KR101032544B1 - Drop sleeve apparatus of coke oven charging car - Google Patents

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KR101032544B1 KR1020030088148A KR20030088148A KR101032544B1 KR 101032544 B1 KR101032544 B1 KR 101032544B1 KR 1020030088148 A KR1020030088148 A KR 1020030088148A KR 20030088148 A KR20030088148 A KR 20030088148A KR 101032544 B1 KR101032544 B1 KR 101032544B1
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서승호
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주식회사 포스코
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    • C10BDESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
    • C10B31/00Charging devices
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Abstract

코크스 오븐의 탄화실에 석탄을 장입시키는 장입차의 드롭 슬리브장치가 제공된다.A drop sleeve device of a charging vehicle for charging coal in a carbonization chamber of a coke oven is provided.

상기 코크스 오븐 장입차의 드롭 슬리브장치는, 장입차의 하부에 다수개가 연결되고 하단부에는 단열부재가 제공된 장입유도관; 과, 상기 장입유도관의 외측에 감싸지고 장입차의 이동지지대와 연결되어 상하 이동하면서 탄화실의 장입구 프레임에 안착되며, 상기 장입유도관사이에 분진비산을 차단토록 상부에 실링튜브가 설치되고, 하부 외측에는 탄화실 장입구 프레임의 안착 센터링을 감지하는 센서수단을 갖춘 드롭 슬리브; 및, 상기 이동지지대의 하부에 연결된 커버부재에 연결되고 상기 센서수단과 연동하는 실린더에 연결되어 상기 드롭 슬리브의 센터링을 조정토록 제공된 슬리브 이동판을 포함하여 구성되어 있다.The drop sleeve device of the coke oven charging vehicle, Charging induction pipe is connected to the plurality of lower portion of the charging vehicle and provided with a heat insulating member at the lower end; And, it is wrapped on the outside of the charging guide pipe and connected to the moving support of the charging car is seated on the charging frame of the carbonization chamber while moving up and down, the sealing tube is installed on the upper to block dust scattering between the charging guide pipe A lower sleeve having a sensor means for detecting seating centering of the carbonization chamber charging frame; And a sleeve moving plate connected to a cover member connected to a lower portion of the moving support and connected to a cylinder interlocking with the sensor means to adjust the centering of the drop sleeve.

이와 같은 본 발명에 의하면, 장입차를 통한 코크스 오븐 탄화실으로의 석탄 장입시 탄화실내의 가스나 분진이 슬리브를 통하여 외부로 누출되는 것을 효과적으로 차단함은 물론, 석탄 장입도 원활하게 수행되도록 하는 보다 개선된 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, when charging the coal into the coke oven carbonization chamber through the charging car, as well as effectively prevent the leakage of gas or dust in the carbonization chamber through the sleeve to the outside, as well as to facilitate the charging of coal An improved effect can be obtained.

코크스오븐, 장입차, 탄화실, 드롭 슬리브, 장입유도관Coke oven, charging car, carbonization chamber, drop sleeve, charging guide pipe

Description

코크스 오븐 장입차의 드롭 슬리브장치{DROP SLEEVE APPARATUS OF COKE OVEN CHARGING CAR} Drop sleeve device of coke oven charging vehicle {DROP SLEEVE APPARATUS OF COKE OVEN CHARGING CAR}             

도 1은 종래 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브를 도시한 사시도1 is a perspective view showing a drop sleeve of a conventional coke oven charging car

도 2는 종래 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브를 도시한 분해도Figure 2 is an exploded view showing a drop sleeve of the conventional coke oven charging car

도 3은 종래 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브 사용시 발생되는 역류가스 누출문제를 설명하기 위하여 도시한 개략도Figure 3 is a schematic diagram for explaining the problem of backflow gas leakage occurs when using a drop sleeve of a conventional coke oven charging vehicle

도 4는 본 발명에 따른 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치의 전체 구성을 도시한 사시도Figure 4 is a perspective view showing the overall configuration of the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle according to the present invention

도 5는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치의 구조를 도시한 구조도5 is a structural diagram showing a structure of a drop sleeve device of the coke oven charging vehicle of the present invention

도 6은 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭 슬리브의 이동지지대 연결구조를 도시한 것으로서Figure 6 shows the connection structure of the movement support of the drop sleeve in the drop sleeve device of the coke oven car of the present invention

(a)는 드롭 슬리브와 커버부재의 연결구성을 도시한 구조도(a) is a structural diagram showing the connection configuration of the drop sleeve and the cover member

(b)는 드롭 슬리브의 연결구성을 도시한 구조도(b) is a structural diagram showing the connection configuration of the drop sleeve

도 7는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭 슬리브와 센서수단의 작동상태를 도시한 것으로서, Figure 7 shows the operating state of the drop sleeve and the sensor means in the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle of the present invention,                 

(a)는 드롭 슬리브의 장입구 안착불량상태를 도시한 개략도(a) is a schematic diagram showing a loading failure state of the drop sleeve

(b)는 드롭 슬리브의 장입구 안착상태를 도시한 개략도(b) is a schematic diagram showing the seating state of the drop sleeve

도 8은 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭슬리브의 유동을 위한 이동판 구성을 도시한 요부사시도8 is a perspective view showing a moving plate configuration for the flow of the drop sleeve in the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1.... 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치1 .... Drop sleeve device for coke oven car

