KR101067663B1 - Apparatus for controlling and operating digitally hoist - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디지털 제어구동 호이스트 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치는, 사용자의 작업명령 데이터를 수신부(20)를 통하여 수신하고, 호이스트의 구동전원을 제어부(30)를 통하여 공급하며, 상기 작업명령 데이터에 따라 상기 제어부(30)의 스위치부(320)를 통하여 구동모터(50)를 구동시키며, 상기 구동모터(50)의 구동에 의하여 상기 호이스트(60)가 횡행구동하거나 상기 호이스트(60)에 장착된 후크가 권상 및 권하운동하는 호이스트 장치이고, 상기 제어부(30)는, 전원공급부(310); 상기 전원공급부(310)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되어 상기 구동모터(50)에 공급되는 전원을 스위칭하는 스위치부(320); 및 상기 스위치부(320)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되고, 상기 구동모터(50)를 제어하는 모터제어부(331)와, 상기 호이스트(60)의 횡행구동을 제어하는 횡행제어부(332)와, 상기 후크의 권상 및 권하 동작을 제어하는 권상권하제어부(333)를 포함하는 구동제어부(330);를 포함하며, 상기 전원공급부(310), 상기 스위치부(320) 및 상기 구동제어부(330)는 하나의 PCB(Printed Circuited Board)에 구현되어 하나의 유니트 형태로 교환가능하되, 상기 스위치부(320)는 반도체 스위칭 소자인 실리콘 제어정류기(321)(Silicon Controlled Rectifier)를 통하여 무접점 디지털방식으로 구동되고, 상기 실리콘 제어정류기(321)는 다수 개로 구비되어, 상기 전원공급부(310)에 병렬로 연결되어 있으며, 상기 구동모터(50)의 속도를 감지하는 속도감지부(510)가 더 구비되어, 상기 감지된 구동모터(50)의 속도에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되고, 상기 구동모터(50)에 결합된 적어도 하나 이상의 변류기를 통하여 전류값 변화를 감시하는 전류값감지부(520)가 더 구비되어, 상기 감시된 변류기의 전류값에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되며, 상기 모터제어부(331)는 상기 실리콘 제어정류기를 통하여 상기 구동모터(50)에 대하여 3상방향으로 제어할 수 있고, 또한 상기 구동모터(50)의 하강시 소비되는 전력을 줄일 수 있으며, 상기 PCB는 박스 형상의 제어부(30)에 내장되어 있고, 상기 수신부(20), 상기 제어부(30), 상기 브레이크(40), 상기 모터(50), 상기 속도감지부(510) 및 전류값감지부(520)의 동작을 표시하는 표시부와, 해당 프로그램을 실행시키는 데이터 입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a digitally controlled hoist apparatus.
The digital control drive hoist apparatus according to the present invention receives the work command data of the user through the receiving unit 20, supplies the driving power of the hoist through the control unit 30, and the control unit 30 according to the work command data. The drive motor 50 is driven through the switch unit 320 of the drive wheel, and the hoist 60 cross-drives or the hooks mounted on the hoist 60 are lifted and lowered by the drive motor 50. It is a movement hoist device, the control unit 30, the power supply unit 310; A switch unit 320 installed between the power supply unit 310 and the driving motor 50 to switch power supplied to the driving motor 50; And a motor control unit 331 installed between the switch unit 320 and the driving motor 50 to control the driving motor 50, and a transverse control unit 332 for controlling the lateral driving of the hoist 60. And a drive control unit 330 including a hoisting control unit 333 for controlling the hoisting and hoisting operation of the hook. The power supply unit 310, the switch unit 320, and the drive control unit. 330 is implemented on a single printed circuited board (PCB) and can be exchanged in one unit form, and the switch unit 320 is a contactless state through a silicon controlled rectifier 321, which is a semiconductor switching element. Digitally driven, the silicon control rectifier 321 is provided with a plurality, connected in parallel to the power supply 310, the speed sensing unit 510 for detecting the speed of the drive motor 50 is further Is provided, of the detected drive motor 50 Speed information is input to the control unit 30, the current value sensing unit 520 for monitoring the current value change through at least one current transformer coupled to the drive motor 50 is further provided, the monitored Information about the current value of the current transformer is input to the controller 30, and the motor controller 331 may control the drive motor 50 in three phase directions through the silicon controlled rectifier, and the drive The power consumed when the motor 50 is lowered can be reduced, and the PCB is embedded in the box-shaped control unit 30, and the receiving unit 20, the control unit 30, the brake 40, and the motor (50), the display unit for displaying the operation of the speed detection unit 510 and the current value detection unit 520, and further comprises a data input unit for executing the program.
Description
본 발명은 디지털 제어구동 호이스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a digitally controlled hoist apparatus.
최근 산업이 고도화로 발전됨과 더불어 철강, 조선, 항만, 건설 등의 중공업 분야의 업종에서 무거운 제품이나 재료등을 이송하는 작업을 위하여 동력에 의한 호이스트(hoist) 혹은 크레인(crane)을 주로 사용한다.With the recent development of the industry, the hoist or crane driven by power is mainly used for the transport of heavy products or materials in the heavy industrial sectors such as steel, shipbuilding, ports, and construction.
