KR101089190B1 - 자전거의 스템 라이트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 앞바퀴와 핸들을 연결해주는 스템에 라이트가 일체형으로 구성되는 것으로, 자전거의 핸들의 방향에 따라 라이트의 방향이 전환될 수 있게 구성되고, 부품을 단일화하여 구성을 간편하게 한 자전거의 스템 라이트 장치에 관한 것이며, 스템(10)의 전단에 라이트커버(20)를 형성하여 핸들에 고정되고, 라이트커버(20)의 내부에 전원과 연결된 라이트모듈(30)이 내장되며, 라이트커버(20)의 전단에 형성된 홀(23)을 통해 라이트모듈(30)의 투명창부(32)가 노출되어 빛이 조사되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

스템, 자전거, 라이트, 엘이디

Description

자전거의 스템 라이트 장치{A lighting fixtures formed in a bicycle stem}

본 발명은 자전거의 스템 라이트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 핸들 방향에 따라 라이트의 방향이 전환될 수 있게 구성되고, 부품을 단일화하여 구성을 간편하게 한 자전거의 스템 라이트 장치에 관한 것이다.

최근 주말은 물론 일과 후에 자전거 레포츠를 즐기는 인구가 늘어나면서 자전거용 라이트 장치의 필요성이 증대되고 있으며, 특히, MTB(mountain bike)로 알려져 있는 산악 자전거의 경우에는 험로의 주행이나 야간주행에 널리 사용되는 특성상 라이트 장치의 구비가 매우 중요하게 인식되고 있다.

각종 자전거에 장착되어 야간 주행시 조명을 제공하게 되는 라이트 장치는 일반적으로 할로겐 램프나 HID(High Intensity Discharge) 램프에 해당하는 발광구를 내장한 라이트 하우징과, 발광구에 전력을 공급하기 위한 전원을 구비하며, 라이트 하우징이 자전거 핸들의 프레임 상에 고정되는 구조를 갖는다.

자전거에 고정되는 라이트 장치는 전방을 비추기 위하여 자전거의 포크 스템에 고정되거나 핸들의 일측에 고정되는 것이 일반적이다.

라이트 장치는 자전거의 전면 중앙에 설치되어야 하나 설치할 장소가 마땅치 않아 제대로 헤드라이트의 역할을 하지 못하는 문제가 있다.

포크 스템에 설치될 경우 항상 자전거의 두바퀴의 직선상 전방을 비추기 때문에 자전거 핸들을 돌려 방향을 바꿀때에도 바꾸고자 하는 방향을 비추는 것이 아니라 이동 방향의 전방을 비추게 되어 불편한 점이 있다.

라이트 장치를 별도로 핸들에 설치할 경우 핸들 중앙에는 설치하기 어려우므로 양측에 치우쳐 설치하게 되어 제대로 조명하기 힘든 문제점이 있다.

그리고 종래의 자가발전형 라이트장치는 발전장치와 연결하여 자전거가 진행될 경우 바퀴의 회전과 맞물려 회전하면서 발전되어 전방으로 빛이 조사되는 구성이었으나, 이러한 라이트장치는 천천히 운행할 경우 빛이 제대로 조사되지 않아 무용지물이었다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 자전거 프레임을 관통하여 앞바퀴를 이어주는 앞포크와 자전거바디를 이어주며 조향을 가능하게 하는 핸들을 연결해주는 자전거에는 없어서는 안될 부품인 스템에 관한 것이며, 자전거의 정중앙이라 할 수 있는 핸들의 중심인 스템에 라이트 장치를 일체화함으로써 핸들의 방향전환에 맞추어 같이 회전할 수 있게 구성하고, 두개의 부품을 하나로 합쳐 무게를 줄임과 동시에 미관이 수려하게 하는 자전거의 스템 라이트 장치를 제공하고자 하는 목적이 있다.

라이트 장치를 태양전지로 작동시켜 별도의 전원 교환이 필요없이 영구적으로 사용할 수 있게 하고자 한다.

