KR101022679B1

KR101022679B1 - 무선 통신 시스템용 외부-루프 전력 제어

Info

Publication number: KR101022679B1
Application number: KR1020057015082A
Authority: KR
Inventors: 용빈 웨이; 타오 천
Original assignee: 퀄컴 인코포레이티드
Priority date: 2003-02-18
Filing date: 2004-02-18
Publication date: 2011-03-22
Also published as: MXPA05008767A; WO2004077726A9; BRPI0407545A; CA2516231C; JP4694470B2; EP1595414A2; EP1595414B1; TW200501782A; IL170228A; KR20060006772A; US20040162098A1; JP2006518176A; DK1595414T3; WO2004077726A2; AU2010201396A1; AU2010201396B2; AU2004214794A1; TWI375479B; US7505780B2; CA2516231A1

Abstract

다중 역방향-링크 채널을 가지는 무선 통신 시스템에서 전력을 제어하는 시스템 및 방법. 일 실시형태는 채널의 제 1 세트와 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨 사이의 세트 트래픽-대-파일럿 (T/P) 비율을 유지하면서, 채널의 제 1 세트 및 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하고, 하나 이상의 나머지 채널들에 대하여 파일럿 채널의 전력 레벨과는 독립적으로 T/P 비율을 조절하는 단계를 포함한다. 기지국은 채널의 제 1 세트에 수신되는 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하고, 만약 프레임이 에러를 포함하거나 또는 포함하지 않는다면, 각각 전력 레벨을 증가 또는 감소시키라는 메시지를 이동국으로 전송한다. 추가 채널의 T/P 비율은 추가 채널 상에 수신되는 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하는 것, T/P 비율을 적절하게 증가 또는 감소시키는 것, 및 T/P 비율을 이동국 으로 송신하는 것에 의해 조절되고, 그것은 수신되는 T/P 비율에 따라 각각의 채널에 대하여 송신 파라미터를 제어한다.

트래픽-대-파일럿 비율, 트래픽-대-전력 비율, 역방향링크 채널, 파일럿채널

Description

무선 통신 시스템용 외부-루프 전력 제어 {OUTER-LOOP POWER CONTROL FOR WIRELESS COMMUNICATION SYSTEMS}

35 U.S.C. §119 우선권 주장

본 특허출원은, 이 특허출원의 양수인에게 양도되고 본 명세서에서 참조로서 명백히 포함되는, 2003 년 2 월 18 일 출원되고 발명의 명칭이 "역방향 링크 데이터 통신 (Reverse Link Data Communication)" 인 가출원 제 60/448,269 호, 2003 년 3 월 6 일 출원되고 발명의 명칭이 "통신 시스템에서의 역방향 링크 통신 방법 및 장치 (Method and Apparatus for a Reverse Link Communication in a Communication System)" 인 가출원 제 60/452,790 호, 및 2003 년 5 월 14 일 출원되고 발명의 명칭이 "Rel.D 에 관한 외부-루프 전력 제어 (Outer-Loop Power Control for Rel.D)" 인 가출원 제 60/470,770 호에 대해 우선권을 주장한다.

배경

발명의 분야

본 발명은 일반적으로 원격통신에 관한 것이고, 보다 상세하게는, 가변 채널 품질의 다중 채널을 가지는 무선 통신 시스템에서 외부 루프 전력 제어 메커니즘에 관한 것이다.

관련기술

무선 통신 기술은 급속도로 발전하고 있으며, 무선 통신 시스템은 현재 사용 자들이 이용가능한 통신 용량에서 보다 더 큰 부분을 제공하기 위해 활용된다. 유선 시스템과 비교할 때, 무선 통신 시스템을 구현하는 데에 있어서 직면하게 되는 추가적인 기술적 장애에도 불구하고, 이것은 사실이다. 예를 들어, 무선 통신 시스템은 시스템의 성능을 최대화시키기 위해 기지국과 그것의 이동국 간의 전력에 관련되는 문제를 처리해야 하는 반면, 유선 시스템은 그렇지 않다.

무선 통신 시스템의 일 유형은 음성 및 데이터 통신을 지원하도록 설계된 셀룰러 CDMA (코드 분할 다중 접속: code division multiple access) 시스템을 포함한다. 이 시스템은 무선 채널을 통해 다중 이동국과 통신하는 다중 기지국을 가질 수도 있다. (기지국은 또한 일반적으로 유선 네트워크를 통해 공중 교환 전화망과 같은 다양한 다른 시스템에 연결된다.) 각 기지국은 그 기지국에 대응하는 섹터 내에서 일련의 이동국과 통신한다. 이 기지국은, 간섭을 최소화하고 처리율을 최대화하도록 기지국과 이동국 사이의 통신에서 전력을 제어할 뿐만 아니라, 이동국이 에너지를 보존하여 이동국들이 사용될 수 있는 시간량을 연장시키는 기능을 한다.

이러한 유형의 시스템에서 이동국과 기지국 간의 전력 제어는 일반적으로 기지국과 이동국 간의 통신에 관련되는 에러 레이트에 기초한다. 원칙적으로, 이동국으로부터 기지국으로의 송신 전력 레벨은 소정의 프레임 에러 레이트를 야기하는 레벨로 설정된다. 예를 들어, 데이터의 프레임이 기지국에 의해 이동국으로부터 성공적으로 수신될 때마다, 기지국은 이동국에 그것의 전력을 특정한 양으로 감소시킬 것을 지시할 수도 있다. 즉, 이동국은 그것의 전력 레벨을 감소시킨다. 반면에, 수신된 데이터 프레임이 에러를 포함한다면, 기지국은 이동국에 그것의 전력을 특정한 양으로 증가시킬 것 (즉, 그것의 전력 레벨을 증가시킴) 을 지시할 수도 있다. 이러한 방식으로, 이동국의 전력 레벨은 소정의, 만족할 만한 에러 레이트가 유지되는 전력 레벨로 조절된다.

그러나 전력 제어에 관한 이러한 방법은, 단일 채널에 기초하며 다중 역방향-링크 채널의 가변 송신 특성을 고려하지 않는다. 다중 채널을 가지는 시스템에서, 상이한 채널의 전력 레벨은 서로 연관되어, 하나의 채널과 관련되는 에러 레이트를 기초로 전력 레벨을 최적화시키는 것은 그 특정한 채널에 대해 만족할 만한 성능을 제공할 수도 있으나, 동시에 하나 이상의 다른 채널에 대해 만족스럽지 못한 레벨의 성능을 제공할 수도 있다. 전력 이동체의 조절이 다중 채널의 성능을 고려할 수도 있음에 따라, 전력 레벨이 너무 낮은 몇몇 채널과 전력 레벨이 너무 높은 몇몇 채널이 분명히 있을 수 있다.

요약

몇몇 무선 통신 시스템은 동시에 송신할 수도 있는 다중 채널을 갖는다. 복합 메트릭 (composite metric) 에 기초하여 전력 제어를 수행하는 것과 몇몇 채널에 대해서는 필요치 보다 더 나은 성능을 가지고 그 외에 대해서는 만족스럽지 못한 성능을 가지는 것보다는, 각 채널들에 대해 만족스러운 등급의 서비스를 제공하는 것이 바람직하다.

