KR101068085B1 - 수중 케이블 캡슐카 이동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수중 케이블 캡슐카 이동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자연해변 또는 인공적인 폐쇄해역 내부의 공간 바닥에는 케이블 캡슐카의 이동바퀴를 지지하면서 가이드 할 수 있는 레일을 고정하기 위한 기둥을 형성하며, 상기 캡슐카는 투명 아크릴 관으로 형성되어 외부를 볼 수 있으면서 사용자는 승강 되는 의자에 앉자 탑승 및 이동할 수 있음과 함께 상기 캡슐카는 승강장에 형성된 풀리에 감겨진 케이블에 고정되어 바닷속을 계속 이동할 수 있도록 구성되는 수중 케이블 캡슐카 이동장치에 관한 것이다.

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Description

수중 케이블 캡슐카 이동장치{Aquatic transportation system moving on the wire cable}

본 발명은 수중 케이블 캡슐카 이동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자연해변 또는 인공적인 폐쇄해역 내부의 공간 바닥에는 케이블 캡슐카의 이동바퀴를 지지하면서 가이드 할 수 있는 레일을 고정하기 위한 기둥을 형성하며, 상기 캡슐카는 투명 아크릴 관으로 형성되어 외부를 볼 수 있으면서 사용자는 승강 되는 의자에 앉자 탑승 및 이동할 수 있음과 함께 상기 캡슐카는 승강장에 형성된 풀리에 감겨진 케이블에 고정되어 수상에 부상된 상태로 바닷속을 계속 이동할 수 있도록 구성되는 수중 케이블 캡슐카 이동장치에 관한 것이다.

일반적으로 사용되는 케이블카는 관광지나 산악지대에서 물자와 사람을 수송하는 운송수단으로 케이블카의 하중을 지탱하는 주 케이블과, 케이블카에 연결되어 양 끝 지점의 드럼에 감겨 있는 소정의 와이어 로프를 서로 감고 풀어주는 작용으로 운행되며, 그 속도는 매우 느리고 운행거리는 한정되어 있다.

그리고, 케이블카는 하중을 지탱하는 주 케이블과 양끝 지점의 드럼에 감겨 있는 와이어 로프를 서로 감고 풀어주는 작용에 의해 운행되었으며, 상기 케이블에 직접 무거운 케이블 카를 달았으며, 상기 무거운 케이블 카를 지탱하기 위해 일정한 거리마다 지지 탑을 설치하게 되는 구조이다.

즉, 상기와 같은 케이블카로는 지상 및 공중에 설치되는 장소에 적합한 구조이다.

한편, 상기와 같은 방법으로는 수중에 케이블 카를 설치하거나, 구성하는데에는 현실적으로 어려운 문제점이 많이 있다.

그리고, 유명한 관광지나 지역 명소에서는 다양한 형태의 케이블 카를 설치하여 운행중에 있으나, 이는 단순히 관광객의 운송 수단으로만 사용되고 있는 것이 사실이다.

또한, 지방 자치기관에서는 지방 문화 발전의 일환으로 각 지방에 맞는 새로운 놀이 문화 개발과 함께 각종 이벤트를 계획하여 시행하고 있다.

예컨대, 함평의 나비 축제, 성주의 참외 축제, 영덕의 대게 축제, 울진 엑스포, 인천 세계도시 엑스포 등의 다양한 형태의 지방자체 이벤트가 진행되고 있다.

이와 같은 문화 축제에서는 관광객을 위한 볼거리, 먹거리, 각종 이벤트 등의 다양한 프로그램을 준비하게 된다.

