KR101048681B1

KR101048681B1 - 방제차

Info

Publication number: KR101048681B1
Application number: KR1020100121764A
Authority: KR
Inventors: 홍석봉
Original assignee: (주)한서정공
Priority date: 2010-12-02
Filing date: 2010-12-02
Publication date: 2011-07-12

Abstract

본 발명은 방제, 방역, 도로변 차단 방역, 화재 진압, 토양에의 약재 공급 등의 다양한 목적을 수행할 수 있도록 한 방제차에 관한 것이다.
본 발명의 구성은, 차량 본체와, 차량 본체의 상부에 탑재되고 내부에 방제수가 저장되는 방제수 탱크와, 차량의 동력 구동장치와 연동되도록 연결되고 방제수 탱크 내의 방제수를 펌핑하기 위한 유체 펌프와, 유체 펌프로부터 펌핑된 방제수를 압송하기 위한 이송 경로가 되는 방제수 이송라인들과, 방제수 이송라인들과 각각 연결되어 차량 본체의 전면과 후면 및 측면 부위에 각각 배치되며 단부에 각각의 노즐이 배치된 살수부를 포함한다.
본 발명에 의하면 노면 살수부 및 타이어 소독부를 통해 차량 자체의 방역작업을 수행하여 방제작업을 하는 차량을 통해 병원균이 전염되는 것을 원천적으로 차단할 수 있고, 사이드 살수부에 의해 가로수 방제 및 도로변 차단방역을 용이하게 수행할 수 있으며, 지하 방제수 공급부에 의해 오염된 토양 및 나무에 액비 및 약재를 용이하게 투입할 수 있는 효과가 있다.

Description

방제차{PEST CONTROL ＆ FIRE VEHICLE}

본 발명은 방제 방역 및 산불을 진화할 수 있는 방제차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 농가 주변의 도로, 산악도로 및 농로를 통행할 수 있고, 타이어 소독 및 노면 살수에 의한 차량 자체의 방역과 함께, 가로수 방제, 토양 및 나무에 대한 액비 및 약재 공급, 화재 진압 등의 다양한 용도에 사용될 수 있는 방제차에 관한 것이다.

일반적으로 논, 과수원, 축사의 방제는, 일정 장소에 고정 설치된 분무장치에 호스로 연결된 분무기를 사용하여 전염성 질병 및 해충이 확산되지 않도록 약액을 분무한다.

상기한 논, 과수원, 축사 등의 방제에 사용되는 분무장치는, 자체 이동수단이 없어 이동이 불편하고 구성 부품이 많아 조립 시간이 긴 단점이 있다.

그리고 상기한 분무장치를 사용한 방제 작업은, 인력에 의존하기 때문에 인건비가 많이 소요되고 장시간 작업을 해야 하는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 차량의 적재함에 탑승 후 방제작업을 하는 이동식 방제방법이 사용되기도 한다.

상기한 이동식 방제는, 트럭 등의 차량에 탑재한 분무장치로 도로변에 심어져 있는 가로수 및 과수목에 약액을 살포한다.

그런데 이러한 이동식 방제 작업은, 살포되는 약재에 신체가 그대로 노출되어 중독의 우려가 있다는 문제점이 있다.

한편 방제의 목적으로 제작된 전용 방제차를 사용하여 방제작업을 하는 경우도 있다.

그러나 종래의 방제차는 기본적으로 방제를 위한 목적으로 설계가 되어 있기 때문에, 방제기간이 아닌 시기에는 다른 용도로 사용할 수 없어 방치되는 문제점이 있다.

또한 종래의 방제차는 축사 및 산림의 병충해를 방지하기 위한 분무 살포 및 차량이 이동하는 도로의 노면에 대한 살수를 할 수 없는 문제점이 있다.

또한 종래의 방체차는 차량 자체의 방역을 스스로 수행할 수 없는 구조이므로 방제 작업을 수행하는 차량을 통해 병원균이 전염되는 문제점이 있다.

한편, 농가 주변의 산에서 화재가 발생하는 경우에는, 산세가 험하고 산림이 무성한 농촌 지역의 특성상, 종래의 대형 화재진압 차량으로는 접근이 어렵다.

이에 따라 많은 인력을 투입하여 산불을 진화하거나 소방용 헬기를 이용하여 산불을 진화해야 하는 어려움이 있다.

