KR101064319B1 - Ｄｓｒｃ 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법 - Google Patents

Ｄｓｒｃ 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 DSRC 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법이 개시된다.
본 발명에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템은 차량 내부에 장착되고 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 탑재 장치; 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 노변 장치; 및 상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하는 가변정보 표시판을 포함할 수 있다.
이를 통해, 본 발명은 위험 상황을 실시간으로 전파할 수 있고, 교통 센터에서 위험 상황에 신속하게 대처할 수 있다.

Description

ＤＳＲＣ 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법{SYSTEM FOR PROVIDING TRAFFIC INFORMATION BASED ON DSRC TECHNOLOGY AND METHOD THEREOF}
본 발명은 교통정보 제공 시스템에 관한 것으로, 특히, 차량 내의 탑재장치를 이용하여 도로 상에서의 위험 정보를 전송하고 노변장치에서 그 전송된 위험 정보를 다른 차량들에 제공할 수 있는 DSRC 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 교통정보 제공 시스템은 도로 상에 설치된 교통정보 수집용 카메라로 주변 교통정보를 수집하고, 도로 곳곳에 설치된 지능형 표지판이 카메라로 수집된 정보를 분석하여 교통흐름에 관련된 정보를 생성하고 표시한다. 이러한 교통정보 시스템은 지능형 표지판으로 주변 도로, 특히, 전방 도로의 교통정보를 표시하여 운전자들에게 전방 교통상황을 알리고 운전자들이 전방 상황을 예측하여 운전할 수 있도록 한다.
예를 들어, 지능형 표지판은 카메라로 수집된 교통정보를 바탕으로 특정 지역의 교통상황을 "소통원활" 또는 "정체"로 표시하고, 특정 톨게이트에서 톨게이트까지의 거리에 대해 예상 소요시간을 표시한다. 또한, 교통사고가 발생하여 사고신고가 접수되거나 목격자의 제보가 접수되면, 지능형 표지판이 교통사고 발생 정보를 표시하여 후속 차량들에게 교통사고 발생에 의한 차량 정체를 알린다.
그런데, 위와 같은 종래의 교통정보 제공 시스템은 도로 상에서 교통사고가 발생할 경우 신고 또는 제보 등으로 교통사고정보를 수신함으로 인해 교통사고 발생여부를 표시하지 못하거나 상당한 시간이 지연된 후 표시하게 된다. 이로 인해 후속차량들이 전방의 교통사고 발생을 인지하지 못하는 경우가 많으며, 교통사고에 의한 차량정체가 심각한 상황이 도래한 후에 비로소 교통사고정보가 표시되는 등의 문제점이 있다. 나아가서, 교통사고 발생 여부를 적시에 표시하지 못함으로 인해 사고상황을 인지하기 어려운 후속 차량들의 연쇄적인 사고발생이 야기된다.
특히, 안개가 많아 전방에 대한 시야확보가 어려운 상황에서 대형 연쇄추돌 사고가 발생하는 등의 문제점이 있다. 뿐만 아니라, 위와 같은 종래의 교통정보 제공 시스템은 카메라가 설치된 위치에서만 교통정보가 수집되므로 카메라가 설치되지 않은 개소의 교통정보는 확인할 수 없는 등 교통정보 수집에 큰 한계가 있다.
따라서 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 차량 내의 탑재장치를 이용하여 도로 상에서의 위험 정보를 전송하고 노변장치에서 그 전송된 위험 정보를 다른 차량들에 제공할 수 있는 DSRC 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법을 제공하는데 있다.
그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 사항으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 관점에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템은 차량 내부에 장착되고 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 탑재 장치; 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 노변 장치; 및 상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하는 가변정보 표시판을 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 노변 장치는 상기 탑재 장치로부터 수신한 위험 정보를 후방 도로 상에 위치하는 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
바람직하게, 상기 노변 장치는 후방 도로 상에 위치하는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
필요에 따라, 상기 가변정보 표시판은, 디스플레이하는 상기 위험 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송할 수 있다.
바람직하게, 본 발명은 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 CCTV를 더 포함하고, 상기 CCTV는 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송할 수 있다.
