KR101066914B1 - 전파 환경 측정 시스템 - Google Patents

전파 환경 측정 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량(500)에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 위한 전파 환경 측정 시스템에 관한 것으로,
바퀴(400)에 의해 이동되는 차량(500)에 탑재되어 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 측정하는 전파 측정 장치(200)로서,
상기 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 스펙트럼 분석하는 스펙트럼 분석기(220);
GPS 신호를 수신하여 상기 차량(500)의 위치를 도출하는 GPS 수신기(240);
상기 차량(500)의 진행방향을 감지하는 방향 감지부(250);
상기 차량(500)의 이동거리를 감지하는 이동 감지부(260); 및
키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 상기 스펙트럼 분석기(220)의 스펙트럼 분석으로부터 전파의 수신레벨을 추출해서 상기 GPS 수신기(240)로부터 제공되는 차량(500)의 위치정보, 상기 방향 감지부(250)로부터 제공되는 차량(500)의 진행방향정보, 및 상기 이동 감지부(260)로부터 제공되는 차량(500)의 이동거리정보와 함께 저장부(300)에 저장하는 제어부(310);
를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량(500)에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 때문에, 전파 환경 측정 데이터를 용이하게 관리할 수 있는 효과가 있다.

Description

전파 환경 측정 시스템{SYSTEM FOR MEASURING ENVIRONMENT OF RADIO WAVE}
본 발명은 전파(radio wave) 환경 측정 시스템에 관한 것으로, 특히, 전파 송신 장치로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 위한 전파 환경 측정 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 이동통신에서 이용되는 기지국을 선정하기 위해서는 해당 기지국에서 송신되는 전파를 수신하여 수신된 전파의 각 요소를 측정한다. 이때 수신된 전파의 각 요소를 측정하기에 앞서 해당 기지국에서 보내지는 송신출력을 기지국 근방에서 스펙트럼 분석기(spectrum analyzer)로 수신하여 해당 주파수 신호의 안정성 여부를 확인한다. 신호의 안정성이 확인되면, 기지국 주위 특정 거리 이내에서 수신된 전파의 전계강도 등을 시험측정한 후 실제 측정을 수행한다.
이와 관련하여, 이동통신에서 이용 가능한 기지국에서 송신하는 전파를 이동 중에 수신하며, 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 전파의 수신 환경을 측정하도록 해야 할 필요가 있다.
본 발명은 전술한 과제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 전파 송신 장치로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 위한 전파 환경 측정 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여,
본 발명의 일 형태에 따르면,
바퀴(400)에 의해 이동되는 차량(500)에 탑재되어 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 측정하는 전파 측정 장치(200)로서,
상기 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 스펙트럼 분석하는 스펙트럼 분석기(220);
GPS(위성 위치 확인 시스템, global positioning system) 신호를 수신하여 상기 차량(500)의 위치를 도출하는 GPS 수신기(240);
상기 차량(500)의 진행방향을 감지하는 방향 감지부(250);
상기 차량(500)의 이동거리를 감지하는 이동 감지부(260); 및
키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 상기 스펙트럼 분석기(220)의 스펙트럼 분석으로부터 전파의 수신레벨을 추출해서 상기 GPS 수신기(240)로부터 제공되는 차량(500)의 위치정보, 상기 방향 감지부(250)로부터 제공되는 차량(500)의 진행방향정보, 및 상기 이동 감지부(260)로부터 제공되는 차량(500)의 이동거리정보와 함께 저장부(300)에 저장하는 제어부(310);
를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 이동 감지부(260)는,
상기 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 동일 간격으로 설치된 복수 개의 자석(410); 및
상기 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 간격을 두고 설치되어, 상기 바퀴(400)가 회전함에 따라 상기 복수 개의 자석(410)이 순차적으로 지나는 것을 감지하여 이 자석감지신호를 상기 제어부(310)로 제공해서 상기 제어부(310)가 상기 차량(500)의 이동거리를 도출하도록 하는 자석 센서(420);
를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부(310)는 전파의 수신레벨과 상기 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보를 이벤트(event)마다 하나의 패밀리(family)로 관리하여 상기 저장부(300)에 저장하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부(310)는 상기 키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 송수신부(280)를 통해 상기 전파 송신 장치(100)에게 특정 세기로 해당 주파수를 송신할 것을 요청하는 것을 특징으로 한다.