라이트 장치의 보수와 설치를 간편하게 하고자 하는 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 스템의 전단에 라이트커버를 형성하여 핸들에 고정되고, 라이트커버의 내부에 전원과 연결된 라이트모듈이 내장되며, 라이트커버의 전단에 형성된 홀을 통해 라이트모듈의 투명창부가 노출되어 빛이 조사되도록 구성된 것을 특징으로 하며, 스템은 몸체의 일측에 포크고정부가 형성되어 포크 스템에 고정되고, 몸체 전단에 핸들고정홈이 형성되며, 라이트모듈은 전단에 투명창부가 형성된 케이스의 내부에 엘이디가 투명창부를 향하도록 엘이디어셈블리가 내장되어 덮개로 고정되는 것을 특징으로 하며, 라이트모듈의 전원은 엘이디어셈블리의 후방과 덮개 사이에 위치하는 버튼형 배터리로 구성되고, 배터리는 스템 일측에 형성된 스위치에 의하여 작동되도록 구성되거나, 스템의 몸체 상부 일측이 절개되어 개방구가 형성되고, 개방구가 밀폐되도록 배터리커버가 형성되어 개방구에 고정되며, 라이트모듈의 전원인 배터리모듈이 개방구를 통하여 스템의 중공부에 설치되어 스위치버튼과 라이트모듈에 연결되고, 스위치버튼은 스템의 몸체 일측에 외부로 노출되도록 형성되는 것을 특징으로 하거나, 스템의 몸체 상부 일측이 절개되어 개방구가 형성되고, 개방구가 밀폐되도록 배터리커버가 형성되어 개방구에 고정되며, 라이트모듈의 전원인 축전지모듈이 개방구를 통하여 스템의 중공부에 설치되어 스위치버튼과 라이트모듈에 연결되고, 축전지모듈은 배터리커버의 외측면에 고정된 태양전지판에 의하여 충전되며, 스위치버튼은 스템의 몸체 일측에 외부로 노출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 스템 라이트 장치를 제공한다.

이상과 같이 본 발명은 자전거의 골격을 구성하는 스템에 라이트장치를 설치하여 하나의 부품으로 다양한 효과를 얻을 수 있다.

또한 하나의 부품으로 핸들 고정효과와 야간 조명효과를 동시에 얻을 수 있고, 스템의 단부에서 빛이 조사되면서 미려한 장식효과와 상대방으로 하여금 존재를 알수 있도록하는 시인성 확보효과 또한 얻을 수 있다.

스템의 형상이 다양화되면서 디자인적 측면이 강화되므로 자전거를 다양한 디자인으로 만들 수 있는 효과가 있다.

가벼운 자전거가 주행성이 뛰어나 고가의 자전거가 되므로, 하나의 부품이 두가지 역할을 하게 되면 자전거 전체 무게가 줄어들어 주행성이 뛰어나게 된다.

전원 공급방식을 태양전지로 사용할 경우는 태양전지판에 의하여 주간에는 계속 충전이 되므로 라이트장치를 반 영구적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

자전거의 중앙에 라이트장치를 설치하되, 핸들의 이동에 따라 같이 조사 방향을 바꿀 수 있어 야간 주행시 이동하고자 하는 방향에 빛을 조사하여 안전하게 이동할 수 있는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석하여서는 되지 않고, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 자전거의 라이트장치로서, 자전거에 필수적으로 설치되는 스템에 라이트장치를 설치하여 두개의 부품을 하나의 구성으로 합하여 무게를 줄일 뿐만 아니라 효율적인 공간활용 및 디자인의 미려함을 증대시키고자 한 자전거의 스템 라이트 장치로서, 스템(10)의 전단에 라이트커버(20)를 형성하여 핸들(1)에 고정되고, 라이트커버(20)의 내부에 전원과 연결된 라이트모듈(30)이 내장되며, 라이트커버(20)의 전단에 형성된 홀(23)을 통해 라이트모듈(30)의 투명창부(32)가 노출되어 빛이 조사되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

스템(stem)(10)은 은 자전거의 포크(fork)와 핸들(1)을 연결해주는 매우 중요한 부품이다. 스템의 종류는 포크와 연결되는 방식으로 분류가 되며, 플레이트판의 사용유무로도 세분화가 가능하다.

퀼스템(Quill)은 자전거의 역사와 함께한 옛날 모델로서, 포크의 스티어링 튜브를 짧게 자르고 그 속에 커다란 너트를 끼운 뒤, 스템을 관통하는 긴 나사로 고정을 한다. 튜브내의 마찰로 인해 고정되는 형태라서 측면에서 가하는 충격에 약하고 상하 위치 조절도 안된다. 최저가 모델이나 클래시컬 로드 싸이클에서만 쓰인다. 핸들바를 끼우는 것도 스템의 잘려진 부분의 유격을 이용하여 끝에서부터 집어넣은 뒤에 나사로 조이는 방식이라 핸들바를 빼내기 위해서는 변속 레버,브레이크 레버, 그립을 먼저 빼야한다.

