를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템.The cause of ship damage of the database stored in the memory device is a ship damage evaluation and control system, characterized in that the collision, stranding, flooding, fire. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상에 따른 대응 방안에는 선박에 탑승한 승무원에게 역할을 할당하는 내용이 저장된 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템.The ship damage evaluation and control system, characterized in that the contents assigned to the role assigned to the crew aboard the ship is stored in the countermeasure according to the ship damage of the database stored in the memory device. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스는 위험도 분석 결과에 따라 중요도 및 빈도 별로 구분하여 저장된 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템.And a database stored in the memory device is classified and stored according to importance and frequency according to a risk analysis result. 제 1항에 있어서,       The method of claim 1, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스는 사고 사례 및 선박 운용 경험으로부터 업데이트 되는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템.The ship damage evaluation and control system, characterized in that the database stored in the memory device is updated from accident cases and ship operating experience. 선박의 손상을 감지센서를 통해 감지하는 단계;Detecting damage to the vessel through a detection sensor; 상기 감지센서에서 감지된 신호를 제어장치 및 관제소에 송신하는 단계;Transmitting a signal sensed by the detection sensor to a control device and a control center; 상기 감지센서로부터 감지된 신호를 수신하여 위험기반접근법을 이용한 선박 손상과 선박 손상에 대한 평가 및 선박 손상에 따른 대응 방안에 대한 데이터베이스가 저장된 메모리 장치를 상기 제어장치에 의해서 실행하는 단계;Receiving, by the control device, a memory device storing a database on a ship damage and a ship damage assessment using a risk-based approach and a countermeasure according to the ship damage by receiving a signal detected by the sensor; 상기 제어장치에서 실행된 정보를 디스플레이 장치에 전시하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작방법.Displaying information executed in the control device on a display device; Method of operation of the ship damage evaluation and control system comprising a. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상의 원인은 충돌, 좌초, 침수, 화재를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작방법.The cause of ship damage of the database stored in the memory device is a method of operating a ship damage evaluation and control system, characterized in that the collision, stranding, flooding, fire. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스의 선박 손상에 따른 대응 방안에는 선박에 탑승한 승무원에게 역할을 할당하는 내용이 저장된 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작방법.The countermeasure method according to the ship damage of the database stored in the memory device is a method of operating a ship damage evaluation and control system, characterized in that the contents assigned to the role assigned to the crew on board the ship. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스는 위험도 분석 결과에 따라 중요도 및 빈도 별로 구분하여 저장된 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작방법.And a database stored in the memory device is classified and stored according to importance and frequency according to a risk analysis result. 제 6항에 있어서,       The method of claim 6, 상기 메모리장치에 저장된 데이터베이스는 사고 사례 및 선박 운용 경험으로부터 업데이트 되는 것을 특징으로 하는 선박 손상 평가 및 통제 시스템의 동작방법.And a database stored in the memory device is updated from an accident case and a ship operating experience.
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