KR101087752B1

KR101087752B1 - 관형부용 척

Info

Publication number: KR101087752B1
Application number: KR1020090087476A
Authority: KR
Inventors: 이희원
Original assignee: 주식회사 에어텍이엔지
Priority date: 2009-09-16
Filing date: 2009-09-16
Publication date: 2011-11-30
Also published as: KR20110029689A

Abstract

본 발명은 피파지물인 관형부의 내부로의 용이한 삽입을 위해 원추형의 두부를 가지고 있는 가이드 볼트(20); 이동수단에 장착되고, 공압원과 통기원에 선택적으로 유통가능하게 접속되는 유로(13)가 내부에 형성되고, 선단 외주면에 나사가공부(12)가 구비된 제1 원통형몸체(10); 및 가이드 볼트(20)의 기단부에서 돌출한 중공의 보어(21)의 외주면에 형성된 나사가공부(22)와 체결될 수 있게 선단 내주면이 나사가공되고, 제1원통형몸체(10)의 선단부에 형성된 나사가공부(12)와 외접되어 체결될 수 있게 기단 내주면이 나사가공되고, 제1원통형몸체(10)의 유로(13) 및 상기 가이드 볼트(20)의 보어(21)와 유통하는 관통구멍(31)이 길이방향 전장에 걸쳐서 뻗고 관통구멍(31) 내에서 피스톤 로드(R)와 피스톤 로드(R) 기단에 고정적으로 외접된 피스톤(P)을 함께 왕복이동가능하게 수용하는 제2원통형몸체(30)를 포함하는 척에 관한 것으로서, 피스톤 로드(R)는 보어(21)에 삽입된 스프링(S)에 탄성적으로 부하를 받고, 피스톤 로드(R)의 선단쪽 외주면에서 환형홈(41)이 형성되고, 환형홈(41)과 마주하는 제2몸체(30)의 둘레 부분에는 그 둘레방향에서 서로에 일정 간격 이격 배치된 복수개의 조(42)가 각각 선회가능하게 장착되어 휴지상태에서는 삽입되고 작동상태에서는 방사바깥방향으로 돌출될 수 있도록 상기 관통구멍(31)과 유통하는 복수개의 슬롯형 구멍(43)이 형성되어 있다.

조, 유로, 피스톤, 피스톤 로드

Description

관형부용 척{chuck for tube}

본 발명은 드럼용 척에 관한 것이다.

드럼, 파이프와 같은 중공의 관형부의 외주면은 코팅이나 세척처리될 필요가 있다.

이러한 처리를 위해 상기 관형부의 내주면과 접촉할 수 있는 척이 필요하다.

이러한 척은 한국특허등록 제10-0306037호, 한국실용신안등록 제20-0327253호에 개시되어 있다.

이러한 종래의 척은 모두 상기 관형부 내부에 삽입된 후 공기주입에 의해 확경되어서 상기 관형부의 내주면과 접촉함으로써 상기 관형부를 파지할 수 있는 구조를 갖추고 있다.

하지만, 이러한 종래의 척은 어느 하나의 내경을 가진 관형부에만 적용될 수 있다. 그 이유는 상기 관형부의 내경 마다 상기 관형부의 내주면과 접촉하기 위한 풍선내의 공기주입량이 상이하기 때문이다.

따라서 풍선부를 갖춘 종래의 척은 상이한 내경을 가진 관형부를 파지하기 위해서는 그 관형부의 내경에 맞는 전용의 척으로 되어야 하므로 비용적 측면에서 비효율적이다.

아울러, 상기 종래의 척은 관형부의 파지 및 파지해제를 위해 반복적으로 상기 풍선부가 팽창 및 수축하여야 하기 때문에 내구성 관점에서 문제가 있다.

본 발명은 상기된 문제점을 해결하는 것에 그 과제를 가지고 있다.

본 발명은 공압에 의한 피스톤의 전진운동에 의해 확경되고, 탄성력에 의한 피스톤의 후진운동에 의해 축경될 수 있는 복수개의 조(jaw)를 구비하고 있는 척에 의해 상기 과제를 해결할 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 과제해결수단에 의해, 상이한 내경을 가진 관형부를 하나의 척에 의해 파지하는 것을 가능하게 하여, 비용적으로 절감하는 것을 가능하게 하고, 파지를 풍선부가 아닌 강성재료의 조로 구현시킴으로써 척의 내구성을 종래보다 향상시킬 수 있었다.

이하, 본 실시예에 따른 관형부의 척이 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명될 것이다.

도 1에는 본 실시예의 척이 부호 100으로 지시되어 있다.