그러나, 이와 같은 종래의 문화 축제 이벤트 및 진행 프로그램은 매번 같은 방향으로 진행되는 것 같아 새로운 형태의 이벤트와 기술이 절실하게 요구되는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 수중에서 이동하는 수중 케이블 캡슐카를 형성하여 새로운 형태의 놀이 문화에 적용하므로 인하여 다양한 형태의 이벤트와 함께 새로운 방식의 운송 수단으로 사용할 수 있는 수중 케이블 캡슐카 이동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자연해변 또는 인공적인 폐쇄해역 내부 공간부 바닥에 케이블 캡슐카의 이동바퀴를 지지하면서 가이드 할 수 있는 레일을 고정하기 위한 기둥을 형성하며, 상기 캡슐카는 투명 아크릴 관으로 형성되어 외부를 볼 수 있으면서 사용자는 승강 되는 의자에 앉자 탑승 및 이동할 수 있음과 함께 상기 캡슐카는 승강장에 형성된 풀리에 감겨진 케이블에 고정되어 수상에 부상된 상태로 바닷속을 계속 이동할 수 있도록 구성되는 수중 케이블 캡슐카 이동장치에 관한 것이다.

본 발명은 수중에서 이동하는 케이블 캡슐카를 투명한 재질의 아크릴 관으로형성하여 바닷속의 다양한 풍경을 직접 볼 수 있어 새로운 형태의 재미와 흥미를 부가할 수 있는 특징이 있다.

그리고, 케이블 캡슐카 내부에는 승강 되는 의자를 형성하여 사용자가 보다 안전하면서 편리하게 탑승 및 이동할 수 있으며, 또한 본 발명의 수중케이블 캡슐카를 새로운 운송 수단으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 수중에서 부상된 상태로 이동하는 캡슐카의 경우 물에 뜨는 부력에 의 해 이동성이 용이하게 되므로 케이블 카 작동에 따른 구동모터의 소비 전력을 최소화시킬 수 있는 경제적인 특징이 있다.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제어하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

도 1은 본 발명의 요부를 발췌하여 확대한 상태의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 또 다른 요부를 발췌하여 확대한 상태의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 요부인 승강 의자를 발췌하여 확대한 상태의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 요부인 승강부를 나타낸 정단면도이고, 도 5는 본 발명의 요부인 승강부를 확대하여 발췌한 상태의 정면도이고, 도 6은 본 발명의 요부인 캡슐카의 이동 상태를 나타낸 정면도이고, 도 7은 본 발명의 요부인 캡슐카의 가이드 레일을 발췌하여 확대한 상태의 정면도이고, 도 8은 본 발명의 요부인 캡슐카의 가이드 레일을 발췌하여 확대한 상 태의 측면도이고, 도 9는 본 발명의 사용 상태를 계략적으로 나타낸 평면도이다.

먼저, 본 발명은 도 1 및 도 2, 도 9와 같이 자연해변에 인공적인 폐쇄해역(10)을 형성하기 위한 차단벽(11)을 형성하게 되며, 상기 폐쇄해역(10) 내부 바닥부(12)에는 케이블 캡슐카(14)의 이동바퀴(24)를 지지하면서 가이드 할 수 있는 레일(22)을 고정하기 위한 기둥(13)을 형성하게 된다.

여기서, 상기 기둥(13)은 도 1 및 도 9과 같이 폐쇄해역(10)의 길이방향으로 전체적으로 형성되며, 상기 기둥(13)에는 도 6 및 도 7, 도 8과 같이 가이드 레일(22)을 전체적으로 형성하게 된다.

여기서, 상기 가이드 레일(22)에 수용된 이동바퀴(24) 부분은 캡슐카(14) 하부에 고정되는 브래킷(23)에 조립된 후, 가이드 레일(22)을 타고 회전할 수 있게 된다.

또한, 상기 캡슐카(14)는 도 6과 같이 투명 아크릴 관(16)으로 형성되어 수중에서 외부를 볼 수 있고, 사용자는 승강 되는 의자(18)에 앉자 캡슐카(14) 내부에 탑승할 수 있게 된다.

상기 캡슐카(14)는 도 4 및 도 5와 같이 승강장(38)에 형성된 풀리(33)에 감겨져 회전하는 케이블(34)에 고정되어 바닷속을 계속 이동할 수 있는 구성이다.

그리고, 캡슐카(14) 내부에 수용되는 의자(18)는 도 3 및 도 4와 같이 별도의 승강부(25)에 의해 상하방향으로 승강 될 수 있으며, 이때 의자(18)는 받침 플레이트(21)와 일체로 고정되는 이동바(19)에 의해 작동될 수 있다.

여기서, 이동바(19)는 도 5와 같이 승강부(25)에 형성된 롤러(30)의 작동에 의해 하강하는 와이어(31)와 일체로 조립되는 전자석(26)에 고정된 후, 상하방향으로 승강 될 수 있는 구성이다.

이때. 롤러(30)는 모터(29)와 연결된 샤프트(28)의 작동으로 회동하면서 와이어(31)를 작동시키게 되며, 또한 와이어(31) 끝단에는 링크(27)와 연결된 전자석(26)을 형성하게 된다.

그리고, 전자석(26) 부분은 도 5와 같이 의자(18) 및 커버(17)와 일체로 고정된 이동바(19)의 고정구(37) 부분을 잡은 상태로 승강시킬 수 있다. 이때 의자(18) 내부에는 도 3 및 도 5와 같이 회전롤러(20)를 내장시키게 되므로, 상기 이동바(19) 작동시 회전롤러(20) 또한, 캡슐카(14) 내부를 타고 동시에 이동할 수 있는 구성이다.

한편, 도 5와 같이 승강부(25)에 형성된 구동모터(32)는 풀리(33)를 작동시킴과 아울러 케이블(34)을 전체적으로 회전시킬 수 있으며, 상기 케이블(34)은 수개의 캡슐카(14)를 고정시킨 상태로 동시에 회전될 수 있게 된다.

여기서, 캡슐카(14) 일 측에는 고정핀(36)을 갖는 받침부재(35) 부분이 형성되며, 상기 고정핀(36)에 케이블(34) 부분이 고정될 수 있는 구성이다.

그리고, 캡슐카(14)의 하부에는 도 1 및 도 6과 같이 밸런스 탱크(15)를 형성하게 되며, 상기 밸런스 탱크(15) 내부에는 무게를 발생시킬 수 있는 콘크리트 몰탈을 채우게 된다.

따라서, 밸런스 탱크(15)는 캡슐카(14)의 부력에 대응하면서 수중에서 항상 고정된 위치를 유지할 수 있게 된다.

즉, 도 9와 같이 폐쇄해역(10)에 설치된 다수의 승강장(38)에 케이블(34)과 일체로 연결된 캡슐카(14)를 서로 연결하여 작동시키게 되며, 상기 캡슐카(14)는 수중에 설치된 가이드 레일(22)을 타고 이동하게 된다.

또한, 사용자는 캡슐카(14) 내부에서 승강 되는 의자(18)에 탑승하게 되며,또한 투명 아크릴 관(16)을 통하여 바닷속 경치를 볼 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 자연해변 또는 인공적인 폐쇄해역(10) 내부 바닥부(12)에 캡슐카(14)의 이동바퀴(24)를 지지하면서 가이드 할 수 있는 레일(22)을 고정하기 위한 기둥(13)을 형성하게 된다.

그리고, 상기 캡슐카(14)는 투명 아크릴 관(16)으로 형성되어 외부를 볼 수 있으면서 사용자는 승강 되는 의자(18)에 탑승하여 이동할 수 있는 것이다.

또한, 상기 캡슐카(14)는 승강장(38)에 형성된 풀리(33)에 감겨진 케이블(34)에 고정되어 수중에서 회전되면서 바닷속을 이동할 수 있게 된다.

따라서, 본 발명은 수중에서 이동하는 캡슐카(14)를 투명한 재질의 아크릴 관(16)으로 형성하여 바닷속의 다양한 풍경을 직접 볼 수 있어 새로운 형태의 재미와 흥미를 부가할 수 있는 특징이 있다.

그리고, 캐슐카(14) 내부에는 승강 되는 의자을 형성하여 사용자가 보다 안전하면서 편리하게 탑승할 수 있으며, 또한 본 발명의 수중 캡슐카(14)를 새로운 운송 수단으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 수중에서 부상된 상태로 이동하는 캡슐카의 경우 물에 뜨는 부력에 의해 이동성이 용이하게 되므로 케이블 카 작동에 따른 구동모터의 소비 전력을 최소 화시킬 수 있는 경제적인 특징이 있다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어 단일형으로 설명되어 있는 각 구성요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성요소들도 결합 된 형태로 실시될 수 있다.