그 중 비교적 중중량 및 경중량의 제품의 이송작업에는 호이스트를 주로 사용한다.Among them, hoists are mainly used for the transfer of relatively heavy and light products.
중량물 취급 설비 중 가장 많이 사용되고 있는 호이스트는 작업장 내에 있어 중량물을 매달아 이것을 모노레일(monorail) 등에 의해 소정의 장소 및 그 위치까지 운반하기 위해 사용되는 설비로서, 종류에는 감기통을 손 도르래로 움직이게 하는 수동 호이스트, 권선형 유도 전동기를 사용한 전기 호이스트, 광석 등을 운반하는 텔퍼(telpher) 등이 있다.The hoist which is most used among heavy material handling equipment is a facility used to hang heavy materials in a workplace and transport them to a predetermined place and location by a monorail, etc. , Electric hoists using winding induction motors, and telphers carrying ores.
여기서 단순히 호이스트라고 할 때는 일반적으로 전기 호이스트를 말한다.Here, simply referred to as hoist, generally refers to electric hoist.
이것은 고정되어 있는 것도 있으나 일반적으로 트롤리(trolley)와 짝이 되어 I형 레일의 아래쪽 프랜지(flange) 위를 주행하게 되어 있다. It is fixed, but it is usually paired with a trolley to travel on the flange below the I-shaped rail.
호이스트의 주 동작은 제품을 상하로 이송하는 호이스팅(hoisting), 좌. 우로 이송하는 횡행(traversing)과 호이스트 자체 전장의 주행(traveling) 등으로 구분된다.The main operation of hoist is hoisting to move the product up and down, left. It is divided into traversing to the right and traveling of the hoist itself.
이와 같은 동작을 수행하는 종래의 호이스트 구동장치는 주전원이 공급되고 난 후 주행 제어패널과 호이스트 패널의 제어에 따라 호이스팅(hoisting), 트래버싱(traversing), 트래블링(traveling) 등의 세가지 동작을 병행하여 소망하는 물건을 원하는 위치로 이동시킨다.The conventional hoist driving device that performs such an operation performs three operations such as hoisting, traversing, and traveling under the control of the traveling control panel and the hoist panel after the main power is supplied. In parallel, move the desired item to the desired position.
그러나, 이러한 종래의 호이스트 구동장치는 주 전원 스위치, 각 운전용 전원회로와 제어 구동장치가 각각 단품으로 제작, 판매되고 있어 설치 및 유지 보수 작업자의 불편함과 위험성을 가지고 있다. However, such a conventional hoist driving apparatus has a main power switch, each driving power circuit and a control driving apparatus manufactured and sold separately, respectively, and thus have inconveniences and risks for installation and maintenance workers.
또한, 전원회로는 릴레이(relay) 방식의 시퀀스 유접점 회로로 구성되어 빈번한 스위칭에 의한 접점 소결과 이로 인한 유지 보수가 빈번하고 그 신뢰성이 떨어지며 그 제어 파라메터와 소프트웨어가 수입에 의존하고 있는 실정이다. 즉, 각각 독립된 장치로 구성되어 있다. In addition, the power supply circuit is composed of a relay-type sequence contact point circuit, which is frequently sintered by frequent switching, resulting in frequent maintenance and low reliability, and the control parameters and software depend on imports. In other words, each device is composed of independent devices.
이러한 종래의 호이스트 장치의 각각을 구성하는 패널은 조립 및 분해 정비시 케이블 및 볼트 너트를 풀고 작업을 수행하였기 때문에, 많은 작업시간이 소요되고, 이로 인하여 인건비 부담이 가중되어왔다. 또한, 오픈된 도면 및 전기지식의 부족으로 인하여 사용자측의 임의 개조에 의하여 무상 A/S가 발생되었고, 이 때문에 회사 매출에 지대한 영향을 미치게 된다는 문제점이 있었다.Since the panels constituting each of the conventional hoist apparatuses are loosened and performed by cables and bolt nuts during assembly and disassembly and maintenance, a large amount of work time is required, thereby increasing labor costs. In addition, free A / S was generated by the user's arbitrary modification due to the lack of open drawings and electrical knowledge, and thus, there was a problem that the company's sales were greatly affected.
도 1a는 종래 기술에 따른 직입구동방식의 호이스트 장치의 스위치부를 나타내는 도면이고, 도 1b는 도 1a에 의하여 호이스트를 구동시켰을 경우의 모터의 코일이 회손된 상태를 나타내는 사진이다. 이때, 도 1b는 스위치부의 접점은 약 1 주 정도 현장에 사용되었고, 모터 33KW 코일을 소손시킨 샘플이다.FIG. 1A is a view showing a switch unit of a hoist device of a direct drive system according to the prior art, and FIG. 1B is a photograph showing a state in which a coil of a motor is damaged when the hoist is driven by FIG. 1A. In this case, Figure 1b is the contact point of the switch unit was used in the field for about one week, the sample is the motor 33KW burned out.
