KR101051453B1 - Fall prevent apparatus of bridge - Google Patents

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KR101051453B1
KR101051453B1 KR1020110017593A KR20110017593A KR101051453B1 KR 101051453 B1 KR101051453 B1 KR 101051453B1 KR 1020110017593 A KR1020110017593 A KR 1020110017593A KR 20110017593 A KR20110017593 A KR 20110017593A KR 101051453 B1 KR101051453 B1 KR 101051453B1
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임종명
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주식회사 삼안
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

PURPOSE: An anti-overturn facility for bridge foundation is intended to form a safety ensuring fence around a well tank with a pile and a safety ensuring net. CONSTITUTION: A plurality of piles(10) are installed on the circumferential surface of a well tank(2) in a circumferential direction at regular intervals. A safety ensuring net is respectively installed between the piles. An overturn guide bar(40) is formed on the circumferential surface of the well tank to face the pile. The overturn guide bar is overturned with the overturn of the well tank. An indicator informs the overturn of the well tank.

Description

도로 교량 기초의 전도방지시설{FALL PREVENT APPARATUS OF BRIDGE}FALL PREVENT APPARATUS OF BRIDGE}

본 발명은 도로 교량 기초의 전도방지시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하천이나 바다를 횡단하는 교량 기초의 전도를 방지하고, 교량 기초의 전도를 신속하게 알려줄 수 있는 도로 교량 기초의 전도방지시설에 관한 것이다.
The present invention relates to a fall prevention facility of a road bridge foundation, and more particularly, to a fall prevention facility of a road bridge foundation, which can prevent the fall of a bridge foundation crossing a river or the sea, and can quickly notify the fall of the bridge foundation. It is about.

교량의 교각 또는 안벽(岸壁)등의 기초 구조부로 구축하게 되는 교량의 우물통 기초부는 교량의 상부구조에 작용하는 모든 하중을 교각을 통하여 하상(河床)의 지반내로 전달하여 주는 교량의 하부구조로 대부분이 수중에 구축되어지는 구조부이다. The foundation of the well of the bridge, which is to be constructed as a foundation structure such as a bridge pier or a quay wall, is a substructure of the bridge that transmits all loads acting on the superstructure of the bridge into the ground of the riverbed through the bridge. Most of them are structural units that are built underwater.

그런데, 설치된 이후 장기간 사용하게 됨에 따라 수중 속에서 유수의 마찰과 함께, 특히 홍수시 흘러내려 오는 암석, 돌멩이 등 이동물체에 의한 외부충격과, 오염물질에 의한 수질오염으로 우물통 기초부의 표면에 대한 화학작용 및 재질 자체의 중성화로 인한 콘크리트의 부식, 시공불량으로 인한 우물통 기초의 하자 등으로 하상 바로 위 우물통 기초부의 벽체부분이 파손되거나 철근구조부가 드러나는 쇄굴현상을 일으키게 된다.However, as it is used for a long time after installation, the surface of the well basin is exposed to the friction of running water in the water, especially by external impacts caused by moving objects such as rocks and stones flowing down during flooding, and water pollution by pollutants. Corrosion of concrete due to chemical reactions and neutralization of the material itself, defects in the foundation of the wells due to poor construction, etc., cause wall breakage of the foundation of the wells directly above the lower bed, or cause crushing phenomenon in which the reinforcing structure is exposed.

이와 같이 우물통 기초부에 쇄굴현상을 일으키게 되면 교각의 전도를 유발시키게 됨으로써 교량의 안전에 치명적인 결함으로 작용하게 되고, 이를 보강하지 않으면 교량이 붕괴되어 안전사고를 일으키게 될 뿐만 아니라, 이를 복구하기 위해서는 장시간에 걸쳐 재시공할 수밖에 없고, 그에 따라 공사비용의 증가와 교통 통제에 따른 불편함 등의 여러 문제가 발생하게 되므로 신속하게 이 결함부에 대한 보수 또는 보강작업을 실시하여야만 한다.In this way, if a crushing phenomenon occurs at the foundation of the well, it causes the bridge to fall and acts as a fatal defect in the safety of the bridge.If not reinforced, the bridge collapses and causes a safety accident. Since it can only be rebuilt over a long period of time, various problems such as an increase in construction cost and inconvenience due to traffic control will occur. Therefore, repair or reinforcement of the defective part must be promptly performed.

