KR101054637B1 - Car sunroof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 채광창을 구비하는 선루프로서, 상기 선루프의 내측 또는 외측에 설치되며, 태양광을 전기적 에너지로 변환시키기 위한 태양전지판과; 상기 선루프를 개폐시키기 위한 접힘구동부와; 상기 접힘구동부에 설치되며 상기 태양전지판에 전기적으로 연결되는 모터를 포함하는 복수 개의 송풍팬;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a sunroof having a skylight, the solar panel being installed inside or outside the sunroof and converting sunlight into electrical energy; A folding drive part for opening and closing the sunroof; And a plurality of blower fans installed in the folding driving part and including a motor electrically connected to the solar panel.

이에 의해, 입사되는 태양광에 의한 자동차 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있으며, 입사되는 태양광의 유무 또는 낮과 밤에 따라 이에 대응하여 작동되어 차량 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있고, 단순한 구조로 구현되며, 구동에 있어서 추가적인 연료소모가 없이 차량 내부온도의 상승을 억제시키는 효과를 발휘할 수 있다.As a result, it is possible to suppress an increase in the internal temperature of the vehicle due to incident sunlight, and operate accordingly according to the presence or absence of incident sunlight or day and night, thereby suppressing an increase in the internal temperature of the vehicle. It is possible to achieve the effect of suppressing an increase in the vehicle internal temperature without additional fuel consumption in driving.

선루프, 태양전지판, 송풍 Sunroof, Solar Panel, Blowing

Description

차량용 선루프{SUN LOOF FOR VEHICLE}Car sunroof {SUN LOOF FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 선루프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선루프에 전원을 공급하는 태양전지판과 이와 연계되어 작동되는 송풍팬을 구성하여 태양광이 입사될 경우 송풍팬이 작동하여 차량의 내부온도 상승을 억제시킬 수 있는 차량용 선루프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle sunroof, and more particularly, a solar panel for supplying power to the sunroof and a blower fan operated in association with the sunroof to operate the blower fan when the solar light is incident to the internal temperature of the vehicle. The present invention relates to a vehicle sunroof that can suppress a rise.

오늘날 널리 사용되고 있는 내연기관 자동차는 19 세기말에 증기자동차의 뒤를 이어 실용화된 이후, 자동차는 사람들이 이용하는 최고의 교통수단의 하나로 발전을 거듭해 왔다.Since internal combustion engine cars, which are widely used today, were put into practice after steam cars at the end of the 19th century, automobiles have evolved as one of the best means of transportation.

이러한 자동차의 발전은 안전성과 편의성 그리고 내구성 등 모든 면에서 발전을 해왔지만 아직도 해결하지 못한 부분이 있는 것도 사실이다.The development of these automobiles has been developed in all aspects of safety, convenience and durability, but there are still some problems that cannot be solved.

예를 들어, 직사광선이 내리쬐는 무더운 여름날 옥외에 장시간 주차하는 자동차의 경우 태양복사열에 의해 자동차의 실내온도가 고온으로 상승하는 것을 막을 수 있는 획기적인 해결방법을 찾지 못한 것도 그 중 하나라 할 수 있다.For example, in the case of a car parked outdoors for a long time on a hot summer day exposed to direct sunlight, one of them is that no groundbreaking solution has been found to prevent the car's indoor temperature from rising to high temperatures due to solar radiation.

이렇게 태양복사열에 의해 높은 온도까지 상승하게 되는 자동차 실내는 태양광이 직접 투과되는 자동차 유리 쪽 일부분뿐만이 아니라 태양광이 직접 조사되지 않는 다른 부위까지 온실효과 및 반복되는 열복사(복사전열)에 의해 자동차의 실내온도가 상승하게 된다. The interior of the car, which is raised to a high temperature by solar radiation, is not only a part of the glass side of the car where sunlight is directly transmitted but also the other part of the car where the sunlight is not directly irradiated by the greenhouse effect and repeated heat radiation (radiation heat). The room temperature will rise.

특히, 주차하는 시간이 오래될수록 자동차 실내로 입사되는 태양에너지의 양은 많아져서 상당히 높은 고온의 상태까지 올라가게 되는데 이러한 고온상태가 오랫동안 지속되게 되면 문제가 발생할 수 있다.In particular, the longer the parking time, the greater the amount of solar energy that enters the interior of the car, so that the temperature rises to a considerably high temperature. If such a high temperature condition lasts for a long time, problems may occur.

또한, 운전자가 주차된 자동차를 운행하고자 차량에 탑승할 때, 자동차의 문을 여는 순간 자동차의 실내에 갇혀 있던 고온의 열기가 운전자에게 확산되어 불쾌감을 주었다.In addition, when the driver boards the vehicle to drive the parked car, the hot heat trapped in the interior of the car spreads to the driver at the moment of opening the door of the car, causing discomfort to the driver.

