KR101026688B1 - A jig for opening and shutting a door of car - Google Patents

A jig for opening and shutting a door of car Download PDF

Info

Publication number
KR101026688B1
KR101026688B1 KR1020080102491A KR20080102491A KR101026688B1 KR 101026688 B1 KR101026688 B1 KR 101026688B1 KR 1020080102491 A KR1020080102491 A KR 1020080102491A KR 20080102491 A KR20080102491 A KR 20080102491A KR 101026688 B1 KR101026688 B1 KR 101026688B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
fixing member
frame
engaging
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020080102491A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20100043451A (en
Inventor
이제백
Original Assignee
르노삼성자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 르노삼성자동차 주식회사 filed Critical 르노삼성자동차 주식회사
Priority to KR1020080102491A priority Critical patent/KR101026688B1/en
Publication of KR20100043451A publication Critical patent/KR20100043451A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101026688B1 publication Critical patent/KR101026688B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
    • B05B13/0292—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work devices for holding several workpieces to be sprayed in a spaced relationship, e.g. vehicle doors spacers

Landscapes

  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

차체 도장 작업 시, 프레임에 대해 도어들이 개방된 상태를 유지할 수 있게 하기 위한 차량 도어 개폐용 지그가 개시되어 있다.There is disclosed a jig for opening and closing a vehicle door so that the door can be maintained in an open state with respect to the frame when the body painting operation is performed.

도어 고정부재는 차체의 도어에 결합된 도어 결합부를 구비하고, 프레임 고정부재는 차체의 프레임에 결합되는 프레임 결합부를 구비한 것으로, 도어 고정부재의 적어도 일부를 따라서 슬라이드 되어서 차체 도어를 개방시키며, 위치 고정부재는 차체의 도어가 개방된 상태에서 프레임 고정부재가 상기 도어 고정부재에 고정되게 한다.The frame fixing member is provided with a frame engaging portion which is engaged with a frame of the vehicle body and is slid along at least a part of the door fixing member to open the vehicle body door, The fixing member causes the frame fixing member to be fixed to the door fixing member in a state in which the door of the vehicle body is opened.

따라서, 다른 사용자가 도어를 잡아주지 않더라도, 사용자는 도어를 프레임으로부터 개방시킨 상태에서 도장 작업을 할 수 있다.Therefore, even if another user does not hold the door, the user can perform the painting operation while opening the door from the frame.

Description

차량 도어 개폐용 지그{A jig for opening and shutting a door of car}A jig for opening and closing a vehicle door

본 발명은 차량 도어 개폐용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 도장공정시 도어들이 프레임에 대해 개방된 상태를 유지하게 하는 차량 도어 개폐용 지그에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a jig for opening and closing a vehicle door, and more particularly, to a jig for opening and closing a vehicle door that allows doors to remain open to a frame during a vehicle painting process.

차량 제조시 도장공정은 차량의 외관을 미려하게 하고, 금속으로 이루어진 차량이 외부의 수분이나 이물질에 의해 부식되거나 손상되는 것을 방지하기 위해, 차량의 표면을 페인트 등으로 도포하는 과정이다. 이러한 도장공정은 차량보다 크게 형성된 하우징에 페인트를 채워 넣고, 차량의 프레임이 되는 프레임을 상기 하우징에 담가서 도장하는 방법과, 스프레이 건으로 차량의 표면에 페인트를 분사하여 도장하는 방법이 있다. The coating process during the manufacturing of vehicles is a process of applying the surface of the vehicle with paint or the like in order to make the appearance of the vehicle look good and prevent the vehicle made of metal from being corroded or damaged by external moisture or foreign matter. Such a painting process includes a method of filling paint into a housing which is formed to be larger than a vehicle, a method of painting a frame to be a frame of the vehicle by immersing the frame in the housing, and a method of spraying paint onto the surface of the vehicle by spray gun.

한편, 차량을 도포하기 전에는 프레임에 차량의 도어(Door)를 결합시키는 것이 일반적이다. 차량의 도어는 일반적으로 트렁크를 개폐하는 하나의 도어와, 좌석을 개폐하는 복수의 도어들로 이루어진다. 그리고, 차량의 뒷부분을 개폐하는 후측 도어는 프레임에 수직방향으로 회전 가능하게 결합되고, 좌석을 개폐하는 좌석용 도어들은 프레임에 수평방향으로 회전 가능하게 결합되는 것이 일반적이다. On the other hand, it is common to attach a door of a vehicle to a frame before applying the vehicle. The door of the vehicle generally comprises a single door for opening and closing the trunk, and a plurality of doors for opening and closing the seat. The rear door for opening and closing the rear portion of the vehicle is rotatably coupled to the frame in the vertical direction, and the door for the seat for opening and closing the seat is generally rotatably coupled to the frame in the horizontal direction.

그런데, 상기와 같은 도어들이 프레임에 결합된 상태에서 스프레이 건을 이용하여 페인트를 도포하는 경우, 상기 프레임과 도어 사이에 도어가 천천히 닫히게 하는 댐퍼(damper)장치가 설치되어 있지 않은 경우가 대부분이다. 또한, 프레임 및 도어 전체에 페인트가 도포되지 위해서는, 도어가 프레임으로부터 열린 상태를 유지하여야 하는데, 후측 도어는 자중에 의해 닫히려고 한다. 따라서, 두 명의 사용자중 하나는 후측 도어가 닫히지 않도록 후측 도어를 붙잡고 있어야 하고, 나머지 한 명의 사용자는 스프레이 건으로 프레임 및 도어들을 도장해야 하는 불편함이 있다.However, when the paint is applied using the spray gun in a state where the doors are coupled to the frame, a damper device for slowly closing the door between the frame and the door is not installed in most cases. Further, in order for the paint to be applied to the frame and the door as a whole, the door must remain open from the frame, and the rear door tries to close by its own weight. Therefore, one of the two users must hold the rear door so that the rear door does not close, and the other user has the inconvenience of painting frames and doors with the spray gun.

