KR101029182B1 - 시드 일체형 가스 절단기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가스 절단기에 관한 것으로, 산소와 연료가스를 예혼합하여 연료가스의 분사 압력을 높이도록 하는 구성물인 시드를 본체의 혼합관과 일체형으로 형성시킴으로써, 종래의 경우 시드를 별도로 제조하여 혼합관에 조립함으로써 발생되던 문제점을 극복한 가스 절단기에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 산소통로와 연료가스통로가 형성되고, 상기 산소통로와 연료가스통로가 만나는 혼합관이 형성된 본체; 상기 본체의 산소통로와 연결되게 본체에 체결된 산소관; 상기 혼합관과 연결되게 체결된 연료가스관; 상기 산소관과 연료가스관이 만나는 헤드;를 포함하여 구성된 가스 절단기에 있어서, 상기 혼합관의 내부에는 별도의 조립구조가 아닌 노즐 형상의 일체형 시드가 혼합관의 성형시 일체로 형성되고, 일체형 시드의 내부가 산소통로와 연결되고, 일체형 시드의 외부가 연료가스통로와 연결된 시드 일체형 가스 절단기가 제공된다.

가스 절단기, 산소, 연료가스, 역화, 혼합관

Description

시드 일체형 가스 절단기{Gas cutter}

본 발명은 가스 절단기에 관한 것으로, 산소와 연료가스를 예혼합하여 연료가스의 분사 압력을 높이도록 하는 구성물인 시드를 본체의 혼합관과 일체형으로 형성시킴으로써, 종래의 경우 시드를 별도로 제조하여 혼합관에 조립함으로써 발생되던 문제점을 극복한 가스 절단기에 관한 것이다.

가스 절단기는 LPG 등의 연료가스를 고압으로 분사하여 철판 등을 절단하는 장치로서, 연료가스의 착화와 화력을 높이기 위하여 산소와 혼합하여 사용한다.

따라서 가스 절단기는 연료가스와 산소가 각각의 관로로 유입되게 하는 본체와, 상기 본체에서 각각 분리되어 설치된 산소관 및 연료가스관, 상기 산소관과 연료가스관이 다시 연결되고 점화가 일어나 화염을 분출하는 헤드와, 상기 본체에 형성되어 연료가스관으로 나가는 연료가스에 고압 산소를 혼합하는 혼합관을 포함하여 구성된다.

특히 상기 혼합관에는 관형의 노즐과 같은 구조의 시드가 설치되는데, 시드 의 내부를 통해 산소가 지나가고, 시드의 외측으로 연료가스가 지나가는 구조이다. 따라서 시드를 통과하는 산소의 량을 조절하는 조절기가 시드의 단부를 개폐하도록 설치된다.

상기와 같이 연료가스에 산소를 예혼합하여 연료가스관으로 송출함으로써, 연료가스의 분사 압력은 산소의 분사압력에 의해 높아지게 된다.

상기와 같이 연료가스의 분사압력이 높아지게 함으로써, 역화의 발생을 방지하게 된다.

상기와 같은 종래의 구조를 보면, 본체에 형성된 혼합관의 내부에 시드가 설치되는데, 종래의 경우 시드가 별도로 제작되어 조립되는 구조이다. 즉, 노즐 형태의 시드를 제조하고, 외측면에 나사산을 형성시키고, 혼합관에는 암나사를 형성시켜 나사 결합하는 구조이다.

상기와 같이 시드를 별도로 구성함으로써, 관리에 있어 문제점이 있게 된다. 즉, 시드를 취급함에 있어 파손이 발생하는 경우, 이를 절단기에 조립하여 사용하게 되면, 연료가스에 고압의 산소를 혼합할 수 없어 역화의 발생이 있게 된다.