10.... 장입유도관 12.... 단열부재10 .... charging guide pipe 12 .... insulation

30.... 드롭 슬리브 32.... 이동지지대30 .... Drop sleeve 32 .... Moving support

34.... 실링튜브 36.... 센서수단34 .. Sealing tube 36 .... Sensor means

50.... 이동판 52.... 커버부재50 .... moving plate 52 .... cover member

54.... 실린더
54 ... cylinder

본 발명은 석탄을 건류시키는 코크스 오븐에 석탄을 장입시키는 장입차의 드롭 슬리브장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 에어팽창되는 실링튜브와 단열제를 갖춘 슬리브본체가 장입유도관의 외측에 제공되어 탄화실 장입구에 센터링이 조정되면서 안착됨으로서, 장입차를 통한 코크스 오븐 탄화실으로의 석탄 장입시 탄화실내의 가스나 분진이 슬리브를 통하여 외부로 누출되는 것을 효과적으로 차단함은 물론, 석탄 장입 작업도 원활하게 수행될 수 있도록 한 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브에 관한 것이다.
The present invention relates to a drop sleeve device of a charging vehicle for charging coal in a coke oven for carbonizing coal, and more specifically, a sleeve body having an air-expanded sealing tube and an insulation is provided outside the charging guide pipe so that the carbonization chamber As the centering is settled at the charging slot, when the coal is charged into the coke oven carbonization chamber through the charging car, the gas or dust in the carbonization chamber is effectively prevented from leaking to the outside through the sleeve, and the coal charging operation is also smoothly performed. It relates to a drop sleeve of a coke oven charging vehicle which can be carried out.

제철공장에서 석탄을 건류시키는 코크스오븐에는 대략 수분 함유율이 5-11% 정도이고, 입도는 3mm 이하 정도인 파쇄된 석탄이 장입차를 통하여 장입되는데, 구체적으로는 장입차가 석탄 저장조로 부터 석탄을 받아 코크스오븐의 탄화실 상부로 이동하고, 탄화실의 장입구를 개방한 후, 장입차의 석탄을 장입시키는데, 이와 같이 장입차로 부터 코크스오븐의 탄화실에 석탄을 장입시키기 위하여 사용하는 것이 장입차의 드롭 슬리브이다. In coke ovens that dry coal in steel mills, crushed coal with a water content of about 5-11% and a particle size of less than 3mm is charged through a charging vehicle. Specifically, the charging vehicle receives coal from a coal storage tank. It moves to the upper part of the coking oven's carbonization chamber, opens the charging compartment of the carbonization chamber, and then charges the coal of the charging vehicle. Thus, it is used to charge coal from the charging vehicle into the carbonization chamber of the coke oven. Drop sleeve.

그런데, 최근 제철공장에서 코크스오븐의 가동 연료비를 절감하기 위하여, 수분함유율이 10% 정도인 석탄을 건조기를 이용하여 수분함유율을 5% 정도로 낮게 한후, 이를 석탄 저장조로 이송시킨후, 장입차를 통하여 코크스 오븐의 탄화실에 장입시키는 추세인데, 이경우 보다 건조된 석탄을 코크스오븐의 탄화실에 장입시키기 때문에 장입량 및 그 건류작업의 효율을 높이지만 수분함유량이 적어 석탄의 장입시 탄화실 장입구로 부터 건조한 석탄의 분진이 비산되는 문제가 있다.However, in order to reduce the operating fuel cost of the coke oven in a steel mill recently, coal having a water content of about 10% is lowered to about 5% by using a dryer, and then transferred to a coal storage tank, and then charged through a charging vehicle. In this case, the coal is charged into the carbonization chamber of the coke oven.In this case, the dried coal is charged into the carbonization chamber of the coke oven, thereby increasing the charging amount and the efficiency of the dry distillation operation, but the water content is low. There is a problem that the dust of dry coal is scattered.

한편, 도 1 및 도 2에서는 종래 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브를 도시하고 있는데, 장입차 본체측에 고정된 장입유도관(110)의 외측으로 상부슬리브 (122)와 이에 실링포(124)로 연결되는 드롭 슬리브본체(126)가 연결된 드롭 슬리브(120)가 배치되고, 이와 같은 상부 슬리브와 실링포 및 실링포와 드롭 슬리브본체(126)는 각각 상,하부 고정링(128a)(128b)을 통하여 체결 고정되고, 상기 드롭 슬리브 본체(126)에는 장입차에 연결되고 실린더등으로 상하 이동하는 이동지지대(130)가 연결되어 있다.On the other hand, Figure 1 and Figure 2 shows a drop sleeve of a conventional coke oven charging vehicle, the upper sleeve 122 and the sealing cloth 124 to the outside of the charging guide pipe 110 fixed to the charging vehicle body side The drop sleeve 120 connected to the drop sleeve body 126 is disposed, and the upper sleeve, the sealing cloth, and the sealing cloth and the drop sleeve body 126 are respectively provided through upper and lower fixing rings 128a and 128b. Fastened and fixed, the drop sleeve body 126 is connected to the charging vehicle and the moving support 130 which moves up and down by a cylinder or the like is connected.