한편, 근래에 들어, 많은 자동차에는 실내 환기 및 밝은 실내 공간 확보(채광)를 위한 선루프(Sun Loof)가 설치되고 있다.On the other hand, in recent years, many automobiles are installed with a sun roof for indoor ventilation and securing a bright indoor space (lighting).

여기서, 상기 선루프란 자동차 지붕에 설치되어 개폐 가능하게 마련되는 것으로서, 실내 환기와 탁 트인 개방감 등 쾌적한 운전에 도움을 주기 위해 자동차 지붕에 설치하는 보조 창틀이다.Here, the sunroof is installed on the roof of the car and is provided to be openable and closed, and is an auxiliary window frame installed on the roof of the car to help comfortable driving such as indoor ventilation and an open feeling of openness.

이러한, 종래의 선루프는 운행 시, 실내 환기를 용이하게 하고, 태양광을 자동차 내부로 유입시켜 쾌적한 운전 환경을 조성할 수 있지만, 주차 시, 입사되는 태양광에 의한 자동차 내부온도의 상승을 억제시키기 위한 기능은 발휘하지 못하였다.Such a sunroof can easily ventilate the room while driving and create a comfortable driving environment by introducing sunlight into a vehicle, but suppresses an increase in the temperature inside the vehicle due to incident sunlight when parking. It did not function to make.

또한, 여름철에 주차된 자동차의 내부온도를 냉각시키기 위해서는 도어를 수회 개폐시키거나 에어콘을 가동시켜야 하므로 번거로움이나 연료소모가 가중된다는 문제점이 있었다.In addition, in order to cool the internal temperature of the car parked in the summer, the door has to be opened and closed several times, or the air conditioner has to be operated, which has the problem of increased inconvenience and fuel consumption.

또한, 에어콘 가동으로 자동차의 내부온도를 냉각시키기 위해서는 일정 시간이 소요되어야 하며, 이러한 불편함은 운전자 및 탑승자에게 불쾌감을 유발시키는 요인으로 작용한다는 문제점이 있었다.In addition, it is necessary to take a certain time in order to cool the internal temperature of the vehicle by the air conditioning operation, there is a problem that this inconvenience acts as a factor causing discomfort to the driver and the occupant.

또한, 자동차의 내부온도를 일정치로 유지시키기 위해 이용되는 종래의 공조장치는 장치구동에 소요되는 전원의 구성이 필수적이었으며, 이러한 전원은 추가적인 연료 소모를 증대시키는 요인이 된다는 문제점이 있었다.In addition, the conventional air conditioner used to maintain the internal temperature of the vehicle at a constant value was necessary to configure the power source for driving the device, such a power source has a problem that increases the additional fuel consumption.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은, 입사되는 태양광에 의한 자동차 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있는 차량용 선루프를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a sunroof for a vehicle that can suppress the rise of the vehicle internal temperature due to incident sunlight.

본 발명의 또 다른 목적은, 입사되는 태양광의 유무 또는 낮과 밤에 따라 이에 대응하여 작동되어 차량 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있는 차량용 선루프를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a sunroof for a vehicle which can be operated in response to the presence or absence of sunlight or day and night, thereby suppressing an increase in the vehicle internal temperature.

본 발명의 또 다른 목적은, 단순한 구조로 구현되며, 구동에 있어서 추가적인 연료소모가 없이 차량 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있는 차량용 선루프를 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a sunroof for a vehicle, which is implemented in a simple structure and can suppress an increase in the vehicle internal temperature without additional fuel consumption in driving.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 채광창을 구비하는 선루프로서, 상기 선루프의 내측 또는 외측에 설치되며, 태양광을 전기적 에너지로 변환시키기 위한 태양전지판과; 상기 선루프를 개폐시키기 위한 접힘구동부와; 상기 접힘구동부에 설치되며 상기 태양전지판에 전기적으로 연결되는 모터를 포함하는 복수 개의 송풍팬;을 포함하는 차량용 선루프에 의해 달성될 수 있다.According to the present invention, there is provided a sunroof having a skylight, which is installed inside or outside of the sunroof and comprises a solar panel for converting sunlight into electrical energy; A folding drive part for opening and closing the sunroof; It may be achieved by a vehicle sunroof including a; a plurality of blower fans installed in the folding drive unit and including a motor electrically connected to the solar panel.

여기서, 상기 태양전지판은 상기 채광창이 설치된 부분의 전체 또는 일부분에 설치될 수 있다.Here, the solar panel may be installed in all or a part of the skylight is installed.

또는, 상기 태양전지판은 상기 채광창이 설치된 부분을 제외한 상기 선루프 의 테두리 부분에 설치될 수 있다.Alternatively, the solar panel may be installed at the edge portion of the sunroof except for the portion where the skylight is installed.