그런데, 통상적인 우물통 기초부의 보강공법은 교량의 우물통 기초부의 외벽 주변에 작업공간을 확보하도록 가물막이를 설치하고 우물통 기초부의 쇄굴부위를 감싸 거푸집을 설치하여, 거푸집내에 콘크리트를 타설함으로써 교량의 기초부를 보강시키는 보강공법으로서, 쇄굴부위를 단순히 채움 콘크리트로 충진시켜 기 설치된 기초부의 단면두께를 보강하는 형태로 실시하고 있다.However, in the conventional reinforcement method of the foundation of the well casing, a temporary barrier is installed to secure a working space around the outer wall of the well foundation of the bridge, a formwork is formed by wrapping the crushed portion of the well foundation, and the concrete is poured into the formwork. As a reinforcing method for reinforcing the foundation of the foundation, the crushing section is simply filled with filled concrete to reinforce the cross-sectional thickness of the foundation.

상기와 같은 보강공법으로 구축되는 보강구조는 기존 우물통의 기초부 외벽의 콘크리트면과 새로 보강되는 콘크리트면, 즉 신구 콘크리트간의 부착력이 나빠, 신규 콘크리트 부분이 기존 콘크리트면으로부터 떨어져 나가게 되어 열화 콘크리트의 부식이 계속될 수밖에 없고, 또한 이미 부식된 철근의 강도를 증진시킬 수 없어 우물통 기초부의 지지력이 저하될 수밖에 없는 근본적인 문제점을 갖고 있다.The reinforcement structure constructed by the above reinforcement method has poor adhesion between the concrete surface of the outer wall of the foundation part of the existing well and the newly reinforced concrete surface, that is, the old and new concrete, so that the new concrete part is separated from the existing concrete surface so that Corrosion cannot but continue, and also has a fundamental problem that can not increase the strength of the already corroded reinforcing bar can lower the bearing capacity of the well base.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 교량 기초의 손상을 보수하는 공법과 교량 기초의 손상을 방지하기 위한 시설 등이 있다.In order to solve these problems, there are construction methods for repairing damage to bridge foundations and facilities for preventing damage to bridge foundations.