도 1a 및 1b에 도시된 바와 같이, 종래의 호이스트 장치는 구동모터(SM1)의 전단에 유접점 스위치부(S)를 사용하여 직입방식의 운전을 수행하여왔기 때문에, 동시 접점이 이루어질 경우는 문제가 없지만 접점중 하나가 먼저 소손이 되면 인칭 작업 시 모터에는 단상 전원이 걸리게 되고, 이로 인해 인칭 작업시 100/1초 라고 할지라도 1 분에 100번 반복이 되면 0.1초 동안 단상 효과가 나오고, 기동시 발생되는 순간 전압 등은 생산을 목적으로 하는 부하에 악 조건이 된다. 또한, 잦은 ON/OFF 로 인해 모터 발열이 발생되며 모터 과열에 의한 보호장치를 해체했을 경우 모터가 소손된다는 문제점이 있었다.As shown in Figures 1a and 1b, the conventional hoist device has been operated by the direct-input method using the contact point switch portion (S) in front of the drive motor (SM1), when the simultaneous contact is made a problem However, if one of the contacts is burned out first, the motor takes single-phase power during inching work. Therefore, even if it is 100/1 second during inching work, single phase effect occurs for 0.1 second after 100 repetitions per minute. The instantaneous voltage generated at the time becomes a bad condition for the load for the purpose of production. In addition, there is a problem that the motor is generated due to frequent ON / OFF, and the motor is damaged when the protection device is released by overheating the motor.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 호이스트의 구동모터와 전원공급부 사이에 실리콘 제어정류기를 설치하여 무접점 디지털방식으로 제어하는 것에 의하여, 구동모터의 하강시 소비되는 전력량을 줄일 수 있고, 이때 발생되는 순간전압으로 인한 다른 동력설비의 스트레스를 감소시킬 수 있는 디지털 제어구동 호이스트 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Therefore, in order to solve the above problems, the present invention is to install a silicon-controlled rectifier between the drive motor and the power supply of the hoist to control in a non-contact digital manner, thereby reducing the amount of power consumed when the drive motor is lowered. It is an object of the present invention to provide a digitally controlled hoist device capable of reducing the stress of other power equipment due to the instantaneous voltage generated at this time.
또한, 본 발명은, 무접점 제어방식을 가지는 제어판넬을 구비하는 것에 의하여, 생산업체의 빈번한 A/S를 통해 발생되는 직접비용을 줄일 수 있는 디지털 제어구동 호이스트 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a digital control drive hoist device that can reduce the direct cost generated through frequent after-sales service of the manufacturer by providing a control panel having a contactless control method. .
또한, 본 발명은, 무접점 제어방식을 사용하는 것에 의하여, 모터를 보호하고, 임의로 조작하는 것을 방지하며, 모터의 열화를 방지할 수 있으며, 나아가 호이스트의 하강 구동시 전류를 줄여 절전효과를 볼 수 있는 디지털 제어구동 호이스트 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, the present invention, by using a contactless control method, protects the motor, prevents arbitrary operation, can prevent the motor deterioration, and further reduce the current during the driving of the hoist to reduce the power saving effect It is an object of the present invention to provide a digitally controllable hoist device.
본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치는, 사용자의 작업명령 데이터를 수신부(20)를 통하여 수신하고, 호이스트의 구동전원을 제어부(30)를 통하여 공급하며, 상기 작업명령 데이터에 따라 상기 제어부(30)의 스위치부(320)를 통하여 구동모터(50)를 구동시키며, 상기 구동모터(50)의 구동에 의하여 상기 호이스트(60)가 횡행구동하거나 상기 호이스트(60)에 장착된 후크가 권상 및 권하운동하는 호이스트 장치이고, 상기 제어부(30)는, 전원공급부(310); 상기 전원공급부(310)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되어 상기 구동모터(50)에 공급되는 전원을 스위칭하는 스위치부(320); 및 상기 스위치부(320)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되고, 상기 구동모터(50)를 제어하는 모터제어부(331)와, 상기 호이스트(60)의 횡행구동을 제어하는 횡행제어부(332)와, 상기 후크의 권상 및 권하 동작을 제어하는 권상권하제어부(333)를 포함하는 구동제어부(330);를 포함하며, 상기 전원공급부(310), 상기 스위치부(320) 및 상기 구동제어부(330)는 하나의 PCB(Printed Circuited Board)에 구현되어 하나의 유니트 형태로 교환가능하되, 상기 스위치부(320)는 반도체 스위칭 소자인 실리콘 제어정류기(321)(Silicon Controlled Rectifier)를 통하여 무접점 디지털방식으로 구동되고, 상기 실리콘 제어정류기(321)는 다수 개로 구비되어, 상기 전원공급부(310)에 병렬로 연결되어 있으며, 상기 구동모터(50)의 속도를 감지하는 속도감지부(510)가 더 구비되어, 상기 감지된 구동모터(50)의 속도에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되고, 상기 구동모터(50)에 결합된 적어도 하나 이상의 변류기를 통하여 전류값 변화를 감시하는 전류값감지부(520)가 더 구비되어, 상기 감시된 변류기의 전류값에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되며, 상기 모터제어부(331)는 상기 실리콘 제어정류기를 통하여 상기 구동모터(50)에 대하여 3상방향으로 제어할 수 있고, 또한 상기 구동모터(50)의 하강시 소비되는 전력을 줄일 수 있으며, 상기 PCB는 박스 형상의 제어부(30)에 내장되어 있고, 상기 수신부(20), 상기 제어부(30), 상기 브레이크(40), 상기 모터(50), 상기 속도감지부(510) 및 전류값감지부(520)의 동작을 표시하는 표시부와, 해당 프로그램을 실행시키는 데이터 입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The digital control drive hoist apparatus according to the present invention receives the work command data of the user through the
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상기 제어부(30)의 외측 표면에는 이브닝 프림로즈 오일 60-70 중량%, 카모마일 저먼 오일 5-15 중량%, 카렌줄라 오일 20-30 중량%을 혼합한 기능성 오일이 스프레이 방식으로 도포되되, 상기 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐이 40~60㎝의 간격을 유지하면서, 1㎡의 제어부(30)의 일면에 5~15초 정도 분사하여서 도포되는 코팅층(32)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The outer surface of the
상기한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 호이스트의 구동모터와 전원공급부 사이에 실리콘 제어정류기를 설치하여 무접점 디지털방식으로 제어하고 있기 때문에, 구동모터의 하강시 소비되는 전력량을 줄일 수 있고, 이때 발생되는 순간전압으로 인한 다른 동력설비의 스트레스를 감소시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, since the silicon-controlled rectifier is installed between the driving motor and the power supply of the hoist and controlled in a non-contact digital manner, the amount of power consumed when the driving motor is lowered can be reduced. This can reduce the stress of other power plants due to the instantaneous voltage.