본 발명의 다양한 실시형태에서, 상이한 채널에 대해 일정 레벨의 독립적인 제어를 제공하는 것에 의해 다중 채널을 가지는 시스템에서 전력 제어를 개선시키도록 시도한다. 보다 상세하게는, 하나 이상의 트래픽 채널 및 파일럿 채널에 관한 전력 레벨은 서로 일치하여 증가 또는 감소시키도록 제어되어, 이러한 각 채널들에 대한 트래픽 대 파일럿 신호의 비율은 대략적으로 동일한 값으로 유지된다. 다른 채널들은 대응하는 가변 트래픽 대 파일럿 비율을 설정하는 것에 의해 제어된다. 그 후 대응되는 채널들의 전력 레벨은 수신된 트래픽-대-파일럿 비율 및 미리 설정된 파일럿 전력 레벨에 기초하여 조절된다.

일 실시형태는, 파일럿 채널의 전력 레벨과 독립적으로, 채널의 제 1 세트 및 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하고, 하나 이상의 나머지 채널들에 대한 트래픽-대-파일럿 (T/P) 비율을 조절하는 것을 포함하는 다중 역방향-링크 통신 채널을 가지는 무선 통신 시스템에서의 전력 제어 방법을 포함한다. 일 실시형태에서, 채널의 제 1 세트는 실제로 단일 채널 ("제 1" 채널) 을 포함한다. 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨은 이러한 채널들에 대하여 세트 T/P 비율을 유지하는 방식으로 조절된다. 본 실시형태에서 제 1 채널 및 파일럿 채널은 제 1 채널 상에 수신되는 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하는 것, 그리고 만약 프레임이 에러를 포함하거나 또는 포함하지 않는다면 전력 레벨을 증가시키거나 또는 감소시키는 것 각각에 의해 조절된다. 일 실시형태에서, 전력 레벨은 기지국으로부터 이동국으로 메시지를 전송하는 것에 의해 실제로 증가 또는 감소되고, 이 메시지는 이동국이 이러한 채널들의 전력 레벨을 증가 또는 감소시켜야 한다는 것을 표시한다. 이동국이 메시지를 수신하는 경우, 적절한 행동이 취해진다. 본 실시형태에서, 추가적인 채널의 T/P 비율은 유사한 방식으로 (즉, 추가적인 채널에 수신되는 프레임이 에러를 포함하는 지를 결정하는 것과, T/P 비율을 적절하게 증가 또는 감소시키는 것에 의해) 조절된다. T/P 비율이 증가 또는 감소함에 따라, 그 후 이동국으로 송신되고, 그것은 수신되는 T/P 비율에 따라 각 채널에 대하여 송신 파라미터를 제어한다.

본 발명의 대체적인 실시형태는 기지국 및 무선 통신 링크를 통해 기지국에 연결된 이동국을 가지는 무선 통신 시스템을 포함하고, 여기서 기지국은 무선 통신 링크의 복수의 역방향-링크 채널 상에서 이동국으로부터 데이터를 수신하고, 기지국은 역방향-링크 채널의 제 1 세트에 대하여 전력 레벨을 조절하고, 하나 이상의 추가적인 역방향-링크 채널 각각에 대하여 트래픽-대-전력 (T/P) 비율을 조절한다. 일 실시형태에서, 채널의 제 1 세트는 단일 채널 ("제 1" 채널) 만을 포함하고, 기지국은 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하는 동안에 양 채널 모두에 대한 세트 T/P 비율을 유지한다. 일 실시형태에서, 기지국은 제 1 채널 상에 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고, 만약 제 1 채널 상에 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가시키고, 만약 그 데이터가 에러를 포함하지 않는다면 이러한 채널들의 전력 레벨을 감소시킨다. 일 실시형태에서, 기지국은, 이동국이 전력 레벨을 적절하게 증가 또는 감소시켜야 한다는 것을 표시하는 메시지를 기지국으로부터 이동국으로 전송하는 것에 의해 전력 레벨을 증가 또는 감소시킨다. 이동국은 그 메시지를 수신하고 적절한 행동을 취한다. 일 실시형태에서, 추가적인 채널의 T/P 비율은, 추가적인 채널 상에 수신되는 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하는 것, 그리고 기지국에서 유지되는 대응되는 T/P 비율을 증가 또는 감소시키는 것에 의해, 유사하게 조절된다. 증가 또는 감소되는 T/P 비율은 그 후 이동국으로 송신되고, 이동국은 수신된 T/P 비율에 따라 각 채널들에 대하여 송신 파라미터를 제어한다.

많은 추가적인 실시형태들이 또한 가능하다.

도면의 간단한 설명

본 발명의 다양한 양태 및 특징들이 이하의 상세한 설명 및 첨부되는 도면을 참조하여 개시된다.

도 1 은 일 실시형태에 따른 예시적인 무선 통신 시스템의 구조를 나타내는 도면이다.

도 2 는 일 실시형태에 따른 무선 송수신기 시스템의 기본적인 구조적 구성요소를 나타내는 기능 블록도이다.

도 3 은 일 실시형태에 따른 이동국과 기지국 사이의 다중 채널을 나타내는 도면이다.

도 4 는 제 1 채널과 연계되어 이용되는 방법을 나타내는 흐름도로서, 제 1 채널 (트래픽 채널) 및 파일럿 채널 양자 모두의 전력 레벨은 일 실시형태에 따라 조절된다.

도 5 는 제 2 채널과 연계되어 이용되는 방법을 나타내는 흐름도로서, 제 2 (트래픽) 및 파일럿 채널 양자 모두의 전력 레벨을 조절하는 것보다는, 제 2 채널 의 T/P 비율이 일 실시형태에 따라 조절된다.

도 6 은 제 1 채널 및 파일럿 채널의 상대적인 전력 레벨 및 도 4 에 따른 그들의 조절을 나타내는 도면이다.

도 7 은 제 2 채널 및 파일럿 채널의 상대적인 전력 레벨 및 도 5 에 따른 그들의 조절을 나타내는 도면이다.

본 발명이 다양한 변형 및 대체적인 형태로 나타나는 한편, 그들에 관한 특정한 실시형태가 도면 및 첨부되는 상세한 설명에서 예시의 방식으로 보여진다. 그러나, 도면 및 상세한 설명은 본 발명을 설명되는 특정한 실시형태에 한정하려는 의도가 아니라는 것을 알아야 한다.

바람직한 실시형태에 관한 상세한 설명

이하, 본 발명에 관한 하나 이상의 실시형태를 설명한다. 이들 및 이하에서 설명되는 어떠한 다른 실시형태들은 예시적이고, 본 발명을 제한하는 것보다는 설명하려는 의도임을 알아야 한다.

여기에서 설명되는 바와 같이, 본 발명의 다양한 실시형태들은, 각 채널의 제어에 있어서 상당한 독립성이 제공되는 다중 채널에 대해 전력 제어를 제공하는 시스템 및 방법을 포함한다.