따라서, 본 발명은 프레임에 대해 도어들이 개방된 상태를 유지할 수 있게 하는 차량 도어 개폐용 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a jig for opening and closing a vehicle door that enables doors to be kept open with respect to a frame.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차체의 도장 시에 차체의 프레임과 도어를 개폐하는 차량의 도어 개폐용 지그로서, 상기 차체의 도어에 결합된 도어 결합부를 구비한 도어 고정부재와, 상기 차체의 프레임에 결합되는 프레임 결합부를 구비한 것으로, 상기 도어 고정부재의 적어도 일부를 따라서 슬라이드 되어서 상기 차체 도어를 개방시키는 프레임 고정부재와, 상기 차체의 도어가 개방된 상태에서 상기 프레임 고정부재가 상기 도어 고정부재에 해제될 수 있도록 고정시키는 위치 고정부재를 구비하는 차량 도어 개폐용 지그를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a jig for opening and closing a door of a vehicle that opens and closes a frame and a door of a vehicle body when painting a vehicle body, the door fixing member having a door coupling portion coupled to a door of the vehicle body, A frame fixing member having a frame engaging portion coupled to a frame of the vehicle body and slidable along at least a part of the door fixing member to open the vehicle body door; And a position fixing member for releasably fixing the door to the door fixing member.

한편, 상기 위치 고정부재는, 두 개의 경사면들로 이루어지도록 V형의 홈이 형성된 걸림부들을 구비하는 것으로, 상기 도어 고정부재에 회전 가능하게 결합된 걸림 부재와, 상기 프레임 고정부재의 내벽으로부터 돌출되어 상기 걸림부의 두 개의 경사면들 중 어느 하나에 접촉되도록 형성된 지지핀과, 상기 프레임 고정부재의 일측에 상기 걸림 부재가 안착될 수 있도록 형성된 걸림홈부를 구비할 수 있다.Meanwhile, the position fixing member may include a latching member rotatably coupled to the door fixing member, the latching member having hooks formed with V-shaped grooves so as to have two inclined surfaces, A support pin formed to be in contact with one of two inclined surfaces of the engaging portion, and a retaining groove portion formed on one side of the frame fixing member so that the retaining member can be seated.

이 경우, 상기 지지핀이 상기 걸림 부재의 걸림부의 경사면들 중 어느 하나와 접촉되는 경우, 상기 걸림 부재의 걸림부는 상기 걸림홈부에 걸리게 되고, 상기 지지핀이 상기 걸림 부재의 외면과 접촉되는 경우, 상기 걸림 부재의 걸림부는 상 기 걸림홈부에 걸리지 않게 된다.In this case, when the support pin comes into contact with any one of the inclined surfaces of the engaging portion of the engaging member, the engaging portion of the engaging member is caught by the engaging groove portion. When the support pin contacts the outer surface of the engaging member, The engaging portion of the engaging member is not caught by the engaging groove portion.

한편, 상기 프레임 결합부는 상기 프레임 고정부재에 회전 가능하도록 결합된 것이 바람직하다.Preferably, the frame coupling portion is rotatably coupled to the frame fixing member.

그리고, 상기 위치 고정부재는 한 쌍으로 이루어질 수 있다.The position fixing members may be formed as a pair.

본 발명에 따른 차량 도어 개폐용 지그는, 다른 사용자가 도어를 잡아주지 않더라도, 사용자는 도어를 프레임으로부터 개방시킨 상태에서 도장 작업을 할 수 있다.The jig for opening and closing the vehicle door according to the present invention can perform the painting operation while the door is opened from the frame even if another user does not hold the door.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the technical structure of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 도어 개폐용 지그를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 도어 개폐용 지그를 도시한 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a jig for opening and closing a vehicle door according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a jig for opening and closing a vehicle door according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 도어 개폐용 지그(100)는, 도어 고정부재(110)와, 프레임 고정부재(120)와, 위치 고정부재(130)를 구비한다.1 and 2, a vehicle door opening and closing jig 100 according to the present invention includes a door fixing member 110, a frame fixing member 120, and a position fixing member 130 .

