KR101044294B1 - Hinge for door fixing of special car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉동탑차 등의 특장차에 화물을 적재 또는 하역시 개방상태의 개폐문의 닫힘을 방지함과 동시에 작업의 편의성을 도모하고 운행시 고정고리의 유동으로 인한 소음을 방지되게 하고 외관상 미려하게 한 특장차의 개폐문 고정용 힌지에 관한 것이다.

전술한 본 발명의 특징은, 양측에 고정공(10a)이 형성된 고정대(10)를 일측으로 연장시켜 보조 고정대(11)가 형성되고, 고정대(10)에는 결합공이 형성된 결합부(12)가 직각으로 형성되며, 결합부(12)에는 부착공(20b)이 형성된 유동대(20)의 힌지부(21)가 축핀(30)으로 결합된 힌지에 있어서, 상기 보조 고정대(11)의 일측 끝단과 유동대(20)의 일측 끝단에 각각 제1나사공(11a)과 제2나사공(20a)이 형성되고, 볼타입의 고정구(13)의 끝단이 나사봉(13a)으로 형성되며, 끝단이 볼트봉(40a)으로 형성된 본체(40) 내부에는 상기 고정구(13)가 끼워지는 완충부재의 걸이구(41)가 결합되어 상기 제1,2나사공(11a)(20a)에 고정구(13)의 나사봉(13a)과 본체(40)의 볼트봉(40a)이 교차 결합될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 특장차의 개폐문 고정용 힌지에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Figure R1020080129399

특장차, 개폐문, 힌지

The present invention prevents the closing of the opening and closing door in the open state when loading or unloading cargo in a special vehicle such as a refrigeration tower, while at the same time to facilitate the work and to prevent noise due to the flow of the fixed ring during operation, and the appearance car It relates to a hinge for fixing the closing door.

The above-described feature of the present invention, the fixing stand 10 is formed on both sides of the fixing stand 10 is formed to extend to one side, the auxiliary fixing stand 11 is formed, the coupling portion 12 is formed at a right angle to the fixing stand 10 Is formed in the hinge 12, the hinge portion 21 of the flow table 20 in which the attachment hole 20b is formed in the hinge coupled to the shaft pin 30, one end and the flow table of the auxiliary fixture 11 The first screw hole (11a) and the second screw hole (20a) is formed at one end of the side 20, respectively, the end of the ball-type fixture 13 is formed of a screw rod (13a), the end of the bolt rod The hook portion 41 of the shock absorbing member into which the fastener 13 is fitted is coupled to the inside of the main body 40 formed by the 40a, and the screw of the fastener 13 to the first and second screw holes 11a and 20a. It can be achieved by the hinge for fixing the opening and closing doors of the vehicle, characterized in that the four bars (13a) and the bolt bar (40a) of the main body 40 can be cross-coupled.

Figure R1020080129399

Special vehicles, opening doors, hinges

Description

특장차의 개폐문 고정용 힌지{Hinge for door fixing of special car}Hinge for door fixing of special car

본 발명은 특장차의 개폐문 고정용 힌지에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 냉동탑차 등의 특장차에 화물을 적재 또는 하역시 개방상태의 개폐문의 닫힘을 방지함과 동시에 작업의 편의성을 도모하고 운행시 고정고리의 유동으로 인한 소음을 방지되게 하고 외관상 미려하게 한 특장차의 개폐문 고정용 힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a hinge for fixing an open / close door of a special vehicle, and more particularly, to prevent the closing of the open / close door in an open state when loading or unloading cargo in a special vehicle such as a refrigeration truck, and at the same time, for convenience of work and a fixed ring for operation. It relates to a hinge for fixing an opening door of a special vehicle which prevents noise caused by the flow of the vehicle and makes it beautiful in appearance.

