KR101059915B1 - Electric vehicle charging station - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기자동차 충전소에 관한 것으로, 외부 몸체를 이루고 있으며, 내부의 플러그챔버로 열린 진입구가 일측에 형성된 케이스; 상기 플러그챔버 내벽에 장착되어 외부 전원과 전기적으로 연결되며, 전기자동차의 플러그를 삽입함으로써 상기 전기자동차에 상기 외부전원의 전기를 공급하도록 되어 있는 하나 이상의 콘센트; 상기 진입구 일측에 장착되어 상기 진입구를 개폐하도록 되어 있는 도어; 및 상기 케이스 안쪽에 장착되어 상기 도어를 잠금 또는 해제하도록 되어 있는 잠금수단;을 포함하여 이루어지며, 상기 케이스는 상기 진입구의 모서리에 하나 이상의 절결홈이 절결되어 상기 플러그와 상기 전기자동차를 연결하고 있는 전원코드가 상기 도어를 폐쇄한 때 통과할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하며, 따라서, 본 발명에 의하면, 충전을 하는 동안에도 도어를 닫고 잠금 상태로 유지하게 되므로 플러그챔버 내부로의 타인 접근을 막아 타인에 의해 고의나 실수로 충전이 중단되는 것을 방지하고, 외부 이물질이나 빗물의 침투를 막아 내부의 오손 또는 훼손을 방지하면서 안전하고 편리하게 전기자동차를 충전할 수 있게 된다. The present invention relates to a charging station for an electric vehicle, comprising an outer body, the case having an entry port opened to an inner plug chamber on one side; At least one outlet mounted on an inner wall of the plug chamber and electrically connected to an external power source, the one or more outlets being configured to supply electricity of the external power source to the electric vehicle by inserting a plug of the electric vehicle; A door mounted at one side of the entry port to open and close the entry port; And locking means mounted to the inside of the case to lock or release the door, wherein the case is connected to the plug and the electric vehicle by cutting at least one cutout groove at an edge of the entry port. The power cord can pass through when the door is closed, and accordingly, according to the present invention, the door is closed and kept locked even during charging, thereby preventing others from accessing the inside of the plug chamber. By preventing the intentional or accidental charging stops, and prevents foreign matter or rain water to penetrate the inside of the electric vehicle can be charged safely and conveniently while preventing damage or damage.

전기자동차, 충전소, 도어, 절결홈, 지지걸이 EV, Charging Station, Door, Notch Groove, Support Rack

Description

전기자동차 충전소{Electric vehicle charging station}Electric vehicle charging station

본 발명은 전기자동차 충전소에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기자동차의 전원인 배터리를 충전할 수 있도록 노변이나 주차장 등 전기자동차를 충전시간 동안 세워 둘 수 있는 곳에 설치되는 전기자동차 충전소에 관한 것이다. The present invention relates to an electric vehicle charging station, and more particularly, to an electric vehicle charging station which is installed in a place where the electric vehicle, such as a roadside or a parking lot, can stand for a charging time so as to charge a battery which is the power source of the electric vehicle.

최근 들어 전기자동차의 양산모델이 출시되어 보급이 진전되면서, 전기자동차 보급의 전제조건으로서 전기자동차 충전소의 구축에 관심이 모아지고 있다. 즉, 주유소에서 기름을 주유하듯, 전기자동차가 일반화되었을 때 장소와 시간에 구애 받지 않고 전기를 충전할 수 있는 시설로서 충전소의 설치가 주목을 받고 있다.Recently, as mass production models of electric vehicles have been released and advancing, attention has been focused on the construction of electric vehicle charging stations as a prerequisite for the distribution of electric vehicles. In other words, the installation of a charging station is attracting attention as a facility for charging electricity regardless of a place and time when electric vehicles are generalized, as oil is being charged at gas stations.

현재 개발되고 있는 전기자동차 충전소들은 예컨대 도 1에 도면부호 101로 도시된 바와 같이, 전체적으로 짧은 기둥모양의 케이스(103)가 원통체 또는 사각통체 형태로 제작되어 전기자동차를 주차할 수 있는 공간의 지면 상에 설치되는 바, 통상 상단에 충전소(101)의 전반적인 상태를 나타내는 표시수단(117)이 구비되어 있고, 그 아래에 플러그챔버(121)가 형성되어 있으며, 플러그챔버(121)의 내부에 플러그를 삽입하는 콘센트(105)가 설치되어 있다.The electric vehicle charging stations currently being developed, for example, as shown by the reference numeral 101 in FIG. 1, a short column-shaped case 103 is made in the form of a cylindrical or square cylinder, the ground of the space for parking the electric vehicle It is installed on the bar, usually provided with a display means 117 indicating the overall state of the charging station 101, the plug chamber 121 is formed below, the plug inside the plug chamber 121 The outlet 105 for inserting is installed.