상기 척(100)은, 도시되지 않은 피파지물인 관형부의 내부로의 용이한 삽입을 위해 원추형의 두부를 가지고 있는 가이드 볼트(20); 도시되지 않은 이동수단에 장착될 수 있게 체결용 암나사가공홈(11)이 기단에 형성되어 있고, 도시되지 않은 공압원과 통기원에 선택적으로 유통가능하게 접속되는 유로(13)가 전장에 걸쳐서 내부에 형성되어 있고, 선단 외주면에 나사가공부(12)가 구비되어 있는 제1 원통형몸체(10); 및 상기 가이드 볼트(20)의 기단부에서 돌출한 중공의 보어(21)의 외주면에 형성된 나사가공부(22)와 체결될 수 있게 선단 내주면이 나사가공되어 있고, 상기 제1원통형몸체(10)의 선단부에 형성된 나사가공부(12)와 외접되어 체결될 수 있게 기단 내주면이 나사가공되어 있고, 상기 제1원통형몸체(10)의 유로(13) 및 상기 가이드 볼트(20)의 보어(21)와 유통하는 관통구멍(31)이 길이방향 전장에 걸쳐서 뻗어 있고 상기 관통구멍(31) 내에서 피스톤 로드(R)와 상기 피스톤 로드(R) 기단에 고정적으로 외접된 피스톤(P)을 함께 왕복이동가능하게 수용하고 있는 제2원통형몸체(30)를 포함하고 있다.

상기 제2원통형몸체(30)의 관통구멍(31)의 기단에는 피스톤(P)의 왕복운동을 허용하기 위한 확경부(31a)가 형성되어 있고, 상기 제2원통형몸체(30)의 관통구멍(31)의 나머지 부분에는 기단측에 상기 피스톤(P)이 고정적으로 외접되어 있는 피스톤 로드(R)의 왕복운동을 허용하기 위한 축경부(31b)가 형성되어 있다.

상기 축경부(31b)는 상기 피스톤(P)이 관통할 수 없는 크기를 가지고 있다.

상기 피스톤 로드(R)의 선단쪽 외주면에서 그 길이방향에서 일정 간격 이격되어 복수개의 환형홈(41)이 형성되어 있고, 상기 환형홈(41) 각각과 마주하는 상기 제2몸체(30)의 둘레 부분에는 그 둘레방향에서 서로에 일정 간격 이격 배치된 복수개의 조(42)가 각각 선회가능하게 장착되어 휴지상태에서는 삽입되어 있고 작동상태에서는 방사바깥방향으로 돌출될 수 있도록 상기 관통구멍(31)과 유통하는 복수개의 슬롯형 구멍(43)이 형성되어 있다.

상기 복수개의 조(42)는 금속, 세라믹, 플라스틱 등의 강성재료로 이루어져 있다.

상기 복수개의 조(42) 각각은 전체적인 형상이 ㄱ 자 형상으로 되어 있고, 상기 ㄱ자형 형상의 기립부(42a) 하단은 상기 환형홈(41)에 삽입되어 상기 환형홈(41) 내에서 선회운동할 수 있는 크기와 형상을 가지고 있고, 상기 ㄱ자형 형상의 수평부(42b)의 선단은 피파지물인 관형부의 내주면과 선접촉할 수 있는 크기와 형상을 가지고 있고, 그리고 상기 ㄱ자형 형상의 절곡부(42c)에는 상기 해당 슬롯형 구멍(43)을 횡단하여 상기 제2원통형몸체(30)에 양단이 장착된 힌지핀(44)이 관통되어, 상기 조(42)가 상기 힌지핀(44)을 중심으로 선회운동가능하게 되어 있다.

상기 수평부(42b)의 선단은 상기 관형부와의 접촉을 용이하게 하기 위해 거칠기 가공을 하여 거친 조도를 가지고 있다.

상기 힌지핀(44)을 상기 제2원통형몸체(30)에 장착하는 것을 용이하게 하기 위해, 상기 슬롯형 구멍(43)의 둘레방향 양측에는 챔버링 가공되어 편평한 면(45)으로 되어 있다.

상기 보어(21) 내에는 스프링(S)이 삽입되어 있으며, 상기 피스톤 로드(R)의 선단부와 항상 접촉하도록 되어 있어서, 상기 피스톤 로드(R)는 상기 스프링(R)의 탄성력이라는 부하를 받고 있다.

상기와 같이 구성된 척(100)은 다음과 같이 작동될 수 있다.

상기 유로(13)를 통하여 압축공기가 유입되면, 상기 피스톤(P)은 전진하게 되고, 이에 따라 상기 피스톤(P)에 고정적으로 내접된 피스톤 로드(R)가 상기 스프링(S)을 가압하면서 전진하게 되고, 상기 피스톤 로드(R)의 환형홈(41)에 기립부(42a)의 하단이 선회가능하게 삽입되어 있는 조(42)가 상기 힌지핀(44)을 중심으로 선회운동하여서 상기 제2원통형몸체(30)의 방사상 바깥방향으로 돌출하게 되어 상기 피가공물인 관형부의 내주면과 접촉하여 상기 관형부를 파지할 수 있게 된다.