본 발명의 다른 한 관점에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템은 차량 내부에 장착되고 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 탑재 장치; 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 노변 장치; 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상을 획득하는 CCTV; 및 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보와 상기 CCTV로부터 획득된 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 가변정보 표시판을 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 CCTV는 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인하고, 그 확인한 결과에 따라 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득할 수 있다.
필요에 따라, 상기 가변정보 표시판은 디스플레이하는 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송할 수 있다.
바람직하게, 상기 가변정보 표시판은 상기 노변장치로부터 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 상기 CCTV로부터 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 상기 위험 정보만을 디스플레이할 수 있다.
필요에 따라, 상기 노변 장치는 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, CCTV로부터 영상 정보를 획득하고, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 상기 영상 정보와 함께 상기 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
본 발명의 또 다른 한 관점에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법은 (a) 차량 내부에 장착된 탑재 장치가 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 단계; (b) 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 단계; 및 (c) 가변정보 표시판이 상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하는 단계를 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 (b) 단계는 상기 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 수신한 위험 정보를 후방 도로 상에 위치하는 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
바람직하게, 상기 (b) 단계는 상기 노변 장치가 후방 도로 상에 위치하는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
또한, 본 발명은 (d) 상기 가변정보 표시판이 디스플레이하는 상기 위험 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명은 (e) CCTV가 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 단계를 더 포함하고, 상기 (e) 단계는 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송할 수 있다.
본 발명의 또 다른 한 관점에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법은 (a) 차량 내부에 장착된 탑재 장치가 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 단계; (b) 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 단계; (c) CCTV가 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상을 획득하는 단계; 및 (d) 가변정보 표시판이 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 상기 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 단계를 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 (c) 단계는 상기 CCTV가 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인하고, 그 확인한 결과에 따라 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득할 수 있다.
또한, 본 발명은 (e) 상기 가변정보 표시판이 디스플레이하는 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.
바람직하게, 상기 (d) 단계는 상기 가변정보 표시판이 상기 노변장치로부터 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 상기 CCTV로부터 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 상기 위험 정보만을 디스플레이할 수 있다.
필요에 따라, 상기 (d) 단계는 (d-1) 상기 노변장치가 상기 CCTV로부터 영상 정보를 획득하는 단계; (d-2) 상기 노변장치가 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 상기 영상 정보와 함께 상기 가변정보 표시판에 전송하는 단계; 및 (d-3) 상기 가변정보 표시판이 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 상기 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 단계를 포함할 수 있다.
이를 통해, 본 발명은 운전자가 차량 내의 탑재장치를 이용하여 도로 상에서의 위험 정보를 전송하고 노변장치에서 그 전송된 위험 정보를 다른 차량들에 제공함으로써, 위험 상황을 실시간으로 전파할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 운전자가 차량 내의 탑재장치를 이용하여 도로 상에서의 위험 정보를 전송하고 노변장치에서 그 전송된 위험 정보를 실시간으로 다른 차량들에 제공함으로써, 교통 센터에서 위험 상황에 신속하게 대처할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템을 나타내는 예시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제1 예시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제2 예시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제3 예시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제4 예시도이다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 DSRC 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법을 첨부한 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명한다. 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 상세히 설명한다. 명세서 전체를 통하여 각 도면에서 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 구성 요소를 나타낸다.
본 발명에서는 차량 내의 탑재장치를 이용하여 도로 상에서의 위험 정보를 전송하고 노변장치에서 그 전송된 위험 정보를 다른 차량들에 제공하기 위한 방안을 제안한다.
여기서, DSRC(Dedicated Short Range Communications) 기술은 주파수 대역이 5.8GHz인 단거리 전용통신 기술로 기존 무선통신 방식과 달리 도로상에 주행 중인 차량을 대상으로 노변에 설치된 비교적 간단한 노변장치(Road Side Equipment; RSE)를 통해 차량에 설치된 저가의 탑재장치(OnBoard Unit; OBU 또는 OnBoard Equipment; OBE)를 통해 고속으로 무선 통신을 할 수 있다. 이러한 무선 통신은 통상적으로 100m 이내의 무선 링크를 통신 범위로 하므로 단거리 전용 통신이라고 일컫는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템을 나타내는 예시도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 교통정보를 제공하기 위한 시스템은 탑재장치(110), 노변장치(120), 가변정보 표시판(130), CCTV(140), 및 교통 센터(150) 등을 포함하여 구성될 수 있다. 여기서 탑재장치(110)와 노변장치(120)는 DSRC 기술을 통해 정보를 송수신하는 것이 바람직하다.