상기 송수신부(280)는 부호 분할 다중 접속(CDMA, code division multiple access) 방식으로 송수신하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량(500)에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 때문에, 전파 환경 측정 데이터를 용이하게 관리할 수 있는 효과가 있다.
또한, 제어부(310)는 전파의 수신레벨과 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보를 이벤트마다 하나의 패밀리로 관리하여 저장부(300)에 저장하기 때문에, 전파 환경 측정 데이터를 더욱 용이하게 관리할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전파 환경 측정 시스템의 일 실시 예를 나타낸 블록도이다.
도 2는 도 1에 도시된 이동 감지부의 일 실시 예를 나타낸 개략도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 전파 환경 측정 시스템의 일 실시 예를 나타낸 블록도로, 전파 송신 장치(100) 및 전파 측정 장치(200)로 구성된다. 상기 전파 측정 장치(200)는 안테나(210, 270), 스펙트럼 분석기(220), GPS 안테나(230), GPS 수신기(240), 방향 감지부(250), 이동 감지부(260), 송수신부(280), 키 입력부(290), 저장부(300), 및 제어부(310)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명을 도 2를 참조하여 보면 다음과 같다.
도 2는 도 1에 도시된 이동 감지부(260)의 일 실시 예를 나타낸 개략도이다.
도 1 및 2에 있어서, 먼저 전파 측정 장치(200)는 바퀴(400)에 의해 이동되는 차량(500)에 탑재되어 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 측정한다.
즉, 전파 측정 장치(200) 내의 스펙트럼 분석기(220)는 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 안테나(210)를 통해 수신하여 스펙트럼 분석하여 이 스펙트럼 분석 정보를 제어부(310)로 제공한다.
GPS 수신기(240)는 GPS 신호를 GPS 안테나(230)를 통해 수신하여 차량(500)의 위치를 도출하여 위치정보를 제어부(310)로 제공한다.
방향 감지부(250)는 차량(500)의 진행방향을 감지하여 진행방향정보를 제어부(310)로 제공한다.
이동 감지부(260)는 차량(500)의 이동거리를 감지하여 이동거리정보를 제어부(310)로 제공한다.
이와 같은 이동 감지부(260)를 도 2를 참조하여 구체적으로 보면 다음과 같다.
먼저 복수 개의 자석(410)은 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 동일 간격으로 설치되어 바퀴(400)가 회전함에 따라 자석 센서(420) 부근을 순차적으로 지나간다. 이때 자석(410)의 수가 많을수록 자석 센서(420)가 차량(500)의 이동을 세밀하게 감지할 수 있게 된다. 예로, 바퀴(400)에 같은 간격으로 설치된 자석(410)이 10개이고 바퀴(400)의 외주 길이가 1m일 경우 각 자석(410)의 간격은 10cm에 대응된다.
자석 센서(420)는 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 간격을 두고 설치되어, 바퀴(400)가 회전함에 따라 복수 개의 자석(410)이 순차적으로 지나는 것을 감지하여 이 자석감지신호를 제어부(310)로 제공해서 제어부(310)가 차량(500)의 이동거리를 도출하도록 한다.
제어부(310)는 키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 스펙트럼 분석기(220)의 스펙트럼 분석으로부터 전파의 수신레벨을 추출해서 GPS 수신기(240)로부터 제공되는 차량(500)의 위치정보, 방향 감지부(250)로부터 제공되는 차량(500)의 진행방향정보, 및 이동 감지부(260)로부터 제공되는 차량(500)의 이동거리정보와 함께 저장부(300)에 저장한다. 이때 제어부(310)는 전파의 수신레벨과 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보를 이벤트마다 하나의 패밀리로 관리하여 저장부(300)에 저장한다. 이때 이벤트 주기는 제어부(310)에 고정되거나 키 입력부(190)의 키 입력에 따라 변경할 수 있으며, 이벤트의 발생 주기는 짧을수록 전파 환경을 자주 측정할 수 있다.
제어부(310)는 키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 송수신부(280)를 통해 전파 송신 장치(100)에게 특정 세기로 해당 주파수를 송신할 것을 요청한다. 이에 따라 전파 송신 장치(100)는 제어부(310)의 요청에 따라 특정 세기로 해당 주파수를 송출한다. 이때 송수신부(280)는 안테나(270)를 통해 전파 송신 장치(100)와 부호 분할 다중 접속 방식으로 송수신한다.
이와 같은 본 발명은 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 이동되는 차량(500)에서 수신하며, 이 수신된 전파의 수신레벨을 추출해서 이동되는 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보와 함께 저장하기 때문에, 전파 환경 측정 데이터를 용이하게 관리할 수 있는 장점이 있다.
제어부(310)는 전파의 수신레벨과 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보를 이벤트마다 하나의 패밀리로 관리하여 저장부(300)에 저장하기 때문에, 전파 환경 측정 데이터를 더욱 용이하게 관리할 수 있다.
이상에서 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.
100: 전파 송신 장치
200: 전파 측정 장치
210, 270: 안테나
220: 스펙트럼 분석기
230: GPS 안테나
240: GPS 수신기
250: 방향 감지부
260: 이동 감지부
280: 송수신부
290: 키 입력부
300: 저장부
310: 제어부
400: 바퀴
410: 자석
420: 자석 센서
500: 차량