여기서, 상기 접힘구동부는 상기 선루프의 후미에 결합되는 선루프 프레임부와 차체에 결합되는 차체 프레임부로 마련되며, 상기 선루프 프레임부와 상기 차체 프레임부는 힌지 결합되어 상기 접힙구동부의 개폐 구동이 구현될 수 있다.Here, the folding drive unit is provided with a sunroof frame unit coupled to the rear end of the sunroof and a vehicle body frame unit coupled to the vehicle body, and the sunroof frame unit and the vehicle body frame unit are hinged to open and close the driving unit. Can be.

또한, 상기 차체 프레임부는 차체에 형성된 가이드부에 결합되어 슬라이드 구동될 수 있다.In addition, the vehicle body frame portion may be coupled to the guide portion formed in the vehicle body to drive the slide.

여기서, 상기 송풍팬은 상기 차체 프레임부의 상면에 설치되며, 상기 선루프 프레임부에는 상기 송풍팬이 설치된 부분과 대응되는 부분에 상기 송풍팬이 수용되기 위한 송풍팬 수용부가 형성될 수 있다.Here, the blowing fan is installed on the upper surface of the vehicle body frame portion, the sunroof frame portion may be formed with a blowing fan accommodating portion for accommodating the blowing fan in a portion corresponding to the portion in which the blowing fan is installed.

또한, 상기 차체 프레임부와 선루프 프레임부는 공기의 원활한 소통을 위한 송풍개구부를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, the vehicle body frame portion and the sunroof frame portion may further include a blower opening for smooth communication of air.

여기서, 상기 송풍개구부에는 외부의 이물질 유입을 방지하기 위한 이물질유입방지부가 설치될 수 있다.Here, the blower opening may be provided with a foreign matter inflow prevention unit for preventing the inflow of foreign substances.

또한, 상기 이물질유입방지부는 연질의 합성섬유 재질로 마련되며, 공기 여과 필터를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, the foreign material inflow prevention unit is provided with a soft synthetic fiber material, it may further include an air filtration filter.

한편, 상기 차량용 선루프는 상기 태양전지판을 보호하기 위한 보호층을 추가적으로 포함할 수 있다.On the other hand, the vehicle sunroof may further include a protective layer for protecting the solar panel.

또한, 상기 차량용 선루프는 상기 송풍팬의 구동 및 회전속도를 제어하기 위한 제어부를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, the vehicle sunroof may further include a control unit for controlling the driving speed and the rotational speed of the blowing fan.

또한, 상기 차량용 선루프는 상기 태양전지판에서 공급되는 전압이 일정 이 하일 경우, 상기 송풍팬을 구동시키기 위한 배터리부를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, the vehicle sunroof may further include a battery unit for driving the blower fan when the voltage supplied from the solar panel is less than a predetermined.

또한, 상기 차량용 선루프는 수분감지센서를 추가적으로 포함하며, 상기 수분감지센서에 수분이 감지될 경우, 상기 송풍팬의 구동을 차단시키도록 구성될 수 있다.The vehicle sunroof may further include a moisture detection sensor, and may be configured to block driving of the blower fan when moisture is detected by the moisture detection sensor.

본 발명에 의해, 입사되는 태양광에 의한 자동차 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있다.Industrial Applicability According to the present invention, it is possible to suppress an increase in the internal temperature of a vehicle due to incident sunlight.

또한, 입사되는 태양광의 유무 또는 낮과 밤에 따라 이에 대응하여 작동되어 차량 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있다.In addition, depending on the presence or absence of incident sunlight or day and night, the corresponding operation may be suppressed to increase the temperature inside the vehicle.

또한, 단순한 구조로 구현되며, 구동에 있어서 추가적인 연료소모가 없이 차량 내부온도의 상승을 억제시키는 효과를 발휘할 수 있다.In addition, it is implemented in a simple structure, it can exhibit the effect of suppressing the increase in the vehicle internal temperature without additional fuel consumption in driving.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어는 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 아니되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.Prior to this, terms used in the present specification and claims should not be construed in a dictionary meaning, and the inventors may properly define the concept of terms in order to explain their invention in the best way. It should be construed as meaning and concept consistent with the technical spirit of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예 및 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아 니므로, 본 출원 시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the configuration shown in the embodiments and drawings described herein is only a preferred embodiment of the present invention, and does not represent all of the technical spirit of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that equivalents and variations may exist.

도 1 은 본 발명에 따른 차량용 선루프가 설치된 것을 도시하는 부분 사시도이며, 도 2 는 본 발명에 따른 차량용 선루프가 설치된 것을 도시하는 측단면도이다.1 is a partial perspective view showing that the vehicle sunroof according to the invention is installed, Figure 2 is a side cross-sectional view showing that the vehicle sunroof according to the invention is installed.