그러나, 전자의 교량 기초의 보수 공법은 교량 기초의 전도가 시작되어도 이를 확인하기 전까지는 보수할 수 없기 때문에 현실적이지 못하고, 후자의 교량 기초의 손상을 방지하기 위한 시설은 기초를 말뚝 등으로 보강하는 것일 뿐이기 때문에 시공성이 좋지 못할 뿐 아니라 교량 기초를 보강한다 하여도 손상이 일어날 수 있으며 이와 같은 손상을 알려주지 못하여 교량 기초의 전도를 효과적으로 방지할 수 없는 문제점이 있다.
However, the repair method of the former bridge foundation cannot be repaired even after the fall of the bridge foundation is started, so it is not practical, and the facility for preventing damage of the latter bridge foundation is reinforced with piles or the like. Not only because the construction is not good, but also the reinforcement of the bridge foundation may cause damage, there is a problem that can not effectively prevent the fall of the bridge foundation is not known such damage.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교량 기초인 우물통의 전도를 간단한 구조로 원거리에서도 확인 가능하도록 한 도로 교량 기초의 전도방지시설을 제공하려는데 목적이 있다.The present invention is to solve the problems described above, it is an object of the present invention to provide a fall prevention facility of the road bridge foundation to make it possible to check the conduction of the well, which is the bridge foundation at a long distance with a simple structure.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도로 교량 기초의 전도방지시설은, 교각 저부에 상기 교각보다 큰 단면적으로 형성되는 우물통의 둘레부에 일정 거리를 두면서 상호 간에 원주방향을 따라 일정 간격으로 이격 설치되는 다수의 말뚝과; 상기 다수의 말뚝 사이에 각각 설치되어 상기 우물통 둘레부에 쓰레기가 적체되지 않으면서 어류의 서식부를 조성하는 안전망과; 상기 우물통의 둘레부에 상기 말뚝과 대응 설치되며 상기 우물통의 전도에 의해 함께 전도하는 전도안내바와; 상기 말뚝의 상부에 설치되며 상기 전도안내바에 의해 작동하여 상기 우물통의 전도를 알려주는 인디케이터를 포함하며, 상기 전도안내바는, 일정 길이를 갖는 막대 형태이면서 선단부에 상하로 개방되는 연결링이 구비되며 상기 우물통의 상면과 둘레면에 각각 앵커링되는 고정브래킷을 통해 상기 우물통에 고정되며, 상기 인디케이터는, 저부를 향해 개방되는 홈이 구비되어 상기 말뚝의 두부에 끼워진 후 다수의 볼트로 고정되는 캡, 상기 캡의 상부에 안착 고정되며 내부에 공간이 형성된 케이스, 상기 케이스의 내부에 회전축을 통해 회전 가능하게 설치되는 전도 표시기, 상기 전도 표시기를 돌출 방향으로 탄력 지지하는 코일스프링, 단면적이 좁은 파단안내부가 구비된 막대 형태이며 상기 전도표시기의 회전축에 연결되면서 하부가 케이스에 고정되어 상기 전도표시기를 삽입상태로 유지하며 상기 전도안내바에 의해 파단되어 상기 전도 표시기의 구속을 해제하는 가동바를 포함하는 것을 특징으로 한다.To prevent the fall of the road bridge foundation according to the present invention for achieving the object as described above, a constant distance along the circumferential direction to each other at a circumferential direction at a circumferential direction of the well is formed in the cross section larger than the pier at the bottom of the pier A plurality of piles spaced apart at intervals; A safety net installed between the plurality of piles to form a habitat for fish without accumulating waste at the periphery of the well bucket; A conduction guide bar corresponding to the pile at the periphery of the well and conducting together by the conduction of the well; It is installed on the top of the pile and includes an indicator to operate by the conduction guide bar to inform the conduction of the well, the conduction guide bar is provided in the form of a rod having a predetermined length and the connecting ring opening up and down at the front end And fixed to the well through fixing brackets anchored to the upper and circumferential surfaces of the well, respectively, and the indicator is provided with a groove that opens toward the bottom and is fitted to the head of the pile to be fixed with a plurality of bolts. Cap, a case seated and fixed to the top of the cap, a space formed therein, a conduction indicator rotatably installed through a rotating shaft inside the case, a coil spring for elastically supporting the conduction indicator in the protruding direction, the break of narrow cross-sectional area The bar is provided with a guide part and connected to the rotating shaft of the conduction indicator while the lower part is fixed to the case. It is characterized in that it comprises a movable bar that is fixed by maintaining the conduction indicator in the inserted state and broken by the conduction guide bar to release the constraint of the conduction indicator.

본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설에 의하면, 말뚝과 안전망에 의해 우물통 주변에 안전 펜스를 형성하여 선박이나 쓰레기 등이 교량 기초의 우물통에 충돌하지 않도록 함으로써 교량 기초의 전도를 막을 수 있고, 또한, 우물통 주변에 작은 어류의 서식을 유도하여 하천 생태계를 보존할 수 있다.According to the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention, it is possible to prevent the fall of the bridge foundation by forming a safety fence around the well by the pile and the safety net so that ships or garbage do not collide with the well of the bridge foundation. In addition, it is possible to preserve the ecosystem of the river by inducing small fish habitat around the wells.

또한, 교량 기초의 전도시 전도로 인한 대형 사고가 발생되지 전에 교량 기초의 전도를 관리자에게 안내하여 신속한 보수가 이루어지도록 함으로써 안전 사고와 보수로 인한 경제적 손실을 방지할 수 있다.
In addition, it is possible to prevent the economic loss due to safety accidents and repairs by prompting the manager to guide the fall of the bridge foundations before a large accident due to the fall of the bridge foundations.

도 1은 본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설의 설치 상태 정면도.
도 2는 본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설의 요부 발췌 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설의 평면도.
도 4는 본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설의 작동 상태도.1 is a front view of the installation state of the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the main portion of the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention.
Figure 3 is a plan view of the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention.
Figure 4 is an operating state diagram of the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention.