또한, 본 발명에 의하면, 무접점 제어방식을 가지는 제어판넬을 구비하고 있기 때문에, 생산업체의 빈번한 A/S를 통해 발생되는 직접비용을 줄일 수 있다.In addition, according to the present invention, since the control panel having a contactless control method is provided, the direct cost generated through frequent after-sales service of the manufacturer can be reduced.
또한, 본 발명에 의하면, 무접점 제어방식을 사용하고 있기 때문에, 모터를 보호하고, 임의로 조작하는 것을 방지하며, 모터의 열화를 방지할 수 있으며, 나아가 호이스트의 하강 구동시 전류를 줄여 절전효과를 볼 수 있는 디지털 제어구동 호이스트 장치를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the contactless control method is used, it is possible to protect the motor, to prevent arbitrary operation, to prevent the motor from deteriorating, and to reduce the electric current during the lowering operation of the hoist, thereby reducing the power saving effect. Visible digitally controlled hoist device can be provided.
이상과 같은 본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제 해결 수단, 효과 외의 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Specific matters other than the problem to be solved, the problem solving means, and the effects of the present invention as described above are included in the following embodiments and the drawings. Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. Like reference numerals refer to like elements throughout.
도 1a는 종래 기술에 따른 직입구동방식의 호이스트 장치의 스위치부를 나타내는 도면.
도 1b는 도 1a에 의하여 호이스트를 구동시켰을 경우의 모터의 코일이 회손된 상태를 나타내는 사진.
도 2는 본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치의 구성을 간략하게 나타내는 블록도.
도 3은 도 2의 스위치부의 구성을 나타내는 도면.Figure 1a is a view showing a switch unit of the hoist device of the direct drive system according to the prior art.
1B is a photograph showing a state in which a coil of a motor is damaged when the hoist is driven by FIG. 1A.
Figure 2 is a block diagram briefly showing the configuration of a digitally controlled hoist apparatus according to the present invention.
3 is a diagram illustrating a configuration of a switch unit of FIG. 2.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 다만, 첨부된 도면은 본 발명의 내용을 보다 쉽게 개시하기 위하여 설명되는 것일 뿐, 본 발명의 범위가 첨부된 도면의 범위로 한정되는 것이 아님은 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the accompanying drawings are only described in order to more easily disclose the contents of the present invention, but the scope of the present invention is not limited to the scope of the accompanying drawings that will be readily available to those of ordinary skill in the art. You will know.
도 2는 본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치의 구성을 간략하게 나타내는 블록도이고, 도 3은 도 2의 스위치부의 구성을 나타내는 도면이다. 한편, 도 2 내지 도 3에는, 본 발명과 직접적인 관련이 없고 본 발명의 요지를 흐릴 소지가 있거나 혼동을 줄 수 있는 구성요소들이 도시되지 않았으나, 당업자라면 이에 대한 설명만을 통해서도 해결과제 및 그에 따른 기술적 해결수단 등을 포함하는 본 발명의 기술적 범위와 사상을 명확하게 알 수 있을 것이다.FIG. 2 is a block diagram briefly showing the configuration of a digitally controlled hoist apparatus according to the present invention, and FIG. On the other hand, in Figures 2 to 3, there are not shown components that are not directly related to the present invention and may confuse or confuse the gist of the present invention, those skilled in the art through the description only the problem and technical It will be clearly understood the technical scope and spirit of the present invention, including the solution.