도 1 내지 도 2 를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 선루프는, 채광창(12)을 구비하는 선루프(50)로서, 상기 선루프(50)의 내측 또는 외측에 설치되며, 태양광을 전기적 에너지로 변환시키기 위한 태양전지판(10)과; 상기 선루프(50)를 개폐시키기 위한 접힘구동부(20)와; 상기 접힘구동부(20)에 설치되며 상기 태양전지판(10)에 전기적으로 연결되는 모터를 포함하는 복수 개의 송풍팬(30);을 포함한다.1 to 2, a vehicle sunroof according to the present invention is a sunroof 50 having a skylight 12, which is installed inside or outside of the sunroof 50, and provides sunlight. A solar panel 10 for converting it into energy; A folding driving part 20 for opening and closing the sunroof 50; And a plurality of blowing fans 30 installed in the folding driving part 20 and including a motor electrically connected to the solar panel 10.

여기서, 상기 태양전지판(10)은 조사되는 태양광을 전기적 에너지로 변환시키는 구성요소로써, 태양광이 입사되는 태양전지(미도시)와 본 태양전지에서 발생된 전력을 출력하는 리드선으로 마련될 수 있다.Here, the solar panel 10 is a component for converting the irradiated sunlight into electrical energy, it may be provided as a solar cell (not shown) to which the sunlight is incident and a lead wire for outputting the power generated by the solar cell. have.

여기서, 상기 태양전지판(10)은 상기 채광창(12)이 설치된 부분의 전체 또는 일부분에 설치될 수 있으며, 도 1 에서와 같이, 선루프(50)의 상면에 형성된 채광창(12)의 외측, 즉, 상기 선루프(50) 상면의 테두리 부분을 따라 설치될 수도 있다.Here, the solar panel 10 may be installed in all or a part of the skylight 12 is installed, as shown in Figure 1, the outer side of the skylight 12 formed on the upper surface of the sunroof 50, that is It may be installed along the edge portion of the upper surface of the sunroof (50).

여기서, 상기 선루프(50)는 상기 태양전지판(10)을 보호하기 위한 보호 층(14)을 추가적으로 포함할 수 있다.Here, the sunroof 50 may further include a protective layer 14 for protecting the solar panel 10.

상기 보호층(14)은 상기 태양전지판(10)에 도포되는 코팅제의 일종으로, 빗물 또는 외부로부터 유입될 수 있는 이물질의 유입에 의해 상기 태양전지판(10)이 부식되거나 고장나는 것을 방지할 수 있다.The protective layer 14 is a kind of coating agent applied to the solar panel 10, and may prevent the solar panel 10 from corroding or failing due to the inflow of foreign matter that may flow from rain or the outside. .

한편, 상기 접힘구동부(20)는 상기 선루프(50)를 개폐 구동시키기 위한 구성요소로써, 상기 선루프(50)의 후미에 결합되는 선루프 프레임부(22)와 차체(B)에 결합되는 차체 프레임부(26)를 포함할 수 있다.On the other hand, the folding drive unit 20 is a component for driving the sunroof 50 to open and close, the vehicle body coupled to the sunroof frame portion 22 and the vehicle body (B) coupled to the rear end of the sunroof (50). The frame unit 26 may be included.

상기 선루프 프레임부(22)와 상기 차체 프레임부(26)는, 도 1 에서와 같이, 상기 선루프(50)의 후미를 들어올리는 틸트(tilt) 기능을 구현시키기 위한 구성요소이다.The sunroof frame portion 22 and the vehicle body frame portion 26, as shown in Figure 1, is a component for implementing a tilt function for lifting the rear end of the sunroof (50).

여기서, 상기 선루프 프레임부(22)의 일측은 상기 선루프(50)의 후미에 결합되며, 상기 차체 프레임부(26)의 일측은 차체(B)에 결합되고, 상기 선루프 프레임부(22)와 차체 프레임부(26)의 타측이 힌지로 상호 결합되어 상기 선루프(50)의 틸팅 개폐를 구현시킬 수 있다. Here, one side of the sunroof frame portion 22 is coupled to the rear end of the sunroof 50, one side of the vehicle body frame portion 26 is coupled to the vehicle body (B), the sunroof frame portion 22 And the other side of the vehicle body frame portion 26 are hinged to each other to implement the tilting opening and closing of the sunroof (50).

여기서, 상기 차체 프레임부(26)의 일측은 상기 차체(B)에 형성된 가이드부(27)에 결합되어 상기 선루프(50)의 개폐 구동시, 슬라이드 구동되도록 마련될 수 있다.Here, one side of the vehicle body frame part 26 may be coupled to the guide part 27 formed in the vehicle body B to be slide driven when the sunroof 50 is opened and closed.