따라서, 종래의 전기자동차 충전소(101)는 충전을 하지 않을 때는 플러그챔 버(121)의 진입구(123)를 개폐하는 개폐용 도어(107)를 닫아 콘센트(105) 등 플러그챔버(121) 내부가 오손되는 것을 방지하고, 충전할 때만 도어(107)를 열어 콘센트(105)에 플러그를 꽂도록 되어 있으며, 최근에는 도어(107)에 잠금장치를 달아 충전하지 않을 때는 도어(107)를 임의로 개방할 수 없도록 하고 있다. Accordingly, the conventional electric vehicle charging station 101 closes the opening / closing door 107 that opens and closes the entrance opening 123 of the plug chamber 121 when not charging, so that the inside of the plug chamber 121 such as the outlet 105 is closed. To prevent damage and to open the door 107 only when charging to plug into the outlet 105, and recently to lock the door 107 to freely open the door 107 when not charging I can't.

그런데, 위와 같은 종래의 전기자동차 충전소(101)는 충전 시 전기자동차에 연결된 플러그를 콘센트(105)에 꽂아야 하므로, 플러그에 연결된 전원코드와의 간섭으로 인해 도어(107)는 반드시 개방되어 있어야 한다. 이로 인해, 장시간에 걸쳐 충전을 하는 동안에 계속해서 플러그챔버(121)의 내부가 외부로 노출되어 있기 때문에, 타인이 고의나 실수로 콘센트(105)에서 플러그를 뽑아 충전을 중단시키는 사고를 미연에 방지할 수 없게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional electric vehicle charging station 101 as described above should plug the plug connected to the electric vehicle at the time of charging, the door 107 must be open due to interference with the power cord connected to the plug. Therefore, since the inside of the plug chamber 121 is continuously exposed to the outside during the charging for a long time, it is possible to prevent the accident that the other person unintentionally or accidentally pulls the plug from the outlet 105 to stop the charging. There was a problem that could not be done.

또한, 충전하는 동안 계속해서 플러그챔버(121) 내부가 외부로 노출되어 있으므로, 플러그챔버(121)는 물론, 콘센트(105)나 플러그 쉽게 오손 또는 훼손되며, 특히 비나 눈이 올 때 콘센트(105)와 플러그의 접속 부위가 물기나 수분에 그대로 노출되므로, 사용 안전성을 담보할 수 없게 되는 문제점이 있었다.In addition, since the inside of the plug chamber 121 is continuously exposed to the outside during charging, the plug chamber 121 as well as the outlet 105 or the plug are easily fouled or damaged, especially when it is raining or snowing. Since the connection part of the plug is exposed to water or moisture as it is, there is a problem in that the safety of use cannot be secured.

본 발명은 위와 같은 종래의 전기자동차 충전소가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 플러그가 충전을 위해 콘센트에 꽂혀 있는 때에도 도어를 폐쇄하고, 또 폐쇄된 도어를 잠금 상태로 유지시킬 수 있어 장시간에 걸쳐 충전을 하면서도 콘센트와 플러그가 위치하는 플러그챔버 내부로 타인이 접근할 수 없도록 함으로써, 안전하고 지속적인 전기자동차의 충전을 가능하게 하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the conventional electric vehicle charging station as described above, even when the plug is plugged into the outlet for charging, the door can be closed, and the closed door can be kept locked for a long time The purpose is to enable safe and continuous charging of electric vehicles by charging over and preventing others from accessing the inside of the plug chamber where the outlet and plug are located.

더욱이, 충전하는 동안 플러그와 연결된 전원코드를 외부에서 잡아당기더라도 콘센트로부터 플러그가 분리되지 않도록 하여 전기자동차 충전의 안전성과 지속성을 확보하고자 하는 데 그 목적이 있다.Moreover, the purpose is to ensure the safety and durability of electric vehicle charging by preventing the plug from being disconnected from the outlet even when the power cord connected to the plug is pulled from the outside during charging.

또한, 충전 중에 콘센트와 플러그가 위치하는 플러그챔버 내부를 외부와 차단함으로써 외부에서 침투하는 이물질로 인해 플러그챔버는 물론 콘센트나 플러그가 쉽게 오손되는 것을 방지할 뿐 아니라, 특히 눈비가 올 때도 침수로 인한 사고나 손상을 염려하지 않고 안전하고 편리하게 충전을 유지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.In addition, by blocking the inside of the plug chamber where the outlet and plug are located from the outside during charging, the plug chamber as well as the outlet or plug are prevented from being easily damaged by foreign substances penetrating from the outside. The goal is to ensure that the charge can be safely and conveniently maintained without worrying about an accident or damage.