도 1 내지 도 4에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설은, 교각(1) 저부에 교각(1)보다 큰 단면적으로 형성되어 하천(바다 등 교량이 설치되는 모든 곳을 말함) 바닥에 삽입 고정되는 우물통(2)의 둘레부에 설치되는 다수의 말뚝(10), 말뚝(10)의 사이에 설치되는 안전망(20)으로 구성된다.As shown in Figures 1 to 4, the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention is formed in the cross-section area larger than the bridge (1) at the bottom of the bridge (1) to the river (all places where bridges such as the sea is installed) It is composed of a plurality of piles 10, the safety net 20 is installed between the pile 10 is installed on the periphery of the well (2) to be fixed to the bottom.

말뚝(10)은 콘크리트 말뚝, H 빔 등 다양한 말뚝의 사용이 가능하며, 우물통(2)의 둘레부에 우물통(2)으로부터 일정 거리 이격 곳에 다수개가 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 설치되어 펜스를 형성함으로써 우물통(2)에 가해지는 직접적인 충돌을 막는다.The pile 10 can be used for a variety of piles, such as concrete piles, H beams, and a plurality of piles are installed at regular intervals along the circumferential direction at a predetermined distance from the well 2 at the periphery of the well 2. Forming a fence prevents a direct collision on the well 2.

안전망(20)은 다수의 말뚝(10) 사이에 각각 설치되어 우물통(2) 둘레부에 쓰레기가 적체되지 않도록 하고, 또한, 작은 어류의 서식부를 조성한다.The safety net 20 is provided between the plurality of piles 10, respectively, so that garbage does not accumulate around the well 2, and also forms a habitat for small fish.

말뚝(10)의 시공 방법과 안전망(20)의 설치 구조는 다양하게 실시될 수 있고 당업자라면 용이하게 할 수 있으므로 구체적인 설명을 생략한다.The construction method of the pile 10 and the installation structure of the safety net 20 can be implemented in various ways and can be easily carried out by those skilled in the art, so a detailed description thereof will be omitted.

본 발명은 우물통(2)의 전도시 전도 표시기(30)를 표시하여 원거리에서도 전도 표시기(30)를 통해 우물통(2)의 전도를 확인할 수 있도록 하며, 전도 표시기(30)는 전기설비없이 기구적으로만 구성된다.The present invention displays the conduction indicator 30 of the well shown in the well (2) so that the conduction of the well (2) can be confirmed through the conduction indicator (30) at a long distance, the conduction indicator (30) without electrical equipment It is composed only mechanically.

전도 표시기(30)는 우물통(2)에 고정된 전도안내바(40)에 의해 돌출되어 외부로 표시된다.The conduction indicator 30 protrudes by the conduction guide bar 40 fixed to the well 2 and is displayed to the outside.

전도안내바(40)는 일정 길이를 갖는 막대 형태이면서 선단부에 상하로 개방된 연결링(41)이 구비되며 우물통(2)의 상면과 둘레면에 각각 앵커링되는 고정브래킷(42)을 통해 우물통(2)에 고정된다. 여기서 연결링(41)은 후술하는 가동바에 끼워져 상기 가동바를 통해 전도 표시기(30)를 외부로 돌출시키는 것이며, 전도 표시기(30)가 우물통(2)의 둘레부에 배치되어 어느 한쪽방향의 전도가 발생되어도 모든 전도 표시기(30)가 외부로 돌출된다.The conduction guide bar 40 has a rod shape having a predetermined length and is provided with a connecting ring 41 that is open up and down at the front end and is fixed through a fixing bracket 42 anchored to the upper and circumferential surfaces of the well 2, respectively. It is fixed to the bucket (2). Here, the connection ring 41 is inserted into the movable bar to be described later to project the conduction indicator 30 to the outside through the movable bar, and the conduction indicator 30 is disposed at the circumference of the well 2 to conduct the conduction in either direction. Is generated, all the conduction indicators 30 protrude outwards.

전도 표시기(30)는 깃대에 유색(예를 들어 물의 푸른색의 보색인 붉은 색이 바람직함)깃발(31)이 결합된 모든 구성이 가능하며, 출몰 구성은 다음과 같다.The conduction indicator 30 may have any configuration in which a flag 31 is colored (for example, red, which is a complementary color of water), to the flagpole, and the appearance is as follows.

전도 표시기(30)는 케이스(50)를 통해 말뚝(10) 상부의 두부에 설치된다.The conductivity indicator 30 is installed on the head of the pile 10 through the case 50.

케이스(50)는 전도 표시기(30)가 외부로 돌출되도록 설치되고 내부에 공간이 구비된 구조이며, 말뚝(10)의 두부에 캡(60)을 통해 설치된다.The case 50 has a structure in which the conduction indicator 30 protrudes to the outside and has a space therein, and is installed through the cap 60 at the head of the pile 10.

캡(60)은 케이스(50)가 탑재되어 볼트 등으로 고정되는 판상의 안착부(61) 및 안착부(61)의 저부에 저부를 향해 개방되는 홈이 구비되어 말뚝(10)의 두부에 끼워진 후 다수의 체결구로 고정되는 캡(62)으로 구성된다.The cap 60 has a plate-like seating portion 61 on which the case 50 is mounted and fixed with a bolt or the like, and a groove that is open toward the bottom at the bottom of the seating portion 61 and fitted into the head of the pile 10. It is then composed of a cap 62 is fixed to a plurality of fasteners.

전도 표시기(30)는 일측이 회전축(51)을 통해 케이스(50)에 회전 가능하게 설치되며, 외력이 없을 경우 케이스(50)의 외부로 돌출되도록 코일스프링(52)이 설치된다.One side of the conduction indicator 30 is rotatably installed on the case 50 through the rotation shaft 51, and the coil spring 52 is installed to protrude out of the case 50 when there is no external force.

코일스프링(52)은 회전축(51)의 둘레부에 끼워지면서 일측은 케이스(50)에 고정되고 타측은 회전축(51)에 고정되어 회전축(51)을 전도 표시기(30)의 돌출 방향으로 탄력 지지한다.The coil spring 52 is fitted to the circumference of the rotation shaft 51 while one side is fixed to the case 50 and the other side is fixed to the rotation shaft 51 to elastically support the rotation shaft 51 in the protruding direction of the conduction indicator 30. do.

전도 표시기(30)를 전도안내바(40)에 의해 케이스(50) 외부로 돌출시키기 위한 가동바(53)는 일측이 회전축(51)에 연결되며 타측이 케이스(50)에 고정된다. 예를 들어 가동바(53)는 세워진 상태에서 하부가 케이스(50)에 형성된 홈에 끼워 고정되고 상부가 회전축(51)에 일체 형성 내지 고정된다.The movable bar 53 for protruding the conduction indicator 30 out of the case 50 by the conduction guide bar 40 has one side connected to the rotation shaft 51 and the other side fixed to the case 50. For example, the movable bar 53 is fixed to the groove formed in the case 50 in the lower part in the standing state, and the upper part is integrally formed or fixed to the rotation shaft 51.

즉, 가동바(53)는 세워진 상태에서 전도안내바(40)의 힘을 전달받지 않으면 코일스프링(52)의 탄성력을 이기기 때문에 전도 표시기(30)가 케이스(50)에 삽입되도록 하며, 전도안내바(40)에 의해 파단되어 전도 표시기(30)의 구속을 해제함으로써 코일스프링(52)에 의해 전도 표시기(30)가 돌출되도록 한다.That is, if the movable bar 53 does not receive the force of the conduction guide bar 40 in an upright state, the conduction indicator 30 is inserted into the case 50 because the conduction indicator 30 overcomes the elastic force of the coil spring 52 and the conduction guide. Breaking by the bar 40 causes the conduction indicator 30 to protrude by the coil spring 52 by releasing the restraint of the conduction indicator 30.

가동바(53)는 작은 외력에 의해서도 파단되어 우물통(2)의 전도를 알려줄 수 있도록 파단안내부(53a)가 구비된다. 파단안내부(53a)는 단면적이 가동바(53)의 다른 구간 보다 작게 형성되어 작은 외력에도 파단된다.
Movable bar 53 is broken by a small external force is provided with a break guide portion (53a) to inform the fall of the well (2). The break guide portion 53a has a cross-sectional area smaller than that of the other sections of the movable bar 53 so that the break guide portion 53a is broken even with a small external force.

전도 표시기(30)의 깃발(31)은 가동바(53)에 의해 회전하여 케이스(50) 외부로 돌출되면 자연적으로 펼쳐지도록 일측만이 깃대에 고정된다.When the flag 31 of the conduction indicator 30 is rotated by the movable bar 53 and protrudes out of the case 50, only one side of the flag 31 is fixed to the flag pole.

한편, 하천수의 수위가 높아져서 전도 표시기(30)가 돌출되어도 하천수에 잠기면 우물통(2)의 전도를 알려줄 수 없으며, 하천수위의 변화를 감안하여 전도 표시기(30)는 회전축(51)을 통해 케이스((50)에 회전 가능하게 연결되며 내부에 고정홈이 형성된 제1봉(32), 깃발(31)이 고정된 막대 형태이면서 저부가 제1봉(32)의 고정홈에 삽입되어 와이어(34)로 연결되는 제2봉(33)으로 구성된다.On the other hand, even if the water level of the river water is high, even if the conduction indicator (30) protrudes when the submerged in the river water can not tell the conduction of the well (2), in view of the change in the river water level, the conduction indicator (30) is the case through the rotating shaft (51) The first rod 32 is rotatably connected to (50) and has a fixing groove formed therein, and the bottom portion is inserted into the fixing groove of the first rod 32 while the flag 31 is fixed to the wire 34. Consists of a second rod 33 connected to.

즉, 제1봉(32)은 제2봉(33)의 고정홈에 이탈 가능하도록 삽입되어 있기 때문에 전도 표시기(30)가 하천수에 잠기도록 돌출되면, 부력에 의해 제2봉(33)이 제1봉(32)에서 이탈되어 수면으로 부상한다.That is, since the first rod 32 is inserted into the fixing groove of the second rod 33 so that the conduction indicator 30 protrudes to be submerged in the river water, the second rod 33 is buoyed by buoyancy. It is detached from the rod 32 and rises to the surface.

따라서, 제2봉(33)에는 부구(35)가 결합될 수 있다. 부구(35)는 내부에 부력체(에어 등)가 채워진 통이며, 제2봉(33)이 세워질 수 있도록 제2봉(33)의 저부에 배치된다. 제2봉(33)은 부력에 의해 제1봉(32)에서 이탈되도록 결합되어 있지만, 전도 표시기(30)가 케이스(50)의 외부로 돌출되지 않은 상태에서는 제2봉(33)이 케이스(50)에 막혀 돌출되지 못한다.
Therefore, the buckle 35 may be coupled to the second rod 33. The buoy 35 is a cylinder filled with a buoyancy body (air or the like) therein, and is disposed at the bottom of the second rod 33 so that the second rod 33 can stand. The second rod 33 is coupled so as to be separated from the first rod 32 by buoyancy, but the second rod 33 is the case (a state in which the conduction indicator 30 does not protrude out of the case 50). Blocked by 50) and cannot protrude.

본 발명에 의한 도로 교량 기초의 전도방지시설의 작용은 다음과 같다.The function of the fall prevention facility of the road bridge foundation according to the present invention is as follows.

말뚝(10)과 안전망(20)은 교각(1) 저부의 우물통(2) 둘레부에 설치되어 선박이나 쓰레기 등이 우물통(2)에 충돌하지 않도록 하여 우물통(2)의 전도를 막아준다. 또한, 하천이나 바다에 서식하는 어류 중에서 작은 어류는 안전망(20)을 출입하여 안전망(20) 안쪽에서 큰 어류에 의해 먹히지 않고 안전하게 서식한다.The pile 10 and the safety net 20 are installed at the periphery of the well 2 at the bottom of the pier 1 to prevent the ship or the garbage from colliding with the well 2 to prevent the well 2 from falling. give. In addition, the small fish among the fish inhabiting the river or the sea enters the safety net 20 and safely inhabit without being eaten by the large fish inside the safety net 20.

한편, 말뚝(10)과 안전망(20)에 의한 안전펜스에 의해 우물통(2)의 전도를 막고 있더라도 지반 침하 등으로 인하여 우물통(2)의 전도가 일어날 수 있다.On the other hand, even if the fall of the well 2 is prevented by the safety fence by the pile 10 and the safety net 20, the fall of the well 2 may occur due to ground subsidence.

도 1은 우물통(2)이 전도되지 않은 상태이며, 가동바(53)가 전도안내바(40)와 접촉되지 않은 상태이므로 전도 표시기(30)는 케이스(50)에 삽입된 상태를 유지한다.1 is a state in which the well 2 is not inverted and the movable bar 53 is not in contact with the conduction guide bar 40, so that the conduction indicator 30 is inserted into the case 50. .

