KR101024947B1 - Piston pump for brake system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 브레이크 시스템용 피스톤펌프에 관한 것으로, 구성 부품수를 감소시킴과 동시에 조립과정을 개선할 수 있는 필터조립체에 대하여 개시한다.The present invention relates to a piston pump for a brake system, and discloses a filter assembly capable of reducing the number of components and improving the assembly process.

본 발명의 사상에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 유입구와 유출구를 가지는 모듈레이터블록;과 상기 모듈레이터블록에 형성되는 보어;와 상기 보어에 왕복 운동 가능하게 마련되는 피스톤;과 상기 보어를 상기 피스톤이 위치하는 가압실과 상기 유출구와 연통하여 토출실로 구획하는 플러그;와 상기 피스톤과 함께 상기 보어를 상기 유입구와 연통하는 유입실과 상기 가압실로 구획하고, 상기 피스톤의 왕복 운동을 가이드하는 필터조립체;를 포함하여 구성된다.A piston pump for a brake system according to the spirit of the present invention includes: a modulator block having an inlet and an outlet; a bore formed in the modulator block; and a piston provided reciprocally in the bore; and the bore in which the piston is located. A plug which communicates with the pressure chamber and the outlet and partitions into a discharge chamber; and a filter assembly which divides the bore into the inlet chamber communicating with the inlet and the pressure chamber together with the piston, and guides the reciprocating motion of the piston. .

Description

브레이크 시스템용 피스톤펌프{PISTON PUMP FOR BRAKE SYSTEM}Piston pump for brake system {PISTON PUMP FOR BRAKE SYSTEM}

본 발명은 브레이크 시스템용 피스톤펌프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구성 부품수를 감소시킴과 동시에 조립과정을 개선한 브레이크 시스템용 피스톤펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a piston pump for a brake system, and more particularly, to a piston pump for a brake system which reduces the number of components and at the same time improves the assembly process.

차량에 장착되는 전자제어식 브레이크시스템은 차량의 바퀴측으로 전해지는 The electronically controlled brake system mounted on the vehicle is transmitted to the wheel side of the vehicle.

제동유압을 단속하여 바퀴의 노면슬립을 방지함으로써 안전한 제동이 이루어지게 하는 장치이다.It is a device to make a safe braking by intermittent braking hydraulic pressure to prevent road slip.

이러한 브레이크시스템은 다수개의 솔레노이드밸브와, 오일을 일시 저장하는 저압 어큐뮬레이터 및 고압 어큐뮬레이터와, 저압 어큐뮬레이터에 일시 저장된 오일을 펌핑하기 위한 모터 및 피스톤펌프와, 솔레노이드밸브와 모터의 구동을 제어하는 전자제어유닛을 포함하고, 이러한 구성부품들은 알루미늄으로 이루어진 모듈레이터블록에 컴팩트하게 결합된다.The brake system includes a plurality of solenoid valves, a low pressure accumulator and a high pressure accumulator for temporarily storing oil, a motor and a piston pump for pumping oil temporarily stored in the low pressure accumulator, and an electronic control unit for controlling the operation of the solenoid valve and the motor. And, these components are compactly coupled to a modulator block made of aluminum.

도 1은 일반적인 브레이크 시스템의 모듈레이터블록 내에 구성된 유압회로도이다.1 is a hydraulic circuit diagram configured in a modulator block of a general brake system.

도 1에 도시된 것과 같이, 브레이크시스템의 모듈레이터블록(10)에는 내부에 형성된 유로를 개폐하는 다수의 솔레노이드밸브(11a,11b)와, 복귀하는 오일을 가압하기 위한 모터(13) 및 피스톤펌프(20)와, 피스톤펌프(20)의 상류측 및 하류측 유로 상에 각각 배치되는 저압 어큐뮬레이터(12) 및 고압 어큐뮬레이터(15)가 설치된다. As illustrated in FIG. 1, the modulator block 10 of the brake system includes a plurality of solenoid valves 11a and 11b for opening and closing a flow path formed therein, a motor 13 and a piston pump for pressurizing return oil. 20 and a low pressure accumulator 12 and a high pressure accumulator 15 disposed on the upstream and downstream flow paths of the piston pump 20, respectively.

