KR101030972B1 - 차량용 트렁크의 방수형 스위치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내부공간 및 커넥터연결홈이 형성되는 몸체; 내부공간에 위치하는 회로기판; 회로기판에 결합되는 스위치; 일측은 회로기판과 연결되고, 타측은 커넥터연결홈으로 노출되는 터미널; 몸체와 결합하여 스위치를 작동시키는 푸쉬노브; 몸체 상면에 형성되는 삽입날개; 및 내부에 요홈부가 형성되고, 요홈부에 삽입날개를 삽입시켜 푸쉬노브 및 내부공간을 덮으며 몸체와 결합하는 러버노브; 를 포함하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 트렁크의 개방을 원터치 방식으로 간편하게 할 수 있고, 외부로부터의 방수를 완벽히 해내는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공할 수 있다.

Description

차량용 트렁크의 방수형 스위치{WATERPROOF SWITCH FOR A CAR TRUNK}

본 발명은 차량용 트렁크의 방수형 스위치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크의 개방을 원터치 방식으로 간편하게 할 수 있고, 외부로부터의 방수를 완벽히 해내는 차량용 트렁크의 방수형 스위치에 관한 것이다.

본 발명은 차량용 트렁크의 방수형 스위치에 관한 것이다.

일반적으로 트렁크는 차량의 후방에 위치하여, 짐이나 물건을 싣는 용도로 사용된다.

종래에는 이러한 트렁크를 개방하기 위한 방법으로 운전자가 차량의 운전석에서 트렁크의 개방 버튼을 잡아당김에 따라서 와이어가 당겨지게 되어 상기 트렁크의 커버에 설치된 록커(Locker)가 회전하게 되고 상기 록커가 회전되면서 고정쇠에서 해방됨과 동시에 상기 트렁크의 커버를 열리게 하는 방법과, 트렁크의 키홀에 넣는 별도의 개방키를 이용하여 상기 록커를 회전시키면서 트렁크의 커버를 개방시키는 방법이 있었다.

하지만 상술한 방법으로는 운전자가 운전석까지 가서 개방 버튼을 조작하거나, 열쇠를 키홀에 삽입하여야 하는 번거로움이 존재하고 있었다.

상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 차량의 트렁크의 개방을 원터치 방식으로 구현할 수 있어, 트렁크의 개방을 간편하게 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공하기 위한 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 러버노브의 신축성을 이용하여 러버노브를 몸체에 간단하게 결합 설치할 수 있으며, 기존 푸쉬노브의 주위 유격을 통해 유입되는 습기를 완벽히 차단하여 외부로부터의 방수를 완벽히 수행하고, 외부의 습기로 인한 오작동, 고장, 손상을 방지하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공하기 위함이다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 터미널과 몸체를 일체로 사출 성형함으로써 제작 공정을 보다 간단하게 하며, 터미널과 몸체 사이의 유격이 제거되어 몸체 내부의 방수를 보다 완벽히 할 수 있는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공하기 위함이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부공간 및 커넥터연결홈이 형성되는 몸체, 내부공간에 위치하는 회로기판, 회로기판에 결합되는 스위치, 일측은 회로기판과 연결되고, 타측은 커넥터연결홈으로 노출되는 터미널, 몸체와 결합하여 스위치를 작동시키는 푸쉬노브, 몸체 상면에 형성되는 삽입날개 및 내부에 요홈부가 형성되고, 요홈부에 삽입날개를 삽입시켜 푸쉬노브 및 내부공간을 덮으며 몸체와 결합하는 러버노브를 포함하고, 상기 몸체는, 내부공간에 형성되는 걸림턱을 포함하고, 상기 푸쉬노브는, 하방으로 형성되어 몸체와 결합시 푸쉬노브의 이탈을 방지하도록 걸림턱에 걸리는 걸림막대를 포함한다.

또한 상기 터미널은, 몸체와 일체로 인서트(Insert) 사출 성형되는 것을 특징으로 한다.

삭제

또한 상기 푸쉬노브와 내부공간의 하면 사이에 설치되는 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 내부공간 및 커넥터연결홈이 형성되는 몸체, 내부공간에 위치하는 회로기판, 회로기판에 결합되는 스위치, 일측은 회로기판과 연결되고, 타측은 커넥터연결홈으로 노출되는 터미널, 몸체와 결합하여 스위치를 작동시키는 푸쉬노브, 몸체 상면에 형성되는 삽입날개 및 내부에 요홈부가 형성되고, 요홈부에 삽입날개를 삽입시켜 푸쉬노브 및 내부공간을 덮으며 몸체와 결합하는 러버노브를 포함하고, 상기 몸체는, 상면에 형성되는 삽입홈을 포함하고, 상기 러버노브는, 하면에 형성되고, 삽입홈에 삽입되는 돌출부를 포함한다.

또한 상기 러버노브는, 상기 돌출부에 형성되는 방수돌기를 더 포함한다.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 차량의 트렁크의 개방을 원터치 방식으로 구현할 수 있어, 트렁크의 개방을 간편하게 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면 러버노브의 신축성을 이용하여 러버노브를 몸체에 간단하게 결합 설치할 수 있으며, 기존 푸쉬노브의 주위 유격을 통해 유입되는 습기를 완벽히 차단하여 외부로부터의 방수를 완벽히 수행하고, 외부의 습기로 인한 오작동, 고장, 손상을 방지할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면 터미널과 몸체를 일체로 사출 성형함으로써 제작 공정을 보다 간단하게 하며, 터미널과 몸체 사이의 유격이 제거되어 몸체 내부의 방수를 보다 완벽히 할 수 있는 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량에 설치된 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치의 사시 분해도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 푸쉬노브의 하부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 러버노브의 하부 사시도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 커넥터를 나타낸 도면이다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량에 설치된 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 나타낸 도면이다.

차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 트렁크에 설치되는데, 외부로 러버노브(20)가 노출되도록 설치된다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치의 사시 분해도이다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 푸쉬노브의 하부 사시도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치의 단면도이다.

도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 러버노브의 하부 사시도이며, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 커넥터를 나타낸 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)는 몸체(10), 회로기판(43), 스위치(45), 터미널(50), 푸쉬노브(30), 삽입날개(17) 및 러버노브(20)를 포함한다.

몸체(10)는 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)의 외체를 형성하는 것으로, 그 내부에는 회로기판(43), 스위치(45) 등의 부품이 삽입되는 내부공간(11)이 형성되어 있고, 그 하부에는 커넥터(80)가 삽입되며 터미널(50)이 외부로 노출되어 있는 커넥터연결홈(12)이 형성된다.

회로기판(43)은 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)에 형성된 내부공간(11) 내에 설치되며, PCB(Printed Circuit Board; 인쇄회로기판)인 것이 바람직하다.

스위치(45)는 상기 회로기판(43)의 상면에 안착하여 결합하고, 사용자에 의해 눌리는 경우 트렁크 개방 신호를 발생시켜 회로기판(43) 및 터미널(50)를 통해 커넥터(80)로 전달한다.

또한, 스위치(45)는 택트 스위치(Tact switch)가 바람직하나, 노브의 눌림에 의해 회로기판(43)과 함께 트렁크 개방 신호를 발생시키는 여타 다른 형태의 스위치가 될 수 있음은 물론이다.

터미널(50, Terminal)은 그 일측이 회로기판(43)과 결합되고, 그 타측은 커넥터연결홈(12)으로 노출되는데, 추후 커넥터연결홈(12)에 커넥터(80)가 결합되면 커넥터(80)의 커넥터단자(85)와 접하게 된다.

푸쉬노브(30, Push Knob)는 몸체(10)의 내부공간(11)을 덮도록 몸체(10)와 결합되고, 스위치(45)를 작동시키기 위하여 스위치(45)와 접하는 스위치접촉부(35)가 하면에 형성되는 것이 바람직하다.

삽입날개(17)는 몸체(10) 상면의 테두리를 따라 형성되는 것으로, 몸체(10)로부터 꺾여 외부로 돌출되는 부분이다.

또한, 삽입날개(17)는 몸체(10)와 러버노브(20)의 결합 시에 요홈부(25)에 삽입된다.

러버노브(20, Rubber Knob)는 노출된 내부공간(11)의 밀폐를 위해 내부공간(11) 및 푸쉬노브(30)를 덮도록 몸체(10)와 결합 설치된다.

이를 위해, 내부에 요홈부(25)가 형성되어, 요홈부(25)에 삽입날개(17)를 삽입시킨다.

또한, 러버노브(20)는 도 1과 같이 트렁크 도어에 관통 설치되어 외부로 노출되는 것으로, 사용자에 의해 눌려지면, 이 눌림을 푸쉬노브(30)로 전달하며, 푸쉬노브(30)와 접하여 설치되고, 그 재질은 고무인 것이 바람직하다.

따라서, 본 발명에 의해 트렁크를 신속하고 간편하게 개방할 수 있으며, 러버노브(20)를 삽입날개(17)에 'ㄷ' 자 결합시킴으로써, 러버노브(20)가 몸체(10)에 간단하게 조립 결합될 수 있고, 푸쉬노브(30)와 몸체(10) 사이의 유격을 통해 침투하는 습기를 차단하여 몸체(10)의 내부공간(11)을 러버노브(20)로 밀폐시켜 외부로부터의 방수를 완벽히 할 수 있고, 외부의 습기로 인한 오작동, 고장, 손상을 방지할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)에 있어서, 상기 터미널(50)은 몸체(10)와 일체로 인서트(Insert) 사출 성형되는 것이 바람직하다.

인서트 사출 성형은 금형내에서 이질 또는 이색의 플라스틱이나 플라스틱 이외의 부품(금속, 전선, 자석 등)을 일체화시키는 사출 성형 방법으로서 플라스틱 단독으로는 얻기 어려운 특성을 가진 성형품을 얻을 수 있다.

이러한 인서트 사출 성형을 이용하여, 터미널(50)의 일측은 내부공간(11)으로 노출되고(추후 회로기판(43)가 결합된다), 터미널(50)의 타측은 커넥터연결홈(12)으로 노출되도록 일체로 성형한다.

따라서, 사출 성형된 몸체(10)에 터미널(50)를 삽입하는 번거로운 공정을 생략할 수 있고, 터미널(50)과 몸체(10)가 일체로 사출되므로 터미널(50)과 몸체(10) 사이의 유격이 제거되어 커넥터연결홈(12)과 내부공간(11)간의 방수를 보다 완벽히 유지할 수 있다.

또한, 내부공간(11)의 상면 방향은 러버노브(20)에 의해 방수 처리되고, 내부공간(11)의 하면 방향은 몸체(10)와 터미널(50)의 사출 성형에 의해 방수 처리됨으로써, 이러한 이중 방수 처리에 의해 내부공간(11)을 외부로부터 밀폐시켜 완벽한 방수를 수행할 수 있게 된다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)에 있어서, 상기 몸체(10)는 걸림턱(14)를 포함하고, 상기 푸쉬노브(30)는 걸림막대(31)를 포함한다.

걸림턱(14)은 내부공간(11) 내에 형성되며, 걸림막대(31)에 대응되는 위치에 형성된다.

걸림막대(31)는 푸쉬노브(30)로부터 하방으로 뻗어져나와, 몸체(10)와 푸쉬노브(30)의 결합시 걸림턱(14)에 걸리게 되어, 푸쉬노브(30)의 이탈을 방지하는 역할을 수행한다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 바람직한 일실시예로서 두 개의 걸림막대(31)가 푸쉬노브(30)의 양측으로부터 하방으로 형성되어 있고, 걸림막대(31)의 외측에는 걸림홈(34)이 형성되어 있다.

또한, 두 개의 걸림막대(31)에 대응하여 역시 두 개의 걸림턱(14)이 내부공간(11) 내 양측에 돌출 형성되어 있으며,

푸쉬노브(30)가 내부공간(11)으로 삽입되면 각 걸림막대(31)의 걸림홈(34)으로 각 걸림턱(14)이 삽입되게 되어, 푸쉬노브(30)가 다시 상방향으로 이탈하게 되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)는 스프링(41)을 더 포함한다.

스프링(41)은 푸쉬노브(30)와 내부공간(11)의 하면 사이에 설치되어, 사용자에 의해 푸쉬노브(30)가 하방향으로 눌려지면 이를 다시 상방향으로 원복시키는 역할을 수행하며, 상방향으로 푸쉬노브(30)를 탄성력으로 밀어 푸쉬노브(30)가 흔들리지 않고 걸림턱(14)에 걸려 고정되도록 한다.

이 때, 스프링(41)은 푸쉬노브(30)에 하부에 형성되는 제 1스프링고정돌기(33)와 내부공간(11)의 하면에 형성되는 제 2스프링고정돌기(15)에 설치되는 것이 바람직하며,

제 2스프링고정돌기(15)는 제 1스프링고정돌기(33)에 상하 대응되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다.

첨부된 도면에는 두 개의 스프링(41)을 기준으로 도시되어 있으나, 개수는 다양하게 변화가능하고, 이에 따라 고정돌기(33, 15)의 개수도 맞추어 변화될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)에 있어서, 상기 몸체(10)는 삽입홈(18)을 더 포함하고, 상기 러버노브(20)는 돌출부(22)를 더 포함한다.

삽입홈(18)은 상기 몸체(10)의 상면에 형성되는 것으로, 추후 돌출부(22)가 삽입되도록 파여진 홈이다.

돌출부(22)는 상기 러버노브(20)의 하면으로부터 돌출 형성되는 것으로, 삽입홈(18)에 대응되는 위치에 형성된다.

또한, 돌출부(22)는 러버노브(20)가 몸체(10)에 결합될 시 삽입홈(18)으로 삽입되어 끼워진다.

따라서, 러버노브(20)와 몸체(10)의 사이에 또 한번의 방수막을 형성하게 되어 보다 완벽한 방수를 할 수 있게 된다.

이때, 러버노브(20)는 상기 돌출부(22)에 형성되는 방수돌기(23)를 더 포함할 수 있다.

도 6를 참조하면 방수돌기(23)는 돌출부(22)의 내면에 돌출 형성되나, 돌출부(22)의 외면에 형성될 수도 있고 또는 그 내외면 전부에 형성될 수도 있다.

또한, 도 6에는 세 개의 방수돌기(23)가 도시되었으나, 그 개수는 다양하게 변화될 수 있다.

돌출부(22)가 삽입홈(18)에 삽입되는 경우, 방수돌기(23)가 삽입홈(18)의 내면에 접하면서 끼워지게 되어 돌출부(22)는 삽입홈(18)으로부터 쉽게 빠지지 않게 되며, 돌출된 방수돌기(23)에 의해 이중, 삼중으로 침수가 차단되므로 삽입홈(18)과 돌출부(22) 사이에 방수가 보다 완벽히 이루어지게 된다.

도 7을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)는 커넥터(80)와 결합된다.

커넥터(80)는 커넥터연결홈(12)으로 삽입되며, 내부에 커넥터단자(85)를 포함하는 삽입부(84)가 형성된다.

삽입부(84)가 커넥터연결홈(12)에 삽입되면, 내부의 커넥터단자(85)는 커넥터연결홈(12)에 노출되어 있는 터미널(50)과 접촉하게 된다.

따라서, 터미널(50)로부터 전송되는 트렁크 개방 신호를 커넥터단자(85)가 수신하여 챠량의 제어부(미도시)로 전송하여, 트렁크 도어가 개방되게 된다.

이때, 커넥터연결홈(12)의 외측면에는 걸림돌기(90)가 형성되고, 커넥터(80)의 몸체에는 걸림돌기(90)에 걸려 끼워지는 결합부(86)가 형성되는 것이 바람직하다.

따라서, 삽입부(84)가 커넥터연결홈(12)에 삽입되는 경우, 걸림돌기(90)가 결합부(86)에 끼워져 고정 결합될 수 있다.

또한, 커넥터(80)는 삽입부(84)의 외주면을 감싸는 커넥터실링부(82, Connector Sealing)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

삽입부(84)가 커넥터연결홈(12)에 삽입되기 위하여 힘이 가해지면 고무 재질의 커넥터실링부(82)는 눌린 상태로 커넥터연결홈(12)에 끼워지게 된다.

따라서, 차량용 트렁크의 방수형 스위치(1)의 몸체(10)와 커넥터(80)간에 방수를 완벽히 할 수 있다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1: 차량용 트렁크의 방수형 스위치 10: 몸체
11: 내부공간 12: 커넥터연결홈
17: 삽입날개 18: 삽입홈
20: 러버노브 30: 푸쉬노브
31: 걸림막대 41: 스프링
43: 회로기판 45: 스위치
50: 터미널

Claims (6)

1. 내부공간 및 커넥터연결홈이 형성되는 몸체;
   내부공간에 위치하는 회로기판;
   회로기판에 결합되는 스위치;
   일측은 회로기판과 연결되고, 타측은 커넥터연결홈으로 노출되는 터미널;
   몸체와 결합하여 스위치를 작동시키는 푸쉬노브;
   몸체 상면에 형성되는 삽입날개; 및
   내부에 요홈부가 형성되고, 요홈부에 삽입날개를 삽입시켜 푸쉬노브 및 내부공간을 덮으며 몸체와 결합하는 러버노브; 를 포함하고,
   상기 몸체는,
   내부공간에 형성되는 걸림턱; 을 포함하고,
   상기 푸쉬노브는,
   하방으로 형성되어 몸체와 결합시 푸쉬노브의 이탈을 방지하도록 걸림턱에 걸리는 걸림막대; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 터미널은,
   몸체와 일체로 인서트(Insert) 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치.
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 푸쉬노브와 내부공간의 하면 사이에 설치되는 스프링; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치.
5. 내부공간 및 커넥터연결홈이 형성되는 몸체;
   내부공간에 위치하는 회로기판;
   회로기판에 결합되는 스위치;
   일측은 회로기판과 연결되고, 타측은 커넥터연결홈으로 노출되는 터미널;
   몸체와 결합하여 스위치를 작동시키는 푸쉬노브;
   몸체 상면에 형성되는 삽입날개; 및
   내부에 요홈부가 형성되고, 요홈부에 삽입날개를 삽입시켜 푸쉬노브 및 내부공간을 덮으며 몸체와 결합하는 러버노브; 를 포함하고,
   상기 몸체는,
   상면에 형성되는 삽입홈; 을 포함하고,
   상기 러버노브는,
   하면에 형성되고, 삽입홈에 삽입되는 돌출부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치.
6. 제 5항에 있어서,
   상기 러버노브는,
   상기 돌출부에 형성되는 방수돌기; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 트렁크의 방수형 스위치.
   

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