도어 고정부재(110)는 차체의 도어에 결합된 도어 결합부(111)를 구비한다. 이러한 도어 고정부재(110)는 후술할 프레임 고정부재(120)가 일정거리 슬라이딩 이동될 수 있도록 길게 형성된다. 상기 도어 결합부(111)는 도어 고정부재(110)의 일단의 측면으로부터 돌출형성된 것이다. 한편, 일반적인 차량의 도어 및 프레임에는 조명장치, 센서 및 케이블 등이 설치되기 위한 홀 또는 공간부가 형성되는데 이러한 도어 결합부(111)는 차량의 도어의 홀 또는 공간부에 고정되는 것이므로, 그 형상은 한정하지는 않으며, 도어의 홀 또는 공간부의 형상에 따라 변경될 수 있다. 또한, 도어 결합부(111)가 도어 고정부재(110)에 탈착 가능하게 하여 도어와 결합될 수 있는 여러가지 형상의 도어 결합부(111)를 도어 고정부재(110)에 결합시켜서 사용할 수 있다. 그리고, 상기 도어 고정부재(110)의 양단은 프레임 고정부재(120)가 이탈되지 않도록 폐쇄되게 형성된 것이 바람직하다.The door fixing member 110 has a door coupling portion 111 coupled to the door of the vehicle body. The door fixing member 110 is formed long so that the frame fixing member 120, which will be described later, can be slidingly moved by a predetermined distance. The door coupling part 111 is protruded from a side surface of one end of the door fixing member 110. In the meantime, a hole or a space for installing a lighting device, a sensor, a cable, and the like is formed in a door and a frame of a general vehicle. Since the door coupling part 111 is fixed to a hole or a space part of a door of a vehicle, But may be changed depending on the shape of the hole or space portion of the door. The door coupling unit 111 may be coupled to the door fixing member 110 by being coupled to the door fixing member 110 so that the door coupling unit 111 can be coupled to the door. Both ends of the door fixing member 110 are preferably closed so that the frame fixing member 120 does not come off.

프레임 고정부재(120)는 차체의 프레임에 결합되는 프레임 결합부(121)를 구비한 것으로, 상기 도어 고정부재(110)의 적어도 일부를 따라서 슬라이드 되어서 상기 도어를 개방시키는 역할을 한다. 이 경우, 상기 프레임 결합부(121)는 도 1에 도시된 바와 같이, 제1 프레임 결합부(121a) 및 제2 프레임 결합부(121b) 등 두 곳 이상에서 상기 차체의 프레임과 결합할 수 있다. 또한 상기 프레임 결합부(121)는 프레임에 안착 또는 고정될 수 있도록 형성된다. 그 하나의 예로서, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 프레임 결합부(121)가 차체 프레임의 홀들에 끼워져서 결합되도록 단면이 사각 또는 원형의 돌출 핀 형상일 수 있다. 이러한 프레임 결합부(121)의 형상은 프레임의 형상에 따라 변형될 수 있다. 상기 프레임 고정부재(120)는 적어도 하나의 베어링(122)을 구비할 수 있다. 상기 베어링(122)은 상기 프레임 고정부재(120)가 도어 고정부재(110)를 따라 용이하게 슬라이딩 이동될 수 있게 한다.The frame fixing member 120 has a frame engaging portion 121 coupled to a frame of the vehicle body and slides along at least a part of the door fixing member 110 to open the door. In this case, as shown in FIG. 1, the frame engaging portion 121 can engage with the frame of the vehicle body at two or more places, such as the first frame engaging portion 121a and the second frame engaging portion 121b . Further, the frame engaging portion 121 is formed so as to be seated or fixed to the frame. As an example of such a structure, a cross-section may be a rectangular or circular protruding pin shape so that the frame engaging portion 121 is fitted into the holes of the vehicle body frame as shown in FIG. The shape of the frame engaging portion 121 may be modified according to the shape of the frame. The frame fixing member 120 may include at least one bearing 122. The bearing 122 allows the frame fixing member 120 to be easily slidably moved along the door fixing member 110.

위치 고정부재(130)는 차체의 도어가 개방된 상태에서 프레임 고정부재(120)가 상기 도어 고정부재(110)에 해제될 수 있도록 고정되게 한다. 더욱 상세하게 상기 위치 고정부재(130)는, 상기 도어 고정부재(110)에서 상기 도어 결합부(111)가 형성되어 있지 않은 영역, 즉 상기 도어 결합부(111)로부터 일정 거리 떨어진 영역에 상기 프레임 고정부재(120)를 고정하거나, 상기 고정된 상태를 해제한다.The position fixing member 130 allows the frame fixing member 120 to be fixed to the door fixing member 110 in a state where the door of the vehicle body is opened. More specifically, the position fixing member 130 is installed in a region of the door fixing member 110 where the door coupling portion 111 is not formed, that is, a region spaced a certain distance from the door coupling portion 111, The fixing member 120 is fixed or released from the fixed state.

상기와 같은 구조로 이루어진 차량의 도어 개폐용 지그(100)가 차체의 도장 작업에 사용되는 경우, 상기 도어 결합부(111)가 도어에 결합되게 하고, 상기 프레임 결합부(121)가 프레임에 결합되게 한다. 그러고 나서, 도어가 열린 상태에서 사용자가 도장을 하기 위해 프레임으로부터 도어를 개방하면, 상기 도어 결합부(111)는 도어를 따라 이동하게 된다. 이 경우, 상기 프레임 결합부(121)는 프레임에 고정된 상태이므로, 실질적으로 상기 프레임 결합부(121)에 대해 도어 결합부(111)가 멀어지는 방향으로 슬라이딩 이동되고, 도어가 프레임으로부터 일정거리 개방된 상태가 되면, 상기 위치 고정부재(130)가 상기 프레임 고정부재(120)를 도어 고정부재(110)의 일단에 고정시킨다.When the door opening / closing jig 100 of the vehicle having the above structure is used for painting the vehicle body, the door coupling portion 111 is coupled to the door, and the frame coupling portion 121 is coupled to the frame . Then, when the user opens the door from the frame for painting in a state in which the door is opened, the door coupling part 111 moves along the door. In this case, since the frame engaging part 121 is fixed to the frame, the door engaging part 111 is slid substantially in the direction away from the frame engaging part 121, The position fixing member 130 fixes the frame fixing member 120 to one end of the door fixing member 110. As shown in FIG.