일반적으로 화물을 적재하도록 만든 차량에 있어서 화물의 적재부분을 박스형태로 만든 적재함을 특수하게 제작하여 부착 사용하고 있는바, 이러한 특수 적재함을 갖춘 화물차량을 통상적으로 특수목적용 차량의 의미로 특장차, 박스형태를 갖추고 있다하여 박스차 또는 탑차 등의 이름으로 불리우고 있다.In general, in a vehicle made to load cargo, a specially made storage box made of a loading form of the cargo in the form of a box is attached and used. A cargo vehicle equipped with such a special loading box is usually a special-purpose vehicle. It has a shape and is called a box car or a top car.

상기 특장차는 밀폐방식으로 냉동 또는 냉장 설치를 갖추고 냉동 또는 냉장물을 적재하도록 한 냉동 및 냉장차로 사용하거나 이러한 부가적인 설비없이 단순하게 화물을 적재하고 운반하는 화물차 또는 각종 이벤트를 위한 이벤트 행사용 차 량 등으로 사용되고 있으며 그에 적합한 개폐 구조를 갖추고 있다.The special vehicle may be used as a refrigerating and refrigerating vehicle equipped with a refrigeration or refrigeration installation in a sealed manner, or for loading a refrigerated or refrigerated product, or a freight vehicle for simply loading and transporting cargo without such additional equipment or an event event vehicle for various events. It has been used as an opening and closing structure.

이러한 특장차는 별도 공간을 갖는 냉동탑에 화물을 싣거나 내리기 위한 개폐문을 갖추고 있다.These special vehicles are equipped with opening and closing doors for loading or unloading the cargo in a freezing tower having a separate space.

한편, 상기 특장차는 화물을 적재하거나 하역하기 위해 개폐문을 개방하게 되는데, 이때 작업에 방해되지 않도록 개폐문에 설치된 고정고리를 특장차의 측면에 설치된 걸이구에 걸어 작업시 개폐문이 닫히지 않도록 하고 있다.On the other hand, the special vehicle is to open and close the door to load or unload the cargo, at this time to hang the fixed ring installed on the opening door to the hanger installed on the side of the door so as not to interfere with the operation so that the door is not closed during the operation.