그리고 작은 부품의 시드를 별도로 제조하게 됨으로써 공정이 많아져 생산비용이 증대됨은 물론이고, 취급의 부주의로 인한 여러 문제점이 발생하게 된다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하는 절단기의 구조를 제공함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 구조로서, 본 발명은 시드가 혼합관에 일체로 형성된 구조를 제공하게 된다. 즉, 본체를 성형할 때에 혼합관에 노즐형태의 시드를 일체형으로 성형되게 하여 별도의 제작이나 조립이 필요없는 구조를 제공한다.

본 발명은 시드가 혼합관에 일체형으로 형성됨으로써, 시드의 제작과 조립에 소용되는 공정이 불필요하여 제조 공정이 간단하다. 그리고 시드가 외부에 노출되어 관리되지 않게 되어 손상을 입을 염려가 없어 혼합관에서의 그 기능을 확실하게 달성하게 된다. 따라서 고압의 산소를 연료가스에 양호하게 혼합하여 송출할 수 있게 되어 절단기에서의 역화의 가능성을 줄이게 된다.

본 발명은 산소통로(1)와 연료가스통로(2)가 형성되고, 상기 산소통로(1)와 연료가스통로(2)가 만나는 혼합관(3)이 형성된 본체(4); 상기 본체(4)의 산소통로(1)와 연결되게 본체(4)에 체결된 산소관(5); 상기 혼합관(3)과 연결되게 체결된 연료가스관(6); 상기 산소관(5)과 연료가스관(6)이 만나는 헤드(7);를 포함하여 구성된 가스 절단기에 관한 것이다.

특히 상기 혼합관(3)의 내부에는 시드가 설치되는데, 본 발명은 혼합관(3)의 성형시 함께 형성된 일체형임에 특징이 있다. 따라서 별도의 조립구조가 아닌 노즐 형상의 일체형 시드(8)가 혼합관(3)의 성형시 일체로 형성되고, 일체형 시드(8)의 내부가 산소통로(1)와 연결되고, 일체형 시드(8)의 외부가 연료가스통로(2)와 연결됨을 특징으로 한다.

물론 일체형 시드(8)의 내측에는 밸브가 설치되어 밸브 조작에 의한 개구 면적의 조절로 산소의 유량을 조절할 수 있는 구조이다. 그리고 산소관(5)과 연료가스관(6)은 너트(9)에 의해 본체(4)에 접속되는 구조이다.

상기와 같은 구조는 도 1에 전체 구조가 도시되어 있고, 도 2에 본 발명의 특징인 일체형 시드(8)가 혼합관(3)에 형성된 구조가 도시되어 있으며, 도 3에 종래의 조립형 시드(10)가 혼합관(3)에 나사 체결된 구조가 도시되어 있다.

본체(4)는 산소탱크 및 연료가스 탱크와 연결된다. 그리고 산소관(5)을 통하여 산소가 헤드(7)로 공급되고, 연료가스관(6)을 통하여 연료가스에 산소가 혼합된 예혼합 가스가 공급된다. 따라서 헤드(7)에서 착화되어 철판 등을 절단하는 화력이 발생된다.

본 발명은 본체(4)에 형성된 혼합관(3)의 구조에 특징이 있다. 우선 혼합관(3)은 압력이 낮은 연료가스의 송출 압력을 고압의 산소를 혼합하여 송출함으로써 연료가스의 압력을 높이는 역할을 한다. 따라서 연료가스의 압력이 높아져 역화의 발생을 방지하게 된다.

이와 같이 본 발명은 역화의 발생을 방지하게 혼합관(3)의 구조를 개선한 것 으로, 시드를 일체형으로 한 것에 특징이 있다.

본체(4)와 더불어 혼합관(3)을 성형할 때, 일체형 시드(8)의 형상이 혼합관(3)에 형성되도록 함께 성형한다. 따라서 도 2에 도시된 바와 같이 일체형 시드(8)의 혼합관의 내부에 위치된 노즐의 역할을 하게 되고, 우측 단부에 밸브가 접촉되어 유량을 제어할 수 있는 구조이다.