이러한 구성부품들은 모듈레이터블록(10) 내부에 형성된 다수의 유로를 통해 상호 연결되어 있으며, 전자제어유닛(미도시)에 의해 각각 동작이 제어되면서 마스터실린더(16)로부터 바퀴측 휠실린더(17)로 전달되는 제동유압을 단속하는 기능을 수행한다.These components are interconnected through a plurality of flow paths formed inside the modulator block 10, each of which is controlled by an electronic control unit (not shown) from the master cylinder 16 to the wheel-side wheel cylinder 17 It performs a function to control the delivered braking hydraulic pressure.

여기에서 피스톤펌프(20)는 유압라인을 따라 저압 어큐뮬레이터(12) 쪽으로 복귀한 브레이크 오일을 가압하여 바퀴측 휠실린더(17)로 압송시킴으로써 바퀴의 단속적인 제동이 이루어지게 한다.Here, the piston pump 20 pressurizes the brake oil returned to the low pressure accumulator 12 along the hydraulic line and presses the brake oil to the wheel-side wheel cylinder 17 to allow intermittent braking of the wheel.

도 2는 종래 피스톤펌프를 개략적으로 나타낸 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing a conventional piston pump.

도 2에 도시된 것과 같이, 종래 피스톤펌프(20)는 모터(13)의 동작에 의해 진퇴하면서 가압실(21)의 오일을 가압하는 피스톤(22)과, 가압실(21)의 입구를 개폐하도록 피스톤(22)의 하류측 단부에 장착되는 유입밸브(23)와, 피스톤(22)의 진퇴에 따른 가압실(21)의 압력 변화에 의해 가압실(21)의 출구를 개폐하는 토출밸브(24)와, 피스톤(22)의 진퇴를 안내하도록 피스톤(22)의 둘레에 설치되는 가이드부재(25)를 포함한다. 그리고, 피스톤(22)의 외부면과 가이드부재(25)의 내부면 사이에는 밀폐를 위한 실링부재(26)가 설치된다.As shown in FIG. 2, the conventional piston pump 20 opens and closes the piston 22 for pressurizing the oil in the pressure chamber 21 and the inlet of the pressure chamber 21 while retreating by the operation of the motor 13. The inlet valve 23 mounted at the downstream end of the piston 22 and the discharge valve for opening and closing the outlet of the pressurizing chamber 21 by the pressure change of the pressurizing chamber 21 according to the advance and return of the piston 22 ( 24 and a guide member 25 provided around the piston 22 to guide the retraction of the piston 22. A sealing member 26 for sealing is installed between the outer surface of the piston 22 and the inner surface of the guide member 25.

이러한 종래 피스톤펌프(20)는 피스톤(22)이 가압실(21) 쪽으로 전진하면, 가압실(21) 내의 오일이 가압되고 그 가압력에 의해 토출밸브(24)가 개방되면서 가압실(21)의 오일이 토출구(10a)를 통해 토출된다. 그리고, 피스톤(22)이 가압실(21)에서 후퇴하면 가압실(21)의 압력이 떨어져 유입밸브(24)가 개방되면서 유입구(10b)를 통해 유입되는 오일이 가압실(21)로 유입된다.In the conventional piston pump 20, when the piston 22 is advanced toward the pressure chamber 21, the oil in the pressure chamber 21 is pressurized, and the discharge valve 24 is opened by the pressing force, so that the pressure of the pressure chamber 21 is increased. Oil is discharged through the discharge port 10a. When the piston 22 is retracted from the pressure chamber 21, the pressure of the pressure chamber 21 drops and the inlet valve 24 is opened, so that the oil flowing through the inlet port 10b flows into the pressure chamber 21. .

본 발명의 일 측은 피스톤을 가이드하는 구조를 개선하여 부품수를 감소시키고 조립과정을 단순화시킬 수 있는 브레이크 시스템용 피스톤펌프를 개시한다.One side of the present invention discloses a piston pump for a brake system that can improve the structure of guiding the piston to reduce the number of parts and simplify the assembly process.

본 발명의 사상에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 유입구와 유출구를 가지는 모듈레이터블록;과 상기 모듈레이터블록에 형성되는 보어;와 상기 보어에 왕복 운동 가능하게 마련되는 피스톤;과 상기 보어를 상기 피스톤이 위치하는 가압실과 상기 유출구와 연통하여 토출실로 구획하는 플러그;와 상기 피스톤과 함께 상기 보어를 상기 유입구와 연통하는 유입실과 상기 가압실로 구획하고, 상기 피스톤의 왕복 운동을 가이드하는 필터조립체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A piston pump for a brake system according to the spirit of the present invention includes: a modulator block having an inlet and an outlet; a bore formed in the modulator block; and a piston provided reciprocally in the bore; and the bore in which the piston is located. And a plug which communicates with the pressure chamber and the outlet and partitions it into a discharge chamber; and a filter assembly that divides the bore into the inlet chamber and the pressure chamber in communication with the inlet and guides the reciprocating motion of the piston. It is done.

또한, 상기 필터조립체 중 적어도 하나의 구성부품은 스틸 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, at least one component of the filter assembly is characterized in that formed of a steel material.

또한, 상기 필터조립체는 상기 유입실로 유입되는 오일에 포함된 이물질을 제거하는 필터부재와, 상기 피스톤의 외면으로 오일이 누설되는 것을 차단하는 실링부재와, 상기 필터부재와 상기 실링부재 사이에 마련되어 상기 실링부재의 내구 성을 증가시키는 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the filter assembly is provided between the filter member for removing the foreign substances contained in the oil flowing into the inlet chamber, a sealing member for blocking the leakage of oil to the outer surface of the piston, between the filter member and the sealing member It characterized in that it comprises a plate for increasing the durability of the sealing member.

또한, 상기 플레이트는 스틸 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the plate is characterized in that formed of a steel material.

또한, 상기 필터조립체는 상기 피스톤을 가이드하는 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the filter assembly is characterized in that it comprises a guide for guiding the piston.

본 발명의 사상에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 유입구와 유출구를 가지는 모듈레이터블록;과 상기 모듈레이터블록에 형성되는 보어;와 상기 보어에 왕복 운동 가능하게 마련되는 피스톤;과 상기 보어를 상기 피스톤이 위치하는 가압실과 상기 유출구와 연통하여 토출실로 구획하는 플러그;와 상기 피스톤의 왕복 운동을 가이드하는 필터조립체;를 포함하고, 상기 필터조립체는 내구성이 증가하도록 스틸 재질로 형성되는 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.A piston pump for a brake system according to the spirit of the present invention includes: a modulator block having an inlet and an outlet; a bore formed in the modulator block; and a piston provided reciprocally in the bore; and the bore in which the piston is located. And a plug which communicates with the pressure chamber and the outlet and partitions the discharge chamber; and a filter assembly for reciprocating the piston. The filter assembly includes a plate formed of a steel material to increase durability. .

본 발명의 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 여러 기능을 가지는 필터조립체를 구비함으로써 다른 구성부품을 삭제하거나 단순화하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The piston pump for a brake system according to the embodiment of the present invention has an effect of improving productivity by eliminating or simplifying other components by providing a filter assembly having various functions.