일 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 이동국으로부터 기지국으로의 데이터 통신을 위한 다중 역방향-링크 채널을 제공한다. 채널들의 제 1 채널과 관련하여, 기지국은 본래 일정한 트래픽-대-파일럿 (T/P) 비율을 유지하기 위해 그 채널의 전력 레벨을 조절한다. 즉, 트래픽 및 전력 신호의 전력 레벨은 비례하여 증가 또는 감소한다. 예를 들어, 만약 채널 상에 에러가 수신된다면, 트래픽 및 파일럿의 전력 레벨은 증가되는 데에 반하여, 만약 에러가 수신되지 않는다면, 트래픽 및 파일럿의 전력 레벨은 감소된다. 나머지 채널과 관련하여, 전력 제어는, 트래픽 및 파일럿 양자 모두의 전력 레벨보다는 T/P 비율을 증가 또는 감소시키는 것에 의해 수행된다. 따라서, 만약 이러한 채널들 중 하나에 에러가 수신되면, 대응되는 T/P 비율은 증가되는 반면, 파일럿 전력 레벨은 유지된다. 반면에, 만약 이 채널 상에 에러가 수신되지 않는다면, T/P 비율은 감소되는 반면, 파일럿 전력 레벨은 동일한 상태로 있게 된다.

대체적인 실시형태에서, 무선 통신 시스템은 이동국으로부터 기지국으로의 데이터 통신을 위해 다중 역방향-링크 채널을 또 다시 제공한다. 그러나, 본 실시형태에서, 파일럿의 전력 레벨은, 단일 채널보다는 다중 트래픽 채널과 협력하여 조절된다. 본 실시형태에서, 제 1 세트에서의 다중 채널의 T/P 비율은 본래 고정되고, 파일럿 채널 및 트래픽 채널의 제 1 세트에 대한 전력 레벨은 동시에 위쪽으로 또는 아래쪽으로 조절된다. 일 실시형태에서, 먼저, T/P 비율은 고정되기 전에 조절될 수도 있다. 이러한 채널들의 전력 레벨은, 제 1 세트의 모든 채널들 상에 수신되는 데이터에서 검출되는 에러에 관한 합성함수에 기초하여 조절된다. 예를 들어, 그 함수는 최대 업-스텝을 포함할 수도 있고, (다운-스텝이 음의 값을 가지는 것으로 고려되는) 최대 다운-스텝을 더할 수도 있으며, 여기서 업-스텝 및 다운-스텝은 단일 채널에서와 동일한 방식으로 계산된다. 나머지 채널들과 관련하여, 그 채널들의 T/P 비율은 전술한 바와 동일한 방식으로 조절된다. 즉, 만약 이 채널들 중 하나에 에러가 수신되면, 대응되는 T/P 비율이 증가되지만, 만약 이 채널 상에 에러가 수신되지 않으면, T/P 비율은 감소된다.

본 발명에 관하여 바람직한 실시형태는, cdma2000 규격의 릴리즈에 일반적으로 따르는 무선 통신 시스템에서 구현된다. cdma2000 은 IS-95 표준에 기초한 제 3 세대 (3G) 무선 통신 표준이다. cdma2000 표준은 발전되어 왔으며, 표준 1.25 ㎒ 캐리어에서 계속적으로 새로운 서비스를 지원하기 위해 계속 발전되고 있다. 본 발명에 관하여 바람직한 실시형태는 cdma2000 표준의 릴리즈 D 를 활용하는 시스템에서 동작가능하게 되지만, 다른 실시형태들은 cdma2000 의 다른 릴리즈 또는 다른 표준 (예를 들어, W-CDMA) 을 따른 시스템에서 구현될 수도 있다. 따라서, 여기에서 설명되는 실시형태들은 제한하는 것보다는 예시적인 것으로 생각되어야 한다.

도 1 을 참조하면, 예시적인 무선 통신 시스템의 구조를 나타내는 도면이 도시된다. 본 도면에서 도시되는 바와 같이, 시스템 (100) 은 복수의 이동국 (120) 과 통신하도록 구성되는 기지국 (110) 을 포함한다. 이동국 (120) 은 예를 들어, 셀룰러 전화기, 개인 정보 관리자 (PIM 또는 PDA), 또는 무선 통신을 위해 구성되는 그와 같은 것들일 수도 있다. 이러한 장치들은 실제로 "이동체" 일 필요가 없지만, 단순히 무선 링크를 통해 기지국 (110) 과 통신할 수도 있다는 것을 유의해야 한다. 기지국 (110) 은 대응되는 순방향 링크 (FL) 채널을 통해 이동국 (120) 으로 데이터를 송신하는 반면, 이동국 (120) 은 대응되는 역방향 링크 (RL) 채널을 통해 기지국 (110) 으로 데이터를 송신한다.

본 개시의 목적을 위해, 도면에서 동일한 아이템은, 예를 들어 도면 부호 (120a, 120b) 등과 같이, 소문자가 뒤따르는 동일한 도면 부호에 의해 표시될 수도 있다. 그 아이템들은 여기에서 단순히 도면 부호에 의해 총칭하여 참조될 수도 있다.

기지국 (110) 은 또한 유선 링크를 통해 교환국 (130) 에 연결된다. 교환국 (130) 으로의 링크는 기지국 (110) 이, 데이터 서버 (140), 공중 교환 전화망 (150), 또는 인터넷 (160) 과 같은 다양한 다른 시스템 컴포넌트와 통신할 수 있도록 한다. 본 도면에서의 이동국 및 시스템 컴포넌트는 예시적인 것이고 다른 시스템은 다른 유형 및 다른 장치의 결합을 포함할 수도 있다.

실제로, 기지국 (110) 및 이동국 (120) 에 관한 특정한 설계가 상당히 변할 수도 있지만, 각각은 순방향 및 역방향 링크를 통한 통신을 위한 무선 송수신기로서 이용된다. 따라서, 기지국 (110) 및 이동국 (120) 은 동일한 일반 구조를 갖는다. 이 구조는 도 2 에서 설명된다.

도 2 와 관련하여, 일 실시형태에 따른 무선 송수신기 시스템의 기본적인 구조적 컴포넌트를 나타내는 기능 블록도가 도시된다. 이 도면에서 도시되는 바와 같이, 그 시스템은 송신 서브시스템 (222) 및 수신 서브시스템 (224) 를 포함하고, 그 각각은 안테나 (226) 에 연결된다. 송신 서브시스템 (222) 및 수신 서브시스템 (224) 은 총칭하여 송수신기 서브시스템이라 한다. 송신 서브시스템 (222) 및 수신 서브시스템 (224) 은 안테나 (226) 를 통해 순방향 및 역방향 링크에 액세스한다. 송신 서브시스템 (222) 및 수신 서브시스템 (224) 은 또한 프로세서 (228) 에 연결되고, 프로세서 (228) 는 송신 및 수신 서브시스템 (222 및 224) 을 제어하도록 구성된다. 메모리 (230) 는 프로세서 (228) 에 연결되어 프로세서에 대해 작업 공간 및 로컬 저장 공간을 제공한다. 데이터 소스 (232) 는 프로세서 (228) 에 연결되어 시스템에 의한 송신을 위한 데이터를 제공한다. 데이터 소스 (232) 는, 예를 들어, 마이크로 전화기 또는 네트워크 장치로부터의 입력을 포함할 수도 있다. 데이터는 프로세서 (228) 에 의해 프로세싱되고, 그 후 안테나 (226) 를 통해 데이터를 송신하는 송신 서브시스템 (222) 으로 포워딩된다. 안테나 (226) 를 통해 수신 서브시스템 (224) 에 의해 수신되는 데이터는 프로세싱을 위해 프로세서 (228) 로 포워딩되고, 그 후 사용자에게 보여지도록 데이터 출력 (234) 으로 포워딩된다. 데이터 출력 (234) 은, 스피커, 비쥬얼 디스플레이, 또는 네트워크 장치에 대한 출력과 같은 장치를 포함할 수도 있다.

당업자는 도 2 에서 도시되는 구조가 예시적이라는 것과, 다른 실시형태들은 대체적인 구성을 이용할 수도 있다는 것을 이해할 것이다. 예를 들어, 범용 마이크로프로세서, 디지털 신호 프로세서 (DSP) 또는 특수-목적 프로세서일 수도 있는 프로세서 (350) 는, 송수신기의 다른 컴포넌트에 관한 몇몇 또는 모든 기능, 또는 송수신기에 의해 요구되는 임의의 다른 프로세싱을 수행할 수도 있다. 따라서, 여기에 첨부되는 청구항의 범위는 여기서 설명되는 특정한 구성에 한정되지 않는다.

도 2 의 구조를 이동국에서 구현되는 것으로서 고려하면, 그 시스템의 컴포넌트는 프로세싱 서브시스템에 연결된 송수신기 서브시스템으로 볼 수 있고, 여기서 송수신기 서브시스템은 무선 채널을 통해 데이터를 수신 및 송신하는 것을 담당하고, 프로세싱 서브시스템은 송신 및 수신을 위해 데이터를 준비하고 송수신기 서브시스템에 그 데이터를 제공하며, 송수신기 서브시스템으로부터 얻은 데이터를 수신 및 프로세싱하는 것을 담당한다. 송수신기 서브시스템은 송신 서브시스템 (222), 수신 서브시스템 (224) 및 안테나 (226) 를 포함하는 것으로 간주될 수 있다. 프로세싱 서브시스템은 프로세서 (228), 메모리 (230), 데이터 소스 (232) 및 데이터 출력 (234) 을 포함하는 것으로 간주될 수 있다.

전술한 바와 같이, 기지국과 이동국 사이의 통신 링크는 실제로 다양한 채널들을 포함한다. 도 3 과 관련하여, 이동국과 기지국 사이의 다중 채널을 나타내는 도면이 도시된다. 그 도면에서 도시되는 바와 같이, 기지국 (110) 은 일련의 순방향 링크 채널 (310) 을 통해 데이터를 이동국 (120) 으로 송신한다. 이러한 채널들은 일반적으로 그를 통해 데이터가 송신되는 트래픽 채널 및 그를 통해 제어 신호가 송신되는 제어 채널 양자 모두를 포함한다. 일반적으로 각 트래픽 채널은 그것과 관련되는 하나 이상의 제어 채널을 갖는다. 순방향 링크 채널 (310) 은, 예를 들어, 저속 데이터를 송신하는 데에 이용될 수도 있는 순방향 기본 채널 (F-FCH), 고속, 포인트-투-포인트 통신을 위해 이용될 수도 있는 순방향 보조 채널 (F-SCH), 또는 다중 수신자에게 메시지를 브로드캐스팅하기 위해 이용될 수도 있는 순방향 고속 브로드캐스팅 채널 (F-HSBCH) 을 포함할 수도 있다. 그 채널은 또한, 순방향 전용 제어 채널 (F-DCCH), 순방향 브로드캐스팅 제어 채널 (F-BCCH) 또는 트래픽 채널 또는 시스템 동작의 다른 양태와 관련되는 제어 정보를 송신하기 위해 이용될 수도 있는 순방향 페이징 채널 (F-PCH) 을 포함할 수도 있다.

이동국 (120) 은 역방향 링크 채널 (320) 의 세트를 통해 데이터를 기지국 (110) 으로 송신한다. 또한, 일반적으로 이러한 채널들은 트래픽 채널 및 제어 채널 양자 모두를 포함한다. 이동국 (120) 은, 역방향 액세스 채널 (R-ACH), 확장된 역방향 액세스 채널 (R-EACH), 역방향 요청 채널 (R-REQCH), 역방향 강화 보조 채널 (R-ESCH), 역방향 전용 제어 채널 (R-DCCH), 역방향 공통 제어 채널 (R-CCCH), 또는 역방향 레이트 표시자 채널 (R-RICH) 과 같은 채널을 통해 데이터를 다시 기지국으로 송신할 수도 있다.

여러 예시에서, 역방향 링크 용량은 간섭 제한적이다. 기지국은, 다양한 이동국에 관한 서비스 품질 (QoS) 요구사항에 따라 처리율을 최대화하도록 효율적인 활용을 위해 이용가능한 역방향 링크 통신 자원을 이동국에 할당한다.

역방향 링크 통신 자원의 이용을 최대화하는 것은 여러 인자들과 관련된다. 고려해야 할 하나의 인자는 상이한 이동국으로부터의 스케쥴링된 역방향 링크 송신들의 혼합이고, 그 각각은 임의의 주어진 시간에 가변 채널 품질을 경험할 수도 있다. 전체 처리율 (셀내의 모든 이동국으로부터 송신된 집합 데이터) 을 증가시키기 위해, 전송될 역방향 링크 데이터가 있을 때마다 전체 역방향 링크가 충분히 활용되는 것이 바람직하다. 이용가능한 용량을 채우기 위해, 몇몇 이동국은 그들이 지원할 수 있는 가장 높은 레이트로 액세스 허여될 수도 있다. 추가 이동국은 용량에 도달할 때까지 액세스 허여될 수도 있다. 스케쥴링할 이동국을 결정함에 있어서, 기지국은 그에 따라 각 이동국이 지원할 수 있는 최대 레이트 및 각 이동국이 송신해야 하는 데이터량을 고려할 수도 있다. (이동국에 의해 지원가능한 데이터 레이트 및 이동국이 송신해야 하는 데이터량 모두를 고려하여) 처리율을 더 높일 수 있는 이동국은 현재 더 높은 처리율을 지원할 수 없는 대안적인 이동국을 대신하여 선택될 수도 있다.

고려해야 할 또 다른 인자는 각 이동국에 의해 요구되는 서비스의 품질이다. 더 높은 처리율을 지원할 수 있는 이동국을 선택하는 것 대신에, 이동국의 채널 (또는 보다 상세하게는 그것의 지원가능한 처리율) 이 개선될 것이라는 희망으로 특정한 이동국으로의 액세스를 지연하는 것이 허용가능할 수도 있다. 하지만, 차선의 이동국이 서비스 보증에 관한 최소 품질을 만족시키도록 하기 위해 그 차선의 이동국이 액세스 허여될 필요가 있는 경우가 있을 수도 있다. 따라서, 실제로 스케쥴링되는 데이터 처리율은 절대적인 최대치가 아닐 수도 있지만, 대신에 채널 상태, 이용가능한 이동국 송신 전력, 서비스 품질 요구사항, 및 유사한 인자들을 고려하여 최적화될 수도 있다.

이동국이 역방향 링크 상에서 데이터를 송신하도록 하기 위해 다양한 스케쥴링 메커니즘이 이용될 수도 있다. 역방향 링크 송신의 한 클래스는 이동국이 역방향 링크 상에서 송신하도록 요청하는 것을 포함한다. 기지국은, 요청을 수용하기 위해 자원이 이용가능한지를 결정하고, 송신을 허용하기 위해 기지국에 의하여 허여될 수 있다. 허여는 개별 이동국에 대해 구체적으로 이루어지거나, 또는 모든 이동국에 대한 공통적인 허여일 수도 있다. 다른 방법으로, 이동국은 요청을 정당화하기 위한 충분한 데이터 또는 채널 품질이 없을 수도 있고, 자율적으로 데이터를 기지국으로 송신할 수도 있다.

기지국은 역방향 링크의 용량을 하나 이상의 이동국에 할당한다. 액세스 허여된 이동국은, 그 허여 하에 이루어지게 될 송신에 있어서 최대 전력 레벨이 허용된다. 일 실시형태에서, 역방향 링크 용량은 트래픽-대-파일럿 (T/P) 비율을 이용하여 할당된다. 각 이동국의 파일럿 신호가 전력 제어에 의해 적응성 있게 제어되므로, T/P 비율을 특정화하는 것은 역방향 링크 상에서의 데이터 송신에 이용하기 위한 이용가능한 전력을 표시한다. 앞서 표시된 바와 같이, 기지국은 각 이동국에 대해 특정한 T/P 값을 표시하면서, 하나 이상의 이동국에 대해 특정한 허여를 줄 수도 있고, 나머지 이동국의 송신을 위해 허용되는 최대 T/P 값을 표시하면서, 액세스를 요청한 그러한 나머지 이동국에 대해 공통적인 허여를 또한 줄 수도 있다.

종래에, T/P 는 각 이동국에 의해 이용되는 특정한 채널을 고려하지 않고, 역방향 링크 용량을 상이한 이동국에 할당하기 위해 이용되었다. 즉, 전력 제어는 본래 단위 이동국 기반 상에서 수행되었다. 현재 시스템에서, 특정한 이동국과 기지국 사이의 개별 채널들에 관한 T/P 비율은, 단순히 이동국들 사이의 할당에 이용되기보다는, 전력 제어 방법론에 포함된다.

도 4 및 5 와 관련하여, 이동국과 기지국 사이의 상이한 채널 상으로 전력을 제어하기 위해 일 실시형태에서 채택된 방법을 나타내는 흐름도가 도시된다. 도 4 는 제 1 채널과 연계되어 이용되는 방법을 도시하는데, 여기서 제 1 채널 (트래픽 채널) 및 파일럿 채널 양자 모두의 전력 레벨이 조절된다. 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨은 그들 사이의 T/P 비율을 유지하기 위해 동시에 증가 또는 감소된다. 도 5 는 제 2 채널과 연계되어 이용되는 방법을 도시하는데, 여기서 제 2 (트래픽) 및 파일럿 채널 양자 모두의 전력 레벨을 조절하기 보다는, 제 2 채널의 T/P 비율이 조절된다. 따라서, 파일럿 채널의 전력 레벨에 영향을 미치지 않으면서, 제 2 채널의 전력 레벨이 효과적으로 조절된다.

일 실시형태에서, 전력 레벨이 파일럿 채널과 일치하여 조절되는, 제 1 채널은 역방향-링크 기본 채널 (R-FCH) 이다. 이 채널은 음성 통신을 전달하며, 그 음성 통신은 일반적으로 무선 통신 시스템 (예를 들어, 셀룰러 전화 시스템) 에서 매우 중요하다. 이 채널 상의 서비스 레벨이 중요할 수도 있기 때문에, 그것을 전력 제어를 위한 기반으로서 이용하는 것은, 비록 모든 채널들에 대해 만족스러운 레벨의 서비스를 제공하는 것이 가능하지 않을 수도 있다 할지라도, 서비스 레벨이 만족스러울 것이라는 것을 보증한다.

도 4 를 다시 참조하면, 제 1 채널과 관련되는 전력 제어는 먼저 기지국에서 데이터 프레임을 수신하고 (블록 410), 그 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하는 것 (블록 420) 에 의해 수행된다. 만약 프레임이 에러를 포함한다면 (블록 430), 제 1 채널의 전력 레벨은 너무 낮고, 따라서 기지국은 이 채널과 파일럿 채널의 전력 레벨이 증가되어야 함을 표시하는 UP 메시지를 이동국으로 전송한다 (블록 440). 이 메시지가 이동국에 의해 수신되면, 이동국은 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가시킨다 (블록 450). 만약 프레임이 에러를 포함하지 않는다면 (블록 430), 제 1 채널의 전력 레벨은 충분히 높고, 기지국은 이 채널과 파일럿 채널의 전력 레벨이 감소되어야 함을 표시하는 DOWN 메시지를 이동국으로 전송한다 (블록 460). 이 메시지가 이동국에 의해 수신되면, 이동국은 제 1 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨을 감소시킨다 (블록 470).

채널들 중의 하나에 에러가 수신되고, 이동국으로 UP 또는 DOWN 메시지를 전송하는 것이 필요한 경우에, 전력 레벨 (또는 T/P 비율) 이 증가되거나 (업-스텝) 또는 감소되는 (다운-스텝) 양은 각 구현형태에 따라 변할 수도 있다. 일반적으로, 전력 레벨이 증가되는 양은 전력 레벨이 감소되는 양보다 대체로 더 크다. 파일럿이 단일 트래픽 채널과 함께 전력 제어되는 예시적인 실시형태에서, 업-스텝은 X ㏈ 의 값을 가지는 반면, 다운-스텝은 X/(1/FER-1) 의 값을 가지고, 여기서 FER 은 트래픽 채널의 프레임 에러 레이트이다. 유사하게, 각각의 추가적인 채널의 T/P 비율은 Y 양 만큼 증가될 수도 있고, Y/(1/FER-1) 양 만큼 감소될 수도 있으며, 여기서 FER 값은 T/P 비율이 증가/감소되는 채널에 대응한다.

파일럿이 다중 트래픽 채널과 연계되어 전력 제어되는 실시형태에서, 비록 이것이 필수적인 경우가 아님에도 불구하고, 업-스텝 및 다운-스텝의 계산은 조금 더 복잡할 수도 있다. 예시적인 일 실시형태에서, 업-스텝은 다중 채널에 관하여 계산된 업-스텝 중에서 최대치로서 선택된다. 본 실시형태에서, 다운-스텝은 다중 채널에 관하여 계산된 다운-스텝 중에서 최소치로서 선택된다. 대체적인 실시형태에서, 업-스텝은 다중 채널에 관하여 계산된 업-스텝 중에서 최소치로서 선택될 수도 있는 반면, 다운-스텝은 다중 채널에 관하여 계산된 다운-스텝 중 에서 최대치로서 선택된다. 또 다른 실시형태에서, 업-스텝은 다중 채널에 관하여 계산된 업-스텝 중에서 최대치로서 선택되고, 다운-스텝은 개별 채널에 관하여 계산된 다운-스텝들의 합으로서 계산된다. 일 실시형태에서, 최종 파일럿 조절은 업-스텝 및 다운-스텝의 합으로서 계산된다. 또 다른 실시형태에서, 최종 파일럿 조절은 레벨을 제한하기 위해 더욱 양자화되고 이동국으로 시그널링된다. 또 다른 실시형태에서, 양자화는, 고정량의 업 또는 다운의 두 단계를 가진다.

도 5 를 다시 참조하면, 제 2 채널과 관련되는 전력 제어는 기지국에서 데이터 프레임을 다시 수신하고 (블록 510), 수신된 프레임이 에러를 포함하는지를 결정하는 것 (블록 520) 에 의해 수행된다. 그러나, 만약 프레임이 에러를 포함한다면 (블록 530), 그러나 T/P 비율은 기지국에 의해 증가되고 (블록 540), 그것은 그와 통신하는 각 이동국에 대하여 현재의 T/P 값을 유지한다. 그 후, 새로운 T/P 값을 표시하는 메시지가 기지국으로부터 이동국으로 전송된다 (블록 560). 이동국은 그 후 제 2 채널의 전력 레벨을 새로운 T/P 에 따라 설정한다. 도 4 의 흐름도와는 다르게, 파일럿 전력 레벨은 제 2 채널 상에서 경험되는 에러 또는 결과적인 T/P 변화에 의해 영향을 받지 않는다. 만약 프레임이 에러를 포함하지 않는다면 (블록 530), T/P 비율은 감소되고 (블록 550), 대응되는 메시지가 이동국으로 전송된다 (블록 560). 또한, 새로운 T/P 는 파일럿 신호의 전력 레벨에 영향을 미치지 않는다.

도 4 에서 도시되는 방법의 효과가 도 6 에서 설명된다. 도 6 은 제 1 채널 및 파일럿 채널의 상대적인 전력 레벨을 나타내는 도이다. 도 6 의 도는 이러한 채널들의 전력 레벨을 시간의 함수로서 도시한다. 제 1 채널의 전력 레벨은 참조 번호 (610) 에 의해 표시되지만, 파일럿 채널의 전력 레벨은 참조 번호 (620) 에 의해 표시된다. 곡선 (610) 의 전력 레벨은 곡선 (620) 의 전력 레벨에 비례함을 알 수 있다. 곡선 (T/P) 이 일정하게 유지되는 경우에 비례한다. 곡선의 전력 레벨이 시간 t1 에서 감소되는 동안, 곡선의 균형은 일정하게 유지된다. 즉, T/P 비율은 시간 t1 의 이전 및 이후 모두에 있어서 동일하다 (즉, T/P 는 T'/P' 와 동일하다).

도 5 에서 도시되는 방법의 결과가 도 7 에서 도시된다. 이 도면은 제 2 채널 및 파일럿 채널의 상대적인 전력 레벨을 나타내는 도이다. 제 2 채널의 전력 레벨에 대응되는 곡선 (710) 은 파일럿 채널의 전력 레벨에 대응되는 곡선 (720) 에 비례하지만, 제 2 채널의 전력 레벨을 감소시키는 것이 필요한 경우에 (즉, 시간 t2 에서), 파일럿 전력 레벨은 영향을 받지 않는다. 따라서, 곡선이 시간 t2 이전 및 이후에 비례하는 한편, 곡선의 균형은 변화한다 (즉, T/P 는 T'/P' 와 동일하지 않다).

전술한 바와 같이 분리된 채널에서 전력 제어를 구현하는 것에 의해, 채널들의 전력 레벨 및/또는 T/P 비율은 각자로부터 독립적인 정도로 최적화될 수 있다. 일 실시형태에서, 채널들 중의 하나는 채널 및 파일럿 채널의 전력 레벨을 동시에 조절하는 것에 의해 최적화될 수 있는 한편, 나머지 채널들은 그들 각각의 T/P 비율을 조절하는 것에 의해 최적화될 수 있다. 또 다른 실시형태에서, 한 세트의 채널은 파일럿에 의해 동시에 전력 제어되는 한편, 또 다른 세트는 파일럿 또는 채널의 제 1 세트의 전력 레벨에 영향을 미치지 않으면서 그것의 T/P 비율을 조절할 수 있다.

그 후, 이동국은 각 채널 상에서 데이터를 송신할지의 여부를 결정할 수 있고, 적절한 송신 전력, 데이터 레이트 및 그러한 송신을 위한 다른 파라미터를 선택한다. 이동국의 송신 파라미터 선택은 다양한 고찰을 포함할 수도 있다. 예를 들어, 전술한 바와 같이, 이동국은 데이터를 송신하기 위해 자율적인 운송을 이용할지를 결정하는 데에 있어 대기시간에 관한 처리율을 교환할 수도 있다. 즉, 이동국은 대기시간을 줄이기 위해 즉시 전송할 수도 있거나, 또는 더 높은 레이트의 운송을 요청할 수도 있으며, 공통적인 또는 특정한 허여를 기다린다. 또한, 이동국이 송신하도록 허용되는 최대 T/P 가 주어지면, 이동국은 송신될 데이터에 관한 대기시간 및/또는 처리율 요구사항을 만족시키기 위해 (허용되는 T/P 를초과하지 않는) 데이터 레이트를 선택할 수도 있다.

기지국과 통신하는 상이한 이동국은 상이한 레벨의 처리율을 지원할 수도 있다. 이러한 상황은 이동국이 셀 내에서 상이한 위치에 있고, 상이한 속도로 움직이며, 가변 채널 상태를 경험한다는 사실에 기인할 수도 있다. 이동국에 의해 지원될 수 있는 처리율은 또한, 송신 전력, 송신 레이트 및 변조 포맷과 같은 다양한 송신 특성에 관한 이동국의 선택에 의해 영향을 받을 수도 있다. 이러한 특성들에 관한 이동국의 선택은 여러 요소들에 기초할 수도 있다. 예를 들어, 데이터 처리율을 증가시키기 위해 (코드 레이트를 감소시키거나, 심볼 레이트 를 증가시키거나, 또는 더 높은 순위의 변조 방식을 이용하는 것에 의해) 송신 레이트가 증가될 수도 있다.

또 다른 요소는 이동국의 전력이다. 이동국은 제한된 양의 이용가능한 송신 전력을 갖는다. 데이터 송신 레이트가 송신 전력에 직접적으로 관련되기 때문에, 이동국의 송신 레이트는 이동국 증폭기의 최대 전력에 의해 제한될 수도 있다. 그 후 이용가능한 이동국 송신 전력량은 하나 이상의 파일럿 채널, 하나 이상의 데이터 채널, 및 어떤 다른 관련된 제어 채널들에 할당될 수 있다. 효과적으로, 관련되는 파일럿 채널은 변조에 관한 위상 레퍼런스를 제공하기 위해 신뢰성 있게 수신되어야 한다. 따라서, 이용가능한 송신 전력의 일부는 파일럿에 할당되고, 그 일부를 증가시키는 것은 파일럿 수신에 관한 신뢰도를 증가시킬 것이다. 그러나, 파일럿에 할당된 이용가능한 송신 전력의 일부를 증가시키는 것은 또한, 데이터 송신을 위해 이용가능한 전력량을 감소시키고, 데이터에 할당된 이용가능한 송신 전력의 일부를 감소시키는 것은 변조 신뢰도를 감소시킨다. 그럼에도 불구하고, 적절한 변조 포맷 및 송신 레이트는 임의의 주어진 T/P 비율에 관하여 결정될 수 있다.

이동국 송신 전력은 또한, 다른 이동국들과의 과도한 간섭을 피하기 위해, 전력 제어 및 다양한 데이터 송신 스케쥴링 기술을 이용하여, 기지국에 의해 관리될 수도 있다. 전력 제어는 기지국에 적합한 레벨에서 역방향 링크 신호를 유지하기 위해 이용된다. 기지국은 각 이동국으로부터 파일럿 신호를 수신하고 이동국의 전력 레벨을 제어하여, 각 이동국으로부터 수신된 파일럿 전력은 대략적으로 동일하게 된다. 파일럿 레벨이 각 이동국에 대하여 대략적으로 동일하기 때문에, 이동국에 관한 T/P 비율은 역방향 링크 송신 동안에 이동국에 의해 이용되는 통신량의 용량에 관한 표시자이다. 기지국이 각 이동국에 대하여 T/P 비율을 결정한 이후에, 이동국은 허용된 T/P 비율 내에서 유지하기 위해 송신 전력, 송신 레이트, 및 변조 포맷을 적절하게 선택할 수 있다.

본 발명의 다양한 양태 및 특성들을 특정한 실시형태와 관련하여 전술하였다. 여기서 사용되는 바와 같이, "포함하다," "포함하는," 이라는 용어 또는 그것에 관한 어떤 다른 변형은 그러한 용어를 따르는 엘리먼트 또는 제한을 비-배타적으로 포함하는 것으로서 해석하려는 의도이다. 따라서, 일련의 구성요소를 포함하는 시스템, 방법, 또는 다른 실시형태는 단지 그러한 엘리먼트에만 한정되지 않고, 청구되는 실시형태에 명백하게 기재되거나 또는 갖추어지지 않은 다른 구성요소들을 포함할 수도 있다.

본 발명이 특정한 실시형태를 참조하여 설명되는 한, 그 실시형태들은 예시적인 것이고 본 발명의 범위가 이러한 실시형태들에 한정되는 것을 아니라는 것을 알아야 한다. 전술한 실시형태들에 대한 많은 변형, 수정, 추가 및 개선이 가능하다. 이러한 변형, 수정, 추가 및 개선은 이하의 청구항에서 상세하게 설명되는 바와 같이 본 발명의 범위 내에 포함된다.

Claims

다중 역방향-링크 통신 채널을 가지는 무선 통신 시스템에서 전력을 제어하는 방법으로서,

채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하는 단계; 및

상기 파일럿 채널의 전력 레벨과 독립적으로 하나 이상의 나머지 채널들에 대한 트래픽-대-파일럿 (T/P) 비율 (ratio) 을 조절하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하는 동안에 상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨과 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨과의 비율을 유지하는 단계를 더 포함하는, 전력 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 채널의 제 1 세트는 단일 채널을 포함하고,

상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하는 단계는, 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계를 포함하며,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 단일 채널의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가시키고,

만약 상기 단일 채널 상에 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 단일 채널의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 감소시키는, 전력 제어 방법.
제 3 항에 있어서,

상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계는 기지국에 의해 수행되며,

상기 기지국이 상기 단일 채널의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가 또는 감소시키도록 이동국으로 메시지를 전송하는 단계를 더 포함하는, 전력 제어 방법.
제 4 항에 있어서,

상기 단일 채널의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가시키는 것은 상기 메시지에 응답하여 상기 이동국에 의해 수행되는, 전력 제어 방법.
제 3 항에 있어서,

상기 단일 채널은 음성 채널을 포함하는, 전력 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 채널의 제 1 세트는 다중 채널을 포함하며,

상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하는 단계는,

상기 제 1 세트의 각 채널에 대하여 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계, 및 상기 다중 채널 상에서 수신되는 에러에 기초하여 상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 대한 복합 조절 (composite adjustment) 을 결정하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 7 항에 있어서,

상기 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 대한 복합 조절을 결정하는 단계는,

상기 제 1 세트의 각 채널에 대하여, 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계로서,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신된 데이터가 에러를 포함한다면, 대응되는 증가 전력 레벨 조절을 결정하고,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신된 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 대응되는 감소 전력 레벨 조절을 결정하는, 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계; 및

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수로서 상기 복합 조절을 계산하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 8 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절과 모든 감소 전력 레벨 조절을 가산하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 8 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절을 최소 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 8 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최소 증가 전력 레벨 조절을 최대 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 단계를 포함하는, 전력 제어 방법.
제 8 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는 한정된 개수의 양자화된 레벨들로 제약되는, 전력 제어 방법.
제 1 항에 있어서,

상기 하나 이상의 나머지 채널들의 각 나머지 채널에 대한 T/P 비율을 조절하는 단계는,

상기 각 나머지 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하는 단계를 포함하며,

만약 상기 각 나머지 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 각 나머지 채널에 대한 T/P 비율을 증가시키고,

만약 상기 각 나머지 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 각 나머지 채널에 대한 T/P 비율을 감소시키는, 전력 제어 방법.
제 13 항에 있어서,

상기 각 나머지 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고, 상기 각 나머지 채널에 대한 T/P 비율을 증가 또는 감소시키는 것은 기지국에 의해 수행되며,

상기 기지국이 상기 각 나머지 채널에 대한 상기 T/P 비율을 표시하는 메시지를 이동국으로 전송하는 단계를 더 포함하는, 전력 제어 방법.
제 14 항에 있어서,

상기 이동국이 상기 메시지를 수신하는 단계, 및

상기 각 나머지 채널에 대한 T/P 비율에 따라 상기 각 나머지 채널에 관한 송신 특성을 선택하는 단계를 더 포함하는, 전력 제어 방법.
다중 역방향-링크 통신 채널을 가지는 무선 통신 시스템에서 전력을 제어하는 시스템으로서,

기지국; 및

상기 기지국에 무선 통신 링크를 통해 연결된 이동국을 포함하며,

상기 기지국은 상기 무선 통신 링크 상의 복수의 역방향-링크 채널 상에서 상기 이동국으로부터 데이터를 수신하도록 구성되고,

상기 기지국은 역방향-링크 채널의 제 1 세트에 관한 전력 레벨 및 파일럿 채널에 관한 전력 레벨을 조절하고, 하나 이상의 추가적인 역방향-링크 채널의 각각에 대한 트래픽-대-전력 (T/P) 비율을 조절하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 16 항에 있어서,

상기 기지국은, 상기 파일럿 채널에 관한 전력 레벨에 대한 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트에 관한 전력 레벨의 비율을 유지하기 위해, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트에 관한 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널에 관한 전력 레벨을 조절하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 16 항에 있어서,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트는 단일 역방향-링크 채널을 포함하며,

상기 기지국은 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하도록 구성되고,

만약 상기 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 증가되게 하고,

만약 상기 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 감소되게 하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 18 항에 있어서,

상기 기지국은, 상기 이동국으로 대응되는 메시지를 전송함으로써, 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 증가 또는 감소되게 하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 19 항에 있어서,

상기 이동국은 상기 메시지에 따라 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가 또는 감소시키도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 16 항에 있어서,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트는 다중 채널을 포함하며,

상기 전력 제어 시스템은, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 각 채널에 대하여 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고, 상기 다중 채널 상에서 수신되는 에러에 기초하여 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 관한 복합 조절을 결정함으로써, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 21 항에 있어서,

상기 전력 제어 시스템은,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 각 채널에 대하여, 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 대응되는 증가 전력 레벨 조절을 결정하고,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 대응되는 감소 전력 레벨 조절을 결정하며; 그리고,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수로서 상기 복합 조절을 계산함으로써,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 관한 상기 복합 조절을 결정하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 22 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절과 모든 감소 전력 레벨 조절을 가산하는 것을 포함하는, 전력 제어 시스템.
제 22 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절을 최소 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 것을 포함하는, 전력 제어 시스템.
제 22 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최소 증가 전력 레벨 조절을 최대 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 것을 포함하는, 전력 제어 시스템.
제 22 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는 한정된 개수의 양자화된 레벨들로 제약되는, 전력 제어 시스템.
제 16 항에 있어서,

상기 기지국은 각각의 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하도록 구성되며,

만약 상기 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 추가적인 역방향-링크 채널의 T/P 비율을 증가시키고,

만약 상기 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 추가적인 역방향-링크 채널의 T/P 비율을 감소시키는, 전력 제어 시스템.
제 27 항에 있어서,

상기 기지국은, 상기 추가적인 역방향-링크 채널의 상기 증가된 T/P 비율 또는 상기 감소된 T/P 비율을 표시하는 메시지를 상기 이동국으로 전송하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
제 28 항에 있어서,

상기 이동국은, 상기 메시지에 따라 상기 추가적인 역방향-링크 채널의 전력 레벨을 설정하도록 구성되는, 전력 제어 시스템.
무선 통신 채널을 통해 이동국과 통신하도록 동작 가능한 기지국으로서,

프로세싱 서브시스템; 및

상기 프로세싱 서브시스템에 연결된 송수신기 서브시스템을 포함하며,

상기 송수신기 서브시스템은 역방향-링크 채널의 제 1 세트, 파일럿 채널 및 하나 이상의 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 신호를 수신하도록 구성되고,

상기 기지국은, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트에 관한 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널에 관한 전력 레벨을 조절하고, 상기 하나 이상의 추가적인 역방향-링크 채널 각각에 관한 트래픽-대-전력 (T/P) 비율을 조절하도록 구성되는, 기지국.
제 30 항에 있어서,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트는 단일 역방향-링크 채널을 포함하며,

상기 기지국은, 상기 파일럿 채널의 전력 레벨에 대한 상기 단일 역방향-링크 채널에 관한 전력 레벨의 비율을 유지하기 위해, 상기 단일 역방향-링크 채널에 관한 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널에 관한 전력 레벨을 조절하도록 구성되는, 기지국.
제 30 항에 있어서,

상기 기지국은 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하도록 구성되며,

만약 상기 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 증가되게 하고,

만약 상기 단일 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 감소되게 하도록 구성되는, 기지국
제 30 항에 있어서,

상기 기지국은, 대응되는 메시지를 이동국으로 전송함으로써, 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨이 증가 또는 감소되게 하도록 구성되며,

상기 이동국은, 상기 메시지에 따라 상기 단일 역방향-링크 채널의 전력 레벨 및 상기 파일럿 채널의 전력 레벨을 증가 또는 감소시키도록 구성되는, 기지국
제 30 항에 있어서,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트는 다중 채널을 포함하며,

상기 기지국은, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 각 채널에 대하여 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고, 상기 다중 채널 상에서 수신되는 에러에 기초하여 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 관한 복합 조절을 결정함으로써, 상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨을 조절하도록 구성되는, 기지국.
제 34 항에 있어서,

상기 기지국은,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 각 채널에 대하여, 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하고,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신되는 상기 데이터가 에러를 포함한다면, 대응되는 증가 전력 레벨 조절을 결정하고,

만약 상기 단일 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 대응되는 감소 전력 레벨 조절을 결정하며; 그리고,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수로서 상기 복합 조절을 계산함으로써,

상기 역방향-링크 채널의 제 1 세트의 전력 레벨 및 상기 대응되는 파일럿 채널의 전력 레벨에 관한 상기 복합 조절을 결정하도록 구성되는, 기지국.
제 35 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절과 모든 감소 전력 레벨 조절을 가산하는 것을 포함하는, 기지국.
제 35 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최대 증가 전력 레벨 조절을 최소 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 것을 포함하는, 기지국,
제 35 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는, 최소 증가 전력 레벨 조절을 최대 감소 전력 레벨 조절에 가산하는 것을 포함하는, 기지국.
제 35 항에 있어서,

상기 제 1 세트의 채널들에 대한 상기 증가 전력 레벨 조절 및 상기 감소 전력 레벨 조절에 관한 함수는 한정된 개수의 양자화된 레벨들로 제약되는, 기지국.
제 30 항에 있어서,

상기 기지국은 각각의 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하는지를 결정하도록 구성되며,

만약 상기 각각의 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함한다면, 상기 각각의 추가적인 역방향-링크 채널의 T/P 비율을 증가시키고,

만약 상기 각각의 추가적인 역방향-링크 채널 상에서 수신되는 데이터가 에러를 포함하지 않는다면, 상기 각각의 추가적인 역방향-링크 채널의 T/P 비율을 감소시키는, 기지국.
제 30 항에 있어서,

상기 기지국은, 추가적인 역방향-링크 채널의 증가된 T/P 비율 또는 감소된 T/P 비율을 표시하는 메시지를 이동국으로 전송하도록 구성되며,

상기 이동국은 상기 메시지에 따라 상기 추가적인 역방향-링크 채널의 전력 레벨을 설정하도록 구성되는, 기지국.