이에 따라, 도 3에 도시된 바와 같이, 도어(20)가 프레임(10)에 대해 개방된 상태를 유지하게 함으로써, 사용자는 도어(20)를 개방된 상태로 잡아주는 다른 사용자가 없더라도 도어(20)가 프레임(10)에 대해 개방된 상태에서 도장 작업을 할 수 있다.3, by keeping the door 20 in the opened state with respect to the frame 10, even if there is no other user holding the door 20 in the opened state, Can be opened with respect to the frame (10).

한편, 도 4a 및 도 4b 를 참조하면, 프레임 고정부재(120)를 도어 고정부재(110)의 일측에 고정시키기 위한 위치 고정부재(130)의 구조의 일예로, 위치 고정부재(130)는 걸림 부재(131)와, 지지핀(132)과, 걸림홈부(133)를 구비할 수 있다.4A and 4B, an example of the structure of the position fixing member 130 for fixing the frame fixing member 120 to one side of the door fixing member 110 includes the position fixing member 130, Member 131, support pin 132, and engagement groove 133. [0052] As shown in Fig.

삭제delete

삭제delete

걸림 부재(131)는 두 개의 경사면(131c, 131d)들로 이루어지도록 V형의 홈이 형성된 걸림부(131a, 131b)들을 구비하는 것으로, 상기 도어 고정부재(110)에 회전 가능하게 결합된다. 여기서, 상기 걸림부(131a, 131b)들은 상기 걸림 부재(131)의 양단에 각각 형성된 것이다. 그리고, 상기 걸림 부재(131)는 회전 시, 어느 하나의 걸림부(131a, 131b)가 후술할 걸림홈부(133)를 통해 외부로 노출될 수 있도록 상기 도어 고정부재(110)에 리벳 등과 같은 회전축에 의해 회전 가능하게 결합된다. 여기서, 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 걸림 부재(131)의 회전의 중심이 되는 회전축과 상기 도어 결합부(111)재의 내벽 사이의 거리(P)는, 상기 프레임 고정부재(120)가 상기 도어 결합부(111)재에 대해 슬라이딩 되는 과정에서 상기 걸림 부재(131)가 상기 도어 결합부(111)재의 내벽과 거의 유격 없이 이동되는 상태가 되도록 떨어진 것이 바람직하다. 이는, 상기 걸림 부재(131)가 상기 도어 결합부(111)재의 내벽과 거의 평행이 되는 상태로 이동될 수 있게 함으로써, 후술할 지 지핀(132)과 걸림 부재(131)의 걸림부(131a)가 서로 접촉되어 반대측에 형성된 걸림부(131b)가 회전되어 후술할 걸림홈부(133)에 걸리게 하기 위함이다. 여기서, 상기 걸림부(131a, 131b)들은 설명의 편의를 위해 제1 걸림부(131a)와, 제2 걸림부(131b)로 정의한다.The latching member 131 includes latching portions 131a and 131b having V-shaped grooves formed by two inclined surfaces 131c and 131d and is rotatably coupled to the door fixing member 110. [ Here, the latching portions 131a and 131b are formed at both ends of the latching member 131, respectively. The locking member 131 is provided on the door fixing member 110 so that any one of the locking portions 131a and 131b may be exposed to the outside through the locking groove portion 133 which will be described later, As shown in Fig. 4A, the distance P between the rotation axis, which is the center of rotation of the locking member 131, and the inner wall of the door coupling part 111, It is preferable that the engaging member 131 is moved away from the inner wall of the door coupling part 111 without being spaced apart from the door coupling part 111 in a sliding manner. This makes it possible to move the latching member 131 in a state in which the latching member 131 is substantially parallel to the inner wall of the door coupling part 111 so that the latching pin 131 and the latching part 131a of the latching member 131, So that the engaging portion 131b formed on the opposite side is rotated to engage with the engaging groove portion 133 to be described later. Here, the fastening portions 131a and 131b are defined as a first fastening portion 131a and a second fastening portion 131b for convenience of explanation.

지지핀(132)은 프레임 고정부재(120)의 내벽으로부터 돌출되어 상기 걸림부(131a, 131b)의 두 개의 경사면(131c, 131d)들 중 어느 하나에 접촉되도록 형성된다. 상기 지지핀(132)은 후술할 걸림홈부(133)로부터 상대적으로 멀리 위치한 경사면(131d)에 접촉되는 것이 바람직하다. 더욱 상세하게 설명하면, 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 프레임 고정부재(120)가 상기 도어 고정부재(110)에 대해 슬라이딩 이동되면, 상기 걸림 부재(131)는 상기 도어 결합부(111)재의 내벽에 대해 거의 평행한 상태로 이동되는데, 이 경우, 상기 걸림 부재(131)의 도면상으로 좌측에 위치한 두 개의 경사면(131c, 131d)들 중 하나는 걸림홈부(133)와 인접하게 위치되고, 나머지 하나는 걸림홈부(133)와 상대적으로 멀리 위치된다. 상기 지지핀(132)은 멀리 위치된 경사면(131d)에 접촉되어, 도면상에서 상기 걸림 부재(131)의 우측이 외부로 노출되도록 회전된다. The support pin 132 protrudes from the inner wall of the frame fixing member 120 and is formed to contact one of the two inclined surfaces 131c and 131d of the engaging portions 131a and 131b. It is preferable that the support pin 132 is in contact with an inclined surface 131d located relatively far from the latching groove 133 to be described later. 4A, when the frame fixing member 120 is slidably moved with respect to the door fixing member 110, the locking member 131 is engaged with the door coupling member 111 One of the two inclined surfaces 131c and 131d located on the left side of the drawing of the engaging member 131 is positioned adjacent to the engaging groove 133, And the other is located relatively far away from the latching groove 133. The support pin 132 is brought into contact with the inclined surface 131d located far away and rotated so that the right side of the engaging member 131 is exposed to the outside in the drawing.