그러나, 상기 특장차는 개폐문 열 때나 닫을 때 작업자가 일일이 고정고리를 걸이구에 걸어주거나 해제시켜주어야 하는 불편한 점이 있었으며, 아울러 고정고리는 특장차의 운행시 유동이 발생하면서 금속타격음이 매우 크게 발생하는 등 소음이 발생하는 문제가 있었다.However, the special vehicle had an inconvenience that the operator has to hang or release the fixed ring to the hanger when the door is opened or closed. In addition, the fixed ring has a large metal blow sound as the flow occurs during the operation of the special vehicle. There was a problem that occurred.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 냉동탑차 등의 특장차에 화물을 적재 또는 하역시 개방상태의 개폐문의 닫힘을 방지함과 동시에 작업의 편의성을 도모하고 운행시 고정고리의 유동으로 인한 소음을 방지되게 하고 외관상 미려하게 한 특장차의 개폐문 고정용 힌지를 제공함에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above problems, the object of which is to prevent the closing of the opening and closing door of the open state when loading or unloading cargo in a special vehicle such as a refrigeration truck at the same time to facilitate the operation of the fixed ring of the operation It is to provide a hinge for fixing the opening and closing doors of the long-sleeved vehicle to prevent noise caused by the flow and beautiful in appearance.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 양측에 고정공(10a)이 형성된 고정대(10)를 일측으로 연장시켜 보조 고정대(11)가 형성되고, 고정대(10)에는 결합공이 형성된 결합부(12)가 직각으로 형성되며, 결합부(12)에는 부착공(20b)이 형성된 유동대(20)의 힌지부(21)가 축핀(30)으로 결합되고 보조 고정대(11)와 유동대(20)에 각각 볼타입의 고정구(13)와 고정구(13)가 끼워지는 본체(40)가 결합된 힌지에 있어서, 상기 보조 고정대(11)의 일측 끝단과 유동대(20)의 일측 끝단에 각각 제1나사공(11a)과 제2나사공(20a)이 형성되고, 상기 볼타입의 고정구(13)의 끝단이 나사봉(13a)으로 형성되며, 상기 본체(40)의 끝단이 볼트봉(40a)으로 형성되고, 본체(40) 내부에는 상기 고정구(13)가 끼워지는 완충부재의 걸이구(41)가 결합되어 상기 제1,2나사공(11a)(20a)에 고정구(13)의 나사봉(13a)과 본체(40)의 볼트봉(40a)이 교차 결합될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 특장차의 개폐문 고정용 힌지에 의하여 달성될 수 있는 것이다.Features of the present invention for achieving the above object, the fixing stand 10 is formed on both sides of the fixing stand 10 is formed to extend to one side, the auxiliary fixing stand 11 is formed, the coupling portion formed coupling holes in the fixing stand 10 12 is formed at a right angle, the coupling portion 12 is coupled to the hinge portion 21 of the flow table 20, the attachment hole (20b) is formed by the shaft pin 30, and the auxiliary fixture 11 and the flow table (20) In the hinge coupled to the ball type fixture 13 and the main body 40 to which the fixture 13 is fitted, respectively, one end of one side of the auxiliary fixture 11 and one end of the flow table 20 respectively. A threaded hole 11a and a second threaded hole 20a are formed, an end of the ball-type fixture 13 is formed of a screw rod 13a, and an end of the main body 40 is a bolt rod 40a. It is formed, the hook hole 41 of the shock absorbing member is fitted to the inside of the main body 40 is coupled to the screw rod of the fastener 13 to the first and second screw holes (11a) (20a) 13a and the bolt bar (40a) of the main body 40 is to be achieved by the hinge for fixing the door to the door, characterized in that configured to be cross-coupled.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 유동대(20)의 걸이구(41)가 보조 고정대(11)의 고정구(13)에 끼워지게 구성하여 개폐문(2)이 열리는 힘에 의해 탑(1)에 부딪치는 것을 완충부재의 본체(40)가 그 충격을 흡수해주어 개폐문(2)이나 탑(1)의 파손을 방지하여 주고, 개폐문(2)이 고정되므로 개폐문(2)이 스스로 닫히는 것을 방지할 수 있어 작업의 편의성을 도모할 수 있으며, 종래와 같은 별도의 고정고리 등이 필요 없어 특장차의 운행시 고정고리의 유동으로 발생하던 금속타격음이 발생되지 않아 소음을 발생하던 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.In the present invention as described above, the hanger 41 of the flow table 20 is configured to be fitted to the fastener 13 of the auxiliary holder 11 so that the opening and closing door 2 is opened to the tower 1 by a force that opens. The body 40 of the shock absorbing member absorbs the shock to prevent damage to the opening and closing door 2 or the top 1, and the opening and closing door 2 is fixed so that the opening and closing door 2 can be prevented from closing itself. It is possible to achieve the convenience of work, and does not need a separate fixed ring as in the prior art, there is an effect that can solve the problem of generating noise because the metal blow sound generated by the flow of the fixed ring does not occur during the operation of the special vehicle. .

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지는 도 5에서 도시한 바와 같이, 본 발명은 특장차에 볼트 등의 결합수단으로 결합하기 위한 고정공(10a)이 형성된 고정대(10)를 형성하고, 고정대(10)의 일측을 연장시켜 보조 고정대(11)를 형성한다.As shown in Figure 1 to Figure 5, the present invention forms a fixing stand 10 is formed with a fixing hole (10a) for coupling to the coupling means such as bolts in a special vehicle, and extends one side of the fixing stand (10) To form the fixing (11).

본 발명의 도면에서는 보조 고정대(11)가 고정대(10)와 직각을 이루게 도시하였으나, 보조 고정대(11)와 고정대(10)를 수평으로 형성할 수 있는 것으로서, 보조 고정대(11)와 고정대(10)가 이루는 각을 직각으로 국한하는 것은 아니다.In the drawings of the present invention, the auxiliary guide 11 is shown to form a right angle with the guide 10, it can be formed to the auxiliary guide 11 and the guide 10 horizontally, the auxiliary guide 11 and the guide 10 The angle of) is not limited to the right angle.