탑재장치(110)는 차량 내부에 장착되고, 운전자의 조작에 의해 위험정보를 주변의 노변장치에 전송하거나 노변장치로부터 위험정보를 제공받아 운전자에게 제공할 수 있다. 탑재장치(110)는 차량 내 전자기기 예컨대, PDA, 네비게이션, 휴대폰 등과 연동하여 전자기기로부터의 정보를 제공받아 주변의 노변장치에 제공하거나 노변장치로부터 정보를 제공받아 전자기기에 제공하는 송수신 장치일 수 있지만, 반드시 이에 한정되지 않고 운전자의 조작에 의해 정보를 생성하여 주변의 노변장치에 제공하거나 노변장치로부터 정보를 제공받아 표시할 수 있는 장치를 모두 일컫는다.
예컨대, 운전자가 위험 상황에 처하거나 다른 운전자의 위험 상황을 목격하는 경우에 탑재장치(110)의 메뉴 또는 키 조작을 통해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하고 그 생성한 위험 정보를 RF 송신기를 통해 전송할 수 있다.
노변장치(120)는 차량이 이동하는 도로 주변에 설치되어 탑재장치(110)와 정보를 송수신할 수 있다. 노변장치(120)는 RF 수신기를 통해 탑재장치(110)로부터 위험 정보를 수신하면 수신된 위험 정보를 교통 센터, 가변정보 표시판, CCTV 등에 전송할 수 있다. 이때, 노변 장치(120)는 위험 정보를 교통 센터, 가변정보 표시판, CCTV 등에 직접 전송할 수 없더라도 적어도 하나의 다른 노변 장치들을 거쳐 전송할 수도 있다.
이때, 노변장치(120)는 위험정보를 교통 센터, 가변정보 표시판, CCTV 등에 전송하되, 후방 도로에 위치하는 가변정보 표시판, CCTV 등에만 전송하는 것이 바람직하다. 여기서, 위험정보는 노변장치(120)마다 부여된 식별자, 및 위험 내용 등을 포함할 수 있다.
가변정보 표시판(130)은 노변장치로부터 위험정보 또는 영상정보 등을 제공받아 디스플레이 함으로써 다른 차량의 운전자에게 전방 도로 상에서의 위험 상황을 알려줄 수 있다. 예컨대, 가변정보 표시판(130)은 "전방 34.7km 지점 비상주차 사고위험" 또는 "전방 34.7km 지점 노선 낙하물 사고위험" 등과 같이 노변장치의 식별자, 및 위험 내용을 이용하여 정형화된 문구를 표시할 수 있다.
그리고 가변정보 표시판(130)은 그 위험 정보 또는 영상정보 등을 다른 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다.
또한, CCTV(140)는 노변장치로부터 위험정보를 제공받으면, 그 위험정보가 발생한 지점이 자신이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인하여 그 확인한 결과에 따라 촬영한 영상 정보를 교통 센터나 다른 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다.
교통 센터(150)는 노변장치로부터 위험정보, 및 CCTV로부터 영상정보 등을 수신하여 디스플레이함으로써 이를 기반으로 관리자가 위험 상황에 적절히 대처할 수 있다. 특히, 교통 센터(150)는 영상 정보를 표시하되, 위험 상황을 알릴 수 있도록 다른 영상과 구별하기 위한 영상 예컨대, 적색 영상 등으로 디스플레이할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제1 예시도이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 운전자가 위험 상황에 처하거나 다른 운전자의 위험 상황을 목격하는 경우 차량 내의 탑재장치는 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하고(S210) 그 생성한 위험 정보를 주변의 노변장치에 전송할 수 있다(S220).
노변장치는 위험정보를 수신하면 수신한 위험정보에 자신의 식별자를 삽입하여(S230) 가변정보 표시판에 전송할 수 있다(S240). 이때, 노변장치는 위험 정보를 자신보다 후방 도로에 위치하는 교통 센서, 및 가변정보 표시판 등에 전송하되, 직접 연결되지 않은 경우에는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판에 전송할 수 있다.