Claims (5)

  1. 바퀴(400)에 의해 이동되는 차량(500)에 탑재되어 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 측정하는 전파 측정 장치(200)로서,
    상기 전파 송신 장치(100)로부터 송신되는 전파를 수신하여 스펙트럼 분석하는 스펙트럼 분석기(220);
    GPS 신호를 수신하여 상기 차량(500)의 위치를 도출하는 GPS 수신기(240);
    상기 차량(500)의 진행방향을 감지하는 방향 감지부(250);
    상기 차량(500)의 이동거리를 감지하는 이동 감지부(260); 및
    키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 상기 스펙트럼 분석기(220)의 스펙트럼 분석으로부터 전파의 수신레벨을 추출해서 상기 GPS 수신기(240)로부터 제공되는 차량(500)의 위치정보, 상기 방향 감지부(250)로부터 제공되는 차량(500)의 진행방향정보, 및 상기 이동 감지부(260)로부터 제공되는 차량(500)의 이동거리정보와 함께 저장부(300)에 저장하는 제어부(310); 를 포함하되,
    상기 이동 감지부(260)는
    상기 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 동일 간격으로 설치된 복수 개의 자석(410); 및
    상기 바퀴(400)의 바깥쪽 외주로부터 일정 부분 안쪽 면에 간격을 두고 설치되어, 상기 바퀴(400)가 회전함에 따라 상기 복수 개의 자석(410)이 순차적으로 지나는 것을 감지하여 이 자석감지신호를 상기 제어부(310)로 제공해서 상기 제어부(310)가 상기 차량(500)의 이동거리를 도출하도록 하는 자석 센서(420); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 전파 환경 측정 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부(310)는 전파의 수신레벨과 상기 차량(500)의 위치정보, 진행방향정보, 및 이동거리정보를 이벤트마다 하나의 패밀리로 관리하여 상기 저장부(300)에 저장하는 것을 특징으로 하는 전파 환경 측정 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 제어부(310)는 상기 키 입력부(190)의 키 입력에 따라 동작하여 송수신부(280)를 통해 상기 전파 송신 장치(100)에게 특정 세기로 해당 주파수를 송신할 것을 요청하는 것을 특징으로 하는 전파 환경 측정 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 송수신부(280)는 부호 분할 다중 접속 방식으로 송수신하는 것을 특징으로 하는 전파 환경 측정 시스템.
  5. 삭제
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