걸림홈부(133)는 상기 걸림 부재(131)가 안착될 수 있도록 상기 프레임 고정부재(120)의 일측에 형성된 것이다. 도 4b에 도시된 바와 같이, 이러한 걸림홈부(133)는 상기 지지핀(132)과 인접하게 형성된 것으로, 상기 걸림 부재(131)가 지지핀(132)에 걸리는 경우, 걸림부(131a, 131b)들이 도어 고정부재(110)의 외부로 돌출된 다음 걸리게 한다.The latching groove portion 133 is formed on one side of the frame fixing member 120 so that the latching member 131 can be seated. 4B, the latching groove 133 is formed adjacent to the support pin 132. When the latching member 131 is caught by the support pin 132, the latching part 131a, Protrude outward of the door fixing member 110 and then engage.

한편, 도 2로 되돌아가서, 도어 고정부재(110)는 보호 커버(112)를 더 구비할 수 있다. 상기 보호 커버(112)는 상기 위치 고정부재(130)의 걸림홈부(133)을 감싸도록 형성되어 이물질이 상기 걸림홈부(133)에 유입되어 위치 고정부재(130)의 동작을 방해하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 사용자의 신체 일부, 즉 손가락 등이 상기 걸림홈부(133)에 끼어서 상처 입는 것을 방지할 수 있다.2, the door fixing member 110 may further include a protective cover 112. [0053] The protective cover 112 is formed to enclose the latching groove 133 of the position fixing member 130 to prevent foreign matter from flowing into the latching groove 133 and disturbing the operation of the position fixing member 130 . In addition, it is possible to prevent a part of the user's body, that is, a finger or the like, from being caught in the engagement groove portion 133 and being wounded.

한편, 상기 위치 고정부재(130)는 한 쌍으로 이루어질 수 있다. 이는, 도어 고정부재(110)에 프레임 고정부재(120)가 더욱 안정적으로 고정될 수 있게 하기 위함이다. 이를 위한 상기 위치 고정부재(130)는 도 2에 도시된 바와 같이, 프레임 고정부재(120)의 양면에 걸림 부재(131)들을 결합시키고, 상기 걸림 부재(131)들과 각각 접촉되도록 도어 고정부재(110)의 내벽에 지지핀(132)을 더 형성한다. 그리고, 도어 고정부재(110)에 걸림홈부(133)를 더 형성한다.Meanwhile, the position fixing members 130 may be formed as a pair. This is to allow the frame fixing member 120 to be more stably fixed to the door fixing member 110. 2, the position fixing member 130 for this purpose is configured to engage the engaging members 131 on both sides of the frame fixing member 120 and to engage with the engaging members 131, A support pin 132 is further formed on the inner wall of the base 110. Further, a locking groove portion 133 is further formed in the door fixing member 110.

상기와 같은 구조로 이루어진 위치 고정부재(130)에 의해 프레임 고정부재(120)가 도어 고정부재(110)의 일측에 고정되어 차량의 도어가 프레임으로부터 개방된 상태를 유지하는 동작과정을 설명한다.The operation of the frame fixing member 120 being fixed to one side of the door fixing member 110 by the position fixing member 130 having the above structure to keep the door of the vehicle open from the frame will be described.

도 4a 내지 도 4c는 위치 고정부재에 의해 프레임 고정부재가 도어 고정부재(110)에 고정되는 과정을 도시한 단면도이다.4A to 4C are sectional views showing a process of fixing the frame fixing member to the door fixing member 110 by the position fixing member.

도어 결합부(111, 도 2 참조)는 도어에 결합되고, 프레임 결합부(121)는 프레임에 고정된 상태에서, 도어를 프레임에 대해 개방시키면, 도 4a에 도시된 바와 같이, 프레임 고정부재(120)가 도어 결합부(111, 도 2 참조)로부터 멀어지는 방향으로 슬라이딩 이동된다. 여기서, 실제로 프레임 결합부(121)는 프레임에 고정되 어 정지되어 있으므로, 도어 결합부(111, 도 2 참조)가 고정된 프레임 결합부(121)로부터 멀어진다. 걸림 부재(131)는 도어 고정부재(110)의 내벽을 따라 이동되고, 지지핀(132)에는 걸림 부재(131)에 형성된 V형 홈의 두 개의 경사면(131c, 131d)들 중 걸림홈부(133)로부터 상대적으로 멀리 위치한 경사면(131d)이 접촉된다.When the door is opened to the frame with the frame engaging portion 121 fixed to the frame, the frame engaging portion 111 (see Fig. 2) is engaged with the frame fixing member 120 are slid in the direction away from the door coupling portion 111 (see Fig. 2). Here, since the frame engaging portion 121 is fixed to the frame and stopped, the door engaging portion 111 (see Fig. 2) is away from the fixed frame engaging portion 121. [ The engaging member 131 is moved along the inner wall of the door fixing member 110 and the engaging groove 131 of the two inclined surfaces 131c and 131d of the V- The slanted surface 131d located relatively far from the slant surface 131d is contacted.