이 상태에서 상기 유로(13)를 통기시켜 키면, 상기 피스톤 로드(R)는 상기 스프링(S)의 탄성력에 의해 상기 피스톤(P)과 함께 후진되어 상기 조(42)가 원위치로 복귀되게 하여 상기 관형부와 비접촉상태가 되어 상기 관형부에 대하여 상기 척(100)이 비파지 상태에 있게 된다.

이러한 구성을 가진 본 실시예의 척(100)은 피파지물인 관형부의 내주면과 접촉하는 것을 풍선이 아닌 강성재질로 되어 있어서, 내구성이 우수하고, 피파지물인 관형부가 상이한 내경을 가지고 있어도, 상기 조(42)가 스프링(S)에 의해 탄성적인 부하를 받는 상태에서 방사바깥방향으로 돌출하는 것이 가능하여 상이한 직경의 관형부들을 하나의 척에 의해 파지하는 것을 가능하게 한다.

도 1은 본 실시예의 척에 대한 분해 사시도,

도 2는 도 1의 척에 대한 결합단면도,

도 3은 도 1의 척에 구비된 피스톤이 중간 정도 전진하였을 때를 도시한 단면도,

도 4는 도 1의 피스톤이 완전 전진하였을 때를 도시한 단면도.

Claims

삭제
피파지물인 관형부의 내부로의 용이한 삽입을 위해 원추형의 두부를 가지고 있는 가이드 볼트(20);

이동수단에 장착되고, 공압원과 통기원에 선택적으로 유통가능하게 접속되는 유로(13)가 내부에 형성되어 있고, 선단 외주면에 나사가공부(12)가 구비되어 있는 제1 원통형몸체(10); 및

상기 가이드 볼트(20)의 기단부에서 돌출한 중공의 보어(21)의 외주면에 형성된 나사가공부(22)와 체결될 수 있게 선단 내주면이 나사가공되어 있고, 상기 제1원통형몸체(10)의 선단부에 형성된 나사가공부(12)와 외접되어 체결될 수 있게 기단 내주면이 나사가공되어 있고, 상기 제1원통형몸체(10)의 유로(13) 및 상기 가이드 볼트(20)의 보어(21)와 유통하는 관통구멍(31)이 길이방향 전장에 걸쳐서 뻗어 있고 상기 관통구멍(31) 내에서 피스톤 로드(R)와 상기 피스톤 로드(R) 기단에 고정적으로 외접된 피스톤(P)을 함께 왕복이동가능하게 수용하고 있는 제2원통형몸체(30)를 포함하고 있는 척으로서,

상기 피스톤 로드(R)는 상기 보어(21)에 삽입된 스프링(S)에 탄성적으로 부하를 받고 있고,

상기 피스톤 로드(R)의 선단쪽 외주면에서 환형홈(41)이 형성되어 있고,

상기 환형홈(41)과 마주하는 상기 제2원통형몸체(30)의 둘레 부분에는 그 둘레방향에서 서로에 일정 간격 이격 배치된 복수개의 조(42)가 각각 선회가능하게 장착되어 휴지상태에서는 삽입되어 있고 작동상태에서는 방사바깥방향으로 돌출될 수 있도록 상기 관통구멍(31)과 유통하는 복수개의 슬롯형 구멍(43)이 형성되어 있으며,

상기 제2원통형몸체(30)의 관통구멍(31)의 기단에는 피스톤(P)의 왕복운동을 허용하기 위한 확경부(31a)가 형성되어 있고, 상기 제2원통형몸체(30)의 관통구멍(31)의 나머지 부분에는 기단측에 상기 피스톤(P)이 고정적으로 외접되어 있는 피스톤 로드(R)의 왕복운동을 허용하기 위한 축경부(31b)가 형성되어 있으며,

상기 복수개의 조(42) 각각은 전체적인 형상이 ㄱ 자 형상으로 되어 있고, 상기 ㄱ자형 형상의 기립부(42a) 하단은 상기 환형홈(41)에 삽입되어 상기 환형홈(41) 내에서 선회운동할 수 있는 크기와 형상을 가지고 있고, 상기 ㄱ자형 형상의 수평부(42b)의 선단은 피파지물인 관형부의 내주면과 선접촉할 수 있는 크기와 형상을 가지고 있고, 그리고 상기 ㄱ자형 형상의 절곡부(42c)에는 상기 슬롯형 구멍(43)을 횡단하여 상기 제2원통형몸체(30)에 양단이 장착된 힌지핀(44)이 관통되어, 상기 조(42)가 상기 힌지핀(44)을 중심으로 선회운동가능하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 관형부용 척.
제 2항에 있어서,

상기 힌지핀(44)을 상기 제2원통형몸체(30)에 장착하는 것을 용이하게 하기 위해, 상기 슬롯형 구멍(43)의 둘레방향 양측에는 챔버링 가공되어 편평한 면(45)으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 관형부용 척.