가변정보 표시판은 위험 정보를 수신하면 수신한 위험 정보를 디스플레이할 수 있다(S250). 또한, 가변정보 표시판은 그 위험 정보를 주변의 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다(S260).
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제2 예시도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 운전자가 위험 상황에 처하거나 다른 운전자의 위험 상황을 목격하는 경우 차량 내의 탑재장치는 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하고 그 생성한 위험 정보를 주변의 노변장치에 전송할 수 있다.
노변장치는 위험정보를 수신하면 수신한 위험정보에 자신의 식별자를 삽입하여 교통 센터, 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송할 수 있다. 이때, 노변장치는 위험 정보를 자신보다 후방 도로에 위치하는 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송하되, 직접 연결되지 않은 경우에는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 교통 센터, 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송할 수 있다.
가변정보 표시판은 위험 정보를 수신하면 수신한 위험 정보를 디스플레이할 수 있다. 또한, 가변정보 표시판은 그 위험 정보를 주변의 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다.
또한 CCTV는 위험 정보를 수신하면 그 위험 정보에 포함된 노변장치의 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인할 수 있다.
CCTV는 그 확인한 결과로 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하면 해당 영역을 촬영하여 영상 정보를 획득할 수 있다. 그리고나서 CCTV는 획득한 영상 정보와 수신한 위험 정보를 주변의 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다.
또한, CCTV는 획득한 영상 정보를 교통 센터에 전송할 수도 있다. 예컨대, CCTV는 위험 상황을 알릴 수 있도록 영상 정보에 소정의 식별자를 포함하여 전송할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제3 예시도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 운전자가 위험 상황에 처하거나 다른 운전자의 위험 상황을 목격하는 경우 차량 내의 탑재장치는 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하고(S410) 그 생성한 위험 정보를 주변의 노변장치에 전송할 수 있다(S420).
노변 장치는 위험 정보를 수신하면, 수신한 위험정보에 자신의 식별자를 삽입하여(S430) 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송할 수 있다(S440). 이때, 노변장치는 위험 정보를 자신보다 후방 도로에 위치하는 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송하되, 직접 연결되지 않은 경우에는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판, 및 CCTV에 전송할 수 있다.
CCTV는 위험 정보를 수신하면 그 위험 정보에 포함된 노변장치의 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인할 수 있다. CCTV는 그 확인한 결과로 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하면 해당 영역을 촬영하여 영상 정보를 획득하고(S450) 그 획득한 영상 정보를 가변정보 표시판에 전송할 수 있다(S460).
가변정보 표시판은 위험 정보와 영상 정보를 수신하면 수신한 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이할 수 있다(S470). 또한, 가변정보 표시판은 그 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 주변의 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다(S480).
즉, 가변정보 표시판은 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 위험 정보만을 디스플레이할 수 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통정보를 제공하기 위한 방법을 나타내는 제4 예시도이다.
도 5에 도시한 바와 같이, 운전자가 위험 상황에 처하거나 다른 운전자의 위험 상황을 목격하는 경우 차량 내의 탑재장치는 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하고(S510) 그 생성한 위험 정보를 주변의 노변장치에 전송할 수 있다(S520).
노변 장치는 위험 정보를 수신하면, 위험 상황이 발생한 지점을 촬영 가능한 CCTV가 있는지를 확인하고(S530) 그 확인한 결과에 따라 CCTV로부터 영상 정보를 획득할 수 있다(S540).
노변 장치는 CCTV로부터 영상 정보를 획득하면, 수신한 위험 정보에 자신의 식별자를 삽입하여(S550) 영상 정보와 함께 가변정보 표시판에 전송할 수 있다(S560).
가변정보 표시판은 노변 장치로부터 위험 정보와 영상 정보를 수신하면 수신한 위험 정보와 영상 정보를 함께 디스플레이할 수 있다(S570). 또한, 가변정보 표시판은 그 위험 정보와 영상 정보를 주변의 차량 내의 탑재장치에 전송할 수 있다(S580).
즉, 가변정보 표시판은 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 위험 정보만을 디스플레이할 수 있다.