먼저, 본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치가 장착된 전체 시스템에 대하여 간략하게 설명하자면, 수직 및 수평으로 형성된 기둥, 기둥 상에 호이스팅 작업을 수행하는 붐대가 설치된 상태에서, 상기 디지털 제어구동 호이스트 장치의 구동모터를 이용하여 붐대의 호이스팅, 주행, 횡행, 동작을 수행하게 하는 것이다. 이때, 구동모터는, 후술하는 전원공급부에 의하여 공급된 전원에 의하여 호이스트가 횡행구동하거나 상기 호이스트에 장착된 후크가 권상 및 권하되도록 구동되고, 복수 개로 구성될 수 있다.First, to briefly describe the entire system equipped with a digital control drive hoist apparatus according to the present invention, in a state in which a boom for performing a hoisting operation is installed on vertically and horizontally formed pillars and columns, the digital control drive hoist By using the driving motor of the device, the hoisting, driving, traversing and moving of the boom are performed. At this time, the drive motor is driven so that the hoist transversely drives by the power supplied by the power supply to be described later or the hook mounted on the hoist is driven up and down, it may be configured in plurality.
도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 디지털 제어구동 호이스트 장치는, 사용자의 작업명령 데이터를 수신부(20)를 통하여 수신하고, 호이스트의 구동전원을 제어부(30)를 통하여 공급하며, 상기 작업명령 데이터에 따라 상기 제어부(30)의 스위치부(320)를 통하여 모터(50)를 구동시키며, 상기 모터(50)의 구동에 의하여 상기 호이스트(60)가 횡행구동하거나 상기 호이스트(60)에 장착된 후크가 권상 및 권하운동하는 호이스트 장치이다.As shown in Figures 2 to 3, the digital control drive hoist apparatus according to the present invention receives the user's work command data through the receiving
여기서, 상기 제어부(30)는, 전원공급부(310); 상기 전원공급부(310)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되어 상기 구동모터(50)에 공급되는 전원을 스위칭하는 스위치부(320); 및 상기 스위치부(320)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되고, 상기 구동모터(50)를 제어하는 모터제어부(331)와, 상기 호이스트(60)의 횡행구동을 제어하는 횡행제어부(332)와, 상기 후크의 권상 및 권하 동작을 제어하는 권상권하제어부(333)를 포함하는 구동제어부(330);를 포함한다.Here, the
이때, 상기 전원공급부(310), 상기 스위치부(320) 및 상기 구동제어부(330)는 하나의 PCB(Printed Circuited Board)에 구현된다. 본 디지털 제어구동 호이스트 장치에서는, 상기 전원공급부(310), 상기 스위치부(320) 및 상기 제어부(330)를 PCB(Printed Circuited Board)상에 구현함으로써, 기존의 제어판넬 크기의 1/2정도로 대량생산이 가능하고, 임의 조작에 의한 A/S의 경우가 발생되지 않을 수 있다는 장점이 있다.In this case, the
또한, 상기 PCB(31)는 박스 형상의 제어부(30)에 내장된다. 여기서, 상기 제어부(30)는 판넬로 이루어진다. 이때, 상기 제어부(30)의 외측 표면에는 표면에는 이브닝 프림로즈 오일 60-70 중량%, 카모마일 저먼 오일 5-15 중량%, 카렌줄라 오일 20-30 중량%을 혼합한 기능성 오일이 스프레이 방식으로 도포되되, 상기 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐이 40~60㎝의 간격을 유지하면서, 1㎡의 제어부(30)의 일면에 5~15초 정도 분사하여서 도포되는 코팅층(32)을 포함한다. 이는 관리자가 제어부(30) 내에 설치된 PCB를 점검시, 관리자의 신체질환에 대한 예방을 위한 것이다. In addition, the
상기 제어부(30)에 도포된 이브닝 프림로즈 오일, 카모마일 저먼 오일 카렌줄라 오일은 기능성 오일로써 특정한 조건을 갖도록 혼합한 후 사용하면 아토피 등의 피부질환을 개선시키는데 효과가 있다. 이브닝 프림로즈 오일(Evening primrose oil)은, 달맞이 꽃 오일이라고도 불리며, 항암효과가 있는 것으로 알려진 감마리놀레익산(Gamma Linolenic Acid)과 비타민E를 풍부하게 함유하고 있어 습진, 피부염에 좋은 치료 효과를 보인다. 이 오일은 복용하거나 피부에 접촉되면 습진이나 건선 등의 피부의 염증의 개선에 유효하며 알러지 상태의 개선 및 호르몬의 균형의 도모에도 좋다. 이러한 이브닝 프림로즈 오일은 기능성 오일에 60-70 중량% 정도 혼합되는데, 이브닝 프림로즈 오일의 혼합비율이 60-70 중량% 미만일 경우, 상술한 효능이 저하되므로 그 효과가 미미하다. 이브닝 프림로즈 오일은 심장병 예방 및 혈압을 낮추는 기능을 가지므로 이브닝 프림로즈 오일의 혼합비율이 70 중량%를 초과하면 저혈압 환자들에게 적합하지 않다. 카모마일 저먼 오일(Chamomile German oil)은, 모노터피네와 세스퀴터피네를 다량 함유하는 것으로 항염, 항알러지 효과가 큰 chamazulene 7% 이상(2.16~35.59%) 함유하고 있는 것이 보통인데, 이는 식물에 함유된 matricarin 성분이 스팀증류법으로 오일을 추출하는 과정에서 chamanulene으로 변하는 것으로 알려져 있다. 