다음으로, 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 지지핀(132)은 고정되어 있으므로, 상기 걸림 부재(131)는 지지핀(132)에 의해 도면상에서 시계방향으로 회전된다. 이와 함께 프레임 고정부재(120)는 지지핀(132)에 의해 그 슬라이딩 이동이 정지된다. 이에 따라 도어는 프레임으로부터 더 이상 개방되지 않게 된다.Next, as shown in FIG. 4B, since the support pin 132 is fixed, the engagement member 131 is rotated clockwise in the drawing by the support pin 132. At the same time, the frame fixing member 120 is stopped from sliding by the support pin 132. So that the door is no longer open from the frame.

다음으로, 사용자가 도어를 놓게 되면 도어의 자중에 의해 도어와 프레임이 가까워지고, 도 4c에 도시된 바와 같이, 상기 프레임 고정부재(120)는 도어 결합부(111, 도 2 참조) 측으로 이동된다. 그리고, 걸림 부재(131)의 제2 걸림부(131b)는 걸림홈부(133)에 걸리게 되어, 프레임 고정부재(120)가 도어 결합부(111, 도 2 참조) 측으로 이동되지 않게 된다. 이에 따라, 도어는 프레임으로부터 개방된 상태를 유지하게 된다.Next, when the user places the door, the door and the frame approach each other due to the weight of the door, and the frame fixing member 120 is moved toward the door coupling portion 111 (see FIG. 2), as shown in FIG. 4C . The second engaging portion 131b of the engaging member 131 is caught by the engaging groove 133 so that the frame fixing member 120 is not moved toward the door coupling portion 111 (see FIG. 2). As a result, the door remains open from the frame.

차량의 도장 작업이 끝난 후, 도어가 닫히게 되는 과정을 설명한다.Describe the process of closing the door after painting of the vehicle is finished.

도 5a 내지 도 5c는 위치 고정부재에 의해 프레임 고정부재가 도어 고정부재로부터 해제되는 과정을 도시한 단면도이다.5A to 5C are cross-sectional views showing a process in which the frame fixing member is released from the door fixing member by the position fixing member.

도어가 프레임에 대해 개방된 상태에서 사용자가 도어를 프레임으로부터 더욱 개방시키면, 도 5a에 도시된 바와 같이, 프레임 고정부재(120)가 지지핀(132)을 향해 이동되고, 제2 걸림부(131b)와 걸림홈부(133)의 걸린 상태가 해제되면서, 걸 림 부재(131)는 지지핀(132)과 접촉하여 회전하게 된다. 이 경우, 걸림 부재(131)는 도어 고정부재(110)의 내벽과 평행인 상태로부터 일정 각도로 회전되어있던 상태이므로, 상기 걸림 부재(131)의 제1 걸림부(131a)의 경사면(131c, 131d)들은 지지핀(132)과 접촉되지 않고, 걸림 부재(131)의 측면이 지지핀(132)과 접촉된다. 지지핀(132)에 의해 프레임 고정부재(120)의 슬라이딩 이동이 정지되기 까지 걸림 부재(131)는 도면상에서 시계방향으로 회전하게 된다. 이 경우, 도어는 프레임 고정부재(120)가 이동된 거리(L)만큼 프레임으로부터 개방된 뒤, 더 이상 개방되지 않게 된다.When the user further opens the door from the frame with the door open to the frame, as shown in Fig. 5A, the frame fixing member 120 is moved toward the support pin 132, and the second engagement portion 131b And the engaging groove 133 are released, the engaging member 131 comes into contact with the support pin 132 and rotates. In this case, since the engaging member 131 is rotated at a predetermined angle from a state parallel to the inner wall of the door fixing member 110, the inclined surfaces 131c, 131c of the first engaging portion 131a of the engaging member 131, 131d are not in contact with the support pin 132 and the side surface of the engagement member 131 is in contact with the support pin 132. [ The latching member 131 rotates clockwise in the figure until the frame fixing member 120 stops sliding by the support pin 132. [ In this case, the door is no longer opened after the frame fixing member 120 is opened from the frame by the distance L at which the frame fixing member 120 is moved.

계속해서 사용자가 도어를 닫으면, 프레임 고정부재(120)는 도어 결합부(111, 도 2 참조) 측으로 이동되고, 도 5b에 도시된 바와 같이, 걸림 부재(131)는 그 측면이 걸림홈부(133)에 접촉하여 도면상에서 시계방향으로 회전하게 된다. 최종적으로, 도 5c에 도시된 바와 같이, 프레임 고정부재(120)는 도어 결합부(111, 도 2 참조)측과 가까워지고, 걸림 부재(131)는 도어 고정부재(110)의 내벽에 거의 평행한 상태가 될 때까지 회전된다. 도어가 닫히게 되면, 프레임 고정부재(120)는 도어 결합부(111, 도 2 참조)와 거의 인접하게 위치하게 된다.When the user subsequently closes the door, the frame fixing member 120 is moved to the side of the door coupling portion 111 (see Fig. 2), and the side of the locking member 131 is locked by the locking groove portion 133 And rotates clockwise on the drawing. Finally, as shown in Fig. 5C, the frame fixing member 120 comes close to the side of the door coupling portion 111 (see Fig. 2), and the engagement member 131 is substantially parallel to the inner wall of the door fixing member 110 And is rotated until it is in one state. When the door is closed, the frame fixing member 120 is positioned substantially adjacent to the door coupling portion 111 (see Fig. 2).