이 상태에서 도 4와 같이 우물통(2)의 전도가 발생되면, 전도안내바(40)가 우물통(2)과 함께 전도된다.In this state, when the conduction of the well 2 occurs as shown in FIG. 4, the conduction guide bar 40 is conducted together with the well 2.

전도안내바(40)가 전도되다가 가동바(53)를 누르게 되면, 가동바(53)는 전도안내바(40)로부터 가해진 힘에 의해 파단되며, 특히, 가동바(53)는 파단안내부(53a)에 의해 적은 외력에도 파단된다.When the conduction guide bar 40 is pushed and the movable bar 53 is pressed, the movable bar 53 is broken by the force applied from the conduction guide bar 40, and in particular, the movable bar 53 is a break guide part ( By 53a), even a small external force is broken.

가동바(53)가 파단되면 코일스프링(52)의 탄성력에 의해 회전축(51)이 회전하며, 따라서, 전도 표시기(30)는 회전축(51)에 의해 회전되어 케이스(50)의 외부로 돌출된다.When the movable bar 53 is broken, the rotating shaft 51 is rotated by the elastic force of the coil spring 52, so that the conduction indicator 30 is rotated by the rotating shaft 51 to protrude out of the case 50. .

전도 표시기(30)가 케이스(50)에서 돌출되면 바람에 의해 깃발(31)이 펼쳐질 것이며, 따라서, 원거리에서도 붉은색의 깃발(31)을 확인할 수 있다.When the conduction indicator 30 protrudes from the case 50, the flag 31 will be unfolded by the wind, and thus, the red flag 31 can be confirmed even at a long distance.

이때, 가동바(53)와 전도안내바(40)는 연결링(41)으로 연결되어 있기 때문에 우물통(2)이 전도되는 방향과 그 반대 방향은 물론 모든 방향의 가동바(53)가 파단되므로 모든 깃발(31)이 돌출 및 펼쳐지게 될 것이다.At this time, since the movable bar 53 and the conduction guide bar 40 are connected by the connection ring 41, the movable bar 53 in all directions as well as the direction in which the well 2 is inverted and the opposite direction thereof are broken. Thus all flags 31 will protrude and unfold.

한편, 전도 표시기(30)가 돌출되었는데 하천수위가 높아 전도 표시기(30)가 하천수에 잠긴 경우 부구(35)에 의해 제2봉(33)이 제1봉(32)에서 이탈되어 제2봉(33)이 수면에 부유하여 깃발(31)이 펼쳐진다.On the other hand, when the conduction indicator 30 protrudes, but the river level is high, the conduction indicator 30 is submerged in the river water, so that the second rod 33 is separated from the first rod 32 by the buoy 35 so that the second rod ( 33) floats on the surface of the water, and the flag 31 is unfolded.

관리자는 교량에 근접하지 않아도 원거리에서 깃발(31)을 육안 확인하여 깃발(31)이 펼쳐진 곳의 교량 기초가 전도되고 있음을 알 수 있으며, 교량 기초를 신속하게 보수할 수 있다.
The manager can visually check the flag 31 at a distance without being close to the bridge to know that the foundation of the bridge where the flag 31 is spread is being conducted, and the bridge foundation can be quickly repaired.

1 : 교각, 2 : 우물통
10 : 말뚝, 20 : 안전망
30 : 전도 표시기, 31 : 깃발
32 : 제1봉, 33 : 제2봉
34 : 와이어, 35 : 부구
40 : 전도안내바, 41 : 연결링
50 : 케이스, 51 : 회전축
52 : 코일스프링, 53 : 가동바1: pier, 2: well
10: pile, 20: safety net
30: conduction indicator, 31: flag
32: 1st rod, 33: 2nd rod
34: wire, 35: float
40: conduction guide bar, 41: connection ring
50 case, 51 rotation axis
52: coil spring, 53: movable bar

Claims (2)

교각(1) 저부에 상기 교각보다 큰 단면적으로 형성되는 우물통(2)의 둘레부에 일정 거리를 두면서 상호 간에 원주방향을 따라 일정 간격으로 이격 설치되는 다수의 말뚝(10)과;
상기 다수의 말뚝 사이에 각각 설치되어 상기 우물통 둘레부에 쓰레기가 적체되지 않으면서 어류의 서식부를 조성하는 안전망(20)과;
상기 우물통의 둘레부에 상기 말뚝과 대응 설치되며 상기 우물통의 전도에 의해 함께 전도하는 전도안내바(40)와;
상기 말뚝의 상부에 설치되며 상기 전도안내바에 의해 작동하여 상기 우물통의 전도를 알려주는 인디케이터를 포함하며,
상기 전도안내바는, 일정 길이를 갖는 막대 형태이면서 선단부에 상하로 개방된 연결링(41)이 구비되며 상기 우물통의 상면과 둘레면에 각각 앵커링되는 고정브래킷(42)을 통해 상기 우물통에 고정되며,
상기 인디케이터는, 저부를 향해 개방되는 홈이 구비되어 상기 말뚝의 두부에 끼워진 후 다수의 볼트로 고정되는 캡(60), 상기 캡의 상부에 안착 고정되며 내부에 공간이 형성된 케이스(50), 상기 케이스의 내부에 회전축(51)을 통해 회전 가능하게 설치되는 전도 표시기(30), 상기 전도 표시기를 돌출 방향으로 탄력 지지하는 코일스프링(52), 단면적이 좁은 파단안내부(53a)가 구비된 막대 형태이며 상기 전도표시기의 회전축에 연결되어 상기 연결링을 관통하면서 하부가 케이스에 고정되어 상기 전도표시기를 삽입상태로 유지하며 상기 전도안내바에 의해 파단되어 상기 전도 표시기의 구속을 해제하는 가동바(53)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 교량 기초의 전도방지시설.A plurality of piles 10 which are spaced apart at regular intervals along the circumferential direction with a predetermined distance at the periphery of the wells 2 formed at the bottom of the piers 1 and having a larger cross-sectional area than the piers;
A safety net (20) installed between the plurality of piles to form a habitat for fish without accumulating waste at the circumference of the well;
A conduction guide bar 40 corresponding to the pile at the periphery of the well and conducting together by the conduction of the well;
Is installed on top of the pile and includes an indicator for operating the conduction guide bar to inform the conduction of the well,
The conduction guide bar has a rod shape having a predetermined length and is provided with a connecting ring 41 which is opened up and down at the front end and is fixed to the well through the fixing brackets 42 anchored to the upper and circumferential surfaces of the well. Is fixed,
The indicator is provided with a groove that is open toward the bottom, the cap 60 is fitted to the head of the pile and fixed with a plurality of bolts, the case 50 is seated and fixed to the top of the cap, the space is formed therein, the A bar having a conduction indicator 30 rotatably installed through the rotation shaft 51, a coil spring 52 elastically supporting the conduction indicator in a protruding direction, and a break guide 53a having a narrow cross-sectional area. The movable bar is connected to the rotation axis of the conductivity indicator and penetrates the connection ring while the lower part is fixed to the case to keep the conductivity indicator in the inserted state and is broken by the conduction guide bar to release the restriction of the conductivity indicator 53. Road fall prevention facility, characterized in that it comprises a). 청구항 1에 있어서, 상기 전도 표시기는, 상기 회전축을 통해 상기 케이스에 회전 가능하게 연결되며 내부에 고정홈이 형성된 제1봉(32), 깃발이 고정된 막대 형태이면서 저부가 상기 제1봉의 고정홈에 삽입되어 와이어(34)로 연결되며 상기 깃발이 수면에 세워지도록 상기 제1봉에서 이탈되는 제2봉(33), 상기 제2봉의 저부에 설치되며 내부에 부력체가 채워져 상기 제2봉을 수면에 부유하도록 하는 부구(35)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 교량 기초의 전도방지시설.The method of claim 1, wherein the conductive indicator, the first rod 32 is rotatably connected to the case through the rotating shaft, the fixing groove is formed therein, the bottom of the bar shape is fixed to the flag of the first rod in the fixed groove of the first rod The second rod 33 is inserted into the wire 34 and is separated from the first rod so that the flag stands on the surface of the water, and is installed at the bottom of the second rod, and a buoyant body is filled therein so that the second rod is placed on the surface of the water. Road bridge foundation fall prevention facility comprising a float (35) to float.
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