카모마일 저먼 오일에 함유된 α-bisabolol 성분은 관절염에 진경, 항염, 소염작용을 하는 것으로 생쥐실험을 통해서 밝혀졌으며, 건위작용과 더불어 박테리아를 죽이고 상처를 치료하며, 습진, 물집, 여드름, 건선, 신경불안 등에 뛰어나다. 이러한 카모마일 저먼 오일은, 기능성 오일에 5-15 중량% 정도 혼합되는데, 카모마일 저먼 오일의 혼합비율이 5 중량% 미만일 경우, 상술한 효능이 저하되므로 그 효과가 미미하다. 카모마일 저먼 오일은 신경안정효과가 뛰어나므로 카모마일 저먼 오일의 혼합비율이 15 중량%를 초과하면 신경계를 과도하게 이완시키므로 특정 업무를 집중하는데 지장을 초래할 수 있다. 카렌줄라 오일(calendula oil)은, 비타민A, B, D, 그리고 비타민 E를 함유하고 있고, 피부질환, 특히 습진, 마른버짐등의 치료에 좋으며 항염, 항경련, 담즙 분비를 촉진하는 작용도 하는 것으로 알려져 있다. 카렌줄라 오일을 넣어 만든 크림은 손발 튼데, 주부습진 등으로 거칠어진 손을 보호하는데 쓰이며, 정맥류가 있는 피부에 발라주면 좋고 비듬치료를 위해 머리에 발라주거나 거려움증이 심한 다리에 발라주기도 한다. 이러한 카렌줄라 오일은, 기능성 오일에 20-30 중량% 정도 혼합되는데, 카렌줄라 오일의 혼합비율이 20 중량% 미만일 경우, 상술한 효능이 저하되므로 그 효과가 미미하다. 카렌줄라 오일에는 케톤(Ketone) 성분이 함유되어 있다. 따라서 카렌줄라 오일의 혼합비율이 30 중량%를 초과하면 이에 함유된 케톤 성분의 과다로 인해 해로울 수 있다. 케톤 성분의 화학적인 구조는 가운데 있는 탄소에 산소 원자가 더블본드로 결합된 물질이다. 케톤 성분이 과량 들어 있는 오일은 사용 시 사용량을 절대 지켜야 한다. 대량 사용 시 신경독성 유발, 지속적 반복 사용 시 부작용이 우려되므로 정량 사용을 지켜야 한다. 사용량만 지켜지면 이 성분은 신경조직 강화 및 재생의 효과로 사용될 수 있다. 또한, 강력한 진해제의 역할을 한다. 이 성분이 들어있는 대부분의 오일은 만성 기관지 질환, 가래 등으로 인한 기침, 호흡 곤란증에 사용될 수 있다. Evening primrose oil, chamomile german oil and Karenzula oil applied to the
이러한 기능성 오일은, 상술한 바와 같이 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐이 40~60㎝의 간격을 유지하면서, 1㎡의 점검구함의 일면에 5~15초 정도 분사하여서 도포된다. 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐의 간격이 40㎝ 미만이면, 기능성 오일이 점검구함의 한 부분에 집중적으로 도포되어서 제어부(30)의 부분 통기성이 저하되는 현상이 발생된다. 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐의 간격이 60㎝를 초과하면 기능성 오일의 분사시 주변으로 비산되는 양이 그만큼 증가하므로 고가의 기능성 오일을 낭비하게 된다. As described above, the functional oil is applied by spraying the
또한, 1㎡의 제어부(30)의 일면에 분사되는 기능성 오일의 분사시간이 5초 미만이면 충분한 양의 기능성 오일이 제어부(30)에 도포되기 어려우며, 이에 따라 그 효과가 미미하다. 1㎡의 점검구함의 일면에 분사되는 기능성 오일의 분사시간이 15초를 초과하면, 그 효과는 5~15초 정도 분사한 경우에 비해 그 효과가 크게 상승되지 않는 반면에 기능성 오일이 불필요하게 낭비된다.In addition, when the injection time of the functional oil sprayed on one surface of the
또한, 상기 스위치부(320)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 반도체 스위칭 소자인 실리콘 제어정류기(321)(Silicon Controlled Rectifier)를 통하여 무접점 디지털방식으로 구동된다. 여기서, 실리콘 제어정류기(321)는 싸이리스터(thyristor)라고 부르기도 하는 무접점 반도체 소자이다. 실리콘 제어정류기(321)는, 양극(anode), 음극(cathode), 게이트(gate)의 3단자로 구성되어 있으며, 게이트에 신호가 인가되면 지속적인 게이트 전류의 공급 없이도 주회로에 역전류가 인가되거나, 전류가 유지전류(holding currrent) 이하로 떨어질 때까지 통전상태를 유지하는 특성을 가진다. 한편, 실리콘 제어정류기(321)는, p-n-p-n 4층 구조를 가지며, 6,000V 이상의 전압을 견딜 수 있고, 3,000A 이상의 전류를 제어할 수 있고, 고전압직류(HVDC) 송전과 같은 고전력에서 전동기 제어, 초음파 등 고주파 응용에 이르기까지 다양하게 응용될 수 있는 소자이다. 그 종류로는 LASCR(Light Activated Thyristor), RCT(Reverse Conducting Thyristor), CATT(Gate Assisted Turn-off Thyristor), GTO(Gate Turn-off Thyristor), ASCR(Asymmetric Thyristor), MCT(MOS Controlled Thyristor) 등 여러 형태가 있다. 특히, MCT는 MOS 게이트로 제어되는 가장 이상적인 전력반도체 소자라고 평가되고 있다. 상기와 같은 실리콘 제어정류기(321)는 다수개로 구비될 수 있다. 또한, 상기 다수개의 실리콘 제어정류기(321)는 상기 전원공급부(310)에 병렬로 연결될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 3, the
상기와 같이 본 디지털 제어구동 호이스트 장치는 실리콘 제어정류기를 사용하여 구동모터(50)에 대하여 3상 양방향으로 제어가 가능하도록 설계할 수 있기 때문에, 유지보수가 기존에 비하여 현저히 줄어들 수 있고, 나아가 이를 하나의 PCB로 구현하여 유지보수시 하나의 유니트 형태로 교환함으로써 A/S가 간편해질 수 있다. 또한, 이로 인하여 호이스트 장치의 자체 중량 및 부피를 간소화할 수 있다.As described above, since the digital control drive hoist device can be designed to be controlled in two phases with respect to the driving
또한, 본 디지털 제어구동 호이스트 장치는 상기 구동모터(50)의 속도를 감지하는 속도감지부(510)를 더 구비하여, 상기 감지된 구동모터(50)의 속도에 관한 정보를 상기 구동제어부(330)로 입력하여 상기 제어부(30)로 하여금 구동모터(50)의 속도를 제어할 수 있게 한다.In addition, the digital control drive hoist device further comprises a
또한, 본 디지털 제어구동 호이스트 장치는 상기 구동모터(50)에 결합된 적어도 하나 이상의 변류기를 통하여 전류값 변화를 감시하는 전류값감지부(520)를 더 구비하여, 상기 감시된 변류기의 전류값에 관한 정보를 상기 구동제어부(330)로 입력하여 상기 구동제어부(330)로 하여금 상기 구동모터(50)의 과부하를 감시할 수 있도록 할 수 있다. In addition, the digital control drive hoist device further includes a current
한편, 도시되어 있지는 않지만, 본 디지털 제어구동 호이스트 장치의 각 구성들의 동작을 표시하고, 소정의 프로그램을 실행하는 표시부와 데이터입력부가 상기 제어부(30)에 접속될 수 있다.On the other hand, although not shown, the display unit and the data input unit for displaying the operation of the respective components of the digital control drive hoist device, and execute a predetermined program may be connected to the
또한, 상기 구동모터(50)는 실리콘 제어정류기(321)와 직류 자기 브레이크(40)에 의하여 상기 구동모터(50) 기동시 요구되는 위치제어, 과부하 제어, 충돌방지 기능이 가능하다 할 것이다.In addition, the
따라서, 상기한 본 디지털 제어구동 호이스트 장치에 의하면, 호이스트의 구동모터와 전원공급부 사이에 실리콘 제어정류기를 설치하여 무접점 디지털방식으로 제어하고 있기 때문에, 구동모터의 하강시 소비되는 전력량을 줄일 수 있고, 이때 발생되는 순간전압으로 인한 다른 동력설비의 스트레스를 감소시킬 수 있다. 또한, 본 디지털 제어구동 호이스트 장치에 의하면, 무접점 제어방식을 가지는 제어판넬을 구비하고 있기 때문에, 생산업체의 빈번한 A/S를 통해 발생되는 직접비용을 줄일 수 있고, 또한 무접점 제어방식을 사용하고 있기 때문에, 모터를 보호하고, 임의로 조작하는 것을 방지하며, 모터의 열화를 방지할 수 있으며, 나아가 호이스트의 하강 구동시 전류를 줄여 절전효과를 볼 수 있는 디지털 제어구동 호이스트 장치를 제공할 수 있다.Therefore, according to the above-described digital control drive hoist device, since the silicon control rectifier is installed between the drive motor of the hoist and the power supply unit and controlled in a non-contact digital manner, the amount of power consumed when the drive motor is lowered can be reduced. In this case, the stress of other power equipment due to the instantaneous voltage generated at this time can be reduced. In addition, according to the digital control driven hoist device, since the control panel has a contactless control method, the direct cost incurred through frequent after-sales service of the manufacturer can be reduced, and the contactless control method is used. As a result, it is possible to provide a digitally controlled hoist device that protects the motor, prevents arbitrary operation, prevents deterioration of the motor, and furthermore, reduces the current when the hoist is driven in descending direction, thereby saving power. .
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it is to be understood that the technical structure of the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit and essential characteristics of the present invention.
그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the exemplary embodiments described above are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description, and the meaning and scope of the claims and their All changes or modifications derived from equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention.
10: 송신부 20: 수신부
30: 제어부 40: 브레이크
50: 구동모터 60: 호이스트
310: 전원공급부 320: 스위치부
330: 구동제어부 331: 모터제어부
332: 횡행제어부 333: 권상권하제어부
510: 속도감지부 520: 전류값감지부10: transmitter 20: receiver
30: control unit 40: brake
50: drive motor 60: hoist
310: power supply unit 320: switch unit
330: drive control unit 331: motor control unit
332: traverse control unit 333: hoisting control unit
510: speed detection unit 520: current value detection unit
Claims (5)
상기 제어부(30)는,
전원공급부(310); 상기 전원공급부(310)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되어 상기 구동모터(50)에 공급되는 전원을 스위칭하는 스위치부(320); 및 상기 스위치부(320)와 상기 구동모터(50) 사이에 설치되고, 상기 구동모터(50)를 제어하는 모터제어부(331)와, 상기 호이스트(60)의 횡행구동을 제어하는 횡행제어부(332)와, 상기 후크의 권상 및 권하 동작을 제어하는 권상권하제어부(333)를 포함하는 구동제어부(330);를 포함하며,
상기 전원공급부(310), 상기 스위치부(320) 및 상기 구동제어부(330)는 하나의 PCB(Printed Circuited Board)에 구현되어 하나의 유니트 형태로 교환가능하되,
상기 스위치부(320)는 반도체 스위칭 소자인 실리콘 제어정류기(321)(Silicon Controlled Rectifier)를 통하여 무접점 디지털방식으로 구동되고,
상기 실리콘 제어정류기(321)는 다수 개로 구비되어, 상기 전원공급부(310)에 병렬로 연결되어 있으며,
상기 구동모터(50)의 속도를 감지하는 속도감지부(510)가 더 구비되어, 상기 감지된 구동모터(50)의 속도에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되고,
상기 구동모터(50)에 결합된 적어도 하나 이상의 변류기를 통하여 전류값 변화를 감시하는 전류값감지부(520)가 더 구비되어, 상기 감시된 변류기의 전류값에 관한 정보가 상기 제어부(30)로 입력되며,
상기 모터제어부(331)는 상기 실리콘 제어정류기를 통하여 상기 구동모터(50)에 대하여 3상방향으로 제어할 수 있고, 또한 상기 구동모터(50)의 하강시 소비되는 전력을 줄일 수 있으며,
상기 PCB는 박스 형상의 제어부(30)에 내장되어 있고,
수신부(20), 제어부(30), 브레이크(40), 모터(50), 속도감지부(510) 및 전류값감지부(520)의 동작을 표시하는 표시부와, 해당 프로그램을 실행시키는 데이터 입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 디지털 제어구동 호이스트 장치.Receives the user's work command data through the receiving unit 20, supplies the driving power of the hoist through the control unit 30, the drive motor through the switch unit 320 of the control unit 30 in accordance with the work command data And a hoist device for driving the hoist 60 by the hoist 60 or the hook mounted on the hoist 60 by driving the drive motor 50.
The control unit 30,
A power supply unit 310; A switch unit 320 installed between the power supply unit 310 and the driving motor 50 to switch power supplied to the driving motor 50; And a motor control unit 331 installed between the switch unit 320 and the driving motor 50 to control the driving motor 50, and a transverse control unit 332 for controlling the lateral driving of the hoist 60. And a driving control unit 330 including a lifting and lowering control unit 333 for controlling the lifting and lowering operation of the hook.
The power supply unit 310, the switch unit 320 and the drive control unit 330 is implemented in one PCB (Printed Circuited Board) is interchangeable in the form of a unit,
The switch 320 is driven in a contactless digital manner through a silicon controlled rectifier 321 which is a semiconductor switching element.
The silicon controlled rectifier 321 is provided in plurality, are connected in parallel to the power supply unit 310,
A speed detecting unit 510 is further provided to detect the speed of the driving motor 50, so that information about the detected speed of the driving motor 50 is input to the controller 30.
A current value sensing unit 520 is further provided to monitor a change in current value through at least one current transformer coupled to the drive motor 50, so that information about the current value of the monitored current transformer is transferred to the controller 30. Is entered,
The motor controller 331 may control the driving motor 50 in three phase directions through the silicon controlled rectifier, and may reduce power consumed when the driving motor 50 descends.
The PCB is embedded in the box-shaped control unit 30,
A display unit for displaying the operation of the receiving unit 20, the control unit 30, the brake 40, the motor 50, the speed detecting unit 510 and the current value detecting unit 520, and a data input unit for executing the program Digital control drive hoist device comprising a.
상기 제어부(30)의 외측 표면에는 이브닝 프림로즈 오일 60-70 중량%, 카모마일 저먼 오일 5-15 중량%, 카렌줄라 오일 20-30 중량%을 혼합한 기능성 오일이 스프레이 방식으로 도포되되, 상기 제어부(30)와 기능성 오일 분사노즐이 40~60㎝의 간격을 유지하면서, 1㎡의 제어부(30)의 일면에 5~15초 정도 분사하여서 도포되는 코팅층(32)을 포함하는 것을 특징으로 하는 디지털 제어구동 호이스트 장치.The method of claim 1,
The outer surface of the control unit 30 is a functional oil mixed with 60-70% by weight of evening primrose oil, 5-15% by weight chamomile German oil, 20-30% by weight of Karenzula oil is applied in a spray method, the control unit 30 and the functional oil jet nozzle, the coating layer 32 is applied by spraying for about 5 to 15 seconds to one surface of the control unit 30 of 1㎡ while maintaining the interval of 40 ~ 60cm Controlled Hoist Device.
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- 2010-08-12 KR KR1020100077807A patent/KR101067663B1/en not_active IP Right Cessation
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