즉, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 장입차(100)가 코크스 오븐 탄화실 (102)의 장입구(104)상에 장입유도관(110)이 위치되도록 이동 정지하면, 상기 이동지지대(130)가 일정폭으로 하강하여 상기 드롭 슬리브(120)는 장입유도관(110)의 하단부 외표면을 감싼 형태로 하강하여, 드롭 슬리브본체(126)의 하단부가 탄화실 (102)의 내화벽돌(104a)에 설치된 장입구프레임(104b)에 안착 삽입된 후, 장입차로 부터 석탄이 탄화실내로 장입되는 것이다.That is, as shown in FIGS. 1 and 2, when the charging vehicle 100 stops moving so that the charging guide pipe 110 is positioned on the charging hole 104 of the coke oven carbonization chamber 102, the moving supporter. 130 is lowered to a certain width so that the drop sleeve 120 is lowered in the form surrounding the outer surface of the lower end of the charging guide pipe 110, the lower end of the drop sleeve body 126 is a refractory brick of the carbonization chamber 102 After being seated and inserted into the charging frame 104b installed in the 104a, the coal is charged into the carbonization chamber from the charging car.

이때, 상기 실링포(124)는 드롭 슬리브(20)의 하강시 접혀져 완충역활을 하면서 외부로 분진이 비산되지 않도록 한다.At this time, the sealing cloth 124 is folded when the drop sleeve 20 is lowered to prevent dust from scattering to the outside while acting as a buffer.

그러나, 이와 같은 종래의 장입차 드롭 슬리브(120)에 있어서는, 도 2 및 도 3에서 도시한 바와 같이, 장입유도관(110)과 드롭 슬리브(120)의 상부 슬리브(122)사이에 틈새가 발생되기 쉽고, 단순히 고정링(128)들로서 실링포(124)와 상부 슬리브(122) 및 드롭 슬리브본체(126)가 고정되어 있기 때문에, 드롭 슬리브 사용시 이들의 연결부분에 틈새가 손쉽게 발생되게 되고, 결국 상기 틈새사이로 석탄의 탄화실 장입시 역류하는 분진이 외부로 비산되는 문제가 종종 발생한다.However, in such a conventional charging vehicle drop sleeve 120, a gap occurs between the charging guide pipe 110 and the upper sleeve 122 of the drop sleeve 120, as shown in Figs. Since the sealing cloth 124 and the upper sleeve 122 and the drop sleeve body 126 are simply fixed as the fixing rings 128, a gap is easily generated at the connection portion thereof when the drop sleeve is used. When charging the carbonization chamber of the coal through the gap there is often a problem that the dust flowing back to the outside.

따라서, 외부로 비산된 분진은 작업장의 환경오염은 물론, 작업자의 조업환경도 열악하게 하는 등의 여러 문제가 발생되게 된다.Therefore, dust scattered to the outside causes various problems such as environmental pollution of the workplace and worsening of the worker's working environment.

또한, 상기 탄화실 장입구(104)는 도 3에서 도시한 바와 같이, 탄화실 내화벽돌(104a)에 설치된 장입구프레임(104b)은 오븐 탄화실의 내부열이나 외부 작업자 의 계절적요인에 의한 온도변화로 변형되기 때문에, 드롭 슬리브본체 (126)의 하단부가 센터링이 일치된 상태로 탄화실 장입구(104)에 안착되지는 못하는 것이다.In addition, the carbonization chamber charging hole 104 is shown in Figure 3, the charging frame 104b installed in the carbonization chamber fire brick 104a is the temperature change due to the internal heat of the oven carbonization chamber or seasonal factors of the external worker Since the lower end of the drop sleeve body 126 is not seated in the carbonization chamber charging hole 104 in a state where the centering is coincident with the deformed shape.

즉, 도 1 내지 도 3에서 도시한 바와 같이, 종래 장입차 드롭 슬리브(120)에 있어서는, 상부 슬리브(122)와 드롭 슬리브본체(126)사이의 실링포(124)가 석탄 장입작업이 반복될때 마다, 꺽이면서 손상되기 쉽고, 실링포와 슬리브간의 연결부분에서 틈새가 손쉽게 발생되기 때문에, 장입차 드롭 슬리브(120)를 통한 석탄의 오븐 탄화실 장입시 분진이나 탄화실내부가스가 손쉽게 외부로 누출 비산되는 것이다.That is, as shown in Figures 1 to 3, in the conventional charging vehicle drop sleeve 120, when the sealing cloth 124 between the upper sleeve 122 and the drop sleeve body 126 is repeated coal charging operation Every time, it is easy to be damaged while being folded, and since a gap is easily generated at the connection portion between the sealing cloth and the sleeve, dust or internal gas of the carbonization chamber easily leaks to the outside during charging of the oven carbonization chamber of the coal through the charging vehicle drop sleeve 120. will be.