본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

도 1은 본 발명의 요부를 발췌하여 확대한 상태의 사시도.

도 2는 본 발명의 또 다른 요부를 발췌하여 확대한 상태의 사시도.

도 3은 본 발명의 요부인 승강 의자를 발췌하여 확대한 상태의 단면도.

도 4는 본 발명의 요부인 승강부를 나타낸 정단면도.

도 5는 본 발명의 요부인 승강부를 확대하여 발췌한 상태의 정면도.

도 6은 본 발명의 요부인 캡슐카의 이동 상태를 나타낸 정면도.

도 7은 본 발명의 요부인 캡슐카의 가이드 레일을 발췌하여 확대한 상태의 정면도.

도 8은 본 발명의 요부인 캡슐카의 가이드 레일을 발췌하여 확대한 상태의 측면도.

도 9는 본 발명의 사용 상태를 계략적으로 나타낸 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10. 폐쇄해역 11. 차단벽

12. 바닥부 13. 기둥

14. 캡슐카 15. 밸런스 탱크

16. 투명 아크릴 관 17. 커버

18. 의자 19. 이동바

20. 회전롤러 21. 받침플레이트

22. 가이드 레일 23. 브래킷

24. 이동바퀴 25. 승강부

26. 전자석 27. 링크

28. 샤프트 29. 모터

30. 롤러 31. 와이어

32. 구동모터 33. 풀리

34. 케이블 35. 받침부재

36. 고정핀 37. 고정구

38. 승강장

Claims (4)

1. 자연해변 또는 인공적인 폐쇄해역(10) 내부 공간 바닥부(12)에 캡슐카(14)의 이동바퀴(24)를 지지하면서 안내할 수 있는 가이드 레일(22)을 고정하기 위한 기둥(13)을 형성하되,

   상기 가이드 레일(22)에 수용된 이동바퀴(24)는 캡슐카(14) 하부에 고정되는 브래킷(23)에 조립된 후, 가이드 레일(22)을 타고 회전하며,

   상기 캡슐카(14)는 투명 아크릴 관(16)으로 형성되어 수중에서 외부를 볼 수 있으면서 승강 되는 의자(18)가 내부에 설치되고,

   상기 캡슐카(14)는 승강장(38)에 형성된 풀리(33)에 감겨져 회전하는 케이블(34)에 고정되어 바닷속에서 이동되며,

   상기 캡슐카(14) 내부에 수용되는 의자(18)는 상하방향으로 승강 될 수 있음과 함께 상기 의자(18)는 받침 플레이트(21)와 일체로 고정되는 이동바(19)에 의해 작동되며,

   상기 이동바(19)는 승강부(25)에 형성된 롤러(30)의 작동에 의해 하강하는 와이어(31)와 일체로 조립되는 전자석(26)에 고정된 후, 상하방향으로 승강 되면서 사용자를 탑승시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 수중 케이블 캡슐카 이동장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 캡슐카(14) 일 측에는 고정핀(36)을 갖는 받침부재(35) 부분이 형성되며, 상기 고정핀(36)에 케이블(34) 부분이 고정됨과 아울러 상기 캡슐카(14)의 하부에는 콘크리트 몰탈이 충전되는 밸런스 탱크(15)를 형성하여 캡슐카(14)의 부력에 대응할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 수중 케이블 캡슐카 이동장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 롤러(30)는 모터(29)와 연결된 샤프트(28)의 작동으로 회동하면서 와이어(31)를 작동시키게 됨과 함께 와이어(31) 끝단에는 링크(27)와 연결된 전자석(26)을 형성하게 되며,

   상기 전자석(26)은 의자(18) 및 커버(17)와 일체로 고정된 이동바(19)의 고정구(37) 부분을 잡은 상태로 상하방향으로 승강시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 수중 케이블 캡슐카 이동장치.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 의자(18) 내부에는 회전롤러(20)를 내장시키게 되며, 이동바(19) 작동시 상기 회전롤러(20)는 캡슐카(14) 내부를 타고 동시에 상하방향으로 이동할 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 수중 케이블 캡슐카 이동장치.

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