연료가스는 주로 LPG가 사용되는데, 사용되는 산소의 압력에 비하여 매우 낮은 압력이다. 따라서 헤드(7)에서 발화되어 컷팅 작업을 행할 때, 역화의 위험이 있게 된다. 이러한 위험성을 제거하기 위하여 연료가스의 압력을 높여 공급하여야 하는데, 이를 위한 산소의 높은 압력을 이용하게 된다.

따라서 산소의 높은 압력으로 연료가스의 공급 압력을 높이도록 하는 구조가 바로 본체(4)의 혼합관(3)이다.

혼합관(3)에는 일체형 시드(8)가 설치되어 있는데, 일체형 시드(8)는 산소를 연료가스에 혼합하여 연료가스를 높은 압력으로 송출하는 역할을 한다. 우선 본 발명의 일체형 시드(8)는 별도의 조립 구조가 없에 본체(4)의 성형시 형성되는 일체형이므로, 조립의 필요성이 없는 편리함이 있다.

산소는 본체(4)의 산소통로(1)을 따라 혼합관(3)이 유입된 후, 일체형 시드(8)의 내부를 통해 배출된다. 일체형 시드(8)는 콘 형상으로 되어 있어, 그 가운데로 분사되는 고압의 산소는 일체형 시드(8)의 외부로 유입되는 연료가스를 더욱 높은 압력으로 흡입하는 압력을 발생시키게 된다.

산소가 일체형 시드(8)를 통해 배출되면서, 연료가스를 흡입하여 혼합하고, 계속되는 산소의 고압 분사는 흡입된 연료가스를 더 높은 압력으로 연료가스관(6)으로 송출하게 된다.

따라서 산소의 일부는 상기와 같이 혼합관(3)에서 연료가스와 혼합되어 연료가스관(6)으로 흐르고, 대부분의 산소는 산소관(5)을 통하여 헤드(7)로 송출된다. 헤드(7)에서는 연료가스가 산소의 압력과 같은 높은 압력으로 유입되므로, 화염이 연료가스 라인으로 전파되기 어렵게 된다.

상기와 같이 본 발명은 일체형 시드(8)에 의해 가스 절단기의 제조 공정이 단순화되고, 작은 시드의 취급 부주의나 크랙 등의 발생이 원천적으로 방지되어, 혼합관(3)의 내부에서 산소와 연료가스의 혼합이 제대로 이루어지게 할 뿐만 아니라, 이로 인해 산소의 공급압력과 유사한 높은 압력으로 연료가스가 공급되므로 역화의 위험성이 줄어들게 된다.

도 1은 본 발명의 전체 구조도

도 2는 본 발명의 일체형 시드가 형성된 혼합관의 단면도

도 3은 종래 기술의 조립형 시드가 장착된 혼합관의 단면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 산소통로 2 : 연료가스통로

3 : 혼합관 4 : 본체

5 : 산소관 6 : 연료가스관

7 : 헤드 8 : 일체형 시드

9 : 너트 10 : 조립형 시드

Claims (1)

1. 산소통로(1)와 연료가스통로(2)가 형성되고, 상기 산소통로(1)와 연료가스통로(2)가 만나는 혼합관(3)이 형성된 본체(4); 상기 본체(4)의 산소통로(1)와 연결되게 본체(4)에 체결된 산소관(5); 상기 혼합관(3)과 연결되게 체결된 연료가스관(6); 상기 산소관(5)과 연료가스관(6)이 만나는 헤드(7);를 포함하여 구성된 가스 절단기에 있어서, 상기 혼합관(3)의 내부에는 별도의 조립구조가 아닌 노즐 형상의 일체형 시드(8)가 혼합관(3)의 성형시 일체로 형성되고, 일체형 시드(8)의 내부가 산소통로(1)와 연결되고, 일체형 시드(8)의 외부가 연료가스통로(2)와 연결됨을 특징으로 하는 시드 일체형 가스 절단기.

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