또는, 틈새로 공기가 스며들어 탄화실내부에서의 폭발등을 발생시키는 것은 물론, 실링포(124)의 손상이 가중되고, 비산되는 분진등은 외부 환경을 오염시키면서 설비등에 끼여 설비작동등을 불량하게 하는 등의 여러 문제점들이 있었다,
In addition, air leaks into the gap to cause an explosion in the carbonization chamber, and damage to the sealing cloth 124 is increased. There were a number of problems,

본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 에어팽창되는 실링튜브와 단열제를 갖춘 슬리브본체가 장입유도관의 외측에 제공되면서 탄화실 장입구에 센터링이 조정되면서 안착됨으로서, 장입차를 통한 코크스 오븐 탄화실으로의 석탄 장입시 탄화실내의 가스나 분진이 슬리브를 통하여 외부로 누출되는 것을 효과적으로 차단함은 물론, 석탄 장입도 원활하게 수행되도록 하는 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치를 제공하는 데에 있다.
The present invention has been made in order to solve the various problems as described above, the object is to adjust the centering in the carbonization chamber entrance while the sleeve body having an air-expanded sealing tube and insulation is provided on the outside of the charging guide pipe When the coal is charged into the coke oven carbonization chamber through the charging vehicle, the coke oven charging vehicle effectively blocks the leakage of gas or dust in the carbonization chamber to the outside through the sleeve, and also facilitates the charging of the coal. To provide a drop sleeve device.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 발명은, 장입차의 하부에 다수개가 연결되고 하단부에는 단열제가 제공된 장입유도관; As a technical configuration for achieving the above object, the present invention, the charge induction pipe is provided with a plurality of connected to the lower portion of the charging vehicle and the lower end;

상기 장입유도관의 외측에 감싸지고 장입차의 이동지지대와 연결되어 상하 이동하면서 탄화실의 장입구 프레임에 안착되며, 상기 장입유도관사이에 분진비산을 차단토록 상부에 실링튜브가 설치되고, 하부 외측에는 탄화실 장입구 프레임의 안착 센터링을 감지하는 센서수단을 갖춘 드롭 슬리브; 및It is wrapped on the outside of the charging guide pipe and connected to the moving support of the charging car and is seated on the charging frame of the carbonization chamber while moving up and down, and a sealing tube is installed on the upper part to block dust scattering between the charging guide pipes. On the outside is a drop sleeve having a sensor means for detecting the seating centering of the carbonization chamber entrance frame; And

상기 이동지지대의 하부에 연결된 커버부재에 연결되고 상기 센서수단과 연동하는 실린더에 연결되어 상기 드롭슬리브의 센터링을 조정토록 제공된 슬리브 이동판;A sleeve moving plate connected to a cover member connected to a lower portion of the moving support and connected to a cylinder interlocking with the sensor means to adjust the centering of the drop sleeve;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
Characterized in that configured to include.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치의 전체 구성을 도시한 사시도이고, 도 5는 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치의 구조를 도시한 구조도이며, 도 6은 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭 슬리브의 이동지지대 연결구조를 도시한 도면이고, 도 7는 크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭 슬리브와 센서수단의 작동상태를 도시한 도면이며, 도 8은 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에서 드롭슬리브의 유동을 위한 이동판 구성을 도시한 요부사시도이다. Figure 4 is a perspective view showing the overall configuration of the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle according to the invention, Figure 5 is a structural view showing the structure of the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle, Figure 6 is a coke oven charging vehicle FIG. 7 is a view illustrating a connection structure of a support for moving a drop sleeve in a drop sleeve device of FIG. 7, and FIG. 7 is a view illustrating an operation state of a drop sleeve and a sensor means in a drop sleeve device of a x oven charging vehicle, and FIG. This is a perspective view showing a moving plate configuration for the flow of the drop sleeve in the drop sleeve device of the car.                     

도 4에서는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치(1)의 전체 구성을 도시하고 있는데, 이와 같은 본 발명의 드롭 슬리브장치(1)는 크게 장입유도관 (10)과 드롭 슬리브(30) 및, 이동판(50)으로 나누어 질 수 있고, 이들 구성요소 (10)(30)(50)들을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Figure 4 shows the overall configuration of the drop sleeve device 1 of the coke oven charging vehicle of the present invention, such a drop sleeve device 1 of the present invention is largely charged induction pipe 10 and the drop sleeve 30 and It can be divided into a moving plate 50, and these components 10, 30, 50 will be described in detail as follows.

먼저, 도 4 및 도 5에서는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치 (1)의 상기 장입유도관(10)을 도시하고 있는데, 이와 같은 본 발명의 장입유도관 (10)은, 장입차의 하부에 다수개가 연결되고 하단부에는 단열제(12)가 제공되어 있다.First, Fig. 4 and Fig. 5 shows the charging guide pipe 10 of the drop sleeve device 1 of the coke oven charging car of the present invention, the charging guide pipe 10 of the present invention, such as The lower part is connected to the plurality and the lower end is provided with an insulation (12).

즉, 본 발명의 장치(1)에서 상기 장입유도관(10)은 장입차(미도시)의 하측으로 신장되어 다수개가 탄화실(2)의 상부 내화벽돌(2b)상의 장입구 프레임(2a)에 맞추어 배치되어 이를 통하여 장입차의 석탄이 탄화실에 장입된다.That is, in the apparatus 1 of the present invention, the charging induction pipe 10 is extended to the lower side of the charging vehicle (not shown), and a plurality of the charging frame 2a on the upper refractory brick 2b of the carbonization chamber 2 are provided. The coal of the charging car is charged into the carbonization chamber through the fuel cell.

이때, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 장입유도관(10)의 하부에 제공된 상기 단열제(12)는, 상기 장입유도관(10)의 하단부에 역 ㄷ자 형상으로 일체로 형성된 지지판(12a)(12b)사이에 삽입 고정되어 있다.At this time, as shown in Figure 5, the heat insulator 12 provided on the lower portion of the charging guide pipe 10, the support plate 12a integrally formed in an inverted c shape at the lower end of the charging guide pipe 10. It is inserted and fixed between 12b.

따라서, 이와 같은 단열제(12)는 석탄의 탄화실 장입시 순간적으로 올라오는 뜨거운 열로 부터 다음에 설명하는 실링튜브(34)의 손상을 차단함과 동시애, 단열제(12)가 장입유도관(10)의 하부에 외측으로 돌출된 지지판(12a)(12b)사이에 삽입되기 때문에, 탄화실 장입구(2a)를 통하여 올라오는 분진이나 가스를 1차적으로 차단하는 역할을 하게 된다.Therefore, such a heat insulator 12 prevents damage of the sealing tube 34 to be described later from the hot heat that is instantaneously raised during charging of the carbonization chamber of the coal, while the heat insulator 12 is charged induction pipe. Since it is inserted between the support plates 12a and 12b protruding outward to the lower part of the 10, it serves to primarily block the dust or gas that rises through the carbonization chamber charging opening 2a.

다음, 도 4 내지 도 6에서는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치(1)의 상기 드롭 슬리브(30)를 도시하고 있는데, 이와 같은 본 발명의 드롭 슬리브(30)는, 상기 장입유도관(10)의 외측에 감싸지고 장입차의 이동지지대 (32)와 연결되어 상하 이동하면서 탄화실의 장입구 프레임에 안착되며, 상기 장입유도관(10)사이에 분진비산을 차단토록 상부에 실링튜브(34)가 설치되고, 하부 외측에는 탄화실 장입구 프레임(2a)의 안착 센터링을 감지하는 센서수단(36)(도 5 및 도 7 참조)을 갖추어 구성된다.Next, FIGS. 4 to 6 show the drop sleeve 30 of the drop sleeve device 1 of the coke oven charging vehicle according to the present invention. The drop sleeve 30 of the present invention includes the charge guide pipe ( It is wrapped on the outside of the 10) and connected to the moving support 32 of the charging vehicle and is seated on the frame of the charging chamber of the carbonization chamber while moving up and down, the sealing tube (top) to block dust scattering between the charging guide pipe (10) 34 is provided, and is provided with a sensor means 36 (see FIGS. 5 and 7) for detecting the centering of the carbonization chamber charging frame 2a on the lower outer side.

이때, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 드롭 슬리브(30)의 실링튜브(34)는, 상기 드롭 슬리브(30)의 상단부에 상기 장입유도관(10)의 방열부재 지지판 (12a)의 상부에 드롭슬리브의 하강시 밀착되는 제 1 방열판(34a)과 그 상부의 제 2 방열판(34b)사이에 안착된다. At this time, as shown in Figure 5, the sealing tube 34 of the drop sleeve 30, the upper end of the drop sleeve 30 in the upper portion of the heat dissipation member support plate 12a of the charging guide pipe 10. It is seated between the first heat dissipation plate 34a and the second heat dissipation plate 34b on the upper portion which are in close contact with the drop sleeve.

그리고, 상기 실링튜브(34)에는 상기 제 2 방열판(34b)상에 설치되고 실링튜브의 수축, 팽창 작동을 가능하게 하는 에어분배기(38)가 연결되고, 상기 에어분배기(38)에는 장입차에서 연결되는 플렉시블한 에어공급호스(40)가 연결되어 있다.The sealing tube 34 is connected to an air distributor 38 installed on the second heat dissipation plate 34b to enable the contracting and expanding operation of the sealing tube, and the air distributor 38 is connected to the air distributor 38 in a charging vehicle. The flexible air supply hose 40 to be connected is connected.

따라서, 상기 에어분배기(38)가 장입차측에 설치된 제어부(C)를 통하여 작동하여 실링튜브(34)에 에어를 공급하면 실링튜브(34)는 팽창하여 앞에서 설명한 바와 같이, 장입유도관(10)의 단열제(12)로서 1차적으로 가스나 분진의 외부 비산을 차단한 상태에서, 상기 팽창한 실링튜브(34)는 드롭슬리브(30)와 장입유도관(10)사이의 틈새발생을 완전하게 방지시키어 가스나 분진이 외부로 비산되는 것을 효과적으로 차단하는 것이다.Therefore, when the air distributor 38 operates through the control unit C installed on the charging vehicle side to supply air to the sealing tube 34, the sealing tube 34 expands and the charging guide tube 10 as described above. In the state in which the external scattering of gas or dust is primarily blocked as the heat insulator 12, the expanded sealing tube 34 completely prevents the gap between the drop sleeve 30 and the charge guide tube 10. It effectively prevents gas or dust from scattering outside.

또한, 상기 에어분배기(34)의 작동으로 실링튜브(34)가 수축할 수 있는데, 이와 같은 실링튜브(34)의 수축은 다음에 설명하는 이동지지대(32)를 통하여 드롭 슬리브(30)가 상승하여 탄화실(2)의 장입구 프레림(2a)에서 부터 드롭 슬리브(30)의 하단부가 분리될때, 그 상승작동이나 하강작동을 원활하게 한다.In addition, the sealing tube 34 may be contracted by the operation of the air distributor 34. The contraction of the sealing tube 34 is such that the drop sleeve 30 is raised through the movable support 32 to be described later. When the lower end of the drop sleeve 30 is separated from the charging opening 2a of the carbonization chamber 2, the raising operation and the lowering operation are smoothed.

이때, 상기 실링튜브(34)가 설치된 드롭 슬리브(30)의 제2 방열판(34a)은 도 5에서는 단열제(12)의 상부 지지판(12a)과 이격되어 도시되어 있는데, 이 이격틈새는 가능한 작게 하여 분진의 비산을 차단하도록 하는 것이 바람직하나, 상기 제1 방열판(34a)과 지지판(12a)이 밀착되면 서로 충돌되므로 드롭 슬리브(30)가 가장 아래로 하강하여도 약간의 틈새를 형성되는 것이 바람직할 것이다.At this time, the second heat sink 34a of the drop sleeve 30 in which the sealing tube 34 is installed is shown spaced apart from the upper support plate 12a of the heat insulator 12 in FIG. It is preferable to block the scattering of dust, but when the first heat sink 34a and the support plate 12a are in close contact with each other, it is preferable that a slight gap is formed even when the drop sleeve 30 is lowered downward. something to do.

한편, 상기 드롭 슬리브(30)의 이동지지대(32) 연결구성을 살펴보면, 도 4 내지 도 6에서 도시한 바와 같이, 장입차에 설치된 실린더로서 승,하강하는 이동지지대(32)의 하단부에 수평지지대(32a)가 연결되고, 성가 수평지지대(32a)에는 원형의 고정링(42)이 연결된다.On the other hand, looking at the connection structure of the movable support 32 of the drop sleeve 30, as shown in Figure 4 to 6, the horizontal support to the lower end of the movable support 32 to move up and down as a cylinder installed in the charging vehicle (32a) is connected, a circular fixing ring 42 is connected to the choir horizontal support (32a).

이때, 도 6a에서 도시한 바와 같이, 상기 드롭슬리브(30)는 이동지지대 (32)의 수평지지대(32a)와 고정링(42)을 통과하는 핀(46)으로서 연결되는데, 상기 드롭 슬리브(30)에서 핀(46)이 통과하는 홈(30a)은 핀의 직경보다 큰 장홈으로 형성된다.At this time, as shown in Figure 6a, the drop sleeve 30 is connected as a pin 46 passing through the horizontal support 32a of the movable support 32 and the fixing ring 42, the drop sleeve 30 ), The groove 30a through which the pin 46 passes is formed as a long groove larger than the diameter of the pin.

그리고, 상기 드롭슬리브(30)의 양측으로 핀(46)과 고정링(42)사이에는 각각 스프링(44)이 개재되어 연결 고정된다.Then, the spring 44 is interposed between the pin 46 and the fixing ring 42 on both sides of the drop sleeve 30, respectively.

또한, 상기 이동지지대(32)의 수평지지대(32a)와 연결되지 않는 다른 부분의 드롭 슬리브(30)는 고정링(42)과 핀(46)으로서 스프링(44)을 개재하여 연결되고, 상기 핀(46)이 통과하는 드롭 슬리브(30)의 홈(30a)은 앞에서 설명한 바와 같이, 장홈으로 형성되어 있다.In addition, the drop sleeve 30 of the other portion that is not connected to the horizontal support 32a of the movable support 32 is connected via the spring 44 as the fixing ring 42 and the pin 46, the pin As described above, the groove 30a of the drop sleeve 30 through which the 46 passes is formed as a long groove.

따라서, 도 5 및 도 7에서 도시한 바와 같이, 다음에 설명하는 이동판(50)으로서 드롭 슬리브(30)가 밀리면서 유동하여 탄화실(2)의 장입구 프레임(2a)에 드롭 슬리브(30)가 삽입되고, 결국 드롭 슬리브의 장입구 안착시 그 센터링작동이 신속하게 수행될 수 있게 되는데, 이는 드롭 슬리브(30)에 형성된 장홈(30a)과 스프링(44)으로 인하여 핀(46)에 지지되는 드롭 슬리브(30)가 다음에 설명하는 이동판 (50)으로 강제로 밀려질때 유동하는 것을 가능하게 하기 때문이다. Therefore, as shown in FIG. 5 and FIG. 7, the drop sleeve 30 flows while the drop sleeve 30 is pushed as the moving plate 50 to be described below, and the drop sleeve 30 is inserted into the charging frame 2a of the carbonization chamber 2. ) Is inserted, and the centering operation can be quickly performed when the drop sleeve is seated in the drop sleeve, which is supported by the pin 46 due to the spring 44 and the long groove 30a formed in the drop sleeve 30. This is because it becomes possible to flow when the drop sleeve 30 to be pushed to the moving plate 50 to be described later.

다음, 도 4, 도 5 및 도 8에서는 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치(1)의 상기 이동판(50)을 도시하고 있는데, 이와 같은 본 발명의 이동판 (50)은, 상기 이동지지대(32)의 하부에 연결된 커버부재(52)에 연결되고 상기 센서수단(36)과 연동하는 실린더(54)에 연결되어 상기 드롭슬리브(30)의 센터링을 조정토록 제공되어 있다.Next, Fig. 4, Fig. 5 and Fig. 8 shows the moving plate 50 of the drop sleeve device 1 of the coke oven charging vehicle of the present invention, the moving plate 50 of the present invention as described above, It is connected to the cover member 52 connected to the lower portion of the support 32 and connected to the cylinder 54 in cooperation with the sensor means 36 is provided to adjust the centering of the drop sleeve 30.

따라서, 도 5 및 도 7a에서 도시한 바와 같이, 상기 드롭 슬리브(30)의 하단부가 탄화실 장입구 프레임(2a)에 정확하게 안착되지 않으면, 센서수단(36)의 감지거리(D1)는 멀어지면서 센서수단(36)이 "0"의 신호를 발생시키어 이와 전기적으로 연결된 제어부(C)는 상기 센서수단(36)의 반대측으로 위치한 실린더(54)를 전진 작동시키고, 이때 상기 이동판(50)은 고정링(42)에 양측으로 스프링(44)을 개재하여 핀(42)이 장홈(30a)을 통하여 연결되어 있으므로, 도 7b에서와 같이 드롭 슬리브 (30)는 유동하여 이동판(30)에 의하여 강제적으로 유동되면서 탄화실 장입구(2)의 프레임(2a)상에 센터링이 조정된 상태에서 안착되는 것이다. Therefore, as shown in FIGS. 5 and 7A, when the lower end of the drop sleeve 30 is not correctly seated in the carbonization chamber charging frame 2a, the sensing distance D1 of the sensor means 36 is farther away. The controller C generates a signal of " 0 " and the controller C electrically connected thereto causes the cylinder 54 located in the opposite side of the sensor means 36 to operate forward, wherein the moving plate 50 Since the pin 42 is connected to the fixing ring 42 via the spring 44 on both sides, the drop sleeve 30 flows by the moving plate 30 as shown in FIG. 7B. While being forcedly flown, it is seated on the frame 2a of the carbonization chamber charging unit 2 while the centering is adjusted.                     

이때, 도 7b에서 도시한 바와 같이, 드롭 슬리브가 안착되어 센서수단 (36)의 장입구프레임(2a)간의 간격(D2)이 좁아지면, 센서수단(36)의 도 7a와는 다르게 "100"의 신호를 발생시키어 이동판(50)의 이동을 수행하는 실린더(54)의 작동을 중단시킨다.At this time, as shown in FIG. 7B, when the drop sleeve is seated and the gap D2 between the charging frame 2a of the sensor means 36 is narrowed, unlike the FIG. 7A of the sensor means 36, It generates a signal to stop the operation of the cylinder 54 to perform the movement of the moving plate 50.

결국, 본 발명의 드롭 슬리브(30)는 탄화실 내화벽돌(2b)에 설치된 장입구 프레임(2a)의 안착상태에 따라 센서수단(36)의 감지작동으로 연동하는 실린더(54)의 구동시 이동판(50)이 드롭 슬리브(30)를 밀면서 드롭 슬리브(30)의 센터링이 조정되면서 탄화실 장입구 프레임(2a)에 안착되어 실제 석탄의 장입시 가스나 분진등이 탄화실 장입구(2)를 통하여 누출되는 것이 미연에 차단되는 것이다.As a result, the drop sleeve 30 of the present invention moves when the cylinder 54 interlocks with the sensing operation of the sensor means 36 according to the seating state of the charging frame 2a installed in the carbonization chamber refractory brick 2b. As the plate 50 pushes the drop sleeve 30 and the centering of the drop sleeve 30 is adjusted, it is seated on the carbonization chamber charging frame 2a, so that gas or dust is charged at the time of charging the coal. Leaking through is blocked in advance.

한편, 도 8에서는 본 발명의 드롭 슬리브(30)를 유동시키는 이동판(50)의 설치구성을 상세하게 요부 사시도로 도시하고 있는데, 실린더(54)의 고정브라켓트 (54a)가 볼트로서 커버부재(52)에 고정되고, 커버부재(52)를 통과하는 로드에 상기 이동판(50)이 고정되며, 이와 같은 이동판(50)은 호형으로 형성되어 원형의 드롭 슬리브(30)를 밀착된 상태로 안정적으로 밀어서 유동시키는 것을 가능하게 한다.On the other hand, Figure 8 shows the installation configuration of the moving plate 50 for flowing the drop sleeve 30 of the present invention in detail in a perspective view of the main portion, the fixing bracket 54a of the cylinder 54 is a bolt as a cover member ( 52, the movable plate 50 is fixed to the rod passing through the cover member 52, the movable plate 50 is formed in an arc shape in a state in which the circular drop sleeve 30 is in close contact with It is possible to stably push and flow.

그리고, 도면에서는 상기 센서수단(36)이 제어부(C)를 통하여 실린더(54)와 연결되는 것으로 도시하였지만, 실제로는 상기 제어부(C)는 실린더(54)를 구동시키는 실린더 구동유니트의 전기작동밸브와 연결되어 센서수단(36)의 작동에 따라 실린더(54)를 구동시키고, 이와 같은 실린더(54)와 센서수단(36)은 그 설치위치와 수가 같이 일치되어 구성되는 것이 바람직한다.In addition, although the sensor means 36 is shown to be connected with the cylinder 54 via the control part C in the figure, in reality, the said control part C is the electric actuation valve of the cylinder drive unit which drives the cylinder 54. In addition, in FIG. Is connected to the drive the cylinder 54 in accordance with the operation of the sensor means 36, it is preferable that such a cylinder 54 and the sensor means 36 is configured to match the number and the installation position.

또한, 상기 고정링(42)과 드롭 슬리브(30)는 드롭 슬리브의 탄화실 장입구 안착상태에 따라 이동판(50)으로 유동되어야 하기 때문에, 상기 드롭 슬리브(30)의 유동을 감안하여 대략 90도 간격으로 핀(46)으로서 연결되는 것이 바람직하다.In addition, since the fixing ring 42 and the drop sleeve 30 must flow to the movable plate 50 according to the carbonization chamber mounting state of the drop sleeve, the flow of the drop sleeve 30 is approximately 90 degrees. It is preferred to be connected as pin 46 at an interval of degrees.

그리고, 도면에서는 상세하게 도시하지 않았지만, 상기 실링튜브(34)는 열에 의하여 손쉽게 손상되지 않는 내화성이 있는 재질로 형성시키는 것이 바람직할 것이다.
In addition, although not shown in detail in the drawings, the sealing tube 34 may be formed of a fire-resistant material that is not easily damaged by heat.

이와 같이 본 발명인 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치에 의하면, 에어팽창되는 실링튜브와 단열제를 갖춘 슬리브본체가 장입유도관의 외측에 제공되면서 탄화실 장입구에 센터링이 조정되면서 안착됨으로서, 장입차를 통한 코크스 오븐 탄화실으로의 석탄 장입시 탄화실내의 가스나 분진이 슬리브를 통하여 외부로 누출되는 것을 효과적으로 차단함은 물론, 석탄 장입 작업도 원활하게 수행되도록 하는 우수한 효과를 제공하는 것이다.
As described above, according to the present invention, the drop sleeve device of the coke oven charging vehicle is provided with an air-expanded sealing tube and a heat insulating sleeve body provided on the outside of the charging guide pipe while being seated while adjusting the centering to the carbonization chamber charging slot. When the coal is charged into the coke oven carbonization chamber, the gas or dust in the carbonization chamber is effectively prevented from leaking to the outside through the sleeve, as well as to provide an excellent effect to facilitate the coal charging operation.

본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments so far, it will be appreciated that the invention can be varied and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that those skilled in the art can easily know.

Claims (3)

장입차의 하부에 다수개가 연결되고 하단부에는 단열제(12)가 제공된 장입유도관(10); A charge induction pipe 10 having a plurality of connected to the lower part of the charging car and provided with an insulation 12 at a lower end thereof; 상기 장입유도관(10)의 외측에 감싸지고 장입차의 이동지지대(32)와 연결되어 상하 이동하면서 탄화실의 장입구 프레임에 안착되며, 상기 장입유도관(10)사이에 분진비산을 차단토록 상부에 실링튜브(34)가 설치되고, 하부 외측에는 탄화실 장입구 프레임의 안착 센터링을 감지하는 센서수단(36)을 갖춘 드롭 슬리브(30); 및Wrapped on the outside of the charging guide pipe 10 and connected to the moving support 32 of the charging car is seated in the charging frame of the carbonization chamber while moving up and down, to block dust scattering between the charging guide pipe (10) A drop sleeve 30 having a sealing tube 34 installed at an upper portion thereof and having a sensor means 36 for detecting seating centering of the carbonization chamber charging frame at the lower outer side thereof; And 상기 이동지지대(32)의 하부에 연결된 커버부재(52)에 연결되고 상기 센서수단(36)과 연동하는 실린더(54)에 연결되어 상기 드롭슬리브(30)의 센터링을 조정토록 제공된 슬리브 이동판(50);Sleeve moving plate connected to the cover member 52 connected to the lower portion of the movable support 32 and connected to the cylinder 54 interlocked with the sensor means 36 to adjust the centering of the drop sleeve 30. 50); 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치Drop sleeve device of the coke oven charging vehicle, characterized in that configured to include 제 1항에 있어서, 상기 단열제(12)는 장입유도관(10)의 하측으로 지지판 (12a)(12b)사이에 안착되고,2. The heat insulator 12 is seated between the support plates 12a and 12b under the charge guide tube 10. 상기 드롭 슬리브(30)의 실링튜브(34)는, 상기 드롭슬리브(30)의 상단부에 제 1 방열판(34a)과 제2 방열판(34b)사이에 안착되어 상기 제 2 방열판(34b)상에 설치된 에어분배기(38)가 연결된 것을 특징으로 하는 코크스오븐 장입차의 드롭 슬리브장치The sealing tube 34 of the drop sleeve 30 is seated between the first heat sink 34a and the second heat sink 34b at an upper end of the drop sleeve 30 and is installed on the second heat sink 34b. Drop sleeve device for coke oven charging car, characterized in that the air distributor 38 is connected 제 1항에 있어서, 상기 드롭 슬리브(30)는 상기 이동지지대(32)에 고정된 원통 고정링(42)에 양측 스프링(44)을 개재하는 핀(46)으로서 유동 가능하게 연결되고,According to claim 1, The drop sleeve 30 is fluidly connected as a pin 46 via both springs 44 to the cylindrical holding ring 42 fixed to the movable support 32, 상기 센서수단(36)은, 상기 이동판(50)을 이동시키는 실린더(54)와 제어부 (C)를 통하여 연동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 코크스 오븐의 장입차 드롭 슬리브장치The sensor means (36), the vehicle drop sleeve device of the coke oven, characterized in that configured to interlock with the cylinder (54) for moving the moving plate 50 through the control unit (C).
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