또한 최근의 화재진압 차량은 대형화·중량화되고 있는 추세이므로, 기동성이 떨어져 화재발생지까지 신속하게 도착할 수 없는 문제점이 있다.

산불은 초기 진화가 매우 중요한데, 종래의 화재진압 차량은 기동성이 떨어져 화재지점까지 신속하게 이동하기가 어렵고, 좁고 비탈진 도로에는 진입을 할 수없는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로서, 그 목적은 여러 방향 및 다양한 각도로 살수가 가능하도록 구조를 개선함으로써 방제 작업을 용이하게 수행할 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 타이어 소독, 노면 살수, 가로수 방제, 도로변 차단 방역 등 다양한 용도에 이용될 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 방역 방제 작업 뿐만 아니라 토양 및 나무 뿌리에 액비나 약재를 공급할 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량 자체의 방역을 스스로 수행할 수 있도록 하여 방제 작업을 수행하는 차량을 통해 병원균이 전염되는 것을 방지할 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 고압펌프 피스톤에 자동 그리스 주입장치를 설치함으로써 그리스의 주입작업을 용이하게 수행하고 고압펌프의 고장 발생을 미연에 방지할 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 화재 발생지까지 신속하게 이동할 수 있도록 하여 화재를 초기에 진압할 수 있는 방제차를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량 본체와; 상기 차량 본체에 탑재되며, 방제수를 저장하는 방제수 탱크와; 차량의 동력 구동장치와 연결되며, 상기 방제수 탱크에 저장된 방제수를 펌핑하는 유체펌프와; 상기 유체펌프에서 펌핑된 방제수를 이송시키도록 상기 차량 본체에 배관되며, 이송되는 방제수를 차단하기 위한 차단밸브를 각각 구비된 다수의 방제수 이송라인들과; 상기 방제수 이송라인들과 각각 연결되어 상기 차량 본체의 전면과 후면 및 측면 부위에 각각 배치되며 단부에 각각의 노즐이 배치된 살수부;를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 살수부는 상기 차량 본체의 하부에 배치되어 차량의 타이어 내측으로 살수하기 위한 타이어 소독부를 더 구비한다.

상기 살수부는, 상기 차량 본체의 약 측면에 배치되는 사이드 노즐을 더 구비한다.

상기 살수부는, 지면의 하측 땅속 내부로 방제수를 공급하기 위한 지하 방제수 공급부를 더 구비하되, 상기 지하 방제수 공급부는 상기 방제수 이송라인과 연결되고 릴부재에 권취되는 호스부재와, 일단부가 상기 호스부재의 단부에 착탈 가능하게 연결되고 타단부에 상기 방제수의 유출이 가능하도록 유출공이 형성되며 내부에 방제수가 흐르는 유로가 형성된 투입부재를 구비한다.

상기 살수부는 상기 각각의 노즐에 착탈 가능하게 연결되어 살수 각도를 조절하기 위한 노즐 팁부재를 더 구비한다.

상기 차단밸브는 유무선 리모콘을 매개로 온/오프 동작되는 전동밸브를 채용한 것이다.

상기 유체 펌프 내에 주입되는 그리스 공급부를 더 구비하되, 상기 그리스 공급부는 상기 유체 펌프 내부와 연통되는 그리스 공급배관과, 상기 그리스 공급배관의 상부에 배치되고 내부에 그리스가 충진되도록 공간부를 갖는 그리스 저장통과, 상기 그리스 저장통의 내부에 승강 가능하게 배치되는 가압판과, 상기 가압판의 상측에 배치되어 상기 가압판을 탄성 지지하며 상기 그리스를 상기 유체 펌프 측으로 주입하기 위한 스프링부재를 구비한다.

본 발명에 따른 방제차에 의하면, 차량 본체에 탑재된 상태로 여러 방향 및 다양한 각도로 살수가 가능하므로 다양한 방제작업을 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

또한, 콤팩트한 차량의 구조로 인하여 현장으로의 접근성 및 이동성이 대폭 향상되는 효과가 있다.

또한, 방역 방제 작업 뿐만 아니라 타이어 소독, 노면 살수, 가로수 방제, 도로변 차단 방역 등 다양한 작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.

또한, 땅속에 삽입될 수 있는 노즐을 구비하여 토양이 오염된 지역 및 나무 뿌리에 액비나 약재를 공급할 수 있는 효과가 있다.

또한, 타이어 소독노즐 및 노면 살수노즐을 통해 방제작업을 수행하는 차량을 통해 전염되는 병원균을 자체 방역할 수 있는 효과가 있다.

또한, 고압펌프 피스톤에 자동으로 그리스를 주입하게 되므로 그리스의 주입작업이 용이하고 고압펌프의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 화재 발생지까지 신속하게 이동하여 화재를 초기에 진압할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방제차의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 발명 노면 살수부를 나타낸 정면도.
도 4는 본 발명 타이어 소독부를 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명 사이드 살수부를 나타낸 측면도.
도 6은 본 발명 지하 방제수 공급부를 나타낸 사용상태도.
도 7은 본 발명 방제수 이송라인을 나타낸 구성도.
도 8은 본 발명 그리스 공급부를 개략적으로 나타낸 구성도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 명세서에서 방제수라 함은 방제 방역, 화재 진화, 소독, 세척 등에 사용되는 물 또는 약품 등을 모두 포함하는 의미로 사용된다.

본 발명에 의한 방제차는, 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 그 구성은 차량 본체(100)와, 차량 본체(100)의 상부에 탑재되고 내부에 방제수가 저장되는 방제수 탱크(200)와, 차량의 동력 구동장치와 연동되도록 연결되고 방제수 탱크(200) 내의 방제수를 펌핑하기 위한 유체 펌프(300)와, 유체 펌프(300)로부터 펌핑된 방제수를 압송하기 위한 이송 경로가 되는 방제수 이송라인(500)들과, 방제수 이송라인(500)들과 각각 연결되어 차량 본체(100)의 전면과 후면 및 측면 부위에 각각 배치되며 단부에 각각의 노즐이 배치된 살수부로 구성된다.

상기 방제수 이송라인(500)들은 파이프 배관 형태로 구성되고, 각 이송라인들을 개폐하기 위한 차단밸브(510)가 각각 배치되어 있다.

또한 방제수 이송라인(500)은 유체 펌프(300)와 연결된 분배기(350)를 통해 각각의 살수부 측노즐들과 각각 연결되는 구조를 갖는다.

그 차단밸브(510)는 유무선 리모콘(도시 생략)을 매개로 온/오프 동작되는 전동밸브를 채용하는 것이 바람직하다.

살수부는, 노면을 살수하는 노면 살수부(410)와, 차량의 앞뒤 타이어 전방에 배치되어 타이어를 소독하는 타이어 소독부(420)와, 차량 본체(100)의 양 측면 부위에 배치되는 사이드 살수부(430)를 구비한다.

상기 노면 살수부(410)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 차량 본체(100)의 전면과 후면에 배치되어 노면을 방역, 제독한다.

상기 타이어 소독부(420)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 노즐 단부가 차량의 타이어를 향하도록 배치되어, 축사, 돈사, 양계장 등 전염병에 민감한 장소를 출입할 때 바퀴 측으로 살수하여 스스로 차량 하부와 바퀴를 소독한다.

이에 따라 방제작업을 수행하는 차량을 통해 전염되는 병원균을 자체 방역할수가 있다.

상기 사이드 살수부(430)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 본체(100)의 양 측면에 배치되어 축사방역, 가로수 방제, 다른 차량의 방역, 도로변 차단 방역을 수행한다.

특히 상기 사이드 살수부(430)는, 전염병 예방 및 제독작업, 1급 전염병 발생지역 도로변의 차단방역 작업을 용이하게 수행할 수 있다.

한편, 살수부는 지면의 하측 땅속 내부로 방제수를 공급하기 위한 지하 방제수 공급부를 더 구비한다.

상기 지하 방제수 공급부는 토양이 오염된 지역이나 나무뿌리에 액비나 약재를 고압으로 투입한다.

지하 방제수 공급부는, 차량 본체(100)에 탑재된 릴부재와, 방제수 이송라인(500)과 연결되고 릴부재에 권취되는 호스부재와, 일단부가 호스부재의 단부에 착탈 가능하게 연결되고 타단부에 방제수의 유출이 가능하도록 유출공(445)이 형성되며 내부에 방제수가 흐르는 유로가 형성된 투입부재(440)로 구성된다.

즉, 본 발명의 살수부는 차량 본체(100)의 전면,후면,측면 및 하부에 각각 배치되어 있으며, 그 단부에 각각 노즐이 배치되어 있다.

또한, 살수부는 각각의 노즐에 착탈 가능하게 연결되어 살수 각도를 조절하기 위한 노즐 팁부재(405)를 더 구비한다.

이 노즐 팁부재(405)는 살수 방향을 가변할 수 있도록 착탈 가능한 구조로 구성되어, 직선 또는 부채꼴 형태로 살수하거나, 연결된 각도에 따라 살수 각도를 조절할 수 있는 기능을 갖는다.

각각의 노즐들과 호스부재에는 내부에 동절기 결빙을 방지하기 위해 부동액이 주입된다.

그리고 유체 펌프(300)는 엔진(110)의 동력을 외부로 인출하기 위한 동력 구동장치와 연동되도록 연결되며, 살수부 각 노즐들의 미분무가 가능하도록 고압의 미분부 펌프를 채택하는 것이 바람직하다.

유체 펌프(300)에는 외부로부터 보호하기 위한 커버가 구비되며, 커버에는 정비의 편의성을 위해 복수개의 도어가 설치된다.

한편, 피스톤이 내장된 유체 펌프(300)의 경우에는 그리스의 주입이 요구된다.

이를 위해 유체 펌프(300)의 작동 전에 그리스를 자동으로 주입하기 위한 그리스 공급부가 구비된다.

상기 그리스 공급부는, 유체 펌프(300)와 연통되어 그리스 주입 경로가 되는 그리스 공급배관(710)과, 그리스 공급배관(710)의 상부에 배치되고 내부에 그리스가 충진되도록 공간부를 갖는 그리스 저장통(720)과, 그리스 저장통(720)의 내부에 승강 가능하게 배치되는 가압판(730)과, 가압판(730)의 상측에 배치되어 가압판(730)을 하측 방향으로 탄성 지지하며 그리스를 유체 펌프(300) 측으로 주입하기 위한 스프링부재(740)로 구성된다.

이외에도, 차량 본체(100)에는 야간 작업을 위한 라이트가 구비되거나, 공구를 수납할 수 있는 수납함이 탑재될 수 있다.

이하 상기한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명한다.

본 발명에 의한 방제차는, 방제수 탱크(200)에 저장되는 물질에 따라 방역, 방제, 화재 진화, 제독 등의 다양한 작업을 수행할 수 있다.

일 예로 방역 작업에 사용될 경우에는, 방제수 탱크(200)에 방역 약품을 공급하고, 유체 펌프(300)를 동작시키면, 유체 펌프(300)의 펌핑 동작에 의해 방제수 탱크(200) 내의 방제수(방역 약품)가 고압으로 방제수 이송라인(500)들을 통해 각각의 살수부 측으로 압송된다.

이때, 각각의 방제수 이송라인(500)들 중 차단밸브(510)가 온(ON)동작으로 개방된 배관을 따라 살수부의 노즐 부위로 공급된다.

이에 따라 각각의 살수부들 중 차량 본체(100)의 전면과 후면에 배치된 노면 살수부(410)는 주로 도로 노면의 세척, 방역 작업을 수행하고, 차량 본체(100)의 측면에 배치된 사이드 살수부(430)는 전염병 예방을 위한 제독 및 도로변 차단 방역 작업을 수행할 수 있다.

또한, 타이어 소독부(420)는 차량 본체(100)의 하부에 배치되어 주로 차체 하부 및 자체 차량의 타이어 부위를 방역, 제독하는 작업을 수행한다.

그리고, 지하 방제수 공급부는 땅속 내부로 방제수를 공급하기 위한 것으로, 오염된 토양이나 나무 뿌리에 액비나 약재를 직접 투입하는 작업에 사용된다.

이를 위해 투입부재(440)는 지면 하측의 땅속으로 진입이 용이하도록 단부를 쐐기 형태로 형성시키는 것이 바람직하다.

한편, 그리스 공급부는 그리스 저장통(720) 내에 그리스가 충진되면, 가압판(730)이 상측으로 상승 동작되면서 스프링부재(740)를 수축시키게 되고, 그리스의 충진이 완료된 후에는 가압판(730)을 하측으로 누르는 스프링부재(740)의 복원 탄성력에 의해 가압판(730)이 하강 동작되면서 그리스를 하측의 그리스 공급배관(710)을 통해 유체 펌프(300)의 내부로 공급하게 된다.

이에 따라 그리스를 가압판(730)과 스프링부재(740)를 이용하여 자동으로 간편하게 주입할 수 있으므로, 편의성이 증대되고 유체 펌프(300)의 안정성과 내구성이 향상될 수 있다.

본 발명에 의하면, 노면 살수부 및 타이어 소독부를 통해 차량 자체의 방역작업을 수행하여 방제작업을 하는 차량을 통해 병원균이 전염되는 것을 원천적으로 차단할 수 있고, 사이드 살수부에 의해 가로수 방제 및 도로변 차단방역을 용이하게 수행할 수 있다.

또한 지하 방제수 공급부에 의해 오염된 토양 및 나무에 액비 및 약재를 용이하게 투입할 수 있다.

또한 현장 접근성 및 이동성이 양호하므로 화재 발생 지점까지 신속히 이동하여 화재를 초기에 진화할 수가 있다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 차량 본체 105 : 타이어
110 : 엔진 200 : 방제수 탱크
300 : 유체 펌프 350 : 분배기
405 : 노즐 팁부재 410 : 노면 살수부
420 : 타이어 소독부 430 : 사이드 살수부
440 : 투입부재 445 : 유출공
500 : 방제수 이송라인 510 : 차단밸브
600 : 릴부재 610 : 호스부재
710 : 그리스 공급배관 720 : 그리스 저장통
730 : 가압판 740 : 스프링부재

Claims

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차량 본체(100)와; 상기 차량 본체(100)에 탑재되며 방제수를 저장하는 방제수 탱크(200)와; 차량의 동력 구동장치와 연결되며 상기 방제수 탱크(200)에 저장된 방제수를 펌핑하는 유체펌프(300)와; 상기 유체펌프(300)에서 펌핑된 방제수를 이송시키도록 상기 차량 본체에 배관되며, 이송되는 방제수를 차단하기 위한 차단밸브(510)가 각각 구비된 다수의 방제수 이송라인(500)들과; 상기 방제수 이송라인(500)들과 각각 연결되어 상기 차량 본체(100)의 전면과 후면 및 측면 부위에 각각 배치되며 단부에 각각의 노즐이 배치된 살수부;를 포함하여 이루어지는 방제차에 있어서,
상기 살수부는,
상기 차량 본체(100)의 하부에 배치되어 차량의 타이어 내측으로 살수하기 위한 타이어 소독부(420)와, 상기 차량 본체(100)의 양 측면에 배치되어 가로수 방제나 도로변 차단 방역을 수행할 수 있는 사이드 살수부(430)와, 지면의 하측 땅속 내부로 방제수를 공급하기 위한 지하 방제수 공급부를 구비하고,
상기 지하 방제수 공급부는,
상기 방제수 이송라인(500)과 연결되고 릴부재(600)에 권취되는 호스부재(610)와,
일단부가 상기 호스부재(610)의 단부에 착탈 가능하게 연결되고, 타단부에 상기 방제수의 유출이 가능하도록 유출공(445)이 형성되며, 내부에 방제수가 흐르는 유로가 형성된 투입부재(440)를 구비한 것을 특징으로 하는 방제차.
청구항 4에 있어서,
상기 살수부는 상기 각각의 노즐에 착탈 가능하게 연결되어 살수 각도를 조절하기 위한 노즐 팁부재(405)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 방제차.
청구항 4 내지 청구항 5중 어느 한 항에 있어서,
상기 차단밸브(510)는 유무선 리모콘을 매개로 온/오프 동작되는 전동밸브인 것을 특징으로 하는 방제차.
청구항 4 내지 청구항 5중 어느 한 항에 있어서,
상기 유체 펌프 내에 주입되는 그리스 공급부를 더 구비하되,
상기 그리스 공급부는, 상기 유체 펌프(300) 내부와 연통되는 그리스 공급배관(710)과,
상기 그리스 공급배관(710)의 상부에 배치되고 내부에 그리스가 충진되도록 공간부를 갖는 그리스 저장통(720)과,
상기 그리스 저장통(720)의 내부에 승강 가능하게 배치되는 가압판(730)과,
상기 가압판(730)의 상측에 배치되어 상기 가압판을 탄성 지지하며 상기 그리스를 상기 유체 펌프 측으로 주입하기 위한 스프링부재(740)를 구비한 것을 특징으로 하는 방제차.