본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. . Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 도어 개폐용 지그를 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view illustrating a jig for opening and closing a vehicle door according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량 도어 개폐용 지그를 도시한 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view showing a jig for opening and closing a vehicle door according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 차량에 본 발명의 차량 도어 개폐용 지그를 설치한 상태에서 프레임에 대해 도어가 개폐된 상태를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which a door is opened and closed with respect to a frame in a state where a vehicle door opening and closing jig of the present invention is installed in a vehicle.

도 4a 내지 도 4c는 위치 고정부재에 의해 프레임 고정부재가 도어 고정부재에 고정되는 과정을 도시한 단면도이다.4A to 4C are cross-sectional views showing a process of fixing the frame fixing member to the door fixing member by the position fixing member.

도 4a는 프레임 고정부재가 도어 결합부로부터 멀어지는 방향으로 슬라이딩 이동되는 상태를 도시한 단면도이다.4A is a sectional view showing a state in which the frame fixing member is slid in a direction away from the door coupling portion.

도 4b는 걸림 부재가 지지핀에 의해 회전된 상태를 도시한 단면도이다.4B is a cross-sectional view showing a state in which the engaging member is rotated by the support pin.

도 4c는 걸림부가 걸림홈부에 걸려서 프레임 고정부재가 도어 고정부재에 고정된 상태를 도시한 단면도이다.4C is a cross-sectional view showing a state in which the engaging portion is caught in the engaging groove portion and the frame fixing member is fixed to the door fixing member.

도 5a 내지 도 5c는 위치 고정부재에 의해 프레임 고정부재가 도어 고정부재로부터 해제되는 과정을 도시한 단면도이다.5A to 5C are cross-sectional views showing a process in which the frame fixing member is released from the door fixing member by the position fixing member.

도 5a는 프레임 고정부재가 도어 결합부로부터 멀어지는 방향으로 재차 슬라이딩 이동되어 걸림 부재가 지지핀에 의해 회전되는 상태를 도시한 단면도이다.5A is a cross-sectional view showing a state in which the frame fixing member is slid again in the direction away from the door coupling portion and the latching member is rotated by the support pin.

도 5b는 프레임 고정부재가 도어 결합부에 가까워지도록 슬라이딩 이동되면서 걸림부가 걸림홈부에 걸리지 않는 과정을 도시한 단면도이다.FIG. 5B is a cross-sectional view illustrating a process in which the latch is not engaged with the latching groove while the frame fixing member is slidably moved toward the door coupling portion.

도 5c는 프레임 고정부재가 도어 결합부에 가까워지도록 슬라이딩 이동되는 상태를 도시한 단면도이다.5C is a sectional view showing a state in which the frame fixing member is slidingly moved so as to approach the door coupling portion.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

100: 차량 도어 개폐용 지그 110: 도어 고정부재100: a jig for opening / closing a vehicle door 110: a door fixing member

111: 도어 결합부 120: 프레임 고정부재111: door coupling portion 120: frame fixing member

121: 프레임 결합부 130: 위치 고정부재121: frame engaging portion 130: position fixing member

131: 걸림 부재 131a, 131b: 걸림부131: Engaging members 131a, 131b:

132: 지지핀 133: 걸림홈부132: support pin 133:

Claims (5)