본 발명에 의한 DSRC 기술을 기반으로 교통정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
110: 탑재장치
120: 노변장치
130: 가변정보 표시판
140: CCTV
150: 교통 센터

Claims (20)

  1. 차량 내부에 장착되고 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 탑재 장치;
    상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 노변 장치;
    상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하는 가변정보 표시판; 및
    상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 CCTV;
    를 포함하고, 상기 CCTV는 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 노변 장치는, 상기 탑재 장치로부터 수신한 위험 정보를 후방 도로 상에 위치하는 가변정보 표시판에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 노변 장치는, 후방 도로 상에 위치하는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 가변정보 표시판은, 디스플레이하는 상기 위험 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  5. 삭제
  6. 차량 내부에 장착되고 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 탑재 장치;
    상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 노변 장치;
    상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 CCTV; 및
    상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보와 상기 CCTV로부터 획득된 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 가변정보 표시판
    을 포함하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 CCTV는, 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인하고, 그 확인한 결과에 따라 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  8. 제6 항에 있어서,
    상기 가변정보 표시판은, 디스플레이하는 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  9. 제6 항에 있어서,
    상기 가변정보 표시판은, 상기 노변장치로부터 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 상기 CCTV로부터 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 상기 위험 정보만을 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  10. 제6 항에 있어서,
    상기 노변 장치는, 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, CCTV로부터 영상 정보를 획득하고, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 상기 영상 정보와 함께 상기 가변정보 표시판에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 시스템.
  11. (a) 차량 내부에 장착된 탑재 장치가 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 단계;
    (b) 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 단계;
    (c) 가변정보 표시판이 상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하는 단계; 및
    (d) CCTV가 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하고, 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 단계;
    를 포함하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 (b) 단계는, 상기 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 수신한 위험 정보를 후방 도로 상에 위치하는 가변정보 표시판에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  13. 제11 항에 있어서,
    상기 (b) 단계는, 상기 노변 장치가 후방 도로 상에 위치하는 적어도 하나의 다른 노변장치를 거쳐 가변정보 표시판에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  14. 제11 항에 있어서,
    상기 (c) 단계는, 상기 가변정보 표시판이 상기 노변장치로부터 식별자가 삽입된 위험 정보를 수신하면 수신한 상기 위험 정보를 디스플레이하고, 디스플레이하는 상기 위험 정보를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  15. 삭제
  16. (a) 차량 내부에 장착된 탑재 장치가 운전자의 메뉴 또는 키 조작에 의해 위험 상황을 알리기 위한 위험 정보를 생성하여 생성한 상기 위험 정보를 전송하는 단계;
    (b) 노변 장치가 상기 탑재 장치로부터 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 전송하는 단계;
    (c) CCTV가 상기 노변장치로부터 전송된 위험 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상을 획득하는 단계; 및
    (d) 가변정보 표시판이 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 상기 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 단계
    를 포함하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  17. 제16 항에 있어서,
    상기 (c) 단계는, 상기 CCTV가 상기 위험 정보에 삽입된 식별자를 이용하여 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는지를 확인하고, 그 확인한 결과에 따라 위험 상황이 발생한 지점을 촬영한 영상 정보를 획득하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  18. 제16 항에 있어서,
    (e) 상기 가변정보 표시판이 디스플레이하는 상기 위험 정보와 영상 정보 중 적어도 하나를 주변에 위치하는 적어도 하나의 차량에 전송하는 단계
    를 더 포함하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  19. 제16 항에 있어서,
    상기 (d) 단계는 상기 가변정보 표시판이 상기 노변장치로부터 위험 정보를 수신한 후 일정 시간 내에 상기 CCTV로부터 영상 정보가 수신되지 않으면 위험 상황이 발생한 지점이 촬영 가능한 영역 내에 위치하는 CCTV가 없다고 판단하고 그 판단한 결과에 따라 상기 위험 정보만을 디스플레이하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
  20. 제16 항에 있어서,
    상기 (d) 단계는,
    (d-1) 상기 노변장치가 상기 CCTV로부터 영상 정보를 획득하는 단계; 및
    (d-2) 상기 노변장치가 수신한 상기 위험 정보에 식별자를 삽입하여 상기 영상 정보와 함께 상기 가변정보 표시판에 전송하는 단계;
    (d-3) 상기 가변정보 표시판이 상기 위험 정보와 상기 영상 정보를 수신하면, 수신한 상기 위험 정보와 상기 영상 정보 중 적어도 하나를 디스플레이하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보를 제공하기 위한 방법.
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