한편, 상기 송풍팬(30)은 상기 태양전지판(10)에 전기적으로 연결되는 모터(미도시)를 포함하며, 상기 모터의 구동에 의해 회전되는 구성요소로써, 도 1 에서와 같이, 상기 차체 프레임부(26)의 상면에 복수 개로 설치될 수 있다.On the other hand, the blowing fan 30 includes a motor (not shown) electrically connected to the solar panel 10, and is a component that is rotated by the driving of the motor, as shown in Figure 1, the body frame The upper surface of the portion 26 may be provided in plurality.

여기서, 상기 송풍팬(30)은 상기 모터의 구동에 의해 작동되어, 상기 선루프(50)의 개방 시, 차량의 내부 공기를 순환시키도록 마련될 수 있다.Here, the blowing fan 30 may be operated by driving of the motor to circulate the internal air of the vehicle when the sunroof 50 is opened.

즉, 상기 태양전지판(10)에 태양광이 조사되어 전력이 발생되면, 상기 태양전지판(10)과 연결된 모터의 구동에 따라 상기 송풍팬(30)이 회전하며, 상기 송풍팬(30)의 회전에 따라 차량 내부의 공기가 외부와 순환되어 차량 내부의 온도상승을 억제시킬 수 있다.That is, when solar light is irradiated to the solar panel 10 to generate power, the blowing fan 30 rotates according to the driving of the motor connected to the solar panel 10, and the blowing fan 30 rotates. Accordingly, the air inside the vehicle is circulated with the outside to suppress the temperature rise inside the vehicle.

한편, 상기 차체 프레임부(26)의 상면에 송풍팬(30)이 설치됨으로써, 상기 선루프(50)의 폐쇄 시, 상기 송풍팬(30)이 수용되어야 할 공간이 필요하게 된다.On the other hand, since the blowing fan 30 is installed on the upper surface of the vehicle body frame portion 26, when the sunroof 50 is closed, a space in which the blowing fan 30 is to be accommodated is required.

따라서, 상기 선루프 프레임부(22)에는, 도 2 에서와 같이, 상기 송풍팬(30)이 설치된 부분과 대응되는 부분에 상기 송풍팬(30)이 수용되기 위한 송풍팬 수용부(24)가 형성된다.Accordingly, in the sunroof frame portion 22, as illustrated in FIG. 2, a blowing fan accommodating portion 24 for accommodating the blowing fan 30 in a portion corresponding to the portion where the blowing fan 30 is installed is provided. Is formed.

여기서, 상기 선루프 프레임부(22)와 차체 프레임부(26)는 금속재질 또는 합성수지 재질로 마련될 수 있으며, 공기의 원활한 소통을 위한 송풍개구부(25)를 추가적으로 포함할 수 있다.Here, the sunroof frame portion 22 and the vehicle body frame portion 26 may be made of a metallic material or a synthetic resin material, and may further include a blow opening portion 25 for smooth communication of air.

여기서, 상기 송풍개구부(25)는, 도 1 에서와 같이, 복수 개로 마련될 수 있지만, 형성 위치 및 갯수는 이에 한정되지 않으며, 필요에 따라 선택적으로 채택될 수 있음은 물론이다.Here, although the blower opening 25 may be provided in plurality, as shown in Figure 1, the formation position and number is not limited to this, of course, may be selectively adopted as necessary.

또한, 상기 송풍개구부(25)에는 공기는 통과시키되, 외부 먼지 등의 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 이물질유입방지부(23)가 설치될 수 있다.In addition, although the air is passed through the blower opening 25, a foreign matter inflow prevention unit 23 may be installed to prevent foreign substances such as external dust from entering.

여기서, 상기 이물질유입방지부(23)는 연질의 면, 합성 섬유 등으로 마련될 수 있으며, 먼지 및 가스, 냄새 입자의 유입을 차단하는 공기 여과 필터를 추가적으로 포함하여 구성될 수도 있다.Here, the foreign matter inflow prevention unit 23 may be provided with a soft cotton, synthetic fibers, and the like, and may further include an air filtration filter to block the inflow of dust, gas, odor particles.

또한, 도 1 에서와 같이, 상기 선루프(50)가 개방상태일 경우, 먼지, 매연, 이물질 등의 유입을 방지하기 위하여 측면접힘부(42)가 형성된 측면부(40)가 마련될 수 있다. In addition, as shown in FIG. 1, when the sunroof 50 is in an open state, a side portion 40 having a side folded portion 42 may be provided to prevent inflow of dust, soot, and foreign matter.

여기서, 상기 측면부(40)는 상기 이물질유입방지부(23)와 같은 연질의 면, 합성 섬유 등으로 마련될 수 있으며, 상기 측면부(40)의 일부분을 개방시킨 측면 송풍개구부(45)를 형성하고 본 송풍개구부(45)에 공기 여과 필터를 설치하는 것도 가능하다.Here, the side portion 40 may be provided with a soft surface, synthetic fibers, and the like, such as the foreign matter inflow prevention portion 23, and forms a side blow opening 45 to open a portion of the side portion 40, It is also possible to provide an air filtration filter in the air blowing opening 45.