Removable Plate가 달린 퀼스템은 포크에 볼트를 써서 끼워 넣는다는 것은 같지만, 핸들을 장착하는 부분의 절반이 완전히 탈착되는 형태이므로 나사를 풀어주기만하면 핸들바를 떼어 낼 수 있다.

쓰레드리스(Threadless) 스템은 현재 많이 쓰이고 있는 스템으로서, 퀼스템이 아니면 전부 이것이다. 포크의 스티어링 튜브를 길게 자른 뒤 위로 빠져나온 부분을 옆에서 조이는 방식이다. 보통은 포크의 튜브를 길게 자른 뒤에 스페이서를 끼워 공간을 채우고 스템을 장착한다. 스템의 위치가 몸에 맞지 않으면 스페이서를 위로 옮기거나 스템 자체를 아래로 향하도록 뒤집어 끼울 수 있는 방식이다.

본 발명의 스템(10)은 몸체(11)의 일측에 포크고정부(12)가 형성되어 자전거 의 포크 스템에 고정되고, 몸체(11) 전단에 핸들고정홈(13)이 형성되어 핸들(1)의 바에 맞닿아 안착되면서 라이트커버(20)에 의해 고정된다.

라이트커버(20)는 전단에 홀(23)이 형성되고, 후단에 핸들고정홈(22)이 형성되어 핸들바에 끼워지고, 스템(10)의 핸들고정홈(13)과 합쳐 하나의 원을 이루게 된다.

스템(10)의 단부에는 플랜지(14)가 형성되고, 라이트커버(20)의 후단에도 플랜지(24)가 형성되어 서로 맞닿은 상태에서 볼트로 고정된다.

본 발명에서 라이트커버(20)는 라이트모듈(30)을 설치하기 위한 구성으로서, 내부에 공간이 형성되고 전단에 홀(23)이 형성되고, 이러한 홀(23)의 형상은 다양한 모양으로 형성할 수 있다.

라이트모듈(30)은 전단에 투명창부(32)가 형성된 케이스(31)의 내부에 엘이디(34)가 투명창부(32)를 향하도록 엘이디어셈블리(33)가 내장되고, 엘이디어셈블리(33)가 내장된 상태에서 덮개(36)로 고정된다.

투명창부(32)가 라이트커버(20)의 홀(23)을 통해 노출되고, 투명창부(32)에서 조사되는 빛이 자전거의 앞을 비추게 된다.

라이트모듈(30)의 내부에는 일반 전구나 엘이디어셈블리(33)가 설치된다. 전구나 엘이디어셈블리(33)는 다양한 전원에 연결되어 발광하게 된다. 이때 일반전구나 엘이디어셈블리(33)는 동일성 범주에 포함된다.

라이트모듈(30)의 전원은 그 첫번째 실시예로, 엘이디어셈블리(33)의 후방과 덮개(36) 사이에 위치하는 버튼형 배터리(35)로 구성되고, 배터리(35)는 스템(10) 일측에 형성된 스위치에 의하여 작동되도록 구성된다.

버튼형 배터리(35)는 엘이디(34)의 후방에서 전원을 공급하도록 구성되고, 덮개(36)가 배터리(35)를 고정하게 된다. 그리고 스위치는 전선에 의하여 외부로 노출되거나 라이트모듈(30)이 후방으로 이동되면서 눌려지도록 구성할 수 있다.

라이트모듈(30)의 전원은 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 스템(10)의 몸체(11) 상부 일측이 절개되어 개방구(16)가 형성되고, 개방구(16)가 밀폐되도록 배터리커버(17)가 형성되어 개방구(16)에 고정된다.

라이트모듈(30)의 전원인 배터리모듈(40)이 개방구(16)를 통하여 스템(10)의 중공부(15)에 설치되어 스위치버튼(50)과 라이트모듈(30)에 연결되고, 스위치버튼(50)은 스템(10)의 몸체(11) 일측에 외부로 노출되도록 형성된다. 스위치버튼(50)은 스템(10)의 하부에 설치하는 것이 바람직하다. 비와 기타 외부요인에 노출되는 스위치버튼(50)은 방수가 되는 형태로 구성하나, 하부에 있는 것이 그러한 요인에 적게 노출시키게 된다.

