CN203698512U - 光热一体式摩托车手把防寒装置 - Google Patents

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Abstract

一种光热一体式摩托车手把防寒装置,由外罩、骨架、金属网、开关、灯泡和导线组成,其中:外罩为牛角形,罩套在摩托车的手把,它一端口径大,另一端口径小,在外罩内设有能发光和发热的电灯泡,该电灯泡通过灯座固定在骨架上,骨架外包有金属丝网,在摩托车的刹车手柄上粘接有电源开关,该开关的一端通过导线与灯座的电触点相连接,导线的另一端与摩托车的蓄电池输出端子相连接。本装置光热一体,既能照亮罩套内的空腔,便于安装和维修罩套内零部件,只要在罩套上安装透明塑料或玻璃,还可起到指示灯的作用,便于夜间行驶;又能发热使罩内温度可达到8~12℃,让骑车人不感到手冷,起到保温防寒的作用。

Description

光热一体式摩托车手把防寒装置
技术领域
本实用新型涉及一种防寒装置,具体说是一种光热一体式摩托手把防寒装置。 
背景技术
目前,各种摩托手把上均未设置防寒的装置,冬天天气寒冷时,骑车人必须戴手套才能减轻风寒的刺激,但戴手套驾车有如下缺陷:若手套柔软单薄,则起不到避寒防冻的效果,若手套太厚、太硬,泽会直接影响骑车人的操作,容易造成操作失误,导致发生车祸。广大摩托车驾驶人员,特别是北方或需要长途骑车的摩托车驾驶员,迫切希望有一种既不影响操作,又能避免风寒刺激的摩托车手把防寒装置,保证寒冷的冬天,也能像春天或夏天时一样,舒服开车,安全开车。 
发明内容
为克服现有摩托车手把上未设防寒装置,带来的上述缺陷,本实用新型提供一种光热一体式摩托车手把防寒装置,用以满足广大用户的迫切愿望,保证冬天骑车人免受寒风刺激之苦,实现舒服开车,安全行车。 
为解决其技术问题,本实用新型采用的技术方案是:设计出的摩托车手把防寒装置,由外罩、骨架、金属网、开关、灯泡和导线组成,它的特点是:1.所述外罩为牛角形,罩套在摩托车的手把,它一端口径大,另一端口径小,口径大的一端朝外,用于骑车人的操作手伸入或退出,在小口径一端的外壁上设有起固定作用的固定装置,通过该固定装置固定在摩托车的手把上;在外罩内设有能发光和发热的电灯泡,该电灯泡通过灯座固定在骨架上,骨架外包有金属丝网,在摩托车的刹车手柄上粘接有电源开关,该开关的一端通过导线与灯座的电触点相连接,导线的另一端与摩托车的蓄电池输出端子相连接; 
2、所述固定装置为绳索或金属卡箍;
3、所述外罩由防水层和保温层组成;
4、所述电灯泡为直流低压灯泡,功率在8~15瓦;
5、所述直流低压灯泡的电源为摩托车用的蓄电池电源。
与现有技术相比,本实用新型有如下特点和进步: 
(1)由于在摩托车的两个手把上均设有牛角形的防寒罩,罩内设有发光和发热的灯泡,工作时操纵者只要打开电源,灯泡就能发光,照亮罩套内的空腔,便于安装和维修罩套内零部件,只要在罩套上安装透明塑料或玻璃,还可起到指示灯的作用,便于夜间行驶,同时灯泡又能发热,在罩套保温层的作用,使罩内温度可达到8~12℃,使骑车人不感到手冷,起到保温防寒的作用;
(2)由于本装置结构简单,装卸方便,成本低,经济适用,便于推广应用;
(3)由于工作时罩套内有8~12℃的温度,能确保骑车人在行进中手不冻僵,能避免发生操作失灵,导致的交通事故。
附图说明
下面结合附图和实施例,对本实用新型进一步说明: 
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、外罩,2、卡箍,3、灯座,4、灯泡,5、带钢丝网的骨架,6、船型开关,7、手刹,8、手把,9、摩托车蓄电池。 
具体实施方式
参照附图,设计出的摩托车手把防寒装置,由外罩1、带钢丝网的骨架5、开关6和导线组成;所述外罩1为牛角形,由防水层和保温层组成,罩套在摩托的车手把8,外罩1的一端口径大,另一端口径小,口径大的一端朝外,用于骑车人的操作手伸入或退出,在小口径一端的外壁上设有起固定作用的卡箍2,通过该卡箍固定在摩托车的手把8上;在外罩1内设有直流低压且功率在8~15瓦的电灯泡4,该电灯泡通过灯座3固定在带钢丝网的骨架5上,在摩托车的刹车7上粘接有船型的电源开关6,该开关的一端通过导线与灯座3的电触点相连接,导线的另一端与摩托车的12伏或24伏蓄电池9输出端子相连接;使用时,电灯泡4连同带钢丝网的骨架5挂在摩托车手把架上,或者直接搁置在外罩1的保温层内壁上。 

Claims (2)

1.一种光热一体式摩托车手把防寒装置,由外罩、骨架、金属网、开关、灯泡和导线组成,其特征是:所述外罩为牛角形,罩套在摩托车的手把,它一端口径大,另一端口径小,口径大的一端朝外,用于骑车人的操作手伸入或退出,在小口径一端的外壁上设有起固定作用的固定装置,通过该固定装置固定在摩托车的手把上;在外罩内设有能发光和发热的电灯泡,该电灯泡通过灯座固定在骨架上,骨架外包有金属丝网,在摩托车的刹车手柄上粘接有电源开关,该开关的一端通过导线与灯座的电触点相连接,导线的另一端与摩托车的蓄电池输出端子相连接。
2.根据权利要求1所述的光热一体式摩托车手把防寒装置,其特征是: 所述固定装置为绳索或金属卡箍。
3.根据权利要求1所述的光热一体式摩托车手把防寒装置,其特征是:所述外罩由防水层和保温层组成。
4. 根据权利要求1所述的光热一体式摩托车手把防寒装置,其特征是:所述电灯泡为直流低压灯泡,功率在8~15瓦。
5.根据权利要求4所述的光热一体式摩托车手把防寒装置,其特征是:所述直流低压灯泡的电源为摩托车用的蓄电池电源。
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