본 발명에 따른 차량용 선루프(50)는, 도 1 에 도시된 바와 같이, 상기 선루프(50)의 테두리 부분을 따라 설치되는 태양전지판(10)과 상기 선루프(50)의 후미 측을 개폐 구동시키는 접힘구동부(20) 및 접힘구동부(20)에 설치되는 송풍팬(30)으로 구성될 수 있다.The vehicle sunroof 50 according to the present invention, as shown in FIG. 1, opens and closes the solar panel 10 installed along the edge of the sunroof 50 and the rear side of the sunroof 50. It may be composed of a blower fan 30 installed in the folding drive unit 20 and the folding drive unit 20 to drive.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 선루프(50)를 장착한 자동차에서, 태양광 조사에 의한 차량 내부의 온도 상승은 상기 선루프(50)의 개방상태에서 작동하는 송풍팬(30)의 구동에 의해 억제될 수 있다.Therefore, in the vehicle equipped with the vehicle sunroof 50 according to the present invention, the temperature rise inside the vehicle by solar irradiation is driven by the blower fan 30 operating in the open state of the sunroof 50. Can be suppressed.

즉, 상기 선루프(50)를 개방시킨 상태에서 운전자가 하차하면, 상기 태양전지판(10)에 조사되는 태양광에 의해 전력이 발생한다.That is, when the driver gets off while the sunroof 50 is opened, electric power is generated by the sunlight irradiated to the solar panel 10.

이어, 상기 태양전지판(10)에 의해 발생된 전력은 상기 송풍팬(30)을 구동시키며, 도 2 에서와 같이, 상기 송풍팬(30)의 송풍에 의해 차량 내부의 공기를 외부 공기와 순환시킴으로써, 태양광 조사에 의한 차량 내부의 온도 상승을 억제시킬 수 있다.Subsequently, the power generated by the solar panel 10 drives the blower fan 30, and as shown in FIG. 2, the air inside the vehicle is circulated with the outside air by blowing the blower fan 30. In addition, the temperature rise inside the vehicle due to solar irradiation can be suppressed.

또한, 상기 송풍팬(30)이 상기 선루프(50)에 복수 개로 설치됨으로써, 차량의 내부온도 상승 억제 효율이 더욱 증대될 수 있다.In addition, since the blower fan 30 is provided in plural in the sunroof 50, the internal temperature increase suppression efficiency of the vehicle may be further increased.

또한, 상기 송풍팬(30)은 태양전지판(10)에 의해 발생되는 전력을 이용하므로, 추가적인 연료소모나 전원공급 없이도 구동될 수 있으며, 이러한 구동은 태양광이 조사되는 동안 지속될 수 있다.In addition, since the blower fan 30 uses the power generated by the solar panel 10, the blower fan 30 may be driven without additional fuel consumption or power supply, and such driving may be continued while the sunlight is irradiated.

아울러, 상기 차량용 선루프(50)는, 태양광이 조사되는 경우에만 상기 송풍팬(30)이 동작하여 차량 내부의 공기를 순환시키며, 실내 주차장에 주차시, 또는 밤시간의 경우에는 태양광이 조사되지 않으므로 그 동작이 차단된다.In addition, the vehicle sunroof 50, the blower fan 30 operates only when the sunlight is irradiated to circulate the air inside the vehicle, when sunlight is parked in the indoor parking lot, or at night time The operation is blocked because it is not investigated.

또한, 본 발명에 따른 차량용 선루프는, 상기 송풍팬(30)의 구동 및 회전속도를 제어할 수 있는 제어부(미도시)를 추가하여 운행 중, 선루프(50) 개방 시에는 상기 송풍팬(30)의 구동을 차단시키거나, 사용자의 선택에 따라 상기 송풍팬(30)의 구동을 제어할 수 있도록 구성될 수 있다.In addition, the vehicle sunroof according to the present invention, in addition to the control unit (not shown) for controlling the driving speed and the rotational speed of the blower fan 30 during operation, when the sunroof 50 is opened, the blower fan ( It may be configured to block the driving of 30, or to control the driving of the blowing fan 30 according to the user's selection.

또한, 상기 제어부는 차량 내부와 외부의 온도를 감지하여, 상기 송풍팬(30)의 구동여부를 결정하도록 마련될 수 있으며, 상기 차량 내부와 외부의 온도 차이에 따라 구동되는 송풍팬(30)의 갯수, 송풍팬(30)의 회전속도를 상이하게 제어하도록 마련될 수 있다.In addition, the control unit may be provided to detect the temperature of the inside and outside of the vehicle, determine whether to drive the blower fan 30, the drive of the blower fan 30 is driven in accordance with the temperature difference between the inside and the outside of the vehicle Number, it may be provided to control the rotational speed of the blowing fan 30 differently.

또한, 상기 차량용 선루프는 상기 태양전지판(10)에서 공급되는 전압이 일정 이하일 경우, 상기 송풍팬(30)을 구동시키기 위한 배터리부(미도시)를 추가적으로 포함할 수 있다.In addition, the vehicle sunroof may further include a battery unit (not shown) for driving the blower fan 30 when the voltage supplied from the solar panel 10 is less than or equal to a predetermined level.

여기서, 상기 배터리부는 상기 태양전지판(10)에서 공급되는 전압이 상기 송풍팬(30)을 구동시키기에 부족할 경우 보조적으로 이용되는 전원공급수단으로써, 차량 내부의 일측에 독립적으로 설치될 수 있다.Here, the battery unit is a power supply means that is used auxiliary when the voltage supplied from the solar panel 10 is insufficient to drive the blower fan 30, may be independently installed on one side of the inside of the vehicle.

또한, 상기 배터리부는 상기 태양전지판(10)에서 공급된 전압으로 충전이 가능하도록 마련되어 평소(태양광 조사에 의한 전압이 발생하지만 송풍팬이 구동이 필요없을 경우)에는 상기 배터리부를 충전시키고, 이러한 전원으로 상기 송풍팬(30)의 구동전력이 부족할 경우, 보조동력으로써 활용될 수 있다. In addition, the battery unit may be charged with the voltage supplied from the solar panel 10 so as to charge the battery unit as usual (when a voltage is generated by solar irradiation but the fan does not need to be driven). When the driving power of the blowing fan 30 is insufficient, it can be utilized as an auxiliary power.

또한, 상기 차량용 선루프는 수분감지센서(미도시)를 추가적으로 포함하며, 상기 수분감지센서에 수분이 감지될 경우, 상기 송풍팬(30)의 구동을 차단시키도록 구성될 수 있다.In addition, the vehicle sunroof further includes a moisture detection sensor (not shown), and may be configured to block driving of the blowing fan 30 when moisture is detected by the moisture detection sensor.

여기서, 상기 수분감지센서는 우천 시, 상기 송풍팬(30)의 구동을 차단시킴으로써, 상기 송풍팬(30)의 수명을 연장시킬 수 있으며, 상기 선루프(50)의 구동을 담당하는 차량의 제어부와 연계되어 상기 선루프(50)를 패쇄시키도록 마련될 수 있다.Here, the water sensor may extend the life of the blower fan 30 by blocking the driving of the blower fan 30 in rainy weather, and the controller of the vehicle responsible for driving the sunroof 50. In conjunction with the may be provided to block the sunroof (50).

즉, 상기 차량용 선루프(50)는 주차 시 또는 필요 시, 차량의 내부온도가 상승할 수 있는 환경에서만 송풍팬(30)이 동작하도록 마련되어 차량 내부의 온도 상승을 억제시킬 수 있다.That is, the vehicle sunroof 50 may be provided to operate the blower fan 30 only in an environment in which the internal temperature of the vehicle may increase when parking or when necessary, thereby suppressing a temperature increase in the vehicle.

전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 선루프는, 입사되는 태양광에 의 한 자동차 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있으며, 입사되는 태양광의 유무 또는 낮과 밤에 따라 이에 대응하여 작동되어 차량 내부온도의 상승을 억제시킬 수 있고, 단순한 구조로 구현되며, 구동에 있어서 추가적인 연료소모가 없이 차량 내부온도의 상승을 억제시키는 효과를 발휘할 수 있다.As described above, the vehicle sunroof according to the present invention can suppress the increase in the temperature of the vehicle interior due to the incident sunlight, and is operated correspondingly according to the presence or absence of the incident sunlight or day and night to operate the interior of the vehicle. It is possible to suppress the increase in temperature, it is implemented in a simple structure, it can exhibit the effect of suppressing the increase in the vehicle internal temperature without additional fuel consumption in driving.

이상, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.As mentioned above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the technical idea of the present invention is not limited thereto, and a person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains, Various modifications and variations may be made without departing from the scope of the appended claims.

첨부의 하기 도면들은, 전술한 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 이해시키기 위한 것이므로, 본 발명은 하기 도면에 도시된 사항에 한정 해석되어서는 아니 된다.Since the accompanying drawings are for understanding the technical spirit of the present invention together with the detailed description of the above-described invention, the present invention should not be construed as limited to the matters shown in the following drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 차량용 선루프가 설치된 것을 도시하는 부분 사시도이며,1 is a partial perspective view showing that the vehicle sunroof according to the present invention is installed,

도 2 는 본 발명에 따른 차량용 선루프가 설치된 것을 도시하는 측단면도이다.Figure 2 is a side cross-sectional view showing that the vehicle sunroof according to the invention is installed.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 태양전지판 12 : 채광창10 solar panel 12 skylight

14 : 보호층 20 : 접힘구동부14: protective layer 20: folding drive part

22 : 선루프 프레임부 23 : 이물질유입방지부22: sunroof frame part 23: foreign material inflow prevention part

24 : 송풍팬 수용부 25 : 송풍개구부24: blowing fan housing 25: blowing opening

26 : 차체 프레임부 27 : 가이드부26: body frame portion 27: guide portion

30 : 송풍팬 50 : 선루프30: blower fan 50: sunroof

B : 차체B: body

Claims (13)

채광창을 구비하는 선루프로서,A sunroof having a skylight, 상기 선루프의 내측 또는 외측에 설치되며, 태양광을 전기적 에너지로 변환시키기 위한 태양전지판과;A solar panel installed inside or outside the sunroof and converting sunlight into electrical energy; 상기 선루프를 개폐시키기 위한 접힘구동부와;A folding drive part for opening and closing the sunroof; 상기 접힘구동부에 설치되며 상기 태양전지판에 전기적으로 연결되는 모터를 포함하는 복수 개의 송풍팬과;A plurality of blowing fans installed in the folding driving part and including a motor electrically connected to the solar panel; 상기 태양전지판을 보호하기 위한 보호층과;A protective layer for protecting the solar panel; 상기 송풍팬의 구동 및 회전속도를 제어하기 위한 제어부와;A control unit for controlling the driving speed and the rotational speed of the blowing fan; 상기 태양전지판에서 공급되는 전압이 일정 이하일 경우, 상기 송풍팬을 구동시키기 위한 배터리부와;A battery unit for driving the blower fan when the voltage supplied from the solar panel is equal to or less than a predetermined value; 이물질 유입을 방지하기 위한 측면접힘부가 형성된 측면부를 포함하고,Including a side portion formed with a side folded portion to prevent foreign matter from entering, 상기 태양전지판은 상기 채광창이 설치된 부분의 전체 또는 일부분에 설치되고,The solar panel is installed on the whole or a part of the skylight is installed, 상기 접힘구동부는 상기 선루프의 후미에 결합되는 선루프 프레임부와 차체에 결합되는 차체 프레임부로 마련되며, 상기 선루프 프레임부와 상기 차체 프레임부는 힌지 결합되어 상기 접힙구동부의 개폐 구동이 구현되며,The folding drive unit is provided with a sunroof frame unit coupled to the rear end of the sunroof and a vehicle body frame unit coupled to the vehicle body, and the sunroof frame unit and the vehicle body frame unit are hinged to realize opening and closing driving of the folding drive unit. 상기 차체 프레임부는 차체에 형성된 가이드부에 결합되어 슬라이드 구동되고,The body frame portion is coupled to the guide portion formed in the vehicle body is slide driven, 상기 송풍팬은 상기 차체 프레임부의 상면에 설치되며, 상기 선루프 프레임부에는 상기 송풍팬이 설치된 부분과 대응되는 부분에 상기 송풍팬이 수용되기 위한 송풍팬 수용부가 형성되며,The blowing fan is installed on the upper surface of the vehicle body frame portion, and the sunroof frame portion is formed with a blowing fan accommodating portion for accommodating the blowing fan in a portion corresponding to the portion in which the blowing fan is installed, 또한, 상기 차체 프레임부와 선루프 프레임부는 공기의 원활한 소통을 위한 송풍개구부 및 이에 형성된 외부의 이물질 유입을 방지하기 위한 이물질유입방지부를 포함하고,In addition, the vehicle body frame portion and the sunroof frame portion includes a blowing opening for smooth communication of air and foreign matter inflow prevention to prevent the inflow of foreign matter formed therein, 상기 이물질유입방지부는 연질의 합성섬유 재질로 마련되되, 공기 여과 필터를 포함하는 차량용 선루프.The foreign material inflow prevention unit is provided with a soft synthetic fiber material, a vehicle sunroof including an air filtration filter. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 태양전지판은 상기 채광창이 설치된 부분을 제외한 상기 선루프의 테두리 부분에 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The solar panel is a vehicle sunroof, characterized in that installed on the edge portion of the sunroof except for the portion where the skylight is installed. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차량용 선루프는 수분감지센서를 추가적으로 포함하며, 상기 수분감지센서에 수분이 감지될 경우, 상기 송풍팬의 구동을 차단시키는 것을 특징으로 하는 차량용 선루프.The vehicle sunroof further includes a moisture detection sensor, and when water is detected by the moisture detection sensor, blocking the driving of the blower fan.
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