도 8과 도 9에는 태양전지판을 이용한 전원 공급 구조가 도시되어 있는데, 스템(10)의 몸체(11) 상부 일측이 절개되어 개방구(16)가 형성되고, 개방구(16)가 밀폐되도록 배터리커버(17)가 형성되어 개방구(16)에 고정된다. 라이트모듈(30)의 전원인 축전지모듈(70)이 개방구(16)를 통하여 스템(10)의 중공부(15)에 설치되어 스위치버튼(50)과 라이트모듈(30)에 연결되고, 축전지모듈(70)은 배터리커버(17)의 외측면에 고정된 태양전지판(60)에 의하여 충전된다. 태양전지판(60)은 배터리커버(17)의 일측에 형성된 홀(미도시)을 통해 스템(10)의 중공부(15)에 설치되는 충 전지모듈(70)과 연결된다.

스위치버튼(50)은 스템(10)의 몸체(11) 일측에 외부로 노출되도록 형성된다.

스템(10)의 상부 일측에 개방구(16)가 형성되므로 강도를 보강하기 위하여 중공부 내측 벽면에 다수개의 보강용 리브를 형성할 수 있다.

도 1은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치를 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치를 다른 방향에서 도시한 분해 사시도.

도 4는 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치를 도시한 측면도.

도 5는 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치의 다른 실시예를 도시한 사시도.

도 6은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도.

도 7은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치의 다른 실시예를 다른 방향에서 도시한 분해 사시도.

도 8은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치의 또 다른 실시예를 도시한 사시도.

도 9는 본 발명의 자전거스템 라이트장치의 또 다른 실시예를 도시한 분해 사시도.

도 10은 본 발명의 자전거의 스템 라이트 장치가 설치된 상태를 도시한 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명 >

10 : 스템 11 : 몸체

12 : 포크고정부 13 : 핸들고정홈

14 : 플랜지 15 : 중공부

16 : 개방구 17 : 배터리커버

20 : 라이트커버 21 : 몸체

22 : 핸들고정홈 23 : 홀

24 : 플랜지 30 : 라이트모듈

31 : 케이스 32 : 투명창부

33 : 엘이디어셈블리 34 : 엘이디

35 : 배터리 36 : 덮개

40 : 배터리모듈 50 : 스위치버튼

60 : 태양전지판 70 : 축전지모듈

Claims (5)

1. 삭제
2. 자전거의 포크 스템에 고정되도록 스템(10)의 일단에 포크고정부(12)가 형성되고, 스템(10)에 연결되어 라이트장치가 설치되는 자전거의 스템 라이트 장치에 있어서,

   스템(10)이 몸체(11)와 라이트커버(20)로 구성되고, 몸체(11) 전단에 핸들고정홈(13)이 형성되어 라이트커버(20)와 같이 앞바퀴와 핸들을 고정하는 스템 역할을 하며 고정되며,

   라이트커버(20)는 내부에 전원과 연결된 라이트모듈(30)이 내장되고,

   라이트커버(20)의 전단에 형성된 홀(23)을 통해 라이트모듈(30)의 투명창부(32)가 노출되어 빛이 조사되도록 구성되며,

   라이트모듈(30)은 전단에 투명창부(32)가 형성된 케이스(31)의 내부에 엘이디(34)가 투명창부(32)를 향하도록 엘이디어셈블리(33)가 내장되어 덮개(36)로 고정되고,

   스템에 별도의 구조물을 외부에 부착하지 않으면서 스템이 라이트 역할을 할 수 있게 스템과 일체로 라이트가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거의 스템 라이트 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 라이트모듈(30)의 전원은 엘이디어셈블리(33)의 후방과 덮개(36) 사이에 위치하는 버튼형 배터리(35)로 구성되고, 배터리(35)는 스템(10) 일측에 형성된 스위치에 의하여 작동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자전거의 스템 라이트 장치.
4. 삭제
5. 제 2 항에 있어서, 스템(10)의 몸체(11) 일측이 절개되어 개방구(16)가 형성되고, 개방구(16)가 밀폐되도록 배터리커버(17)가 형성되어 개방구(16)에 고정되며, 라이트모듈(30)의 전원인 축전지모듈(70)이 개방구(16)를 통하여 스템(10)의 중공부(15)에 설치되어 스위치버튼(50)과 라이트모듈(30)에 연결되고, 축전지모듈(70)은 배터리커버(17)의 외측면에 고정된 태양전지판(60)에 의하여 충전되며, 스위치버튼(50)은 스템(10)의 몸체(11) 일측에 외부로 노출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 스템 라이트 장치.

Images