차체의 프레임으로부터 차체의 도어를 개폐하는 지그로서,A jig for opening and closing a door of a vehicle body from a frame of the vehicle body, 상기 차체의 도어에 결합된 도어 결합부가 일측에 형성되고, 장축으로 길게 형성되며, 타측에 걸림홈부가 형성된 도어 고정부재;A door fixing member formed on one side of the door coupling part coupled to the door of the vehicle body and formed to be long in the longitudinal direction and having a locking groove formed on the other side; 상기 차체의 프레임에 결합된 프레임 결합부를 포함하고, 상기 차체 도어가 개방됨에 따라서 상기 도어 고정부재를 따라 상기 도어 결합부로부터 멀어지도록 슬라이드 되는 프레임 고정부재; 및 A frame fixing member including a frame engaging portion coupled to a frame of the vehicle body and slidably moving away from the door engaging portion along the door fixing member as the vehicle body door is opened; And 상기 프레임 고정부재의 일단에 회전 가능하게 연결된 걸림부재를 포함하여, 상기 차체의 도어가 개방된 상태에서 상기 걸림부재를 상기 도어 고정부재의 걸림홈부에 해제 가능하게 걸리도록 하는 위치 고정부재;를 포함하는 차량의 도어 개폐용 지그.And a position fixing member including an engaging member rotatably connected to one end of the frame fixing member to releasably engage the engaging member with the engaging groove of the door fixing member in a state that the door of the vehicle body is opened A jig for opening and closing a door of a vehicle. 제1항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 위치 고정부재는;Wherein the position fixing member comprises: 두 개의 경사면들로 이루어지도록 V형의 홈이 형성된 걸림부들을 구비하는 것으로, 상기 도어 고정부재에 회전 가능하게 결합된 걸림 부재;A latching member rotatably coupled to the door fixing member, the latching member having V-shaped grooves formed by two inclined surfaces; 상기 프레임 고정부재의 내벽으로부터 돌출되어 상기 걸림부의 두 개의 경사면들 중 어느 하나에 접촉되도록 형성된 지지핀; 및A support pin protruding from an inner wall of the frame fixing member and contacting one of two inclined surfaces of the engaging portion; And 상기 프레임 고정부재의 일측에 상기 걸림 부재가 안착될 수 있도록 형성된 걸림홈부;An engaging groove formed on one side of the frame fixing member so that the engaging member can be seated; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 개폐용 지그.And a jig for opening and closing a door of the vehicle. 제2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 지지핀이 상기 걸림 부재의 걸림부의 경사면들 중 어느 하나와 접촉되는 경우, 상기 걸림 부재의 걸림부는 상기 걸림홈부에 걸리게 되고,When the support pin is brought into contact with any one of the inclined surfaces of the engaging portion of the engaging member, the engaging portion of the engaging member is caught by the engaging groove portion, 상기 지지핀이 상기 걸림 부재의 외면과 접촉되는 경우, 상기 걸림 부재의 걸림부는 상기 걸림홈부에 걸리지 않게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 개폐용 지그.Wherein when the support pin contacts the outer surface of the engaging member, the engaging portion of the engaging member is not caught by the engaging groove portion. 삭제delete 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,4. The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 위치 고정부재는 한 쌍으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 도어 개폐용 지그.And the position fixing members are formed as a pair.
KR1020080102491A 2008-10-20 2008-10-20 A jig for opening and shutting a door of car KR101026688B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080102491A KR101026688B1 (en) 2008-10-20 2008-10-20 A jig for opening and shutting a door of car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080102491A KR101026688B1 (en) 2008-10-20 2008-10-20 A jig for opening and shutting a door of car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100043451A KR20100043451A (en) 2010-04-29
KR101026688B1 true KR101026688B1 (en) 2011-04-07

Family

ID=42218427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080102491A KR101026688B1 (en) 2008-10-20 2008-10-20 A jig for opening and shutting a door of car

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101026688B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200470541Y1 (en) 2013-06-20 2013-12-23 김종두 Jig for car painting
CN104722456A (en) * 2013-12-19 2015-06-24 全州大学校产学协力团 Fixing jig for glueing the door trim
KR20190063891A (en) 2017-11-30 2019-06-10 배상욱 Door Fixing Jig for Painting Car Door

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103846178A (en) * 2014-02-24 2014-06-11 奇瑞汽车股份有限公司 Door fixing assistive tool

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980035974A (en) * 1996-11-15 1998-08-05 박병재 Jig for door mounting of car
KR19990021609A (en) * 1997-08-30 1999-03-25 정몽규 Jig for testing the rigidity of the latch part of the sliding door
KR20090123318A (en) * 2008-05-27 2009-12-02 영진전문대학 산학협력단 Multi jig of multi point

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980035974A (en) * 1996-11-15 1998-08-05 박병재 Jig for door mounting of car
KR19990021609A (en) * 1997-08-30 1999-03-25 정몽규 Jig for testing the rigidity of the latch part of the sliding door
KR20090123318A (en) * 2008-05-27 2009-12-02 영진전문대학 산학협력단 Multi jig of multi point

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200470541Y1 (en) 2013-06-20 2013-12-23 김종두 Jig for car painting
CN104722456A (en) * 2013-12-19 2015-06-24 全州大学校产学协力团 Fixing jig for glueing the door trim
CN104722456B (en) * 2013-12-19 2017-07-07 全州大学校产学协力团 Door trim binder coating stationary fixture
KR20190063891A (en) 2017-11-30 2019-06-10 배상욱 Door Fixing Jig for Painting Car Door

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100043451A (en) 2010-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7103939B2 (en) Pin-less damper assembly for an assist grip handle
US6656278B2 (en) Door positioning article
US7430785B2 (en) Integrated hinge and temporary door checker
US7617571B2 (en) Pin-less assist grip handle assembly
KR101026688B1 (en) A jig for opening and shutting a door of car
CA2771495C (en) Door opening and closing system and catch therefor
US20090083942A1 (en) Self-locking door assembly
JPH06156136A (en) Attaching member for interior space of vehicle
US20100066105A1 (en) Locking Device
CA2320103A1 (en) Vehicle door prop clip
GB2440340A (en) Temporary door stop relating to painting of vehicles
JP3521215B2 (en) Door hinge for car door checker
KR0135130Y1 (en) The jig structure for fixing door at surface painting
JP5852828B2 (en) jig
KR100879107B1 (en) Cover Apparatus for Transverse Trim of Automobile Trunk
JP3738419B2 (en) HINGE DEVICE FOR VEHICLE OPENING / CLOSING BODY AND OPENING / CLOSING DEVICE EQUIPPED WITH THIS HINGE DEVICE
KR102584853B1 (en) Apparatus for fixing a door of vehicle
KR100764506B1 (en) Hood stay for vehicles
KR101876077B1 (en) A plate spring assembly for deposit box in vehicles
JPH06272711A (en) Ball joint
KR20190063891A (en) Door Fixing Jig for Painting Car Door
JPH088899Y2 (en) Automotive sun visor
KR100623808B1 (en) Door Checker Structure of an Automobile
KR200155135Y1 (en) Spring structure for tvcr loading door
KR0123791Y1 (en) Zig for painting

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140203

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160201

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161213

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171213

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee