KR101047817B1 - 스타트 모터의 브러시 어셈블리 - Google Patents

스타트 모터의 브러시 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본 발명은 스타트 모터의 모터회로에 과대한 역부하(과전류 또는 이상 연속작동)가 가해졌을 때 모터회로로 인가되는 전류를 차단하여 모터회로를 확실하고 안정적으로 보호할 수 있도록 퓨즈와이어가 마련되는 스타트 모터의 브러시 어셈블리에 관한 것이다.
본 발명에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리는, 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트에 방사상으로 마련되는 브러시와, 상기 브러시가 상기 베이스플레이트에 고정되도록 상기 베이스플레이트에 결합되는 브러시홀더와, 상기 브러시 홀더에 지지되며, 상기 브러시에 접속되는 브러시와이어가 접속되는 브리지 및 솔레노이드 모터 단자에 장착되어 배터리의 전원이 공급되는 리드와이어와 상기 브리지를 연결하는 퓨즈와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.
차량, 모터, 홀더, 브러시

Description

스타트 모터의 브러시 어셈블리{BRUSH ASSEMBLY OF START MOTOR}
본 발명은 스타트 모터의 브러시 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터회로에 과부하가 가해졌을 때 모터회로로 인가되는 전류를 차단하여 모터회로를 확실하고 안정적으로 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 브러시에 전류를 공급하기 위해 브러시와 연결되는 브러시와이어의 파손을 방지함과 동시에 브러시와이어와 리드와이어를 용이하게 연결할 수 있는 스타트 모터의 브러시 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 엔진은 자가 구동을 할 수 없기 때문에 차량에 시동을 걸 때 외력으로 엔진의 크랭크축을 회전시킴과 동시에 크랭크축의 회전 속도를 일정회전수 이상으로 구동시켜 주어야 한다. 그래서 자동차는 엔진에 시동을 걸어주기 위하여 엔진의 크랭크축을 가동시킬 수 있는 스타트 모터가 사용된다. 스타트 모터는 배터리로부터 전류가 공급되면 엔진의 크랭크축에 연결된 후 회전되면서 엔진의 크랭크축을 회전시키게 된다.
이를 위하여, 스타트 모터는 마그네틱 스위치부와 회전부와 이 회전부의 구동력을 엔진의 크랭크축에 전달하기 위한 오버러닝클러치(ORC: OVER RUNNING CLUTCH)로 구성된다. 이때, 스타트 모터는 배터리에서 인간되는 전류를 회전부로 공급하기 위하여 회전부에 브러시 어셈블리가 구비되고, 이 브러시 어셈블리가 브러시와, 이 브러시에 전류를 인가하기 위한 브러시와이어를 포함한다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
상기와 같이 구성되는 종래의 차량용 스타트 모터는 브러시에 과전류 발생에 의해 모터회로가 파손되거나 스타트 모터에 화재가 발생할 뿐만 아니라, 파손된 브러시 홀더를 수리하기가 매우 어려운 문제점이 발생된다.
본 발명은 위와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 모터의 모터회로에 과부하가 가해졌을 때 모터회로로 인가되는 전류를 차단하여 모터회로를 확실하고 안정적으로 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 브러시에 전류를 공급하기 위해 브러시와 연결되는 브러시와이어의 파손을 방지함과 동시에 브러시와이어와 리드와이어를 용이하게 연결할 수 있는 스타트 모터의 브러시 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리는, 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트에 방사상으로 마련되는 브러시와, 상기 브러시가 상기 베이스플레이트에 고정되도록 상기 베이스플레이트에 결합되는 브러시홀더와, 상기 브러시 홀더에 지지되며, 상기 브러시에 접속되는 브러시와이어가 접속되는 브리지 및 배터리에 연결되는 리드와이어와 상기 브리지를 연결하는 퓨즈와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 브리지는 상기 브러시와이어 중 (+)극성의 상기 브러시와이어가 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, (+)극성의 상기 브러시를 지지하는 상기 브러시 홀더에는 상기 브리지가 고정되도록 결합리브가 형성되고, (-)극성의 상기 브러시를 지지하는 상기 브러시 홀더에는 상기 브리지가 지지되는 절연커버가 마련되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리에 의하면, 모터의 모터회로에 과부하가 가해졌을 때 모터회로로 인가되는 전류를 차단하여 모터회로를 확실하고 안정적으로 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 브러시에 전류를 공급하기 위해 브러시와 연결되는 브러시와이어의 파손을 방지함과 동시에 브러시와이어와 리드와이어를 용이하게 연결할 수 있는 이점이 있다.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리를 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 브러시 어셈블리가 적용된 스타트 모터의 구성을 타나낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 구성을 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 요부사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 스타트 모터(10)는 하우징(20)과, 이 하우징(20)의 내부에 마련되는 마그네틱 스위치(30)와, 하우징(20)의 내부에 마련되는 아마추어 어셈블리(40)와, 이 아마추어 어셈블리(40)의 회전력을 엔진의 크랭크축(도시생략)으로 전달하기 위한 오버러닝 클러치(50)를 포함한다.
또한, 본 발명 예에 따른 스타트 모터(10)는 아마추어 어셈블리(40)가 회전 될 수 있도록 아마추어 어셈블리(40)로 전원을 공급하기 위한 브러시 어셈블리(100)를 더 포함한다.
본 실시 예에 따른 브러시 어셈블리(100)는 베이스플레이트(110)와, 이 베이스플레이트(110)에 방사상으로 마련되는 브러시(120)와, 이 브러시(120)를 고정하기 위한 브러시홀더(130)와, 리드와이어(140)를 브러시(120)에 접속하기 위한 브리지(150) 및 이 브리지(150)와 리드와이어(140)를 연결하기 위한 퓨즈와이어(160)를 포함한다.
베이스플레이트(110)는 브러시 어셈블리(100)가 아마추어 어셈블리(40)에 고정될 수 있도록 리어 브래킷(도시생략)에 내측면에 나사나 볼트 등과 같은 결합방식을 통해 결합된다.
브러시홀더(130)를 통해 베이스플레이트(110)에 설치되는 브러시(120)는 (+)브러시(121)와 (-)브러시(123)로 구성되며, 베이스플레이트(110)에 방사선으로 위치된다. 또한, 브러시(120)는 (+)브러시(121)가 리드와이어(140)에 접속되고, (-)브러시(123)가 그라운드에 용접되어 접지되며, (+)브러시(121) 및 (-)브러시(123)가 베이스플레이트(110)의 원주방향을 따라 하나씩 상호 이웃되게 설치된다.
또 각각의 브러시(120)는 정류자(도시생략)의 외주연에 배치되며 스프링(도시생략)의 압축력에 의해 상기 정류자의 외주면과 접촉된다. 본 실시 예에서는 브러시(120)가 6개인 것이 도시되어 있지만, 사용자의 필요에 따라 4개 또는 8개를 설치하여 사용할 수도 있다.
더하여, 본 실시 예에서는 퓨즈와이어(160)가 브리지(150)를 통해 3개의 (+) 브러시(121)가 연결되는 것을 예를 들어 설명하고 있지만, 도 5에 도시된 바와 같이 퓨즈와이어(160)를 (+)브러시(121)의 브러시와이어(121a)와 직접연결할 수도 있다.
브러시(120)를 고정하기 위한 브러시홀더(130)는 리벳, 나사 및 볼트 등의 결합방식을 통해 베이스플레이트(110)에 결합되며, 브리지(150)가 고정될 수 있도록 (+)브러시 고정부(131)와, (-)브러시 고정부(133)로 이루어진다.
브러시홀더(130)의 (+)브러시 고정부(131)는 브리지(150)가 결합될 수 있도록 결합리브(135)가 돌출 형성되고, 이 결합리브(135)와 브리지(150)가 용접 또는 리벳 등과 같은 결합방식을 통해 결합된다. 이때, 결합리브(135)와 브리지(150)가 리벳팅될 수 있도록 (+)브러시 고정부(131)의 결합리브(135)에는 리벳구멍(135a)이 형성된다.
브러시홀더(130)의 (-)브러시 고정부(133)는 브리지(150)가 브러시홀더(130)에 더욱 견고하게 고정됨과 동시에 브리지(150)가 (-)브러시 고정부(133)에 접촉되어 통전되는 것이 방지되도록 절연커버(137)가 마련된다. 절연커버(137)는 (-)브러시 고정부(133)의 외측에 결합되며 브리지(150)의 하면이 접촉되어 지지된다.
즉, 브리지(150)는 브러시와이어(121a, 123a) 중 (+)브러시(121)의 브러시와이어(121a)만 연결되고 이로 인하여 브러시(120)가 리드와이어(140)에 직렬로 접속된다.
브러시(120)를 직렬로 연결하기 위하여 브러시홀더(130)에 설치되는 브리지(150)는 각각의 브러시(120)를 경유할 수 있도록 절곡되며, 브러시와이어(121a, 123a)를 통해 (+)브러시(121)에 각각 접속된다. 이때, 브리지(150)는 (+)브러시 고정부(131)의 결합리브(135)에 리벳팅결합될 수 있도록 결합리브(135)의 리벳구멍(135a)에 정렬되는 리벳구멍(151)이 각각 형성된다. 또한 브리지(150)와 결합리브(135)는 용접에 의해 결합될 수도 있다.
이러한 브리지(150)에 의해 (-)브러시(123) 사이에 위치되는 (+)브러시(121)를 리드와이어(140)에 용이하게 연결할 수 있을 뿐만 아니라, 리드와이어(140)의 길이를 줄임으로써 브러시홀더(130)의 안정성을 향상시킬 수 있다. 또한 브리지(150)를 사용함으로써 하나의 퓨즈와이어(160)만을 사용하여 브러시홀더(130)의 안정성을 확보할 수 있고, 브러시와이어(121a, 123a)의 파손을 방지할 수 있다.
이처럼 (+)브러시(121)의 리드와이어(140)와 브리지(150)를 연결하기 위한 퓨즈와이어(160)는 일측은 브리지(150)에 결합되고 타측은 리드와이어(140)에 결합된다. 이러한 퓨즈와이어(160)는 리드와이어(140)로 과전류가 공급되면 단선되면서 브러시(120)로 공급되는 전류를 차단시킨다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 스타트 모터의 브러시홀더 어셈블리의 작용을 설명한다.
먼저, 브리지(150)의 리벳구멍(151)이 브러시홀더(130)의 결합리브(135) 리벳구멍(135a)에 정렬되도록 브리지(150)를 브러시홀더(130)에 위치시킨 후 리벳구멍(135a, 151)을 통해 결합리브(135)와 브리지(150)를 상호 결합시킨다. 이때, 브리지(150)와 결합리브(135)를 용접을 통해 결합할 수도 있다.
그리고 브리지(150)에 (+)브러시(121)의 브러시와이어(121a,)를 접속시킨다. 그러면 각각의 (+)브러시(121)와 리드와이어(140)가 접속되어 외부의 전류가 브러시(120) 중 (+)브러시(121)로 공급된다.
이때, 브리지(150)와 리드와이어(140)가 퓨즈와이어(160)의해 연결되므로, 리드와이어(140)를 통해 과전류가 공급되거나 또는 스타트 모터의 연속 작동으로 인하여 퓨즈와이어(160)가 단선되면 브리지(150)로의 전류 공급이 차단된다. 이로 인하여 스타트 모터에서 발생될 수 있는 화재가 방지되어 차량의 화재를 예방할 수 있다.
더하여, 과전류로 인한 브러시와이어(121a, 123a)의 파손도 방지되어 브러시홀더(130)의 안정성을 확보할 수 있다.
또한, 과전류 인가될 때 브리지(150)와 연결된 퓨즈와이어(160)가 단선되므로, 한 가지 형태의 브러시와이어(121a, 123a)를 스타트 모터의 출력에 관계없이 여러 형태의 스타트 모터에 모두 혼용하여 사용할 수 있다.
또한, 과전류에 의해 브러시홀더(130)가 파손되었을 때 퓨즈와이어(160)만 교체함으로써, 브러시홀더(130)의 유지보수를 용이하게 할 수 있다.
특히, 브리지(150)의 사용으로 인하여 (+)브러시(121)의 리드와이어(140) 길이를 현저하게 줄임으로써 브러시홀더(130)의 안정성을 보다 효과적으로 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 브러시홀더(130)의 조립을 보다 용이하게 할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 브러시 어셈블리가 적용된 스타트 모터의 구성을 타나낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 구성을 나타낸 정면도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 요부사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 스타트 모터의 브러시 어셈블리의 변형된 상태를 나타낸 사시도이다.
♠ 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ♠
100 : 브러시 어셈블리 110 : 베이스플레이트
120 : 브러시 130 : 브러시홀더
140 : 리드와이어 150 : 브리지
160 : 퓨즈와이어

Claims (3)

  1. 베이스플레이트;
    상기 베이스플레이트에 방사상으로 마련되는 브러시;
    상기 브러시가 상기 베이스플레이트에 고정되도록 상기 베이스플레이트에 결합되는 브러시홀더;
    상기 브러시 홀더에 지지되며, 상기 브러시에 접속되는 브러시와이어가 접속되는 브리지; 및
    배터리의 전원이 공급되도록 솔레노이드 모터 단자에 연결되며 리드와이어와 상기 브리지를 연결하는 퓨즈와이어;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 스타트 모터의 브러시 어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브리지는 상기 브러시와이어 중 (+)극성의 상기 브러시와이어가 연결되는 것을 특징으로 하는 스타트 모터의 브러시 어셈블리.
  3. 제 1 항에 있어서,
    (+)극성의 상기 브러시를 지지하는 상기 브러시 홀더에는 상기 브리지가 고정되도록 결합리브가 형성되고, (-)극성의 상기 브러시를 지지하는 상기 브러시 홀더에는 상기 브리지가 지지되는 절연커버가 마련되는 것을 특징으로 하는 스타트 모터의 브러시 어셈블리.
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