아울러, 도어의 잠금 동작을 좀 더 편리하고 신속하게 하며, 플러그챔버 내에서의 전원코드의 배치가 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 데 또 다른 목적이 있다. In addition, there is another purpose to make the locking operation of the door more convenient and quick, and to make the arrangement of the power cord in the plug chamber stable.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 외부 몸체를 이루고 있으며, 내부의 플러그챔버로 열린 진입구가 일측에 형성된 케이스; 상기 플러그챔버 내벽에 장착되어 외부 전원과 전기적으로 연결되며, 전기자동차의 플러그를 삽입함으로써 상기 전기자동차에 상기 외부전원의 전기를 공급하도록 되어 있는 하나 이상의 콘센트; 상기 진입구 일측에 장착되어 상기 진입구를 개폐하도록 되어 있는 도어; 및 상기 케이스 안쪽에 장착되어 상기 도어를 잠금 또는 해제하도록 되어 있는 잠금수단;을 포함하여 이루어지며, 상기 케이스는 상기 진입구의 모서리에 하나 이상의 절결홈이 절결되어 상기 플러그와 상기 전기자동차를 연결하고 있는 전원코드가 상기 도어를 폐쇄한 때 통과할 수 있도록 하며, 상기 콘센트(5)에 삽입된 상기 플러그(10)를 지지하도록 상기 콘센트(5)의 하단에 돌출되어 있는 지지걸이(15)를 더 포함하고 있는 전기자동차 충전소를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention constitutes an outer body, and a case in which an entrance port opened to an inner plug chamber is formed at one side; At least one outlet mounted on an inner wall of the plug chamber and electrically connected to an external power source, the one or more outlets being configured to supply electricity of the external power source to the electric vehicle by inserting a plug of the electric vehicle; A door mounted at one side of the entry port to open and close the entry port; And locking means mounted to the inside of the case to lock or release the door, wherein the case is connected to the plug and the electric vehicle by cutting at least one cutout groove at an edge of the entry port. It further includes a support hanger 15 protruding from the lower end of the outlet 5 to allow the power cord to pass through when the door is closed and to support the plug 10 inserted into the outlet 5. To provide charging stations for electric vehicles.

또한, 상기 도어의 폐쇄를 감지하여 상기 잠금수단이 동작되도록 함으로써 상기 도어를 잠금하는 감지수단을 더 포함하고 있는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to further include a sensing means for locking the door by detecting the closing of the door to operate the locking means.

또한, 상기 플러그챔버는 상기 콘센트에 삽입된 상기 플러그의 상기 전원코드를 상기 절결홈까지 안내하도록 저면에 경사부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the plug chamber is preferably formed with an inclined portion on the bottom surface to guide the power cord of the plug inserted into the outlet to the cutout groove.

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본 발명에 따른 전기자동차 충전소에 의하면, 플러그챔버로 열린 진입구 하변에 길이방향으로 절결홈이 형성됨으로써, 플러그챔버 내부의 콘센트에 플러그를 꽂아 전기자동차의 충전을 할 때 플러그에 연결된 전원코드를 절결홈에 위치시킬 수 있게 되며, 따라서 콘센트에 플러그를 꽂은 상태에서도 전원코드와 전혀 간섭을 일으키지 않고 도어를 닫아 진입구를 폐쇄하고 또 폐쇄된 상태로 잠금할 수 있게 되므로, 충전을 하는 동안에 플러그챔버 내부로의 타인의 접근을 차단하여 타인에 의해 고의나 실수로 충전이 중단되는 것을 방지할 수 있게 된다. According to the electric vehicle charging station according to the present invention, the cutout groove is formed in the longitudinal direction at the lower side of the entrance opening opened by the plug chamber, plug the plug into the outlet inside the plug chamber to cut the power cord connected to the plug when charging the electric vehicle It can be located in the plug chamber during charging, since the door can be closed and locked in the closed state without any interference with the power cord even when plugged into the outlet. By blocking the access of others, it is possible to prevent the intentional or accidental interruption of charging by others.

더욱이, 콘센트 하단에 지지걸이가 돌출되어 콘센트에 꽂힌 플러그를 밑에서 지지하고 있으므로, 도어를 잠금한 상태임에도 불구하고 충전을 하는 동안 타인이 고의나 실수로 전원코드를 잡아당기더라도 전원코드에 의해 당겨지는 플러그가 지지걸이에 걸려 삽입 위치를 유지할 수 있기 때문에 충전이 중단되는 것을 막을 수 있게 된다.Furthermore, since the support hook protrudes from the bottom of the outlet to support the plug plugged into the outlet from the bottom, the power cord is pulled by the power cord even if another person intentionally or accidentally pulls the power cord while charging while the door is locked. The plug can be hooked to the support hanger to maintain the insertion position, preventing charging from being interrupted.

또한, 도어를 닫아 진입구를 외부와 차단한 상태에서 충전이 이루어지므로, 플러그챔버 및 그 내부의 플러그나 콘센트가 훼손 또는 오손되는 것을 방지할 수 있게 되며, 더 나아가 우천 시에도 빗물의 유입을 막아 사용 안전성은 물론 편리성까지 확보할 수 있게 된다. In addition, since the charging is performed in a state in which the entrance is closed from the outside by closing the door, it is possible to prevent the plug chamber and the plug or outlet inside thereof from being damaged or damaged. Safety as well as convenience can be secured.