상기 고정대(10)에는 결합공이 형성된 결합부(12)를 직각으로 형성한다.The fixing unit 10 forms a coupling portion 12 having a coupling hole at a right angle.

또한 특장차에 볼트 등의 결합수단으로 결합하기 위한 부착공(20b)이 형성된 유동대(20)를 형성하고, 유동대(20)의 일측에 힌지부(21)를 형성한다.In addition, the body 20 is formed with a flow table 20 is formed with an attachment hole (20b) for coupling with a coupling means such as bolts, the hinge portion 21 is formed on one side of the flow table (20).

상기 결합부(12)와 힌지부(21)를 축핀(30)으로 결합 구성한다.The coupling portion 12 and the hinge portion 21 is configured to be coupled to the shaft pin (30).

상기 보조 고정대(11)는 특장차의 겉면 내측에 설치되어 보조 고정대(11)가 외부로 들어 나지 않게 설치할 수 있는 것이다.The auxiliary fixture 11 is installed on the inside of the outer surface of the vehicle is to be installed so that the auxiliary fixture 11 does not enter the outside.

상기 보조 고정대(20)의 일측 끝단에는 제1나사공(11a)을 형성하고, 상기 유동대(20)의 일측 끝단에는 제2나사공(20a)을 형성한다.A first screw hole 11a is formed at one end of the auxiliary fixing stand 20, and a second screw hole 20a is formed at one end of the flow table 20.

상기 제1,2나사공(11a)(20a)에 나사결합되는 나사봉(13a)이 끝단에 형성한 볼타입의 고정구(13)를 형성한다.A screw rod 13a screwed into the first and second screw holes 11a and 20a forms a ball-type fastener 13 formed at an end thereof.

또한 상기 제1,2나사공(11a)(20a)에 나사결합되는 볼트봉(40a)이 끝단에 형성한 본체(40) 내부에는 상기 고정구(13)가 끼워지는 완충부재의 걸이구(41)를 결합하여 형성한다.In addition, the hook 41 of the shock absorbing member 41 is fitted into the main body 40 formed at the end of the bolt rod 40a which is screwed to the first and second screw holes 11a and 20a. Form by combining.

상기 제1,2나사공(11a)(20a)에는 상기 고정구(13)의 나사봉(13a)과 상기 본체(40)의 볼트봉(40a)이 교차 결합될 수 있게 구성한 것이다.The first and second screw holes 11a and 20a are configured to cross-couple the screw rod 13a of the fixing tool 13 and the bolt rod 40a of the main body 40.

미 설명부호 1은 탑이고, 2는 개폐문이다1 is a tower and 2 is an opening door

이와 같은 구성의 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention of such a configuration as follows.

본 발명의 고정대(10)와 보조 고정대(11)를 특장차의 개폐문(2) 옆쪽의 탑(1)에 볼트 등의 결합수단으로 고정공(10a)을 통해 결합하고, 유동대(20)를 볼트 등의 결합수단으로 부착공(20b)을 통해 개폐문(2)에 결합함으로서 설치가 완료되는 것이다.The fixing stand 10 and the auxiliary fixing stand 11 of the present invention is coupled to the tower 1 on the side of the door 2 of the vehicle through a fixing hole 10a by a coupling means such as a bolt, and the flow table 20 is bolted or the like. Installation is completed by coupling to the opening and closing door (2) through the attachment hole (20b) as a coupling means.

여기서 보조 고정대(11)를 특장차의 개폐문(2) 옆쪽의 탑(1)의 곁면 내측에 위치되게 설치하여 결합수단으로 결합하고 제1나사공(11a) 부분만 구멍을 뚫어주면 보조 고정대(11)가 탑(1) 외면으로 들어 나지 않아 특장차의 외관을 미려하게 할 수도 있는 것이다.Here, the auxiliary fixture 11 is installed so as to be located inside the side surface of the tower (1) of the side of the door (2) of the long-sleeve car, coupled by the coupling means, and only a portion of the first screw hole (11a) punches the auxiliary fixture (11) Since it does not enter the outer surface of the tower (1), it may be beautiful to the appearance of the special vehicle.