또한 필터조립체는 하나의 부품으로 취급될 수 있기 때문에 조립과정을 단순화하여 생산성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the filter assembly can be treated as a single part, the assembly process can be simplified to maximize productivity.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a piston pump for a brake system according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터조립체를 나타낸 것이다.Figure 3 shows a piston pump for a brake system according to an embodiment of the present invention, Figure 4 shows a filter assembly according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 의한 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 유입구(31) 및 토출구(32)를 가지는 모듈레이터블록(30)를 구비한다. 또한, 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 모듈레이터블록(30)에 형성되는 보어(33)와, 보어(33)에 왕복이동 가능하게 설치되는 피스톤(41)과, 보어(33)를 가압실(35)과 토출실(36)로 구획하는 플러그(47)와, 피스톤(41)과 함께 보어(33)를 가압실(35)과 유입실(34)로 구획하는 필터조립체(60)를 구비한다. 3 and 4, the piston pump for a brake system according to an embodiment of the present invention includes a modulator block 30 having an inlet 31 and an outlet 32. In addition, the piston pump for the brake system includes a bore 33 formed in the modulator block 30, a piston 41 installed in the bore 33 so as to be reciprocated, and the bore 33 with the pressure chamber 35. A plug 47 for dividing into the discharge chamber 36 and a filter assembly 60 for dividing the bore 33 into the pressure chamber 35 and the inflow chamber 34 together with the piston 41 are provided.

또한 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 플러그(47)에 형성되어 가압실(35)과 토출실(36)을 연통시키는 오리피스(48)를 개폐하는 토출밸브(51)을 구비하고, 피스톤(41)에 형성되어 유입실(34)과 가압실(35)을 연결하는 유로(42)를 개폐하는 유입밸브(43)을 구비한다.In addition, the piston pump for the brake system has a discharge valve 51 formed in the plug 47 to open and close the orifice 48 for communicating the pressure chamber 35 and the discharge chamber 36, and formed in the piston 41. And an inflow valve 43 for opening and closing the flow passage 42 connecting the inflow chamber 34 and the pressure chamber 35.

보어(33)는 유입구(31)와 연통하여 오일이 유입되는 유입실(34), 피스톤(41) 작용에 의해 오일이 가압되는 가압실(35), 토출구(32)와 연통하여 오일이 토출되는 토출실(36)로 구분된다. 상술한 바와 같이, 유입실(34)과 가압실(35)은 피스톤(41) 및 필터조립체(60)에 의해서 구획되고, 가압실(35)과 토출실(36)은 플러그(47)에 의해서 구획된다.The bore 33 is in communication with the inlet 31, the inlet chamber 34 through which oil is introduced, the pressurized chamber 35 through which the oil is pressurized by the action of the piston 41, and the outlet port 32 in which oil is discharged. It is divided into the discharge chamber 36. As described above, the inflow chamber 34 and the pressure chamber 35 are partitioned by the piston 41 and the filter assembly 60, and the pressure chamber 35 and the discharge chamber 36 are separated by the plug 47. Compartment.

피스톤(41)은 모터(13)(도 1참조)에 구비되는 편심축(14)이 위치하는 편심축 작동실(37)에서 유입실(34) 및 가압실(35)에 이르는 길이를 갖는다. 편심축 작동실(37)과 유입실(34) 사이에는 피스톤(41)의 외면을 따라 오일이 누설되는 것을 방지하는 실링부재(39)가 구비된다.The piston 41 has a length from the eccentric shaft operating chamber 37 in which the eccentric shaft 14 provided in the motor 13 (see FIG. 1) is located, to the inflow chamber 34 and the pressure chamber 35. A sealing member 39 is provided between the eccentric shaft operating chamber 37 and the inflow chamber 34 to prevent oil from leaking along the outer surface of the piston 41.

또한 피스톤(41)의 유로(42)를 개폐하는 유입밸브(43)는 피스톤(41)의 단부에 접하여 유로(42)를 막는 차폐부재(44)와, 차폐부재(44)를 탄성 지지하는 밸브스프링(45)과, 밸브스프링(45)을 지지하기 위해 피스톤(41)의 단부에 결합되는 리테이너(46)를 포함한다. 차폐부재(44)는 밸브스프링(45)의 탄성력에 의해 유로(42)를 막고 있다가 가압실(35)에서 오일이 배출되어 가압실(35)의 압력이 떨어지면 유로(42)와 가압실(35) 사이의 압력차에 의해 피스톤(41)의 단부에서 떨어져 유로(42)를 개방시킨다.Moreover, the inflow valve 43 which opens and closes the flow path 42 of the piston 41 is the valve member 44 which contacts the edge part of the piston 41, and closes the flow path 42, and the valve which elastically supports the shield member 44. A spring 45 and a retainer 46 coupled to the end of the piston 41 to support the valve spring 45. The shielding member 44 blocks the flow path 42 by the elastic force of the valve spring 45, and when oil is discharged from the pressure chamber 35 and the pressure in the pressure chamber 35 drops, the flow path 42 and the pressure chamber ( The flow path 42 is opened apart from the end of the piston 41 by the pressure difference between 35.

플러그(47)는 보어(33)를 가압실(35)과 토출실(36)로 구획한다. 플러그(47)는 가압실(35)과 토출실(36)을 연통시키는 오리피스(48)가 구비하는데, 이 오리피스(48)는 토출실(36)에 설치되는 토출밸브(51)에 의해 개폐된다. The plug 47 divides the bore 33 into the pressure chamber 35 and the discharge chamber 36. The plug 47 is provided with an orifice 48 which communicates the pressure chamber 35 with the discharge chamber 36, which is opened and closed by a discharge valve 51 provided in the discharge chamber 36. .

토출밸브(51)는 오리피스(48)를 막는 차폐부재(52)와, 차폐부재(52)를 탄성 지지하는 밸브스프링(53)과, 밸브스프링(53)을 지지하도록 플러그(47)의 단부에 결합되는 리테이너(54)를 포함한다. 차폐부재(52)는 밸브스프링(53)의 탄성력에 의해 오리피스(48)를 막고 있다가 가압실(35)의 오일이 피스톤(41)에 의해 가압될 때 오일의 압력에 의해 밀려 플러그(47)에서 떨어지면서 오리피스(48)를 개방시킨다.The discharge valve 51 has a shield member 52 for blocking the orifice 48, a valve spring 53 for elastically supporting the shield member 52, and an end portion of the plug 47 for supporting the valve spring 53. And retainer 54 to be engaged. The shielding member 52 blocks the orifice 48 by the elastic force of the valve spring 53 and is pushed by the oil pressure when the oil in the pressure chamber 35 is pressurized by the piston 41. Open orifice 48 while falling off.

또한, 플러그(47)에는 피스톤(41)을 탄성 지지하는 피스톤스프링(49)이 지지된다. 피스톤스프링(49)은 피스톤(41)을 편심축(14) 쪽으로 밀어주기 때문에 편심축(14)과 함께 피스톤(41)을 왕복 이동시키는 것이 가능하다.In addition, the plug 47 is supported by a piston spring 49 for elastically supporting the piston 41. Since the piston spring 49 pushes the piston 41 toward the eccentric shaft 14, it is possible to reciprocate the piston 41 together with the eccentric shaft 14.

필터조립체(60)는 유입실(34)에 설치되어 유입구(31)를 통해 유입실(34)로 유입되는 오일을 필터링하고, 유입실(34)과 가압실(35) 사이에 피스톤(41) 외면을 따라 오일이 누설되는 것을 방지한다. 뿐만 아니라 필터조립체(60)는 피스톤(41)의 왕복 운동을 가이드한다. 즉 필터조립체(60)는 오일을 필터링하는 필터부재(61)와, 오일을 실링하는 실링부재(62)와, 필터부재(61)와 실링부재(62) 사이에는 보강플레이트(63)를 구비한다. 또한 이들 필터부재(61), 실링부재(62), 보강플레이트(63)는 피스톤(41)을 가이드하는 가이드부(60a)를 구비한다. The filter assembly 60 is installed in the inlet chamber 34 to filter the oil flowing into the inlet chamber 34 through the inlet 31, and the piston 41 between the inlet chamber 34 and the pressure chamber 35. Prevents oil from leaking along the exterior. In addition, the filter assembly 60 guides the reciprocating motion of the piston 41. That is, the filter assembly 60 includes a filter member 61 for filtering oil, a sealing member 62 for sealing oil, and a reinforcing plate 63 between the filter member 61 and the sealing member 62. . Moreover, these filter member 61, the sealing member 62, and the reinforcement plate 63 are equipped with the guide part 60a which guides the piston 41. As shown in FIG.

필터부재(61)는 그 둘레에 구비되는 복수의 개구(61a)를 구비하고, 복수의 개구(61a)에는 필터링부재(61b)가 설치되어 복수의 개구(61a)를 통과하는 오일을 필터링한다. 이러한 필터부재(61)는 플라스틱 사출물로 형성되는 것이 가능하다.The filter member 61 has a plurality of openings 61a provided around the filter member 61, and a filtering member 61b is provided in the plurality of openings 61a to filter oil passing through the plurality of openings 61a. This filter member 61 may be formed of a plastic injection molding.

실링부재(62)는 피스톤(41) 외면에 밀착되어 피스톤(41)의 외면을 따라 오일이 누설되는 것을 방지한다. 구체적으로 유입실(34)와 가압실(35) 사이에 피스톤(41) 외면을 따라 오일이 누설되는 것을 방지한다. The sealing member 62 is in close contact with the outer surface of the piston 41 to prevent oil from leaking along the outer surface of the piston 41. Specifically, oil is prevented from leaking along the outer surface of the piston 41 between the inflow chamber 34 and the pressure chamber 35.

한편, 실링부재(62)는 피스톤(41)에 의해서 가압실(35)의 오일이 가압될 때 압력을 견딜 수 있도록 구성된다. 즉 실링부재(62)는 가압실(35)에 있는 오일의 압력 또는 열에 대한 내구성이 커질수록 유리한 효과를 가진다. 그런데 실링부재(62)는 통상 플라스틱 사출물로 형성될 수 있기 때문에 내구성에 한계를 가질 수 있다.On the other hand, the sealing member 62 is configured to withstand the pressure when the oil in the pressure chamber 35 by the piston 41 is pressurized. That is, the sealing member 62 has an advantageous effect as the durability against the pressure or heat of the oil in the pressure chamber 35 increases. However, since the sealing member 62 may be formed of a plastic injection molding, it may have a limit in durability.

이에 필터조립체필터조립체(60)는 실링부재(62)의 내구성을 강화하기 위하여 보강플레이트(63)를 구비한다. 즉 보강플레이트(63)가 실링부재(62)를 지지함으로써 실링부재(62)에 전달되는 압력 또는 열에 대한 내구성을 증가시킬 수 있다. 이와 더불어 보강플레이트(63)를 스틸 재질로 형성하여 실링부재(62)의 내구성을 현저하게 증가시킬 수 있다.The filter assembly filter assembly 60 is provided with a reinforcing plate 63 to enhance the durability of the sealing member 62. That is, the reinforcement plate 63 may support the sealing member 62, thereby increasing durability against pressure or heat transmitted to the sealing member 62. In addition, the reinforcement plate 63 may be formed of a steel material to significantly increase the durability of the sealing member 62.

여기서 필터조립체(60)를 구성하는 필터부재(61), 실링부재(62), 보강플레이트(63)는 별개의 부품으로 취급될 수 있다. 따라서 각각의 부품을 모듈레이터블록(30)에 조립하기 위하여 필터부재(61)를 조립하고, 이후 보강플레이트(63)를 조립하고, 마지막으로 실링부재(62)를 조립한다.The filter member 61, the sealing member 62, and the reinforcing plate 63 constituting the filter assembly 60 may be treated as separate components. Therefore, in order to assemble each component to the modulator block 30, the filter member 61 is assembled, and then the reinforcing plate 63 is assembled, and finally, the sealing member 62 is assembled.

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 나타난 브레이크 시스템용 피스톤펌프를 나타낸 것이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 필터조립체를 나타낸 것이다.Figure 5 shows a piston pump for a brake system showing another embodiment of the present invention, Figure 6 shows a filter assembly showing another embodiment of the present invention.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 필터조립체(60)는 하나의 부품으로 취급될 수 있다. 즉 각각의 부품은 모듈레이터블록(30)에 조립되기 전에 필터조립체(60)로서 조립될 수 있다. 결국 필터부재(61), 보강플레이트(63)와 실링부재(62)는 서로 조립되어 필터조립체(60)를 구성하고, 필터조립체(60)는 모듈레이터블록(30)에 조립된다. 이로써 조립과정을 매우 단순화시킬 수 있는 이점이 있다.5 and 6, the filter assembly 60 according to another embodiment of the present invention can be treated as one component. That is, each component may be assembled as the filter assembly 60 before being assembled to the modulator block 30. As a result, the filter member 61, the reinforcing plate 63 and the sealing member 62 are assembled with each other to form a filter assembly 60, and the filter assembly 60 is assembled to the modulator block 30. This has the advantage of greatly simplifying the assembly process.

필터조립체(60) 이외에 브레이크 시스템용 피스톤펌트을 구성하는 다른 구성요소는 도 3 및 도 4에서 설명한 바와 동일하므로, 이하에서는 생략한다.Other components constituting the piston pump for the brake system in addition to the filter assembly 60 are the same as those described with reference to FIGS. 3 and 4, and thus will be omitted below.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프의 동작에 대해서 설명한다.Hereinafter will be described the operation of the piston pump for the brake system according to an embodiment of the present invention.

피스톤(41)이 편심축(14)에 의해 전진하여 가압실(35)을 압축하면 가압실(35)의 오일이 가압되면서, 오일의 가압력에 의해 토출밸브(51)의 차폐부재(52)가 플러그(47)에서 떨어져 오리피스(48)가 개방된다. 이때 가압실(35)의 오일은 토 출실(36)을 거쳐 토출구(32)로 토출된다.When the piston 41 is advanced by the eccentric shaft 14 to compress the pressure chamber 35, the oil in the pressure chamber 35 is pressurized, and the shielding member 52 of the discharge valve 51 is pressed by the oil pressure. The orifice 48 is opened away from the plug 47. At this time, the oil in the pressure chamber 35 is discharged to the discharge port 32 via the discharge chamber 36.

편심축(14)이 피스톤(41)에서 멀어지면 피스톤(41)은 피스톤스프링(49)의 탄성 복원력에 의해 편심축작동실(37) 쪽으로 후퇴한다. 이때, 가압실(35)은 팽창하기 때문에 가압실(35)의 압력이 유로(42)의 압력보다 낮아진다. 압력차에 의하여 밸브(43)의 차폐부재(44)가 피스톤(41)으로부터 떨어지고, 이때 유로(42)와 가압실(35)은 연통되어 오일이 유로(42)에서 가압실(35)로 공급된다. When the eccentric shaft 14 moves away from the piston 41, the piston 41 retreats toward the eccentric shaft operating chamber 37 by the elastic restoring force of the piston spring 49. At this time, since the pressure chamber 35 expands, the pressure in the pressure chamber 35 is lower than the pressure in the flow passage 42. Due to the pressure difference, the shielding member 44 of the valve 43 is separated from the piston 41, and at this time, the flow passage 42 and the pressure chamber 35 communicate with each other so that oil is supplied from the flow passage 42 to the pressure chamber 35. do.

이후 유로(42)에서 빠져나간 오일만큼 유입실(34)에서 새롭게 유입되어 이를 보상한다. 이때 유로(42)에 새롭게 유입되는 오일은 필터조립체(60)의 필터부재(61)를 통과하면서 이물질이 제거된다.Thereafter, the oil is newly introduced from the inflow chamber 34 as much as the oil exiting from the flow passage 42 to compensate for this. At this time, the oil newly introduced into the flow passage 42 passes through the filter member 61 of the filter assembly 60 to remove foreign substances.

이러한 본 발명에 의한 브레이크시스템용 피스톤펌프의 필터조립체(60)는 오일중에 포함된 이물질을 필터링하고, 피스톤(41)의 왕복 운동을 가이드하고, 피스톤(41)의 외면을 실링하는 실링부재의 기능을 갖는다. 결국 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프는 필터조립체(60)를 구비함으로서 피스톤(41)의 구조를 단순화하고, 불필요한 종래 구성부품을 줄일 수 있다.The filter assembly 60 of the piston pump for a brake system according to the present invention functions as a sealing member for filtering foreign substances contained in oil, guiding the reciprocating motion of the piston 41, and sealing the outer surface of the piston 41. Has As a result, the piston pump for the brake system according to the embodiment of the present invention may include the filter assembly 60 to simplify the structure of the piston 41 and reduce unnecessary conventional components.

도 1은 일반적인 브레이크 시스템의 모듈레이터블록 내에 구성된 유압회로도이다.1 is a hydraulic circuit diagram configured in a modulator block of a general brake system.

도 2는 종래 피스톤펌프(20)를 개략적으로 나타낸 단면도이다.2 is a sectional view schematically showing a conventional piston pump 20.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 시스템용 피스톤펌프를 나타낸 것이다.Figure 3 shows a piston pump for a brake system according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터조립체를 나타낸 것이다.Figure 4 shows a filter assembly according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 다른 실시예를 나타난 브레이크 시스템용 피스톤펌프를 나타낸 것이다.Figure 5 shows a piston pump for a brake system showing another embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 필터조립체를 나타낸 것이다.Figure 6 shows a filter assembly showing another embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

30: 모듈레이터블록 33: 보어30: Modulator Block 33: Bore

41: 피스톤 47: 플러그41: piston 47: plug

60: 필터조립체 63: 플레이트60: filter assembly 63: plate

Claims (6)

유입구와 유출구를 가지는 모듈레이터블록;과A modulator block having an inlet and an outlet; and 상기 모듈레이터블록에 형성되는 보어;와A bore formed in the modulator block; and 상기 보어에 왕복 운동 가능하게 마련되는 피스톤;과A piston provided in the bore to reciprocate; and 상기 보어를 상기 피스톤이 위치하는 가압실과 상기 유출구와 연통하여 토출실로 구획하는 플러그;와A plug which divides the bore into a discharge chamber in communication with the pressure chamber in which the piston is located and the outlet; and 상기 피스톤의 왕복 운동을 가이드하는 필터조립체;를 포함하고,Includes; Filter assembly for guiding the reciprocating motion of the piston, 상기 필터조립체는 내구성이 증가하도록 스틸 재질로 형성되는 보강플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 시스템용 피스톤펌프.The filter assembly is a piston pump for a brake system, characterized in that it comprises a reinforcing plate formed of a steel material to increase the durability. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 필터조립체는 상기 피스톤과 함께 상기 보어를 상기 유입구와 연통하는 유입실과 상기 가압실로 구획하고,The filter assembly divides the bore with the piston into an inlet chamber and the pressure chamber in communication with the inlet, 상기 필터조립체는 상기 유입실로 유입되는 오일에 포함된 이물질을 제거하는 필터부재와, 상기 피스톤의 외면으로 오일이 누설되는 것을 차단하는 실링부재를 포함하고,The filter assembly includes a filter member for removing foreign substances contained in the oil flowing into the inflow chamber, and a sealing member for preventing oil from leaking to the outer surface of the piston. 상기 보강플레이트는 상기 필터부재와 상기 실링부재 사이에 마련되어 상기 실링부재의 내구성을 증가시키는 것을 특징으로 하는 브레이크 시스템용 피스톤펌프.The reinforcing plate is provided between the filter member and the sealing member piston pump for a brake system, characterized in that to increase the durability of the sealing member. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 필터조립체는 상기 피스톤을 가이드하는 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 시스템용 피스톤펌프.The filter assembly is a piston pump for a brake system, characterized in that it comprises a guide for guiding the piston. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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