아울러, 도어가 폐쇄될 때 이를 감지하여 자동적으로 잠금수단이 동작하도록 함으로써 도어 잠금 조작을 좀 더 편리하게 할 수 있게 되며, 플러그챔버 저면에 형성된 경사부가 콘센트에서 절결홈까지 완만한 경사를 이루며 형성되어 있으므로 플러그 끝에 연결되어 절결홈으로 빠져나가는 전원코드가 꺾이거나 눌리는 일 없이 안정적으로 플러그챔버 내부에 배치될 수 있게 된다.In addition, by detecting this when the door is closed to automatically operate the locking means to operate the door lock more convenient, the inclined portion formed on the bottom of the plug chamber is formed in a gentle slope from the outlet to the notch groove Therefore, the power cord connected to the end of the plug and exiting into the notch groove can be stably disposed inside the plug chamber without being bent or pressed.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기자동차 충전소를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.Hereinafter, an electric vehicle charging station according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 전기자동차 충전소는 도 2, 도 3, 도 7 및 도 8에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 크게 케이스(3), 하나 이상의 콘센트(5), 도어(7), 및 잠금수단(9)을 포함하여 이루어지며, 감지수단(13) 및 지지걸이(15)를 더 포함하고 있다.As the electric vehicle charging station of the present invention, as shown by reference numeral 1 in Figs. 2, 3, 7 and 8, the case 3, at least one outlet (5), the door (7), and the locking means ( It is made, including 9), and further comprises a sensing means 13 and the support hanger (15).

여기에서, 상기 케이스(3)는 전기자동차 충전소(1)의 외부몸체를 이루는 부분으로, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 전체적으로 사각통이나 원통형 등 다양 한 형태의 통체로 되어 있으며, 충전을 위해 전기자동차를 주차하는 도로변이나 주차장 등의 지면 위에 설치된다.Here, the case 3 is a part constituting the outer body of the electric vehicle charging station 1, as shown in Figures 2 and 3, as a whole of a cylindrical body of various shapes, such as a rectangular cylinder or a cylindrical, It is installed on the ground of roadsides or parking lots where electric cars are parked.

이 케이스(3)에는 도시된 것처럼 한 쪽 벽면의 중간 정도 되는 높이에 내부로 열린 진입구(23)가 형성되어 있고, 진입구(23) 안쪽에는 플러그챔버(21)가 형성되어 있으며, 이 플러그챔버(21)의 안쪽 벽면에는 플러그(10)를 꽂을 수 있는 하나 이상의 콘센트(5)가 장착되어 있고, 각각의 콘센트(5) 위에는 콘센트(5)에 플러그(10)를 꽂은 상태에서 전기자동차로의 급전을 개시 또는 종료하는 전원스위치(28)가 위치하고 있다.As shown in the case 3, an entrance opening 23 is formed at an internal height of about one wall, and a plug chamber 21 is formed inside the entrance opening 23, and the plug chamber ( 21, the inner wall is equipped with one or more outlets (5) to plug the plug 10, the power supply to the electric vehicle with the plug (10) plugged into the outlet (5) above each outlet (5) The power switch 28 for starting or terminating is located.

또한, 플러그챔버(21) 위쪽에 전기자동차 충전소(1)의 전반적인 운전 상태를 나타내는 LCD와 같은 표시수단(17)이 장착되어 있으며, 표시수단(17)과 인접한 위치에 도어(7)를 개폐하는 도어 작동스위치(31)와 전자키 인식부(33)가 설치되어 있는 바, 도어 작동스위치(31)가 눌리면 제어부(미도시)를 통해 구동모터(미도시)가 구동되어 도어(7)를 개폐하게 되며, 전자키 인식부(33)에 의해 전자키가 인식되면 마찬가지로 제어부를 통해 잠금수단(9)이 작동하여 도어(7)를 잠금 또는 해제하게 된다.In addition, a display means 17 such as an LCD indicating the overall driving state of the electric vehicle charging station 1 is mounted above the plug chamber 21, and the door 7 is opened and closed at a position adjacent to the display means 17. The door operation switch 31 and the electronic key recognition unit 33 are installed. When the door operation switch 31 is pressed, a driving motor (not shown) is driven through a control unit (not shown) to open and close the door 7. When the electronic key is recognized by the electronic key recognition unit 33, the locking means 9 operates likewise to lock or unlock the door 7.

이때, 본 실시예서는 도어(7)가 도어 작동스위치(31)의 조작에 따라 자동으로 개폐되고, 잠금수단(9)도 전자키에 의해 잠금 또는 해제되는 것으로 기재되어 있으나, 도어(7)는 수동으로 개폐되는 형태로도 변경이 가능하며, 잠금수단(9)과 전자키 인식부(33)도 자물쇠와 열쇠 등 일반적인 기계식 잠금/해제수단 뿐 아니라 어떤 형태의 잠금/해제수단으로도 대체가 가능하다.In this embodiment, the door 7 is automatically opened and closed according to the operation of the door operation switch 31, the locking means 9 is described as being locked or released by the electronic key, the door 7 is It can be changed to open or close manually, and the locking means 9 and the electronic key recognition unit 33 can be replaced with any type of locking / release means as well as general mechanical locking / release means such as locks and keys. Do.

케이스(3) 상단에는 특히 야간에 전기자동차 충전소(1)의 시인성을 높일 수 있도록 가로등 형태의 조명수단(19)이 장착되는 바, 조명수단(19)은 반투명 또는 투명한 재질의 겉판(27)과 그 내부의 조명등(미도시)으로 이루어지며, 겉판(27)에는 광고문구와 같은 각종 문구나 로고 등의 그림이 넣어질 수 있다. 또 케이스(3)는 하단에 충전소(1)의 안정성을 높이기 위해 지지판(30)이 부착될 수 있으며, 플러그챔버(21) 아래 또는 다른 쪽 벽면에 사용방법을 안내하는 안내문이 별지(29)로 작성되어 부착될 수 있고, 조명수단(19) 바로 아래에는 전기자동차의 급전이 개시된 때 충전상태임을 표시하는 표시램프(22)가 설치될 수도 있다.The upper part of the case (3) is equipped with a lighting means 19 of the street lamp type to increase the visibility of the electric vehicle charging station (1) at night, the lighting means 19 is a translucent or transparent outer plate 27 and It is made of a light (not shown) therein, the outer plate 27 may be put a picture such as various stationery or logos such as advertising. In addition, the case 3 may be attached to the support plate 30 to increase the stability of the charging station (1) at the bottom, the guide for guiding the use method below the plug chamber 21 or the other wall to the sheet (29) It may be created and attached, and a display lamp 22 may be installed just below the luminaire 19 to indicate that it is in a charged state when electric power feeding of the electric vehicle is started.

이때, 진입구(23)의 하변 모서리 부분에 하나 이상의 절결홈(11)이 상하로 절결되어 있으며, 따라서 플러그챔버(21) 내의 콘센트(5)에 플러그(10)를 꽂았을 때 전기자동차와 플러그(10)를 잇는 전원코드(20)가 이 절결홈(11)을 통해 도어(7)를 폐쇄한 상태에서도 케이스(3) 밖으로 빠져 나올 수 있도록 한다. 또한, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 플러그챔버(21)는 콘센트(5)에 삽입된 플러그(10)의 전원코드(20)를 절결홈(11)까지 안내하기 위한 경사부(25)가 저면(26)의 절결홈(11)과 인접한 가운데 부분에 형성되어 있다. At this time, one or more cutout grooves 11 are cut up and down in the lower edge portion of the entry port 23, so when the plug 10 is inserted into the outlet 5 in the plug chamber 21, the electric vehicle and the plug ( The power cord 20 connecting 10) can be pulled out of the case 3 even when the door 7 is closed through the cutout groove 11. 3 and 4, the plug chamber 21 has an inclined portion 25 for guiding the power cord 20 of the plug 10 inserted into the outlet 5 to the notch groove 11. ) Is formed in the center portion adjacent to the cutout groove 11 of the bottom face 26.

상기 콘센트(5)는 전기자동차의 플러그(10)를 삽입하여 전기자동차에 전기를 공급하는 부분으로, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 동시에 한 대 이상의 전기자동차를 급전할 수 있도록 플러그챔버(21)의 내벽에 하나 이상 장착되어 있으며, 내부 배선된 전원코드를 통해 각각 외부에 설치된 전원과 전기적으로 연결된다. 한편, 각각의 콘센트(5) 상단에는 힌지식으로 개폐되는 커버(24)가 장착되어 물기나 먼지 등 이물질이 콘센트(5)의 삽입구(39) 안으로 들어가는 것을 방지하도록 되어 있다.The outlet 5 is a portion for supplying electricity to the electric vehicle by inserting the plug 10 of the electric vehicle, as shown in Figures 2 to 5 plug chamber (1) to feed at least one electric vehicle at the same time ( At least one is mounted on the inner wall of 21) and is electrically connected to the externally installed power through internally wired power cords. On the other hand, the upper cover of each outlet (5) is hinged to open and close the cover 24 is to prevent foreign matter such as water or dust into the insertion hole 39 of the outlet (5).

상기 도어(7)는 플러그챔버(21)로 열린 진입구(23)를 개폐하는 수단으로서, 도 2 내지 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 진입구(23) 상단에 미닫이식으로 상하 개폐되도록 장착되어 있으나, 하나의 실시예일 뿐 도어의 형태는 열리는 방향을 좌우로 바꾸거나 열리는 방식을 여닫이로 바꾸는 등 다양한 변화를 줄 수 있다. 또한 도어(7)는 위에서 언급한 바와 같이 모터에 의해 자동으로도 또는 수동으로도 개폐될 수 있으며, 상하로 이동하면서 개폐될 수 있도록 도 7에 도시된 바와 같이, 진입구(23)와 인접한 플러그챔버(21) 내벽면에 부착된 안내레일(35)에 끼워지도록 좌우측단이 ㄱ자 형태로 절곡되어 있다.The door 7 is a means for opening and closing the entrance opening 23 opened by the plug chamber 21, as shown in Figures 2 to 4 and 6, mounted so as to be opened and closed vertically on the entrance opening 23 top. Although only one embodiment, the shape of the door can be changed in various ways, such as changing the opening direction to the left or right, or changing the opening manner to the casement. In addition, the door 7 may be opened or closed automatically or manually by a motor as mentioned above, and as shown in FIG. 7 to open and close while moving up and down, the plug chamber adjacent to the entry port 23. (21) The left and right ends are bent in a '-shape' to form a guide rail 35 attached to the inner wall.

상기 잠금수단(9)은 진입구(23)를 닫고 있는 상태로 도어(7)를 잠금 또는 해제하는 수단으로, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서는 진입구(23) 상단에 인접하여 케이스(3) 내부에 장착된 솔레노이드가 사용되고 있으나, 일반적인 자물쇠와 열쇠 등의 기계식 잠금/해제 장치가 적용될 수도 있는 바, 일반적인 자물쇠 및 열쇠의 구성은 별도로 도시나 설명을 하지 않는다.The locking means 9 is a means for locking or releasing the door 7 in a state in which the entry port 23 is closed. As shown in FIG. 3) An internally mounted solenoid is used, but a mechanical lock / unlock device such as a lock and a key may be applied, and thus a general lock and key configuration is not illustrated or explained separately.

한편, 잠금수단(9)은 도 7에 도시된 것처럼, 안내레일(35)의 상단에 위치하도록 플러그챔버(21) 내벽면에 장착되는 바, 도시된 것처럼 도어(7)가 완전히 내려와 진입구(23)를 폐쇄한 때 작동함으로써 도어(7)를 잠금하여 외부에서 플러그챔버(21) 안으로 접근할 수 없도록 한다.Meanwhile, as shown in FIG. 7, the locking means 9 is mounted on the inner wall of the plug chamber 21 so as to be positioned at the upper end of the guide rail 35. As shown, the door 7 is completely lowered and the entrance 23 is shown. By closing the door 7, the door 7 is locked so that it is not accessible from the outside into the plug chamber 21.

상기 감지수단(13)은 도어 작동스위치(31)를 대신하여 도어(7)의 동작을 제 어할 수 있는 수단으로서, 직접적으로 도어(7)의 폐쇄 여부를 감지하여 도 6 및 도 7에 도시된 것처럼 도어(7)가 진입구(23)를 완전히 폐쇄한 때, 이를 감지하여 전자키 인식부(33)에 전자키를 인식시키지 않아도 자동적으로 잠금수단(9)이 동작되게 할 수 있다.The detecting means 13 is a means for controlling the operation of the door 7 in place of the door operation switch 31, and directly detects whether the door 7 is closed, as shown in FIGS. As described above, when the door 7 completely closes the entry port 23, the lock 7 may be automatically operated without detecting the electronic key by the electronic key recognition unit 33.

이때, 감지수단(13)으로는 다양한 종류의 센서가 사용될 수 있는 바, 본 실시예에서는 도 7에 도시된 것처럼, 발광부(37)와 수광부(38)로 이루어진 광감지센서가 사용될 수 있으며, 따라서 도어(7)가 완전히 폐쇄되어 발광부(37)에서 조사된 빛이 수광부(38)에 수광된 때 잠금수단(9)을 동작시킴으로써 도어(7)를 잠금하며, 도 2 및 도 3에 도시된 전자키 인식부(33)에 전자키를 다시 인식시킴으로써 잠금수단(9)에 의한 도어(7)의 잠금을 해제할 수 있게 된다.In this case, various kinds of sensors may be used as the sensing means 13. In this embodiment, as shown in FIG. 7, an optical sensing sensor including a light emitting part 37 and a light receiving part 38 may be used. Therefore, when the door 7 is completely closed and the light irradiated from the light emitting part 37 is received by the light receiving part 38, the door 7 is locked by operating the locking means 9, as shown in FIGS. 2 and 3. Electronic key By re-recognizing the electronic key in the recognition unit 33 it is possible to unlock the door 7 by the locking means (9).

또한, 본 발명에 따른 전기자동차 충전소(1)의 다른 실시예로서, 도 8에 도시된 바와 같이, 콘센트(5)의 하단에 지지걸이(15)를 추가로 장착할 수 있는데, 이 지지걸이(15)는 도시된 것처럼 수평하게 뻗어 있는 몸체의 선단이 위쪽으로 꺾여 올라간 갈고리 형태를 취하고 있어 콘센트(5)에 꽂은 플러그(10)를 감싸듯이 지지할 수 있도록 되어 있으며, 몸체 중간에 길이방향으로 슬롯(16)이 형성되어 콘센트(5)에 플러그(10)를 꽂았을 때 플러그(10) 끝에 연결된 전원코드(20)가 이 슬롯(16)을 통과하여 자연스럽게 아래로 처져 내려갈 수 있도록 한다. In addition, as another embodiment of the electric vehicle charging station 1 according to the present invention, as shown in Figure 8, the support hanger 15 can be additionally mounted on the lower end of the outlet (5), this support hanger ( 15) is shown in the form of a hook in which the front end of the body extending horizontally bent upwards to support the plug 10 plugged into the outlet (5), slot in the longitudinal direction in the middle of the body (16) is formed so that when the plug 10 is plugged into the outlet 5, the power cord 20 connected to the end of the plug 10 passes through this slot 16 to naturally sag down.

이제, 위와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기자동차 충전소(1)의 작용을 설명한다.Now, the operation of the electric vehicle charging station 1 according to the preferred embodiment of the present invention configured as described above will be described.

본 발명의 전기자동차 충전소(1)를 통해 전기자동차에 충전을 하기 위해서는 먼저 충전소(1) 인접 위치에 전기자동차를 주차하고, 전원을 오프시킨다. In order to charge the electric vehicle through the electric vehicle charging station 1 of the present invention, the electric vehicle is first parked at a position adjacent to the charging station 1, and the power is turned off.

그리고 나서, 제어부의 회로구성에 따라 다르지만 예컨대, 먼저 작동스위치(31)를 누른 상태로 전자키 인식부(33)에 전자키를 인식시키면 잠금수단(9)이 해제되고, 구동모터가 동작되면서 도어(7)를 위로 올려 도 4에 도시된 것처럼 진입구(23)를 개방하게 된다. Then, depending on the circuit configuration of the control unit, for example, when the electronic key recognition unit 33 recognizes the electronic key while pressing the operation switch 31, the locking means 9 is released, and the drive motor is operated, the door (7) is lifted up to open the entrance 23 as shown in FIG.

그 다음, 도 5에 도시된 바와 같이, 커버(24)를 들어 올려 콘센트(5)를 개방하고, 도 8에 도시된 바와 같이 전원코드(20)로 전기자동차에 연결된 플러그(10)를 콘센트(5)에 삽입한다. Then, as shown in FIG. 5, the cover 24 is lifted to open the outlet 5, and as shown in FIG. 8, the plug 10 connected to the electric vehicle with the power cord 20 is connected to the outlet ( Insert it in 5).

그리고 나서, 전원스위치(28)를 온시키면 비로소 전기자동차의 충전이 개시되는데, 이때 표시램프(22)는 충전상태임을 표시하도록 조명의 색상이나 밝기가 변화되며, 표시수단(17)에는 충전량이 표시될 수 있다. Then, when the power switch 28 is turned on, charging of the electric vehicle is started. At this time, the display lamp 22 changes the color or brightness of the lighting to indicate that it is in a charging state, and the display means 17 displays the charging amount. Can be.

그 다음, 전원코드(20)가 경사부(25)를 지나 절결홈(11)에 끼워지도록 한 뒤, 다시 작동스위치(31)를 누르고, 전자키 인식부(33)에 전자키를 인식시키면 도어(7)가 하강하여 닫힌 다음, 잠금수단(9)이 동작하여 도어(7)를 잠금 상태로 유지하게 된다. Then, the power cord 20 is inserted into the notch groove 11 through the inclined portion 25, and then pressing the operation switch 31 again, the electronic key recognition unit 33 recognizes the electronic key door After 7 is lowered and closed, the locking means 9 is operated to keep the door 7 in the locked state.

이때, 전원코드(20)가 도 6에 도시된 바와 같이, 경사부(25)를 따라 완만한 각도 경사져 절결홈(11)에 끼워지므로, 충전소(1)는 급전 중인 상태에서도 진입구(23)를 완전히 폐쇄하여 잠금 상태로 유지할 수 있다. 따라서, 플러그(10)가 콘센트(5)에 꽂혀 있는 급전 중에도 플러그챔버(21) 내부로 타인의 접근이 허용되지 않으므로, 고의적으로든 또는 실수로든 타인에 의해 플러그(10)가 콘센트(5)에서 뽑히는 일은 없게 된다. At this time, since the power cord 20 is inserted into the notch groove 11 inclined at a gentle angle along the inclined portion 25, the charging station 1 is open to the entry port 23 in the state of feeding. It can be completely closed and locked. Therefore, even when the plug 10 is plugged into the outlet 5, no other person is allowed to access the inside of the plug chamber 21, so that the plug 10 is unintentionally or unintentionally pulled out of the outlet 5 by the other person. There will be no work.

더욱이, 도 8에 도시된 실시예의 경우에는 콘센트(5)에 꽂힌 플러그(10)가 지지걸이(15)에 의해 강하게 지지되므로, 고의나 실수로 보행자등이 전원코드(20)를 바깥쪽으로 잡아당기더라도 플러그(10)가 지지걸이(15)에 걸려 빠지지 않기 때문에 계속해서 급전 상태를 유지할 수 있게 된다. Furthermore, in the case of the embodiment shown in FIG. 8, since the plug 10 inserted into the outlet 5 is strongly supported by the support hanger 15, a pedestrian lamp intentionally or accidentally pulls the power cord 20 outward. Even if the plug 10 is not caught by the support hanger 15, it is possible to continue to maintain the power supply state.

충전이 완료되면, 위와 같이 작동스위치(31)를 누르고, 전자키 인식부(33)에 전자키를 인식시켜, 도어(7)의 잠금을 해제하고, 상승시켜 진입구(23)를 개방한 뒤 전원스위치(28)를 오프시켜 급전을 멈추고, 콘센트(5)에서 플러그(10)를 뽑은 다음, 재차 도어(7)를 닫으면 전기자동차 충전기(1)에 의한 일련의 전기자동차 충전이 완료된다.When the charging is completed, press the operation switch 31 as described above, by recognizing the electronic key in the electronic key recognition unit 33, unlock the door 7, raise the opening to the opening 23 and then power Turning off the switch 28 stops the power supply, pulls out the plug 10 from the outlet 5, and closes the door 7 again to complete the series of electric vehicle charging by the electric vehicle charger 1.

도 1은 종래의 전기자동차 충전소를 도시한 정면도.1 is a front view showing a conventional electric vehicle charging station.

도 2는 본 발명에 따른 전기자동차 충전소의 정면도.2 is a front view of an electric vehicle charging station according to the present invention.

도 3은 도 2의 사시도.3 is a perspective view of FIG. 2;

도 4는 도 2의 진입구 부분을 확대 도시한 부분 확대 사시도.4 is an enlarged partial perspective view illustrating an entrance part of FIG. 2.

도 5는 도 4에 도시된 커버를 개방하여 콘센트를 보인 부분 발췌 사시도.FIG. 5 is a perspective view illustrating a partial opening showing the outlet by opening the cover shown in FIG. 4; FIG.

도 6은 도 4의 도어를 폐쇄한 상태로 도시한 부분 확대 사시도.6 is a partially enlarged perspective view of the door of FIG. 4 in a closed state.

도 7은 도 6에 도시된 도어를 발췌 도시한 확대 사시도. FIG. 7 is an enlarged perspective view of the door illustrated in FIG. 6;

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기자동차 충전소의 커버를 개방하여 콘센트를 보인 부분 발췌 사시도.Figure 8 is a perspective view of a part showing the outlet by opening the cover of the electric vehicle charging station according to another embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1 : 전기자동차 충전소 3 : 케이스1: electric vehicle charging station 3: case

5 : 콘센트 7 : 도어5: outlet 7: door

9 : 잠금수단 10 : 플러그9: locking means 10: plug

11 : 절결홈 13 : 감지수단11: notch groove 13: sensing means

15 : 지지걸이 17 : 표시수단15: support hanger 17: display means

19 : 조명수단 20 : 전원코드19: lighting means 20: power cord

21 : 플러그챔버 22 : 표시램프 21: plug chamber 22: indicator lamp

23 : 진입구 24 : 커버 23: entry port 24: cover

25 : 경사부 28 : 전원스위치25: slope 28: power switch

31 : 작동스위치 33 : 전자키 인식부 31: operation switch 33: electronic key recognition unit

35 : 안내레일 37 : 발광부35: guide rail 37: light emitting unit

38 : 수광부 38: light receiver

Claims (4)

외부 몸체를 이루고 있으며, 내부의 플러그챔버(21)로 열린 진입구(23)가 일측에 형성된 케이스(3);A case 3 constituting the outer body and having an entry port 23 open to the inner plug chamber 21 on one side; 상기 플러그챔버(21) 내벽에 장착되어 외부 전원과 전기적으로 연결되며, 전기자동차의 플러그(10)를 삽입함으로써 상기 전기자동차에 상기 외부전원의 전기를 공급하도록 되어 있는 하나 이상의 콘센트(5);One or more outlets (5) mounted on an inner wall of the plug chamber (21) and electrically connected to an external power source, and configured to supply electricity of the external power source to the electric vehicle by inserting a plug (10) of the electric vehicle; 상기 진입구(23) 일측에 장착되어 상기 진입구(23)를 개폐하도록 되어 있는 도어(7); 및A door 7 mounted to one side of the entry port 23 to open and close the entry port 23; And 상기 케이스(3) 안쪽에 장착되어 상기 도어(7)를 잠금 또는 해제하도록 되어 있는 잠금수단(9);을 포함하여 이루어지며,And locking means (9) mounted inside the case (3) to lock or unlock the door (7). 상기 케이스(3)는 상기 진입구(23)의 모서리에 하나 이상의 절결홈(11)이 절결되어 상기 플러그(10)와 상기 전기자동차를 연결하고 있는 전원코드(20)가 상기 도어(7)를 폐쇄한 때 통과할 수 있도록 하며,The case 3 has one or more cutout grooves 11 cut in the corners of the entry hole 23 so that the power cord 20 connecting the plug 10 and the electric vehicle closes the door 7. To pass through it once, 상기 콘센트(5)에 삽입된 상기 플러그(10)를 지지하도록 상기 콘센트(5)의 하단에 돌출되어 있는 지지걸이(15)를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전소. An electric vehicle charging station, characterized in that it further comprises a support hanger (15) protruding from the lower end of the outlet (5) to support the plug (10) inserted into the outlet (5). 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도어(7)의 폐쇄를 감지하여 상기 잠금수단(9)이 동작되도록 함으로써 상기 도어(7)를 잠금하는 감지수단(13)을 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전소. And a sensing means (13) for locking the door (7) by sensing the closing of the door (7) to operate the locking means (9). 제1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 플러그챔버(21)는 상기 콘센트(5)에 삽입된 상기 플러그(10)의 상기 전원코드(20)를 상기 절결홈(11)까지 안내하도록 저면(26)에 경사부(25)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전기자동차 충전소.The plug chamber 21 has an inclined portion 25 formed on a bottom surface 26 to guide the power cord 20 of the plug 10 inserted into the outlet 5 to the cutout groove 11. There is an electric vehicle charging station. 삭제delete
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