이와 같이 고정대(10), 보조 고정대(11) 및 유동대(20)를 특장차에 설치한 다음, 보조 고정대(11)의 제1나사공(11a)에 상기 고정구(13)의 나사봉(13a)을 유동대(20)의 제2나사공(20a)에 상기 본체(40)의 볼트봉(40a)을 결합하거나, 이를 바꾸어 보조 고정대(11)의 제1나사공(11a)에 상기 본체(40)의 볼트봉(40a)을 유동대(20)의 제2나사공(20a)에 상기 고정구(13)의 나사봉(13a)을 결합 사용하는 것으로서, 고정구(13)와 본체(40)를 임의대로 바꾸어 사용할 수 있으며, 고정구(13) 또는 본체(40)의 마모로 교체하여야 할 경우 고정구(13) 또는 본체(40)만을 교체하여 사용할 수 있는 장점이 있는 것이다.In this way, after the fixing table 10, the auxiliary fixing table 11 and the floating table 20 is installed in the vehicle, the screw rod 13a of the fixing tool 13 is attached to the first screw hole 11a of the auxiliary fixing table 11. Coupling the bolt rod 40a of the main body 40 to the second screw hole 20a of the flow table 20, or changing it to the first screw hole (11a) of the auxiliary support 11 of the main body 40 The bolt rod 40a is used to couple the threaded rod 13a of the fixture 13 to the second screw hole 20a of the flow table 20, and the fixture 13 and the main body 40 can be used by changing them arbitrarily. And, if you need to replace the wear of the fixture 13 or the main body 40 is that there is an advantage that can be used to replace only the fixture 13 or the main body 40.

본 발명의 설치가 완료된 특장차의 개폐문(2)을 열 때는 일반적으로 방법으로 개폐문(2)을 열어 개폐문(2)을 밀어 제치면 개폐문(2)이 축핀(30)을 중심으로 회전되어 유동대(20)의 걸이구(41)가 보조 고정대(11)의 고정구(13)에 끼워지는 것이다.When the opening and closing door (2) of the installation of the present invention is completed, the opening and closing door (2) by opening the opening and closing door (2) by the method generally pushed the opening and closing door (2) is rotated about the shaft pin (30) and the flow table (20) Hanger 41 of the () is fitted to the fixture 13 of the auxiliary holder (11).

이때 개폐문(2)이 열리는 힘에 의해 탑(1)에 부딪치는 것으로서, 이를 완충부재로 형성된 걸이구(41)가 그 충격을 흡수해주어 개폐문(2)이나 탑(1)의 파손을 방지하여 주는 것이다.At this time, the opening and closing door (2) hits the tower (1) by the opening force, the hanger (41) formed as a shock absorbing member absorbs the shock to prevent damage to the opening or closing door (2) or tower (1) will be.

또한 개폐문(2)이 열리면 보조 고정대(11)의 고정구(13)가 걸이구(41)의 내부로 삽입되는 것으로서 고정구(13)가 완충부재인 걸이구(41)에 끼워져 삽입되어 개폐문(2)이 고정되는 것이다.In addition, when the opening and closing door 2 is opened, the fixing fixture 13 of the auxiliary fixing stand 11 is inserted into the inside of the hooking tool 41, and the fastener 13 is inserted into the hooking opening 41 which is a cushioning member and is inserted and opened. This is fixed.

이와 같이 개폐문(2)이 고정되므로 개폐문(2)이 스스로 닫히는 것을 방지할 수 있어 작업의 편의성을 도모할 수 있는 것이다.As the opening and closing door 2 is fixed in this way, the opening and closing door 2 can be prevented from closing by itself, thereby facilitating the convenience of the work.

개폐문(2)을 닫을 때에는 고정구(13)가 완출부재인 걸이구(41)에서 이탈 할 수 있는 정도의 힘을 가하여 닫으면 개폐문(2)이 닫히는 것이다.When closing the opening and closing door (2) by applying a force that can be detached from the hanger (41), which is a release member, the closing door (2) is closed.

한편 종래와 같은 별도의 고정고리 등이 필요 없어 특장차의 운행시 고정고리의 유동으로 발생하던 금속타격음이 발생되지 않아 소음을 발생하던 문제점을 해결할 수 있는 것이다.On the other hand, there is no need for a separate fixing ring as in the prior art, so that the problem of generating noise is not generated due to the metal strike sound generated by the flow of the fixing ring when the vehicle is operated.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the above-described embodiments without departing from the spirit of the present invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and such modifications are intended to fall within the scope of the appended claims.

도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 전체 사시도1 is an overall perspective view illustrating an embodiment of the present invention

도 2a, 2b는 본 발명의 일실시예를 예시한 분리 사시도Figure 2a, 2b is an exploded perspective view illustrating an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 일실시예를 예시한 단면도3 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 다른 실시예를 예시한 단면도4 is a cross-sectional view illustrating another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 일실시예를 예시한 사용상태도Figure 5 is a use state diagram illustrating an embodiment of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 고정대 10a : 고정공10: fixing table 10a: fixing hole

11 : 보조 고정대 11a : 제1나사공11: Auxiliary Fixture 11a: First Screw Hole

12 : 결합부 13 : 고정구12: engaging portion 13: fixture

13a : 나사봉 20 : 유동대13a: screw rod 20: flow table

20a : 제2나사공 20b : 부착공20a: 2nd screw hole 20b: attachment hole

21 : 힌지부 30 : 축핀21: hinge portion 30: shaft pin

40 : 본체 40a : 볼트봉40: main body 40a: bolt rod

41 : 걸이구41: hanger

Claims (2)

양측에 고정공(10a)이 형성된 고정대(10)를 일측으로 연장시켜 보조 고정대(11)가 형성되고, 고정대(10)에는 결합공이 형성된 결합부(12)가 직각으로 형성되며, 결합부(12)에는 부착공(20b)이 형성된 유동대(20)의 힌지부(21)가 축핀(30)으로 결합되고 보조 고정대(11)와 유동대(20)에 각각 볼타입의 고정구(13)와 고정구(13)가 끼워지는 본체(40)가 결합된 힌지에 있어서,Auxiliary stent 11 is formed by extending the stator 10 having the fixing holes 10a formed at both sides to one side, and the coupling part 12 having the coupling holes is formed at right angles, and the coupling part 12 ), The hinge portion 21 of the flow table 20 in which the attachment hole 20b is formed is coupled to the shaft pin 30, and the ball type fixture 13 and the fixture 13 are respectively attached to the auxiliary support 11 and the flow table 20. In the hinge to which the main body 40 into which the) is fitted, 상기 보조 고정대(11)의 일측 끝단과 유동대(20)의 일측 끝단에 각각 제1나사공(11a)과 제2나사공(20a)이 형성되고, 상기 볼타입의 고정구(13)의 끝단이 나사봉(13a)으로 형성되며, 상기 본체(40)의 끝단이 볼트봉(40a)으로 형성되고, 본체(40) 내부에는 상기 고정구(13)가 끼워지는 완충부재의 걸이구(41)가 결합되어 상기 제1,2나사공(11a)(20a)에 고정구(13)의 나사봉(13a)과 본체(40)의 볼트봉(40a)이 교차 결합될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 특장차의 개폐문 고정용 힌지.The first screw hole 11a and the second screw hole 20a are formed at one end of the auxiliary fixing stand 11 and one end of the flow table 20, respectively. It is formed of a four-rod (13a), the end of the main body 40 is formed of a bolt rod (40a), the interior of the main body 40 is coupled to the hook hole 41 of the shock absorbing member to which the fixture 13 is fitted The first and second screw holes (11a) (20a) fixed to the opening and closing doors of the body of the vehicle characterized in that the screw rod (13a) of the fastener 13 and the bolt rod (40a) of the main body 40 can be cross-coupled Dragon hinge. 삭제delete
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